Submitted by Daniella Sodre (daniella.sodre@ufpe.br) on 2015-03-09T14:17:40Z No. of bitstreams: 2 Dissertacao Alysson de Morais.pdf: 2966665 bytes, checksum: 2c1e8d84f284e3dbf87e0a14c3c88a5c (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-09T14:17:40Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertacao Alysson de Morais.pdf: 2966665 bytes, checksum: 2c1e8d84f284e3dbf87e0a14c3c88a5c (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Previous issue date: 2013-02-25 / Soluções de Softwares de alta tecnologia que facilitam a vida das pessoas geralmente estão associados à capacidade técnica em criar e implementar essas soluções. Geralmente nesse cenário, as pessoas participam de equipes que interagem buscando objetivos comuns. Estudamos um dos aspectos humanos de Equipes de Engenharia de Software que afetam os resultados finais: A Coesão ou a força que une as pessoas em busca de objetivos em comum. Buscamos entender esse complexo construto, os fatores que poderiam afetar ou serem afetados pela Coesão e relacioná-los com alguns antecedentes da Efetividade, tais como: pontualidade, absenteísmo, rotatividade e o comprometimento organizacional. Inicialmente aplicamos um questionário com 131 participantes que mensura o nível de Coesão da Equipe, baseado na escala de percepção individual da coesão (PCS - Perceived Cohesion Scale ) criado por Bollen & Hoyle (1990). A partir dos dados do PCS classificamos as 25 Equipes em: mais Coesas, menos Coesas e com Coesão intermediária e usando um algoritmo de clusterização k-medoids selecionamos as Equipes mais representativas de cada um desses grupos para realização de um Estudo de Caso. No Estudo de Caso buscamos evidências que levaram às Equipes à Coesão ou a ausência da Coesão através de entrevistas semi-estruturadas com todos os indivíduos das Equipes selecionadas, que totalizaram 13 participantes. A partir das transcrições e codificações das entrevistas, usando procedimento de Teoria Fundamenta nos Dados (Grounded Theory), encontramos evidências que a Coesão não estaria proporcionalmente relacionada com a Efetividade (considerando os antecedentes já citados), mas encontramos fortes indícios que reuniões sociais, fora do ambiente de trabalho e reuniões técnicas, relacionadas as tarefas, ajudavam a aumentar a coesão da equipe. Encontramos que atividade técnicas que não necessitam de interação ou podem ser desenvolvidas de maneira isolada, associada com o fato de uma baixa rotatividade entre equipes em um ambiente com pouca ou nenhuma reunião, tanto social como técnicas, favorecem o enfraquecimento da coesão da equipe.

Made available in DSpace on 2014-06-12T15:58:06Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo3253_1.pdf: 2136780 bytes, checksum: 4a24ee0ac3d6dffccbe6b11640f969c7 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2011 / Devido à importância do tema motivação no comportamento dos engenheiros de software na realização do seu trabalho, nas últimas três décadas muitos estudos têm explorado este assunto, a fim de verificar como esse comportamento pode afetar especificamente a sua produtividade e qualidade do seu trabalho, bem como desenvolver modelos e programas de desenvolvimento motivacional. Porém, poucas pesquisas são produzidas a fim de identificar a motivação em engenheiros de software dentro de um contexto de organização pública, onde esse ambiente possui variáveis que podem impactar na motivação do engenheiro de software como: estabilidade, burocracia, regulamentações, mudanças de governo, entre outras. Diante deste contexto esta pesquisa tem como objetivo identificar os fatores que afetam a motivação e os fatores que afetam a desmotivação dos engenheiros de software na realização do seu trabalho, num contexto de organização pública de Tecnologia da Informação, com a finalidade de obter um entendimento de como o relacionamento destes fatores pode impactar nos resultados do seu trabalho. Para isso, foi realizado um estudo de caso como estratégia de pesquisa, em uma empresa de Tecnologia da Informação do setor público, envolvendo 15 profissionais de Engenharia de Software. Foram utilizados como procedimentos de coleta de dados entrevistas e estudos diários. A partir dos dados coletados, foram identificados entre outros resultados relevantes, os fatores que motivam o engenheiro de software, como trabalhar em projetos com benefícios para população e perspectiva de crescimento claras, e os fatores que desmotivam, como excesso de trabalho e mudanças políticas. A partir de procedimentos e técnicas da Grounded Theory foi desenvolvida uma teoria fundamentada nos dados, com a finalidade de obter um entendimento explanatório sobre os relacionamentos, contextos, causas e consequências dos principais fenômenos envolvendo a motivação do engenheiro de software

Made available in DSpace on 2014-06-12T15:58:07Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo3256_1.pdf: 1232863 bytes, checksum: bd8ae3d43f9396e74473819f688ceeae (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2011 / A motivação de profissionais vem sendo largamente estudada por se acreditar que está relacionada diretamente com a produtividade e qualidade dos artefatos produzidos no trabalho, sendo um fator importante para o sucesso do projeto no qual o indivíduo está inserido. No entanto, na Engenharia de Software, há uma carência de estudos que definam mais claramente quais aspectos motivam ou desmotivam os engenheiros de software, em qual contexto eles são motivados ou desmotivados e como esses fatores afetam a produtividade, qualidade e sucesso dos projetos. Outro agravante é que existe muita dificuldade em se comparar resultados de trabalhos existentes, prejudicando a evolução do tema. O objetivo central desta pesquisa é identificar os fatores que afetam a motivação e os fatores que afetam a desmotivação em integrantes de equipes de desenvolvimento de software na realização do seu trabalho num contexto de uma organização privada de pesquisa e desenvolvimento de software. Para tanto foi realizado um estudo de caso numa organização privada de pesquisa e desenvolvimento de software situada em Recife. A partir dos dados coletados foram identificados, no contexto em estudo, grande destaque motivacional para fatores como Crescimento Profissional, Plano de Cargos e Salários, Incentivo à treinamento, Equidade e Ambiente de trabalho agradável. Em relação aos fatores desmotivacionais, há destaque principalmente para os fatores: Gerenciamento Ruim, Falta de Feedback, Atividade Repetitiva/Falta de desafios, Metas pouco realistas, Desperdício/Retrabalho e Desatualização Profissional. Uma teoria fundamentada nos dados foi elaborada a fim de dar poder explanatório sobre os relacionamentos, causas e conseqüências envolvidas no contexto em questão

Submitted by Fabio Sobreira Campos da Costa (fabio.sobreira@ufpe.br) on 2016-07-01T12:47:32Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) 1-Dissertação-Aline Chagas Rodrigues Marques.pdf: 1439805 bytes, checksum: a2700ec0bf27110de6f77a8f906b3e36 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-07-01T12:47:32Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) 1-Dissertação-Aline Chagas Rodrigues Marques.pdf: 1439805 bytes, checksum: a2700ec0bf27110de6f77a8f906b3e36 (MD5) Previous issue date: 2015-03-05 / CAPEs / A publicação do Manifesto Ágil mostra um grande valor da interação humana no processo de desenvolvimento de software, conforme pode ser observado em algumas de suas premissas como: "Indivíduos e suas interações", "Colaboração com o cliente", mostrando que estes métodos se preocupam com os fatores humanos que envolvem os processos de desenvolvimento de software. Sendo assim, esta pesquisa visa investigar de que forma os fatores humanos influenciam no processo de desenvolvimento ágil de software, para aumentar as chances de sucesso desses projetos. Para isto, foi conduzida uma revisão sistemática da literatura (RSL) e um survey para atingir esse objetivo. Foram encontrados 12 (doze) fatores humanos como: comunicação, aspectos culturais, liderança, motivação, bem-estar, autonomia, conhecimento, experiência, aprendizado, colaboração, confiança e envolvimento do cliente. Tais fatores impactam, positivamente e/ou negativamente, nas seguintes áreas: desenvolvimento de software, interação do time, sucesso de projetos ágeis e tomada de decisão. Por fim, tanto a RSL quanto o survey permitem confirmar que os fatores humanos mais relevantes dentro de métodos ágeis são Comunicação e Colaboração, o que se relacionam com características relacionadas a “indivíduos e interações entre os membros da equipe” descritas no Manifesto ágil. / The publication of the Agile Manifesto shows a large amount of human interaction in the software development process, as can be seen in some of their assumptions, such as: "Individuals and their interactions", "Customer collaboration," showing that these methods concern themselves with the human factors involved in the software development processes. Thus, this research intends to investigate how human factors influence the agile development process software, to increase the chances of success of these projects. For that, it was conducted a systematic literature review (SLR) and a survey to achieve this goal. It was found 12 human factors, such as: communication, cultural, leadership, motivation, well-being, autonomy, knowledge, experience, learning, collaboration, trust and customer engagement. Such factors impact positively and / or negatively, in the following areas: software development, team interaction, successful agile projects and decision making. Finally, both the RSL and the survey support the assertion that the most relevant human factors within agile methods are Communication and Collaboration, which relate to characteristics related to "individuals and interactions between team members" described in the Agile Manifesto.

Submitted by Marco Antônio de Ramos Chagas (mchagas@ufv.br) on 2018-07-16T12:25:45Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 3112797 bytes, checksum: 6526d77f31358e9c93f7e1a057ed1c7d (MD5) / Made available in DSpace on 2018-07-16T12:25:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 3112797 bytes, checksum: 6526d77f31358e9c93f7e1a057ed1c7d (MD5) Previous issue date: 2018-02-27 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / A Pesquisa aqui apresentada trata de um estudo no âmbito da percepção ambiental sobre intervenções urbanas artísticas e temporárias, produzidas por coletivos urbanos em espaços públicos. O objetivo deste trabalho é investigar de que maneira as intervenções de caráter artístico e temporário podem interferir no cotidiano dos usuários de um espaço público, promovendo mudanças de percepção. Para isso, toma como estudo de caso, o coletivo Lupa, atuante na cidade de Viçosa-MG. As informações sobre questões pertinentes ao trabalho, como espaços públicos, intervenções urbanas artísticas e temporárias, coletivos urbanos foram recolhidas a partir de pesquisas bibliográficas. Os dados referentes ao estudo de caso foram obtidos a partir de questionários, participação dos encontros do coletivo Lupa, registros fotográficos e vídeos. Os resultados obtidos a partir das análises das ações do coletivo Lupa demonstraram as interferências nos espaços públicos. Essas interferências foram explicitadas conforme as oito características da arte pública como intervenções urbanas temporárias defendidas por Adriana Sansão Fontes; sendo elas: a dimensão do transitório, do particular, do pequeno, do subversivo, do ativo, do participativo, do interativo e do relacional. A discussão final busca tornar aparente a capacidade dos coletivos urbanos em motivar transformações nas cidades. Ainda, tornar visível aspectos urbanos pouco discutidos como a falta de apropriação dos espaços públicos, estabelecendo reflexões a respeito de problemas físico-espaciais, sociais e também a respeito da própria capacidade do indivíduo de intervir na sua realidade. / The research presented here deals with a study on the environmental perception of artistic and temporary urban interventions produced by urban collectives in public spaces. The purpose of this work is to investigate the way in which artistic and temporary interventions can interfere in the daily life of the users of a public space, promoting perceptual changes. To this end, it takes as a case study the collective Lupa, active in the city of Viçosa-MG. Information on issues pertaining to work, such as public spaces, artistic and temporary urban interventions, urban collectives were collected from bibliographical research. The data related to the case study were obtained from questionnaires, participation on meetings of the collective Lupa, photographic records and videos. The results obtained from the analyzes of the actions of the collective Lupa demonstrated the interference in the public spaces. These interferences were explained according to the eight characteristics of public art as temporary urban interventions defended by Adriana Sansão Fontes; being: the dimension of the transient, the particular, the small, the subversive, active, participatory, interactive and relational. The final discussion seeks to make apparent the capacity of urban collectives to motivate transformations in cities. Also, to make visible urban aspects little discussed such as the lack of appropriation of public spaces, establishing reflections regarding physical-space problems, social and also about the individual's own capacity to intervene in their reality.

Submitted by MARCOS LEANDRO TEIXEIRA DE OLIVEIRA (marcosteixeira@ufv.br) on 2018-08-01T18:44:11Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 3838994 bytes, checksum: a24d51dd6469ef6ae188766cb2154e25 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-08-01T18:44:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 3838994 bytes, checksum: a24d51dd6469ef6ae188766cb2154e25 (MD5) Previous issue date: 2018-02-22 / Esta pesquisa é um dos primeiros estudos sobre ambiência nas unidades de processamento úmido de café e a primeira pesquisa de ergonomia nesse tipo de instalação agroindustrial. Seu desenvolvimento foi baseado em unidades tipológicas representativas dessas construções na cafeicultura colombiana. Na abordagem do tema foram consideradas as condições do ambiente térmico para o trabalhador, assim como sua ergonomia dentro dessas instalações, e o ambiente térmico para o café principalmente na parte de armazenamento, na busca de um ambiente onde trabalhador e café possam coexistir adequadamente. Esta pesquisa teve como objetivo realizar uma avaliação da ambiência e bem-estar em unidades de processamento de café por via úmida, tanto para o café quanto para os operários, buscando otimizar as construções através de modificações que deram lugar a novos modelos. Quatro estudos foram realizados para alcançar a otimização dessas instalaçõesμ “Caracterização de tipologias arquitetônicas de unidades para processamento úmido de café”; “Avaliação ergonômica em unidades tipológicas de processamento úmido de café na Colômbia”; “Análise bioclimática de unidades tipológicas de processamento úmido de café na Colômbia a partir de simulações computacionais EnergyPlus TM ”, e “Otimização das condições ambientais em unidades de processamento úmido de café através de simulação computacional”. Este trabalho permitiu caracterizar três tipologias arquitetônicas de unidades de processamento úmido de café na Colômbia. Também permitiu detectar as atividades do processamento úmido de café com maiores riscos ergonômicos em cada tipologia e fazer recomendações para minimizá-los. Foi possível estabelecer. de forma geral e pontual. o comportamento da temperatura do ar, da umidade relativa do ar e do IBUTG nessas instalações, a fim de apresentar modificações arquitetônicas por meio de simulação computacional, que finalmente resultaram em condições ambientais mais adequadas às necessidades do trabalhador e do café. Por ser um dos primeiros trabalhos em ambiência e o primeiro em ergonomia para esse tipo de instalação agroindustrial, espera-se que contribua para o fortalecimento do acervo dessa área do conhecimento e possa servir para o avanço do setor cafeicultor da Colômbia, do Brasil e, em geral, da América Latina, a partir dos conceitos de bioclimática e de ergonomia aplicados às unidades de processamento de café por via úmida. / This research is one of the first studies on ambience in wet coffee processing units and is the first ergonomic research in this type of agroindustrial facilities. Its development was based on representative typological units of these constructions in Colombian coffee growing. In the approach to the topic, the conditions of the thermal environment for the worker as well as their ergonomics within these facilities were considered, and the thermal environment for coffee, especially in the storage area, in the search for an environment where worker and coffee can coexist properly. This research had the objective of evaluating the ambience and well being in wet coffee processing units, both for coffee and for the workers, seeking to optimize the buildings through modifications that gave rise to new models. Four studies were carried out to achieve the optimization of these facilities: Chapter 1 "Characterization of architectural typologies of units for wet coffee processing"; Chapter 2 "Ergonomic evaluation in typological units of wet coffee processing in Colombia"; Chapter 3 "Bioclimatic analysis of typological units of wet coffee processing in Colombia, from EnergyPlus TM computational simulations", and Chapter 4 "Optimization of environmental conditions in wet coffee processing units through computational simulation". This work allowed to determine three architectural typologies of wet coffee processing units in Colombia. It also allowed to detect the activities of wet coffee processing with greater ergonomic risks in each typology, and to make recommendations to minimize them. It was possible to establish in a general and punctual manner the behavior of air temperature, relative humidity and IBUTG in these facilities, to present architectural modifications through computational simulation, which finally resulted in environmental conditions more in line with the needs of the worker and the coffee. Being one of the first works in ambience and the first in ergonomics for this type of agroindustrial facilities, it is hoped that it will contribute to strengthen the collection of this area of knowledge and may serve for the advancement of the coffee sector of Colombia, Brazil and in general of Latin America, based on the concepts of bioclimatic and applied ergonomics in wet coffee processing units.

Conselho Nacional de Desenvolvimento CientÃfico e TecnolÃgico / RESUMO Este trabalho trata de um problema atual: matrizes histÃricas dos movimentos sociais, entre a cidadania nos marcos do capital e a busca pela emancipaÃÃo humana. A argumentaÃÃo se assenta em autores como Marx (2001a, 2002a, 2002b), LukÃcs (1979a, 1979b), MÃszÃros (1981, 1989a, 1989b, 2002), Lessa (1997a, 1997b, 2002), contrapostos a autores como Touraine (1996, 1999), Mellucci (1992), Gorz (1980), Kurz (1992, 2002), Offe (1989) e Habermas (1990). Recuperando a historicidade desses movimentos e sua importÃncia para a transformaÃÃo da sociedade, em suas relaÃÃes sÃcio-econÃmicas, o texto refaz a trajetÃria da luta dos trabalhadores por conquistas e melhorias de vida e trabalho e seu vÃnculo intrÃnseco com um projeto de uma sociedade para alÃm do capital. Na anÃlise desse processo de luta de classes, a pesquisa tenta traÃar as linhas gerais dos chamados novos movimentos sociais (NMS), que congregam um importante nÃmero de indivÃduos, unidos em torno de reivindicaÃÃes especÃficas, em geral o acesso a direitos polÃticos e civis, negados ou obstruÃdos pelas relaÃÃes sociais, entretanto, organizando-se e propondo mÃtodos de luta pretensamente deslocados dos choques de classes. Almejam, portanto, a cidadania nos marcos da sociedade burguesa, embora esta, por suas contradiÃÃes sociais e econÃmicas, gerem mazelas como misÃria, fome e desemprego, acabem por restringir o acesso aos direitos previstos na ordem jurÃdica estatal burguesa. A cidadania tem, pois, laÃos com a sociedade burguesa e, pode-se afirmar, foi com ela que se forjou a sua concepÃÃo moderna de acesso aos direitos civis, polÃticos e sociais, sob garantia do Estado, desde que nÃo questionados os pilares fundamentais da ordem do capital. O trabalho contrapÃe a cidadania, inscrita na sociedade de classes, Ã emancipaÃÃo humana, na linha de argumentaÃÃo proposta por Marx (2001a), quando analisa, em Manuscritos EconÃmico-FilosÃficos de 1844, a emancipaÃÃo polÃtica burguesa e sua superaÃÃo pela luta emancipatÃria de toda forma de dominaÃÃo econÃmico-social. A emancipaÃÃo humana representa, portanto, um horizonte superior, mais profundo, uma transformaÃÃo pela raiz, e nÃo apenas uma restrita reforma, da ordem vigente. Ela significa a associaÃÃo, em toda a sua complexidade, da luta por melhorias de vida e trabalho, com a mudanÃa radical (pela raiz) da sociedade burguesa em direÃÃo ao socialismo, Ã associaÃÃo livre, em que os indivÃduos tenham o controle da produÃÃo e dos produtos, mas o controlem em todas as suas etapas e de forma consciente e possam desenvolver suas potencialidades humanas. A pesquisa analisou como a idÃia d cidadania tem seduzido o campo da educaÃÃo, de modo que se tem defendido a consecuÃÃo de uma âescola cidadÃâ, que forme uma consciÃncia de direitos e deveres. Contraposta a essa idÃia, a emancipaÃÃo humana coloca tarefas mais complexas para a educaÃÃo, na mediaÃÃo entre indivÃduos e sociedade e a contextualiza no processo da luta de classes e do socialismo. / Abstract This work to present na actual problem: is foundation in history of social movements, between the stake of capital and the citizen in search of human emancipation. The argumentation hare his base in a writers like Marx (2001a, 2002a, 2002b), LukÃcs (1979a, 1979b), MÃszÃros (1981, 1989a, 1989b, 2002), Lessa (1997a, 1997b, 2002), to confront of autors like Touraine (1996, 1999), Mellucci (1992), Gorz (1980), Kurz (1992, 2002), Offe (1989) e Habermas (1990). Recuperate the history by those movements and their importance to the transformation of society, in yours relationship sharer economics, the text to remake the trajectory from the contest of workman through conquests and progress of life and work and his vinculum intrinsic with one project about an society in order to beyond of the money. In analysis of that process from contest of classes, the research try to draw the lines general about news moviments social (NMS), which convoke an important number of individuals, joined lathe by revindications specifics, in general the access to rights political and civils, denying or obstruct along relations socials, however, organize and propose methods of contest pretending displace from the collision of class. To long for therefore, the citizen stay in the stake of society commom, although this, about hers contradiction societies and economics, to develop wounds like misery, hunger and unemployment , ending for restricting the access in the rights prevision in juridical order pertaining to the state common. Acoording to the citizen have, then, laces with the society commom and, to be able to confirm, it to be whit her that have forge yours modern concept of access to the rights citizens, politician and societies, under state guarantee, since that not inquire the pillares essentials to the order of capital. This work comfront the citizen, inscribe in the society of class, in the emancipation of the human being, in line of argumentation propose by Marx (2001a), when he analyze in Manuscript Economic-philosophical in 1844, the emancipation politics common and her surmount for the contest emancipation about all kind of domination economic-society. The human emacipation represent, consequently, one higher horizon, more profound, one transformation by the root, and not only one restrict reform, of order in vigor. She means the association, in all your complescity, of contest for improvement of life and job, with the radical change (along basis) of society common upon to socialism, the association free, by the individuals have the control of production and the product, however the control in all of stage by the aware form and they can develop theirs human potencials. The research analysed how one idea of citizen have been seduce the field of education, in one mode that have been defended the obtainment about the âcitizem scoolâ, that can take a concience by rights and obliged. The counter project of this idea, the emancipation of human being collocate jobs more complex to the education, to mediate between individuals and society and in the context in process ffrom the contest of class and the socialism.

Orientador: Saide Jorge Calil / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Elétrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-22T21:41:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Elias_GustavoAlcantara_D.pdf: 26448842 bytes, checksum: 85e5c1853bb94ccaf38f178301f3d1ea (MD5) Previous issue date: 2013 / Resumo: O ambiente físico em hospitais deve oferecer condições adequadas em termos de iluminação, conforto térmico, qualidade do ar, nível de ruído e posto de trabalho. Se tais condições não são adequadas, os trabalhadores e os pacientes podem ser afetados negativamente. O objetivo principal deste trabalho é criar uma metodologia baseada fatores humanos e ergonomia para avaliar o ambiente físico em áreas de atendimento ao paciente. Para se realizar esta tarefa, a metodologia foi desenvolvida em seis passos. Primeiro, uma pesquisa na literatura foi realizada para determinar os parâmetros a serem avaliados, que foram, então, organizados em seis grupos: área de trabalho, ruído, iluminação, parâmetros ambientais, tomadas de energia, postos de gases medicinais. Segundo, foram definidos três métodos para avaliar os parâmetros selecionados: realização de medições, observações e pesquisa escrita. No terceiro passo, dois formulários foram criados para auxiliar na medição e observação dos parâmetros. A quarta etapa envolveu o desenvolvimento de uma pesquisa escrita sob a forma de um questionário a ser aplicado aos profissionais de saúde. O quinto passo consistiu na criação de um método para processar os dados coletados (medições, observações e pesquisa escrita). Finalmente, na sexta etapa, dashboards foram desenvolvidas para reportar os dados. A metodologia foi aplicada em salas de cirurgia, unidades de terapia intensiva e na sala de observação do departamento de emergência de um hospital público de Campinas, São Paulo, tendo gerado 11 relatórios. A análise destes relatórios mostrou que a temperatura, umidade relativa, concentração de Dióxido de Carbono e ruído em algumas áreas de cuidados de pacientes não estavam sempre em concordância com os limites estabelecidos. Pôde ser verificado por meio da análise das respostas da pesquisa, que alguns trabalhadores foram afetados negativamente por parâmetros como o ruído, iluminação e temperatura. Adicionalmente, houve queixas sobre as dimensões da área de trabalho, risco de escorregão, tropeço e queda; correntes de ar irritantes, odores desagradáveis e baixa qualidade do ar, bem como o número e posicionamento de tomadas e pontos de gases medicinais. A metodologia cumpriu os seus objetivos, tendo sido testada em diferentes áreas de cuidados ao paciente além de ter gerado resultados que permitiram o diagnóstico do efeito de parâmetros ambientais sobre os trabalhadores / Abstract: The physical environment in hospitals should provide adequate conditions in terms of lighting, thermal comfort, air quality, noise level, and workplace. If such conditions are not appropriate, both workers and patients may be negatively affected. The main objective of this work is to develop a human factors and ergonomics based methodology to enable the evaluation of the physical environment in patient care areas. In order to do so, the methodology was developed according to six steps. First, literature research was performed to determine the parameters to be evaluated, which were, then, organized in six groups: work area, noise, lighting, environmental parameters, power outlets, medical gas outlets. Second, three methods to evaluate the selected parameters were defined: measurement, observation, and written survey. In the third step two forms were created to aid in the parameters measurement and observations. The fourth step involved the development of a written survey in the form of a questionnaire to be applied to healthcare staff. The fifth step consisted of the creation of a method to process the collected data (measurements, observations, and written survey). Finally, in the sixth step, dashboards were developed to report the collected data. The methodology was applied in the operating rooms, intensive care units, and in the emergency department observation room of a public hospital in Campinas, São Paulo, having generated 11 reports. The analysis of these reports showed that the temperature, relative humidity, Carbon Dioxide concentration, and noise in some patient care areas were not always in accordance with the established limits. Moreover, the fact that some workers were negatively affected by physical environment parameters such as noise, lighting, and temperature could be verified through survey answers. In addition, there were complaints regarding work area dimensions; risk of slip, trip or fall; annoying drafts, unpleasant odors, and air quality; as well as the number and positioning of power outlets and medical gas outlets. The methodology met its targets, having been tested in different areas of health care facilities and having generated results that allowed the diagnosis of the effect of some environmental parameters on workers / Doutorado / Engenharia Biomedica / Doutor em Engenharia Elétrica

Made available in DSpace on 2016-06-02T19:16:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 3735.pdf: 3187966 bytes, checksum: f032cfe7fa950f39cb1ae9f65bf26428 (MD5) Previous issue date: 2011-02-28 / This paper discusses the structure and systematic procedures practiced by Brazilian aircraft maintenance centers and related to human factors. To survey and analysis of information, exploratory research techniques were employed, looking for an overview on the subject through interviews with people responsible for the area of human factors in the participating aircraft maintenance centers. A descriptive study was conducted through a questionnaire which was answered by twenty employees with different occupations. The main objective was to analyze the practices covered by each participating organization in relation to eight aspects relevant to the prevention of human errors in aviation maintenance: 1) Error Management, 2) Training in Human Factors, 3) Fatigue Management, 4) Pro-activity of the Organization in Support Human Factors, 5) Motivation for the Program of Human Factors and Safety, 6) Metrics for Human Factors 7) Support of State Regulatory Aviation and 8) Policies of the Organization. To allow a comparative analysis, the standard questionnaire used was similar to that employed by the board of American aviation FAA - Federal Aviation Administration in an applied research involving aircraft maintenance centers in several countries. The results showed that the national service centers have greater disabilities when related to aspects of error management, fatigue management and support of aviation regulators. The better results were found in the aspects of human factors training. It is expected a contribution, by making suggestions and recommendations, for the safety of aircraft maintenance activities in order to prevent incidents and accidents caused by human error. / O presente trabalho aborda a estruturação e sistemática dos procedimentos praticados por centros brasileiros de manutenção aeronáutica em relação aos fatores humanos. Para o levantamento e análise das informações, foram empregadas técnicas de pesquisa exploratória, procurando obter uma visão geral e aproximada sobre o assunto através de entrevistas com as pessoas responsáveis pela área de fatores humanos dos centros de manutenção aeronáutica participantes. A pesquisa descritiva foi conduzida através da aplicação de questionário nas mesmas empresas, a qual foi respondida por vinte funcionários com diferentes ocupações. O objetivo foi analisar as principais práticas abordadas por cada organização em relação a oito aspectos importantes para a prevenção de falhas humanas na manutenção aeronáutica: 1) Gerenciamento de Erros; 2) Treinamentos em Fatores Humanos; 3) Gerenciamento de Fadiga; 4) Pró-atividade da Organização em Suportar Fatores Humanos; 5) Motivação para o Programa de Fatores Humanos e Segurança; 6) Métricas para Fatores Humanos 7) Suporte dos Órgãos Regulamentadores de Aviação e 8) Políticas da Organização. Para possibilitar uma análise comparativa, o modelo de questionário utilizado foi similar ao empregado pelo órgão de aviação americano FAA Federal Aviation Administration em pesquisa aplicada em centros de manutenção aeronáutica de diversos países. Os resultados obtidos demonstraram que os centros de serviços nacionais possuem deficiências quando relacionados aos aspectos de gerenciamento de erros, gerenciamento de fadiga e ao apoio dos órgãos regulamentadores de aviação. Os resultados mais satisfatórios foram encontrados nos aspectos alistados ao treinamento em fatores humanos. Espera-se contribuir, através do estudo, com a segurança das atividades de manutenção aeronáutica, visando à prevenção de incidentes e acidentes causados por falha humana através de sugestões e recomendações advindas do diagnóstico levantado durante a realização deste trabalho.

As Forças Armadas, usualmente, equipam seus tripulantes de helicóptero para possibilitar emprego aéreo em qualquer período do dia. Entretanto, os efeitos da fadiga de voo relacionados a operações noturnas, turnos de trabalho, escalas variáveis, alteração do ritmo biológico e sobrecarga de atividades são passíveis de restringir a atividade aérea, uma vez que podem reduzir o desempenho, o alerta e a segurança das tripulações. Com objetivo principal de identificar as estratégias utilizadas para minimizar a fadiga, de acordo com a percepção dos militares que realizam voos de helicóptero, um questionário foi direcionado a três Unidades aéreas das Forças Armadas brasileiras como instrumento de coleta de dados. Para esse fim, considerando a facilidade de acesso, foram escolhidas duas organizações do Exército Brasileiro (2 Batalhão de Aviação do Exército e Centro de Instrução de Aviação do Exército) e uma da Força Aérea Brasileira (5 Esquadrão do 8 Grupo de Aviação), as quais possuem a formação básica de voo com óculos de visão noturna (OVN) como critério de inclusão. A razão para a participação desses militares baseia-se na constância de voos noturnos associada aos fatores complicadores do emprego tático de helicóptero, aumentando a possibilidade de vivenciar situações susceptíveis à formação de fadiga. A análise e interpretação dos dados, obtidos no questionário, possibilitaram confrontar analogamente a percepção dos membros das Unidades Aéreas com estudos teóricos e científicos voltados ao tema da pesquisa. Os resultados apontam que: a educação da fadiga é realizada nas reuniões periódicas da Unidade Aérea, quando o assunto é proposto, mas com indícios limitados da participação de especialistas ou de emprego de dados científicos; o acompanhamento dos limites de horas de voo é gerenciado, principalmente, pelo setor de operações, responsável pela escala das atividades aéreas; e o monitoramento da jornada de trabalho é resultado de consenso entre os chefes e subordinados ou a observação dos supervisores imediatos ou comandantes. Aparentemente, os sistemas de reporte e comunicação são pouco explorados para assuntos ligados à fadiga, cujos sintomas indicados como os mais perceptíveis são o incômodo físico no pescoço e o cansaço devido à longa duração do voo. As recomendações do presente estudo envolvem a necessidade de processos, para identificar e avaliar os riscos potenciais relacionados à fadiga, direcionados para o diversificado ambiente das operações de helicópteros com OVN e inseridos em um programa de gestão de segurança operacional. Neste sentido, são delineadas seis áreas para inclusão de medidas que possam ser desenvolvidas para gerenciar a ocorrência da fadiga nos tripulantes militares, as quais abordam pesquisas científicas, estratégias, monitoramento dos limites e da escala de voo, educação, tecnologia e regulamentação.