Submitted by Silvia Miranda (silviamiranda12@gmail.com) on 2015-10-16T19:38:08Z No. of bitstreams: 1 Tese_Silvia Miranda_2014.pdf: 10608476 bytes, checksum: ce6c82d6bb0306eafaa66d79990ff5ca (MD5) / Approved for entry into archive by Eleonora Guimaraes (esilva@ufba.br) on 2015-10-19T16:38:26Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Tese_Silvia Miranda_2014.pdf: 10608476 bytes, checksum: ce6c82d6bb0306eafaa66d79990ff5ca (MD5) / Made available in DSpace on 2015-10-19T16:38:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Tese_Silvia Miranda_2014.pdf: 10608476 bytes, checksum: ce6c82d6bb0306eafaa66d79990ff5ca (MD5) / Esta tese tem como objetivo principal analisar o deslocamento das pessoas com restrição de mobilidade que se encontram segregadas socioespacialmente na comunidade do bairro de Canabrava, Salvador, Bahia. O bairro de Canabrava está localizado em região caracterizada por desníveis topográficos acentuados e seus moradores, em sua maioria pertencente à parcela da sociedade de renda baixa, encontram-se segregados. Isso se deve à predominância da ocupação nas áreas de encostas, precariamente urbanizadas, dificultando o ir e vir das pessoas que habitam esta localidade. Neste cenário, as pessoas que residem no bairro estão frequentemente expostas a riscos de deslizamentos ou soterramentos, ou ainda, nas partes baixas, sujeitas à ocorrência de alagamentos, devido à inexistência de canais de drenagem natural. Da segregação resulta a falta de qualidade de vida, evidenciada pela ineficiente infraestrutura básica, viária e de transporte. Para atingir o objetivo determinado, estudaram-se as condições de mobilidade dos moradores do bairro, realizando coleta de dados para averiguar a qualidade dos serviços oferecidos pelo transporte coletivo, ônibus, como: lotação, frequência, pontualidade, tempo de viagem, microacessibilidade e macroacessibilidade. Como também, aplicação de questionários para caracterizar o padrão de viagem das pessoas do local, e execução de viagens acompanhadas no trajeto a pé de casa até o ponto de parada do transporte público. O estudo foca particularmente os padrões de viagem dos moradores com mobilidade reduzida, ou com restrição de mobilidade, verificando as dificuldades de acesso às atividades de trabalho, educação, lazer e esporte. A partir dos resultados encontrados, comprova-se a dupla segregação que impõe limitações à pessoa com mobilidade reduzida que reside na periferia, ao mesmo tempo em que se conclui ser a segregação socioespacial potencial responsável por impedir a reintegração dessa pessoa na sociedade. / This research aim to analyze the displacement of people with mobility restrictions who are socio-spatially secreted in the community of Canabrava, Salvador, Bahia. Canabrava neighborhood is located in an area characterized by steep topographic unevenness and the residents, mostly belonging to low-income portion of society, are segregated. This is caused by the predominant occupation of hillside areas, poorly urbanized, making hard the coming and going of the residents. The residents of Canabrava have to live in a dangerous area where has the risk of landslide and flooding because there aren't natural drainage channels. Segregation has as a result the lack of quality of life evidenced by poor basic infrastructure, road and transportation. In order to reach the goal, was studied the conditions for mobility of Canabrava residents, conducting survey of indicators of quality of services offered by the collective, bus transport, such as: capacity, frequency, punctuality, time travel, micro-accessibility and macro-accessibility. As well, questionnaires to characterize the pattern of trip of people travel in the locus, and execution travel together on the way home until the stop of the public transport. The study particularly focuses on the travel patterns of residents with reduced mobility, or mobility restrictions, verifying the difficulties of access to work, education, leisure and sport activities. It was determined by the results the double segregation that impose limitations to the person who has restrictions in the mobility and lives in the periphery. It was possible to conclude also that the potential socio-spatial segregation prevents reintegration of them into society.

Submitted by Puentes Torres Antônio (antoniopuentes@hotmail.com) on 2016-03-08T18:46:03Z No. of bitstreams: 1 Tese_Final.pdf: 12406764 bytes, checksum: 592cd8d340cdf571f0d383a4f3fcfdbd (MD5) / Approved for entry into archive by Uillis de Assis Santos (uillis.assis@ufba.br) on 2016-04-28T16:29:11Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Tese_Final.pdf: 12406764 bytes, checksum: 592cd8d340cdf571f0d383a4f3fcfdbd (MD5) / Made available in DSpace on 2016-04-28T16:29:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Tese_Final.pdf: 12406764 bytes, checksum: 592cd8d340cdf571f0d383a4f3fcfdbd (MD5) / RESUMO A pesquisa buscou compreender como se desenvolve e o que motiva a reprodução da fragmentação espacial e da segregação sócio-espacial no processo de urbanização do Litoral Nordeste (LNE) da Bahia, ao longo da rodovia BA-099 – “Estrada do Coco”. A parte costeira da região LNE baiano vem passando por importantes e significativas transformações sócio-espaciais e econômicas ao longo do último meio século, decorrente do processo de ocupação e uso do solo como resultado de sua integração à economia e à urbanização organizada em torno dos interesses dos agentes econômicos hegemônicos e do governo nas distintas escalas desde o local ao federal. O principal tipo de exploração desta parte da região está voltado para o turismo e o veraneio. Desde os anos 1970, apesar da dificuldade de acesso por não haver estradas, o veraneio no LNE baiano já era praticado pelos grupos sociais de alta renda provenientes principalmente da cidade do Salvador, atraídos pela paisagem natural nas áreas adjacentes à praia; com isso, ao longo do tempo, os proprietários de terras começaram a se interessar pela substituição do uso da terra rural pelo uso urbano com a oferta de loteamentos residenciais. A atividade turística foi sendo incorporada aos poucos. As transformações fundamentais no LNE baiano passaram a ocorrer de maneira mais efetiva com a construção do primeiro trecho da rodovia BA-099 – “Estrada do Coco”, em 1975. A partir deste evento foi aberta a possibilidade de incorporação sistemática da região às demandas do Governo baiano, sobretudo com o planejamento do turismo como alternativa para a diversificação econômica regional, por um lado, e por outro lado, a própria ação do Governo em implantar infraestrutura turística implicou o atendimento dos interesses dos proprietários de terras e dos agentes do mercado imobiliário com a oferta de lotes urbanos e habitação para os grupos sociais de média e alta renda, e investimentos em turismo. Isso implicou a valorização das terras, das benfeitorias e das habitações, na parte voltada para o mar, e do lado oposto à rodovia as terras obtiveram pouca valorização econômica em razão da urbanização precária e do adensamento da população nos povoados, sendo ocupadas principalmente pelas famílias com menor renda, e onde também se desenvolve um comércio varejista de consumo imediato e de onde é arregimentada a força de trabalho barato. Esta condição gerou áreas urbanas distintas social e espacialmente dos dois lados da rodovia BA-099. Assim, a ação preponderante do Governo e dos proprietários fundiários e do capital imobiliário voltados para o veraneio e para o chamado “turismo residencial” faz reproduzir os fenômenos da fragmentação espacial e da segregação sócio-espacial-residencial no processo de urbanização do LNE baiano. / ABSTRACT The research sought to understand how it develops and what motivates the reproduction of spatial fragmentation and socio-spatial segregation in the urbanization process in the Northeast Coast of Bahia (LNE), along the BA-099 highway  "Estrada do Coco". The coastal part of Bahia LNE region has undergone important and significant socio-spatial and economic transformations over the last half century, due to the process of occupation and land use, as a result of their integration into the economy and urbanization, organized around the interests of the hegemonic economic and government agents and in different scales, from local to federal. The main type of exploitation of this part of the region is headed to the tourism and summer vacation housing. Since the 1970s, despite the access difficulties due to the lack of roads, the summer vacations in Bahia LNE was already practiced by social groups of high income, mainly from the city of Salvador, attracted by the natural landscape in the areas adjacent to the beach; thus, over time, landowners began to take an interest in replacing the rural land use for urban use by supplying residential subdivisions. The tourist activity was being gradually built. Fundamental changes in Bahia LNE started to occur, more effectively, with the construction, in 1975, of the first stretch of the BA-099 highway  "Estrada do Coco". From this event on it was open to the possibility of systematic incorporation of the region to the demands of Bahia government, especially, on one hand, with the alternative as tourism planning for regional economic diversification, and on the other hand, the action of the government in implementing tourism infrastructure itself implied on the interest of landowners and operators of real estate market in supplying urban land and housing for middle and upper income social groups, and tourism investors. This led to the appreciation of land, to improvements and housing, in that part facing the sea, while the lands located on the opposite side of the highway obtained little economic value, because of the existing precarious urbanization and population density in the villages, mainly occupied by families with lower income, and which also develops retail commerce for immediate consumption and where the cheap labor force is regimented. This condition generated social and spatially distinct urban areas on each side of the highway BA-099. Thus, the predominant action of the Government and of the land and real estate capital owners, the summer vacation housing and the so-called "residential tourism", do reproduce the phenomena of spatial fragmentation and socio-spatial-residential segregation in the Bahian LNE urbanization process

Made available in DSpace on 2016-12-23T13:52:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Cinthia Pinheiro Marinho.pdf: 6165067 bytes, checksum: 7b121418a35172be3417499726d5a557 (MD5) Previous issue date: 2012-04-05 / Taking as starting point the process of urbanization and social and political consequences of accelerated growth of the industrial capitalist cities, the study aimed to address the State s action on urban problems through public policies for the population living in areas slum, considering the dynamics of implementation of these policies and the various interests that are manifested in the appropriation of urban space. For this discussion we used different theoretical approaches, from the urban sociology literature and incorporating public policy and urban planning. The research was situated within the Projeto Terra Mais Igual, the city of Vitória, highlighting the proposed resettlement of the population Polygon 02 of that project. The data obtained through desk research and qualitative interviews allowed a better understanding of the dynamic performance of the government in this region, considering the reaction of the population involved in the implementation of resettlement location indicated by the PTMI, especially with regard to the issue of segregation socio-economically distinct spatial populations / Tendo como ponto de partida o processo de urbanização e as consequências sociais e políticas do crescimento acelerado das cidades no modelo capitalista industrial, o trabalho teve como objetivo abordar a atuação do Estado na problemática urbana através de políticas públicas voltadas para a população que vive em áreas favelizadas, considerando a dinâmica da implementação dessas políticas e os diversos interesses que se manifestam na apropriação espacial urbana. Para essa discussão foram utilizados diferentes aportes teóricos, partindo da sociologia urbana e incorporando literatura pertinente às políticas públicas e planejamento urbano. A investigação se situou no âmbito de atuação do Projeto Terra Mais Igual, da Prefeitura Municipal de Vitória, destacando a proposta de reassentamento populacional da Poligonal 02 do referido projeto. Os dados obtidos através de pesquisa documental e das entrevistas qualitativas permitiram uma melhor compreensão da dinâmica da atuação do poder público nessa região, considerando a reação da população envolvida à implementação do reassentamento no local indicado pelo PTMI, sobretudo no que diz respeito ao tema da segregação sócio-espacial de populações economicamente distintas

Submitted by Maykon Nascimento (maykon.albani@hotmail.com) on 2015-02-20T18:56:25Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) Tese Pedro Ronchi.pdf: 10207354 bytes, checksum: d5c1f3cef13302ad87dcd5f4a67a994f (MD5) / Approved for entry into archive by Elizabete Silva (elizabete.silva@ufes.br) on 2015-02-24T16:16:45Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) Tese Pedro Ronchi.pdf: 10207354 bytes, checksum: d5c1f3cef13302ad87dcd5f4a67a994f (MD5) / Made available in DSpace on 2015-02-24T16:16:45Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) Tese Pedro Ronchi.pdf: 10207354 bytes, checksum: d5c1f3cef13302ad87dcd5f4a67a994f (MD5) Previous issue date: 2015-02-20 / Discute as contribuições do Programa Minha Casa Minha Vida (PMCMV) no processo de formação e expansão do espaço urbano da Região Metropolitana da Grande Vitória (RGMV), analisando especificamente a produção das moradias destinadas às famílias de baixa renda até R$ 1.600,00. Busca compreender as características operacionais do Programa e suas implicações sobre o espaço socialmente construído e na vida cotidiana das pessoas. A metodologia analítica foi estruturada com base em dados quantitativos, obtidos em órgãos públicos, sobre a produção habitacional desde o lançamento do Programa (2009) até janeiro de 2014. Os dados foram distribuídos por território e faixa de rendimento das famílias. Como estudo de caso foram pesquisadas três áreas na RMGV, nos municípios de Cariacica, Vila Velha e Vitória por possuírem projetos relevantes do PMCMV em diferentes fases de execução. A pesquisa abrange projetos distribuídos em cinco fases de execução (previstos, em aprovação, aprovados, em construção e entregues). Foram realizadas entrevistas semi-estruturadas com moradores do conjunto habitacional do PMCMV em Vitória; moradores vizinhos aos empreendimentos do PMCMV em Vila Velha; comerciantes; presidente da associação de moradores de bairros; empregados das construtoras e servidores públicos. Foram feitas pesquisas de campo nas áreas selecionadas e nos territórios do entorno de onde estão sendo implantadas as moradias de interesse social. O Programa tem alcançado resultados expressivos: sendo 3.2 milhões de unidades foram contratadas e 1.5 milhão entregues em 5 anos no Brasil. No mesmo período foram 46.879 e 15.295 no Espírito Santo e na RMGV foram 25.919 e 6.958 unidades contratadas e entregues respectivamente. O PMCMV continua a reproduzir historicamente contradições inerentes às políticas habitacionais antecedentes como submissão às estratégias do mercado capitalista e à reprodução de um modelo de crescimento urbano caracterizado pela segregação socioespacial, além de promover a ocupação de novos espaços periféricos das cidades atuando como vetor de expansão urbana da RMGV. / The research discusses the contributions of the “Minha Casa Minha Vida” Program (PMCMV) in the creation and expansion process of urban space in the Metropolitan Area of Vitória (RMGV), specifically examining the production of public housing to families with a low monthly income of up to R$ 1.600,00. It aims to understand the operational characteristics of the program and its implication on the socially constructed space and people’s everyday lives. The analytical methodology was structured based on quantitative data obtained from public agencies on housing production since the program’s establishment in 2009 until January 2014. Data were distributed by space and families’ household incomes. As a case study, three areas in the Metropolitan Area of Vitória were surveyed. The chosen municipalities were Cariacica, Vila Velha and Vitória for having relevant projects of PMCMV in different stages of implementation. The survey covers projects in five different stages of implementation (expected, to be approved, approved, under construction and delivered). Semi-structured interviews were conducted with residents of the housing complex of the PMCMV set in Vitória; neighboring residents to the developments of the PMCMV in Vila Velha; local merchants and shopkeepers; President of the neighborhood's Residents Association; employees of contractors and civil servants. Field researches were made in selected areas and surrounding territories where the social housing is being implemented. The program has been achieving significant results: 3.2 million units were contracted and 1.5 million delivered in the last 5 years in Brazil. In the same period of time, 46.879 houses were contracted and 15.295 were delivered in Espírito Santo State and in the RMGV 25.919 houses were contracted and 6.958 delivered. The PMCMV continues to generate historical contradictions inherent to previous public housing policies such as submission to strategies of the capitalist market and the reproduction of an urban growth model characterized by socio-spatial segregation, besides promoting the occupation of new peripheral areas of the city, acting with catalytic effect in the urban expansion of the RMGV.

A tese intitulada Luz, Câmera, Ação: Cidade de Deus, entre histórias e memórias tem por objetivo analisar os processos de segregação e de construção identitária no contexto específico do bairro Cidade de Deus, localizado na Baixada de Jacarepaguá, Zona Oeste do Município do Rio de Janeiro. A pesquisa refere-se à compreensão das dinâmicas sócio-espaciais que envolveram ou estão a envolver a construção de modalidades de segregação e de produção identitária em Cidade de Deus. A tese focaliza também as trajetórias de determinados moradores que, através de estratégias associadas ao uso da linguagem audiovisual e a apropriação das imagens produzidas sobre o bairro, elaboram biografias bem sucedidas. A coleta de material para tese consistiu na realização de trabalho de campo, que incluiu a observação participante, entrevistas, pesquisas em acervos públicos e privados, no período que compreende trinta meses, entre os anos de 2006 a 2009. As noções de projeto, campo de possibilidades e memória são utilizadas como categorias analíticas na compreensão de ações individuais em interação com o contexto social em que se encontram. Ao final, foi possível compreender interações, percursos, alternativas e processos de mobilidade social em espaços periféricos no contexto da sociedade brasileira contemporaneamente. / The thesis entitled Light, Camera, Action: Cidade de Deus, between histories and memories aims to analyse the segregation processes and identitary construction in the specific context of Cidade de Deus district, located in Jacarepaguá Lowland, West Zone of Rio de Janeiro borough. The research refers to the comprehension of the sociospatial dynamics that enfolded or are enfolding the modalities construction and the identitary production in Cidade de Deus. The thesis also concentrates the trajectories of determined dwellers that, through strategies associated to the use of audiovisual language and the image appropriation produced about the district, elaborate well succeeded biographies. The material gathering to the thesis consisted in fieldwork realization that included the participant observation, interviews, researches in public and private collection in a period of thirty months between the years of 2006 to 2009. The project notions, field of possibilities and memory are used as analytical categories in the comprehension of individual actions in interaction with the social context in which they are located. Eventually it was possible to comprehend interactions, ways, alternatives and social mobility processes in peripheral spaces in Brazilian society context nowadays.

Esta tese investiga as memórias e experiências de duas gerações de moradores de uma localidade da periferia urbana de Florianópolis, cidade cujo crescimento nas últimas décadas tem sido acompanhado pelo aumento dos espaços de pobreza. A pesquisa com os atores sociais aqui investigados permitiu vislumbrar os mecanismos que operaram a mudança das relações de sociabilidade de seus moradores e em suas práticas de inserção na vida urbana, que transitaram, ao longo do período, da organização coletiva (na época em que constituíam o movimento sem-teto) para a melhoria de suas condições de vida às estratégias individuais. A premissa é que as experiências dessas duas gerações podem ser mais bem compreendidas se analisadas na articulação do nível local com a esfera pública da cidade. Para tanto são analisados o desenvolvimento urbano recente de Florianópolis, a produção de seus espaços de pobreza e a dinâmica conflitiva daí advinda, bem como a percepção deles sobre seu espaço, tomando como referência as categorias a partir das quais esse espaço foi por eles historicamente elaborado. Neste processo, construíram um idioma de ação no qual a categoria comunidade teve grande centralidade. A investigação foi desenvolvida por meio de uma metodologia baseada em entrevistas e, principalmente, a partir da observação direta, realizada ao longo de atividades de pesquisa e de extensão como professor da universidade. Com relação à primeira geração, a tese evidencia como a memória ressignifica no presente as experiências de participação política vivenciadas no passado. As análises revelam como essa ressignificação se relaciona com deslocamentos no sentido do político, os quais estão relacionados às mudanças nas condições de vida moradores e ao novo lugar simbólico ocupado pelas localidades de periferia de Florianópolis. Com relação à segunda geração, a investigação demonstra em que medida se distingue da anterior na sua forma de inserção no mundo da cidade, examinando tanto o campo de possibilidades que a eles se abre quanto seus projetos e escolhas. Enquanto a primeira geração desenvolveu no passado intensas práticas associativas, percebeu-se na nova geração a desvalorização dos espaços de articulação coletiva e o enfraquecimento dos laços de sociabilidade no plano local da comunidade. Suas trajetórias de vida, que tiveram como ponto em comum a participação em projetos socioeducativos, revelaram uma inserção diferenciada tanto no mercado de trabalho como na vida da cidade, o que fica bastante evidente quando comparados com outros jovens do bairro, que convivem com o desemprego e com a dinâmica da violência. A participação em projetos socioeducativos e o ingresso em estágios para iniciação ao trabalho, além de proporcionar outra integração com a vida da cidade, fez com que desenvolvessem novos laços na localidade. Em tal contexto, o fortalecimento de laços locais, quando ocorre, pode ser entendido como resistência a uma inserção cada vez mais individualizada no social. / This thesis investigates the memories and experiences of two generations of dwellers on Florianópolis outskirts, where the growth has been followed by an increase in poverty spaces in the last decades. The research with the social actors here analyzed allowed to see the mechanisms that operated the chance of the sociability relations among the residents, and in their urban life insertion practices, which transited, along the period, from the collective organization (when they constituted the homeless movement) for the improvement of their quality of life to the individual strategies. The premise is that those two generations experiences could be better understood if analyzed in the articulation of the local level with the public sphere of the city. For that, Florianópolis recent urban development, the production of its poverty spaces and the consequent conflictive dynamics, as well as the perception of the residents of their spaces were analyzed, taking as reference the categories from which that space was historically been elaborated by them. In this process, they built an action language, in which the community category was greatly central. The investigation was developed by means of a methodology based on interviews and mainly from the direct observation carried out along the research and extension activities as university professor. In relation to the first generation, the thesis evidences how the memory re-signifies in the present the experiences of political participation lived in the past. The analysis shows how that re-signification is related with the displacements in the political sense, which are connected with the changes in the conditions of life of the dwellers and the new symbolic place occupied by Florianópolis peripheral locations. Concerning the second generation, the investigation demonstrates to which extent that generation differs from the former in its way of insertion in the world of the city, examining both the range of possibilities open to them and their projects and choices. Whereas in the past the first generation developed intense associative practices, with the new generation the devaluation of the collective spaces of articulation and the weakening of the sociability ties were realized in the community local plan. Their life trajectories, which had in common the participation in socio-educative projects, revealed a differentiated insertion both in the work market and the life of the city, which becomes quite evident when compared with the other youngsters of the neighborhood, who cope with unemployment and the dynamics of violence. The participation in socio-educative projects and the admission in training to begin working, in addition to offer distinct integration with the life of the city, make them to develop new bonds in the community. In such context, the strengthening of the local bonds, when true, may be understood as resistance to a more and more individualized social insertion.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Urbanismo, História e Arquitetura da Cidade, Florianópolis, 2016. / Made available in DSpace on 2017-02-14T03:05:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 343407.pdf: 7109162 bytes, checksum: e632085697a76aa3cd61be8af03edd01 (MD5) Previous issue date: 2016 / Permeada pelo conceito do Direito à Cidade, a pesquisa objetiva investigar o processo de dispersão urbana e de periferização impulsionado pelos empreendimentos do Programa Minha Casa Minha Vida e suas repercussões na dinâmica socioespacial e na mobilidade urbana da área conurbada de Florianópolis. No recorte espacial proposto, observou-se que os empreendimentos subsidiados pelo programa localizam-se, principalmente, em terrenos distantes e com carências de infraestruturas de transportes coletivos. Ao analisar a conformação socioespacial e os padrões atuais de mobilidade urbana da área, constatou-se que a região apresenta segregação socioespacial e grandes disparidades de acessos entre as porções do território, com diferenças marcantes entre áreas centrais e periféricas. Através de síntese de estudos teórico-conceituais, análise de dados e mapeamentos, a pesquisa evidenciou que a ausência de controle no uso e ocupação da terra urbana, a priorização dos interesses do capital imobiliário e a urbanização dispersa e rarefeita acarretam em enormes custos e deseconomias, tanto ao poder público, como para os cidadãos. Conclui-se que as políticas públicas de provisão habitacional desassociadas da mobilidade urbana acabam por amplificar ainda mais as disparidades, refletindo-se cotidianamente na vida dos cidadãos e culminando em tempos perdidos em viagens e dificuldades de acesso à cidade.<br> / Abstract : Led by the concept of Right to the City, the research aims to investigate the process of urban sprawl and peripherization driven by developments of the Minha Casa Minha Vida Program and its impact on socio-spatial dynamics and urban mobility on conurbated area of Florianópolis. In the proposed spatial selection, it was observed that the projects subsidized by the program are located mainly in distant lands and deficiencies of public transport infrastructure. By analyzing the socio-spatial confor-mation and current patterns of urban mobility in the area, it was found that the region presents socio-spatial segregation and wide disparities in access between the portions of the territory, with marked differences between central and peripheral areas. Through synthesis of theoretical and conceptual studies, data analysis and mapping, the research showed that the lack of control on the use and occupation of urban land, priori-tizing the interests of real estate capital and scattered and sparse urbani-zation imply to huge costs and diseconomies both the government and citizens. The conclusion is that public policies of housing provision disassociated of urban mobility tend to amplify disparities, reflecting the daily life of citizens and culminating in time lost in travel and difficul-ties of access to the city.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Comunicação e Expressão. Programa de Pós-Graduação em Letras/Inglês e Literatura Correspondente. / Made available in DSpace on 2012-10-20T02:16:59Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-26T02:23:21Z : No. of bitstreams: 1 184740.pdf: 1890046 bytes, checksum: 86bd61dd2b8b3758461c9da6952309d3 (MD5) / The Bluest Eye, da escritora americana Toni Morrison, foi publicado em 1970 e serve como documento contra o preconceito racial sofrido pela comunidade negra americana, embora a estória tenha sido ambientada na década de 40, o romance retrata uma realidade enfrentada até os dias atuais. O enredo da história gira em torno da personagem narradora (Claudia) e sua família (The MacTeers) em contraposição com a personagem central da trama (Pecola) e sua família (The Breedloves). Pecola sofre todos os tipos de rejeição possíveis, desde a falta de amor e respeito em sua própria família, até a segregação da comunidade negra a qual pertence. Para Pecola, a única forma de se sentir amada e considerada por todos seria se possuísse olhos azuis. Na verdade ela desejaria ter os olhos mais azuis possíveis. Ao final do livro, após ter sido estuprada pelo pai e ter perdido as esperanças através da influência do pastor local, Soaphead Church, Pecola fica louca, e volta-se para um mundo próprio, insano e desequilibrado, dentro do qual acredita ter conquistado os olhos azuis que desejara. Esta dissertação utiliza a teoria dos tropos de Hayden White no sentido de analizar o nível de percepção de mundo que os personagens do romance apresentam, principalmente Pecola e Claudia. De acordo com White, o ser humano possui quatro estágios distintos que representam o nível de apreensão do mundo externo. As primeiras apreensões dos homenslimitam-se ao próprio ser e, por isso, a compreensão de algo além dos limites da individualidade torna-se complicada. No instante em que o outro é visto e entendido apesar do espaço individual, o ser humano atinge uma percepção metonímica, caracterizando uma percepção mais ampla do mundo. O ser humano desconstrói as apreensões individuais feitas até então, pautando suas comparações no outro. Um terceiro estágio do desenvolvimento das apreensões humanas diz respeito às reconstruções feitas resultantes de todas as conclusões tiradas a partir do confronto do "eu" com o "outro". Esse estágio denomina-se sinedóquico. A partir do momento em que o ser humano adquire uma consciência maior do mundo externo e da participação individual neste mundo, englobando a diferenciação entre as diversas individualidades que interagem no mesmo, é caracterizado um novo estágio do desenvolvimento das percepções humanas. Neste estágio, os homens adquirem uma visão irônica das coisas, através da qual seu ponto de vista crítico e sua capacidade de escolha possibilitam um entendimento mais completo dos fatos. Em The Bluest Eye, Pecola percebe um mundo destrutivo e cruel quando tenta transpor os limites do "eu". No entanto, a realidade que enxerga faz com que ela retroceda no processo e se prenda num mundo metafórico, considerado insano e desequilibrado, mas no qual ela consegue realizar seus sonhos e ter seu desejo atendido. O que Morrison realmente quer é mostrar a capacidade de auto destruição que a comunidade negra possui ao invés da preservação dos valores culturais e da defesa dos interesses da própria comunidade. Porém, o entendimento da comunidade é retratado como limitado, o que contribui para a falta de solução de um problema vivenciado por muito tempo. Morrison acrescenta um comentário na edição de 1993 do romance justamente por que sua mensagem não foi comprendida em sua totalidade, necessitando uma complementação elucidativa. Essa dissertação discutirá a ironia que há por trás dessa necessidade dada a reflexão, quase que induzida, proposta pela autora. A conseqüência de toda essa problemática é um texto simbólico metafórico com relação à compreensão superficial demonstrada pelos personagens e pela própria comunidade negra, porém irônico no que diz respeito à reflexão e a auto crítica embutidos na mensagem do romance.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:26:08Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2010-03-05Bitstream added on 2014-06-13T19:33:26Z : No. of bitstreams: 1 mancini_mc_me_jabo.pdf: 661667 bytes, checksum: 93a47f0775d75ffee87421531e42770c (MD5) / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / O objetivo deste trabalho foi construir um mapa de ligação e identificar marcadores associados aos componentes de produção (diâmetro, peso, altura, número de perfilhos e TCH) e parâmetros de qualidade (Fibra, Brix e Pol%Cana), em uma progênie derivada cruzamento entre o clone IACSP95-3018 e a cultivar IACSP93-3046, desenvolvidas pelo Programa de Melhoramento Cana IAC. Para tanto, foram utilizados marcadores moleculares do tipo AFLP e microssatélites genômicos e derivados de ESTs. A progênie mostrou grande variabilidade genética tanto para os componentes de produção quanto aos parâmetros de qualidade. O mapa de ligação foi composto por 231 marcadores segregando em dose única, distribuídos em 72 grupos de ligação (GL) que deram origem a dez grupos de homologia, com cobertura de 2436 centiMorgans (cM) e distância média entre marcadores de 10,55 cM, com distribuição irregular ao longo do cromossomo. O comprimento dos GLs variou de 1 a 96 cM. Os marcadores em dose única foram utilizados na análise de marcas simples para a identificação de prováveis QTLs associados às características fenotípicas obtidas em cana planta e cana soca. Um total de 155 associações marcador/característica foi encontrado a p<0,05 para as oito características avaliadas e 84 foram mapeadas em 34 GLs, sendo que apenas 16 foram observadas nos dois anos da cultura para a mesma característica / The objective of this study was to construct a linkage map and identify markers associated with yield components (diameter, weight, height, stalk number and productivity) and quality parameters (Brix, Fiber and Pol%Cana), in a progeny derived from a cross of the elite clone IACSP95-3018 and the variety IACSP93-3046, both developed from the IAC Sugarcane Breeding Program. We used molecular markers AFLP and genomic and derived from ESTs microsatellites. The progeny showed high genetic variability for both yield components and quality parameters. The genetic map was composed by 231 single markers dose, distributed onto 72 linkage groups (LG) which resulted in ten homology groups, with coverage 2436 centiMorgans (cM) and average distance between markers of 10.55, with irregular distribution along the chromosome. The length of the LG raging from 1 to 96 cM. Single marker trait association analysis was performed with the single dose markers to identify putative QTLs associated with the phenotypic measures obtained at cane plant and ratoon cane. A total of 155 marker/trait association was detected at p<0.05 for the eight traits evaluated and 84 were mapped in 34LGs, and only 16 were observed in both cycles for the same trait

Made available in DSpace on 2016-06-02T20:00:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 3903.pdf: 15607351 bytes, checksum: 9cb2d710675184e0023df8da9b44661f (MD5) Previous issue date: 2011-08-09 / Universidade Federal de Minas Gerais / This dissertation focuses the closed horizontal condominiums and subdivisions in the city of São Carlos that appeared in the 1970s consolidating itself as the form of housing of highincome classes that seek parts far from the center to live within the walls. In 1976 in São Carlos, it was deployed Parque Sabará the first enterprise of this tipe since then, the condominiums expanded and hold large areas of the city. They are located as in portions more remote as in the consolidated urban area. This dynamic is increasing in many Brazilian cities, as evidenced by the growing production of work aimed at this issue. This way, there are discussions and questions the social perspective, as an ingredient of socio-spatial segregation, or in relation to the legality of the establishment of these enterprises, that do not have specific legislation that regulates us. Therefore, the dissertation refers to the study and analysis of closed residential subdivisions and condominiums in São Carlos, and the transformations inserted in the context of the deployment of these enterprises. The research is based in literature search, documentary, photographic and visits to investigate the production of urban space from the closed condominiums and subdivisions set in a dynamic real estate production. This study was guided by the discussion of socio-spatial segregation and the capitalist production of space that impose occupation patterns that spread and are responsible for maintaining the capital. / Este trabalho tem como foco os condomínios e loteamentos horizontais fechados na cidade de São Carlos que surgiram na década de 1970, se consolidando como forma de moradia das classes de renda alta que buscam porções afastadas do centro para viver intramuros. Em 1976 foi implantado em São Carlos, o Parque Sabará primeiro empreendimento deste tipo desde então, os condomínios expandiram-se e hoje ocupam vastas áreas do município, situando-se tanto em porções mais afastadas quanto na malha urbana consolidada. Esse tipo de configuração expandiu-se e, agora, volta-se a outras classes sociais e não apenas às classes ricas em uma dinâmica que se mostra crescente em várias cidades brasileiras, como demonstra a produção crescente de trabalhos voltados a essa temática. Assim, surgem discussões e questionamentos sob o ponto de vista social, em uma abordagem enquanto ingrediente de segregação socioespacial ou ainda em relação à legalidade da constituição destes empreendimentos, que ainda não possuem legislação específica que os regule. Nesse sentido, o trabalho se refere ao estudo e análise dos loteamentos e condomínios residenciais fechados em São Carlos, bem como às transformações inseridas no contexto da implantação desses empreendimentos. A pesquisa se dá com base em pesquisa bibliográfica, documental, fotográfica e visitas in loco no intuito de investigar como ocorre a produção do espaço urbano a partir dos condomínios e loteamentos fechados inseridos numa dinâmica de produção imobiliária. Este estudo foi norteado pela discussão em torno da segregação socioespacial e da produção capitalista do espaço que dita padrões de ocupação que se disseminam e são responsáveis pela reprodução do capital.