No description available.

Studien undersöker om det är någon skillnad mellan en ny generation av Global Navigation Satellite Systems-instrument (GNSS) vad avser noggrannhet vid positionsbestämning och huruvida det är någon tidsskillnad i användande av de olika instrumenten. I studien jämförs det instrument som används idag av Lantmäteriet, Leica Viva CS15 och GS15, med nyare Trimble GeoExplorer 6000 XR. GeoExplorern kan användas antingen med en inbyggd antenn eller med en extern antenn för att ta emot satellitsignaler. Båda konfigurationerna är undersökta i studien.Studien genomfördes genom att etablera två lokala stomnät med satsmätning, för att få "facit"-punkter att jämföra GNSS-mätningarna mot. Näten transformerades in i SWEREF 99 12 00 med hjälp av statisk GNSS-mätning. Därefter mättes alla punkter i näten in 30 gånger per punkt med vart och ett av GNSS-instrumenten, för att få ett statistiskt säkert underlag.Resultatet visar att Trimble med extern antenn generellt hade minst spridning (0,009-0,020 meter i dolt nät och 0,008-0,013 meter i öppet nät) men den hade överlag ett något större avstånd från "facit"-punkten än Leican (0,016-0,088 meter i dolt nät och 0,032-0,054 meter i öppet nät). Leica-instrumentet hade istället mer spridning (0,021-0,142 meter i dolt nät och 0,014-0,032 meter i öppet nät) men mindre avvikelse från "facit"-punkten (0,006-0,076 meter i dolt nät och 0,019-0,059 meter i öppet nät). Trimble med intern antenn hade störst spridning (0,021-0,038 meter i dolt nät och 0,013-0,048 meter i öppet nät) och avvek också mest från "facit"-punkten (0,026-0,083 meter i dolt nät och 0,024-0,068 meter i öppet nät).En tidsstudie genomfördes också genom att mäta tiden det tog från att instrumentet var påslaget tills att det var färdigt att mätas med, det vill säga tills initieringen var färdig. Tidsstudien resulterade i att Leica Viva var i genomsnitt 12 % snabbare då omgivningen var fri från hinder, och i genomsnitt 21 % snabbare då närområdet var bevuxet med träd och buskar.Slutsatsen av projektet är att instrumenten är likvärdiga vad gäller kvalitet på mätningar och tidsåtgång. Den stora skillnaden finner vi i vikt och tyngdpunkt på instrumenten, där Trimble med intern antenn har den lägsta vikten. / This study examines whether there is any difference in a new generation of Global Navigation Satellite System instruments (GNSS) in the accuracy of positioning and whether there is any time difference when using the different instruments. The study compares the instruments used today by Lantmäteriet, the Leica Viva CS15 and the GS15, with the Trimble GeoExplorer 6000 XR. The GeoExplorer can be used either with an integrated or an external antenna to receive satellite signals, both configurations are investigated in this study. The study was carried out by establishing two core networks with set measurements, to obtain "true" coordinates to compare against the measurements made with the GNSS-instruments. The networks were transformed into SWEREF 99 12 00 using static GNSS surveying. Then each point was measured 30 times by each of the GNSS instruments, in order to get statistically reliable data. The result shows that Trimble with an external antenna generally had the best precision (0,009-0,020 meters in the shrouded network and 0,008-0,013 meters in the open network) but had less accuracy (0,016-0,088 meters in the shrouded network and 0,032-0,054 meters in the open network), in other words a greater distance from the "true" coordinate. The Leica instrument had a lower precision (0,021-0,142 meters in the shrouded network and 0,014-0,032 meters in the open network), but better accuracy (0,006-0,076 meters in the shrouded network and 0,019-0,059 meters in the open network). Trimble with the internal antenna had the lowest precision (0,021-0,038 meters in the shrouded network and 0,013-0,048 meters in the open network) and accuracy (0,026-0,083 meters in the shrouded network and 0,024-0,068 meters in the open network). A time course study was also conducted by measuring the time it took from the point where the instrument was turned on, to when the initialization was completed. The result of the time study was that the Leica Viva was about 12 percent faster when the environment was free of obstacles, and around 21 percent faster when the immediate area was more forest like with trees and bushes. The conclusion of the project is that the instruments are equivalent in terms of quality of measurements and time. The big difference is found in the weight and center of gravity of the instruments, where Trimble with internal antenna has the lowest weight.

No description available.

The purpose of this study consists of gaining an understanding about Augmented Reality (AR) and if this technology can help land-surveyors to visualize cadastral parcels using an iOS app. In addition, the app is also used to get insights of what it takes for an AR system to replace 2D paper maps completely. In land-surveyors daily work, they usually bring annotated 2D paper maps to locate their assets when they do field work. However, the 2D paper map can be cumbersome to use because the map visualizes assets in 2D while the working environment for land-surveyors is in 3D. Therefore, this study presents an AR app that can visualize cadastral parcels in 3D in collaboration with a company called InfoTrader. This dissertation utilizes a qualitative methodology with a design and creation strategy as well as semi-structured interviews. To get feedback and evaluate the proposed app it was tested with professionals with experience in the land-surveying business. The findings from testing the app indicated that the app could be very useful in different scenarios. Nevertheless, to completely replace the 2D paper map, the AR system should integrate all the layers of information that the 2D map provides.

The purpose of this research study was to analyze the leadership styles of owners of small land surveying businesses in the states of Tennessee and Virginia to determine what leadership style was currently being employed by the majority of those owners. The participants in this study were chosen from members of the Virginia Association of Surveyors and the Tennessee Association of Professional Surveyors. The respondents to the questionnaire were licensed land surveyors who owned small firms of fewer than 101 employees. In addition, a corollary purpose was to flesh out the skeletal literature available on small business leadership styles and their effect on small business success. The owners of the small surveying businesses were asked to reply to a series of questions on demographic data and Likert-type scale questions designed to examine the respondents' leadership styles as Participatory, Situational, or Autocratic in a both external and internal environments. The results of the questionnaire produced nominal data, which were analyzed using Statistical Package for Social Sciences (SPSS) software to compute the frequency and significance. Additionally, a nonparametric Kruskal-Wallis K Independent Samples procedure and one-way Chi -Square tests were used to analyze the statistical relationships and differences in the respondents' answers. The results of this study suggested that the majority of the respondents used a participatory style of leadership when confronted with internal environment decisions and an autocratic leadership style in the external environment. The overall conclusion drawn from this study was that the owners of small land surveying firms who responded to the questionnaire were predominantly situational because they adjusted their leadership styles to meet the needs and demands of their changing situations.

Bereits 1566 fertigte der Theologe und Lehrer an der Fürstenschule in Meißen, Hiob Magdeburg, im Auftrag des Kursfürsten August von Sachsen eine große handgemalte Wandkarte der wettinischen Lande mit dem Titel „Duringische und Meisnische Landtaffel“ ...

The master's thesis treat of procedure of a small business entity's developement. It deals with analysis of firm's enviroment and with proposal of vision, mission, goals and strategy, which should help the small business entity be successful during its transition from a starting stage to a groving stage of the life cycle. At the end a few words about implementation are added as well as possible risks which could appear.

Bilen har länge stått i centrum vid samhällsplanering och har präglat gatunätets utformning. Därför behövs både allmänna och enskilda parkeringar för besökare och boende. Parkeringsplatserna kan anordnas både innanför och utanför detaljplan. Vad som skiljer dessa tillvägagångssätt är själva processen. Oavsett val av process krävs alltid bygglov för parkeringsanläggningar. Samhället är nu i en utvecklingsfas där normer och policys går mot en hållbarhetsförändring. Många kommuner väljer idag att styra mindre antal parkeringsplatser för att främja valet av alternativa transportmedel.  Denna studie berör mindre kustkommuner längsmed västkusten som påverkas av ett ökat invånarantal under sommarhalvåret. Detta ökade invånarantal medför en stor mäng bilister och ett större parkeringsbehov. Studien jämför kommunerna Båstad, Orust och Tjörn och deras praktiska lösningar. Studien kartlägger kommunernas praktiska lösningar samt dess synsätt på parkeringsproblematiken under sommarhalvåret. Med hjälp av denna kartläggning kan andra kommuner inspireras och vägledas.  Genom semi-strukturerade intervjuer med tre olika tjänstemän på vardera kommun togs jämförelsekriterier  fram och utifrån detta framställdes ett resultat. De tre kommunerna visade sig ha skilda lösningar på parkeringsproblemet, så som ändrad lokalisering av parkeringsplatser, alternativa transportmedel eller provisoriska parkeringsplatser. Båstads kommun har valt att anlägga en större parkeringsplats utanför centrum, dit bilister hänvisas genom skyltning. Orust kommun har ordnat med lånecyklar till besökare och satsar på ett nytt gång- och cykelnät. Tjörns kommun väljer att anlägga provisoriska parkeringsplatser för att täcka upp ökat behov. / The car has for a long time been in the center of society planning and has characterized the street network. Therefore, both public parking spaces are required for visitors but also accommodation. The parking spaces can be arranged both inside and outside the local plan. Regardless of the choice of process, construction permits are required for parking facilities. The society is now in a developmental phase where norms and policies is heading for a sustainable development. Many municipalities choose to control the number of parking spaces to promote the choice of alternative transportations.  This study handle smaller coastal municipalities along the west coast which is affected by a drastically increased population during the summer. This increased population is causing a large number of drivers and a major parking demand. The participating municipalities are Båstad, Orust and Tjörn whose practical solutions are compared.  The study is a mapping of the municipalities’ practical solutions and its approach to parking problems during the summer. With the help of this survey, other municipalities can be inspired and guided.  Semi-structured interviews with three different officials in each municipality showed comparative criteria and based on this a result was produced. The three municipalities proved to have different solutions to the parking problem, such as changing the location of parking spaces, alternative transportations or temporary parking spaces. Båstad municipality has chosen to build a larger parking lot outside the city center, where drivers are referred by signage. Orust municipality has arrange rental bikes for visitors and is investing in a new walking and cycling network. Tjörn municipality chooses to set up provisional parking spaces to cover increased needs.

Bereits 1566 fertigte der Theologe und Lehrer an der Fürstenschule in Meißen, Hiob Magdeburg, im Auftrag des Kursfürsten August von Sachsen eine große handgemalte Wandkarte der wettinischen Lande mit dem Titel „Duringische und Meisnische Landtaffel“ ...

Under de senaste åren har ett behov av ökad differentiering av den svenska strandskyddslagstiftningen ansetts uppkommit. Flertalet reformer har genomförts, med målet att ökad hänsyn ska tas till att tillgången på stränder, befolkningstryck och exploateringsgrad runt om i landet varierar, samtidigt som strandskyddet förstärks i högexploaterade områden. Från politiskt håll har det ansetts att tidigare reformer inte lyckats uppnå detta mål, och mot bakgrund av detta har en ny lagstiftningsprocess påbörjats med syfte att föreslå ytterligare reformer på området. En låg acceptansnivå för regelverket samt ett ökat behov av landsbygdsutveckling utgör viktiga faktorer bakom det identifierade behovet av ytterligare differentiering. Syftet med denna studie är att undersöka vilken inverkan den föreslagna propositionens förslag skulle ha för lantmäteriets verksamhet och för framtida fastighetsbildningsärenden. Studien ska även undersöka vilka problem som riskerar att kvarstå efter lagförslagets eventuella implementering samt vilka ytterligare reformer som skulle behöva genomföras ur lantmäterisynpunkt. Studiens första del använder sig av en litteraturstudie av nuvarande rättsläge och lagstiftning. Därefter tar en empirisk studie vid, genom en enkätstudie för att kartlägga problem ur lantmäterisynpunkt, samt genom en djupintervju för att kartlägga möjliga lösningar. En majoritet av respondenterna inom enkätstudien angav att acceptansgraden hos de sakägare som berörs av strandskyddslagstiftningen inom lantmäteriärenden är låg. Därutöver har studien visat på att ytterligare utredningar behövs för att klargöra regelverket angående bostadsfastigheter med kombinerade ändamål inom strandskyddade områden och särskilt inom de nya strandnära utvecklingsområdena. Såväl enkät som intervju visar tydligt på att dagens samrådsförfarande är ineffektivt och leder till onödiga överklaganden av beslutade lantmäteriförrättningar. Studien visar även på att propositionens förslag i huvudsak har liten inverkan på lantmäteriets verksamhet, och att propositionens förslag utgör en förbättring jämfört med utredningen sett enbart ur lantmäterisynpunkt. / During the last few years a need for increased differentiation of the Swedish shoreline protection legislation has been identified. Several reforms have been introduced, with the goal being that increased consideration should be given to the fact that access to the shoreline, population density and the degree of exploitation varies across different regions of the country, while shoreline protection should be strengthened in highly exploited areas. From a political point of view it has been asserted that earlier reforms have not achieved the desired results, and in view of this new legislation has been prepared with the purpose of suggesting further reforms in this area. A low level of acceptance for current regulations as well as an increased need for rural development constitute important factors behind the need for further differentiation. The purpose of this study is to examine what impact the contents of the proposed legislation would have on the operations of the Swedish mapping, cadastral and land registration authority and on future property formation matters. The study shall also examine what kind of problems that will remain after the implementation of the legislative proposals as well as what kind of further reforms that are necessary from the point of view of the authority. The first part of the study consists of a literature study of current case law and legislation on the subject area. Thereafter an empirical study is conducted, through a survey study to assess the problem from a land surveying point of view, as well as through an in-depth interview to examine possible solutions. A majority of the respondents within the survey study indicated a low degree of acceptance among those affected by the current legislation on shoreline protection within a land surveying matter. Furthermore the study has shown that further inquiries are needed to clarify the current regulations concerning residential properties for combined purposes within areas affected by shoreline protection and especially within the new coastal development areas. Both the survey study and the interview clearly show that the current procedures for consultation are ineffective and lead to unnecessary appeals being made of already decided cases. The study also shows that the legislative proposals will have little impact on the operations of the authority, and that the legislative proposals constitute an overall improvement compared to the preceding inquiry.