El presente trabajo profesional desarrolla la propuesta de una Arquitectura Empresarial para cubrir la necesidad de mejora del proceso de compras en la empresa Adecco Perú. Para concretar este análisis, se desarrolla una estructura estratégica definida en los ámbitos relacionados a la práctica de Arquitectura Empresarial, Métodos Ágiles y la Gestión de Servicios para TI. La necesidad del estudio, análisis y desarrollo del trabajo profesional se sostiene con la puesta en práctica de las habilidades académicas adquiridas por los autores y con el apoyo de metodologías, herramientas y buenas prácticas para proponer una solución a la problemática identificada en el objeto de estudio. El planteamiento del objetivo general y los específicos del proyecto sostienen la propuesta de cambio en la forma actual de ejecutar el proceso de compras, identificando mejoras, incrementando el grado de satisfacción de los clientes internos y externos de la organización y brindando el soporte tecnológico a las soluciones planteadas. El cumplimiento de estos objetivos determina el éxito de la presente propuesta y de su relevancia dentro del objeto de estudio. Acerca del desarrollo, el primer capítulo abarca la fundamentación teórica de la propuesta e información de la organización objetivo. El segundo capítulo cubre el desarrollo de Arquitectura Empresarial bajo el marco de trabajo TOGAF. El tercer capítulo define el análisis necesario para cerrar las brechas identificas en el capítulo anterior mediante un software cuya propuesta se apoya en una metodología ágil. El cuarto capítulo establece el diagnóstico de la gestión de servicios de TI para soportar la propuesta de un producto software con la aplicación de las mejores prácticas de ITIL. Finalmente, el quinto capítulo describe de manera estructurada y consolidada la propuesta de una Arquitectura Empresarial para la empresa Adecco Perú S.A. con el sustento de los resultados obtenidos en los capítulos anteriores y poder cerrar las brechas que impiden cumplir con los objetivos estratégicos. / Tesis

La participación de los operadores logísticos en la economía peruana representan un papel importante, ya que brindan un significativo aporte al desarrollo de las diferentes empresas que requieren de este tipo de servicios con la finalidad de reducir sus costos. Sin embargo, este sector enfrenta diferentes problemas como la inseguridad ciudadana, la falta de interés en brindar un servicio de calidad, lo cual se ve reflejado en los índices internacionales de logística, ubicándose el Perú en el puesto más alto de la región. En adición, esto se debe a la deficiente infraestructura con la que se cuenta. Se toma como caso de estudio a la empresa Andes Express S.A.C, la cual presenta el problema de alto nivel de reprocesos en el patio de operaciones, ya que se realizan envíos de pedidos a destinos erróneos, incompletos o en mal estado. Esto se debe a la inadecuada distribución del patio de operaciones y a los procesos que no se encuentran estandarizados. Asimismo, el diseño de puesto actual influye en el desenvolvimiento de los operarios, lo cual aumenta el nivel de errores, accidentes e incidentes. Con la finalidad de solucionar el problema, se propone la aplicación de herramientas de ingeniería industrial como Systematic Layout Planning, Business Process Management y Diseño de Puesto. Con la aplicación de estas herramientas se espera reducir el alto nivel de reprocesos y aumentar las utilidades que se perciben actualmente. / The participation of logistics operators in the Peruvian economy play an important role, since they provide a significant contribution to the development of the different companies that require this type of service in order to reduce their costs. However, this sector faces different problems such as citizen insecurity, the lack of interest in providing quality service, this is reflected in the international logistics indexes, in which Peru occupies the highest position in the region. This is also due to the poor infrastructure available. The company Andes Express S.A.C is taken as a case study, which presents the problem of a high level of reprocessing in the yard of operations, since shipments of orders are made to erroneous, incomplete or in poor condition destinations. This is due to the inadequate distribution of the operations yard and the processes that are not standardized. Likewise, the current job design influences the development of the operators, which increases the level of errors, accidents and incidents. In order to solve the problem, the application of industrial engineering tools such as SLP, Business Process Management and job design is proposed. With which it is expected to reduce the high level of reprocessing and increase the profits that are currently perceived. / Trabajo de Suficiencia Profesional

El área bajo estudio es el de fabricación de marcos, el cual transforma la materia prima en productos terminados. Para ello, propondremos una mejora en la gestión de procesos de fabricación, con el fin de reducir los productos no conformes mediante la reducción o eliminación de desperdicios lo cual genera la demora en la entrega. Se analiza exhaustivamente la demora en la entrega y productos no conformes. El taller de fabricación se presenta actualmente con despilfarros por reprocesos y procesos que generan sobre costos a la empresa. Siendo el impacto económico del análisis actual, la empresa ha generado una pérdida de S/.483,128.31 debido a reprocesos y excedente de procesos para el año 2017. / The area under study is the manufacture of frames, which transforms the raw material into finished products. To do this, we will propose an improvement in the management of manufacturing processes, in order to reduce non-conforming products through the reduction or elimination of waste, which generates the delay in delivery. The delay in delivery and non-conforming products is thoroughly analyzed. The manufacturing workshop is currently presented with waste for reprocessing and processes that generate costs for the company. Being the economic impact of the current analysis, the company has generated a loss of S / .483,128.31 due to reprocessing and process surplus for the year 2017. / Tesis

El presente trabajo plantea una propuesta de mejora de la gestión de mantenimiento aplicado al área de producción de una empresa de artes gráficas, como una alternativa de solución para mejorar la efectividad global del equipo o de las maquinas principales (impresoras offset) de la planta, minimizando el nivel actual de horas máquina por paradas no programadas que ocurren durante el proceso de impresión. En la primera parte se describe la introducción para el desarrollo del proyecto en la empresa de artes gráficas. El capítulo 2 comprende el marco teórico que define los conceptos, metodologías y herramientas relacionados con la gestión de mantenimiento, haciendo énfasis en el “Mantenimiento Productivo Total” (TPM) y la metodología de 5S, base para el desarrollo de la propuesta de mejora; presentando casos de éxito de la implementación del TPM. El capítulo 3 desarrolla el diagnóstico de la situación actual de la gestión del mantenimiento relacionada con al área de producción, empleando data real proporcionada por la empresa, en base al cual se identifica las causas principales y secundarias del problema. El capítulo 4 comprende el diseño y desarrollo de la propuesta de mejora de la gestión del mantenimiento de las máquinas offset, aplicando las herramientas de la metodología TPM. En el capítulo 5, se realiza la evaluación económica de la propuesta de mejora y la validación con la simulación del sistema productivo usando el Software Arena. Finalmente, se desarrollan las conclusiones y recomendaciones. / This work presents a proposal to improve maintenance management applied to the production area of ​​a graphic arts company, as an alternative solution to improve the overall efficiency equipment of main machines (offset printers), minimizing the current level of machine hours for unscheduled stops that occur during the printing process. The first part describes the introduction for the development of the project in the graphic arts company. The second chapter includes the theoretical framework that defines the concepts, methodologies and tools related to maintenance management, emphasizing the "Total Productive Maintenance" (TPM) and the 5S methodology, the basis for the development of the improvement proposal; presenting success cases of the implementation of the TPM, to know its application and results obtained. The third chapter develops the diagnosis of the current situation of maintenance management related to the production area, using real data provided by the company, based on which the main problem and its main and secondary causes are identified. The fourth chapter includes the design and development of the proposal for improving the maintenance management of offset machines, applying the tools of the TPM methodology In the five chapter, the economic evaluation of the improvement proposal is carried out and validation with the simulation using the Software Arena. Finally, develops the conclusions and recommendations / Trabajo de Suficiencia Profesional

La presente propuesta tiene como objetivo principal plantear una solución tecnológica para mejorar el proceso de expedición de licencias del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) el manejo de la información dentro de sus sistemas, ofreciendo, como parte de la solución tecnológica, un portal web por el cual el ciudadano podrá realizar sus trámites, pagar en línea y reservar una cita para la expedición de su licencia de conducir. La primera parte de la propuesta consiste en un análisis del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a fin de conocer sus procesos de organización y objetivos estratégicos. Para ello, se ha utilizado el Framework Zachman para conocer el contexto de la institución y del proceso en estudio, con el objetivo de comprender la problemática y diseñar una solución para esta. La segunda parte está comprendida por el diseño de la arquitectura, con base en el análisis realizado. La propuesta inicia por elaborar el proceso TOBE y el modelo de negocio, con el propósito de conocer el contexto de la organización y la interacción de los actores que intervienen; luego, se plantean los casos de uso del sistema a lo analizado e identificado como parte de la solución. Finalmente, se debe identificar los drivers arquitectónicos y los estilos de diseño de arquitectura y diseñar el modelo 4C, con la finalidad de plantear un diseño de arquitectura que soporte y cubra las necesidades de la organización. / The main objective of this proposal is to propose a technological solution to improve the license issuance process of the Ministry of Transport and Communications (MTC), the management of information within its systems, offering as part of the technological solution a web portal through which the citizens will be able to carry out their procedures, pay online and book an appointment to issue their driver's license. The first part of the proposal consists of an analysis of the Ministry of Transport and Communications, in order to know its organizational processes and strategic objectives. For this, the Zachman Framework has been used to know the context of the institution and the process under study, with the aim of understanding the problem and designing a solution for it. The second part comprises the architecture design based on the analysis performed. The proposal begins by developing the TOBE process and the business model, with the purpose of knowing the context of the organization and the interaction of the actors involved. Then, the use cases of the system are presented based on what was analyzed and identified as part of the solution. Finally, the architectural drivers and architecture design styles must be identified and the 4C model designed, in order to propose an architecture design that supports and meets the needs of the organization. / Tesis

El uso de la tecnología en la administración pública permite mejorar significativamente los servicios que el Estado proporciona a la ciudadanía. En ese ámbito, el presente proyecto consiste en diseñar la arquitectura de un Sistema de Información para la Gerencia de Supervisión y Fiscalización (GSF) del Indecopi. La propuesta se basa en un sistema web para la gestión administrativa del proceso de Ejecución de Encargos de Inspección y una aplicación móvil para la ejecución de encargos de inspección (trabajo de campo). De manera integral, la propuesta tiene como objetivo reducir en un 20% el tiempo promedio de atención de los encargos de inspección (de 10 a 8 días hábiles) delegados por los Órganos Resolutivos o Secretarías Técnicas del Indecopi a la GSF. La primera fase se orienta al análisis de la organización y el proceso aplicando los marcos de trabajo de Zachman y TOGAF, para conocer la situación actual (AS-IS) del proceso de Ejecución de Encargos de Inspección y poder analizar la situación problemática. Luego, se identifican las brechas tecnológicas para posteriormente definir la propuesta de solución. La segunda fase comprende el diseño de la propuesta tecnológica, en la cual se identifican los requerimientos de software y los respectivos drivers arquitectónicos. Además, se establecen los estilos y conceptos arquitectónicos que serán considerados en el diseño de la arquitectura de software. Finalmente, se utilizarán los diagramas del Modelo C4 para describir y comunicar la arquitectura a los interesados del proyecto. / The use of technology in public administration significantly improve the services that the State provides to citizens. In this field, this project consists of designing the architecture of an Information System for the Gerencia de Supervisión y Fiscalización (GSF) of Indecopi. The proposal is based on a web system for the administrative management of the Inspection Order Execution process and a mobile application for the execution of inspection orders (field work). In a comprehensive manner, the objective of the proposal is to reduce by 20% the average service time of inspection orders (from 10 to 8 business days), delegated by the Resolutory Bodies or the Technical Secretary of Indecopi to the GSF. The first phase is oriented to the analysis of the organization and the process applying the frameworks of Zachman and TOGAF, to know the current situation (AS-IS) of the process of Execution of Inspection Orders and to be able to analyze the problematic situation. Then the technological gaps are identified to later define the solution proposal. The second phase comprises the design of the technological proposal, in which the software requirements and the respective architectural drivers are identified. In addition, the architectural styles and concepts that will be considered in the design of the software architecture are established. Finally, the C4 model diagrams will be used to describe and communicate the architecture to project stakeholders. / Tesis

En el presente artículo se propone la aplicación de la metodología PVO y el uso de la herramienta AMEF para atacar las causas directas de las demoras en la entrega de su principal modelo de máquina plastificadora, basándose en el estudio de tiempos por muestreo, ubicando el área de mecanizado como foco de atención para el análisis. Por otro lado, se mencionarán las posibles soluciones que se pretenden para lograr el objetivo trazado: aumentar el nivel de servicio, siendo específicos en la planificación (utilizando conceptos de planificación agregada, planeación de requerimiento de materiales o MRP y plan maestro de producción o PMP), tanto de materia prima, como de piezas elaboradas por la misma empresa. / This article proposes the application of the methodology PVO and the use of the tool FMEA to attack the direct causes of delays in the delivery of its main model of laminating machine, based on the study of times per sampling, locating the machining area as a focus of attention for analysis. On the other hand, the possible solutions will be mentioned: the main objective is to increase the level of service, being specific in the planning (using concepts of aggregate planning, planning of requirement of materials or MRP and master plan of Production or PMP), both of raw material and of parts elaborated by the same company. / Trabajo de Suficiencia Profesional

Nuestra investigación aborda el fenómeno de la eficiencia en el servicio de reparación de averías de vehículos ligeros en un concesionario automotriz dedicado a la venta y la postventa de este tipo de vehículos en Perú, de forma consistente con la aplicación de herramientas específicas de mejora; a saber, se usaron los presupuestos de la metodología Lean Manufacturing. El objetivo medular que cumple nuestro estudio es el planteamiento de procedimientos de mejora del cumplimiento de plazos de entrega en el servicio postventa de reparación de averías de vehículos a los clientes, mediante marco procedimental acorde con las exigencias del sector automotriz. La determinación del método se realizó en el marco de un diagnóstico situacional de la empresa automotriz en la que se efectuó el estudio con base en los lineamientos específicos del ciclo PDCA (Plan, Do, Check and Action), que se define como un modelo de resolución de problemas que utiliza insumos o herramientas de ingeniería como el Diagrama de Pareto, árbol de Problema y Objetivos, entre otras, de manera que la consecución de resultados se sustenta en la jerarquización cuantitativa de los problemas más apremiantes en el servicio, además de la medición de factores que posibilitan la determinación de causas-raíces de los diferentes problemas que se suscitan en la ejecución del servicio de reparación. En rigor, se trata de un trabajo con sustento empírico, dado que el análisis se realizó con información real derivada de la empresa, además de mediciones que se realizaron en el área de reparaciones, de las cuales se obtuvo como escollo principal la baja eficiencia en el servicio de reparación. La evaluación de la problemática derivó en la propuesta de un modelo acorde con las necesidades y exigencias del servicio de reparación, cuyo eje es el conjunto de herramientas Lean Manufacturing, el cual permitió generar procedimientos de mejora de los diferentes procesos. En cuanto a los instrumentos de solución asumidos, estos se sustentan en la determinación de las causas específicas que derivan del problema principal, esto es, la baja eficiencia en la ejecución de las reparaciones de la empresa. Así, en cuanto al procedimiento inadecuado usado en el servicio se planteó una herramienta de estandarización; en lo concerniente a la carencia de planificación de trabajos en el taller de servicios, se propuso un conjunto de herramientas como el Heijunka, Sistema Pull-Tack Time, Jidoka y Control Visual; entre otros. Estas fueron aplicadas como instrumentos de mejora de la eficiencia en el área de reparaciones. Producto de las evidentes mejoras, se presenta también una validación técnica y económica que orienta la toma de decisiones en cuanto a la ejecución de procedimientos idóneos para la consecución de un servicio eficaz; de esta manera, el costo de la implementación de las mejoras es de 101,843 soles y el valor actual neto (VAN) obtenido es de 129,488 soles, los cuales respaldan la rentabilidad como producto derivado de nuestra investigación. / Our research addresses the phenomenon of efficiency in the repair services of light vehicle breakdowns within an automotive dealership dedicated to the sale and after-sale services of this type of vehicles located in Peru, in a consistent way with the application of specific improvement techniques; namely, the Lean Manufacturing methodology budgets were used. The core objective achieved by our study is to set procedures for improving compliance with the delivery deadlines in the after-sales repair services of vehicles breakdowns to customers, within the procedural framework in accordance with the requirements of the automotive industry. The method was determined within the situational diagnosis framework of the automotive company, in which the study was carried out based in the specific guidelines of the PDCA cycle (Plan, Do, Check and Action), which its defined as a problem solving model that uses inputs or engineering tools and techniques such as Pareto Chart, Problem Tree and Objective Tree methods, among others, so that the achievement of results is based in the quantitative hierarchy of the most pressing problems within the service, in addition to the factors measurement that allows the identification of root causes of the different problems that appears in the execution of the repair services. Strictly speaking, it is an empirical work, since the analysis was done with real information derived from the company, in addition to the measurements that were taken within the repair service area, from which was obtain, as a the main obstacle, the low efficiency of the repair service. The evaluation of the problem resulted in the proposal of a model in accordance with the necessities and demands of the repair service, whose axis is the Lean Manufacturing tools set, which allowed the generation of improvement procedures in different processes. As for the solution instruments used in the study, these are based on the identification of the specific causes that result from the main problem, that is, the low efficiency in the execution of the repairs of the company. Thus, regarding the inadequate procedures used in the service, a standardization tool was proposed; regarding the lack of work planning within the services workshop, a set of tools such as Heijunka, Pull-Tack Time System, Jidoka and a visual control, among others, was proposed. These tools were used as efficiency improvement instruments within the repair service area. As a result of the evident improvements, there are also technical and economic proof that sets the decision-making regarding the execution of suitable procedures for the achievement of an effective service; So, the cost of implementing these improvements is 101,843 soles and the net present value (NPV) obtained is 129,488 soles, which supports the profitability, derived product of our research work. / Trabajo de Suficiencia Profesional

El presente trabajo de investigación propone un plan de mejora de seguridad y salud ocupacional, luego de una evaluación de la gestión correspondiente en la empresa Meridian Proyectos, utilizando los lineamientos de la norma internacional correspondiente ISO 45001. La investigación realizada es de carácter descriptivo, transaccional y cuantitativo, a partir de la información obtenida en la empresa referida y siguiendo el procedimiento de auditorías para diagnosticar el cumplimiento de la norma. Para ello, de la revisión de literatura efectuada se determinó trabajar con la referida ISO, para evaluar la gestión de seguridad y salud en el trabajo en dicha empresa. Los resultados encontrados, la revisión de la literatura y los planteamientos en estudios similares sobre Seguridad y Salud en el trabajo sirvieron de base al desarrollo de un Plan de Mejora de Gestión de Seguridad y Salud ocupacional. En función de los resultados obtenidos, se presenta el Plan para mejorar los estándares de seguridad para beneficio de la empresa y sus trabajadores, en cumplimiento de la norma ISO 45001 y la Ley 29783. / The present research work seeks to propose an occupational health and safety improvement plan, after an evaluation of the corresponding management in the company “Meridian Proyectos". Using for this the guidelines of the corresponding international standard ISO 45001. The research carried out is descriptive, transactional and quantitative, based on the information obtained in the company “Meridian Proyectos” and following the audit procedure to diagnose compliance with the standard. For this, from the review of the literature carried out, it was determined to work with the aforementioned ISO, to evaluate the occupational health and safety management in the cited company. The results found, the review of the literature and the approaches in similar studies on Occupational Safety and Health served as the basis for the development of an Occupational Health and Safety Management Improvement Plan. Based on the results obtained, the Plan is presented to improve its safety standards for its own benefit, the one of its workers, as well as compliance with ISO 45001 and Law 29783. / Trabajo de investigación

En el contexto actual, las pymes peruanas que pertenecen al sector plástico tienen un indicador de utilización de la capacidad instalada de alrededor del 71,45%. Este mide el grado de uso del potencial de producción, el cual se ve disminuido por problemas de eficiencia. En la empresa en estudio este indicador está por debajo del promedio del sector, con una baja eficiencia de 78%, la misma que es causada por averías, reprocesos y tiempos de setup generados en las máquinas extrusoras. En este sentido, el presente artículo propone un modelo para mejorar la eficiencia en el área de extrusión que consiste en la aplicación integrada de herramientas Lean Manufacturing: 5s, SMED y mantenimiento autónomo. La primera de ellas se utilizó como herramienta de apoyo para la ejecución de SMED y mantenimiento autónomo. La herramienta SMED se utilizó para reducir el tiempo setup mientras que el mantenimiento autónomo tuvo como finalidad reducir la cantidad de reprocesos y averías en el proceso de extrusión. Este modelo fue validado mediante la implementación de un piloto de la propuesta de solución. Los resultados obtenidos fueron el aumento de la disponibilidad en 3% y la calidad en 3%. Estos resultados en conjunto representan un incremento en la eficiencia de 78% a 83%. / In the current context, Peruvian SMEs that belong to the plastic sector have an indicator of installed capacity utilization of around 71.45%. This measures the degree of use of production potential, which is diminished by efficiency problems. In the company under study this indicator is below the sector average, with a low efficiency of 78%, which is caused by breakdowns, reprocesses and setup times generated in the extruder machines. In this sense, this article proposes a model to improve efficiency in the extrusion area consisting of the integrated application of Lean Manufacturing tools: 5s, SMED and autonomous maintenance. The first one is used as a support tool for the execution of SMED and autonomous maintenance. The SMED tool can reduce the configuration time while the autonomous maintenance had as a reduction the amount of reprocesses and breakdowns in the extrusion process. This model was validated by implementing a pilot of the solution proposal. The results obtained were the increase in availability in 3% and quality in 3%. These results together represent an increase in efficiency from 78% to 83%. / Trabajo de investigación