Made available in DSpace on 2017-07-10T17:55:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Enegelly_Antonia_Pilar_Tebaldi.pdf: 1134880 bytes, checksum: a2212328c24b33725d67d0a1dda5090c (MD5) Previous issue date: 2009-02-28 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / This thesis investigates the workplace relations at Faville, a factory located in the West Paraná State (Marechal Cândido Rondon city), during the years 1990 to 2008, when industrial park has constituted in the city. The main point is about the understanding of workplace relations these "new" workers within a national context marked by processes called "restructuring process". The Faville started operations it in late 1990, when the majority of studies have emphasized the work changes and transformations, it including organizations and working methods. From the analysis of the sources produced by the company, it was possible to identify many strategies developed to try to promote specific consent on sphere of production among workers. However, from the discussion about experiences their, that attempt to consent is not performed. In the fact, the various mechanisms used to convince the workers about Faville goals have been coercive practices that force their employees to follow the politics of production by the company. Reinforcing this manufacturing system is a strong felling of fear, fear of to lose their jobs, felling that is lived for most workers. Finally, it has done many bad consequences on labor rights, mainly on the initiatives to organize unions at that factory. / Esta dissertação investiga as relações de trabalho fabril no Oeste do Paraná a partir das experiências e dos modos de viver e de trabalhar dos operários da fábrica Faville (Marechal Cândido Rondon/PR) durante os anos de 1990 a 2008, período em que se constitui um parque industrial no município. O enfoque principal da dissertação está voltado para o entendimento das relações de trabalho desses novos operários, vividas num contexto nacional marcado por amplas e profundas reestruturações nos processos de trabalho denominadas de reestruturação produtiva . A fábrica estudada começou suas atividades no final da década de 1990, quando a maioria dos estudos que tratam do mundo trabalho enfatizava mudanças e transformações ocorridas tanto nas organizações quanto nos métodos de trabalho. A partir da análise das fontes produzidas pela empresa, foi possível verificar algumas estratégias desenvolvidas para tentar promover determinado consentimento na esfera da produção junto aos trabalhadores. Entretanto, a partir da discussão sobre a realidade vivida por esses trabalhadores foi possível perceber que a tentativa de consentimento não se realizada. Os diversos mecanismos utilizados para convencer os trabalhadores a se envolverem com os objetivos e metas de produção da fábrica são práticas coercitivas que obrigam os trabalhadores a seguirem as políticas traçadas pela empresa. Reforçando este regime fabril existe um forte sentimento de medo de perder o emprego vivido por grande parte dos trabalhados entrevistados, cujas conseqüências tornam frágeis as iniciativas de organização sindical naquela fábrica.

Made available in DSpace on 2017-07-10T17:55:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Marlene Rodrigues da Silva.pdf: 1562729 bytes, checksum: 5cbcb77eb751d20cb91ec30c3ff1246f (MD5) Previous issue date: 2009-03-26 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / This work has the objective of analyzing the work experiences and dynamics of banking trainees of Marechal Cândido Rondon. It is intended to understand how the trainees are interpreting their work, living and disputing the different uses and meanings of it. For such analysis, there were analyzed: interviews with the trainees from the Banco do Brasil and from Caixa Economica Federal; laws that are concerned to the bank work and its trainees; forms; newspaper and charges that express the dynamic of the work in banks in the last three decades. Taking this base, three basic elements are discussed: first, the changes occurred in the ways of doing and thinking the role as a bank trainee; second, an analysis in what consist the trainee activities, aiming to think about their work dynamic and, with this, looking for the understanding of their true role, that is, the trainee is an apprentice or a worker?; the last issue intends to discuss the meanings this work has to the trainees as well as to the agencies that are related to it. All these elements are analyzed with the intention of reflecting about the views presented to the young workers. The shape the work market seems to have nowadays, which is also lived by these temporary workers, is the temporality of the job and the difficulty of finding a permanent work. This issue is discussed in this text throughout the experience of the banking trainees, but it is related with the others forms of precarious and temporary work of the current work market / Este trabalho tem como objetivo analisar as experiências e dinâmicas de trabalho dos estagiários bancários de Marechal Cândido Rondon. Procurando compreender como os estagiários estão interpretando seu trabalho, o vivenciando e disputando seus usos e sentidos. Para tal análise foram analisadas entrevistas com os estagiários do Banco do Brasil e da Caixa Econômica Federal, leis que incidem sobre o trabalho dos bancários e estagiários, formulários, jornais e charges que expressam as dinâmicas de trabalho nos bancos nas ultimas três décadas. A partir disso são problematizados três elementos básicos: primeiro as mudanças ocorridas nas formas de se realizar e pensar o papel do estagiário no banco; segundo análise do que consistem as atividades do estagiário, procurando refletir sobre as dinâmicas de trabalho deles e com isso procurando compreender o seu verdadeiro papel, ou seja, aprendiz ou trabalhador?; o ultimo elemento problematiza os sentidos que esse trabalho possui para os estagiários e também para os órgãos que estão relacionados com o mesmo. Todos esses elementos são analisados na intenção de refletir sobre o cenário de trabalho apresentado aos jovens atualmente. O formato que o mercado de trabalho parece ter hoje e que também é vivenciado por esses trabalhadores temporários é a própria temporalidade do emprego e da dificuldade de se encontrar um trabalho permanente. Questão essa problematizada nesse texto na experiência dos estagiários bancários, mas que está relacionada com as demais formas de trabalho precário e temporário do atual mundo do trabalho

Made available in DSpace on 2016-08-17T13:54:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DissertacaoFRANCILENEDOROSARIODEMATOS2015.pdf: 1191830 bytes, checksum: 3303cd22030f928bda8ae996d36d167c (MD5) Previous issue date: 2015-03-31 / The research deals with ""The National Programme for Access to Technical Education and Employment (Pronatec) and the conception of vocational and technological education in basic standards and objectification of bag-training an institutional experience" " in an effort to understand the meaning of the Professional Education, while Brazilian public policy in the context of productive restructuring capitalism. It has links with the research group Policy and Basic Education, State and Educational Management research line of the Post-Graduate Education, Federal University of Maranhão. The methodology is oriented on historical dialectic materialism and uses literature, document analysis and descriptive study. Among the referenced authors are: Braverman, Castells Chesnais, Coriat, Franco, Friedmann, Frigotto, Harvey, Kuenzer, Milk, Lopes, Axe, Manacorda, Marx, Netto, Paiva, Ramos, Saviani, Zarifian, Anderson, Araújo Batista, Cabral Neto, Cardozo, Carnoy, Cunha, Daros, Gold, Fagnani, Gohn, Haddad, Manfredi, Sousa, Rodrigues, Tauile, Veiga, Yanaguita, among others. His argumentative text systematized into four sections, the first being reserved for the demarcation of the object, the methodological approach and the text organization. The second part analyzes the relationship between productive restructuring, work organization and professional qualification. In the third, is a brief history of EFA policies, since the second half of the twentieth century. And, in the fourth section are the data and analysis on the design of EPT Pronatec expressed in the normative basis of the Exchange Training and its objectification in a public institution. The results showed the relationship of design EPT Pronatec to the Brazilian educational reform and the CLAIMS of organized society. Proved instrumental character of the program, supporting economic growth and social control, without any commitment to confronting the hegemonic ideology or overcoming social inequality. The EPT is designed to meet the demands of the market, ensuring the diversity of skill levels of the workforce. The resolutions, implementation and evaluation of the program are alien to the active participation of society. Thus, the design of EPT Pronatec does not break with the historical duality between manual and intellectual work, however, ratified the educational functionality, a fragile conjunction with high school and a disconnect between initial training and technical training. / A pesquisa trata sobre O Programa Nacional de Acesso ao Ensino Técnico e ao Emprego e a concepção de educação profissional na base normativa e na objetivação da bolsa-formação numa experiência institucional , no esforço de compreender o sentido dado à Educação Profissional, enquanto política pública brasileira, no contexto da reestruturação produtiva do capitalismo. Tem vinculação com o grupo de pesquisa Política e Educação Básica, da linha de pesquisa Estado e Gestão Educacional, do Programa de Pós-Graduação em Educação, da Universidade Federal do Maranhão. A metodologia aplicada orienta-se no materialismo histórico dialético e utiliza pesquisa bibliográfica, análise documental e estudo descritivo. Entre os autores referenciados, destacam-se: Braverman, Castells, Chesnais, Coriat, Franco, Friedmann, Frigotto, Harvey, Kuenzer, Leite, Lopes, Machado, Manacorda, Marx, Netto, Paiva, Ramos, Saviani, Zarifian, Anderson, Araújo, Batista, Cabral Neto, Cardozo, Carnoy, Cunha, Daros, Dourado, Fagnani, Gohn, Haddad, Manfredi, Sousa, Rodrigues, Tauile, Veiga, Yanaguita, entre outros. Seu texto dissertativo sistematiza-se em quatro seções, sendo a primeira reservada à demarcação do objeto, o percurso metodológico e a organização do texto. Na segunda, analisa-se a relação entre reestruturação produtiva, organização do trabalho e qualificação profissional. Na terceira, encontra-se um breve histórico das políticas de EPT, desde a segunda metade do século XX. E, na quarta seção encontram-se os dados e análises sobre a concepção de EPT do Pronatec expressa na base normativa da Bolsa-Formação e na sua objetivação numa instituição pública. Os resultados demonstraram a relação da concepção de EPT do Pronatec com a reforma educacional brasileira e as reinvindicações da sociedade organizada. Revelou-se o caráter instrumental do Programa, subsidiando o crescimento econômico e o controle social, sem qualquer compromisso com o enfrentamento da ideologia hegemônica ou a superação da desigualdade social. A EPT é concebida para atender às demandas do mercado, garantindo a diversidade dos níveis de qualificação da força de trabalho. As deliberações, execução e avaliação do Programa são alheias à participação ativa da sociedade. Dessa forma, a concepção de EPT do Pronatec não rompe com a histórica dualidade entre trabalho manual e intelectual, pelo contrário, ratifica a funcionalidade educacional, numa frágil articulação com o ensino médio e uma desconexão entre a formação inicial e a formação técnica.

Esta dissertação busca analisar o processo de produção da metrópole a partir de desdobramentos do uso da norma de regulação do espaço urbano denominada operação urbana. A operação urbana é um instrumento urbanístico de parceria público-privada, regulamentado pelo Estatuto da Cidade em 2001, cujas primeiras formulações remontam à década de 1980. O objetivo principal desse instrumento é alcançar transformações em áreas definidas pelo plano diretor da cidade com base em intervenções previstas em lei específica, viabilizadas por recursos privados derivados da cobrança de contrapartida financeira que possibilita exceções à legislação de uso e ocupação do solo. Ao longo da pesquisa, analisamos o histórico de formulação do conceito da operação urbana, seus mecanismos de funcionamento, as correlações espaciais que resultam da análise do conjunto das operações urbanas em andamento na cidade de São Paulo e seus desdobramentos futuros a partir da investigação das operações urbanas da orla ferroviária, atualmente em processo de elaboração de suas leis específicas. O objetivo é discutir em que medida as normas referentes às operações urbanas participam do processo de produção e transformação do espaço geográfico, tendo em vista que se trata de um instrumento do planejamento urbano que, em São Paulo, contempla quase 25% da área urbanizada do município. / This essay aims to analyze the metropolis production process from the application unfoldings of the urban space regulation entitled urban operation. The urban operation is an urban instrument of public-private partnership regulated by the City Statute in 2001, which had its first formulations around the 1980s. The main objective of this instrument is to achieve transformations in areas defined by the citys master plan, based on interventions provided by specific legislation, enabled through private funding attained from charging financial compensations, upon exceptions within the legislation for use and occupation of land. Throughout this study, we analyzed the urban operation concepts historical formulation, its operating mechanisms, the resulting spatial inter-relations revealed in the analysis of all ongoing urban operations in the city of Sao Paulo, as well as the future developments concerning the investigation of the urban operations along the railway margins, currently amongst the development of their specific legislation. The aim is to discuss to what extent urban operations regulations take part in the processes of production and modification of geographic space, given that it is an urban planning instrument that accounts for almost 25% of Sao Paulos urbanized area.

O processo de reestruturação produtiva envolveu implicações tanto na morfologia, quanto dinâmica de vida em inúmeras cidades, gerando consideráveis mudanças nos fluxos interurbanos. É sobre eles que assentamos nossas análises. No Brasil, as dinâmicas que definiram nosso recorte temporal implantaram-se mais incisivamente através de uma série de reformulações políticas que caracterizaram o início da década de 1990. Elas implicaram, entre outras coisas, no acirramento da concorrência entre empresas e em sua maior liberdade de deslocamento pelo território, sendo a indústria a força impulsionadora de inúmeras transformações espaciais. Para compreender a relação entre reestruturação produtiva e mudanças na rede urbana, definimos como recorte territorial as cidades de Itu, Salto e Sorocaba. A análise dos fluxos interurbanos dessas cidades fornece elementos que reafirmam a ideia de que as mudanças espaciais geradas a partir da reestruturação produtiva não implicaram em uma perda de importância da capital do Estado, São Paulo. Ao invés disso, houve um reforço de sua centralidade, bem como de outras que lhe dão suporte, como é o caso de Sorocaba, em torno da qual um novo aglomerado se conformou. Essa cidade ampliou suas funções na rede urbana e atualmente integra o amplo conjunto metropolitano formado pela expansão da metrópole paulistana, a cidade-região. Concomitantemente a essa reafirmação de determinadas centralidades, há também o aumento da importância de fluxos que se estabelecem entre cidades de mesmo nível hierárquico, o que, atrelado a outros aspectos, assinala o desenvolvimento de uma rede urbana mais complexa, pela multiplicidade de interações que se estabelecem. Essa aparente contradição no contexto da rede urbana e sua relação com o processo de reestruturação produtiva é outro ponto que buscamos entender. Ela nos remete à análise das mudanças econômicas e nas estratégias empresariais para a concentração capitalista durante as últimas décadas. Isso porque consideramos os fluxos econômicos como os principais definidores da rede urbana. / The restructuring process involved implications so much in the morphology, as much in the dynamics of life in many cities, generating considerable changes in intercity flows. Its about them that we seat our analysis. In Brazil, the dynamics that defined our time frame established themselves more sharply through a series of reformulations policies that characterized the early 1990s. They led, among other things, to the increased of the competition between companies and their greater freedom of movement throughout the territory, being the industry the driving force of numerous spatial transformations. To understand the relation between changes in industrial structure and urban network, we defined as territorial clipping the cities of Itu, Salto and Sorocaba. The analysis of the intercity flows of these cities provides elements that reaffirm the idea that the spatial changes generated from the productive restructuring did not result in a loss of importance of the state capital, São Paulo. Instead, there was an increase of its centrality, as well as others that give support to it, as is the case of Sorocaba, around which a new agglomerate has been conformed. This city strengthened its functions in urban network and, currently, integrates the broad metropolitan set formed by the expansion of the paulistana metropolis, the city-region. Concomitantly with this reaffirmation of certain centralities, there is also the increasing importance of flows established between cities of the same hierarchical level, which, linked to other aspects, marks the development of a more complex urban network, due the multiplicity of interactions that take place. This apparent contradiction in the context of the urban network and its relation with the restructuring process is another point that we seek to understand with this research. It remits us to the analysis of the economic and business strategies changes for the capitalist concentration during the recent decades. This is because we consider the economic flows as the main delineaters of the urban network.

Esta pesquisa analisa o processo de reestruturação do setor siderúrgico mundial e brasileiro após os anos da década de 1990, o mesmo está representado pela internacionalização das empresas do setor, com a formação de grupos multinacionais, via fusões e aquisições, sendo impulsionado pelo processo intenso de privatizações, além da nova divisão internacional do trabalho com o crescimento da produção de aço dos países subdesenvolvidos, principalmente os asiáticos. Nesse sentido, buscamos analisar o comportamento da siderurgia nacional e, especialmente o da Companhia Siderúrgica Nacional (CSN) nessa nova conjuntura mundial, assim como, as suas conseqüências para a sócio-espacial brasileira. Podendo-se observar dois cenários possíveis: A desnacionalização dos ativos internos do setor siderúrgico nacional ou a inserção ativa do país nesse processo mundial de reestruturação. / This research analyzes the process of restructuring of the Worldwide and Brazilian Worldwide and Brazilian industry sector after 90\'s, the same has been represented by the internationalization of companies in the sector, with the formation of multinational groups, via mergers and acquisitions, which have been pushed by the intense process of privatization, in addition to the new international division of labor with the growth of steel production of the developing countries, especially the Asians. Thus, we seek to analyze the behavior of the domestic ironworks industry and especially the National Ironworks Company\'s one (CSN) in this new worldwide conjecture, as well as their consequences to the Brazilian social space. It could be observed two possible scenarios: The denationalization of the domestic assets of the national ironworks sector or the active insertion of the country in this global restructuring process.

Esta Tese foi formulada buscando responder a uma problemática central: a reestruturação produtiva induz a uma redefinição do sistema de transportes terrestres, tanto no que se refere à infra-estrutura quanto aos deslocamentos realizados por passageiros. O objetivo geral desta pesquisa é o estudo da configuração da rede de transporte e dos ritmos dos fluxos urbanos na Região Metropolitana de São Paulo (RMSP), observando que a reengenharia da produção a partir da década de 1990 alterou os fluxos e provocou novas demandas por transportes, configurando novos arranjos espaciais na metrópole. Sob a linha metodológica de análise da realidade pautada sobre os fenômenos empíricos, de dados estatísticos e conhecimento teórico dos fatos que ocorrem na RMSP, no que tange às suas atividades econômicas, utilizamo-nos das quatro categorias do método geográfico de análise do espaço: forma, função, estrutura e processo. A pesquisa nos proporcionou, através do estudo das infra-estruturas de transporte ferroviário, metroviário e rodoviário, o conhecimento da forma. A análise dos fluxos realizados nos proporcionou o entendimento da função. As políticas que determinam a infra-estrutura viária e influem na qualidade dos fluxos de passageiros compuseram a dimensão da categoria de análise estrutura, fundamental para que pudéssemos fazer a crítica ao sistema de transporte de passageiros da RMSP. O processo histórico permeou toda a pesquisa. À luz da subjetividade expressa nas entrevistas que realizamos, foi possível construir uma nova visão de nosso problema de pesquisa. Fazendo uso dessas categorias analíticas, procuramos compreender a nova organização do espaço metropolitano sob o viés das infra-estruturas de transporte e dos deslocamentos dos passageiros. A reestruturação produtiva significou nada mais do que a incorporação de novas técnicas ao trabalho e à gerência, que engendraram alterações na organização do espaço. Em tempos de reestruturação produtiva, verificamos a diminuição das atividades industriais e o crescimento de novas modalidades de serviços. Isto significa que, com a terceirização de tantas atividades que, em tempos fordistas, se concentravam na fábrica, multiplicaram-se as empresas prestadoras de serviços produtivos. Além disto, muitos outros serviços distributivos e sociais aumentaram e se disseminaram pelo espaço urbano. Através do estudo das vias férreas, metroviárias e rodoviárias, das modalidades de transporte que circulam por estas vias na RMSP, e ainda dos deslocamentos de passageiros, concluímos que desde a origem da estruturação da metrópole paulistana, a mobilidade e a acessibilidade foram ao mesmo tempo princípios e resultantes do processo de metropolização, fato que pode ser verificado pelo estudo histórico da relação entre a expansão da mancha urbana e a estrutura viária. Tendo importante participação em todas as etapas do processo de estruturação da metrópole, a mobilidade teve um papel indutor tanto no início da metropolização quanto no atual período, quando a RMSP passa por intensas transformações decorrentes do processo de reestruturação da produção. Os resultados de nossa pesquisa nos fizeram concluir que, notadamente em meados dos anos 1990, os sistemas de transportes metropolitanos iniciaram um processo de reorganização e modernização, acelerados nos anos 2000. A Tese apresenta dados que demonstram que a redefinição do padrão produtivo também redefiniu o padrão da circulação de passageiros na RMSP. / This Thesis was formulated trying to answer to a central problem: the productive restructuration leads on a redefinition of the terrestrial transport system, concerning the infrastructure and the passengers displacements. The research general objective is the study of the shape transport network and the urban fluxes rhythmic in São Paulo Metropolitan Area, observing that the production reengineering after 1990 changed the fluxes and stimulated new transport demands, configuring new metropolis spatial arrangements. Under the methodological line of the reality analysis based on the empirical phenomena, statistical data and theoretical knowledge of the facts that occur in São Paulo Metropolitan Area, concerning to its economic activities, we use the four categories of the geographic analysis of the space method: form, function, structure and process. The research that we realized supplied, through the rail, underground and road infra-structure study, the knowledge of the form. The fluxes analysis supplied the function understanding. The politics that define the infra-structure and influence the passengers fluxes quality made up the analysis category of the structure, important to the passengers transport system critic that we have done. The historical process interposed all the research. The subjectivity expressed on the interviews we realized made a new vision of our research problem possible. Using the four analysis categories, we tried to understand a new metropolitan space organization under the obliquity of the transport infra-structure and the passengers displacements. The productive restructuration meant more than new techniques incorporation to labor and management, which expressed spatial organization changes. In productive restructuration times, we noticed a minimization of the industrial activities and the growth of some other services modalities. This means that, with so many activities that were transferred to a third company, which in Ford period were concentrated in the plant, the rendering companies of productive services had been multiplied. Moreover, many other distributive and social services had increased and had spread through the urban area. Through the study of the railway, subway and road, of the transport modalities that circulate in São Paulo Metropolitan Area, and still of the passengers displacements, we conclude that since São Paulo metropolis structural origin, mobility and accessibility had been, at the same time, principles and resultants of the metropolis formation process, fact that can be verified by the historical study of the urban area expansion and the road structure. Mobility had an inductive paper at the beginning of the metropolis formation and in the current period, when São Paulo Metropolitan Area passes for intense transformations decurrently of the process of production reorganization, having important participation in all the stages of the process of metropolis structural organization. The results of our research had shown that, in middle of years 1990, the metropolitan transport systems initiated a reorganization and modernization process, sped up in the 2000. We believe that the redefinition of the productive standard also redefined the standard of the passengers circulation in the São Paulo Metropolitan Area.

Esta dissertação versa sobre o mundo do trabalho contemporâneo e suas implicações sociais e econômicas na esfera de gênero. Aqui abordamos a situação das mulheres bolivianas no setor de confecção na cidade de São Paulo, no período de 1980 a 2010. Procuramos, através desta pesquisa, elucidar os modos de inserção e permanência deste grupo na referida cidade, observando os papéis que desempenha na economia informal, através do seu trabalho no setor de confecção; buscamos, também, ampliar a compreensão acerca do mundo do trabalho contemporâneo, reestruturação produtiva e a questão de gênero. Para tanto, utilizamos como principais fontes as fichas de coletas de dados da Pastoral do Migrante no processo de Anistia de 2009, dados do setor de têxteis e confecção, além de entrevistas. / Sought through this research to elucidate the modes of insertion and retention of this group in that city, noting the roles it plays in the informal economy, through their work in the sector of manufacturing; seek also to broaden the understanding about the world of contemporary work , production restructuring and gender. Therefore, we use the chips as the main sources of data collection for the Pastoral Care of Migrants in the process of Amnesty of 2009, data from the textiles and clothing, as well as interviews.

Made available in DSpace on 2014-06-12T23:14:07Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo7656_1.pdf: 1872608 bytes, checksum: 0b522a5c4675f316d09c2d6fd27bdd7d (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2011 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / Este estudo analisa a nova política nacional de qualificação profissional do Brasil, e tem como objeto empírico os Planos [Planfor e PNQ]. O objetivo consistiu em analisar a institucionalidade da nova política, buscando identificar as similitudes e diferenças e/ou as rupturas e continuidades entre aqueles Planos. A institucionalidade implementada sinaliza como as políticas públicas de governos de educação profissional, se acoplam a um projeto societário do capital, de qualificar para manter os níveis de exploração do trabalho humano. Nossa tese é que tal institucionalidade e os discursos, ainda que apresentem estratégias, contornos e arcabouços diferenciados, não deixam de submeter-se, como política de Estado, ao modelo de acumulação capitalista flexível. Modelo que exige uma forma específica de formação, e que demanda um perfil de força de trabalho para atuar nesse modelo de acumulação, além de fortalecer a hegemonia do capital sobre o trabalho. A abordagem da pesquisa é qualitativa, e teve como metodologia o estudo de natureza documental e bibliográfica. A análise documental foi realizada por considerarmos os registros como construtos históricos resultantes dos embates entre as forças sociais no interior do Estado. Para efeito de material deste estudo, utilizamos os construtos, produções e normatizações de dois ministérios: o MEC e o MTE. A técnica utilizada para análise documental é a análise de conteúdo. Além das fontes documentais, recorremos às pesquisas e produções acadêmicas que têm como objeto de estudo e análise as políticas de formação do trabalhador da década de 1990 até a atualidade. A pesquisa está estruturada em quatro capítulos que se complementam. Como resultados, identificamos que foi constituído um projeto identitário acerca da necessidade de qualificação dos trabalhadores, que envolveu o empresariado, sindicatos, organizações do terceiro setor e a burocracia estatal, e exprime um campo vasto de consenso, sob a hegemonia do capitalismo. Para minimizar as contradições próprias da sociedade civil, nossa investigação também identificou como as classes dominantes impuseram ao Estado a responsabilidade de mediar as necessidades de qualificação dos trabalhadores, diluindo o caráter de classe aí presente. No lugar do conflito e luta, o que se verificou foi o fortalecimento de uma dimensão que reúne representações e interesses indiferenciados. A investigação também revelou que a nova institucionalidade desta política se sedimentou a partir de uma ideologia ─ a pedagogia das competências e da tese da empregabilidade. No que tange à análise comparativa das políticas, mesmo do ponto de vista conceitual e argumentativo, sobretudo com a conclamação de política pública, o PNQ não representa um avanço em relação ao PLANFOR. Aquele vem representando um elo de continuidade da política pública de qualificação do Estado capitalista brasileiro; este tem atuado como instrumento de regulação social que beneficia o capital em detrimento do trabalho

O fenômeno da Renovação Urbana é uma reestruturação espacial que se realiza em situações especiais da metrópole. Opera por uma finalidade ou estratégia específica. Implica em um processo de produção, um produto e um uso também específicos. Nesta especialização, a espacialização se diferencia. A renovação se realiza ao imbricar incorporação imobiliária, predominantemente de caráter privado, e infraestrutura, predominantemente de caráter público. Relaciona formas de financiamento especiais, recursos oriundos de instituições públicas de diversos níveis, ou de instituições financeiras de diversas ordens e origens. O presente trabalho busca analisar o processo contemporâneo de renovação urbana da Região da Luz, no centro de São Paulo, que explicita o caráter de disputa na produção do espaço. Uma luta de classes que se realiza na disputa pela produção e distribuição do produto social, da riqueza comum. A «cidade». A tese da renovação é a subvida do trabalho, que se aprofunda com o deslocamento da valorização da produção para a capitalização da propriedade, meio fictício de acumulação. Na atual reestruturação capitalista emerge o domínio do (capital) fictício como fundamento da reprodução social. Na sua dimensão espacial, convergem o imobiliário e o financeiro, que particularizam a reprodução do capital na metrópole contemporânea, proporcionando-lhe uma sobrevida através da produção do espaço. Esta convergência se dá pela coalizão de frações de classe detentoras do patrimônio imobiliário e financeiro, que acentua o domínio das classes proprietárias sobre as classes subordinadas. Como desdobramento na dimensão da luta política, a experiência de resistência à espoliação pode orientar para a constituição de uma classe social espacial, de base urbana, cuja luta conforma uma força contra o capital. A exposição da tese se dá em três capítulos. O primeiro analisa os planos urbanos da Região da Luz; o segundo, a centralidade da propriedade na acumulação de capital; e o terceiro os conflitos e coalizões no uso, distribuição e produção do espaço. Cada um destes capítulos, por sua vez, é organizado em três subcapítulos. O primeiro de cada um deles observa seu aspecto imediato, o plano urbano, a centralidade da propriedade e os conflitos e coalizões. Depois, inicia-se uma abordagem de seu aspecto global, ou como cada uma destas manifestações imediatas se relacionam a dimensões jurídicas, econômicas e políticas que têm relações a processos sociais mais amplos. Por fim, cada um deles se fecha com uma discussão que se suscita ao nível das contradições mais gerais que os movem, relativo à totalidade ou consciência. / The phenomenon of Urban Renewal is a spatial restructuring that takes place in special situations of the metropolis. It operates for a specific purpose or strategy. It implies in a production process, as well as a specific product and a use. In this specialization, spatialization differs. The renovation takes place by imbricating real estate development, predominantly a matter of a private character, and infrastructure, predominantly one of a public character. It relates special forms of financing, resources from public institutions of different levels, or from financial institutions of different orders and origins. The present work aims to analyze the contemporary process of urban renewal of the Luz Region, in downtown São Paulo, which explicits the character of dispute in the production of space. A class struggle that takes place in the dispute for the production and distribution of the social product, of the common wealth. The\"city\". The thesis of renewal is the subjunctive of the work, which is deepened by the shift from valuation of production to the capitalization of property, a fictitious means of accumulation. In the ongoing capitalist restructuration, the domain of the fictitious capital emerges as the foundation of social reproduction. In its spatial dimension, the real estate and financial sectors converge, leading them to privatize the reproduction of capital in the contemporary metropolis, providing the capital a extended life through the production of space. This convergence is due to the coalition of class fractions that hold the real estate and financial patrimony, which accentuates the domination of the proprietary classes over the subordinate classes. As an unfolding in the dimension of political friction between classes, the experience of resistance to spoilage can lead to the constitution of a spatial, urban-based social class whose struggle forms a force against capital. The hereby thesis is presented in three chapters. The first one analyzes the urban projects of the Luz Region; the second, the centrality of property in the accumulation of capital; and the third the conflicts and coalitions in the use, distribution and production of space. Each of these chapters, in turn, is organized into three complementary sub-chapters. The first sub-chapter of each of them observes its immediate aspect, the urban plan, the centrality of property and the conflicts and coalitions. Then begins an approach to its global aspect, or how each of these immediate manifestations relates to legal, economic, and political dimensions that have relations to broader social processes. Finally, each of them closes with a discussion that is raised at the level of the more general contradictions that move them, relative to the totality or consciousness.