Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnologico / Made available in DSpace on 2016-01-08T18:31:18Z (GMT). No. of bitstreams: 1 97821.pdf: 2642266 bytes, checksum: 4a7099c7bb544cf83f10278e5b10efd4 (MD5) Previous issue date: 1993 / É notório, e cada vez mais crescente, a substituição de diversos materiais existentes no mercado pelo plástico, principalmente na área da engenharia. Associado a este crescimento, aumentam as exigências sobre os produtos de plástico, em termos de qualidade, preço, formas geométricas mais complexas e tolerâncias cada vez mais apertadas. Somado-se isto, também tem-se exigido prazos cada vez menores para um novo produto chegar ao mercado. Estes fatores vêm pressionando os fabricantes de moldes a procurarem novos métodos de fabricação em substituição aos meios tradicionais, visto que estes estão cada vez correspondendo menos a estas exigências. O auxílio do computador, na fabricação de moldes, vem sendo uma solução pretendida por estas empresas, através das tecnologias CAD/CAM, a exemplo dos bons resultados alcançados por outras áreas. As primeiras implantações destas tecnologias, no entanto, demonstraram que os sistemas precisam ser adaptados ao setor, devido principalmente, às necessidades peculiares.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnologico / Made available in DSpace on 2016-01-08T20:14:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 104616.pdf: 4362957 bytes, checksum: 75276f9b701befc9e25f3319937ee217 (MD5) Previous issue date: 1996 / Este trabalho se propõe a apresentar uma metodologia de desenvolvimento de sistemas CAPP que favoreça a adaptação do sistema criado à realidade de cada empresa que o utilize. O modelo proposto utiliza a abordagem de sistema CAPP generativo, off-line e por peça. A tecnologia de features, aliada à análise orientada a objeto, é utilizada como forma de representação das informações do sistema. A geração dos planos de processo é realizada por um sistema especialista. Como implementação do modelo proposto tem-se a construção de um software destinado a microcomputadores da linha PC, com sistema operacional DOS. Dados fornecidos pela empresa SLC, do setor agrícola, foram utilizados para a modelagem de uma célula de manufatura à qual o sistema foi adaptado.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Ciência e Engenharia de Materiais. / Made available in DSpace on 2013-03-04T20:04:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 307630.pdf: 2744246 bytes, checksum: 78750cbf9c27cbcc674c211743b54ed2 (MD5) / Esta tese de doutorado está relacionada ao estudo de material vitrocerâmico do sistema LZS e ao projeto e à obtenção de uma ferramenta de usinagem com geometria definida. Essa ferramenta foi caracterizada do ponto de vista de suas propriedades típicas, visando a uma aplicação específica que inclui a definição de parâmetros de usinagem e tipos de materiais para usinagem. Uma composição vitrocerâmica de formulação 9,56Li2O.22,36.ZrO2.68,08SiO2 (% em massa) foi preparada e obtida, sob a forma de uma frita, a qual foi caracterizada química e fisicamente e, posteriormente foi moída, compactada uniaxialmente (100 MPa) e tratada termicamente (sinterização/cristalização) nas temperaturas de 800, 850, 900 e 950ºC durante diferentes intervalos de tempo (15, 30, 60 e 120 min). As principais fases cristalinas, identificadas por difração de raios X, após os tratamentos térmicos, foram o silicato de zircônio e o dissilicato de lítio. Os vitrocerâmicos obtidos foram caracterizados do ponto de vista físico-mecânico e térmico. As melhores propriedades, tipicamente requeridas para uma ferramenta de corte, foram alcançadas para amostras tratadas a 900°C por 120 min. As amostras preparadas, na condição otimizada, apresentaram densidade relativa de 96,0±1,6% com resistência mecânica à flexão, ?f=191±12 MPa, dureza, HV300g=8,14±0,53 GPa , módulo de elasticidade, E=115,7±1,1 GPa e tenacidade à fratura, KIc=3,6±0,2 MPa.m-1/2. O coeficiente de expansão térmica linear foi ?=12,5±0,1x10-6 °C-1 e a condutividade térmica, k=4,89±0,03 Wm-1K-1. As ferramentas de corte produzidas foram submetidas a testes de usinagem de torneamento de longa duração em aço AISI/ABNT 1019, ferro fundido cinzento FC200 e bronze TM23, utilizando velocidade de corte entre 100 e 200 m/min, profundidade de corte de 1 mm e avanço de 0,2 mm/rot sem uso de fluido de corte. Os testes de usinagem indicaram que a ferramenta produzida é adequada para a usinagem de bronze com velocidades de corte de até 150 m/min. O mecanismo de desgaste da ferramenta, predominante na usinagem dos materiais considerados neste estudo, foi o desgaste por abrasão. / This doctoral thesis is related to the study of a glass-ceramic material belonging to the LZS system and to the design and production of a cutting tool with defined geometry which was characterized under the point of view of its typical properties aiming a specific application including the definition of machining parameters and selection of materials to be machined. A 9.56Li2O.22.36.ZrO2.68.08SiO2 (wt.%) glass-ceramic composition was prepared and obtained as a glass frit which was chemically and physically characterized and then milled, uniaxially compacted (100 MPa) and heat-treated (sintering/crystallization) at 800, 850, 900 e 950ºC during different time intervals (15, 30, 60 and 120 min). The main crystalline phases, identified by X-ray diffraction, after heat-treatments, were zirconium silicate and lithium dissilicate. The obtained glass-ceramics were characterized under the view point of its physical-mechanical and thermal properties. The best typically required properties for a cutting tool were achieved for samples heat-treated at 900ºC for 120 min. The samples prepared in the optimized condition showed relative density of 96.0±1.6% with bending strength, sf=191±12 MPa, hardness, HV300g=8.14±0.53 GPa, Young's modulus, E =115.7±1.1 GPa and fracture toughness, KIc=3.6±0.2 MPa.m-1/2. The coefficient of thermal expansion was a=12.5±0.1x10-6 °C-1 and the thermal conductivity, k=4.89±0.03 Wm-1K-1. The cutting tools produced were subjected to long time machining tests using an AISI/ABNT 1019 steel, a FC200 gray cast iron and a TM23 bronze by applying cutting speeds between 100 and 200 m/min, depth of cut of 1mm and advance of 0.2 mm/rotation without the use of cutting fluid. The tests indicated that the machining cutting tool produced is suitable for the machining of bronze with cutting speeds of up to 150 m/min. The predominant cutting tool wear mechanism for the machining of the materials considered in this study was the abrasion wear.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica. / Made available in DSpace on 2013-07-15T23:38:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 223554.pdf: 9317687 bytes, checksum: b1f601b470e677d77b1e6cd8cce6d17c (MD5) / A ostreicultura é uma atividade econômica relativamente recente em Santa Catarina, tendo sido implantada comercialmente a cerca de quinze anos. Desde a instalação dos primeiros cultivos comerciais até a atualidade a produção de ostras tem aumentado a cada ano, transformando o estado de Santa Catarina no maior produtor nacional deste molusco. Com a evolução da produção, tem crescido também a demanda por máquinas e equipamentos com a finalidade de dar suporte aos produtores no manejo dos cultivos, tornando o seu trabalho mais produtivo e menos exigente de mão de obra. No Brasil ainda não se produzem máquinas e equipamentos de forma sistemática destinados à mecanização dos cultivos, e este fator é um dos entraves à expansão da produção deste molusco. No presente trabalho foi desenvolvido o projeto de um sistema mecânico com a finalidade de realizar os processos de limpeza e classificação de ostras. No desenvolvimento do referido projeto foi utilizada uma metodologia que vem sendo adotada pelo Núcleo de Desenvolvimento Integrado de Produtos (Nedip) e pelo Grupo de Engenharia de Produto e Processos (GEPP), ambos pertencentes ao Departamento de Engenharia Mecânica da UFSC, no projeto de máquinas agrícolas para pequenos e médios produtores rurais de Santa Catarina. O protótipo do produto foi construído no Nedip, contando com a participação do Laboratório de Soldagem, também vinculado ao Departamento de Engenharia Mecânica da UFSC, e os testes foram realizados no Laboratório de Moluscos Marinhos (LMM), vinculado ao Departamento de Aquiicultura da UFSC, e na Fazenda Marinha Atlântico Sul. No último teste realizado com o protótipo no LMM procurou-se medir a qualidade de processamento das ostras obtida com o uso de diferentes velocidades de rotação do conjunto transportador do sistema (35 rpm, 27 rpm e 20 rpm). Os melhores resultados foram alcançados com a velocidade de 20 rpm, onde 84% da sub-amostra de ostras utilizada foi limpa adequadamente e 73,67% foi classificada adequadamente. A capacidade de processamento obtida nos processos de limpeza e classificação foi de 150 dúzias de ostras por hora. Concluiu-se que, não obstante existam recomendações para a otimização do projeto, os principais objetivos estipulados para o trabalho foram atingidos, pois foi desenvolvido um equipamento de pequeno porte, baixo custo, com grande potencial para ser fabricado e comercializado.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica. / Made available in DSpace on 2013-07-16T00:02:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 221024.pdf: 5945833 bytes, checksum: 2642c9a507ca286163b9783920de90b6 (MD5) / Este trabalho aborda o desenvolvimento e a implementação computacional de formulações conformes e não-conformes para realizar o movimento em máquinas elétricas rotativas, com interpolação de primeira ordem e ordem elevada, de forma a estudar o desempenho destas formulações na precisão do cálculo do torque e da força eletromotriz para deslocamentos pequenos do rotor em relação à dimensão dos elementos no entreferro. As formulações implementadas computacionalmente para a modelagem do movimento (Banda de Movimento, Mortar e Multiplicadores de Lagrange) são testadas em três máquinas levando em consideração a discretização, a ordem de interpolação e a dimensão do entreferro de forma a obter-se a precisão e velocidade de cálculo de cada método.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica, Florianópolis, 2013. / Made available in DSpace on 2013-12-05T23:57:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 319061.pdf: 71734169 bytes, checksum: cf544285594f4cd08aaf1fe051ad9970 (MD5) Previous issue date: 2013 / Neste trabalho apresenta-se um estudo sobre inversores trifásicos multiníveis em corrente, para o acionamento de motores elétricos. Visando à aplicação em sistemas elétricos de propulsão, alimentados com baterias de baixa tensão, é avaliada uma estrutura de inversor cinco níveis em corrente (5L-CSI). São discutidos métodos de modulação PWM para esta estrutura, bem como a proposição de uma técnica de modulação no espaço vetorial que otimiza aspectos como: redução de níveis de ondulação de tensão nos componentes passivos; equilíbrio na distribuição de perdas nos dispositivos semicondutores; balanço das condições de operação nos componentes magnéticos e redução do volume destes. A implementação do algoritmo de modulação e a obtenção de resultados experimentais são realizadas em um protótipo do 5L-CSI de 2,2 kW. É analisada a modelagem de um conversor eletrônico, composto por um estágio de entrada CC-CC e pelo 5L-CSI, com o intuito de efetuar o controle de um motor síncrono a imãs permanentes. Para verificar a viabilidade do uso do 5L-CSI, em um sistema de propulsão para pequenas embarcações, é apresentado um procedimento para o cálculo das perdas elétricas, visando estimar o rendimento de um sistema de acionamento de 12 kW. <br> / Abstract : This work presents a study on three-phase multilevel current source inverters, to drive electric motors. A five-level current source inverter structure (5L-CSI) is evaluated, aiming to apply it on electric propulsion systems with low voltage batteries. PWM modulation strategies are discussed for this structure, and also, a space vector modulation (SVM) technique is proposed. The proposed SVM optimizes: voltage ripple level on passive components; semiconductor losses distribution and volume reduction of magnetic components. The modulation algorithm implementation is carried out in a 2.2 kW 5L-CSI prototype, providing experimental results. The electronic converter, composed of a dc-dc input stage and a 5L-CSI is mathematically modeled, in order to control a permanent magnet synchronous machine. To verify the 5L-CSI feasibility on small boat propulsion systems, a procedure to calculate the electrical losses is presented, providing the efficiency estimation of a 12 kW drive system.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológio. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica. / Made available in DSpace on 2012-10-21T04:20:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 242890.pdf: 3920255 bytes, checksum: e81f5317678790dddc294325d686278c (MD5) / Plataformas offshore de prospecção e produção de petróleo caracterizam-se por possuírem um grande número de máquinas e equipamentos de grande porte instalados diretamente sobre a estrutura principal. As vibrações geradas por estas máquinas propagam-se com relativa facilidade através da estrutura, atingindo as áreas de alojamentos e de recreação onde os níveis de ruído devem ser cuidadosamente controlados a fim de evitar o stress excessivo aos seus ocupantes, o que pode causar sérios problemas de segurança e produtividade. Estas máquinas são, na maioria das vezes, fixadas rigidamente aos pisos dos vários ambientes das plataformas, apoiadas sobre vigas de reforço, que por sua vez estão unidas à estrutura principal. As vibrações transmitem-se estruturalmente, principalmente as componentes de baixas freqüências que são pouco atenuadas pela estrutura e pelas reflexões nas descontinuidades. O objetivo principal deste trabalho consiste em analisar a influência da base de fixação de máquinas, denominadas skid, no fluxo de energia vibratória para a estrutura de plataformas, compostas basicamente de placas reforçadas por vigas. Neste estudo foi considerado um perfil típico de viga (tipo C) para a construção da base da máquina. A análise foi desenvolvida através de modelos de Elementos Finitos, considerando diversas formas de fixação da base à placa principal, que serve de apoio ao conjunto. Os efeitos das vigas de reforço da placa principal sobre a capacidade desta em absorver energia vibratória também foram analisados, bem como os efeitos de variação da geometria das vigas que formam a base.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Metrologia Ciêntífica e Industrial. / Made available in DSpace on 2012-10-21T06:31:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 198121.pdf: 5208296 bytes, checksum: 14b7526f27c72004ba934145f3e30b0a (MD5) / Este trabalho apresenta um método de validação de processos de medição em máquinas de medir por coordenadas com base em ensaios experimentais. Estes ensaios abrangem os efeitos combinados das diversas fontes de incerteza sobre o processo de medição. São determinadas as incertezas dos parâmetros de inspeção de um produto controlado em uma máquina de medir por coordenadas. A comparação das incertezas obtidas com as incertezas máximas estabelecidas pela indústria para este produto permite validar em um primeiro momento o processo de medição. Este trabalho também aborda a necessidade de uma verificação periódica do processo de medição para garantir sua estabilidade ao longo do tempo. O método de avaliação das incertezas, baseado na norma ISO 15530-3, foi aplicado em dois processos de medição, cujos dados, análises, dificuldades encontradas e conclusões são apresentados em detalhes. Também foram realizados um ensaio de verificação periódica de uma máquina de medir por coordenadas com um "padrão de inspeção rápida" e um ensaio comparativo da eficiência operacional de 3 programas CNCs, elaborados com diferentes abordagens para uma mesma finalidade. Este trabalho considera os aspectos técnicos importantes para a validação de um processo de medição por coordenadas e, além disso, aborda recomendações de onde atuar quando for necessário baixar suas incertezas de medição ou otimizá-lo operacionalmente.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Ciência da Computação / Made available in DSpace on 2012-10-22T02:51:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 221385.pdf: 3038478 bytes, checksum: 0d88e5375aea22b88abc464f81c2ae20 (MD5) / Nesta dissertação apresentamos um estudo de caso de aplicação real de rede sem fio, cujo objetivo é a melhoria nas atividades de inspeção e a identificação da necessidade de manutenção em máquinas e equipamentos na área industrial. Fazendo utilização de redes sem fios e de unidades móveis, que se conectam periodicamente a uma rede estruturada, permitimos acesso aos dados em uma base consolidada de acordo com as permissões de cada usuário. Nossa aplicação foi baseada em uma arquitetura cliente/servidor, na qual uma rede sem fio deverá proporcionar acesso direto e flexível a uma base de dados coorporativa, gerando solicitações de serviço e planilhas de inspeção em equipamentos industriais. Os dados disponíveis na rede estruturada são apresentados nas unidades móveis que circulam pela fábrica, através da aplicação vertical desenvolvida. Inspetores de máquinas e mecânicos terão suas tarefas facilitadas devido à disponibilidade dos dados em tempo real e à mobilidade provida pelos palmtops. As rotinas de inspeção e de manutenção industrial, em conjunto com a comunicação sem fio, provêem inovação e agilidade nos setores que utilizam máquinas e equipamentos industriais de médio e grande porte, otimizando as atividades do dia a dia. Utilizando unidades móveis, os usuários terão à sua disposição as solicitações de serviço e as planilhas de atividades semipreenchidas, tendo apenas que completar os campos solicitados ou assinalar os itens indicados. A reintegração destes dados no sistema consolidado é efetuada de maneira rápida através de um sincronizador de dados, descartando a necessidade da entrada de dados manual por parte dos digitadores do sistema e eliminando as planilhas de papel. Concluímos com sucesso nossos objetivos e os nossos resultados finais indicam que obtivemos ganhos com o desempenho das tarefas, economia de papel, otimização de tempo do usuário, a disponibilidade on-line e a segurança dos dados na base consolidada.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-20T04:53:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 196289.pdf: 1217797 bytes, checksum: 058f79984900dcddcf5621df8ecc5cde (MD5) / O objetivo deste estudo é apresentar um modelo de simulação para avaliação do fluxo de transporte rodoviário de sondas de perfuração terrestre de poços de petróleo. O desenvolvimento mostra um breve histórico desde o início da exploração de petróleo no Brasil, em 1858, relata sobre o transporte de sondas terrestres por modal rodoviário terceirizado e identifica os métodos apropriados para uma análise logística utilizando a simulação. Entre os métodos de simulação analisados, foi adotada a modelagem de filas utilizando um sistema computacional de simulação visual, em face da facilidade de construção, qualidade de apresentação e análise dos resultados. Encerrando a fase de desenvolvimento, um estudo de caso é abordado, utilizando-se os dados obtidos nas operações de transporte de sondas de uma unidade de negócios de exploração e produção da PETROBRAS # Petróleo Brasileiro S.A., localizada na Bahia. A escolha do método é referendada com os resultados obtidos, pois representam a realidade desde que sejam consideradas as condições de contorno do problema e limitações do software usado para a modelagem. O modelo foi desenvolvido com técnicas avançadas de programação e animação, usando um sistema de simulação de nível internacional, em versão de treinamento. Os dados de programação de perfuração do ano de 2001 foram analisados com base estatística, obtendo-se indicadores de avaliação de custo, índice de utilização, nível de serviço e trade-off. O trabalho reúne documentos complementares nas seções de apêndices e anexos que facilitam o entendimento do texto. As conclusões apontam que o método selecionado é adequado para o desenvolvimento da avaliação proposta e, uma das recomendações é a aplicação da simulação para avaliação do fluxo de transporte rodoviário de sondas de perfuração terrestre de poços de petróleo, como ferramenta de logística para auxiliar nos processos de tomada de decisões.