[pt] O acesso à tecnologia computacional vem ocorrendo em ambientes residenciais e escolares com objetivos não só lúdicos, mas também educacionais. Uma parcela desse processo tem sido a utilização de sites infantis educacionais por crianças em suas residências e nas escolas. Contudo, em muitas ocasiões, os usuários ficam desorientados na navegação do sistema devido a problemas de incompreensão dos elementos gráficos que sinalizam a navegação: as áreas clicáveis. Tais dificuldades podem comprometer o alcance dos objetivos pedagógicos. Dessa forma, percebe-se a importância de conhecer aspectos dos modelos mentais de usuários infantis, entendendo os processos cognitivos perante as interfaces de um site educacional e as ações geradas, ou seja, o comportamento externo do usuário durante a navegação. Esta pesquisa apresenta um trabalho de campo, no qual foram coletados dados quantitativos e qualitativos relacionados à estruturação do modelo mental do usuário durante a navegação. Realizou-se um estudo de caso no site Kiagito, parte do portal EduKbr. Posteriormente, foram comparados os modelos dos usuários aos modelos de usabilidade do sistema abordado. A pesquisa dividiu-se em duas fases: exploratória e participativa. A fase exploratória foi composta por três partes: 1) direcionada a especialistas em educação, por meio de entrevistas sobre o uso de sistemas de hipermídia na escola; 2) direcionada a professores, por meio da aplicação do método Pedactice; 3) direcionada a designers, por meio da aplicação do método Ticese. Na fase participativa, foi utilizado o método Co-descoberta com um grupo de crianças, conforme seu entendimento e seu comportamento na navegação de determinadas áreas do site Kiagito. Os dados da pesquisa levam à conclusão: reitera o valor dos processos cognitivos decorrentes do design das interfaces de sites infantis educacionais, tendo como pano de fundo o entrelace do design, da ergonomia e da interação humano-computador com a educação. Considera-se que todos esses fatores possuem uma relevância crucial para o êxito entre a tecnologia computacional e a educação. / [en] The access to computer technology has occurred in residential and school environments - not only for entertainment, but also for educational goals. Part of this process has been the use of educational sites by children in their homes and schools. However, on many occasions, users become disoriented in the system navigation due to misunderstanding problems of the graphics that indicate the navigation: the clickable areas. These difficulties may hind the achievement of educational goals. Then, it points out the importance of knowing the infantile users mental models, understanding the cognitive processes before an educational site interface and its actions are generated, in other words, the user external behavior during navigation. This research presents a field survey, where were collected quantitative and qualitative data related to the mental model structuring of the user while the navigation. A case study - in the Kiagito site, EduKbr portal part was chosen. Later, it were compared the users models with the system addressed usability model. The research was divided into two phases: exploratory and participatory. The exploratory phase was composed of three parts: 1) directed at education specialists, through interviews about hypermedia systems used in school; 2) directed at teachers, by applying Pedactice method; 3) directed at designers, by applying Ticese method. In the participatory phase, Co-discovery method was used with a children group according to their understanding and their behavior while navigating certain Kiagito website areas. The research data leads to the conclusion: reiterates the importance of cognitive processes from the interfaces’ design of the educational sites for children, having as a background the design, ergonomics and human-computer interaction interlace with education. It is considered that all these factors have crucial importance for the success between computer technology and education.

[pt] A dissertação realiza um estudo ergonômico da interface de produtos Web (sites) focados na transmissão de alta velocidade, considerando as principais barreiras e dificuldades vivênciadas pelos usuários deste tipo de conexão durante a sua interação com o conteúdo de cunho proprietário (plugins). O estudo tem como hipótese: o excesso de plugins (recursos não próprios dos navegadores) nestas interfaces limitam o acesso as páginas com conteúdo Banda Larga e frustam os usuários quanto a carga e a qualidade que os arquivos de vídeo e áudio destes sites deveriam ter. A pesquisa cita os principais acontecimentos, pesquisadores e personalidades que possibilitaram a criação da hipermídia atual, apresentando a história do computador, do CD-ROM, da Internet, da hipermídia e do hipertexto. Este referêncial teórico tem como objetivo auxiliar a compreensão das tecnologias que permitiram o surgimento da Internet Rápida ou Banda Larga. Na primeira parte da pesquisa descrevem-se, ainda, os conceitos de hipertexto, hipermídia e multimídia. Em seguida se estabelece um paralelo entre estas definições e a contextualização com as grades dos sites com conteúdo Banda Larga e os plugins presentes nos arquivos de conteúdo destas páginas. O estudo apontou duas estruturas características dos sites multimídias focados na transmissão rápida: - as páginas hipermídia de cunho hipertextual; - as páginas hipermídia multimídia. A segunda parte da dissertação apresenta o delineamento da pesquisa e os métodos, técnicas e procedimentos da pesquisa utilizados no estudo (questionários com usuários de Internet Banda Larga, Focus Group e Avaliação Cooperativa). Os testes realizados na pesquisa tinham como objetivo: colher opiniões, conhecer hábitos, descobrir dados sob a população usuária e, por fim, observar os colaboradores interagindo com sites reais com conteúdo Banda Larga em tarefas representativas. Estas tarefas permitiram visualizar as principais dificuldades dos usuários com relação ao acesso e ou consumo dos arquivos dinâmicos proprietários. Por fim, as conclusões obtidas com as análises dos resultados dos métodos, técnicas e procedimentos da pesquisa apontam algumas recomendações de projeto de sites multimídia focados na transmissão de alta velocidade. Consideram-se: a utilização dos plugins; a personalização dos sites; e a apresentação do conteúdo sob a ótica do usuário. Deste modo, objetiva-se minimizar os seus constrangimentos e barreiras durante a sua interação com estas interfaces e sistemas. / [en] This will be an ergonomic study of web product interface (sites), focused on high speed transmission. It assesses the main barriers and difficulties experienced by the users of this type of connection during their interaction with proprietary files (plug- ins). The hypothesis of this study is that excess of plug-ins (no self resources) in these interfaces limits the access to broad band web pages, frustrating users as regards the load and quality expected from the audio and video archives. This research discusses the main stylized facts and the research that has made the present hypermedia possible. Furthermore, it presents a brief history of the computer, CD-ROM, Internet, hypermedia and hypertext. This theoretical reference aims at helping to understand the facts that led to the origins of the Broad Band or Speed Internet, and therefore presents the main technologies used for the Broad Band connection. The first part of this paper discusses the definitions of hypertext, hypermedia and multimedia. Then it establishes an analogy between such definitions and contextualization and the Broad Band site grids and plug-ins found in the archives of such web pages. The study points to two structures which are typical of speed transmission multimedia sites: - Hypermedia pages with hypertext characteristics; - Multimedia hypermedia pages. The second part of the paper discusses the methods, techniques and procedures used in the research (questionnaires with Broad Band Internet users, Focus Group and Cooperative Evaluation) as well as the research outlines. The tests performed aim at collecting data/opinions and knowing the habits of the user population, and also observing the interaction between the collaborators and real Broad Band web sites in relevant tasks. Such tasks have made it possible to visualize the main shortcomings of the users towards the access and consumption of proprietary dynamic files. Finally, the findings achieved through the results analysis of research methods, techniques and procedures lead to some multimedia sites project recommendations focused on high speed transmission. These consider using plugins, sites customization and presenting the contents from the users point of view, targeting the reduction of any constraints or barriers they may experience during their interaction with interfaces and systems.

[pt] A partir da compreensão da abordagem de wayfinding e do entendimento dos aspectos de um terminal de passageiros de transporte aéreo foi possível mapear os problemas existentes em três terminais de passageiros aéreos. A pesquisa de campo foi baseada em dois métodos principais: a observação e a inquirição. Dentro da abordagem de wayfinding apresentada, ficou claro que a dimensão comunicativa do ambiente constitui a base da relação entre ambiente e usuário, e da navegação espacial. A descrição do terminal de transporte de aeroportos mostrou a importância que é dada para as questões de wayfinding dentro do cenário do transporte aéreo mundial. Através dos capítulos teóricos, ficou evidente também que para alcançar a melhor eficiência nos projetos de wayfinding os sistemas informacionais devem atuar em conjunto. Além disso, o próprio ambiente construído deve interagir com o comportamento do usuário e a parte organizacional do ambiente. Isso deve ser preocupação constante dos projetistas do ambiente construído. Os resultados obtidos na pesquisa, e as análises realizadas, mostraram que os três terminais estudados possuem problemas de orientabilidade em seus sistemas informacionais. Uns enfrentam inadequações mais expressivas em suas informações arquitetônicas, outros em seus objetos, e outros nas informações adicionais, principalmente as placas de sinalização. / [en] According to wayfinding approach, it was found the existents problems on three airports terminals. Field research was based on two main techniques: observation and interviews. It became clear that communicational dimension f the built environment is the base for the relationship between environment and the user, and the spatial navigation. The airport terminals description shows the relevance for wayfinding questions concerning the global air transportation. After the literature review became evident that to aim the best efficiency in wayfinding design the informational systems must be together. Besides that the built environment must interact with the user and organizational aspects. This must be an important criterion for built environmental designers. The results and their analysis point out that the three terminals present orientability problems in their informational systems. In some of them inadequacies are more expressive in the architectural design, other in the objects, and other in additional information, mainly in signing systems.

[pt] Esta pesquisa teve a finalidade de entender a estratégia e a usabilidade dos badges no contexto da Web 2.0, nome dado a fase atual da Internet. Os badges são trechos de código disponibilizados por alguns sites para serem acoplados a outros, com a função de importar o conteúdo - gerado pelos usuários ou não - de maneira dinâmica. A hipótese levantada nesta pesquisa afirma que a inexistência de orientações claras sobre qual a melhor forma de comunicar a disponibilidade dos badges em um site e a falta de um conjunto de boas práticas para tornar o uso dos badges simples, fácil e, principalmente, viral pode ser um empecilho para a utilização deste recurso por um maior número de pessoas. Para comprovar esta hipótese a metodologia de pesquisa aplicada foi baseada em questionário enviado aos autores de blogs, diários virtuais de fácil atualização dentro do conceito da Web 2.0. A partir dos resultados obtidos é possível afirmar que estes usuários já usam badges, acreditam que os badges agregam valor aos seus blogs e são uma maneira de trazer conteúdo publicado (por eles ou não) para o seu blog. Além disso, ficou claro que a escolha de badges é descentralizada, ocorrendo principalmente nos sites onde o blogueiro navega regularmente e/ou em outros blogs que já usam badges. Também ficou evidente a necessidade de identificar os badges usando ícone e nome. / [en] This research had the purpose of understanding the strategy and usability of the badges in the context of the Web 2.0, name given to the current Internet phase. The badges are excerpts of codes that some websites make available to be coupled one with another, with the function of importing the content - generated by users or not - in a dynamic way. The given hypothesis affirms that the non existence of clear orientations about the best way to announce the availability of badges in a website and the lack of an amount of good practices to turn the usage of the badges simple, easy and, mainly, viral can be an impediment to the usage of this resource by a biggest number of people. To prove this hypothesis it was used a methodology of research based on questionnaire sent to the authors of blogs - virtual diaries of easy update inside the context of the Web 2.0. According to the results, it s possible to affirm that these users already use badges, they believe that badges aggregate value to their blogs and are a way of bringing published content (by them or not) into the their blog. It s clear that the choice of badges isn t centralized, occurring mainly in websites where the blogger usually goes to and/or other blogs that already use badges. It s also evident the necessity of identifying the badges using an icon and a name.

[pt] Os rótulos são advertências visuais compostas por pictogramas, cores e palavras e objetivam comunicar uma mensagem de risco a todos os usuários da via. Esta mensagem diz respeito aos produtos perigosos. Os rótulos de risco compõem um padrão internacional e são normatizados no Brasil pela ABNT. Esta pesquisa foi realizada com os motoristas de carros de passeio com objetivo de avaliar a compreensibilidade dos rótulos de risco. Os métodos utilizados foram: grupo de foco, entrevistas, teste de produção, teste de associação entre cores e palavras, teste de eleição e teste de escala de avaliação. A partir dos resultados obtidos é possível afirmar que os motoristas escolheram representações diferentes, em sua maioria, dos rótulos existentes na norma vigente. Também foi possível avaliar as questões de cor e nomenclatura como inadequadas para diversos rótulos. / [en] Risk labels are warnings that show a pictogram, colors and words as their elements that intends to transmit a risk message to all the users involved with traffic. This message is about the dangerous goods. Those risk labels are a standard and normalized in Brazil by ABNT. This study was carried through with the car drivers with the goal to evaluate the comprehensibility of the risk labels. The used methods were: focus group, interviews, production test, association between colors and words test, election test and evaluation scale test. From the obtained results it was possible to affirm that the drivers mostly chose different representations from the proposed labels already established. It was also possible to evaluate the issues related to color and words, as inappropriate for several labels.

[pt] Interfaces desenvolvidas sem o atendimento aos requisitos de usabilidade levam a uma performance deficiente e a uma redução da qualidade da interação do usuário com um aplicativo. Dessa forma, pretendeu-se investigar quais os principais fatores que colaboram para a satisfação do usuário desse tipo de sistemas. O nível de usabilidade de uma interface é melhorado ao se considerar a satisfação do usuário, em uma abordagem que valorize a experiência de uso do produto. Foram analisadas interfaces de sistemas para recuperação de informação em acervos de bibliotecas universitárias federais brasileiras. Com o objetivo de colaborar para a melhoria da qualidade da interação do usuário de interfaces para sistemas de recuperação de informação bibliográfica na web, foi necessário selecionar duas interfaces para recuperação de informação na web; aplicar questionário de satisfação de usuário; realizar entrevistas qualitativas com profissionais; desenvolver um protótipo semi-funcional; realizar grupo de foco para avaliar o protótipo; aplicar questionário de satisfação de usuário com o protótipo; gerar recomendações para o projeto de interfaces de sistemas de recuperação de informação bibliográficas em bibliotecas on-line. Os resultados mostraram que as especificações de interface configuradas no protótipo apresentaram graus elevados de satisfação em praticamente todos os itens avaliados, o que permite dizer que possui bom nível de usabilidade ao atender positivamente aos três aspectos da usabilidade: efetividade, eficiência e satisfação. / [en] Interfaces development process conducted with no attendance to usability requirements leads to a poor performance and to a reduction in the quality of user interaction with a software. From this point was intented to investigate wich was the main factores that colaborate for the user satisfaction. It was assumed that the satisfaction level is improved when the satisfaction is considered by a approach that puts value on the product experience of use. Two interfaces for information retrieval on university libraries catalog was evaluated. The main goal was to colaborate to the improvement of the user interaction with web based bibliographical information retrieval systems. The secondary goals was: select two interfaces to be evaluated; to apply questionaire for user satisfaction; to conduct qualitative interviews; to develop a semi- functional prototype; to to evaluate the prototype by focus group and user satistaction questionaire; to compile recommendations for bibliographical information retrieval systems interface of on-line libraries. The results show that the interface especifications configured on the prototype has improved the user satisfaction. The results also show that the three usability aspects - effectiveness, efficiency and satisfaction - was achieved.

[pt] A pesquisa de doutorado em DESIGN realizada na PUC-Rio de julho 2005 a 2008, é uma análise ergonômica das situações que os idosos moradores de Copacabana, de 60 a 75 anos, enfrentam como pedestres quanto à sinalização de rua, nas calçadas movimentadas do bairro. Foram levantadas situações que apontam para o constrangimento físico e emocional dessas pessoas em relação às quedas, ao caos urbano no bairro e no trânsito, e à falta de sinalização adequada que direcione e identifique os locais utilizados pelos idosos de Copacabana. Como esses indivíduos sofrem com o declínio funcional e com o envelhecimento, necessitam de maior apoio do ambiente externo onde desenvolvem diariamente suas atividades. O objetivo da pesquisa foi levantar dados sobre o assunto, que possam ser úteis às entidades públicas e privadas voltadas para o bem estar, a segurança, o respeito, e a autonomia das pessoas nessa faixa de idade, favorecendo, entre outras coisas, a aplicação de leis como o Estatuto do Idoso. As técnicas ergonômicas foram pesquisas de campo com fotos, entrevistas com idosos e especialistas, 3 aplicações da técnica do Passeio Acompanhado, e um questionário com 60 idosos. / [en] The doctorate study in Design conducted at PUC-Rio University from July 2005 to 2008 is an ergonomic analysis of the difficulties that aged people from 60 to 75 years, living in the Copacabana district, face as pedestrian in connection with street signs and intense movement on the sidewalks of that district. Situations were assessed that indicate the physical and emotional embarrassment of these people when stumbling down, facing the urban chaos in the district and the heavy transit, in addition to the lack of an appropriate signalization capable to direct and identify the places used by the elders in that district. Considering that these individuals suffer with functional decline and aging, they need a better support from the external environment where they perform their daily activities. The purpose of the research was to raise data on the subject which could be useful to the public and private entities involved with the well-being, safety, respect and the autonomy of people in this age group, favoring, a.o., the application of the law and the Elder s Statute. The ergonomic techniques applied were field researches with photos, interviews with elders and specialists, the application of the Accompanied Walk technique 3 times, and a questionnaire to 60 elders.

[pt] Este trabalho aborda a relação comportamento-ambiente construído à luz da ergonomia. Através da metodologia ergonômica, realizou- se um estudo de caso no terminal de passageiros do Aeroporto Internacional de Brasília Presidente Juscelino Kubitschek, para avaliar os constrangimentos provocados ao passageiro durante a execução dos processos de embarque, trânsito e desembarque. Questões como movimentação desorientada e deslocamentos excessivos levaram a uma investigação mais profunda acerca do processo de orientação espacial. Com o objetivo de melhorar as condições de conforto dos passageiros desse aeroporto, esta pesquisa formulou as recomendações ergonômicas, fruto de toda a investigação. / [en] This work approaches the relation behavior-built environment to the light of the ergonomics. Through the ergonomic methodology, a study of case in the terminal of passengers of the International Airport of Brasilia President Juscelino Kubitschek was become fulfilled, to evaluate the passenger`s constraints during the execution of the departure, transit and landing processes. Questions as disoriented movement and extreme displacements had led to a deeper inquiry concerning the process of spatial orientation. With the objective to improve the conditions of comfort of the passengers at this airport, this research formulated the ergonomic recommendations, result of all the inquiry.

[pt] Dentre os elementos ambientais existentes no local de trabalho de escritórios, a cor é um dos que pode provocar sensações e promover o bem estar emocional. Esta pesquisa partiu do pressuposto de que os profissionais de arquitetura não utilizam uma metodologia que se ocupe da análise das atividades em situações reais de trabalho para a concepção de projetos cromáticos. Dessa forma este trabalho dividiu-se em duas etapas: a primeira parte conceitual, pretendeu apresentar um panorama geral do estado da arte dos conceitos relacionados ao tema. A segunda parte correspondeu a uma pesquisa de campo onde buscou-se ouvir a voz dos usuários-trabalhadores de um local de trabalho de escritório, que teve seu ambiente totalmente reformado, inclusive com alterações cromáticas e também, ouviu-se a voz dos profissionais de arquitetura, a respeito de seus conhecimentos acerca da ergonomia e seus procedimentos metodológicos para a elaboração de projetos cromáticos para locais de trabalho. A partir da análise dos resultados foi possível confirmar a hipótese dessa pesquisa e concluir que a Ergonomia Ambiental, por focar na análise do homem realizando o seu trabalho, apresenta-se como um método de intervenção em locais de trabalho capaz de suprir algumas das falhas conceituais das metodologias usuais de planejamento e projeto arquitetônico e cromático. / [en] Among the environment elements existent in the work office place, the color is one of the things that can cause sensations and promote the emotional wellbeing. This research started from the hypothesis that the architecture professionals did not use a methodology that take car of the analysis of the activities in real work situation to the concept of the chromatics projects. This way this work divided itself in two steps: the first part, conceptual, wanted to present a general view of concepts of the study of arts related to the subject. The second part presents a research in the area where it was listened the users-workers from a office work place, that had their place of work totally redressed, including with chromatic changes. Also, it was listened the voice of the architecture professionals, about their knowledge about the ergonomic and its methodological procedures to elaboration of the chromatic projects to work places. From the results of the analysis it was possible to confirm the hypothesis of this research and conclude that the Environmental Ergonomic, because focusing in the man analysis, doing his job, it is presented as an intervention methods in work places, capable of supplying some conceptual failures of the usual methodologies planning and architectonic and chromatic projects.

[pt] As doenças crônicas são as que mais afetam a população brasileira e, de maneira mais incisiva, parcelas da nossa população mais desfavorecidas socialmente. Com o envelhecimento da população há um consequente aumento de doentes crônicos que fazem uso diário de mais de um medicamento. A prescrição e dispensação adequadas e o uso racional dos medicamentos prescritos demanda que, tanto a tomada de informação pelo paciente/acompanhante ocorra de maneira eficaz, quanto que este consiga expressar-se com relação ao seu tratamento para os profissionais que o atendem. Ocorre que a comunicação presente no ciclo de utilização de medicamentos costuma apresentar falhas que comprometem a eficácia do tratamento medicamentoso. A Ergonomia, sendo uma tecnologia que trata da comunicação entre o homem e os outros elementos do sistema vem atuando no campo do atendimento em saúde. A presente pesquisa tem como hipótese que problemas na comunicação presente no ciclo de utilização de medicamentos no tratamento de enfermidades crônicas prejudicam a autoadministração consciente dos medicamentos por pacientes crônicos/seus acompanhantes. Para investigar esta hipótese foram utilizados os seguintes métodos e técnicas: pesquisa bibliográfica, entrevistas não-diretivas, questionários e entrevistas focadas com pacientes crônicos moradores na comunidade da Mangueira, na cidade do Rio de Janeiro. Os resultados apresentados corroboram pesquisas anteriores que apresentam problemas na comunicação relativa à utilização de medicamentos. E apresentas estratégias dos pacientes entrevistados para aprimorar seus tratamentos com medicamentos. / [en] Chronic diseases represent a major health problem in Brazil. They affect the majority of the population and affect even more the poorest population within the country. As Brazilian population is becoming older, it also increases the number of people with chronic diseases, making daily use of multiple medications. For adequate prescription and dispensing, and wise use of medication effective communication is essential. Patient must get information about his treatment as well as to inform health professionals about his perceptions during medication utilization. Communication on drug utilization cycle may present flaws, impeding efficacy of drug treatment. Ergonomics, a technology that deals with communication between men and other parts of a defined system can collaborate with health care research. This investigation is based on the hypothesis that communication problems present ta drug utilization are obstacles to wise selfmanagement of chronic diseases drug treatment. To investigate this hypothesis, the four techniques used were: bibliographic review, opened interviews, and focused interviews with chronic patients living in Mangueira, a low-income area in Rio de Janeiro City. Results confirmed previous investigation showing deep problems related communication on drug utilization cycle. It also presented many methods patients develop to overcome difficulties and enhance their drugs treatment.