Det primära syftet med denna studie har varit att uppmärksamma hur sittande politiker på olika nivåer ser på segregation, nämligen orsaker, konsekvenser och lösningar. Två teorier som handlar om preferenser hos majoritetsbefolkning står i centrum, dessa är så kallade flight-och avoidance-teorier som säger att en etnisk majoritet flyttar ut/undviker att flytta in i multietniskaområden. För att gå på djupet och besvara frågor utförligt har semi-strukturerade intervjuer med sittande politiker genomförts i syfte att erhålla gruppens syn på utbredning av segregation i Sverige. Intervjuer har kompletterats med innehållsanalys av två policydokument för att uppmärksamma hur fenomenet framställs av myndigheter. Trots att respondenter lägger vikt vid socioekonomiska förhållanden hos olika grupper i syfte att förklara orsaker och konsekvenser av segregationen får teorin om avoidance-beteende stöd. Resultatet visar även att flight-beteende inte är lika relevant nuförtiden, dock har den observerats av vissa politiker under 1990-talet, i stället är det huvudsakligen avoidance-beteende som leder till att segregation består.

The purpose of this study is to explore if and how welfare technological solutions areimplemented and used within different healthcare professions in southern Lapland. Also,does the use of welfare technological solutions contribute to achieving the goals of theprimary care reform a good and close health care [in Swedish God och nära vård]? Whatprerequisites do different healthcare professions have to implement welfare technology, interms of their understanding, ability and willingness?This is a qualitative study based upon interviews done with nine healthcare professionalsworking in municipalities located in the sparsely populated areas of southern Lapland. Theempiric was analysed through the lens of implementation theory based on the healthcareprofessionals understanding, ability and willingness to implement welfare technologysolutions.The results of this study show that the healthcare professionals show a great understanding ofwelfare technological solutions, and a genuine willingness to use the technology, butregarding the healthcare professionals ability to implement welfare technology are not trulyfulfilled, and in this respect there are some challenges to continue to work on.In relation to the primary care reform, a good and close health care [God och nära vård], theresults of the study show that welfare technology solutions, correctly used and in consultationwith those who intend to use the services, can be used as a tool to meet some of the goals ofthe reform. Digitization can, as a complement to physical meetings, make care moreaccessible and cost-effective while the patient/user retains their security, participation andself-determination. But to achieve the goal of creating close care on equal terms for the entirepopulation, the healthcare professionals understanding, ability and willingness to implementwelfare technology solutions isn’t enough, it requires above all a change in the absence of thesparsely populated perspective among those who decide.

Klimatförändringar leder till mer extrema väderförhållanden, däribland frekventare skyfall och större mängd nederbörd. I en tätbebyggd stad, med mycket hårdgjorda ytor, riskerar detta att resultera i översvämningar. Att därmed anpassa städerna efter klimatförändringarna och dess allvarliga konsekvenser betraktas som en viktig samhällsutmaning. Gröna tak, en naturbaserad lösning, är ett alternativ för hållbar dagvattenhantering som kan möta den utmaningen. Styrningen och implementeringen av naturbaserade lösningar är däremot en komplex process som innebär en förvandling av den byggda miljön och involverar både nya former av infrastruktur och alternativa relationer och dialoger. Dessa åtgärder måste involvera flera gränsöverskridande aktörer. Syftet med uppsatsen är således att undersöka och förstå hur generella utmaningar som beskrivs i befintlig litteratur förhåller sig till en specifik svensk kontext gällande implementering av gröna tak som en naturbaserad lösning. De teorier som ligger till grund för uppsatsen är kollaborativ styrning för dagvatten och nätverksstyrning som beskriver vikten av, och utmaningar med samarbete för att hantera komplexa problem. Uppsatsen utgår från en kontrafaktisk fallstudie av ett påhittat drömscenario om implementering av gröna tak i hela industriområdet i Sofielund, Malmö, som skulle kunna lösa den översvämningsrisk som råder i området. Som komplement har kvalitativa intervjuer med både offentliga och privata aktörer genomförts. I frågan om dagvattenhantering börjar problemet oftast inte där problemet syns, vilket gör att lösningar måste ske på en fastighet som inte upplever ett problem. Det anses därmed vara svårt att få privata aktörer att vilja anlägga gröna tak utan incitament. Därefter identifierades en brist på lagstiftningar för att införa hållbara dagvattensystem, både i litteraturen och från respondenter. Det visar även på en brist på tydlig ansvarsfördelning, som gör att ingen aktör tar på sig ansvaret för att initiera projekt. Samtliga anses positivt inställda till att både möta utmaningen med dagvatten och öka arbetet med hållbara lösningar och samarbete med andra. Drivkrafter för förändring kan således vara en förhöjd avgift per hårdgjord yta, ny vattenutredning, samt en kommunal fond.

Från och med 2018 finns programmering inskrivet i den svenska läroplanen. Införandet av programmering har dock visat sig vara problematiskt då det medfört både ett behov av kompetensutveckling och svårigheter med att tolka vad programmering ska användas till. Framförallt är det oklart om programmering ska användas för att utveckla datalogiskt tänkande eller för att behandla ett visst ämnesinnehåll. I och med att undervisningen i att programmera åligger matematikämnet hamnar specifikt tekniklärare i ett dilemma. Å ena sidan ska teknikundervisningen använda programmering som ett verktyg men å andra sidan inte undervisa i hur man programmerar. Tidigare forskning på området är sparsam och har undersökt dels hur elever förstår programmering i tekniska lösningar och dels hur tekniklärare i årskurs 7-9 beskriver användning av programmering i sin teknikundervisning. Syftet med studien är därför för det första att undersöka hur tekniklärare i årskurs 4-6 beskriver användningen av programmering i sin teknikundervisning. För det andra  att undersöka hur tekniklärare i årskurs 4-6 beskriver samarbetet med matematikämnet gällande undervisning i programmering. Studien har med en fenomenografisk forskningsansats kommit fram till att de intervjuade tekniklärarna i årskurs 4-6 beskriver användningen av programmering i sin teknikundervisning utifrån fyra distinkt skilda kategorier: ”Nu programmerar vi”, Ämnesövergripande, ”Vi pratar om alla möjliga olika maskiner” och ”Dom har färdiga koncept”. Framförallt används programmering som ett verktyg för att programmera i sig och inte för att behandla något innehåll i teknikämnet. Ingen av de intervjuade lärarna gör någon skillnad på programmering i matematik och teknik.

Purpose: This work has been based on getting more builders to want to build multi-storey houses with a wooden frame instead of a concrete frame. Building with various frame materials, concrete and wood, has good properties but also its challenges. On the other hand, competence and experience have a major influencing role during the production phase. This degree project has been chosen to be written by PEAB. The work focuses on and deepens itself within fire risks and moisture problems. This degree project also addresses what experience and competence look like and how they affect the production phase. Method: This work consists of literature study, case study, interviews, study visits and reference object description. Where information was taken from previous degree projects, scientific articles and research  reports. The case study that was done for this work was about two different schools, Westerlundska gymnasiet and Irstaskolan, where both are built by PEAB. There were also interviews with site managers, fire consultants and contracting engineers, where relevant questions about the subject areas fire and moisture were asked in connection with concrete frames and wooden frames. Results: Concrete as a material has good properties around fire and moisture. Concrete as a building material has long been used in the construction industry, where competence and experience are high. However, certain shortcomings in the event of a fire can occur when a multi-storey building with a concrete frame is built. Wood as a building material has other properties compared to the building material concrete. An important property of wood is that it maintains a much lower temperature on the various parts that have not caught fire yet. Conclusion: The conclusions from this project are that many construction actors choose to build with a concrete frame instead of a wooden frame. This is because experience and competence in concrete frames is greater than in wooden frames. From a fire and moisture perspective, there are challenges and solutions when it comes to concrete frames and wooden frames. It has long been built with a concrete frame, which means that more construction players have more competence and experience when it comes to concrete frames and therefore choose to work with something they are experienced with. However, there is an increased interest and construction players have an understanding that wood will be more common as a frame in multi-storey buildings in the future.

Purpose: Sustainability and reduced environmental impact are increasingly pressing challenges within the construction sector. Wood has become a sought-after building material due to its renewability and lower energy intensity during manufacturing. However, the growing demand for buildings coupled with diminishing available land has led to vertical construction emerging as a solution. Multi-story buildings that primarily utilize wood as their construction material, however, face a range of challenges, including fire hazards, moisture-related issues, and requirements for strong connections between various components of the structure. Method: The research methodology employed in this study is based on a systematic review of relevant literature to investigate the use of CLT in tall buildings. The three selected aspects for this study will then be examined to gain in-depth knowledge of the challenges that arise. Interviews will be conducted regarding moisture and fire aspects to obtain firsthand insights from industry experts on how these challenges are addressed. The third component, concerning connections, will be investigated using literature on various types of connections used in CLT buildings. Two different solutions will be evaluated and compared based on observations and documentation from sitevisits. Results: CLT is a building material that exhibits certain challenges regarding connections, fire resistance, and moisture. This study investigated various solutions to address these three aspects. Moisture control can be achieved through different measures such as weather protection, moisture measurements, and on-site or pre-manufacturing drying of CLT. Fire solutions commonly employed include fire-retardant coatings, sprinklersystems, and fire-resistant gypsum boards. Another viable approach is oversizing, taking advantage of wood's natural charring process. The two most common connection solutions for the selected joints are angle brackets and long timber screws. These solutions yield comparable results in terms of load-bearing capacities but require distinct approaches to installation and fireinsulation. Conclusions: This study investigated challenges related to three aspects in order to develop effective solutions for these various challenges. The solutions examined in this work are viable and applicable, but careful consideration must be given to their practical implementation. All three aspects require meticulous planning and expertise, and the application should also be carried out correctly.

Kostnadsproblem, tidsproblem och bristen på engagemang är ofta vanliga problem som identifieras på byggarbetsplatser. Men vad som oftast inte definieras som ett problem är klimatpåverkan från byggarbetsplatserna. Effektiviteten och industrialisering ökar men dessa åtgärder minskar inte klimatpåverkan utan skapar ofta ökade utsläpp. Under 2019 stod bygg och fastighetssektorn för 21 % av Sveriges totala utsläpp, cirka 20 % av dessa utsläpp kommer från byggproduktionen och transporter även kallat modul A4 och A5. Syftet med denna studie är att undersöka möjligheterna till att minska byggarbetsplatsens klimatpåverkan och målet är att tillgodose byggbranschen med en arbetsstrategi för en omställning till en mer klimatneutral byggproduktion. Examensarbetets syfte och mål är att svara på tre forskningsfrågor: Hur arbetar byggentreprenörer årligen för att sänka klimatavtrycket under byggskedet inom husbyggande? Hur kan byggentreprenörer förbättra sitt arbete för att minska klimatpåverkan och nå gränsvärdena 2027, 2035 och 2043? Vilka arbetsstrategier kring byggarbetsplatsen arbetar byggentreprenörer med och vilka strategier kan förbättras?  Arbetet har aktivt avgränsat sig från övergripande kostnader, inom implementering och investeringar. Jag har också valt att enbart undersöka A4 och A5 inom produktion av byggnader. I litteraturstudien undersöktes möjliga lösningar till klimatreducerande åtgärder för byggproduktionen, under studiens gång hittades resultat som bland annat: lågenergibodar, Altiflex & vädertält, energioptimering, drivmedel, avfall och återbruk av material. Två studier från Sverige och Norge granskades, i dessa två projekt byggdes flerbostadshus med hjälp av klimatreducerande åtgärder vilket i efterhand analyserades. Resultatdelen beskriver respondenternas åsikter och diskussioner. Resultatet är uppdelat i frågeställningar inom ämnena: bodetablering, logistik & transport, avfallshantering och framtida klimatarbeten. Frågorna inom dessa ämnen diskuterades utifrån respondenternas kunskap, arbetsområden och utifrån vilken del i processen de tillhör. Fullständiga intervjumaterialet finns att tillgå i bilaga ett till fem. Efter litteraturstudien och genomförda intervjuer jämfördes resultaten från de båda aktiviteterna, jämförelsen resulterade i en arbetsstrategi som är uppdelad utefter tre regioner i Sverige. Regionerna speglar klimat, distans mellan bebyggelse och kupering av landskapet och är indelat efter: Norrland, Svealand och Götaland. Genom implementering av den presenterade arbetsstrategin förväntas resultatet minska transport, förbättra bodetableringar, ge bättre temporära skydd av byggnader och material under byggtiden, utöka avfallshantering och öka användningen av grön energi. Nyckelord: Klimatreducerande åtgärder, arbetsstrategi, fossilfri byggarbetsplats, fossilfri bygglogistik, klimatsmarta lösningar. / Cost issues, time issues and lack of commitment are often common problems related to construction sites. What is usually not defined as a problem related to construction sites is the climate impact. The efficiency and industrialization are increasing at the construction sites but these parts do not reduce the climate impact but increase it instead.  In 2019 the construction and real estate sector accounted for 21 % of the total emissions in Sweden, approximately 20 % of these emissions comes from production and transport in the construction industry. The purpose of this study is to investigate the possibility to reduce the climate impact from the construction sites and the goal is to create a working strategy for the construction industry as a transition to climate-smart construction. The purpose and goals are targeted in three research questions: How do the construction company work annually with reducing their climate footprint in building projects? How can construction companies improve their work to reduce their climate footprint to reach the Swedish climate goals 2027, 2035, and 2043? What work strategies do the constructions company use now and what strategies can be improved? The result has been separated from overall costs, within implementation and investment costs. The study has also chosen to narrow down the work to just A4 and A5 in buildings to reduce the width of the study.  In the literature study, climate reducing measures are presented, these measures apply to construction sites and are replacements for already existing technology. The measures that are presented are: low-energy sheds, Altiflex & weather tents, energy optimization, fossil-free fuel, waste, and material reuse. The literature study also presents two studies caried out on a Swedish and a Norwegian construction site.  The result section of the report describes the respondents’ opinions, answers, and discussions. The result is divided into issues within the subjects: construction shed settlement, logistics & transport, waste management and future  climate work. The questions within these topics where discussed based on the respondent’s knowledge, work areas and based on which part of the process they belong to. The complete interview material can be found in appendices one to five.  After the literature study and the conducted interviews, the results from the two activities were compared, the comparison resulted in a work strategy divided into three regions. The regions were divided into the north part, the middle part, and the south part of Sweden. The regions reflect the climate, distance between urban areas, and the landscape. The expected results of implementing the work strategy are reduced transport, better housing establishments, better temporary protection to the building & material during the construction time, increased waste management and usage of green energy.

De flesta städer står idag inför en ökad urbanisering, där allt fler människorflyttar in till städerna. Den ökade mängden människors negativa effekter påmiljön gör att städerna måste utvecklas för att stävja de negativa effekter denökade urbaniseringen har på miljön. För att städerna ska kunna lyckas meddetta krävs det nya teknologiska lösningar som gör det möjligt för städer attväxa och expandera, utan att det skadar miljön. Smarta städer och IoTlösningarhar tagits fram som möjliga svar på problemet kring den ökadenegativa miljöpåverkan. Genom att bli en smart stad och använda sig av IoTlösningarkan städerna ta sitt ansvar och bidra till en hållbar utveckling.Problemet som uppstår är att beslutsprocessen är lång och kostsam för att väljade IoT-lösningar som krävs för att stävja miljöpåverkan. Delvis beror detta påden ökade mängd lösningar som finns och den ökade mängd information somfinns tillgänglig kring dem. Det finns därför ett behov hos städer som vill arbetaför en minskad miljöpåverkan att kunna ha tillgång till beslutsstödsmodellersom är snabba och som inte kräver så mycket resurser. Genom denna studiehar vi skapat en modell, testat den och utvärderat funktionen av modellen.Modellen arbetar utifrån tre områden: Systemet, Staden och Miljön. Modellenvisade sig delvis fungera och en anpassad modell presenteras i slutsatserna, därde justeringar som behövts göras utifrån det ursprungliga förslaget förklaras. / Most cities today are met by an increasing amount of urbanization, where moreand more people move into the cities. The increased amount of people have anegative impact on the environment, which forces the cities to develop ways tohinder the negative impact the urbanization has on the environment. To be ableto succeed in this endeavour cities need new technological solutions to make itpossible for them to grow and expand, without harming the environment in theprocess. A solution to this has been presented in the form of Smart cities andIoT solutions. By becoming a Smart city through the use of IoT solutions, citiescan take their responsibilities and contribute to a sustainable development. Theproblem that remains however is that the decision making process is both slowand costly when it comes to choosing a solution. Cities who want to minimizetheir environmental impact therefore need a decision support model that is fastand that doesn’t cost much. Through this study we’ve proposed a possiblemodel, we’ve tried it and evaluated its function. The model contains three focusareas: The System, The City and The Environment. The model has shown topartly work and an adapted version has been presented in the conclusions,along with and explanation regarding the adjustments that were made to thefirst proposal.

Introduktion: Många städer i Sverige har fler lågpunkter i sin terräng och är drabbadevid kraftigt regn. Förtätning i städerna förvärrar ofta problemet ytterligare då mängdenhårdgjorda ytor utökas samtidigt som tillgänglig mark för dagvattenhantering minskar.Detta gör att dagvattenflöden som behöver hanteras kan vara mycket stora och avrinnamycket snabbt. Därför är det viktigt att städerna får till en långsiktig och hållbardagvattenhantering som klarar dagens och framtidens klimatförändring. Denna rapportska undersöka hur Karlstad och Växjö kommun arbetar och planerar för den ökaderisken av skyfall samt studera de olika lösningarna som används idag. Rapporten skaäven identifiera vilka omkringliggande faktorer som påverkar dagvattenlösningarna. Metod: Först har det utfört en litteraturstudie för att fördjupa kunskaper och få en bravetenskaplig grund som är baserad på ämnet. För att kunna svara på frågeställningar såhar det genomförts två fallstudier och tre intervjuer med respondenter från VAavdelningen på Växjö och Karlstad kommun samt en expert. Sedan utfördesdokumentanalys av respektive kommuner utifrån planbeskrivning, hållbarhetsindexsamt dagvattenutredningen för att kunna få så omfattande material som möjligt. Resultat: Planeringen och arbetet har påbörjats genom att en skyfallskartering ochförsta konsekvensanalys framtagits. Ingen fullständig handlingsplan har framställts avde tillfrågade kommunerna. För att komma igång med arbetet ska Karlstad kommunanställa en skyfallssamordnare. Lösningar som används mest i kommunerna ärreningsdammar, utjämningsmagasin, gatuhantering och förnyelse av ledningsnätet.Speciell lösning i Växjö kommun är reduktion av dagvattentaxan. Platsen som skaåtgärdas, kunskap, lagar, tidsåtgång och VA avdelningens samarbete medfastighetsägare och andra avdelningar i kommun är viktiga beståndsdelar som påverkarimplementeringen av olika lösningar. Analys: Av resultatet kan slutsatserna dras att kommunerna arbetar och planerar välmed den ökade risken av skyfall i sårbara lågstråk. Mer arbete kan dock göras genomatt framställa en handlingsplan anpassad efter VA. Vilken lösning som tillämpas berorpå en del faktorer. Klimatförändringen som är en viktig faktor tar kommunerna hänsyntill i planeringen och arbetet genom att säkerhetsfaktor tilläggs fördagvattenanläggningar och vid dimensionering av ledningsnätet. Arbetet fortsättergenom att få ett gott samarbete mellan VA-avdelningen och teknikavdelningarna ikommunen samt fastighetsägare då det ofta leder till en god och noga förberedd lösning.Kommunerna förklarar att använda sig av kosteffektiva lösningar är viktigt dåfinansiering kommer ifrån VA-taxan. Det spekuleras i att en förändring i lagen som gerVA avdelningen möjlighet att få finansiera för skyfalls åtgärder hade minimeratöversvämningsriskerna. Diskussion: Resultatet anses vara användbart då kommunerna kan ta del av varandrasplanering och arbete samt hjälpa varandra i utvecklingen av hållbaradagvattenlösningar. Resultatet främjar en större förståelse kring vilka faktorer somligger till grund för de valda lösningarna. Generaliseringen av resultatet kan sättas ifråga eftersom det är platsspecifikt. Men det går att tillämpa eftersom förståelsen ökarkring hur man kan hantera ett liknande problem på en annan plats eller kommun. / Introduction: Many cities in Sweden have many low points in their terrain and areaffected by heavy rain. Urban sprawl often exacerbates the problem by increasing theamount of paved surfaces while reducing available land for stormwater treatment. Thismeans that stormwater flows that need to be managed can be very heavy and drainquickly. It is therefore important that cities achieve long-term sustainable stormwatermanagement that can cope with current and future climate change. This report willexamine how Karlstad and Växjö municipalities are working and planning for theincreased risk of stormwater and study the different solutions currently in use. Method: This report began with a literature study to deepen knowledge and get a goodbase. In order to answer the research questions, two case studies and three interviewswere conducted with respondents from the Water and Wastewater Departments ofVäxjö and Karlstad Municipality. One expert was also interview. Document analysiswas then carried out based on the plan description, sustainability index and thestormwater study in order to obtain as comprehensive material as possible. Results: The planning and work started with the preparation of a flood mapping and afirst impact assessment. No full action plan has been prepared by the consultedmunicipalities. In order to start the work, Karlstad will employ a rainfall coordinator.Most common solutions used in municipalities are treatment ponds, levellingreservoirs, street management and renewal of the sewerage and stormwater system. Aspecial solution in Växjö is the reduction of stormwater tax. Location, knowledge, laws,time and the cooperation of the water department with property owners and otherdepartments in the municipality are important elements that influence theimplementation of different solutions. Analysis: From the results it can be concluded that the municipalities are working andplanning well with the increased risk of rainfall in low-lying areas. However, morework can be done by producing an action plan adapted to these areas. The solutionapplied depends on a number of factors. These factors are adding safety factors tostormwater facilities and increasing the capacity of the pipeline system. The work iscontinued through good cooperation the different technical facilities in themunicipalities but also property owners as it often leads to a good and carefullyprepared solution. The municipalities explain that using cost-effective solutions isimportant because the funding comes from the water and wastewater departments tax.It is speculated that a change in the law allowing the water and wastewater departmentto receive funding for stormwater measures would have minimized flood risks. Discussion: The results are considered useful because the municipalities can learn fromeach other's planning and work as well as help each other in developing sustainablestormwater solutions. The result promotes a better understanding of the factorsunderlying the chosen solutions. The generalization of the results can be questioned asit is site-specific. However, it can be applied because it increases understanding of howto address a similar problem in another location or municipality.

I dagens affärsmiljö strävar många organisationer efter att automatisera processen för att hämta information från fakturor. Målet är att göra hanteringen av stora mängder fakturor mer effektiv. Trots detta möter man utmaningar på grund av den varierande strukturen hos fakturor. Placeringen och formatet för information kan variera betydligt mellan olika fakturor, vilket skapar komplexitet och hinder vid automatiserad utvinning av fakturainformation. Dessa utmaningar kan påverka noggrannheten och effektiviteten i processen. Förmågan att navigera genom dessa utmaningar blir därmed avgörande för att framgångsrikt implementera automatiserade system för hantering av fakturor. Detta arbete utforskar fyra olika textextraktions metoder som använder optisk teckenigenkänning, bildbehandling, vanlig textextraktion och textbearbetning, följt av en jämförelse mellan de naturliga språkbehandlingsmodellerna GPT- 3.5 (Generative Pre-trained Transformer) och GPT-4 för parameterextraktion av fakturor. Dessa modeller testades på sin förmåga att extrahera åtta specifika fält i PDF-dokument, sedan jämfördes deras resultat. Resultatet presenteras med valideringsmetoden ”Micro F1-poäng” en skala mellan 0 till 1, där 1 är en perfekt extraktion. Metoden som använde GPT-4 visade sig vara mest framgångsrik, som gav ett resultat på 0.98 och felfri extraktion i sex av åtta fält när den testades på 19 PDF-dokument. GPT 3.5 kom på andraplats och visade lovande resultat i fyra av de åtta fält, men presterade inte lika bra i de återstående fält, vilket resulterade i ett Micro F1-poäng på 0.71. På grund av det begränsade datamängden kunde GPT 3.5 inte uppnå sin fulla potential, eftersom finjustering och validering kräver större datamängder. Likaså behöver GPT-4 valideras med ett mer omfattande dataset för att kunna dra slutsatser om modellernas faktiska prestanda. Ytterligare forskning är nödvändig för att fastställa GPT-modellernas kapacitet med dessa förbättringar. / In today’s business environment, many organizations aim to automate the process of extracting information from invoices with the goal of making the management of large volumes of invoices more efficient. However, challenges arise due to the varied structure of invoices. The placement and format of information can significantly differ between different invoices, creating complexity and obstacles in the automated extraction of invoice information. These challenges can impact the accuracy and efficiency of the process, making the ability to navigate through them crucial for the successful implementation of automated systems for invoice management. This work explores four different text extraction methods that use optical character recognition, image processing, plain text extraction, and text processing, followed by a comparison between the natural language processing models GPT-3.5 (Generative Pre-trained Transformer) and GPT-4 for parameter extraction of invoices. These models were tested on their ability to extract eight specific fields in PDF documents, after which their results were compared. The results are presented using the ”Micro F1-Score” validation method, a scale from 0 to 1, where 1 represents perfect extraction. The method that used GPT-4 proved to be the most successful, yielding a result of 0.98 and error-free extraction in six out of eight fields when tested on 19 PDF documents. GPT-3.5 came in second place and showed promising results in four of the eight fields but did not perform as well in the remaining fields, resulting in a Micro F1-Score of 0.71. Due to the limited amount of data, GPT-3.5 could not reach its full potential, as fine-tuning and validation require larger datasets. Similarly, GPT-4 needs validation with a more comprehensive dataset to draw conclusions about the models’ actual performance. Further research is necessary to determine the capacities of GPT models with these improvements.