Orientador: Leda Maria Caira Gitahy / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Geociencias / Made available in DSpace on 2018-08-03T17:48:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Roese_Mauro_D.pdf: 1476834 bytes, checksum: 9d7918a9930321f2c9449a64ffcbf55c (MD5) Previous issue date: 2003 / Doutorado

Realiza un análisis a la aplicación de la política gubernamental y su impacto en la evolución del sector bananero de la provincia de El Oro en los años 2011-2012, enfocándose en aspectos de información del sector bananero y análisis de la política gubernamental en el aspecto tributario, laboral y ambiental. Una vez detectados los puntos de impacto de la política dentro del sector bananero se dará paso al detalle de los criterios importantes que manifiestan los productores de la fruta dentro del marco regulatorio, sus conformidades e inconformidades en cuanto al cambio de la reforma al Código Orgánico de la Producción. / Tesis

Orientador: Wilson Suzigan / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Geociências / Made available in DSpace on 2018-08-22T11:20:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Tessarin_MileneSimone_M.pdf: 1899095 bytes, checksum: e051e426c6283ab77ea528e73300ed0c (MD5) Previous issue date: 2012 / Resumo: O objetivo dessa dissertação é destacar o comportamento das empresas que utilizaram algum tipo de interação para concretizar inovações frente ao grupo de empresas inovadoras que não realizaram interações. Além deste, um objetivo secundário é notar como as atividades inovativas mais rotineiras (que excluem a pesquisa e desenvolvimento) influenciam o comportamento inovador das empresas, fazendo com que elas sejam consideradas empresas inovadoras sem necessariamente despender grandes valores com atividades de pesquisa. A questão que consideramos é que a prática da pesquisa e desenvolvimento sem atividades inovativas complementares pode reduzir a abrangência e o impacto da inovação sobre a estratégia inovativa da empresa. Desta forma, pretende-se mostrar que a melhor estratégia é aliar atividades como treinamento de pessoal, aquisição de novas máquinas e equipamentos, desenvolvimento de projetos industriais, entre outras, com a pesquisa e desenvolvimento. Indo mais além, optar por realizar parcerias ou interações com outras instituições internas ou externas à cadeia produtiva, tais como fornecedores, consumidores, universidades e centros de pesquisa, é mais um fator potencializador da atividade inovativa. A amostra analisada é composta pelo grupo de empresas inovadoras descritas na Pesquisa de Inovação Tecnológica (PINTEC 2008), elaborada pelo IBGE, na qual 38.361 empresas afirmaram ter realizado algum tipo de inovação entre os anos de 2006 e 2008. O resultado da análise evidenciou que as empresas que realizaram inovações interagindo com outros agentes apresentam indicadores melhores que as empresas que inovaram sem interagir. Embora o conjunto formado por empresas inovadoras e interativas seja limitado em relação às empresas inovadoras sem interação, ele é composto por empresas de grande porte, que determinam a dinâmica do mercado. Esse resultado mostra que empresas interativas podem auxiliar na promoção do desenvolvimento científico e tecnológico da indústria, assim como para adensar a estrutura do sistema nacional de inovação / Abstract: The purpose of this dissertation is to highlight the behavior of firms that used some type of interaction to achieve innovation compared to the group of innovating firms who did not interact. A secondary goal is to point out how routine innovation activities other than research and development influence the behavior of firms towards innovation, causing them to be considered innovative without necessarily spending large amounts on research activities. The research question investigated is whether the practice of research and development without complementary innovative activities reduces the scope and the impact of innovation on the firm's innovative strategy. Thus, this dissertation intends to show that the best innovation strategy is to combine innovative activities such as training of personnel, acquisition of new machinery and equipment, development of industrial projects, among others, with research and development. Furthermore, the firm should choose to form interaction partnerships with other institutions within and outside the supply chain, such as suppliers, customers, universities and research centers, to improve its innovative performance. The sample is composed by a group of innovative firms extracted from the innovation survey Technological Innovation Research (PINTEC 2008), prepared by the IBGE, in which 38,361 companies claimed to have done some kind of innovation between the years 2006 and 2008. The result of the analysis showed that innovative firms that interacted with other agents have better indicators than innovative firms that did not interact. Although the group formed by innovative and interactive companies is small in relation to innovative firms that did not interact, it is composed by large firms which determine the market dynamics. This result shows that interactive firms can assist in promoting the industry's scientific and technological development as well as in reinforcing the national innovation system / Mestrado / Politica Cientifica e Tecnologica / Mestra em Política Científica e Tecnológica

As mudanças na eficiência relativa de setores produtivos ao longo do tempo direcionam a reorganização de atividades econômicas entre países desenvolvidos e emergentes. Essas mudanças resultam de dois movimentos complementares. Primeiro, o desenvolvimento setorial autônomo, decorrente da combinação de acumulação de capital físico e humano, eficiência transacional e curva de aprendizagem. O segundo movimento refere-se a choques exógenos, produzidos por inovações tecnológicas ou por intervenções autônomas do setor público. Tais intervenções, que alteram de forma planejada a dinâmica das trajetórias setoriais, são denominadas de política industrial. Por sua importância para o crescimento e desenvolvimento econômico, constituem o objeto de análise deste trabalho. A análise de investimentos em infraestrutura como instrumento de política industrial é desenvolvida em três etapas. Na primeira etapa propomos a estruturação de um modelo de organização epistemológica em política industrial a partir das relações instrumentoobjetivo. Com base na sistematização das principais linhas de pesquisa, utilizamos este modelo para estabelecer a vinculação normativa entre investimentos em infraestrutura e instrumentos de política industrial. Em complemento, o modelo permite posicionar a metodologia de pesquisa por meio da combinação entre modelos teóricos positivos e testes econométricos. Na segunda etapa desenvolvemos o vínculo teórico, fundamentado em um arcabouço hipotético-dedutivo, para estabelecer as condições nas quais investimentos em infraestrutura influenciam as trajetórias de crescimento e de comércio exterior de diferentes setores. Este arcabouço combina duas categorias de modelos. Seguindo a metodologia de Aschauer (1989), utilizamos variações de modelos de crescimento de Solow (1956), considerando investimentos em infraestrutura tanto como acúmulo de capital quanto como choque tecnológico, para avaliar seus impactos sobre dinâmicas setoriais. Combinamos esses modelos com os de Frankel e Romer (1999) para avaliar esses investimentos sob a ótica teórica do comércio internacional, desta forma criando o vínculo entre investimentos em infraestrutura e competitividade setorial. A terceira etapa estabelece o vínculo empírico entre investimentos em infraestrutura e objetivos da política industrial, testando as predições teóricas por meio de diferentes especificações de modelos de dados em painel aplicados a uma amostra de 85 países no período de 1960 a 2005. No plano do crescimento econômico, a produção per capita em diferentes setores é regredida em relação a investimentos em infraestrutura, mediante o uso de variáveis de controle tradicionais. No plano do comércio internacional, a variável dependente é a participação setorial na balança comercial; no plano tecnológico, a variável dependente é a produtividade do trabalho; e no plano social, a variável dependente é a equidade na distribuição de renda. Os testes empíricos indicam que investimentos em infraestrutura produzem um impacto positivo e estatisticamente relevante no crescimento de longo prazo do produto interno per capita, especialmente em economias em desenvolvimento. Avaliando setorialmente os resultados, esses investimentos geram aceleração expressiva e robusta no setor de serviços e menor aceleração no setor industrial. No setor agrícola, investimentos em infraestrutura auxiliam na sustentação do padrão histórico de crescimento. No plano tecnológico, investimentos em infraestrutura apresentaram efeitos expressivos sobre a produtividade marginal do trabalho na indústria, efeitos menores sobre a produtividade marginal do trabalho no setor de serviços, não indicando efeitos sobre a produtividade marginal do setor agrícola. Dentre os segmentos que compõem o setor de infraestrutura, verificamos que as telecomunicações atuam mais fortemente como instrumento indutor de crescimento econômico, indicando que esse segmento representa um instrumento de política industrial. Não foram encontradas evidências de que os segmentos de rodovias e geração de energia elétrica exerçam o mesmo papel do setor de telecomunicações. No plano do comércio internacional, os investimentos em infraestrutura não se mostraram relevantes na identificação de tendências de longo prazo. No plano social, investimentos em infraestrutura apresentaram efeitos relevantes na redução das desigualdades de renda. A composição das três etapas normativa, teórica e empírica, sugere que investimentos em infraestrutura podem produzir resultados relevantes de acordo com os objetivos propostos pela política econômica, materializando-se em importante instrumento a ser considerado no âmbito da administração pública. / The changes in the relative efficiency of economic sectors are drivers of the redistribution of economic activities between developing and developed countries. These changes are the result of two complementary factors. The first factor is the autonomous development of industry efficiency as a result of physical and human capital accumulation, transactional efficiency and learning curve. The second factor accounts for exogenous impacts produced by disruptive technologies and, mainly, by public sector interventions. Those interventions are, in a broad sense, denominated industrial policy and constitute the focus of the research. Such interventions, that change in a planned manner the dynamics of the sectors, are called industrial policy. For their importance for growth and economic development, they constitute the focus of this work. The analysis of investments in infrastructure as a tool of industrial policy is developed in three stages. In the first stage we structure an epistemological model of organization in industrial policy from the instrument-objectives relationships. Based on the systematization of the main fields of research, we use this model to establish the normative link between investments in infrastructure and industrial policy instruments. In addition, the model allows positioning the research methodology through the combination of positive models and generalizable empirical tests. In the second stage we develop the theoretical link, based on a hypothetical-deductive framework in order to establish the conditions under which investments in infrastructure affect the growth and foreign trade trajectories in different sectors. This framework combines two categories of models. Following the methodology of Aschauer (1989), we use variations of models of growth of Solow (1956), considering investments in infrastructure as much as accumulation of capital and technological shocks to assess its impacts on sectors dynamics. Further, we combine this effort with models by Frankel and Romer (1999) to evaluate these investments from the perspective of international trade theory, thus creating the link between investments in infrastructure and sector competitiveness. The third stage provides the empirical link between investments in infrastructure and industrial policy objectives, testing the theoretical predictions by using different specifications of data panel models applied to a sample of 85 countries covering period from 1960 to 2005. In terms of economic growth, the per capita production in different sectors is regressed against investments in infrastructure, using traditional control variables. In terms of international trade, the dependent variable used in the model is the participation of each sector in trade balance of a country. On the technological framework, the dependent variable is labor productivity and finally, the social objectives are tested using the fairness in the income distribution as the dependent variable. The empirical tests suggest that the infrastructure projects have a positive and statistically significant impact on long-term growth of GDP per capita, what is especially relevant for developing economies. Evaluating the results for different sectors, these investments generate significant and robust acceleration in the services sector and smaller acceleration in the industrial sector. In agriculture, investments in infrastructure help support the historical growth pattern. Considering technology, investment in infrastructure had significant effects on the marginal productivity of labor in industry, weaker effects on the labor marginal productivity in the service sector and indicated no effects on the labor marginal productivity of the agricultural sector. Among the components of the infrastructure sector, telecommunications act more strongly as an inducer of economic growth, indicating that this is an instrument of industrial policy. In terms of international trade, investments in infrastructure were not relevant to identify long run trends. In the social framework, investment in infrastructure had relevant effects in reducing income inequalities. The composition of the three stages - normative, theoretical and empirical, suggests that investments in infrastructure can produce relevant results, according to the objectives proposed by the economic policy. Investments in infrastructure can also be materialized in an important public policy instrument.

A estratégia da política pública de longo prazo para o setor aeroespacial compreende, historicamente, uma variável fundamental para organização e desenvolvimento dessas atividades em todos países que contam com esses segmentos industriais, inclusive o Brasil. A partir de meados dos anos 2000, a retomada das políticas industriais setoriais, como diretriz para o desenvolvimento econômico no Brasil, marcou um novo cenário em relação aos anos 90, com a implementação de estratégias baseadas nas características e nos desafios para as atividades. Essas novas diretrizes envolveram também o setor aeroespacial. O tema do presente trabalho é a estratégia para o Setor Aeroespacial Brasileiro, entendida como a apreciação das escolhas e objetivos da política industrial. O problema de pesquisa, por sua vez, consiste na análise comparada da estratégia brasileira e na formulação de considerações para uma avaliação abrangente da política, tendo como referência a experiência canadense. O objetivo do estudo é comparar a concepção estratégica para o setor aeroespacial estabelecido no Brasil pela Política de Desenvolvimento Produtivo (PDP) em 2008 em relação National Aerospace and Defence Framework (NADF), que foi instituída no Canadá, em 2005. A justificativa para escolha da referência canadense é fundada nas semelhanças em relação orientação da produção e características configuração setorial. Nesse contexto o estudo descreve a evolução e apresenta as especificidades do sistema de produção aeroespacial do Brasil e do Canadá; analisa as diretrizes políticas e estratégias para o setor, empreendidas pelos países, tendo como referência os objetivos de política setorial; e compara os programas e ações para o setor, desenvolvidos no contexto da PDP (Brasil) e da NADF (Canadá). Entre as constatações derivadas da análise podemos destacar as diferenças no conceito de autonomia associados à políticas empreendidas no Brasil e no Canadá; a participação das médias empresas e das subsidiárias estrangeiras no tecido produtivo; e a configuração da infraestrutura e serviços de apoio entre os países. Particularmente, em relação às políticas, há diferenças importantes em relação aos objetivos; requisitos e forma de seletividade das ações; e articulação dos instrumentos para consecução dos objetivos. Entre as considerações críticas para avaliação da política no Brasil, formuladas com base experiência canadense, destacam-se a ausência de um projeto integrado para o setor aeroespacial e definição de metas em relação às variáveis básicas de performance da atividade industrial; o foco excessivo nos produtos e a pouca ênfase nos processos de construção de competências para inserção nas cadeias internacionais de valor; e a visão limitada dos elementos institucionais necessários para viabilizar a produção aeroespacial no longo prazo. / The strategy of long-term public policy for the aerospace sector comprises Historically, a key variable for organization and development of these activities in all countries that have these industry segments, including Brazil. From the mid 2000s, the resumption of sectorial industrial policies, as a guideline for economic development in Brazil, marked a new scenario for the years 1990, with the implementation of strategies based on the characteristics and challenges for the activities. These new guidelines also involved the aerospace sector. The theme of this work is the strategy for the Brazilian Aerospace, understood as the appreciation of the choices and goals of industrial policy. The research problem, in turn, is the comparative analysis of Brazil\'s strategy and the design considerations for a comprehensive policy, with reference to the Canadian experience. The objective is to compare the strategic design for the aerospace sector in Brazil established by the Production Development Policy (PDP) in 2008 for the National Aerospace and Defence Framework (NADF), which was established in Canada in 2005. The rationale for choosing the Canadian reference is based on similarities between production orientation and configuration features sector. In this context, the study describes the evolution and presents the system specifications in the aerospace in Brazil and Canada, examines the policy guidelines and strategies for the sector, undertaken by countries with reference to the objectives of sector policy, and compares the programs and actions for the sector, developed in the context of the PDP (Brazil) and NADF (Canada). Among the findings derived from the analysis can highlight the differences in the concept of autonomy associated with the policies undertaken in Brazil and Canada, and the participation of medium-sized enterprises and foreign subsidiaries in the productive fabric, and configuration of infrastructure and support services between countries. Particularly in relation to policies, there are important differences in relation to the objectives; requirements and form of selective measures, and articulation of the instruments for achieving the goals. Among the critical considerations for policy evaluation in Brazil, formulated based on Canadian experience, we highlight the lack of an integrated project for the aerospace and setting targets in relation to the basic variables of performance of industrial activity, the excessive focus on products and little emphasis on the processes of building skills for insertion in international value chains, and the limited vision of institutional elements needed to make production viable in the long term aerospace.

As mudanças na sociedade, após o advento das Tecnologias de Informação e Comunicação (TICs), são objeto de estudo em diversas áreas. Sob o ponto de vista das organizações, essas tecnologias possuem um importante papel para as empresas que buscam se manter competitivas em um mercado globalizado. Após revisão do problema apontado pelo paradoxo da produtividade, este estudo buscou avaliar os padrões de adoção de TICs nas empresas brasileiras e fornecer informações sobre como gastos feitos em tecnologias podem ser importantes para as empresas alcançarem alterações significativas em suas medidas de desempenho. A concepção das variáveis remete à utilização de cálculo de uma proxy para gasto em TI; à aplicação da Teoria de Resposta ao Item não paramétrica (TRIN) no questionário de uma pesquisa; e à elaboração de uma metodologia para categorizar uma questão aberta. A partir de uma análise de agrupamentos, foi possível a criação de grupos de empresas de comportamento semelhante. No grupo 1, estão empresas que, em geral, não realizaram gasto em TI, possuem foco no fornecedor externo, poucos ativos e usam software pacote, além de praticamente não possuírem área de TI e não desenvolverem ou introduzirem software. As empresas no grupo 2 apresentaram gasto em TI, presença de ativos de TI e, embora possuam fornecedor externo e utilizem software pacote, contam com uma área de TI, desenvolveram e introduziram software. No grupo 3, as empresas realizaram gastos e possuem características de gestão medianos; a maioria possui área de TI e utiliza software de código aberto. Já no grupo 4, as empresas apresentaram gastos medianos, não possuem fornecedor externo, apresentaram boa presença de ativos e área de TI e utilizam software desenvolvidos por elas próprias. Assim, empresas que apresentam gastos em TI estão em um momento de adoção de TIC relativamente superior às que não apresentaram esse tipo de gasto. Para se avaliar a associação entre os impactos de TI e o desempenho organizacional, foram utilizadas análises de correspondência e, além da associação entre os tipos de impactos e algumas medidas de desempenho, as empresas que obtiveram mais itens de impacto de TI tendem a alcançar também mais alterações nas medidas de desempenho organizacional. Os desdobramentos deste estudo direcionam para a criação de uma tipologia das empresas nacionais na área de TI e 7 dos fatores para a adoção e o uso de TI. A identificação de fatores que influenciam o desempenho pode fornecer subsídios importantes para o desenho de ações de políticas públicas voltadas ao apoio e ao suporte de atividades inovadoras das firmas brasileiras para aumento da competitividade nos diversos setores econômicos e, consequentemente, para sua capacidade de inovação. / The changes in society, after the advent of Information and Communication Technologies (ICTs) are studied in various areas. From the point of view of organizations, these technologies have an important role for companies seeking to remain competitive in a global market. After reviewing the problem identified by the productivity paradox, this study sought to assess the patterns of adoption of ICTs in Brazilian companies and provide information on how expenditures made in technology may be important for companies to achieve significant changes in their performance measures. The variables design refers to the use of a proxy for expenditures on IT, to the application of Item Response Theory nonparametric in a survey questionnaire, and to the development of a methodology to categorize an open question. From a cluster analysis, it was possible to create groups of companies with similar behavior. In group 1, there are companies that did not make IT expenditures, are focused on the external provider, they have few assets and use software package, besides not having IT department and not developing or introducing software. Firms in group 2 made IT expenditures, had IT assets and, despite having use external provider and software package, they had an IT department and developed and introduced software. In group 3, companies have realized spending and management characteristics median: most of them have IT department and use open source software. In group 4, the companies reported median expenditure, had no external provider, had IT assets and IT department, and all companies used software self developed. Thus, companies with more IT expenditure are in a superior moment of adoption of ICT in relation to those that did not report expenditure. To evaluate the association between the impact of IT and organizational performance, correspondence analysis were used and, besides the association between the types of impacts and some performance measures, companies that have more items that impact IT also tend to achieve more changes in measures of organizational performance. The ramifications of this study pointed to the creation of a typology of domestic companies in IT and factors for the adoption and use of IT. The identification of factors that influence performance can provide important information for the design of public policies and the support of local 9 companies innovative activities to increase competitiveness in the various economic sectors and, consequently, to its ability towards innovation.

Esta dissertação analisa a economia política do processo de internacionalização de empresas privadas brasileiras ocorrido durante o governo Lula (2003-2010). A partir de 2005, verificou-se uma expansão do investimento direto brasileiro no exterior, resultado de uma política do governo federal destinada a formar grandes empresas transnacionais capazes de concorrer internacionalmente. Grandes fusões, aquisições e projetos de investimentos no exterior foram financiados por recursos públicos, no âmbito da política industrial operada pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), principal banco estatal de fomento ao setor privado no país. Uma característica importante desse movimento foi a concentração em setores nos quais o Brasil já é competitivo, como os intensivos em trabalho e recursos naturais, em contradição com diretrizes originalmente estabelecidas pela própria política industrial do governo Lula, que preconizava o incentivo a indústrias mais intensivas em tecnologia. Utilizando a abordagem institucional das \"variedades de capitalismo\", argumenta-se que isso ocorreu porque a política de internacionalização de empresas pautou-se por demandas de curto prazo de grupos econômicos privados, refletindo características institucionais mais gerais da economia brasileira. / This dissertation analyzes the political economy of the internationalization process of Brazilian private companies occurred during Lula administration (2003-2010). Since 2005, there was an expansion of Brazilian foreign direct investment abroad, as a result of a federal government policy intended to form large corporations able to compete internationally. Major mergers, acquisitions and investment projects abroad were financed by public funds under the industrial policy operated by National Bank of Economic and Social Development (BNDES), the main state bank to support the private sector in the country. An important feature of this movement was the focus on sectors in which Brazil is already competitive, as the labor and natural resources intensives sectors, in conflict with guidelines established by the same industrial policy of the Lula government, which advocated the support of more technology-intensive industries. Using the institutional approach of \"varieties of capitalism\", it is argued that this occurred because the internationalization policy was guided by short-term demands of private economic groups, reflecting wider institutional characteristics of the Brazilian economy.

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Made available in DSpace on 2016-04-26T20:48:34Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao.pdf: 736396 bytes, checksum: fafe53aaad24a920b5cebd085c8503f3 (MD5) Previous issue date: 2005-10-20 / This paper analyzes the evolution of tin industry in the Brazilian Economy, verifying the basis of its origin and development, and assuming as a starting point the characteristics of a worldwide oligopoly. The history of national tin industry is analyzed from its initial stages, going through the development of the 1980-1990 decade, with all the consequences for the international market. The changes in the Brazilian Economy and Industry that took part during the 90 s are emphasized, showing how they led to the current scenario. Other than that, this work points out the importance of the Amazon occupation and exploration model in the process of the industry development, thus the government role in the sector. It also analyzes the insertion of national production in the international market and its consequences, such as the collapse of the so far existing cartel. / O presente trabalho tem por objetivo analisar a evolução da indústria do estanho na economia brasileira, verificando as bases de sua formação e seu desenvolvimento, tendo como ponto de partida as características de oligopólio concentrado no âmbito internacional. Os estágios iniciais do setor nacional com sua trajetória foram analisados para que fosse possível observar o desenvolvimento apresentado na década de 1980, incluindo as conseqüências no mercado internacional. Dando continuidade, são observados os anos 1990, enfatizando as mudanças na economia brasileira e na indústria, a fim de verificar como este cenário conduziu para a atual conjuntura. Destaca-se ainda no trabalho, a importância do modelo de ocupação e exploração econômica da Amazônia no processo de desenvolvimento da indústria, reforçando o papel do governo para o setor. Apresenta-se uma análise das conseqüências da inserção da produção brasileira no mercado internacional e a sua colaboração para o colapso do cartel até então existente, as conseqüências da extinção do conluio e a trajetória do setor no Brasil.

Made available in DSpace on 2016-04-26T20:48:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Fernando Lima Lopes.pdf: 1481871 bytes, checksum: 38addbef77b1a373d8692609e8f71853 (MD5) Previous issue date: 2012-05-03 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / This study aims to analyze the effects of the industrial policies adopted by the Brazilian government, especially those sectoral focused, on the international competitiveness of the local automobile industry. Whereas the domestic automobile industry has always been benefited from a set of specific incentive policies, we developed a dynamic simulation model aligned to the evolutionary / neo-schumpeterian approach that allowed us to estimate the dynamic behavior of the international competitiveness of this industry, measured in terms of its exports. The results revealed that, although industrial policies have allowed periods of effective gain in competitiveness, especially in the first half of the 2000s, the recent period shows a progressive loss of international competitiveness which coincides with a reduction in the intensity of industrial policies aimed specifically to the sector / Este trabalho tem como objetivo analisar os efeitos das políticas industriais adotadas pelo governo brasileiro, principalmente aquelas de corte setorial, sobre a competitividade internacional da indústria automobilística local. Considerando que a indústria automobilística nacional sempre foi beneficiada por um conjunto de políticas de incentivo específicas, elaboramos um modelo dinâmico de simulação alinhado à abordagem evolucionária / neoschumpeteriana que nos permitiu estimar o comportamento dinâmico da competitividade internacional desta indústria, medido em termos das suas exportações. Os resultados revelaram que, embora as políticas industriais tenham permitido períodos de ganho efetivo de competitividade, com destaque para a primeira metade da década de 2000, o período recente revela uma perda progressiva de competitividade internacional que coincide com uma redução da intensidade das políticas industriais voltadas especificamente ao setor