Patienter ställer allt högre krav på en snabb leverans av sjukvården och är ofta nöjda med den svenska sjukvårdens medicinska insatser medan exempelvis långa väntetider listas som mindre uppskattade aspekter. Patologin utgör en central del av vårdförloppet för patienter med cancermisstankar. Flera problemområden inom patologin kan konstateras, varav det mest framträdande är kapacitetsbristen vilket medför att patologin utgör en flaskhals i vården för cancerpatienter på grund av långa svarstider som orsakar köer och väntetider. Stora åtgärder behöver vidtas för att lyckas förkorta väntetiderna inom cancerdiagnostik. Studien syftar till att kartlägga flödet samt analysera och reducera ledtiden för prover på Laboratoriet för klinisk patologi på universitetssjukhuset i Linköping och besvarar frågeställningarna: Vilka processteg kan identifieras som flaskhalsar? Hur kan ledtiden reduceras? Flaskhalsar i modellen identifierades genom en otillräcklig kapacitet och köbildning. I studien definieras flaskhalsar som de processteg med en utnyttjandegrad som översteg 100 % samt en köbildning i processteget. Studiens experiment utformades för att eliminera de identifierade ursprungliga flaskhalsarna samt nya flaskhalsar som uppstod vid elimineringen.

<p>Saab Aerosystems är en affärsenhet inom Saab-gruppen. Stridsflygplanet JAS 39 Gripen är huvudprodukten och den kompetens som används till Gripen nyttjas också till andra produktområden såsom obemannade farkoster, taktiska system, pilotutbildningar, simulatorer och nätverksbaserade försvar.</p><p> </p><p>När det gäller Aerosystems produktstrategier har dessa förändrats över tiden då företagets marknadssituation förändrats i och med att de gått från en enda kund (försvarets materielverk) till att verka på en mer internationell marknad. Kraven har skärpts, vilket gör att Aerosystems behöver en mer kostnadseffektiv produktion. Samtidigt måste de möta marknadens krav på flexibilitet, kvalité och leverans.</p><p> </p><p>Syftet med studien är att, genom en analys av rör- och svetsavdelningen, ta fram en uppdaterad och standardiserad planeringsstrategi för givna avdelningar. Därigenom ska företaget nå kortare ledtider, minskad kapitalbindning och ett kostnadseffektivare utnyttjande av resurserna.</p><p> </p><p>Både rör- och svetsavdelningen är utformade som funktionella verkstäder. Antalet olika artiklar och flödesvägar är stort, även om tyngdpunkten ligger på ett mindre antal. Röravdelningen är oftast första steget i tillverkningskedjan för rör men flertalet artiklar kan komma tillbaka som svetssammanställningar i ett senare skede för att genomgå exempelvis isolering och märkning. Svetsavdelningen utgör aldrig startavdelning utan här sker generellt sammanställningar av redan producerade artiklar. Order som tillhör rör- och svetsavdelningen kommer även i kontakt med beläggningsgrupper som tillhör affärsenheten Aerostructures, vilket leder till komplexitet i planeringen.</p><p> </p><p>Dagens planering sker genom den MRP-körning som genomförs av ERP-systemet. Huvudplanen bryts ner till nettobehov för respektive ingående artikel. Därmed får produktionsstyraren förslag på tänkta startdatum för aktuella order. För att systemet ska ge korrekta startdatum krävs korrekt indata till systemet, vilket i dagsläget inte ligger på en tillfredsställande nivå. Det finns även tveksamheter vad gäller valda säkerhetslagernivåer. För att åtgärda de givna problemen har ett antal åtgärdsförslag genererats.</p><p> </p><p>Åtgärdsförslagen är tänkta att, på ett tydligt sätt, sätta upp rutiner över hur produktionsstyrningen ska genomföras för rör- och svetsavdelningen. Betydelsen av en korrekt hantering visualiseras för att påvisa vikten av en differentierad, men ändå standardiserad, planering. Åtgärdsförslagen har dessutom utformats med hänsyn till eventuella förändringar kopplat till lokalisering av avdelningarna samt förändrade produktionstakter.</p><p> </p><p>Genomförandet av åtgärdsförslagen i rör- och svetsavdelningen leder till en produktion där liknade artiklar hanteras på ett liknande sätt. Orderkvantiteter kommer vara utformade på ett sätt som är lämpligt utifrån produktionens processer, samt utifrån ett synkroniseringsperspektiv mellan olika behovsnivåer. Det ger tydliga riktlinjer över var säkerhetslager ska finnas, samt hur nivån ska bestämmas. Därtill framgår vad företaget bör sträva mot när det gäller säkerhetslager. Företaget får också lämpliga värden för planerade ledtidsparametrar såsom transporttid, kötid och säkerhetsledtid. Det ges även en förklaring till vad som är avgörande vid valet av nivåer på parametrarna och hur korrekta värden leder till effektivare flöde med lägre genomloppstider.</p><p> </p><p>Den sammanlagda effekten av ett genomförande, skulle bli att produktiviteten ökas genom orderkvantiteter som är anpassade utefter processen. Kapitalbindningen minskas genom kortare genomloppstider och lägre säkerhetslager. Dessutom blir arbetet för produktionsstyraren enklare eftersom det finns uppsatta riktlinjer över hur nya artiklar ska hanteras och parametersättas.</p>

<p>Examensarbetet har utförts på Johnson Pump AB i Örebro och behandlar tillverkningen av marina kylvattenpumpar. På den allt mer globala pumpmarknaden har konkurrensen blivit hårdare och Johnson Pump har märkt ökade krav på främst kostnadseffektivitet och leveransprecision. Samtidigt efterfrågas ett brett sortiment. I dagsläget har man dock problem med långa ledtider och höga lagernivåer, varför man på senare tid har ställt frågan om det bästa vore att kundorderstyra tillverkningen inom det marina affärsområdet. Syftet med arbetet är därför att undersöka möjligheterna att övergå till en högre grad av kundorderstyrd produktion och se vilka konsekvenser detta skulle medföra på kostnader och leveransservice.</p><p>För att det ska bli möjligt för Johnson Pump att tillverka pumphus mot kundorder, måste planeringen bli tydligare och mer strukturerad. I dagsläget är produktionsledtiderna för långa och framförallt för osäkra, för att kunna ha en kundorderstyrd produktion. Den viktigaste åtgärden blir därför att reducera ledtiderna. Kortare ledtider minskar kapitalbindning i PIA, gör produktionen mer flexibel, och minskar variationer och störningar. Såväl marknads-, produktions- och produktkarakteristika tillåter en förflyttning av kundorderpunkten längre bak i flödet. Slutsatsen är således att Johnson pump har goda möjligheter till kundorderstyrning av produktionen, under förutsättningen att nya planeringsmetoder införs för att uppnå kortare och stabilare ledtider.</p><p>De viktigaste punkterna i föreslagen planering, är att ha färre tillverkningsorder igång samtidigt och att minska partistorlekarna. Planeringssituationen är mer komplex i den mekaniska verkstaden än i monteringen, där man även har större volym- och produktmixflexibilitet. Därför ska produktionen pushstyras utifrån den mekaniska verkstaden med hjälp av MRP-systemet. För att göra systemet mer pålitligt och säkerställa att det verkligen används, måste det uppdateras kontinuerligt. Materialflödet mellan arbetsstationer bör vidare bli mer direkt och mellanlagring bör elimineras. Med ett stort antal artiklar i kraftigt varierande efterfrågevolymer, måste man förenkla planeringssystemet och samtidigt anpassa produktionen så den bättre följer marknadsefterfrågan. En ABC-klassificering delar in artiklarna i mer homogena grupper för differentierad styrning av varje artikelklass.</p><p>Resultatet av den nya planeringen är en ledtidsreduktion på i genomsnitt 83 procent. De kortare ledtiderna ger, förutom en minskning i bundet kapital, även högre produktmix- och volymflexibilitet, vilket i sin tur ger Johnson Pump fler strategiska valmöjligheter. Det sätter företaget i en bättre position inför ökade krav på kortare leveransledtider och tätare leveranser, samtidigt som kostnaderna sänks. Genom att tydliggöra effekterna av ledtids- och ställtidsreduktioner, vilka tidigare doldes av stora produktionsserier, skapas dessutom incitament till förbättringsprogram som på sikt kan öka Johnson Pumps konkurrensfördelar.</p> / <p>The master thesis has been carried out at Johnson Pump AB in Örebro and deals with the manufacture of marine cooling pumps. The competition has hardened on the increasingly global pump market and Johnson Pump has noticed greater demands principally for cost-efficiency and delivery performance. At the same time a broad product-mix is requested. In the present-day situation the company experiences problems with long lead-times and high levels of inventory, wherefore lately the question has been raised whether it would be better with a make-to-order strategy for the marine business area. The purpose of the thesis work is therefore to examine the possibilities of moving towards a higher degree of customer-order-driven production and to look into which consequences this would have on costs and the customer service elements.</p><p>To enable make-to-order production of pump bodies at Johnson Pump, the planning and control must be more distinct and structured. Today the production lead-times are too long, but above all too uncertain, to make a customer-order-driven production possible. The most important measure in order to achieve this is therefore reduction of lead-times. Shorter lead-times decrease capital tied up in WIP, make the processes more flexible, and reduce variation and disturbances. Market, production and product characteristics allow a relocation of the customer order decoupling point further back in the production flow. The conclusion is hence that Johnson Pump has good chances of a customer-order-driven production, under the condition of a new planning system to achieve shorter and more stable lead-times.</p><p>The main points in the proposed planning system are to have fewer production orders running simultaneously and to have smaller batch sizes. The planning situation is more complex in the mechanical workshop than in the assembly, where, in addition, the volume and product-mix flexibility is greater. Therefore the production ought to be controlled with a push strategy from the workshop with the help of the MRP-system. The business process software should also be updated continuously to ensure its accuracy and usage. The material flow between workstations should further be more direct without buffers. With a large number of stock-keeping units in greatly varying demand volumes, the planning system must be simplified and the production brought in line with market demand. An ABC-classification divides the items into more homogenous groups for differentiated planning and control of each class.</p><p>The result of the new planning system is a reduction of lead-times by 83 percent on average. The shorter lead-times give, apart from a reduction in capital tied up, also higher product-mix and volume flexibility, which in turn gives Johnson Pump more strategic opportunities. It puts the company in a better position to respond to raised requests for shorter delivery lead-times, while costs are lowered. Through making the effects of lead-time and set-up-time reductions more evident, which before was concealed by large production series, an incentive for starting an improvement program is created. This can, in the long run, increase Johnson Pump’s competitive advantage.</p>

Saab Aerosystems är en affärsenhet inom Saab-gruppen. Stridsflygplanet JAS 39 Gripen är huvudprodukten och den kompetens som används till Gripen nyttjas också till andra produktområden såsom obemannade farkoster, taktiska system, pilotutbildningar, simulatorer och nätverksbaserade försvar.   När det gäller Aerosystems produktstrategier har dessa förändrats över tiden då företagets marknadssituation förändrats i och med att de gått från en enda kund (försvarets materielverk) till att verka på en mer internationell marknad. Kraven har skärpts, vilket gör att Aerosystems behöver en mer kostnadseffektiv produktion. Samtidigt måste de möta marknadens krav på flexibilitet, kvalité och leverans.   Syftet med studien är att, genom en analys av rör- och svetsavdelningen, ta fram en uppdaterad och standardiserad planeringsstrategi för givna avdelningar. Därigenom ska företaget nå kortare ledtider, minskad kapitalbindning och ett kostnadseffektivare utnyttjande av resurserna.   Både rör- och svetsavdelningen är utformade som funktionella verkstäder. Antalet olika artiklar och flödesvägar är stort, även om tyngdpunkten ligger på ett mindre antal. Röravdelningen är oftast första steget i tillverkningskedjan för rör men flertalet artiklar kan komma tillbaka som svetssammanställningar i ett senare skede för att genomgå exempelvis isolering och märkning. Svetsavdelningen utgör aldrig startavdelning utan här sker generellt sammanställningar av redan producerade artiklar. Order som tillhör rör- och svetsavdelningen kommer även i kontakt med beläggningsgrupper som tillhör affärsenheten Aerostructures, vilket leder till komplexitet i planeringen.   Dagens planering sker genom den MRP-körning som genomförs av ERP-systemet. Huvudplanen bryts ner till nettobehov för respektive ingående artikel. Därmed får produktionsstyraren förslag på tänkta startdatum för aktuella order. För att systemet ska ge korrekta startdatum krävs korrekt indata till systemet, vilket i dagsläget inte ligger på en tillfredsställande nivå. Det finns även tveksamheter vad gäller valda säkerhetslagernivåer. För att åtgärda de givna problemen har ett antal åtgärdsförslag genererats.   Åtgärdsförslagen är tänkta att, på ett tydligt sätt, sätta upp rutiner över hur produktionsstyrningen ska genomföras för rör- och svetsavdelningen. Betydelsen av en korrekt hantering visualiseras för att påvisa vikten av en differentierad, men ändå standardiserad, planering. Åtgärdsförslagen har dessutom utformats med hänsyn till eventuella förändringar kopplat till lokalisering av avdelningarna samt förändrade produktionstakter.   Genomförandet av åtgärdsförslagen i rör- och svetsavdelningen leder till en produktion där liknade artiklar hanteras på ett liknande sätt. Orderkvantiteter kommer vara utformade på ett sätt som är lämpligt utifrån produktionens processer, samt utifrån ett synkroniseringsperspektiv mellan olika behovsnivåer. Det ger tydliga riktlinjer över var säkerhetslager ska finnas, samt hur nivån ska bestämmas. Därtill framgår vad företaget bör sträva mot när det gäller säkerhetslager. Företaget får också lämpliga värden för planerade ledtidsparametrar såsom transporttid, kötid och säkerhetsledtid. Det ges även en förklaring till vad som är avgörande vid valet av nivåer på parametrarna och hur korrekta värden leder till effektivare flöde med lägre genomloppstider.   Den sammanlagda effekten av ett genomförande, skulle bli att produktiviteten ökas genom orderkvantiteter som är anpassade utefter processen. Kapitalbindningen minskas genom kortare genomloppstider och lägre säkerhetslager. Dessutom blir arbetet för produktionsstyraren enklare eftersom det finns uppsatta riktlinjer över hur nya artiklar ska hanteras och parametersättas.

Examensarbetet har utförts på Johnson Pump AB i Örebro och behandlar tillverkningen av marina kylvattenpumpar. På den allt mer globala pumpmarknaden har konkurrensen blivit hårdare och Johnson Pump har märkt ökade krav på främst kostnadseffektivitet och leveransprecision. Samtidigt efterfrågas ett brett sortiment. I dagsläget har man dock problem med långa ledtider och höga lagernivåer, varför man på senare tid har ställt frågan om det bästa vore att kundorderstyra tillverkningen inom det marina affärsområdet. Syftet med arbetet är därför att undersöka möjligheterna att övergå till en högre grad av kundorderstyrd produktion och se vilka konsekvenser detta skulle medföra på kostnader och leveransservice. För att det ska bli möjligt för Johnson Pump att tillverka pumphus mot kundorder, måste planeringen bli tydligare och mer strukturerad. I dagsläget är produktionsledtiderna för långa och framförallt för osäkra, för att kunna ha en kundorderstyrd produktion. Den viktigaste åtgärden blir därför att reducera ledtiderna. Kortare ledtider minskar kapitalbindning i PIA, gör produktionen mer flexibel, och minskar variationer och störningar. Såväl marknads-, produktions- och produktkarakteristika tillåter en förflyttning av kundorderpunkten längre bak i flödet. Slutsatsen är således att Johnson pump har goda möjligheter till kundorderstyrning av produktionen, under förutsättningen att nya planeringsmetoder införs för att uppnå kortare och stabilare ledtider. De viktigaste punkterna i föreslagen planering, är att ha färre tillverkningsorder igång samtidigt och att minska partistorlekarna. Planeringssituationen är mer komplex i den mekaniska verkstaden än i monteringen, där man även har större volym- och produktmixflexibilitet. Därför ska produktionen pushstyras utifrån den mekaniska verkstaden med hjälp av MRP-systemet. För att göra systemet mer pålitligt och säkerställa att det verkligen används, måste det uppdateras kontinuerligt. Materialflödet mellan arbetsstationer bör vidare bli mer direkt och mellanlagring bör elimineras. Med ett stort antal artiklar i kraftigt varierande efterfrågevolymer, måste man förenkla planeringssystemet och samtidigt anpassa produktionen så den bättre följer marknadsefterfrågan. En ABC-klassificering delar in artiklarna i mer homogena grupper för differentierad styrning av varje artikelklass. Resultatet av den nya planeringen är en ledtidsreduktion på i genomsnitt 83 procent. De kortare ledtiderna ger, förutom en minskning i bundet kapital, även högre produktmix- och volymflexibilitet, vilket i sin tur ger Johnson Pump fler strategiska valmöjligheter. Det sätter företaget i en bättre position inför ökade krav på kortare leveransledtider och tätare leveranser, samtidigt som kostnaderna sänks. Genom att tydliggöra effekterna av ledtids- och ställtidsreduktioner, vilka tidigare doldes av stora produktionsserier, skapas dessutom incitament till förbättringsprogram som på sikt kan öka Johnson Pumps konkurrensfördelar. / The master thesis has been carried out at Johnson Pump AB in Örebro and deals with the manufacture of marine cooling pumps. The competition has hardened on the increasingly global pump market and Johnson Pump has noticed greater demands principally for cost-efficiency and delivery performance. At the same time a broad product-mix is requested. In the present-day situation the company experiences problems with long lead-times and high levels of inventory, wherefore lately the question has been raised whether it would be better with a make-to-order strategy for the marine business area. The purpose of the thesis work is therefore to examine the possibilities of moving towards a higher degree of customer-order-driven production and to look into which consequences this would have on costs and the customer service elements. To enable make-to-order production of pump bodies at Johnson Pump, the planning and control must be more distinct and structured. Today the production lead-times are too long, but above all too uncertain, to make a customer-order-driven production possible. The most important measure in order to achieve this is therefore reduction of lead-times. Shorter lead-times decrease capital tied up in WIP, make the processes more flexible, and reduce variation and disturbances. Market, production and product characteristics allow a relocation of the customer order decoupling point further back in the production flow. The conclusion is hence that Johnson Pump has good chances of a customer-order-driven production, under the condition of a new planning system to achieve shorter and more stable lead-times. The main points in the proposed planning system are to have fewer production orders running simultaneously and to have smaller batch sizes. The planning situation is more complex in the mechanical workshop than in the assembly, where, in addition, the volume and product-mix flexibility is greater. Therefore the production ought to be controlled with a push strategy from the workshop with the help of the MRP-system. The business process software should also be updated continuously to ensure its accuracy and usage. The material flow between workstations should further be more direct without buffers. With a large number of stock-keeping units in greatly varying demand volumes, the planning system must be simplified and the production brought in line with market demand. An ABC-classification divides the items into more homogenous groups for differentiated planning and control of each class. The result of the new planning system is a reduction of lead-times by 83 percent on average. The shorter lead-times give, apart from a reduction in capital tied up, also higher product-mix and volume flexibility, which in turn gives Johnson Pump more strategic opportunities. It puts the company in a better position to respond to raised requests for shorter delivery lead-times, while costs are lowered. Through making the effects of lead-time and set-up-time reductions more evident, which before was concealed by large production series, an incentive for starting an improvement program is created. This can, in the long run, increase Johnson Pump’s competitive advantage.

Fredriksons Verkstads AB i Vadstena är en modern verkstadsindustri med kompetens främst inom plåtbearbetning, svetsning, skärande bearbetning och systemmontage. Verksamheten kan delas in i de tre delarna kontraktstillverkning, konstruktion och produktion. Kontraktstillverkningen består av serier till livsmedels-, medicinteknisk och verkstadsindustrin. Fredriksons Conveyor Solutions konstruerar egna produkter i form av transportörsystem till livs- och läkemedelsindustrin. Fredriksons kunder ställer i allt högre grad krav på reducerade ledtider och ökad leveransprecision. Syftet med examensarbetet är därför att försöka reducera Fredriksons interna ledtider för ett specifikt produktsortiment. Ett första steg i arbetet med ledtidsreduceringen är att ta fram bra utarbetade prognoser. Framförallt har kvantitativa tidsseriemetoder analyserats. De enkla tidsseriemetoderna glidande medelvärde och exponentiell utjämning har undersökts i syfte att förbättra Fredriksons prognoser. Därutöver har en mer teoretisk fördjupning i avancerade tidsseriemetoder, främst ARMA-processer, genomförts. Andra faktorer som påverkar produktionsledtiden är exempelvis partiformning, ställtider, säkerhetsmekanismer, kötider och sekvensering. Även dessa faktorer har analyserats och åtgärder har föreslagits i syfte att reducera Fredriksons interna ledtider.

<p>Detta examensarbete har utförts vid El-Björn AB som är ett familjeföretag i Anderstorp, Småland. Deras produktsortiment består av mobila el-centraler, byggbelysning, avfuktare och värmefläktar. El-Björn AB har ungefär 60 anställda och en omsättning på cirka 170 MSEK. På grund av den ökande konkurrensen anser företaget att det är nödvändigt att effektivisera sin produktion för att göra den mer flexibel. Vårt angreppssätt för att uppnå flexibilitet är att studera möjligheten att reducera företagets ledtider.</p><p>Målet med detta arbete är att presentera ett antal förslag på åtgärder för att korta ledtiden för en utvald produktgrupp och att visa på ett antal konsekvenser som dessa förslag får för ledtiden och lönsamheten samt vilka målkonflikter detta medför. Förslagen ska ses i relation till nuläget.</p><p>Det finns i princip tre sätt att reducera ledtiden i ett produktionsflöde; operationstiden kan minskas, väntetiden mellan aktiviteter kan minskas och aktiviteter kan utföras parallellt. Olika metoder i enlighet med dessa principer har studerats. Eftersom El-Björn AB inte tillämpar parallella aktiviteter i utgångsläget har även batchstorleken stor betydelse för produktens ledtid genom flödet.</p><p>Beräkningar av jämförande scenarier gällande utvalt flöde visar att minskade batchstorlekar i enlighet med EOQ (Economic Order Quantity) och införande av parallella aktiviteter medför kortare ledtider, lägre kapitalbindning och lagerhållningskostnad, samt ökad lönsamhet. Störst effekt ger den förändrade batchstorleken i jämförelsen.</p><p>Införande av metoder för ledtidsreduktion medför ett antal målkonflikter. Dessa har identifierats och analyserats. Det är viktigt att företaget tar hänsyn till dem innan en förändring genomförs.</p><p>En analys av lönsamheten visar att en ökning av vinstmarginalen ger större effekt på lönsamheten i jämförelse med ökad kapitalomsättningshastighet för El-Björn AB.</p><p>Av arbetet har slutsatsen dragits att ett antal metoder för ledtidsreduktion är lämpliga att använda i företaget. Dessa är: reducering av icke värdeskapande aktiviteter, eliminering av slöseri av resurser enligt Lean Production, införande av parallella aktiviteter i flödet, koordinering av kommunikationen, arbete med flaskhalsreducering samt reducering av batchstorlekar. Metoder som inte anses tillämpbara är ställtidsreduktion enligt SMED samt införandet av ett pullsystem.</p>

Detta examensarbete har utförts vid El-Björn AB som är ett familjeföretag i Anderstorp, Småland. Deras produktsortiment består av mobila el-centraler, byggbelysning, avfuktare och värmefläktar. El-Björn AB har ungefär 60 anställda och en omsättning på cirka 170 MSEK. På grund av den ökande konkurrensen anser företaget att det är nödvändigt att effektivisera sin produktion för att göra den mer flexibel. Vårt angreppssätt för att uppnå flexibilitet är att studera möjligheten att reducera företagets ledtider. Målet med detta arbete är att presentera ett antal förslag på åtgärder för att korta ledtiden för en utvald produktgrupp och att visa på ett antal konsekvenser som dessa förslag får för ledtiden och lönsamheten samt vilka målkonflikter detta medför. Förslagen ska ses i relation till nuläget. Det finns i princip tre sätt att reducera ledtiden i ett produktionsflöde; operationstiden kan minskas, väntetiden mellan aktiviteter kan minskas och aktiviteter kan utföras parallellt. Olika metoder i enlighet med dessa principer har studerats. Eftersom El-Björn AB inte tillämpar parallella aktiviteter i utgångsläget har även batchstorleken stor betydelse för produktens ledtid genom flödet. Beräkningar av jämförande scenarier gällande utvalt flöde visar att minskade batchstorlekar i enlighet med EOQ (Economic Order Quantity) och införande av parallella aktiviteter medför kortare ledtider, lägre kapitalbindning och lagerhållningskostnad, samt ökad lönsamhet. Störst effekt ger den förändrade batchstorleken i jämförelsen. Införande av metoder för ledtidsreduktion medför ett antal målkonflikter. Dessa har identifierats och analyserats. Det är viktigt att företaget tar hänsyn till dem innan en förändring genomförs. En analys av lönsamheten visar att en ökning av vinstmarginalen ger större effekt på lönsamheten i jämförelse med ökad kapitalomsättningshastighet för El-Björn AB. Av arbetet har slutsatsen dragits att ett antal metoder för ledtidsreduktion är lämpliga att använda i företaget. Dessa är: reducering av icke värdeskapande aktiviteter, eliminering av slöseri av resurser enligt Lean Production, införande av parallella aktiviteter i flödet, koordinering av kommunikationen, arbete med flaskhalsreducering samt reducering av batchstorlekar. Metoder som inte anses tillämpbara är ställtidsreduktion enligt SMED samt införandet av ett pullsystem.

I den tillverkande industrin ställer idag kunder krav på korta leveranstider samtidigt som de tillverkande företagen ser tid som en begränsad resurs. Detta innebär att företag tvingas fokusera på att reducera ledtiden och däribland produktionsledtiden. Vid tillverkning av kundanpassade produkter finns inte möjligheten att hålla lager för att snabbt kunna besvara kunders efterfrågan och därför måste dessa företag sträva efter att effektivisera sina processer för att reducera ledtiden. Syftet med detta examensarbete är att undersöka hur ledtiden kan reduceras i ett produktionssystem för kundanpassade produkter. Två frågeställningar har upprättats för att uppfylla syftet: 1. Vilka möjliga orsaker finns till långa ledtider i ett produktionssystem som tillverkar kundanpassade produkter? 2. Hur kan långa ledtider reduceras i ett produktionssystem som tillverkar kundanpassade produkter? För att kunna besvara dessa två frågeställningar har författarna genomfört en fallstudie samt litteraturstudier. I fallstudien har observationer, intervjuer, dokumentstudier samt en följesedel använts för att samla in empiri. Empirin har strukturerats, bl.a. i en värdeflödeskarta, och sedan analyserats mot teori som tagits fram i de litteraturstudier som genomförts. I den analys författarna genomfört har hög nivå av PIA identifierats som huvudorsak till lång ledtid. Vidare har en djupare analys bidragit till att författarna kunnat utröna underliggande orsaker till uppbyggnaden av PIA, fem i fallstudien och fyra i litteraturstudierna. De underliggande orsakerna författarna identifierade både i fallstudien och i litteraturstudierna var varierande materialflöden, pushbaserad materialstyrning, flaskhals och partiformning. Den femte identifierade orsaken i fallstudien var prioriteringsregler. Författarna har sedan tagit fram lösningsalternativ för respektive orsak och därefter diskuterat vilka lösningsalternativ som bäst kunde tillämpas i det studerade produktionssystemet. De lösningsalternativ som valts för att eliminera respektive orsak är omläggning av materialflöden för att minska variationerna, implementering av CONWIP för huvudflödet genom produktionssystemet, eliminering av flaskhals genom att tillämpa ett extra skift för denna maskin, användning av FIFO som prioriteringsregel samt tillämpning av överlappning för batcher av höga kvantiteter. Genom att tillämpa dessa förändringar anser författarna att ledtiden i det studerade produktionssystemet kan reduceras. / In the manufacturing industry today, customers require short lead times at the same time that manufacturing companies consider time as a scarce resource. This means that companies are forced to focus on reducing lead time, including production lead time. When manufacturing customized products there is not possible to keep stock to quickly answer customer demand and therefore, these companies strive to streamline their processes to reduce lead time. The purpose of this study is to examine how the lead time can be reduced in a manufacturing system for customized products. Two issues have been established to answer the purpose of this study: 1. What are the possible reasons for long lead time in a manufacturing system that produces customized products? 2. How can long lead times in a manufacturing system that produces customized products be reduced? In order to answer these two questions, the authors conducted a case study and literature reviews. In the case study observations, interviews, document studies, and a delivery note have been used to collect empirical data. The empirical data have been structured, for example in a value stream map, and then analyzed on theory developed in the conducted literature studies. In the conducted analysis the authors identified a high level of WIP as the main cause of the long lead time. Furthermore, a deeper analysis contributed by the authors have been able to determine the underlying causes for the development of WIP, in the case study five causes were identified and in the literary studies four causes. The underlying causes identified by the authors in the case study as well as in the literature studies were material flow variation, push-based material handling, bottleneck and lot sizing. The fifth identified cause in the case study was priority rules. The authors then developed optional solutions for each cause and then discussed the different solutions that could be applied in the manufacturing system the authors studied. The chosen solution for eliminating each cause is reduce diversion of material flows to reduce variability, implementation of CONWIP for the main flow through the manufacturing system, eliminating the bottleneck by applying an extra shift for this machine, using the FIFO priority rule and the application of overlapping batches of high quantities. By applying these changes, the authors consider that the lead time in the studied manufacturing system can be reduced.

På grund av rådande livsmedelstrender har efterfrågan på premiumvaror, som ekologiska och kolhydratfattiga livsmedel, ökat. Trenderna sätter tryck på livsmedelsföretag att erbjuda ett brett utbud av produkter. Detta får till följd att behovet av effektiva försörjningskedjor ökar samtidigt som det bundna kapitalet behöver minskas för att få ökad lönsamhet. För att identifiera var slöserier som driver upp ledtiden finns i ett produktionsflöde, kan värdeflödesanalys användas. Genom användning av värdeflödesanalys kan värdeskapande tid ställas mot icke värdeskapande tid för att upptäcka moment som inte tillför värde för kunden utan endast driver upp kostnader. Analys av dessa moment kan leda till identifiering av möjligheter för reduktion av kapitalbindning i form av minskade nivåer av produkter i arbete och lager. Kapitalbindning kan även reduceras genom ABC-klassificering av artiklar. Syftet med detta kandidatexamensarbete är att undersöka reduktion av ledtider i Lantmännen Cerealias pastafabrik med hjälp av värdeflödesanalys. Utöver detta undersöks hur kapitalbindningen kan reduceras samtidigt som ledtidsreduktionen genomförs. Slutligen ABCklassificeras produkterna. Dels för att minska kapitalbindningen, dels för att underlätta vid fluktuationer i efterfrågan hos fabriken. Slutsatsen svarar på om det är möjligt att reducera ledtiden i fabriken samtidigt som en reduktion av kapitalbindning görs. Värdeflödesanalys visade sig vara ett bra verktyg för att identifiera eventuella slöserier och förbättringsmöjligheter i produktionen. Svårigheten med analysen i detta fall låg i att finna korrekta siffror till analysen eftersom data för detta mottogs i sin helhet och ej mättes upp i fabriken. ABC-klassificeringens valda parametrar visades lämpliga då uppdelningen blev tydlig. Denna tog hänsyn till problem både rörande efterfrågefluktuationer och kapitalbindning. Slutsatsen drogs att om lagerhållningen styrs enligt denna uppdelning kan kapitalbindningen minskas samtidigt som företaget enklare kan möta fluktuationer i efterfrågan. Den reducerade ledtiden som värdeflödesanalysen resulterade i, gav effekten att medel-PIAnivån i produktionen kunde minskas. Detta skulle kunna ske genom att minska mellanlagringstiden i silos. Möjlighet saknas att på kort sikt reducera medel-PIA-nivån till den kritiska volymen av PIA, dock leder den möjliga minskningen till en reduktion av kapitalbindning. Den viktigaste slutsatsen som dras är att reduktion av ledtid ofta har en positiv inverkan även på kapitalbindningen. I detta fall visade sig lagerhållning ha stor betydelse för reduktion av både ledtid och kapitalbindning. Att reducera lagringstiden i färdigvarulagret ger större effekt på kapitalbindningen än en reduktion av mellanlagringstiden i silos då produktens värde är större i detta skede / Due to the prevailing food trends, customers demand premium goods such as organic and low carb products in addition to simpler alternatives. The trends puts pressure on food businesses to offer a wide selection of products, which leads to an increasing need for efficient supply chains as well as decreases in capitalization. Value stream mapping is a tool used to identify wastes. These wastes increases lead times in a production flow. The results gathered from the analysis can be used to compare value adding time with non-value adding time, in order to discover processes that drives up expenses without adding value for customers. Detailed analysis of these processes can identify possible reductions in capitalization, through reduced levels of work in process and stock. Capitalization can also be reduced by ABC classification of products. The purpose of this thesis is to examine how value stream mapping can help reduce lead times at Lantmännen Cerealias pasta production plant in Järna. Reduction of capitalization through reducing the amount of work in progress and stock is also studied. Furthermore, the effects of ABC classification are examined in order to ease fluctuations in demand and reduce capitalization at the plant. The conclusion answers whether or not it is possible to reduce the lead time in the production and simultaneously reduce capitalization. Value stream mapping proved to be an efficient tool to identify possible sources of waste and improvements in the production. In this case, the absence of accurate numbers made the analysis challenging and led to inaccurate results. The parameters used for the ABC classification led to a proper partition of products since it took both fluctuations in demand and problems regarding capitalization into account. This partition of products is assumed to reduce both capitalization and ease the effects of fluctuations in demand. Reducing the storage time of WIP using value stream mapping can result in reduced levels of WIP. Reducing WIP to the lowest possible level proved to be impossible in the short term. However, the possible reduction of WIP levels would result in reduced capitalization. The most important conclusion drawn from the analysis, is that a reduced lead time often has a positive impact on capitalization. Transformation of stockkeeping proved to be of great importance when reducing both lead times and capitalization. Since the value of finished goods are higher than the value of WIP, reducing storage time for inventory of finished goods proved to have a greater impact on capitalization.