Many industries are today facing the possibilities and challenges arising with an increasingly digitalised world. One such is the scantily studied industry of earth-moving contractors that today stands in front of an increasing amount of digital technologies, which may have the possibility to assist firms in their earthwork operations. However, there are indications that many firms tend to experience difficulties to beneficially adopt or see the potential of utilising these digital technologies. Hence, many firms tend to undertake an adoption approach that is associated with high client dependency and a less beneficial unsustainable subordinated position within the industry’s value chain. The purpose of this study has thus been to explore how the technological, organisational and external elements affect earth-moving contractors’ opportunity to adopt and utilise digital technologies in their operations. Moreover, the study has aimed to contribute with the understanding and knowledge of how the adoption of digital technology can be used to strengthen Swedish contractors’ position in the earth-moving industry’s value chain and in the end, aid the country’s sociotechnical development. The findings of the study are based on an explorative multiple case study approach and extensive review of literature. The results suggest that the extent to which adoption and utilisation of digital technologies differs among different earth-moving firms. Three of the five studied companies are considered as digital forerunners which have been able to leverage digital technologies to increase efficiency in their operations. In the case of two of these firms, the adoption of digital technology has enabled them to transform their whole businesses and partake in an increased and more beneficial role within the value chain. Further, the analysis of the findings indicates that the difference in adoption is affected by several factors related to a continuous interaction between (1) the internal aspects of the organisations, (2) the external context of the firms and (3) if the technical features of the digital technologies are perceived as compatible and beneficial for, the current business process and strategy. The thesis contributes to academia with explorative findings within a scarcely studied industry in general and, regarding digital technology adoption in particular. Additionally, the study provides examples of the previously unrecognised industry-dynamic phenomena of value chain integration by earth-moving contractors. These findings could have implications for the whole construction sector in Sweden. Lastly, the study exemplifies opportunities and barriers crucial for the adoption and implementation of digital technologies within smaller project-based organisations. / Många branscher och industrier idag står inför utmaningarna och möjligheterna som uppstår i en allt mer digitaliserad värld. Ett tydligt exempel är maskinentreprenadsbranschen som idag ställs inför valet att införa nya och alltmer avancerade digitala verktyg som har möjlighet att främja deras operativa verksamheter. Dock finns indikationer att många företag har svårigheter att tillämpa och anamma dessa verktyg på ett gynnsamt sätt och är beroende av deras kunders agerande för aktivering av dessa. Studiens syfte har således varit att undersöka hur relationen mellan teknologiska, organisatoriska och externa faktorer påverkar maskinentreprenörernas möjligheter att aktivera och nyttja digitala teknologier i deras operativa verksamheter. Vidare har studien varit ämnad åt att bidra till en ökad förståelse och kunskap för hur digitala teknologier kan användas för att stärka maskinentreprenörernas position i värdekedjan för att slutändan främja Sveriges sociotekniska samhällsutveckling. Rapportens resultat bygger på en explorativ flerfallsstudie samt en gedigen litteratursökning. Resultaten visar på skillnader i hur digitala tekniker har tillämpats och används bland olika maskinentreprenörer. Tre av studiens fem fallföretag är digitalt framstående och har strategiskt tillämpat digital teknik som gett upphov till kraftig effektivitetsökning. Två av dessa företag har dessutom lyckats med en gynnsam ompositionering i värdekedjan som dessa befinner sig i, som ett resultat av anammandet av ny digital teknik. Vidare påvisar studiens analys av resultaten att möjligheten för aktivering av digitala teknologiska innovationer påverkas av ett kontinuerligt förändrande samspel mellan (1) maskinentreprenörernas organisatoriska egenskaper, (2) externa omständigheter samt (3) huruvida den digitala teknologins tekniska attribut uppfattas som kompatibla och fördelaktiga med nuvarande affärsverksamhet och strategi. Rapporten bidrar akademiskt med värdefull och explorativ empiri till en industri med en bristande mängd av forskning generellt, och i synnerhet gällande utnyttjandet samt tillämpandet av nya digitala teknologier. Dessutom bidrar studien med exempel och insikter om ett industridynamiskt fenomen, som tidigare ej uppmärksammats, i form av maskinentreprenörers förmåga att förflytta sig i värdekedjan. Dessa strukturella förändringar kan få konsekvenser för den svenska byggindustrin. Slutligen exemplifierar studien avgörande möjligheter och barriärer för införandet av digitala teknologier i mindre projektbaserade organisationer.

Diss. (sammanfattning) Umeå : Umeå universitet, 2009. / Härtill 4 uppsatser. Även tryckt utgåva.

A research program was undertaken to quantify the effect of flow induced erosion on the stability of natural river banks along the Red River in Manitoba. The Erosion Measurement Device (EMD) was designed and built in the Geotechnical Laboratory of University of Manitoba to approximate the erosion rate profiles of soil samples from nine sites along the RedRiver. Two simulations of a natural flood event and one of the same flood with the operation of the Floodway were then used to determine the difference in the lower toe erosion and the slopes reduction of the global factor of safety. These results indicate that the operation of the Floodway does not have negative impact on the stability of river banks upstream of the Floodway inlet.

Abstract Skin diseases are common: one in every three of all general practice patients have at least one dermatological problem. However, epidemiological studies addressing the overall prevalence of skin diseases are sparse. The skin is the largest organ in the body and it has several vital and immunological functions. Cutaneous signs are often the first manifestation of many systemic diseases. The aim of this study was to determine the overall prevalence, and the distribution according to sex and socioeconomic status, of skin diseases in an adult population. The study particularly focused on multiple melanocytic naevi and their risk factors because multiple melanocytic naevi are the strongest risk factor for melanoma. A further aim was to analyse the association between cutaneous disorders and systemic conditions; specifically to determine whether abnormal skin findings in toe webs have an association with abnormal glucose metabolism and whether skin diseases have a relationship with systemic low-grade inflammation. For these purposes a comprehensive dermatological evaluation was performed as a part of the 46-year follow-up survey of the Northern Finland Birth Cohort 1966. Data on this cohort have been collected since birth. Numerous laboratory tests were also performed cross-sectionally during the 46-year follow-up survey, including an oral glucose tolerance test and the measurement of fasting plasma glucose and glycated haemoglobin fraction. High sensitivity C-reactive protein was measured as a marker of low-grade inflammation. Over half (60%) of the 1 932 individuals examined had at least one skin disorder requiring further treatment. The need for treatment was more common in males and those with lower socioeconomic status. Multiple melanocytic naevi were found in 12% of individuals; high educational level, male sex and fair skin type increased the risk. Abnormal skin findings in toe web spaces was associated with undiagnosed type 2 diabetes. Atopic eczema, rosacea and onychomycosis were associated with low-grade inflammation. This unique study with nearly 2 000 subjects reports for the first time the overall prevalence of skin diseases in an unselected Finnish population. Its findings support the previous postulate that skin diseases are common in adults and suggest that skin evaluation should be an essential part of routine medical examinations in clinical practice. / Tiivistelmä Ihotaudit ovat yleisiä, ja jopa 30 %:lla yleislääkärin potilaista on jokin ihoon liittyvä ongelma. Väestötason tutkimuksia ihotaudeista on kuitenkin niukasti. Iho on ihmisen suuri elin, ja sillä on useita tärkeitä tehtäviä, kuten osallistuminen immunologiseen puolustukseen. Monet yleissairaudet voivat näkyä iholla jo ennen taudin puhkeamista ja ihoilmentymät voivat olla varhaisia merkkejä piilevästä sairaudesta. Tämän tutkimuksen tarkoituksena oli määrittää ihotautien esiintyvyys aikuisväestössä sekä ihotautien jakautuminen sukupuolen ja sosiaalisen aseman suhteen. Lisäksi tarkoituksena oli selvittää runsasluomisuuden (yli 50 pigmenttiluomea) esiintyvyyttä ja sen riskitekijöitä, sillä runsasluomisuus on melanooman merkittävin riskitekijä. Tutkimuksen tavoitteena oli myös selvittää ihotautien yhteyttä yleissairauksiin, kuten poikkeavien varvasvälilöydösten yhteyttä häiriintyneeseen sokeriaineenvaihduntaan sekä matala-asteisen tulehduksen ja ihotautien välistä yhteyttä. Osana Pohjois-Suomen syntymäkohortti 1966:n 46-vuotistarkastusta tehtiin kokonaisvaltainen ihon tutkiminen yhteensä 1 932:lle tutkimushenkilölle vuosina 2012–13. Samassa yhteydessä tutkittavilta määritettiin paastoverensokeri ja pitkäaikainen verensokeri sekä tehtiin sokerirasitustesti sokeriaineenvaihdunnan häiriön toteamiseksi. Matala-asteisen tulehduksen arvioimiseksi määritettiin herkkä C-reaktiivinen proteiini. Tutkimusjoukon pitkäaikaiset taustatiedot perustuivat syntymäkohortin aiempiin aineistoihin. Tutkittavista 60 %:lla todettiin jokin hoitoa vaativa ihotauti. Hoidon tarve oli suurempaa miehillä ja matalammissa sosiaaliluokissa. Runsasluomisuutta esiintyi 12 %:lla, ja korkea koulutustaso, miessukupuoli ja vaalea ihotyyppi lisäsivät riskiä. Varvasväleissä esiintyvät muutokset liittyivät diagnosoimattomaan diabetekseen. Atooppinen ihottuma, ruusufinni ja kynsien sieni-infektioon sopivat muutokset olivat yhteydessä matala-asteiseen tulehdukseen. Tämä lähes 2 000 henkilön koko ihon kliiniseen tutkimukseen perustuva työ raportoi ensimmäistä kertaa ihotautien yleistä esiintyvyyttä suomalaisessa, valikoitumattomassa väestössä. Tutkimus tukee aiempaa oletusta, jonka mukaan ihotaudit ovat aikuisväestössä yleisiä; ihon tutkiminen tulisi olla oleellinen osa potilaan kliinistä perustutkimusta.

This diploma thesis is focused on the design of the conversion of the car front suspension for racing purpose. Existing suspension solution is described by analyse static and kinematic quantities. Furthermore, a change of suspension is proposed to improve the driving characteristics of the vehicle, where the kinematic, dynamic and strength analysis of the newly designed suspension is performed. The conclusion summarizes the comparison of the original and the new suspension design.

The transformation towards a knowledge-based economy is happening on a global scale and ‎the rapid ICT development in recent decades has influenced the business world. ‎One of the ‎most developed technology is information and communication technology (ICT) which ‎provides extensive capabilities and advantages to firms.            One of the emerging concepts linked to ICT is digital transformation. The term digital transformation of the ‎supply chain is defined as the adoption and reliance of the supply chain operations on ICT ‎and ‎digital technologies to perform business activities and meet ‎market‏ ‏‎requirements.‎ Thus, to ‎survive in competitive and dynamic markets, enterprises including SMEs should begin a digital transformation of the ‎supply chain to improve their ‎overall performance and efficiency. ‎ ‎         Despite the recurring research in this field, little research is conducted based on the ‎managers' perspective. The aim of this research is to explore the perception of the managers about this ‎phenomenon and to identify the success factor and challenges in the digital transformation of ‎the supply chain. This qualitative research is conducted based on semi-structured ‎interviews with managers of food SMEs in the Iranian context. The participants are supply chain managers ‎who ‎have five years of experience in the field.  The empirical data was collected through ‎individual semi-structured interviews with the selected participants, and from the review of ‎organizational documents and was subject to a thematic analysis. ‎           From the analysis of the data five themes emerged which were reviewed in the context ‎of the research question and the proposed theoretical framework with the help of the ‎Technology-Organization-Environment (TOE) Model.‎           Thus, based on the research result, participants perceive digital ‎transformation as a conceptual tool that streamlines the supply chain activities and improves ‎the overall efficiency of the supply chain. ‎In addition, findings identify the development of ICT infrastructure and increased awareness ‎of ICT benefits as success factors in this regard. On the other hand, there are two issues ‎including lack of investment and the traditional business model which were considered ‎hindering factors in digital transformation.‎ Further, based on the TOE model and from the findings, it is evident that a successful ‎digital transformation requires proper ICT adoption in three contexts of a firm i.e. ‎technological, organizational, and environmental contexts.‎

Welds play a crucial role in the product portfolio of GKN Aerospace. For ease of manufacturing and repairability, butt welds are preferred in the aerospace industry. Weld regions undergo local distortions during manufacturing due to the external heat-input, and the resulting local geometries are complex and stochastic in nature. Under operational loads, the distorted geometry affects the local stress field around the weld region, and this has a significant impact on the fatigue life. Traditional design calculations of welds resort to idealization of the local weld geometry. In this thesis, the influence of real weld geometry on the computed fatigue life is investigated. Linear elastic fracture mechanics principles are utilized to calculate the fatigue life of a weld starting from a pre-defined initial crack. The influence of important weld geometric parameters, namely, – edge offset and weld toe radii, on the fatigue life is investigated in detail. A statistical analysis approach, using transfer functions and Monte Carlo simulation, is devised to study the effect of variation in the different weld geometric parameters. Different edge offset measures from a real geometry are identified and these measures are investigated as potential candidates to obtain conservative life estimates using the idealized geometry. Investigations in this thesis show that the real geometry has a significant effect on the weld fatigue life. In all cases of local weld geometry, the edge offset has the largest influence on life. For a real weld geometry, the root toe radius has a significant influence on life. In an idealized geometry, for the same normalized edge offset, an increase in the plate thickness leads to a decrease in life. A new edge offset measure is proposed that leads to conservative life estimates when used in conjunction with the idealized geometry, thus enabling computationally efficient design calculations. / Svetsar spelar en avgörande roll i GKN Aerospace produktportfölj. För att underlätta vid tillverkning och reparationer föredras stumsvetsar inom flygindustrin. Svetsområden genomgår lokala deformationer under tillverkningen på grund av extern värmepåverkan, och de resulterande lokala geometrierna är komplexa och stokastiska till sin natur. Vid termisk och mekanisk belastning i drift påverkar den deformerade geometrin det lokala spänningsfältet runt svetsområdet vilket har en betydande inverkan på utmattningslivslängden. Vid traditionell dimensionering av svetsar idealiseras den lokala svetsgeometrin. Denna avhandling undersöker inverkan av verklig svetsgeometri på den beräknade utmattningslivslängden. Linjärelastisk brottmekanik används för att beräkna utmattningslivslängden för en svets med utgångspunkt från en fördefinierad initial spricka. Inverkan av viktiga svetsgeometriska parametrar, nämligen - kantförskjutning och svetsradie, på utmattningslivslängden undersöks i detalj. En statistisk analysmetod, med hjälp av överföringsfunktioner och Monte Carlo simulering, är framtagen för att studera effekten av variation i de olika svetsgeometriska parametrarna. Olika kantförskjutningsmått från en verklig geometri identifieras och dessa mått undersöks som potentiella kandidater för att erhålla konservativa livslängdsuppskattningar med hjälp av den idealiserade geometrin. Undersökningar i denna avhandling visar att den verkliga geometrin har en signifikant effekt på svetsutmattningslivslängden. I alla fall av lokal svetsgeometri har kantförskjutningen den största inverkan på livslängden. För en riktig svetsgeometri har svetsradien vid svetsens rotsida en betydande inverkan på livet. I en idealiserad geometri, för samma normaliserade kantförskjutning, leder en ökning av plåttjockleken till en minskning av livslängden. Ett nytt kantförskjutningsmått föreslås som leder till konservativa livslängdsuppskattningar när de används i kombination med den idealiserade geometrin, vilket möjliggör beräkningseffektiva designberäkningar.

No description available.

Detta arbete har genomförts vid Volvo Construction Equipment i Braås. I nuläget används konventionell spraybågssvetsning med metallpulverfylld rörtråd i produktionen. Ett alternativ som övervägs är att byta till solidtråd. Huvudsyftet med detta arbete har varit att utreda huruvida några utvalda processer med 1.2 mm solidtråd är kapabla att producera ensträngs kälsvetsar som uppfyller av Volvo CE ställda krav: - Minst 3 mm i-mått. - Teoretiskt a-mått mellan 4 och 5.5 mm. - Svetsklass VD enligt Volvo standard STD 181-0004. - Kompatibel med fogföljning via ljusbåge. - Ingen spalt mellan plåtarna tillåten. Arbetet inleddes med en litteraturstudie för att framförallt beskriva svetsparametrars inverkan på svetsens inträngningsprofil och geometri.  Ett stort antal svetsförsök utfördes med konventionell spraybåge samt de vågformsstyrda processerna Fronius PMC och Lincoln Electrics RapidArc. Försöken genomfördes i PA och i PB läge. I PB läget orienterades förbandet dels med gränsytan mellan plåtarna horisontellt och dels vertikalt. Flertalet av försöken genomfördes med svetstraktor. Kompletterande försök genomfördes med svetsrobot. Inträngning och kvalité bedömdes framförallt genom makroprov och syning, men också genom lasermätning. Vid inledande faktorförsök med RapidArc, PMC och konventionell spraybågsprocess användes trådmatningshastighet 13 och 15 m/min i kombination med svetshastighet 55 och 65 cm/min. Försöken visade att i PB läge med horisontell gränsyta kan 3 mm i-mått uppnås med trådmatningshastigheten 13 m/min och svetshastigheten 55 cm/min. Under avslutande svetsförsök med PMC i PB läge med gränsytan vertikalt vid 60 cm/min svetshastighet, pendling och 14.5-15.5 m/min trådmatningshastighet erhölls i-mått avsevärt överstigande 3 mm. Vid svetsförsök i PB läge med solidtråd uppnåddes kraven på 3 mm i-mått och mjuka fattningskanter med ökad svetshastighet jämfört med ett typiskt produktionsfall. I PA läge erhölls mindre skillnad gentemot ett produktionsfall. Genom ytterligare optimering av svetsprocesserna är det dock inte orimligt att svetshastigheterna kan ökas utan försämrade i-mått och fattningskanter. Möjlig kostnadsreducering för tillsatsmaterialet vid övergång till solidtråd är 30-50% beroende på att solidtråden är billigare än metallpulverfylld rörtråd. Ytterligare kostnadsreducering kan erhållas genom förbrukning av mindre mängd tillsatsmaterial. Vid genomförde svetsförsök har mindre mängd tillsatsmaterial tillförts jämfört med typiska produktionsfall.  Både den konventionella spraybågsprocessen och de vågformsstyrda processerna är kapabla att producera de eftersträvade svetsarna med solidtråd. Här måste dock ett ”varnade finger” höjas; vid svetsningen krävs god kontroll av elektrodvinklarna och elektrodens position relativt fogens rot, annars erhålls betydligt sämre resultat. / This thesis has been performed at Volvo Construction Equipment in Braås. Currently, conventional MAG spray transfer with metal cored wire is used in the production. The company is now considering switching from metal cored wire to solid wire. The main purpose of this thesis has been to investigate whether a few selected processes used with 1.2 mm solid wire are capable of producing single pass fillet welds that conform to the following requirements set by Volvo CE: - Minimum i-dimension 3 mm. - Theoretical throat thickness between 4 and 5.5 mm. - Weld class VD according to Volvo standard STD 181-0004. - Compatible with Through Arc Seam Tracking. - No gap between the plates is allowed. A literature study was performed primarily in order to describe the influence of weld parameters on the weld and penetration profile. A large number of weld trials were performed with conventional spray transfer and the two waveform controlled processes Fronius PMC and Lincoln Electrics RapidArc. The weld trials were performed in the weld positions PA and PB. For PB the joint root was orientated both horizontally and vertically. For the majority of trials a weld tractor was used. Complementary trials were performed by a robot. Weld testing consisted primarily of macro etch testing and visual inspection but also laser scanning. The initial trials with RapidArc, PMC and conventional spray transfer were performed with the wire feed speeds 13 and 15 m/min in combination with the travel speeds 55 and 65 cm/min. The trials showed that when using weld position PB with a horizontal joint root, 3 mm i-dimension can be achieved by using wire feed speed 13 m/min and travel speed 55 cm/min. Final trials with PMC were performed in weld position PB with a vertical joint root using wire feed speeds 14.5-15.5 m/min, a travel speed of 60 cm/min and weaving resulting in i-dimensions much greater than 3 mm being achieved. Using solid wire in weld position PB, welds with 3 mm i-dimension and good wetting of the toes were produced with increased travel speed compared to a typical production case. However, in weld position PA less difference was obtained compared to a typical production case. By further optimizing the weld processes it is not unlikely that the travel speeds can be increased while maintaining the i-dimension and good wetting of the toes. A possible cost reduction for the filler material is 30-50% because solid wire is cheaper than metal cored wire. Using less filler material will result in additional cost reductions. During performed weld trials less filler material was used compared to current production scenarios. Both the conventional spray transfer process and the waveform controlled processes are capable of producing the desired welds with solid wire. However, a cautionary tale must be told: when welding, good control of the electrode angles and position relative to the joint root is needed otherwise much worse results will be obtained.

<p>In April 2007, New Zealand (NZ) launched the Recognised Seasonal Employer (RSE) scheme.  The scheme allows for unskilled workers from the Pacific Islands to enjoy the benefits of seasonal work in NZ’s horticulture and viticulture industries for up to seven months at a time.  One of the articulated objectives of the scheme is to advance the effects on development in the countries of origin of the workers, for which remittances have been stressed as key-benefits. Although previous data and interviews concerning these aspects are marginal, all studies indicate clear benefits for Pacific Islanders.  In contrast, this study provides the novel insight to the individual views and perceptions of the earning, saving, spending and remittance possibilities of 23 Ni-Vanuatu RSE workers in June of 2008.  The findings indicate an absence of autonomy among the individual RSE workers to decide over and manage the spending of their respective incomes, along with negative implications on the potential for workers to send remittances while working in NZ.  Identified as the primary cause of this outcome, is the dual and simultaneous role that NZ based companies, on the one hand, can play as recruitment agents in Vanuatu, and on the other hand, as pastoral care agents in NZ.  This twofold capacity creates a middle hand situation that severely restricts the possibilities for the workers to access their wages while in NZ.  The conclusion therefore holds that, in this example of 23 Ni-Vanuatu RSE workers, the degree of remittances depends on the type of employment governing the participation of the workers in the scheme, as opposed to the individual spending and saving patterns, differences in earnings, or differences in the availability of work of each worker respectively.</p> / <p>I april 2007 så startade Nya Zeeland (NZ) sitt Recognised Seasonal Employer (RSE) program.  Programmet tillåter lågutbildade arbetare från Söderhavsöarna att erhålla fördelaktigt säsongsarbete i NZ:s jordbruks industrier med upp till sju månader per arbetsperiod. Ett av de uttalade syftena med programmet är att avancera utvecklingen i arbetarnas hemländer, för vilket penningförsändelser från säsongsarbetet har lyfts fram som huvudsakliga förmåner. Trots att tidigare insamlad data och intervjuer som berör dessa delar av programmet är marginella, så har alla studier indikerat klara förmåner för säsongsarbetarna. Till skillnad från tidigare resultat, så påvisar denna studie nya insikter skildrade från ett perspektiv av 23 Ni-Vanuatu arbetare, och deras uppfattning om möjligheter till inkomst, sparande, och att kunna skicka penningförsändelser under en arbetsvistelse i juni 2008. Resultaten från studien pekar på en frånvaro av autonomi hos arbetarna att bestämma över hur deras inkomster skall spenderas, med negativa följder av att inte kunna skicka hem tillräckligt med pengar till sina anhöriga. Den identifierade primärorsaken till detta är framförallt den dubbelroll som NZ baserade företag, å ena sidan, kan spela som rekryterare av arbetskraft i Vanuatu, och å andra sidan, som förvaltare av arbetskraft i NZ. Denna dubbelroll skapar en mellanhandssituation som hindrar säsongsarbetarna från att tillgå sina inkomster under sin vistelse i NZ. Slutsatsen, i detta exempel av 23 Ni-Vanuatu arbetare, påvisar att nivån utav penningförsändelser beror på typ av anställningsform, istället för individuellt sparande eller spenderande av inkomster, skillnader i inkomst, eller skillnader i tillgängligt arbete för respektive arbetare.</p>