Submitted by Samira Prince (prince@ufpa.br) on 2012-11-19T16:35:51Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Dissertacao_SubsidiosGestaoAmbiental.pdf: 4064738 bytes, checksum: 7846b0d1ff062019287b8e968bbf08be (MD5) / Approved for entry into archive by Ana Rosa Silva(arosa@ufpa.br) on 2012-11-19T18:26:05Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Dissertacao_SubsidiosGestaoAmbiental.pdf: 4064738 bytes, checksum: 7846b0d1ff062019287b8e968bbf08be (MD5) / Made available in DSpace on 2012-11-19T18:26:05Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Dissertacao_SubsidiosGestaoAmbiental.pdf: 4064738 bytes, checksum: 7846b0d1ff062019287b8e968bbf08be (MD5) Previous issue date: 2012 / A pesquisa discute as facilidades e dificuldades que são inerentes a implementação de parques urbanos. A questão central da pesquisa é: quais fatores facilitam e dificultam a implementação de um parque urbano em uma área de forte pressão ocupacional? Toma-se como caso de estudo o Parque Ecológico do Município de Belém Gunnar Vingren (PEGV). Para a análise, a pesquisa utiliza as literaturas de participação, governança e governança urbana tendo como ponto central a gestão ambiental de parques urbanos. A pesquisa utiliza, também, a teoria dos stakeholders para melhor entendimento sobre o comportamento dos atores sociais. Metodologicamente, o trabalho assumiu a abordagem qualitativa e utilizou-se da observação direta e entrevistas semiestruturadas com os stakeholders. O estudo apresenta duas principais conclusões: primeiro, que os divergentes modelos de gestão ambiental implementados em Belém durante dois períodos governamentais tiveram direta influencia na participação dos atores sociais na implementação do PEGV e, consequentemente, na forma como eles interagem com os gestores do parque. Segundo, a implementação de dois significativos projetos governamentais (o Projeto da Macrodrenagem da Bacia do Una, em 1998 e o Projeto de Extensão da Avenida Centenário - parte do Projeto Ação Metrópole, em 2010) implantados para o desenvolvimento urbano da cidade, também contribuíram para dificultar a conciliação dos divergentes interesses dos atores urbanos. / The research debates the advantages and difficulties that are intrinsic in the urban parks implementation. The central research question is: what factors may facilitate or hinder an urban park implementation in an area of significant occupational pressure? The research takes as a case study the Belem City Ecological Park Gunnar Vingren (PEGV). For analysis, the research uses the literature of participation, governance and urban governance taking as a central issue the urban parks environment management. The research also uses the stakeholders’ literature for a better understanding of social actors’ behavior. Methodologically, the research takes the qualitative method and uses direct observation and semi-structured interviews with the stakeholders. The study stresses two main conclusions. First, the research shows that different environment management patterns carried out in Belem during two different government periods had direct influence on social actors participation in the PEGV implementation and then in the way of how they interact with the park managers. Second, the implementation of two large governmental projects (Una Bay Macro-drainage Project that began in 1988 and the Centenário Avenue Extension Project that is part of the Metropolitan Action Project and started in 2010) carried out for the city urban development also contributed to make harder to conciliate the divergent interest of the urban actors.

Submitted by Edisangela Bastos (edisangela@ufpa.br) on 2013-11-25T18:04:19Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Tese_QualidadeVidaPorto.pdf: 9740824 bytes, checksum: ce4af511f8ff56f95095e65c2d110a15 (MD5) / Approved for entry into archive by Ana Rosa Silva(arosa@ufpa.br) on 2013-11-29T16:59:15Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Tese_QualidadeVidaPorto.pdf: 9740824 bytes, checksum: ce4af511f8ff56f95095e65c2d110a15 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-11-29T16:59:16Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Tese_QualidadeVidaPorto.pdf: 9740824 bytes, checksum: ce4af511f8ff56f95095e65c2d110a15 (MD5) Previous issue date: 2013 / SEMA/AC - Secretaria de Estado de Meio Ambiente / Esta tese de doutorado nasceu da escassez de estudos referentes aos efeitos das grandes obras, sobre a qualidade de vida das cidades. Nesse sentido, visando estudar exatamente esse problema dentro de um cenário amazônico, propôs-se pesquisar os efeitos das usinas hidrelétricas de Jirau e de Santo Antônio, em seu processo de construção, às margens do rio Madeira, em Rondônia e, assim, analisar a qualidade de vida dentro do perímetro urbano da cidade de Porto Velho, o que constituiu o objeto de estudo da presente investigação. Para tanto, buscou-se aporte na teoria do “Fetiche”, de Marx, na obra “O capital” (1980). Assim, procurou-se explicar a migração de trabalhadores, na busca por melhores salários e oportunidades de ganhos econômicos, nas obras das hidrelétricas mencionadas. A perspectiva teórica do “fetichismo da mercadoria”, de Marx (1967), desencadeou a inter-relação com os aspectos diretamente ligados ao âmago da presente tese, que se constitui numa Pesquisa de natureza qualitativa. Essa foi desenvolvida com base no método de Análise Fatorial, utilizando o programa estatístico SPSS, versão 17. Para isso, foram aplicados 1.449 questionários, distribuídos igualitariamente, em grupos de 21, para cada um dos 69 bairros da cidade. E, dessa forma, construir os índices de IQVU (índices de qualidade de vida urbana), segundo Santos e Martins (2002) e, para análises multifatoriais, de acordo com Hair et al. (2005) e com Santana (2007; 2005). A partir disso, os resultados obtidos permitiram concluir que o índice de qualidade de vida de Porto Velho, no período correspondente à fase anterior a chegada das usinas, à região, era de 0,452. Portanto, classificado como um índice de desempenho regular. Em relação à fase atual, esse índice apresentou uma queda de 15,31%, alcançando um valor de 0,392. Por consequência, considerado de ruim desempenho. Desse modo, permitiu-se concluir que a qualidade de vida de Porto Velho, conforme a opinião dos entrevistados, literalmente, piorou com a chegada das usinas hidrelétricas do rio Madeira, em Porto Velho/Rondônia. A relevância do presente estudo reside na análise do espaço intramunicipal e na integração dos dados provenientes da pesquisa de campo, com a informação gerada durante as análises. Isto levou a deduções lógicas, fundamentadas nos critérios adotados e decorrentes dos resultados das avaliações. Consequentemente, esse poderá servir como suporte às decisões políticas, sobre o planejamento de ações a serem executadas, para gestão do território no âmbito municipal. / This doctorate thesis came about due to the scarcity of studies related to the effects of large-scale projects on the quality of life in cities. Thus, it was proposed to study this problem precisely within the scope of the Amazonian scenario and research the impacts of the hydroelectric power plant in Jirau and Santo Antonio, in its construction process, along the banks of the “Rio Madeira” (Wood River), in Rondonia and, thereby analyze the quality of life within the urban perimeter of the city of Porto Velho, which constitutes the aim of the study in this investigation. For this purpose, the “Fetish” theory was sought in considering Marx’s book “The Capital” (1980). Thus, the explanation for the migration of workers who sought better wages and opportunities in order to achieve economic gains, in the construction site of the cited hydroelectric plant. The theoretical perspective of the “merchandise fetishism”, Marx (1967), which triggered an interrelation among the aspects directly linked to this thesis, from which constituted on the qualitative nature of this Research. This was elaborated based on the Factorial Analysis Method, utilizing version 17 of SPSS, a statistics program. 1,449 questionnaires were filled out for this purpose, distributed equally, in groups of 21, to each one of the 69 neighborhoods in the city. And, by way, the Urban Life Quality Indexes (IQVU) were derived, according to Santos and Martins (2002) and regarding multi-factorial analyses, according to Hair et al. (2005) and Santana (2007; 2005). Based on this, the results obtained made it possible to conclude that the quality of life index in Porto Velho, in the period corresponding to the phase previous to the arrival of the power plant in the region was 0.452. Hence, it was classified as adequate in its performance index. Regarding the current phase, this index displayed a drop of 15.31%, scored as 0.392. Consequently, this score is considered as unsatisfactory performance. Thereby, it is possible to conclude that the quality of life in Porto Velho, according to the opinion of the interviewed parties, literally worsened due to the arrival of the hydroelectric plants along the banks of the “Rio Madeira” (Wood River), in Porto Velho/Rondonia. The relevance of this study resides on the inter-municipal space and in the integration of data derived from the field research, with the information generated during the course of the analyses. This has brought about logical deductions, founded on the adopted criteria, and arose from the results of the evaluations. Consequently, this can serve as support to political decisions, for the execution of action planning, and for territorial management on the municipal scope.

Made available in DSpace on 2011-03-23T21:19:44Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / Item created via OAI harvest from source: http://www.bdtd.ufpa.br/tde_oai/oai2.php on 2011-03-23T21:19:44Z (GMT). Item's OAI Record identifier: oai:bdtd.ufpa.br:348 / CNPq - Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / In this work we analyze strategies for urban development in areas of spontaneous human settlement, considering the theoretical conceptions of habitation, urban space and urban development, which are fundamental for inhabitants and urban technicians, for planning urban development of segregated areas. This analysis is based on studies using as reference the urban occupation Paracuri 3, situated in Icoaraci District, Belém City, State of Pará. The methodology is composed by bibliographic research, direct observation of the studied area and application of a semi-structured questionnaire to urban technicians and inhabitants of the researched area. Considering the experiences of inhabitants of the area and the conceptions of the urban technicians - who knows the researched area or have already worked there - we detected a social tension and different development strategies in these conceptions. / Este trabalho analisa estratégias de desenvolvimento urbano em áreas de assentamento espontâneo tendo em vista as concepções de moradia, de espaço urabanizado de desenvolvimento urbano que se fazem presentes na perspectiva da população moradora e de técnicos e urbanistas quando se pensa intervenção e re-qualificação urbana de espaços segregados. Para a análise faz-se um estudo de caso da ocupação urbana do Paracuri 3, localizada no distrito de Icoaraci, Região Metropolitana de Belém. A metodologia utilizada pressupos a pesquisa bibliográfica,a observação direta e a aplicação de questionários com questões semi-estruturadas com técnicos/urbanistas e moradores. A partir das vivências dos moradores da área e da concepção de técnicos que conhecem a área ou tem experiência de trabalho na mesma, constatou-se a existência de uma tensão entre tais concepções, além da existência de estratégias difrenciadas de desenvolvimento urbano revelada a partir dessas mesmas concepções.

Esta tese tem por objeto o processo de regionalização das ações de média complexidade e da oferta de próteses dentárias no âmbito da Política Nacional de Saúde Bucal (PNSB). Foram realizadas duas pesquisas fundamentais para o entendimento desse processo: a primeira esteve voltada para o levantamento da descrição da oferta de ações especializadas e de próteses dentárias nos Planos Diretores de Regionalização (PDR) nas 27 unidades federadas do país. A segunda pesquisa verificou a cobertura por Equipes de Saúde Bucal (ESBs) na Estratégia de Saúde da Família (ESF) e a distribuição dos 844 Centros de Especialidades Odontológicas (CEOs) e dos 526 Laboratórios Regionais de Próteses Dentárias (LRPDs) implantados até setembro de 2010 nas regiões de saúde do Brasil dos 27 estados da federação. Essas pesquisas permitiram concluir que: os PDRs, na grande maioria dos estados brasileiros, não contribuíram para a organização regionalizada da distribuição de CEOs e LRPDs no Brasil. A cobertura por Equipes de Saúde Bucal é heterogênea, com predominância da Região Nordeste e dos municípios de pequeno porte, em detrimento das capitais e dos estados das regiões Sul e Sudeste. No tocante à distribuição das unidades CEO e LRPD pelas regiões de saúde, a pesquisa mostrou que os critérios normativos para a seleção dos municípios a sediarem essas unidades vêm sendo cumpridos de forma precária na maior parte do país. Além disso, a distribuição dessas unidades não apresenta coerência com os princípios da regionalização prevista pelo Pacto de Gestão do SUS. / This thesis analyzes the process of regionalization of medium complexity actions and the supply of dental prostheses in the National Oral Health Policy (PNSB). Two main surveys were made for the understanding of this process: the first was aimed at describing the offer of specialized actions and dental prostheses according to the Regionalization Master Plans (PDR) in 27 federal units of the country. The second study examined the coverage by Oral Health Teams (ESBs) in the Family Health Strategy (ESF) and the distribution of 844 Specialized Dental Centers (CEOs) of 526 Regional Laboratories of Dental Prostheses (LRPDs) deployed by September 2010 in the Brazilian health regions in 27 states. These surveys showed that: the PDRs, in the vast majority of Brazilian states, have not contributed to the organization of regionalized distribution of CEOs and LRPDs in Brazil. Coverage by ESBs is heterogeneous, mostly in the Northeastern Region and in small towns, at the expense of the capital and the Southern and Southeastern states. Regarding the distribution of CEO and LRPD units by health regions, the survey showed that the normative criteria for the selection of municipalities to settle these units have been precariously completed in most of the country. Moreover, the distribution of those units is not consistent with the regionalization principles provided by the SUS Management Pact.

Com o crescimento do ecoturismo no Brasil, iniciaram a ser implantados vários empreendimentos turísticos na Amazônia, principalmente nas proximidades da cidade de Manaus, este acontecimento fez com que a utilização de recursos naturais disponíveis na região, como folhas de palmeiras nativas e espécies de madeira, voltassem a ter grande emprego como material de revestimento nas coberturas destas edificações. E em contrapartida, raros são os estudos das variáveis que interferem no projeto, na aplicação e na manutenção destes materiais na construção civil. Em vista disto, este trabalho tem o objetivo de fazer um resgate sistemático das técnicas construtivas das coberturas de alguns Hotéis de Selva visitados no Estado do Amazonas. Entrevistas com construtores locais, observações das construções \"in loco\" e a análise das bibliografias levantadas, ajudaram a identificar os principais problemas encontrados, propondo a partir daí alternativas de detalhes projetuais e de execução, diretrizes de manutenção e reparos para garantir um maior desempenho destas envoltórias frente aos impactos da agressividade da Floresta Amazônica, tendo como parâmetros fundamentais a Exeqüibilidade e a Durabilidade do sistema escolhido garantindo assim uma maior adequação da edificação ao meio-ambiente em questão. / With the increase of the Brazilian ecotourism start to be implantated many ecolodges in the Amazonian Forest (especially nearby Manaus City), this happening brought back the large utilization of natural resource disposables on the region, like native palm leaves and several wood species, for the roof sheathing of these tropical hotels, on the other hand, there are very few technic studies about the variables that interfere on the architectonic project, the aplication and the maintenance of these constructive materials. In this aspect, this work has the purpose to make a systematic ransom of the vernacular constructive technics that were used on some hotels existing in the Amazonas State. From the bibliographies that were consulted, the interviews made with the constructors and from the observations of the lodges\' roofs on site, helped to identity the main problems that were found, proposing from then alternatives of projectual and constructive details, maintainable and treatment directives to ensure a better durability of the roofs against the impacts of the environment\'s aggressiveness, having as fundamental parameters the buildbility and the durability of the constructive system chosen and assuring a greater adaptation of the edification at the Amazon too.

Made available in DSpace on 2016-08-19T18:20:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Angela Maria Ferreira de Medeiros.pdf: 2248756 bytes, checksum: 27cc27e21e51a8fae662d9f65340cbf6 (MD5) Previous issue date: 2008-09-16 / A study aiming for evaluating the Rosário District Project Plan in Maranhão , (02°56 12,6 S 044°14 51,6 W) took place, in view of sustentability, wanting to investigate , if in fact, economic, social, environmental, cultural and institutional dimensions, which are considered the pillars of the sustentability, were being taken into consideration. The regulatory urban instruments of real state and the actions taken in municipal district planning were identified, evaluating their adequacy for Project Plan implementation, which were also investigated to which extent they were effective in popular participation and social control in all stages of the elaboration of the Project Plan. The methodology used was exploratory bibliography research, following a qualitative search approach, semi-structured questionnaires, interviews and image analysis of the use and occupations of the soil/ground. The public policies contemplated in the Project Plan were studied, evaluating if they are warrant of an administration that prioritizes the source of equity in environment sustentability that leads to the discussion for a social relations field and values community participation. The study concludes that the Project Plan is not in accordance with economic, social, environmental, cultural and institutional district reality, having nothing that assures district sustentability. / Realizou-se estudo com o objetivo de avaliar o Plano Diretor do Município de Rosário MA, (02º56 12,6 S - 044º14 51,6 W), sob a ótica da sustentabilidade, buscando investigar se, de fato, estão nele contempladas as dimensões econômica, social, ambiental, cultural e institucional, consideradas os pilares da sustentabilidade. Foram identificados os instrumentos urbanísticos reguladores do mercado imobiliário e as ações do planejamento municipal, avaliando a sua adequação para a implementação do Plano Diretor, tendo sido, também investigado até que ponto foram efetivos a participação popular e o controle social em todas as etapas de elaboração do Plano Diretor. A metodologia utilizada foi a pesquisa bibliográfica exploratória, seguindo uma linha de abordagem qualitativa, questionários semi-estruturados, entrevistas e análise de imagens de uso e ocupação do solo. Foram estudadas as políticas públicas contempladas no plano diretor, avaliando se elas são garantidoras de uma gestão que priorize a sustentabilidade ambiental pela matriz da equidade que norteia a discussão para o campo das relações sociais e valorize a participação da comunidade. O estudo conclui não estar o plano diretor do município de Rosário em consonância com a realidade econômica, social, ambiental, cultural e institucional do município, nada havendo que assegure a sustentabilidade do município.

Submitted by Rosivalda Pereira (mrs.pereira@ufma.br) on 2017-06-01T19:08:36Z No. of bitstreams: 1 VictorNogueiraTeixeiraMota.pdf: 10378249 bytes, checksum: 880b9599e08ab5e5f7a0bd7c97ddcb71 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-01T19:08:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 VictorNogueiraTeixeiraMota.pdf: 10378249 bytes, checksum: 880b9599e08ab5e5f7a0bd7c97ddcb71 (MD5) Previous issue date: 2016-03-31 / Housing with dignity in Brazil still does not reach the entire population. There are people who live in properties in precarious situations of safety and health. Besides not having a comfortable shelter to live, many people have no access to electricity and precious to the sustainable development of the population. This work is discussed and developed a rural housing model that meets low cost criteria, environmental comfort for users and energy efficiency. The National Program for Rural Housing the federal government aims to eradicate substandard housing, but housing conditions the granting of the prior existence of electricity in the community, which in many cases is isolated and does not have a utility power network. This work is raising questions about the rural electrification through a comparative analysis of models and incentive policies for PV solar energy in Brazil and worldwide, identifying strengths and to improve the energy matrix of the country, serving isolated households in urban centers and ensuring quality of life for these citizens. The main motivation is to give an indication for rural housing policies, in order to facilitate the extension of this benefit to under served rural sectors by electrification programs, whose condition is mandatory for eligibility of rural housing programs. The results encourage the spread of solar PV technology as an alternative and promising renewable source in Brazil. / Habitação com dignidade no Brasil ainda não atinge a totalidade da população. Há pessoas que habitam imóveis em situações precárias de segurança e salubridade. Além de não terem um abrigo confortável para residir, muitas pessoas não tem acesso a energia eletrica, bem precioso para o desenvolvimento sustentável da população. Neste trabalho é discutido e desenvolvido um modelo de habitação rural que atende critérios de baixo custo, de conforto ambiental para os usuários e de eficiência energética. O Programa Nacional de Habitação Rural do governo federal visa a erradicação de habitações precárias, porém, condiciona a concessão da moradia a existência prévia de energia elétrica na comunidade, a qual em muitos casos e isolada e não possui rede de energia da concessionária. Este trabalho vem levantar questões acerca da eletrificação rural, através de uma análise comparativa dos modelos e políticas de incentivo a energia solar fotovoltaica no Brasil e no mundo, identificando pontos positivos e a melhorar a matriz elétrica do país, atendendo domicílios isolados dos centros urbanos e garantindo qualidade de vida a estes cidadãos. A principal motivação é dar um indicativo para as políticas de habitação rural, de forma a viabilizar a extensão deste beneficio para setores rurais desassistidos por programas de eletrificação, cuja condição é mandatória para elegibilidade de programas de habitação rural. Os resultados obtidos fomentam a disseminação da tecnologia de energia solar fotovoltaica como fonte renovável alternativa e bastante promissora no Brasil.

Made available in DSpace on 2016-04-28T20:13:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Thiago Lopes Ferreira-1.pdf: 471348 bytes, checksum: 97360c72a7c59ed479421f83be694a37 (MD5) Previous issue date: 2007-09-05 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior / This dissertation has as central subject and analysis object the relations of the Landless Workers' Movement with the place which they live and construct part of theirs social relations: the house, the lot and the rural settlement. Such relations are, with different intensities and various formats, constructed and consisting even from the material production and from the symbolic production of the involved social agents, determining how the space configurations of the dwellings and the rural settlement are given as a whole. The work has some objectives, as well as: verify, portray and analyze the conditions of the dwelling and the existed infrastructure, examining the used construction`s techniques, materials, the internal distribution of the constructions, the conditions of habitability and basic sanitation utilities (sanitary sewer), the quality of the constructed environment, the access to the electric energy and water for human consumption, among others things. It is also intended to understand the social and symbolic relations existing in the space, with its representations constructed from the perceptions and feelings that the rural worker and his family have about the place where they live and, through it, they reveal theirs identities and strategies of familiar organization. For such approach was chosen the camp site Terra Livre in the city of Resende, in the State of Rio de Janeiro, related to the Landless Workers' Movement - MST. An encampment was elected, since the work also has as a proposal the elaboration of the new dwelling plants for all the resident families, which will be delivered and will serve as orientation in the construction, reformation or extension of the houses, at the moment where their become an rural settlement and grant access to the habitational credit for Acquisition of Construction s Materials, conceived by the National Institute of Colonization and the Agrarian Reformation - Incra, through the public politics of land dispossession targeting the agrarian reform and the concession of credits for the initial installation of the families. The objective of the methodology proposal was to structuralize an investigation method that allows to diagnosis the whole picture of the existing realities concerning the conditions of the houses of the camped families, and to stimulate the participation of the rural workers in the conception of the proper dwelling projects. We choose to applicate the methodology to the familiar level, visiting each house and analyzing the existing possibilities inside of the expectations and expressed wills, searching to adjust them to the financial realities of each family and mixing them to a technique assistance of project orientation, in order to propitiate a final result of collective satisfaction by means of a participative process of elaboration. / Esta disserta??o tem como tema central e objeto de an?lise as rela??es dos trabalhadores rurais sem-terra com o espa?o no qual vivem e constroem parte de suas rela??es sociais: a casa, o lote, o assentamento rural. Tais rela??es s?o com diferentes intensidades e variados formatos, constru?das e constitu?das, tanto de produ??o material quanto de produ??o simb?lica dos agentes sociais envolvidos, determinando desta forma, como se d?o as configura??es espaciais das habita??es e dos assentamentos rurais como um todo. O trabalho possui alguns objetivos, entre eles: verificar, retratar e analisar as condi??es habitacionais e de infraestrutura existentes, examinando as t?cnicas construtivas, os materiais empregados, a distribui??o interna das moradias, as condi??es de habitabilidade, salubridade e saneamento b?sico, a qualidade do ambiente constru?do, o acesso ? energia el?trica e ?gua para consumo humano, entre outras coisas. Pretende-se perceber as rela??es sociais e simb?licas existentes neste espa?o, atrav?s das representa??es dos sentidos e percep??es que o trabalhador rural e sua fam?lia possuem do lugar em que vivem e, nele retratam suas identidades e constroem as estrat?gias de organiza??o familiar. Para tal enfoque foi escolhido o acampamento rural Terra Livre, situado no munic?pio de Resende, no Estado do Rio de Janeiro, ligado ao Movimento dos Trabalhadores Rurais Sem-Terra MST. Foi eleito um acampamento, pois o trabalho prop?e a elabora??o das novas plantas habitacionais, das fam?lias residentes, as quais ser?o entregues e servir?o como orienta??o na constru??o, reforma ou amplia??o das casas, no momento em que tornarem assentamento rural e acessarem o cr?dito para Aquisi??o de Materiais de Constru??o, concedido pelo Instituto Nacional de Coloniza??o e Reforma Agr?ria, atrav?s das pol?ticas p?blicas de concess?o de cr?ditos para a instala??o inicial de fam?lias assentadas. O desafio da metodologia proposta consiste na realiza??o de um m?todo de investiga??o e diagn?stico do quadro das realidades existentes acerca das condi??es habitacionais das fam?lias acampadas, estimulando a participa??o dos trabalhadores e trabalhadoras rurais na concep??o dos pr?prios projetos habitacionais. Optamos pela aplica??o da metodologia a n?vel familiar, visitando cada casa e analisando as possibilidades existentes, dentro das expectativas e vontades expressas, buscando adequ?-las ?s realidades financeiras e, mesclando-as a uma assist?ncia t?cnica de orienta??o no projeto, de modo a propiciar um resultado final de satisfa??o coletiva mediante um processo participativo de elabora??o.

Submitted by SBI Biblioteca Digital (sbi.bibliotecadigital@puc-campinas.edu.br) on 2017-02-01T11:44:11Z No. of bitstreams: 1 RODRIGO SEMERIA RUSCHEL.pdf: 4638678 bytes, checksum: d4d1202cce0328177e98030dac7e0f3d (MD5) / Made available in DSpace on 2017-02-01T11:44:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 RODRIGO SEMERIA RUSCHEL.pdf: 4638678 bytes, checksum: d4d1202cce0328177e98030dac7e0f3d (MD5) Previous issue date: 2016-12-21 / This work presents the potential of carbon sequestration and provision of other ecosystem services in the Permanent Preservation Areas along the watercourses of the city of Campinas-SP. Also, the cost associated with the carbon sequestration service was calculated and how much the municipality would benefit from creating a market for the carbon credits generated in the reforestation projects in these areas. It was shown that the commercialization of credits would cover up to 46% of the project implementation costs. In addition to carbon sequestration, the recovery of PPAs along watercourses provides additional ecosystem services to the municipality, which if contemplated in the cost-benefit analysis of reforestation projects represent the largest portion of the total benefits. Therefore, the inclusion of the benefits generated by the additional ecosystem services has proved to be fundamental to make the recovery of PPAs economically viable. / Este trabalho apresenta o potencial de fixacao de carbono e provisao de demais servicos ecossistemicos das Areas de Preservacao Permanente ao longo dos cursos d?agua do municipio de Campinas-SP. Ainda, calculou-se o custo associado ao servico de fixacao de carbono e o quanto o municipio se beneficiaria ao criar um mercado para os creditos de carbono gerados nos projetos de reflorestamento destas areas. Foi demonstrado que a comercializacao dos creditos cobriria ate 46% dos custos de implantacao dos projetos. Alem da fixacao de carbono, a recuperacao das APPs ao longo de cursos d?agua proporciona servicos ecossistemicos adicionais ao municipio, e que se contemplados na analise custo-beneficio dos projetos de reflorestamento representam a maior porcao dos beneficios totais. Portanto, a inclusao dos beneficios gerados pelos servicos ecossistemicos adicionais mostrou-se fundamental para tornar a recuperacao das APPs economicamente viavel.

Submitted by Cleide Dantas (cleidedantas@ufpa.br) on 2014-03-10T13:41:09Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Dissertacao_LimitesEngenhariaTransporte.pdf: 5380771 bytes, checksum: 4331d6b3b2645db7bed744d9276582eb (MD5) / Approved for entry into archive by Ana Rosa Silva (arosa@ufpa.br) on 2014-03-26T16:16:13Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Dissertacao_LimitesEngenhariaTransporte.pdf: 5380771 bytes, checksum: 4331d6b3b2645db7bed744d9276582eb (MD5) / Made available in DSpace on 2014-03-26T16:16:13Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Dissertacao_LimitesEngenhariaTransporte.pdf: 5380771 bytes, checksum: 4331d6b3b2645db7bed744d9276582eb (MD5) Previous issue date: 2013 / A Organização Mundial da Sáude caracteriza o trânsito como um problema de sáude pública, motivo pelo qual se justificam as preocupações e os esforços de diversos países em criar políticas que venham a frear os índices cada vez mais crescentes de acidentes de trânsito que trazem prejuízos sociais e financeiros a todos. Neste sentido, a conservação da infraestrutura das rodovias ganha um papel relevante nas discussões que tratam os acidentes e suas causas, vez que a infraestrutura de uma rodovia pode ser apontada como um fator determinante para tais ocorrências. Diante disto, esta dissertação tem como objetivo investigar de que forma a precariedade estrutural da Rodovia Federal BR 316, entre os quilômetros 0 ao 10, potencializou a ocorrência de acidentes de trânsito nos anos de 2009 a 2012. Para tanto, lançou-se mão de uma metodologia baseada em explorações teóricas aliadas a análise de informações provenientes do banco de dados da Polícia Rodoviária Federal e pesquisa de campo, materializada a partir da apresentação de fotos ilustrativas do trecho pesquisado, possibilitando o desenvolvimento de um novo Índice de Qualidade para a Rodovia. Os dados colhidos foram tratados a partir da aplicação das técnicas estatísticas análise descritiva e análise multivariada a fim de confirmar a hipótese suscitada. Destaque-se que, no trecho pesquisado o fluxo de veículos e pedestres é intenso e, além, é um intervalo quilométrico que apresenta diversos problemas estruturais como, por exemplo, o aumento e a diminuição do número de pistas de rolamento, a má qualidade dos retornos, a falta de segurança e higiene das passarelas, a descontinuidade dos acostamentos, a inadequação das paradas de ônibus, enfim. No que tange à acidentes e às suas causas, pôde-se constatar que no ano de 2010 houveram mais ocorrências, especialmente, do tipo colisão com bicicleta, colisão com objeto móvel, colisão frontal e colisão transversal, motivadas por desobediência à sinalização, velocidade incompatível, ingestão de álcool, dentre outros. Finalmente, deve-se ressaltar o fato de que nos trechos considerados ruins, além da falta de atenção, a principal causa de acidentes é o defeito na via, corroborando-se então, a hipótese que a precariedade da infraestrutura da rodovia potencializou as ocorrências de acidentes de trânsito, no período de 2009 a 2012. Diante disto, é possível afirmar que o acidente de trânsito é um fato social, consubstanciando como um problema que abarca aspectos sociopolíticos e culturais da sociedade moderna, mas que também é potencializado pelo estado de conservação estrutural das Rodovias. / The World Health Organization characterizes a transit as public health problem, why it justifies the concerns and efforts of various countries to create policies that will curb the ever-increasing levels of traffic accidents that bring social and financial losses everyone. In this sense, the preservation of the infrastructure of highways wins a role in discussions dealing with accidents and its causes, rather than of a roadway infrastructure can be identified as a factor for such occurrences. Against this, this paper aims to investigate how the precarious structure of Federal Highway BR 316, between 0-10 kilometers, increased the occurrence of accidents transit in years 2009-2012. Therefore, it employed a methodology based on theoretical explorations combined with analysis information from the database of the Highway Patrol Federal and field research, materialized from the slideshow illustrative excerpt researched, enabling the development of a new Quality Index for the highway. The data were collected from the treated application of descriptive and multivariate statistical techniques to order to confirm the hypothesis raised. It is noteworthy that, in the passage researched the flow of vehicles and pedestrians is intense and, in addition, is a mileage interval that presents several problems Structural as, for example, increase and decrease in the number of lanes, the poor quality of returns, lack of health and safety of walkways, discontinuity of shoulders, the inadequacy of bus stops, anyway. As respect to accidents and their causes, it could be seen that the 2010 there were more occurrences especially of the type collision with bicycle collision with moving object, frontal collision collision cross, motivated by disobeying traffic signs, incompatible speed, alcohol intake, among others. Finally, it should be noted the fact that in the passages considered bad, and the lack of attention, the main cause of accidents is the defect in duplicate, were then confirming the hypothesis the precariousness of highway infrastructure potentiated the occurrences of traffic accidents in the period 2009-2012. Given this, we can say that the traffic accident is a social fact, consolidating as a problem involving both socio-political and cultural aspects of modern society, but it is also potentiated by the structural condition of highways.