Ingeniera Civil Industrial / El competitivo y dinámico entorno empresarial de hoy, ha dado lugar a un significativo aumento en la utilización alianzas estratégicas, entendidas como un acuerdo entre dos o más organizaciones donde cada uno se beneficia de las fortalezas del otro, complementando sus ventajas competitivas. LANPASS no ha sido la excepción, y ha establecido más de 22 alianzas con empresas de diversos rubros, y es mediante este canal, donde provienen más del 50% de los kilómetros acumulados del pozo total. Bajo este contexto, el objetivo de esta memoria es "Identificar los clientes más propensos a acumular beneficios en alianzas de una empresa". Para cumplir el objetivo, se utilizó una metodología basada en dos importantes procedimientos. Primero, un análisis descriptivo y bivariado, y luego, la construcción, aplicación y evaluación de dos técnica predictivas, árboles de decisión y regresión logística.Debido al tratamiento que posee con variables continuas, y a la simpleza en la interpretación de sus resultados, es que se escogió el modelo árboles de decisión. Dentro de los principales resultados, se obtuvo que los clientes Santander que canjean sobre 158.000 KMS en tres años, vuelan y que gastan sobre USD$ 140 en otras alianzas poseen una propensión de 93% de pertenecer a clientes de altor a esta alianza. La evaluación de este modelo fue el que mostró mejores resultados, capturando el 30% de los datos en el primer decil, en contraste con el modelo de Salcobrand que alcanza sólo el 15% en el primer decil. A partir de los resultados, se sostiene que las alianzas, que permiten a los clientes acumular mayor cantidad de kilómetros, como Santander y Movistar, incrementa las posibilidades reales del cliente a viajar, y por lo mismo, las variables más predictoras están relacionadas con el programa LANPASS, como lo son canje, vuelo y la frecuencia con que miran la página cotizando un viaje. Finalmente, al considerar los nuevos clientes identificados, más propensos para cada alianza, el valor esperado mensual para la empresa corresponde a un total de USD $M 35 si se lograra captar los todos los clientes seleccionados. Como trabajo futuro, se propone añadir al estudio, la influencia que posee la participación de los clientes en promociones, realizadas por alianzas y LANPASS, en la acumulación de beneficios en un futuro determinado.

O objetivo deste trabalho foi obter informações sobre a correlação qualitativa entre o sucesso econômico e a consistência estratégica das panificadoras de pequeno e médio porte de diferentes modelos de loja. O estudo da estratégia nas pequenas empresas é fundamental para o entendimento das ações que levam esse tipo de empresas ao sucesso, devido à suas especificidades em relação às grandes empresas; cuja literatura é ainda relativamente escassa. Por outro lado o setor de panificação é de grande relevância e para a economia nacional e vem apresentando boas taxas de crescimento anual e uma transição para a agregação de maior qualidade nas suas operações. Para a concepção do objetivo desta pesquisa a metodologia adotada foi a realização de um estudo multicascos, de caráter qualitativo, em dez panificadoras da cidade de São José do Rio Preto/SP. Este estudo compreendeu entrevistas com os proprietários das empresas, sendo que desse total três eram de médio porte e sete de pequeno porte. Os resultados obtidos apontaram que quanto mais aderentes forem as ações estratégicas tomadas pelas empresas às dimensões estratégicas de seu grupo estratégico, melhores serão os resultados apresentados. Além disso, o estudo trouxe uma contribuição ao oferecer um conjunto de dimensões estratégicas mais específico para cada um dos grupos estratégicos encontrados no segmento de panificação brasileiro. Espera-se com esse trabalho um maior entendimento sobre a estratégia em pequenas e médias empresas, e de forma mais específica, uma contribuição para o estudo e o ensino de estratégias para este setor. / The aim of this study was to obtain qualitative information about the correlation between economic success and consistency of strategic bakeries small and midsize different store models. The study of strategy in small businesses is crucial to understanding the actions that lead to this kind of business success, due to their specificity toward large companies, whose literature is still relatively scarce. Moreover the bakery sector is of great importance and for the national economy and is showing good growth rates and an annual aggregate transition to higher quality in their operations. For the design of the objective of the research methodology adopted was to conduct a study multihulls, qualitative, in ten bakeries in the city of São José do Rio Preto/SP. This study included interviews with business owners, and of this total three were midsize and seven small. The results showed that the more members are strategic actions taken by companies to strategic dimensions of its strategic group, the better the results. Moreover, the study has brought a contribution by providing a set of more specific strategic dimensions for each strategic groups found in Brazilian segment baking. It is expected that work with a greater understanding of the strategy in small and medium enterprises, and more specifically, a contribution to the study and teaching strategies for this sector.

O estudo aborda as características de relacionamento entre empresas montadoras e operadores logísticos no Brasil, tendo em vista o caráter estratégico da prestação de serviços de logística integrada na indústria automobilística, setor que vem apresentando uma transformação muito grande em suas práticas e organização. O foco de análise é a logística de suprimento em montadoras de automóveis, não se abordando a distribuição de veículos prontos. O processo de globalização tem exigido a reestruturação das empresas para sua sobrevivência e desenvolvimento, a busca de vantagem competitiva, pela incorporação a seus produtos, da cadeia de valor dos clientes, e, no relacionamento interempresarial, novas formas de administração de suas cadeias de suprimentos. Os serviços de logística se mostram mais abrangentes, na estratégia e processo produtivos, numa nova caracterização da atuação de operadores logísticos. Na sua terceirização, tendência firme que se constatou, teoricamente, poderiam se apresentar alianças estratégicas entre empresas. As características de relacionamento nessa direção são abordadas nesta tese. O estudo foi conduzido com base em fontes secundárias e pela realização de entrevistas junto a montadoras e operadores logísticos. Metodologicamente, adotou-se o estudo de multicasos na identificação de arranjos institucionais da operação da logística por operadores especializados. Foi identificado um ambiente em transição, em que a terceirização é um fato, com operadores logísticos, assumindo, cada vez mais, parcelas importantes das atividades dos contratantes. No entanto, o relacionamento está longe de caracterizar verdadeiras alianças estratégicas, apresentando-se uma interação dinâmica e, muitas vezes contraditória, entre as empresas. A consciência mútua das interdependências, aceitação e entendimento de interesses individuais, a serem conciliados em alianças estratégicas, com o objetivo comum de melhor condição competitiva e compartilhamento justo de riscos, custos e recompensas, podem ser fundamentais na implantação de novas formas de produção na indústria e na adoção de operadores logísticos únicos. / This study analyses the relationship among automotive industries and third party logistics (3PL) providers in Brazil, regarding the strategic aspect of the integrated logistics service in that industry, which is showing a remarkable changing in its organization and production practices. This analysis focuses the inbound logistic in car assembling plants. The globalization process requires firms restructure to enable survival and development, the search for competitive advantages, reflecting in their products their clients value chain and, in the relationship among firms, innovative ways of supply chain management. Logistics services assume a broader scope in the production process and in the company strategy, reflecting their providing by 3PL firms in a new way. In this outsourcing, theoretically, strategic alliances among firms could take place. The relationships characteristics towards this direction are analyzed in this thesis. The study used secondary sources and interviews were conducted with automotive and logistic services providers executives. For identifying institutional arrangements in logistics services providing industry, the basic methodology adopted was multicase studies. This work identifies a transition environment with outsourcing as a fact and logistics providers increasingly assuming relevant portions of the automotive industry activities. Nevertheless, their relationships are far from actual strategic alliances, occurring a dynamic and, many times, contradictory interaction among the firms. Consciousness of mutual interdependence, agreement and understanding of individual interests to be conciliated for the achievement of the common objective of better competitive condition and fair risks, costs and rewards sharing are needed. This could be a sound basis for the new production ways and define solids fundamentals for the new trend of full logistic provider implementations, already seen in the industry.

Este estudo analisou duas experiências de alianças estratégicas intersetoriais realizadas entre empresas e comunidades na Amazônia no início do século XXI, com o intuito de identificar contribuições para as práticas de desenvolvimento sustentável a serem propostas por organizações privadas e públicas. Concluiu-se que, à despeito das necessidades de adaptação encontradas nos casos estudados, o aprendizado obtido com as práticas de alianças que vêm sendo realizadas na Amazônia, podem contribuir para o desenvolvimento socioambiental desta região. Percebeu-se um potencial imenso de alcançar resultados econômicos, sociais e ambientais se as alianças intersetoriais forem estimuladas e se elas passarem a fazer parte de fóruns de discussão mais amplos, superando preconceitos quanto ao papel de cada ator social e partindo de regras do jogo mais claras. Para chegar a esta conclusão foi montado um quadro teórico composto pela análise da dinâmica dos laços sociais em comunidades com pessoas provenientes de diversas regiões, e de algumas das formas possíveis de organização e participação comunitária. Também foi verificado se tais aspectos facilitavam ou dificultavam a criação e o respeito a regras formais e informais de convivência e o uso sustentável de recursos naturais. Além do papel do ambiente institucional e dos custos de transação em uma visão crítica do desenvolvimento sustentável. A motivação para este estudo se tornou evidente a partir do agravamento das conseqüências dos problemas ambientais e da urgência de se apontar alternativas que envolvessem os diversos atores sociais para lidar com os complexos desafios inerentes a uma região que triplicou sua população desde a década de 1970, e que, apesar da inexistência de um modelo de desenvolvimento adequado às suas especificidades, ainda concentra uma parcela importante das riquezas naturais disponíveis no planeta. Tornando-se o foco da observação internacional e da busca de alternativas de geração de renda que se equilibrassem à manutenção da riqueza dos conhecimentos tradicionais sobre os recursos naturais. Passou-se a exigir das atividades econômicas empresariais uma convivência tranqüila com o extrativismo e a agricultura familiar, além do respeito às normas para que todos pudessem, efetivamente, contribuir para a redução da pressão sobre a floresta gerada pela extração de recursos superior à capacidade de reposição natural. A partir dos anos 1990, iniciou-se uma convergência de opiniões sobre a necessidade de integrar diversos agentes econômicos no esforço de promover o desenvolvimento, que devia ser entendido como o processo de transformação da sociedade não só em relação aos meios, mas também aos fins, produzindo benefícios comuns. Ampliando este conceito, o desenvolvimento sustentável passou a ser entendido como a utilização de recursos para atender às necessidades do presente sem comprometer a capacidade das gerações futuras em atender as suas próprias necessidades. Dar o salto dos modelos tradicionais para uma proposição de desenvolvimento sustentável vem exigindo mudanças de estratégias públicas e privadas e de atitudes individuais e coletivas. Diante disso, optou-se pela modelagem de uma pesquisa do tipo exploratório-descritiva com abordagem qualitativa, empregando o método de estudo comparativo de casos, o que propiciou a inferência de variáveis a serem testadas em posteriores pesquisas hipotético-dedutivas: imagem, estratégia de negócios, transparência, confiança mútua, atração de talentos e regularização fundiária. Procurou-se controlar as limitações e os vieses inerentes a este tipo de pesquisa utilizando ferramentais metodológicos como a criação de protocolos de pesquisa e a triangulação de técnicas. / This research analyzed two experiences of inter-sector strategic alliances between companies and communities in Amazonia in the starts of the 21th century, to identify contributions to public and private organizations to put into practice the concept of sustainable development. The main conclusion is despite problems found in the cases studied; that their learning can contribute to the social and environmental development of Amazonia. There are a huge potential to find economic, social and environmental results if society stimulate inter-sector alliances and if this kind of arrange become part of ample discussion forums, taking care with biases about role of each social actor and based in clear \"rules of the game\". To find this conclusion was designed a theoretical frame composed of an analysis of social relations in communities with people that came from other places besides conceptual references about organization and community participation, used to verify if its aspects can make easier or more difficult to create and to respect formal and social rules to preserve natural resources. To complete this analysis were studied concepts of institutional environment and costs of transaction based in a critical vision of sustainable development. The motivation to do this research starts with a preoccupation with the growing consequences of environmental problems and the urgency to connect several social actors to find alternatives to the inherent challenges of a region that has three times more people than in 1970. In spite of there aren\'t a development model created specially for the region, it still has a important part of natural wealth of the world. Amazonia becomes the focus of international observation and of the search for alternatives that put together income generation and traditional knowledge. Now, companies have to pay attention in communities\' activities like agriculture in small areas and respect rules that could contribute to reduce pressure over the forest. Since 1990 started a convergence about need of join several economic agent to promote development or transforming society producing common benefits. Sustainable development was defined like the using resources to attend actual necessities without make difficult to future generations to attend their own necessities. This urgent necessity has asked mind changes in public and private strategies and in individual and collective attitudes. To analyze it complex scenery, was designed a exploratory-descriptive qualitative research, using comparative case studies method, that gave the inference of variables to be tested in the hypothetical-deductive researches: image, business strategy, transparency, mutual confidence, talent attraction and land use rules. It was tried to control inherent limitations and biases using methodological instruments like research protocols and triangulation of techniques.

O setor supermercadista sofreu grandes alterações nos últimos anos, principalmente com o avanço das tecnologias, a competição, a concentração e algumas insuficiências em seus processos. Estes e outros fatores favoreceram ao surgimento do movimento de ECR (Resposta de Consumidor Eficiente) que procura criar um relacionamento mais forte entre indústria e varejo através de novas visões para suas estratégias operacionais. A evolução das tecnologias de informação permitiram ao setor varejista gerar uma maior volume de dados a partir, principalmente, de seus check-outs. Entretanto, estes dados nem sempre são armazenados de forma correta ou utilizados de forma a se aproveitar a plenitude das informações neles contidas. O processo de transformar os dados em informação e conhecimento vem evoluindo constantemente. Uma das atuais metodologias de trabalhar dados é o Data Mining ou Mineração de Dados, que pode ser descrito como sendo uma variedade de ferramentas e estratégias que processam dados aumentando a utilidade destes em bancos de dados. Este trabalho analisa através de um estudo multicaso exploratório na região de Ribeirão Preto, no interior de São Paulo, a avaliação da capacidade do uso da tecnologia Data Mining para o fortalecimento do movimento ECR, principalmente em pequenos e médios varejistas e indústrias alimentícias, no sentido de oferecer a estes um diferencial de negociação para formação de alianças estratégias. / The Supermarket sector suffered great changes in the last years, mainly with the development of technologies, competition, concentration and some inefficiency in its processes. These and other factors had emerged the sprouting of ECR (Efficient Consumer Response) that creates a stronger relationship between the industry and the retail, through new vision for its operational strategies. The information technology evolution allowed the retail sector to generate a lager volume of data from, mainly, its checkouts. However, this data is not always stored in a correct form or used in a way to be completely profited. The process to transform the data in information and knowledge is developing constantly. One of the actual methodologies to work the data is the Data Mining, which can be described as a variety of tools and strategies that process data, maximizing the utility of these data base. This report analyzes through an exploratory multicase study in the Ribeirão Preto region, in the interior of São Paulo state, the capacity evaluation of Data Mining technology for the strengthening of ECR, especially in small and medium retail and food industries, in the direction to offer a differential of negotiation for the formation of strategic alliances.

O presente trabalho tem como foco o estudo e análise das alianças estratégicas realizadas entre empresas do setor do real estate, no período entre 2006 e 2010, enfatizando as alianças realizadas entre empresas atuantes predominantemente nas cidades de São Paulo e Rio de Janeiro com empresas atuantes nas regiões Norte e Nordeste do Brasil, cujo objetivo por parte das empresas paulistas foi o espalhamento geográfico. Considerando o volume representativo de alianças estratégicas verificado no setor no período em questão e a geração de resultados dos empreendimentos objetos de tais parcerias inferiores às expectativas estabelecidas, o objetivo do trabalho é a apresentação de um conjunto de diretrizes que possa contribuir para o planejamento, realização e condução de futuras parcerias entre empresas do setor, visando a mitigar dificuldades e a explorar da melhor forma possível os benefícios que as alianças estratégicas podem proporcionar. Para tanto, realizou-se uma pesquisa por meio de um estudo de casos múltiplos abrangendo o estudo de empresas de capital aberto que atuavam predominantemente nas capitais do eixo Rio-São Paulo, empresas atuantes em nível regional no Norte e Nordeste brasileiro que realizaram parcerias com as empresas do Sudeste, além de empresas de consultoria que estiveram envolvidas nas parcerias por meio de prestação de serviços. Tal pesquisa permitiu identificar as principais dificuldades, vantagens e desvantagens decorrentes das parcerias em questão, cujos dados foram analisados e discutidos à luz da revisão bibliográfica, embasando assim o conjunto de diretrizes proposto. As diretrizes apresentadas visam a contribuir com todo o processo que envolve a realização de uma parceria, contemplando desde aspectos de planejamento, gestão até aspectos operacionais e são complementadas por recomendações que somadas às diretrizes podem elevar a probabilidade de êxito das parcerias. / This work focuses on the study and analysis of strategic alliances made between companies in the real estate sector in the period between 2006 and 2010, emphasizing the alliances made between companies operating predominantly in the cities of São Paulo and Rio de Janeiro with companies operating in North and Northeast of Brazil, whose goal by the São Paulo companies was the geographical spread. Whereas the representative volume of strategic alliances observed in the sector in the period, and the generation of results of the objects of such developments partnerships lower than the set expectations, the main goal is to present a set of guidelines that can contribute to the planning, achievement and conduct of future partnerships between companies in order to mitigate difficulties and to explore the best possible way the benefits that strategic alliances can provide. Therefore, a research had been carried out through a multiple case study covering the study of publicly traded companies operating predominantly in the capitals of Rio de Janeiro and São Paulo, companies operating at the regional level in the North and Northeast Brazil who underwent partnerships with companies in the Southeast, and consulting firms that were involved in partnerships through service. This research identified the main difficulties, advantages and disadvantages of partnerships in question and the data was analyzed and discussed based on the bibliography review, so basing the set of suggested guidelines. The guidelines presented are intended to contribute to the process that involves the pursuit of a partnership, covering aspects from planning, management, and operational aspects and are complemented by recommendations that added to the guidelines can increase the probability of success of partnerships.

Orientador: Maria Eugênia Porém / Banca: Raquel Cabral / Banca: Ivone de Loudes Oliveira / Resumo: Diante do cenário midiatizado atual e de relações sociais cada vez mais complexas, as organizações são desafiadas a repensar sobre seus processos, a exemplo da comunicação e da estratégia, que se constituem como foco deste estudo. Frente às instabilidades e fluidez desse cenário marcado pela intensa presença das mídias na dinâmica social, muitas organizações passam a transpor a esse novo panorama antigas lógicas herdadas de pensamentos e modelos de gestão que se consolidaram durante a Revolução Industrial. Nesse período, prevalecia uma abordagem simplificadora no modo de desenvolver ações e de estruturar os processos organizacionais. Na tentativa de aproximarem-se de seus interlocutores, elas tendem a desenvolver estratégias de comunicação, por exemplo, a partir de modelos e modismos que limitam-se a escolhas de canais de comunicação para emitir mensagens de um emissor - a organização -, evidenciando a lógica funcionalista, sem refletirem sobre a complexidade estratégica e comunicacional que envolve todo o processo e sobre a necessidade de pensar para além dos aspectos técnicos ao interagirem com os sujeitos. Por este motivo apresenta-se, neste trabalho, a comunicação estratégica como uma proposta integradora que pode nortear as ações organizacionais, incluindo as ações estratégicas de comunicação. Entende-se que a comunicação estratégica pode ser compreendida a partir de uma essência comunicacional para além de sua espontaneidade, sendo voltada e direcionada à ação. Parte-se... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: In view of the current mediated scenario and increasingly complex social relations, organizations are challenged to rethink their processes, such as communications and strategy, which are the focus of this study. In the face of the instabilities and fluidity of this scenario marked by the intense presence of the media in the social dynamics, many organizations begin to transpose to this new panorama old logics inherited from thoughts and management models that were consolidated during the Industrial Revolution. During this period, a simplifying approach prevailed in the way of developing actions and structuring organizational processes. As an attempt to get closer to their interlocutors, they tend to develop communication strategies, for example, from models and fads that are limited to the choices of communication channels to emit messages from a source - the organization, evidencing the functional logic, without reflecting on the strategic and communicational complexity that involves the whole process and the need to think beyond the technical aspects when interacting with the subjects. For this reason, strategic communication is presented as an integrative proposal that can guide organizational actions, including strategic communication actions. It is understood that strategic communication can be comprehended from a communicational essence beyond its spontaneity, being directed to action. It is based on the hypothesis that communication strategies predominate in organizat... (Complete abstract click electronic access below) / Mestre

Esta pesquisa situa-se no âmbito dos estudos sobre redes de negócios. Em especial, tem por objetivo geral contribuir à compreensão sobre a relação entre governança em rede e a confiança interorganizacional, dois constructos considerados na literatura como fundamentais para a competitividade das redes de negócios. A despeito da importância desta relação, não há uma consolidação teórica quanto à influência do emprego de mecanismos formais e relacionais de governança em rede sobre a confiança interorganizacional. Em especial, resta inconcluso se os mecanismos formais e relacionais atuam como substitutos ou como complementares na governança de transações em rede, lacuna teórica que se configura no problema de pesquisa deste estudo. A partir desta situação, este estudo estabelece como objetivos específicos identificar a influência do emprego de mecanismos formais e relacionais de governança em rede sobre a confiança, bem como verificar se, nesta relação, mecanismos formais e relacionais atuam como substitutos ou complementares. Com suporte no referencial teórico constituído pela teoria dos custos de transação e pela teoria da imersão social e estrutural, bem como por seus respectivos desenvolvimentos no campo das redes de negócios, o estudo adota uma abordagem metodológica descritiva e quantitativa, com a realização de levantamento junto a uma amostra composta por 35 empresas imobiliárias que atuam em redes de negócios. Após análise dos resultados empregando métodos estatísticos não paramétricos, o estudo verifica que, no contexto pesquisado, os mecanismos formais e relacionais de governança se complementam em sua influência sobre a confiança, resultado aderente aos estudos mais recentes. Nas redes imobiliárias, foi observado que mecanismos formais possibilitam um maior compartilhamento de recursos e uma maior integração entre os participantes da rede, sem prejudicar a atuação dos mecanismos relacionais. O estudo contribui à teoria das redes interorganizacionais ao sustentar empiricamente o argumento da possibilidade de atuação complementar dos mecanismos formais e relacionais de governança. Informa ainda a necessidade de uma abordagem multidimensional na manipulação dos constructos da governança em rede e da confiança, uma vez que foi identificada uma associação positiva no emprego de mecanismos formais com a dimensão interorganizacional da confiança, enquanto que o emprego de mecanismos relacionais se mostra positivamente associado, ainda que mais fracamente, à dimensão interpessoal da confiança. Considerando as limitações da pesquisa social, novos estudos, em contextos distintos, são indicados para complementar os resultados obtidos, possibilitando uma maior generalização das conclusões. / This research lies in the context of studies on business networks. It aims to contribute for a better understanding of the relationship between network governance and inter-organizational trust, both essential constructs to the business networks\' competitiveness. Despite the importance of this relationship, there is not a theoretical consolidation about the influence of use of formal and relational mechanisms of governance in inter-organizational trust. In particular, it remains inconclusive whether the formal and relational mechanisms act as substitutes or as complements in the governance of network transactions, theoretical gap that sets the research problem of this study. From this problem, this study aims to identify the specific influence of the use of formal and relational governance on trust and verify, in this relationship, if formal and relational mechanisms act as substitutes or complements. Supported by the integration of transaction cost theory and the theory of social and structural embeddedness, as well as their developments in the field of study of business networks, the study adopts a descriptive and quantitative methodological approach, by means of a survey with a sample of 35 real estate companies that operate in business networks. After analysis using non-parametric statistical methods, the study finds that, in the context of research, the formal and relational governance are complementary in their influence on trust, results that are adherent to recent studies. In real estate networks it was observed that formal mechanisms enable a greater sharing of resources and greater integration between the network participants, without impairing the performance of relational mechanisms. The study contributes to the theory of inter-organizational networks by supporting empirically the argument of the complementary role of formal and relational governance. It also stresses the need for a multidimensional approach in handling the constructs of network governance and trust, since a positive association was identified in the use of formal mechanisms to the size of inter-organizational trust, while the use of relational mechanisms shown positive association, albeit weakly, to interpersonal trust. Considering the limitations of social research, new studies, in different contexts, could complement the results of this research, allowing a greater generalization of its findings.

O setor supermercadista sofreu grandes alterações nos últimos anos, principalmente com o avanço das tecnologias, a competição, a concentração e algumas insuficiências em seus processos. Estes e outros fatores favoreceram ao surgimento do movimento de ECR (Resposta de Consumidor Eficiente) que procura criar um relacionamento mais forte entre indústria e varejo através de novas visões para suas estratégias operacionais. A evolução das tecnologias de informação permitiram ao setor varejista gerar uma maior volume de dados a partir, principalmente, de seus check-outs. Entretanto, estes dados nem sempre são armazenados de forma correta ou utilizados de forma a se aproveitar a plenitude das informações neles contidas. O processo de transformar os dados em informação e conhecimento vem evoluindo constantemente. Uma das atuais metodologias de trabalhar dados é o Data Mining ou Mineração de Dados, que pode ser descrito como sendo uma variedade de ferramentas e estratégias que processam dados aumentando a utilidade destes em bancos de dados. Este trabalho analisa através de um estudo multicaso exploratório na região de Ribeirão Preto, no interior de São Paulo, a avaliação da capacidade do uso da tecnologia Data Mining para o fortalecimento do movimento ECR, principalmente em pequenos e médios varejistas e indústrias alimentícias, no sentido de oferecer a estes um diferencial de negociação para formação de alianças estratégias. / The Supermarket sector suffered great changes in the last years, mainly with the development of technologies, competition, concentration and some inefficiency in its processes. These and other factors had emerged the sprouting of ECR (Efficient Consumer Response) that creates a stronger relationship between the industry and the retail, through new vision for its operational strategies. The information technology evolution allowed the retail sector to generate a lager volume of data from, mainly, its checkouts. However, this data is not always stored in a correct form or used in a way to be completely profited. The process to transform the data in information and knowledge is developing constantly. One of the actual methodologies to work the data is the Data Mining, which can be described as a variety of tools and strategies that process data, maximizing the utility of these data base. This report analyzes through an exploratory multicase study in the Ribeirão Preto region, in the interior of São Paulo state, the capacity evaluation of Data Mining technology for the strengthening of ECR, especially in small and medium retail and food industries, in the direction to offer a differential of negotiation for the formation of strategic alliances.

O estudo aborda as características de relacionamento entre empresas montadoras e operadores logísticos no Brasil, tendo em vista o caráter estratégico da prestação de serviços de logística integrada na indústria automobilística, setor que vem apresentando uma transformação muito grande em suas práticas e organização. O foco de análise é a logística de suprimento em montadoras de automóveis, não se abordando a distribuição de veículos prontos. O processo de globalização tem exigido a reestruturação das empresas para sua sobrevivência e desenvolvimento, a busca de vantagem competitiva, pela incorporação a seus produtos, da cadeia de valor dos clientes, e, no relacionamento interempresarial, novas formas de administração de suas cadeias de suprimentos. Os serviços de logística se mostram mais abrangentes, na estratégia e processo produtivos, numa nova caracterização da atuação de operadores logísticos. Na sua terceirização, tendência firme que se constatou, teoricamente, poderiam se apresentar alianças estratégicas entre empresas. As características de relacionamento nessa direção são abordadas nesta tese. O estudo foi conduzido com base em fontes secundárias e pela realização de entrevistas junto a montadoras e operadores logísticos. Metodologicamente, adotou-se o estudo de multicasos na identificação de arranjos institucionais da operação da logística por operadores especializados. Foi identificado um ambiente em transição, em que a terceirização é um fato, com operadores logísticos, assumindo, cada vez mais, parcelas importantes das atividades dos contratantes. No entanto, o relacionamento está longe de caracterizar verdadeiras alianças estratégicas, apresentando-se uma interação dinâmica e, muitas vezes contraditória, entre as empresas. A consciência mútua das interdependências, aceitação e entendimento de interesses individuais, a serem conciliados em alianças estratégicas, com o objetivo comum de melhor condição competitiva e compartilhamento justo de riscos, custos e recompensas, podem ser fundamentais na implantação de novas formas de produção na indústria e na adoção de operadores logísticos únicos. / This study analyses the relationship among automotive industries and third party logistics (3PL) providers in Brazil, regarding the strategic aspect of the integrated logistics service in that industry, which is showing a remarkable changing in its organization and production practices. This analysis focuses the inbound logistic in car assembling plants. The globalization process requires firms restructure to enable survival and development, the search for competitive advantages, reflecting in their products their clients value chain and, in the relationship among firms, innovative ways of supply chain management. Logistics services assume a broader scope in the production process and in the company strategy, reflecting their providing by 3PL firms in a new way. In this outsourcing, theoretically, strategic alliances among firms could take place. The relationships characteristics towards this direction are analyzed in this thesis. The study used secondary sources and interviews were conducted with automotive and logistic services providers executives. For identifying institutional arrangements in logistics services providing industry, the basic methodology adopted was multicase studies. This work identifies a transition environment with outsourcing as a fact and logistics providers increasingly assuming relevant portions of the automotive industry activities. Nevertheless, their relationships are far from actual strategic alliances, occurring a dynamic and, many times, contradictory interaction among the firms. Consciousness of mutual interdependence, agreement and understanding of individual interests to be conciliated for the achievement of the common objective of better competitive condition and fair risks, costs and rewards sharing are needed. This could be a sound basis for the new production ways and define solids fundamentals for the new trend of full logistic provider implementations, already seen in the industry.