Människan har alltid velat utforska, utmana och bebygga otillgängliga platser. Jag fascineras av denna strävan, varför beger vi oss ut i naturen och kämpar mot vädrets krafter? I mitt examensarbete utfroskade jag möjligheten att skapa en byggnad i en extrem miljö. Projektet är en vandringstuga i Kittelfjäll som ligger i södra Lappland i Wilhelmina kommun. Orten är känd som Sveriges minimecka för offpistskidåkare. Naturen är storslagen med raviner, älvar och stenrösen som korsar terrängen.Tidigt i processen undersökte jag basala och enkla strukturer som lappkåtan och iglon. Jag influerades av upplevelsen att komma in i en lappkåta med dess mystiska form och atmosfär, som bildas genom endast ett enda ljusinsläpp från rökluckan i taket. Även traditionen att samlas runt en central eldstad och den geometriska formen av lappkåtan kom att påverka projektet. Det som jag fann intressant med exjobbet var att man fick tid att undersöka saker man annars sällan gör. Jag jobbade mycket I modell och mitt fokus kom att handla om när två motsägelser möter varandra så skapas något nytt. Som när en tillsynes enkelt tak möter en komplex geometri, när två material möter varandra, vilket atmofär som skapas genom olika ljusförhållanden

No description available.

Denna rapport har utförts åt Lokalförvaltningen Göteborg i samarbete med Miljöbron. Lokalförvaltningen förvaltar, anpassar och bygger lokaler och boenden åt Göteborgs Stads verksamheter. De är en av Sveriges största förvaltare av offentliga lokaler.  Miljöbron är en ideell organisation som bland annat koordinerar examensarbeten. Material utomhus utsätts för stora påfrestningar, såsom fukt och extrema temperaturer. Att trä som utsätts för dessa förhållanden bryts ner och angrips av organismer är inget nytt. Ett materials förmåga att motstå dessa nedbrytningar kallas för beständighet, det har således länge sökts efter ett beständigt virke. För att öka träets beständighet finns det diverse behandlingsmetoder, men även träslag med naturligt hög beständighet existerar. En mycket vanlig behandlingsmetod är tryckimpregnerat virke. Det är en metod som använts till stor det på 1900-talet men som på senare tid har upptäckts vara mycket miljö- och hälsofarlig. Med bakgrund av detta har medlen till tryckimpregnering bytts ut mot mer miljövänliga alternativ, men även de har en relativt stor inverkan på miljön. I och med det är det av stort intresse att hitta nya alternativ till tryckimpregnerat. Denna rapport söker således undersöka de alternativ till tryckimpregnerat virke som finns på marknaden. Målet med detta är att jämföra de metoder och produkter som är aktuella, och försöka bedöma vilken produkt som ska användas till framtida projekt

Syfte: Bygg- och fastighetssektorn stod år 2018 för en femtedel av Sveriges totala utsläpp av växthusgaser. För att minska andelen utsläpp behöver användandet av mer miljövänliga material främjas. Förutsatt att skogsbruket bedrivs hållbart är trä ett förnyelsebart material som inte bidrar till en ökning av växthusgasutsläppen. Byggbranschen kännetecknas av tids- och kostnadsöverskridande projekt samt låg produktivitet. Inom svenskt trähusbyggande pågår en stark utveckling och korslimmat trä (KL-trä) har potential att effektivisera byggbranschen. Syftet med denna rapport är att identifiera problem vid hantering och montage av ytterväggselement av KL-trä, med målet att problem ska kunna förebyggas för att främja byggnation med materialet. Metod: En litteraturstudie genomfördes för att få en överblick av det studerade området och låg till grund för utformandet av en intervjuguide. Semistrukturerade intervjuer har genomförts för att samla information om upplevelser, uppfattningar och erfarenheter kring det studerade ämnet. Resultat: Resultatet av denna studie visar bland annat på problem med runda innerhörn från urfräsningar vid tillverkning, höga element, ändringar och tillägg som innebär tidskrävande omarbete. Något som vanligen sker med hjälp av motorsåg. Vidare pekas bristfälliga montageplaner, fukt, påväxt, bågnade element, väderförhållanden och otillräcklig yta på byggarbetsplatser ut som vanliga problem. Konsekvenser: För att bemöta de ökade kraven på minskade utsläpp av växthusgaser och effektivisering inom byggbranschen, krävs det att systematiska och standardiserade rutiner utvecklas. Vidare har bristande planering visat sig ligga till grund för flera identifierade problem. Genom att i god tid upprätta en montageplan kan flera problem förebyggas. Bristande kunskap och erfarenhet om KL-trä och dess materialegenskaper ligger till grund för flera identifierade problem. Vilket bör beaktas redan i planeringsskedet då dessa problem kräver nya arbetssätt och rutiner. Även geografiskt läge och tillgänglig yta bör beaktas vid val av storlek på väggskivor i planeringsskedet. Vidare bör valet av kran även göras utifrån tillgänglig yta för leveransmottagning och mellanlagring, och inte enbart utifrån vikt och utformning på element. Begränsningar: Studien har inte tagit hänsyn till olika entreprenadformer och beaktar inte problem som uppstår under projektering, upphandling eller tillverkning av KL-trä. Problem som identifierats kan således inte kopplas till dessa. Respondenterna är enbart från södra Sverige vilket begränsar möjligheten för generella slutsatser gällande hela landet. Studien beaktar inte förekomsten av väderskydd och slutsatser kopplat till detta kan därför inte utföras. / Purpose: The construction and real estate industry accounted for one-fifth of Sweden’s total emission of greenhouse gases in 2018. To reduce the proportion, the use of more environmentally friendly materials needs to be promoted. Given that the forestry is conducted sustainably, wood is a renewable material that does not contribute to an increase of greenhouse gas emissions. The construction industry is characterized by time-consuming projects, cost overruns and low productivity. A strong development of Swedish wooden housing is taking place, and cross-laminated timber (CLT) has the potential to increase efficiency in the construction industry. The aim of this report is to identify problems when handling and mounting exterior wall elements in CLT, with the purpose that the problems can be prevented, to promote construction with the material.   Method: A literature study was conducted to get an overview of the area studied and was the foundation in the process of developing an interview guide. Semi-structured interviews have been performed to gather information about experiences, perceptions, and knowledge about the topic. Findings: The result of this study indicates problems with round inner corners from manufacturing, tall elements, changes, and additions that require time-consuming modifications. A work that generally is performed using a chain saw. Further are inadequate erection methods, damp, mold, bent elements, weather conditions and lack of space on the construction site pointed out as common problems. Implications: To meet the increasing demands on lowering the greenhouse gas emissions and increasing of efficiency of the construction industry, systematic and standardized working methods needs to be developed. Poor planning has shown to be the cause of several identified problems. These problems can be prevented by establishing an erection method in an early stage of planning. Lack of knowledge and experience of CLT and its material properties has shown to be the cause of several identified problems. These problems require new working methods and routines, which should be taken in consideration in the planning phase. Geographical location and accessible space should also be considered when choosing the size of the walls in the design phase. Not only weight and size of elements should be considered when choosing a crane, but also accessible space for incoming goods and storage of elements.  Limitations: The study has not taken any project delivery methods in consideration and does not pay attention to problems occurring in the design phase, procurement, or manufacture of CLT. Identified problems can therefore not be connected to these phases. The respondents are from the southern parts of Sweden which limits the possibility to make general conclusions valid for the whole country. The study is limited to further conclusions regarding weather protection.

Genom en jämförelseanalys mellan KL-träkonstruktion och träbaserad hybridkonstruktion har för och nackdelar identifieras gällande fukt- brand- och ljudegenskaper. En undersökning sker utifrån möjligheten att uppnå högre ljudklasser än minimikrav för BBR samt en utformning för att klara brandteknisk klass REI60. Rapportens teori baseras på en litteraturstudie. De källor som lagt grunden för litteraturstudien utgörs av vetenskapliga artiklar, rapporter, facklitteratur och examensarbeten. Den träbaserade hybridkonstruktionen är utformad med gjuten betong på en KL-träskiva i bjälklag vilande på bärande KL-träväggar. KL-träkonstruktionen är utformad helt i KL-trä både bärande väggar och bjälklag. Båda konstruktionerna är relativt känsliga för fukt då betong och trä är porösa material. Vid utformning av hybridkonstruktionen finns risker för fuktbetingade rörelser som kan resultera i sprickor och springor som försämrar bland annat akustiska egenskaper. Trä är ett organiskt material som kan bli angripet av röt- och mögelsvampar, detta kan både försämra träkonstruktionens bärförmåga och vara farligt för människan sett ur en hälsoaspekt. Hybridkonstruktionen har bättre brandegenskaper än KL-trä. KL-trä är ett antändligt material, till skillnad mot betong men trots detta är brandegenskaperna förutsägbara. Detta innebär att KL-trä kan användas som material i stora konstruktioner. Betong och trä i en samverkan fungerar på ett effektivt sätt under brand och materialens enskilda egenskaper utnyttjas till dess fördelar som resulterar i höga brandkrav. Gällande ljudegenskaper hos KL-träkonstruktioner finns det vissa svårigheter som behöver beaktas för att uppnå uppsatta ljudkrav. KL-träkonstruktioner behöver någon form av ljudisolering för att uppnå ställda minimikrav, speciellt för stegljudsisolering. Även för hybridkonstruktionen behövs ljudisolering i viss mån för att uppnå minimikraven. / <p>Examensarbetet är utfört vid Institutionen för teknik och naturvetenskap (ITN) vid Tekniska fakulteten, Linköpings universitet</p>

Purpose: This work investigates the load-bearing capacity of a foundation built out of cross-laminated timber. The foundation is built with the same principles as a slab on grade made out of concrete. The purpose is also to account for the different operating principles of a wooden slab on grade with, and without, an edge beam. Method: To answer the issues at hand, a literature study was used to collect relevant information. Calculations were made with data from an example house which is presented with various drawings that illustrate the building’s size and form. Data from the example house is used to determine the loads. Thereafter, calculations were made both by hand and with the computer software FEM-design which uses the finite element method. Results: The main principle of shallow foundation design is contact pressure. The calculations show a range of contact pressure applied to the underlying soil and insulation of the foundation. Load combinations according to Eurocode 1 are used to determine the sum of loads affecting the foundation. All load combinations result in a higher contact pressure when using a foundation without an edge beam. Calculations done by hand presents the maximum value of contact pressure of the two separate foundations and highlights the difference between the two. The results from hand calculations and computer software regarding contact pressure varies. Calculations performed in FEM-design use three variations of the modulus of subgrade reaction to investigate the impact of said modulus. FEM-design also calculates the deflection which is significantly larger without an edge beam. The Conclusions of this work include a reduction in contact pressure when the wooden foundation is constructed with an edge beam. Calculations done by hand may overestimate the stiffening ability of the wooden edge beam. The modulus of subgrade reaction affects the magnitude of deflection in a larger extent than the contact pressure. It is suitable to design a wooden foundation with an edge beam with the purpose of keeping deflection to a minimum.

The climate crisis is becoming more prominent in everyday life and the construction industry plays a significant role. The study aims to optimize the climate of a fictional house with exterior walls made of wood. By investigating the climate impact of a building with a solid wooden frame depending on the heating system. The study will focus on two different frame systems, one of which is made of cross-glued wood and one of IsoTimber. The questions are what climate impact a solid wood building does have. What dimension of cross-glued wood is required to meet BBR's requirements? Which combination of frame system and heating system is the most optimal for Malmö and Stockholm? How many years does it take for the heating to have a greater climate impact than the manufacture of the building? How much climate impact will the most optimized building have after 50 years? In the VIP-Energy program, energy calculations have been performed. Quantity and energy calculations have then been translated into carbon dioxide equivalents in the BM program to calculate the climate impact for the buildings with associated heating systems.  The results show that cross-glued wood has a lower general climate impact than the frame of IsoTimber. The dimension for meeting BBR's energy requirements with a cross-glued wood frame is 330 mm. The most optimized combination of frame system and heating from a climate point of view is IsoTimber 300 mm with district heating for Malmö and Stockholm. The results show that energy consumption from heating will have a greater climate impact than production for the most optimized alternative only after 22 years for Malmö and 44 years for Stockholm. The building with the least climate impact after 50 years is IsoTimber 300 mm with district heating where the climate impact is 57,7 ton CO2e in Malmö and 43,7 ton CO2e in Stockholm. The study shows that reliable conversion factors are required to translate components and heating systems into carbon dioxide equivalents. The current conversion factor for heating when district heating is used differs between the climate zones, which means that the result is widely distributed. The best optimized alternative, 300 mm IsoTimber with district heating is a good alternative with a low climate impact that still maintains a high level of comfort for the user.

To achieve sufficient stability of a structure in a fire scenario, a thorough design of joints in wooden structures are as important as the design of the construction itself. As an earlier study points out, there are no existing design method available to determine the load capacity of an axially loaded screw joint in wooden structures, which complicate the process of a thorough design of the joint in a fire scenario.This research has been made with the aim to establish a sufficient design approach in terms of the most effective mounting of the screw inside a wooden joint with respect to load capacity in a fire scenario. A numerical model has been created in TASEF to evaluate if this type of model can predict the temperatures inside a joint, and further be applicable in the design phase of the joints regarding to the load capacity´s temperature dependency.The objective of this research has been the study of three different types of screw joints exposed to axial load, with two different screw lengths. Laboratory work has been made, where four reference tests were performed to gain reference load capacities to later be compared with the load capacities of twelve fire tests. The fire tests were conducted with fire exposure of 30 and 60 min, where the load capacity and the temperatures inside the joint where measured. Temperature models were created in TASEF to represent each fire test, where the temperatures inside the joints where calculated and evaluated.The results showed that the most effective screw mounting with respect to remaining load capacity after fire exposure was case 3, where a protective dowel was added to the countersunk screw. This type of mounting had the greatest remaining fastening length because the charring did not affect this length in the same extent as for the other two cases. The longer screw had a percentual higher remaining load capacity than the shorter screw. This can also be described by the relationship between the fastening length and the load capacity.In specific points, the numerical model did not correspond to the measured temperatures. One explanation for this scenario can be the fact that the material properties of the screw used in the fire tests were not equal to the properties used in TASEF. This may have affected the conductive heat flux through the joint, leaving different temperatures in the two measuring points. However, a good correlation between the charring of the test specimens and the temperature distribution achieved from the numerical model in TASEF exists and this implies that this model can be used for predicting the general temperature distribution inside a fire exposed joint. / För att uppnå tillräcklig stabilitet i en brandutsatt träkonstruktion är en noggrann design av förbanden lika viktig som designen av konstruktionselementen i sig själva. En tidigare studie har belyst att det idag inte finns någon tillgänglig designmetod för att bestämma lastkapaciteten av ett brandexponerat axiellt belastat skruvförband i träkonstruktioner, vilket komplicerar processen för en noggrann design av förbandets kapacitet i brandfallet.Denna studie har gjorts med målet att etablera ett designscenario där den mest effektiva monteringen av skruven presenteras med hänsyn till lastkapacitet i brandfallet. En numerisk beräkningsmodell har skapats i TASEF för att utvärdera om denna modell kan förutsäga temperaturerna inuti ett brandutsatt träförband och huruvida denna modell vidare kan vara tillämpbar i designen dessa förband med hänsyn till lastkapacitetens temperaturberoende.Tre olika typer av skruvförband utsatta för axiell belastning har studerats inom ramen för detta arbete, där också två skruvlängder har studerats. Experimentella laborationsförsök har genomförts där fyra prover utfördes i normala temperaturer för att erhålla referensvärden för att senare kunna jämföras med lastkapaciteten för tolv efterföljande brandprover. Brandförsöken utfördes med brandexponering under 30 och 60 minuter, där lastkapaciteten och temperaturerna inuti förbandet mättes. Temperaturmodeller skapades i TASEF för att representera varje brandprov, där temperaturerna inuti förbandet beräknades och utvärderades.Resultaten visar att den mest effektiva skruvmonteringen med avseende på kvarvarande lastkapacitet efter brandexponering var fall 3, där en skyddande träplugg sattes på det försänkta skruvhuvudet. Denna typ av montering hade störst kvarvarande infästningslängd eftersom förkolningen inte påverkade denna längd i samma utsträckning som för de andra två fallen. Den längre skruven hade en procentuellt högre kvarvarande lastkapacitet än den kortare skruven. Detta kan också beskrivas av förhållandet mellan fästlängden och kapaciteten.I vissa punkter motsvarade den numeriska modellen inte de uppmätta temperaturerna. En förklaring till denna avvikelse kan vara det faktum att materialegenskaperna som använts i brandproverna inte var lika med de egenskaper som använts i TASEF. Detta kan ha påverkat konduktiviteten i förbandet och genererat olika temperaturer i de två mätpunkterna. Det finns dock en tydlig korrelation mellan förkolningen av provkropparna och den temperaturfördelning som uppnåtts från den numeriska modellen i TASEF, och detta innebär att denna modell kan användas för att förutspå den generella temperaturfördelningen inuti ett brandexponerat förband.

I denna rapport undersöks återanvändnings- och återvinningspotentialen för stommaterial ur byggnader i Sverige. De två materialen som har undersökts är betong och trä. Rapporten innehåller en litteraturstudie över återanvändning och återvinning. En fallstudie har även utförts på två byggnader. Den första byggnaden är ett småhus med träkonstruktion. Den andra byggnaden är ett flerbostadshus med betongkonstruktion. Byggsektorn står för stora mängder utsläpp och har en stor påverkan på miljön. Av allt material som ligger på deponi står byggbranschen för ca 35 % av allt material. Ett alternativ för att minska byggbranschens påverkan på miljön är att återanvända och återvinna material i högre grad. Hantering av avfall ska prioriteras enligt EUs direktiv gällande avfall. I direktivet finns avfallstrappan som rangordnar avfall efter vad som ska prioriteras över andra alternativ. Betong är ett material som både går att återanvända och återvinna. Att återvinna betong är en vanlig process som innebär att betong krossas och sedan används som ballast till ny betong. Denna process kan innebära att betongens kvalitet ändras. Återanvändning av betong utförs inte i samma utsträckning men har stor potential i framtiden. Materialet trä bör följa kaskadmodellen för att förlänga dess livslängd. Kaskadmodellen beskriver hur träets livslängd kan förlängas innan den går till förbränning med energiutvinning. Fallstudien i denna rapport har utförts på två teoretiska byggnader. Byggnaderna har grundats på undersökningen BETSI och ska representera ett medelvärde av byggnader i Sverige. Fallstudien undersöker hur mycket material som går att återanvända och återvinna ur byggstommen. Resultatet visar på att all betong har en stor potential att återanvändas och återvinnas. Allt trä som används i de två byggnaderna bör följa kaskadmodellen där de komponenter som går att återanvända återanvänds.

Regeringen och byggbranschen har mål för att uppnå ett klimatneutralt byggande där materialet trä framställs som en viktig del. Samtidigt indikerar statistik på att trästommar är i ett underläge i jämförelse med andra stommaterial och att andelen lägenheter i flerbostadshus medträstommar skiljer sig åt geografiskt. Syftet med studien är att undersöka och förstå hurentreprenörers samt beställares inställning och kunskap kring att bygga med trä som stommaterial skiljer sig åt geografiskt i landet. De metoder som använts i studien ärenkätundersökning samt semistrukturerade intervjuer. I enkätundersökningen deltog 80respondenter, alla i en beställarroll då inga svar erhölls från entreprenörer. Intervjuergenomfördes med tolv respondenter i Skellefteå, Göteborg och Malmö. Empirin har analyserats utifrån tidigare forskning, regeringsmål, utvalda städers bakgrund och tradition, kända problem och krav för träbyggnader, träbyggnadstekniker samt insatser för ett ökat träbyggande. Dengeografiska skillnaden har beaktats vid analys av intervjusvaren. Aspekter för träbyggande som identifierats i studien stämmer till stor del överens med tidigare studier, dock framträderfuktproblematiken tydligare. Resultat som tyder på skillnader i erfarenhet och inställning är inte jämförbara med tidigare forskning eftersom en geografisk jämförelse i hela landet inte påträffats. Det generella kunskapsläget hos aktörer i beställarrollen indikerar på att trä är i ett kunskapsmässigt underläge jämfört med andra stommaterial. Det generella kunskapsläget hos entreprenörer gick inte att besvara på grund av för låg svarsfrekvens. Det finns mindre skillnader i inställning mellan de deltagande städerna. Den stad som ter sig bygga mest i trä uppvisar den mest negativa inställningen. Den uppfattade kunskapen skiljer sig inte anmärkningsvärt åt mellan de deltagna städerna, däremot indikeras att kunskap är bunden till de städer där erfarenhet finns. Det går dock inte att dra slutsatser, generaliserbara för helaSverige. Resultaten i studien anses användbara eftersom studien lyfter aspekter som kan vara viktiga i vidare forskning och i branschen. / The government and the construction industry have established goals to achieve a climateneutral construction industry, where they consider the material wood as an important part. There are statistics that indicates that the share of projects where wood was used as a frame material varies geographically in Sweden. The aim of this study is to investigate how the attitude andknowledge among entrepreneurs and orderers differs geographically in Sweden. The usedmethods were a survey which has been sent to municipalities and entrepreneurs in Sweden andsemi-structured interviews which has been done in three cities, Skelleftea, Gothenburg andMalmo. The results have been analyzed on the basis of several theories. The conclusions of this study shows that it among orderers generally is a lower level of knowledge concerning woodcompared to other frame materials, however this is based on a relatively low response rate. Itwas impossible to make any conclusions regarding this among the entrepreneur’s due to the extremely low response rate. There are minor differences in attitude between the participatingcities. The perceived knowledge does not differ remarkably between the cities, but the results indicate that knowledge is attached to the cities where the experience exists.