När personer får barn, köper majoritet en barnvagn för att underlätta transporteringen samt utnyttja de diverse funktioner och användningsområde som en barnvagn kan ha. Barnvagn är ett färdmedel som samtliga familjer använder idag för att förflytta barn mellan spädbarnsåldern tills dom är cirka tre år gammal. Med detta projekt kommer förbättringar/utvecklingen av barnvagn att undersökas och, därefter kommer uppmärksamheten läggas på kravspecifikationerna, materialval, hantering, säkerhet, renlighet, miljö och hållbarhet. För att få information och åsikter från dom som använder barnvagnar, utfördes en användarstudie och efterforskning. Med hjälp av användarstudien, kunde information samlas om vad för typer av produkter som redan finns på marknaden och även inspiration för utveckling av nya produkt prototyper. Efter att användarstudier utfördes, genomfördes en idégenerering process där fokuset var att brainstormade och skissade ner tankar/ idéer på Microsoft Visio samt analyserade dem. Utefter de idéer som analyserades, beslöts det att undersöka fyra koncept mer noggrant. Dessa koncept kunde jämföras var och en samt hur lämpliga koncepterna var beroende på hur barnvagnen skulle konstrueras och dess materialval. Koncepterna illustrerades med hjälp av programmet Creo Parametric 4.0 Examensarbetet inom konstruktion - produktutveckling har genomförts under perioden januari till juni 2022 och omfattar 15 högskolepoäng, en högskoleingenjörsexamen. Examensarbetetskrivs för Högskolan i Borås. / In today's society, the majority of families with babys buy a pram/ stroller to facilitate transportation and to take advantage of the various functions and areas of use that a pram can have. Prams are a means of transport that many families use today to transport children from infancy until they are about three years old. With this project, a stroller’s improvements/development will be investigated. Attention will be paid to the requirements, specifications, material selection, handling, safety, cleanliness, environment and sustainability. In order to get information and ideas from those who use pushchairs, a user study and research had been done. With the help of the user study, information could be gathered about what types of products are already on the market and inspiration for the development of the new product prototypes. After user studies were carried out, an idea generation process was carried out wherethe focus was to brainstorm and sketch thoughts/ideas and analyze them. Following the analyzed ideas, it was decided to examine four concepts more closely. These concepts could be compared one by one and how suitable the concepts were depending on how the stroller was to be constructed and its choice of materials. The concepts were illustrated using the Creo Parametric 4.0 program. This thesis was done during the period January to June 2022 and the degree project is written for the University of Borås.

<p> </p><p>Nordic Cab AB är ett företag som säljer multifunktionella barnvagnar. Dessa barnvagnar har utbytbara delar vilket gör att man kan omvandla dem till en jogging-, cykel-, skid-, hund- eller vandringsvagn.</p><p>Syftet med denna uppsats är att prissätta Nordic Cab AB:s multifunktionella barnvagn. För att uppnå detta beskriver vi först hur olika faktorer påverkar Nordic Cab AB:s prissättning. Dessa faktorer är företagets mål, kostnader, efterfrågan och konkurrenter. Utifrån dessa faktorer och intervjuer med återförsäljare av multifunktionella barnvagnar och VD:n för Nordic Cab AB kommer vi fram till att Nordic Cab AB borde använda sig av en prissättningsmetod som baseras på upplevt kundvärde.</p><p>Genom att låta återförsäljare av multifunktionella barnvagnar betygsätta hur viktiga olika egenskaper hos dessa är för kunden och hur bra de olika företagen på marknaden är på att tillgodose dessa egenskaper kan vi presentera ett kundvärde för Nordic Cab AB och två av deras konkurrenter. Vi jämför dessa och kommer fram till att skillnaden i erbjudet kundvärde mellan Nordic Cab AB och Företag A (som tar ett högre pris) inte reflekterar prisskillnaden mellan de båda. Därför rekommenderar vi Nordic Cab AB att höja sitt pris så att det ligger närmare Företag A:s.</p><p> </p><p> </p> / <p> </p><p>Nordic Cab AB is a company which sells multifunctional children strollers. These strollers have replaceable parts which makes it possible to transform them into a jogging-, bicycle-, ski-, dog- or hiking trailer.</p><p>The purpose of this thesis is to price Nordic Cab AB's multifunctional stroller. In order to achieve this we first describe how different factors affect Nordic Cab AB's pricing. These factors are the company's goal, costs, demand and competition. From these factors and interviews with retailers of multifunctional strollers and the CEO of Nordic Cab AB we reach the conclusion that Nordic Cab AB should use a pricing method which is based on perceived customer value.</p><p>By letting retailers of multifunctional strollers grade how important different abilities of these are to the customer and how good the different companies on the market are at supplying these abilities, we can present a figure of customer value for Nordic Cab AB and two of their competitors. We compare these and reach the conclusion that the difference in customer value offered between Nordic Cab AB and Company A (which charges a higher price) does not reflect the difference in price between the two. Therefore we recommend Nordic Cab AB to raise their price to approach Company A's.</p><p> </p>

Nordic Cab AB är ett företag som säljer multifunktionella barnvagnar. Dessa barnvagnar har utbytbara delar vilket gör att man kan omvandla dem till en jogging-, cykel-, skid-, hund- eller vandringsvagn. Syftet med denna uppsats är att prissätta Nordic Cab AB:s multifunktionella barnvagn. För att uppnå detta beskriver vi först hur olika faktorer påverkar Nordic Cab AB:s prissättning. Dessa faktorer är företagets mål, kostnader, efterfrågan och konkurrenter. Utifrån dessa faktorer och intervjuer med återförsäljare av multifunktionella barnvagnar och VD:n för Nordic Cab AB kommer vi fram till att Nordic Cab AB borde använda sig av en prissättningsmetod som baseras på upplevt kundvärde. Genom att låta återförsäljare av multifunktionella barnvagnar betygsätta hur viktiga olika egenskaper hos dessa är för kunden och hur bra de olika företagen på marknaden är på att tillgodose dessa egenskaper kan vi presentera ett kundvärde för Nordic Cab AB och två av deras konkurrenter. Vi jämför dessa och kommer fram till att skillnaden i erbjudet kundvärde mellan Nordic Cab AB och Företag A (som tar ett högre pris) inte reflekterar prisskillnaden mellan de båda. Därför rekommenderar vi Nordic Cab AB att höja sitt pris så att det ligger närmare Företag A:s. / Nordic Cab AB is a company which sells multifunctional children strollers. These strollers have replaceable parts which makes it possible to transform them into a jogging-, bicycle-, ski-, dog- or hiking trailer. The purpose of this thesis is to price Nordic Cab AB's multifunctional stroller. In order to achieve this we first describe how different factors affect Nordic Cab AB's pricing. These factors are the company's goal, costs, demand and competition. From these factors and interviews with retailers of multifunctional strollers and the CEO of Nordic Cab AB we reach the conclusion that Nordic Cab AB should use a pricing method which is based on perceived customer value. By letting retailers of multifunctional strollers grade how important different abilities of these are to the customer and how good the different companies on the market are at supplying these abilities, we can present a figure of customer value for Nordic Cab AB and two of their competitors. We compare these and reach the conclusion that the difference in customer value offered between Nordic Cab AB and Company A (which charges a higher price) does not reflect the difference in price between the two. Therefore we recommend Nordic Cab AB to raise their price to approach Company A's.

Detta examensarbete utgår från en egen idé och har inte genomförts i samarbete med ett företag eller annan uppdragsgivare. På grund av detta har arbetet varit mycket fritt, vilket har gjort vikten av eget ansvar större. En lösning för att hänga upp cyklar på barnvagnar är något som fattas på marknaden. Det kan tänkas vara ett litet problem, men en lösning borde ändå finnas tillgänglig.  Eftersom det finns så pass många olika varianter av barnvagnar har detta arbete fokuserats mot att konstruera en cykelhållare som passar till en typ av barnvagnar. En prototyp har också byggts för att utföra tester på. Som metod har Fredy Olssons Primär- och Principkonstruktion använts. Detta då den passar uppgiften väl och för att det är en metod som vi studenter har använt tidigare, i liknande kurser.

This study seeks to take a closer look at how to create a reliable and repeatable method for comparative measurement and analysis of comfort regarding vibrations in strollers.To achieve this goal the study has been divided in three questions that focuses on established standards and previous studies, a construction of a measurement method and finally a construction of a data analysis method. To answer these questions the study uses information gathered from a literature study, conducted experiments as well as an analysis of quantitative data via descriptive statistics and thematic analysis. Furthermore, during the development of the comparative method the authors has made use of various workshops to generate ideas and evaluate the best course of action. This has allowed for rapid iteration of the method that is presented in this report.To make a comparison with previous studies possible, ISO-2631:1, ISO-102361:1 and the Swedish Work Environment Authority’s regulations regarding whole body vibration are used as a foundation for the decisions made. The final method is presented in its entirety, both regardingmeasurement and data analysis. This study also displays an example of how both methods can be used to compare strollers.Additionally, the report applies the developed method on a selection of Thules’ and their competitors’ strollers. For the purpose of anonymity, the strollers’ brand and names has beenreplaced with code names and taken pictures has been replaced by illustrations.Finally, the results of the report is analyzed and discussed to compare the decisions taken throughout the process with each other as well as with the current standards, regulations and previous studies. Moreover, a conclusion in made that the presented methodology is a fair toolfor measurement of the passengers’ comfort with regard whole body vibrations in strollersduring activity. The resulting data is directly comparable on a case-by-case basis, but caution is advised if comparisons are to be made with the guidelines provided in presented standards or the regulations regarding whole body vibration, as these are not adapted for measurementsconducted with children.

In many products a compromise between ground clearance and the required space to store the product has to be made. This problem attracted the attention of the authors of this thesis.The objective of this project is to develop a functioning solution to a foldable wheel. The solution should be applicable to several types of product groups. A limitation for this work has been made so that the work only covers solutions for lighter vehicles.The purpose is to drive this project forward, so that a solution can be found. Furthermore the purpose of the report is to clarify how the authors proceeded to design and construct the wheel according to a fixed specification. The authors of this project also wishes to develop their knowledge within the field of product development.Set-Based Concurrent Engineering (SBCE) has been used as the underlying method on which this work was based. The work started with a preliminary study. Relevant specifications was established using the results from the study. The specifications was given a rang by the use of pairwise weighting, then a QFD was made using said requirements.The wheel was divided into three different areas. Solutions was developed to problems within each area, independently of one another. The project underwent three concept stages and three screening stages. During the third screening a final concept was chosen for further development.Strength simulations was performed in Solid Works, by using the results from the simulations adjustments to the design could be made.The authors succeeded in developing a wheel capable of a volume reduction by 70 %. When the wheel is dimensioned to fit an ordinary bike it weighs about 2.5kg and can take a radial load of over 1 000N. The final concept is called Arcas and is made up of four sections of a specially developed flexible arc-solution. The arc-solution enables the wheels curved surfaces to be straightened out when the wheel is about be stored.The authors consider that they have developed the knowledge in product development and also improved their ability to handle loose defined projects. It should be possible to further reduce the volume up to levels around 80 %. A detailed FEM analysis of the components should be of use. / Hos många produkter måste en kompromiss göras mellan markfrigång och krävt förvaringsutrymme. Detta problem uppmärksammades av författarna till denna uppsats.Målet med detta projekt är att är att ta fram en fungerande hjullösning på ett hoppfällbart hjul. Lösningen ska gå att applicera inom olika produktgrupper, dock har arbetet begränsats till att endast omfatta lösningar till lättare fordon.Syftet är att driva projektet framåt så att en lösning på problemet hittas. Vidare är syftet med rapporten att redogöra för hur författarna gått tillväga för att designa och konstruera hjulet enligt satta kriterier. Författarna vill även fördjupa sina kunskaper inom produktutveckling.Set-Based Concurrent Engineering (SBCE) har använts som övergripande metod i detta arbete. Arbetsprocessen började med en förstudie. Relevanta krav på produkten upprättades baserade på genomförd förstudie. Kraven viktades genom parvis viktning och en QFD upprättades med dessa krav. Hjulet delades upp i tre olika områden. Lösningar togs fram på problem inom de tre områdena oberoende av varandra. Projektet genomgick tre stycken konceptfaser och tre stycken sållningar. Vid den tredje sållningen valdes ett slutkoncept att arbeta vidare emot.Hållfasthetssimuleringar utfördes sedan i Solid Works, med hjälp av resultaten på dessa kunde justeringar av designen utföras.Författarna lyckades att ta fram ett hjul kapabelt av en volymminskning med 70 %. Då hjulet är dimensionerat för att passa en vanlig cykel väger det ca 2.5kg och klarar av en radiell last på över 1 000N. Det slutgiltiga konceptet heter Arcas och består av fyra sektioner av en speciellt utvecklad flexibel båglösning. Båglösningen tillåter hjulets krökta ytor att rätas ut när hjulet skall förvaras.Författarna anser sig ha fördjupat sina kunskaper inom produktutveckling och framförallt förbättrat förmågan att hantera projekt med lösa ramar. Det borde vara möjligt att öka graden av hoppfällning så att volymminskningen kommer upp i nivåer kring 80 %. En ingående FEM-analys på ingående komponenter skulle vara användbar.