Les villes Indonésiennes telles que Jakarta, Surabaya, Medan et Semarang ont un niveau de développement très rapide. Elles concentrent beaucoup d'activités économiques et d'emplois. L'infrastructure du transport ne soutient pas ce développement économique et le marché de l'emploi. La recherche sur mobilité et accessibilité au marché de l'emploi dans les villes Indonésiennes est quasiment rare. Dans cette recherche, nous voulons essayer de montrer les caractéristiques de la mobilité et du marché de l'emploi en Indonésie afin d'enrichir la connaissance de ce domaine notamment pour le cas du pays en voie de développement / IIndonesian cities such as Jakarta, Surabaya, Medan and Semarang have a rapid development level. These cities concentrate many economic activities and employments. Transport infrastructure do not support this rapid economic development and labor market. Research on mobility and accessibility of labor market in Indonesian cities is quite few. In this research, we would like to show the characteristic of mobility and labor market in Indonesia in order to enrich the knowledge of this domain especially for developing country case

La codification, qui a plus de 4000 ans d’histoire, vise à assurer la sécurité juridique tout en exigeant une forte volonté politique. Il s’agit d’une technique juridique qui a connu plusieurs âges d’or, et également des périodes moins propices, voire de régression. Elle découle de multiples enjeux techniques, sociaux et politiques. On distingue de nombreux types de codification. Ils mobilisent deux principales méthodes, la codification-modification et la codification-compilation. Les acteurs de la codification, ses étapes ainsi que la composition du code sont des processus importants pour caractériser la technique mobilisée. Cette recherche présente l’expérience française en la matière. Son ambition est de fournir un cadre de référence au législateur vietnamien en vue d’améliorer le système juridique de ce pays. / Codification is a more than 4000-year old process aiming to assure juridical security while requiring strong political back-up. This judicial technique has been through several golden ages as well as periods of less favorable development. Codification has produced numerous technical, social and political outcomes through a large number of different approaches. Codification-modification and codification-compilation are two major methods in codification. Techniques also differ in relation to stakeholders involved, stages in codification as well as code structure. This research is an analysis of France’s experience in those fields. It aims to produce a reference framework to lawmakers in Vietnam in view of improving the national legal framework.

Notre époque est caractérisée par des enjeux globaux inédits qui exigent une critique et une reformulation des principes d'organisation socioéconomique, notamment dans le domaine de l'aménagement urbain. La concentration de la population dans des grandes agglomérations, leur ségrégation croissante et leur empreinte écologique, soulignent l'importance de faire évoluer les institutions métropolitaines. Au sein de ce vaste champ de recherche, cette thèse se concentre sur la problématique des inégalités de localisation et déplacements, et des limites de l'action publique face à ces enjeux. Ainsi, nous développons l'hypothèse que l'accumulation de désavantages de logement et déplacements constituerait une forme d'injustice sociale qui pourrait être objectivée par des mesures quantitatives à un niveau méso-social. Le corolaire éthique d'un tel constat, en termes d'action publique nous amène à proposer une hypothèse complémentaire. En effet, l'atténuation des inégalités urbaines nécessiterait d'institutions capables de coordonner diverses politiques sectorielles, avec cohérence territoriale et en réponse aux demandes sociales. Ces deux hypothèses s'articulent dans une dialectique qui développe des concepts et des méthodologies pour l'étude du droit à la ville, que nous concevons comme une synthèse de capacités socioéconomiques et politiques. En particulier, la mobilité urbaine est définie dans ce travail comme l'imbrication des pratiques de localisation résidentielle et de déplacements quotidiens, à niveau des ménages. Cet ensemble de capacités est nécessaire pour l'épanouissement des citoyens, mais la connotation d'injustice des différences statistiques est difficile à démontrer. Ainsi, le principal objectif de cette thèse consiste au développement et application d'une méthodologie d'analyse quantitative à l'échelle métropolitaine, qui permettrait d'affirmer s'il existe, ou pas, une limitation injuste de la mobilité urbaine de certains groupes sociaux. Avec cet objectif, nous analysons quatre indicateurs complémentaires, chacun mesurant une dimension différente des arbitrages spatio-temporels des ménages. Il s'agit de l'usage du temps quotidien, des efforts en transport et logement, de l'accessibilité aux emplois et autres destinations, et de l'utilité de la mobilité urbaine. Au total, des désavantages simultanés parmi ces mesures suggèrent que certains groupes sociaux sont privés de mécanismes d'ajustement qui leur permettrait de bénéficier des ressources urbaines, ce que nous qualifions d'injuste. Nous montrons notamment que l'effet des politiques sociales en Ile-de-France semble être confondu par l'extension de son aire urbaine, qui présente des niveaux d'inégalités socio-spatiales proches à ceux observés dans le Grand Santiago, où les mécanismes redistributifs sont très faibles. Cette convergence souligne l'intérêt d'analyser les limites des systèmes de gouvernance métropolitaine pour résoudre ce type d'iniquités. Cette question est adressée par l'observation de deux controverses publiques récentes, l'implémentation du Transantiago et les débats autour du Grand Paris, et par l'étude de l'évolution des instruments d'aménagement. Cette analyse institutionnelle est appuyée sur la synthèse des règles et ressources de l'action publique et sur des entretiens à des experts et autorités. Dans les deux cas d'étude et par des mécanismes différents, ils existeraient des défaillances de représentation des groupes vulnérables dans les arènes de gouvernance métropolitaine, ce qui contribuerait au creusement des inégalités socio-spatiales. Finalement, la garantie du droit à la ville dans le Grand Santiago et la Région Ile-de-France nécessiterait d'innovations techniques et politiques complémentaires. Celles-ci pourraient être implémentées dans un niveau méso-social, visant à l'amélioration des conditions de mobilité urbaine et de représentation politique des ménages vulnérables, selon les spécificités de chaque sous-territoire métropolitain / Our era is characterized by unprecedented global challenges that require a critical review and a reformulation of the principles of social and economic organization, particularly in the field of urban planning. The concentration of population in major conurbations, their growing segregation and their ecological footprint, stress the importance of adapting metropolitan institutions. Within this large field of research, this thesis focuses on the problem of inequalities of residential location and daily travel, and on the limits of public action to address these challenges. Thus, we develop the hypothesis that the accumulation of residential and travel handicaps constitute a form of social injustice that could be objectified by quantitative measures at a mesosocial level. The ethical corollary of this observation in terms of public action leads us to propose a complementary hypothesis. Indeed, mitigation of urban inequalities would require institutions having the capacity to coordinate various sectoral policies, with territorial coherence and in response to social demands. These two hypotheses are articulated in a dialectical argument that develops operative concepts and methodologies for the study of the right to the city, which we conceive as a synthesis of socio-economic and political empowerment. In particular, urban mobility is defined in this work as the interweaving practices of residential location and daily travel at the household level. This set of capabilities is necessary for the blooming of citizens, but the unjust connotation of differences measured by this kind statistics is difficult to demonstrate. Thus, the main objective of this thesis is the development and application of a methodology for quantitative analysis at the metropolitan level, capable to assert if there is or not an unfair limitation of urban mobility for a certain social group. With this purpose, we analyze four complementary indicators, each measuring a different dimension of space-time tradeoffs at household level. This are: the daily use of time, travel and housing efforts, accessibility to jobs and other destinations, and utility of urban mobility. In sum, simultaneous disadvantages among these measures would suggest that some social groups are deprived of adjustment mechanisms that would allow them to benefit from urban resources, what we qualify as being unfair. In particular, we show that the effect of social policies in Ile-de-France seems to be antagonized by the extension of its urban area, attaining levels of socio-spatial inequalities close to those observed in Greater Santiago, where redistributive mechanisms are extremely weak. This convergence emphasizes the importance of analyzing the limits of metropolitan governance systems to resolve such inequities. This issue is addressed by the observation of two recent public controversies, the implementation of Transantiago and the debates around the Grand Paris, and by the study of the evolution of planning instruments. This institutional analysis is based on a synthesis of the rules and resources of public action, and on interviews with experts and authorities. In both study cases and by different mechanisms, there would be failures of representation for vulnerable groups in the arenas of metropolitan governance, thus contributing to the widening socio-spatial inequalities. Finally, guaranteeing the right to the city in the Greater Santiago and the Ile -de- France would require complementary technical and policy innovations. These could be implemented in a mesosocial level, aiming for the improvement of urban mobility and political representation of vulnerable households, according to the specificities of each sub-metropolitan territory

La thèse propose d'appréhender le concept d'équité en matière d'accès aux soins de santé selon de multiples aspects en adoptant une réflexion axée initialement sur les fondements normatifs des conceptions théoriques pour parvenir progressivement aux conceptions profanes. Pour alimenter cette réflexion progressive, une première partie est dédiée à la présentation des différents niveaux de débats qui s'articulent tout au long de ce cheminement. Une vue d'ensemble est dressée afin de mettre en exergue les complémentarités potentielles et l'apport interactif qui lient les différentes approches. La suite de la réflexion s'axe sur les conceptions profanes. Les parties 2 et 3 de la thèse apportent des éclairages à l'élicitation des conceptions profanes. A cette fin, nous avons eu recours à deux méthodologies empiriques de révélation spécifiques. (i) Dans la partie 2, l'expérience que nous proposons est destinée à éliciter les préférences sous « condition d'impartialité » auprès de sujets présentant des caractéristiques différentes : des sujets-étudiants d'une part, puis un groupe plus hétérogène comprenant des patients hospitalisés, des représentants d'usagers et des membres d'association d'autre part. Selon cette approche, nous avons testé certains principes normatifs de justice en les confrontant aux opinions exprimées par les sujets participant aux expériences. (ii) Dans la partie 3, nous avons eu recours à une méthode inductive de recueil d'opinion avec comme sujets un groupe de médecins traitants. La méthodologie adopte ainsi un angle différent puisque nous cherchons à faire émerger des principes de justice de manière inductive. En somme, les parties 2 et 3 de la thèse offrent deux approches empiriques complémentaires pour parvenir à une certaine connaissance des conceptions profanes de l'équité en santé. / The thesis proposes to understand the concept of equity in access to health care in multiple aspects by adopting a reflection initially focused on the normative foundations of theoretical concepts to achieve progressively to profane ones. To supply this progressive thinking, first part is dedicated to the presentation of different levels of discussions. An overview is drawn to highlight the potential complementarities and interactive contributions that link different approaches. Parts 2 and 3 of the thesis provide insight to express profane conceptions. To this end, we used two empirical methodologies of specific revelation. (i) In Part 2, the experience we purpose is designed to elicit preferences under «impartiality» in subjects with different characteristics: subjects - students on the one hand, and a more heterogeneous group including patients, user representatives and members of associations on the other. Under this approach, we tested some normative principles of justice by confronting the views expressed by the subjects participating in the experiments. (ii) In Part 3, we used an inductive method for collecting opinion as subjects with a group of doctors. Methodology takes a different angle focused on principles of justice emergence inductively. To sum up, Parts 2 and 3 of the thesis offer two complementary empirical approaches to bring some knowledge of profane conceptions in health equity.

En dépit de leur omniprésence et de leur rôle essentiel dans nos vies professionnelles et personnelles, les représentations graphiques, qu'elles soient numériques ou sur papier, ne sont pas accessibles aux personnes déficientes visuelles car elles ne fournissent pas d'informations tactiles. Par ailleurs, les inégalités d'accès à ces représentations ne cessent de s'accroître ; grâce au développement de représentations graphiques dynamiques et disponibles en ligne, les personnes voyantes peuvent non seulement accéder à de grandes quantités de données, mais aussi interagir avec ces données par le biais de fonctionnalités avancées (changement d'échelle, sélection des données à afficher, etc.). En revanche, pour les personnes déficientes visuelles, les techniques actuellement utilisées pour rendre accessibles les cartes et les diagrammes nécessitent l'intervention de spécialistes et ne permettent pas la création de représentations interactives. Cependant, les récentes avancées dans le domaine de l'adaptation automatique de contenus laissent entrevoir, dans les prochaines années, une augmentation de la quantité de contenus adaptés. Cette augmentation doit aller de pair avec le développement de dispositifs utilisables et abordables en mesure de supporter l'affichage de représentations interactives et rapidement modifiables, tout en étant accessibles aux personnes déficientes visuelles. Certains prototypes de recherche s'appuient sur une représentation numérique seulement : ils peuvent être instantanément modifiés mais ne fournissent que très peu de retour tactile, ce qui rend leur exploration complexe d'un point de vue cognitif et impose de fortes contraintes sur le contenu. D'autres prototypes s'appuient sur une représentation numérique et physique : bien qu'ils puissent être explorés tactilement, ce qui est un réel avantage, ils nécessitent un support tactile qui empêche toute modification rapide. Quant aux dispositifs similaires à des tablettes Braille, mais avec des milliers de picots, leur coût est prohibitif. L'objectif de cette thèse est de pallier les limitations de ces approches en étudiant comment développer des cartes et diagrammes interactifs physiques, modifiables et abordables. Pour cela, nous nous appuyons sur un type d'interface qui a rarement été étudié pour des utilisateurs déficients visuels : les interfaces tangibles, et plus particulièrement les interfaces tangibles sur table. Dans ces interfaces, des objets physiques représentent des informations numériques et peuvent être manipulés par l'utilisateur pour interagir avec le système, ou par le système lui-même pour refléter un changement du modèle numérique - on parle alors d'interfaces tangibles sur tables animées, ou actuated. Grâce à la conception, au développement et à l'évaluation de trois interfaces tangibles sur table (les Tangible Reels, la Tangible Box et BotMap), nous proposons un ensemble de solutions techniques répondant aux spécificités des interfaces tangibles pour des personnes déficientes visuelles, ainsi que de nouvelles techniques d'interaction non-visuelles, notamment pour la reconstruction d'une carte ou d'un diagramme et l'exploration de cartes de type " Pan & Zoom ". D'un point de vue théorique, nous proposons aussi une nouvelle classification pour les dispositifs interactifs accessibles. / Despite their omnipresence and essential role in our everyday lives, online and printed graphical representations are inaccessible to visually impaired people because they cannot be explored using the sense of touch. The gap between sighted and visually impaired people's access to graphical representations is constantly growing due to the increasing development and availability of online and dynamic representations that not only give sighted people the opportunity to access large amounts of data, but also to interact with them using advanced functionalities such as panning, zooming and filtering. In contrast, the techniques currently used to make maps and diagrams accessible to visually impaired people require the intervention of tactile graphics specialists and result in non-interactive tactile representations. However, based on recent advances in the automatic production of content, we can expect in the coming years a growth in the availability of adapted content, which must go hand-in-hand with the development of affordable and usable devices. In particular, these devices should make full use of visually impaired users' perceptual capacities and support the display of interactive and updatable representations. A number of research prototypes have already been developed. Some rely on digital representation only, and although they have the great advantage of being instantly updatable, they provide very limited tactile feedback, which makes their exploration cognitively demanding and imposes heavy restrictions on content. On the other hand, most prototypes that rely on digital and physical representations allow for a two-handed exploration that is both natural and efficient at retrieving and encoding spatial information, but they are physically limited by the use of a tactile overlay, making them impossible to update. Other alternatives are either extremely expensive (e.g. braille tablets) or offer a slow and limited way to update the representation (e.g. maps that are 3D-printed based on users' inputs). In this thesis, we propose to bridge the gap between these two approaches by investigating how to develop physical interactive maps and diagrams that support two-handed exploration, while at the same time being updatable and affordable. To do so, we build on previous research on Tangible User Interfaces (TUI) and particularly on (actuated) tabletop TUIs, two fields of research that have surprisingly received very little interest concerning visually impaired users. Based on the design, implementation and evaluation of three tabletop TUIs (the Tangible Reels, the Tangible Box and BotMap), we propose innovative non-visual interaction techniques and technical solutions that will hopefully serve as a basis for the design of future TUIs for visually impaired users, and encourage their development and use. We investigate how tangible maps and diagrams can support various tasks, ranging from the (re)construction of diagrams to the exploration of maps by panning and zooming. From a theoretical perspective we contribute to the research on accessible graphical representations by highlighting how research on maps can feed research on diagrams and vice-versa. We also propose a classification and comparison of existing prototypes to deliver a structured overview of current research.

La marche en milieu intra-urbain est considérée comme une pratique naturelle et évidente pour les déplacements à but utilitaire ou récréatif. Cependant, cette activité se révèle complexe à conceptualiser. Tout d' abord, elle inclut un continuum d'usagers piétons, aux capacités de mobilité diverses, pouvant être confrontés à des situations d' inadéquation avec l'environnement. Ensuite, les comportements de mobilité pédestre sont influencés par une série d'exigences : faisabilité,accessibilité, utilité, sécurité, confort ou encore plaisir des sens. Enfin, les choix d'itinéraires des piétons varient selon l'objectif et le contexte du trajet. A partir d'une démarche pluridisciplinaire, cette recherche soutient que, pour promouvoir la marche au quotidien, il est essentiel de tenir compte des spécificités de chacun et des situations pouvant potentiellement affecter leurs déplacements. En réponse, modéliser les déplacements piétons en milieu intra-urbain, via un SIG,offre non seulement un support d'analyse et de visualisation mais aussi un outil d'aide à la décision s'adressant à la fois au grand public et aux aménageurs. Cette démarche se révèle innovante en proposant un outil inclusif intégrant les interrelations entre une grande diversité d 'usagers piétons et l'environnement selon diftérents contextes. Notre méthodologie est à la fois reproductible dans différentes villes et capable de s' adapter à un contexte local spécifique par un audit urbain et un questionnaire-usager. Cette thèse se conclut par un cas d'étude empirique à Luxembourg-ville afin de collecter des informations sur la capacité d'une ville à fournir un réseau pédestre efficace et des témoignages d'usagers. / Walking is generally considered as a natural and obvious activity for utilitarian or recreation purposes. Yet, that activity is complex to conceptualize. First, it includes a continuum of pedestriausers with various abilities to move who can have to face the environment. Second, the mobility anwalking behaviours are also influenced by a set of criteria: feasibility, accessibility, usefulness safety, comfort and pleasure. Besicles, peoples' routes are also varying following the trips objective (lnclucled in an interdisciplinary approach, this research argues that to ensure a city suitable for daily walking, it is essential to take into account the specificities of everyone and of situations that may affect pedestrian travels. For this purpose, modelling pedestrian trips in an intra-urban area, via GIS not only provides a support of analysis and visualization but also a decision tool for both people and stakeholders. The innovation of this approach lies in an inclusive tool which integrates this interrelationships among a variety of pedestrian users and the environment in different contexts. Our methodology is also reproducible in different cities and able to adapt itself to specific local context through an urban audit and a questionnaire for users. This thesis is concluded by an empirical case of study in Luxembourg-city to gather information about the ability of a city to provide an efficient pedestrian network and some pedestrian users ' testimonies.

Submitted by Alisson Mota (alisson.davidbeckam@gmail.com) on 2015-06-17T20:11:04Z No. of bitstreams: 1 Tese - Dalmir Pacheco de Souza.pdf: 2370460 bytes, checksum: d55e0a2eab4deb307b88d91f36ba69c4 (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2015-06-18T18:25:24Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Tese - Dalmir Pacheco de Souza.pdf: 2370460 bytes, checksum: d55e0a2eab4deb307b88d91f36ba69c4 (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2015-06-18T18:28:36Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Tese - Dalmir Pacheco de Souza.pdf: 2370460 bytes, checksum: d55e0a2eab4deb307b88d91f36ba69c4 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-06-18T18:28:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Tese - Dalmir Pacheco de Souza.pdf: 2370460 bytes, checksum: d55e0a2eab4deb307b88d91f36ba69c4 (MD5) Previous issue date: 2014-12-19 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Cette thèse a pour objectif d'analyser l'importance des politiques publiques en tant que promoteurs de visibilité sociale des personnes handicapées. Le rapport « Monde rapport sur le handicap » de 2011, produit par l'Organisation mondiale de la santé (OMS) et la Banque mondiale (Royaume-Uni, 2012), indique qu'il existe dans le monde environ 1 milliard de personnes avec un certain type de handicap. Au Brésil, sont 23,9 % de la population, dure de lieu auditif, visuel, physique ou mental, nous face à une réalité, en accessibilité devient un thème de premier ordre dans l'ordre du jour national. La thèse est que, bien que né dans le coeur d'une société marquée par un modèle parfait et la normalité comme une logique de marché, caractérisée par la concurrence et de la poursuite sans relâche de profit, liées au travail politique publique et éducation ont permis à la personne handicapée à conquérir l'autonomie et la citoyenneté, contribuant donc à agressivementpour votre processus de visibilité sociale. Le travail a pour principal objectif d'enquêter sur les politiques publiques dans l'éducation et de travail pour personne ayant une déficience et leur visibilité sociale qui en découle, en prenant pour une étude de cas, le projet de l'Institut fédéral de Amazonas Curupira, au cours de la période 2008-2012. vos objectifs spécifiques sont : pour répondre au problème du sujet souffrant d'un handicap à différentes étapes de l'histoire humaine et du processus de visibilité sociale ; Étude des politiques publiques comme un outil de renforcement de la visibilité sociale de la personne handicapée, par le biais de l'accès au travail et à l'éducation ; Analyser les performances dans la ville de Manaus, Curupira, accessibilité de conception de base et de l'éducation intégratrice, qui développe la formation professionnelle des personnes handicapées. La recherche est de caractère descriptif et emploie une approche qualitative, avec les données obtenues par l'analyse de documents. Les chiffres obtenus par le projet sont d'une grande importance, lorsque ils matérialisent la visibilité de la personne handicapée par le biais de la politique d'inclusion école professionnelle. Mettre en évidence les résultats obtenus dans la formation de professionnels en éducation spécialisée, de la production des travaux et des manifestations scientifiques, certification professionnelle des personnes handicapées, production de matériel didactique avec accessibilité et technologies accessibles et fonctionnels. Le paradigme inclusif adopté par Projet Curupira, s'écarte de vision charitable et médicale, auquel cas la personne devait s'adapter à l'environnement et les limites de transfert d'objets, les espaces et les attitudes inaccessibles. Si l'environnement n'est pas désactivé et il a l’accessibilité, tous les peut aller et venir pleinement. / Esta Tese tem por objetivo analisar a importância das políticas públicas como promotoras da visibilidade social das pessoas com deficiência. O relatório “World Report on Disability” de 2011, produzido pela Organização Mundial de Saúde (OMS) e Banco Mundial (BRASIL, 2012a), indica que existem no mundo cerca de um bilhão de pessoas com algum tipo de deficiência. No Brasil, são 23,9% de pessoas, com dificuldades auditivas, visuais, físicas ou intelectuais, nos colocam diante de uma realidade, na qual a acessibilidade passa a ser tema de primeira ordem na agenda nacional. A tese é de que, embora nascidas no cerne de uma sociedade pautada tanto por um padrão do perfeito e da normalidade quanto por uma lógica mercadológica, caracterizada pela concorrência e a busca incessante do lucro, as políticas públicas relacionadas ao trabalho e à educação têm possibilitado à pessoa com deficiência a conquista da autonomia e da cidadania, contribuindo, portanto, de modo contundente, para o seu processo de visibilidade social. O trabalho teve como objetivo principal investigar as políticas públicas em educação e trabalho para Pessoa com Deficiência e sua consequente visibilidade social, tomando como estudo de caso, o Projeto Curupira do Instituto Federal do Amazonas, no período de 2008 a 2012.Seus objetivos específicos foram: Conhecer a problemática do sujeito com deficiência em diferentes fases da história humana e o processo de visibilidade social; Estudar as Políticas Públicas enquanto instrumento de construção da visibilidade social da pessoa com deficiência, através do acesso ao trabalho e à educação; Analisar a atuação na cidade de Manaus, do Projeto Curupira, núcleo de acessibilidade e educação inclusiva, que desenvolve a formação profissional de pessoas com deficiência. A pesquisa é de caráter descritivo e emprega uma abordagem qualitativa, com dados obtidos através da análise documental. Os números alcançados pelo projeto, são de grande relevância, quando materializa, a visibilidade da pessoa com deficiência, através da política de inclusão escolar profissionalizante. Ressalta-se também, os resultados atingidos na formação de profissionais em educação especial, produção de trabalhos e eventos científicos, certificação profissional de pessoas com deficiência, produção de materiais didáticos acessíveis e tecnologia assistiva. O paradigma inclusivo, adotado pelo Projeto Curupira, se afasta da visão caritativa e médica, onde o indivíduo tinha que se adaptar ao ambiente, e transfere as limitações aos objetos, espaços e atitudes inacessíveis. Se o ambiente não é deficiente, e possui acessibilidade, então todos podem ir e vir plenamente.

Questionner une personne sur un comportement rend ce dernier plus susceptible d’être réalisé. Trois types d’explications pour cet effet question-comportement ont été étudiées au cours de neuf expériences : une explication normative, une explication attitudinale et une explication motivationnelle. Une première série de quatre études a testé l’explication normative. Seule une étude a présenté des résultats laissant penser que questionner l’individu sur un comportement normatif le conduit à réaliser ce comportement afin de ne pas ressentir de dissonance cognitive. Trois autres expériences ont montré que le comportement cible est plus accessible chez l’individu questionné et que cette accessibilité médie la relation entre les questions et le comportement. De plus, l’attitude associée est déterminante dans l’adoption du comportement. Enfin, les deux dernières études expérimentales ont testé l’explication motivationnelle sans parvenir à collecter des résultats nets en sa faveur. Selon cette dernière explication, répondre à des questions sur un comportement active le but de réaliser ce comportement, ce qui engendre d’autres processus cognitifs (i.e., motivation implicite, accessibilité des informations liées au but). Les résultats sont synthétisés à l’aide de méta-analyses et discutés afin de mieux comprendre le fonctionnement de ce phénomène. / Questioning people toward a behavior makes this behavior more likely to be performed. Three possible explanations of this question-behavior effect have been investigated in nine experiments: a normative, an attitudinal and a motivational explanation. Four studies tested the normative explanation. Only one of them shows results attesting that people perform the target behavior after questions to avoid cognitive dissonance. Three more experiments brought results supporting the implication of an accessibility (mediator) process in the question-behavior effect. Moreover, the attitude was decisive in the occurrence of the effect. The motivational explanation has been tested with two experiments who did not provide the expected results. The assumption was that questioning activates the goal of performing the behavior with goal pursuit consequences (i.e., implicit motivation and accessibility of the goal-related information). Results have been summarized with meta-analysis and discussed with the aim of improving the understanding of the question-behavior effect.

L'augmentation constante du nombre de documents disponibles et des moyens d'accès transforme les pratiques de recherche d'information. Depuis quelques années, de plus en plus de plateformes de recherche d'information à destination des chercheurs ou du grand public font leur apparition sur la toile. Ce flot d'information est bien évidemment une opportunité pour les utilisateurs mais ils sont maintenant confrontés à de nouveaux problèmes. Auparavant, la principale problématique des chercheurs était de savoir si une information existait. Aujourd'hui, il est plutôt question de savoir comment accéder à une information pertinente. Pour résoudre ce problème, deux leviers d'action seront étudiés dans cette thèse. Nous pensons qu'il est avant tout important d'identifier l'usage qui est fait des principaux moyens d'accès à l'information. Être capable d'interpréter le comportement des utilisateurs est une étape nécessaire pour d'abord identifier ce que ces derniers comprennent des systèmes de recherche, et ensuite ce qui doit être approfondi. En effet, la plupart de ces systèmes agissent comme des boîtes noires qui masquent les différents processus sous-jacents. Si ces mécanismes n'ont pas besoin d'être entièrement maitrisés par les utilisateurs, ils ont cependant un impact majeur qui doit être pris en compte dans l'exploitation des résultats. Pourquoi le moteur de recherche me renvoie-t-il ces résultats ? Pourquoi ce document est-il plus pertinent qu'un autre ? Ces questions apparemment banales sont pourtant essentielles à une recherche d'information critique. Nous pensons que les utilisateurs ont le droit et le devoir de s'interroger sur la pertinence des outils informatiques mis à leur disposition. Pour les aider dans cette tâche, nous avons développé une plateforme de recherche d'information en ligne à double usage. Elle peut tout d'abord être utilisée pour l'observation et la compréhension du comportement des utilisateurs. De plus, elle peut aussi être utilisée comme support pédagogique, pour mettre en évidence les différents biais de recherche auxquels les utilisateurs sont confrontés. Dans le même temps, ces outils doivent être améliorés. Nous prenons dans cette thèse l'exemple de la qualité des documents qui a un impact certain sur leur accessibilité. La quantité de documents disponibles ne cessant d'augmenter, les opérateurs humains sont de moins en moins capables de les corriger manuellement et de s'assurer de leur qualité. Il est donc nécessaire de mettre en place de nouvelles stratégies pour améliorer le fonctionnement des systèmes de recherche. Nous proposons dans cette thèse une méthode pour automatiquement identifier et corriger certaines erreurs générées par les processus automatiques d'extraction d'information (en particulier l'OCR). / The constant increase of available documents and tools to access them has led to a change of research practices. For a few years now, more and more information retrieval platforms are made available online to the scientific community or the public. This data deluge is a great opportunity for users seeking information. However, it comes with new problems and new challenges to overcome. Formerly, the main issue for researchers was to identify if a particular resource existed. Today, the challenge is more about finding how to access pertinent information. We have identified two distinct levers to limit the impact of this new search paradigm. First, we believe that it is necessary to analyze how the different search platforms are used. To be able to understand and read into users behavior is a necessary step to comprehend what users understand, and to identify what they need to get an in-depth understanding of the operation of such platforms. Indeed, most systems act as black boxes which conceal the underlying transformations applied on data. Users do not need to understand in details how those algorithms work. However, because those algorithms have a major impact on the accessibility of information, and need to be taken into account during the exploitation of search results. Why is the search engine returning those particular results ? Why is this document more pertinent than another ? Such seemingly naive questions are nonetheless essential to undertake an analytical approach of the information search and retrieval task. We think that users have a right and a duty to question themselves about the relevance of such and such tool at their disposal. To help them cope with these issues, we developped a dual-use information search platform. On the one hand, it can be used to observe and understand user behavior. On the other hand, it can be used as a pedagogical medium to highlight research biases users can be exposed to. At the same time, we believe that the tools themselves must be improved. In the second part of this thesis, we study the impact that the quality of documents can have on their accessibility. Because of the increase of documents available online, human operators are less and less able to insure their quality. Thus, there is a need to set up new strategies to improve the way search platform operate and process documents. We propose a new method to automatically identify and correct errors generated by information extraction process such as OCR.

Le développement rapide des systèmes embarqués et les exigences croissantes auxquelles ils sont soumis créent un besoin de techniques innovantes en terme de conception, de vérification et de validation. Les méthodes formelles fournissent des approches intéressantes à la conception de ces systèmes, notamment pour des études de sûreté de fonctionnement (SdF). Le formalisme choisi est basé sur les Réseaux de Petri Colorés (RdPC). L'avantage de ces modèles, en plus d'être très expressifs et formels, est qu'ils permettent d'exprimer le double caractère des systèmes étudiés : statique et dynamique. Le défi relevé par cette thèse est d'utiliser des modèles établis, décrivant l'architecture et/ou le comportement de systèmes, pour en extraire des informations de SdF en général et de diagnostic de défaillances en particulier. L'approche proposée est une analyse structurelle par accessibilité arrière de RdPC. Elle peut être décomposée en deux parties. La première consiste en la proposition d'un outil pour réaliser cette analyse : le RdPC inverse. Il est obtenu grâce à l'application de transformations structurelles sur le RdPC original. La seconde partie est la mise en \oe uvre de l'analyse. Cette partie requiert des mécanismes complémentaires dont le plus important est l'enrichissement du marquage. L'approche proposée est étudiée de deux points de vue complémentaires : algorithmique et théorique. Le point de vue algorithmique consiste à proposer des modèles de transformations pour l'inversion des RdPC et la mise en \oe uvre de l'analyse. L'aspect théorique vise à offrir une base formelle à l'approche en appliquant deux méthodes (l'algèbre linéaire et la logique linéaire) pour prouver notre approche.