(理学療法基礎系専門領域研究部会,第40回日本理学療法士協会全国研修会(名古屋)テーマ:動作の探究-座る・立つ・歩く-)(Seminar (Research Sections for Specific Fields))

在1978年以前中國大陸在中央計劃指令經濟下加上實施一套管制嚴格的戶籍管理、勞動就業與糧食住宅配給等制度使得勞動力自由流動受限使得雙元性發展階段之農村剩餘勞動力無法有效率的移轉1979年以後經濟改革引進引進市場機制放寬遷徒管制使得勞動力市場逐漸發展。經由證明：在1979年後經濟改革引進市場機制勞動力市場逐漸恢復後其勞動資源分派之效率的確提高。

第一章 台灣地區勞動力之一般概況 1.台灣地區人口增加率逐年下降，六十三年底人口總數為15,852,224人，其中男性8,317, 967人，女性7,537,257人。 2. 人口出生率降低，國民壽命延長，使十五歲以上工作年齡人口比重逐漸增加，六十三年時共有9,114千人入武裝勞動力除外，佔58,13% 3. 六十三年平均勞動力達5,383千人，勞動參與率為59,06% 4. 六十三年平均潛在勞動力作十五歲以上人口之32.31%，多因家務□課業太忙而無法參與勞動；因衰老□身心有殘疾之不能勞動人口則佔8,647% 第二章 台灣地區勞動力之就業狀況 1. 六十三年平均就業人口有5,301千人，就業率高33,81%，失業人口有146千人，失業率為1.52% 2. 近年來就業人口逐漸由農業部門轉向工業部門，表現出經濟型態之改變。六十三年十月之就業人口中，屬第一類行業者佔30,37%，第二類門業者佔34,47%，第三類行業者佔35.16% 3. 從事生產作業，運輸設備操作及體力方面之職業者快速增加，六十三年十月達一百八十九萬人，佔就業總數之36.37%，多屬於最近新興之製造業，農業工作者漸減，佔30.17%；管理人員及□技人員比率低；各佔1.870%及4.42%，均有待訓練培養。 4. 自營作業者及無酬家屬工作者所佔比重大，近年雖已逐漸減少，但六十三年平均仍達41.70%，可先台灣地區小型家庭企業組織及自耕農者極多，而一般企業規模亦小，平均一雇主僅雇用19人，今後當積極發展大規模企業經營。 5. 自各區織就業人口者第一類行業偏重於西南部，第二類行業集中於北部，第三類行業以北部，東部較發達。 6. 歷年來失業率顯著降低，六十三年下半年因受經濟不景氣影響，失業情形較為嚴重，十月份失業率增至2.31% 第三章 台灣地區勞動力之年齡組合分析 1. 台灣地區人口年齡結構＊，屬增進人口型，主要工作年齡人口之負擔員相率，因人口出生率之降低而漸減，六十二年時為167.54 2. 六十三年十月就業人口之年齡中位數為32、21歲，失業人口大多為年輕人，約有百分之八十在30歲以下 3. 製造業之就業人口平均年齡最低，中位數為23、73歲，農業最長，中位數為38、88歲，商業35、40歲,服務業30、21歲 4. 各職業中，以管理人員平均年齡最長，中位數為40歲，生產作業等人員及體力工人最年輕，中位為26，12歲 第四章 台灣地區勞動力的教育程度分析 1. 台灣地區近年來教育日漸普及，學校增設，學生增多，國民教育程度日漸提高，尤以職業教育發展最為迅速 2. 各級教育程度人口，參與勞動情形，以師範畢業生之勞動參懷率最高，達80,85%，不能讀寫者參與率最低，僅30.44% ；另與大專以上程度者為53.51%；小學程度者則為 69.21% 3. 大專以上程度之就業人口，大多擔任管理，經理或專技人員，小學以下程度者，則大部份為農業工作者，生產程序工作體力工人等。 4. 小學程度以下者失業率低，高中生因無專長，職校生因未臻標準，大專則無文法科學生多，均不易順利就業而失業率反高 第五章 台灣地區婦女勞動力分析 1. 婦女之勞動參與率隨著社會的進步發展逐年提高，六十三年平均達40,23% 2. 婦女勞動參與率，自年齡方面看，以20∼24歲者為最高15∼20歲次之；自婚姻狀況看，乃以未婚者之80.95%為最高，表現出婦女之參與勞動往往受婚後家務的牽制。 3. 婦女所受教育程度越高者，勞動參與率亦越高，師範畢業者更因職業之關係，潛在勞動比率最低 4. 開發運用婦女潛在勞動力，可調節勞動巿場中之勞力供需，有助於經濟成長。 第六章 未來十年勞動力的推計 根據過去十年勞動力的增長狀況及針對其未來發展趨勢，推計台灣地區之勞動力，於民國六十七年時，將超過六百萬人，民國七十三年時，達約七百三十萬人

京都大学 / 0048 / 新制・課程博士 / 博士(情報学) / 甲第17920号 / 情博第502号 / 新制||情||89(附属図書館) / 30740 / 京都大学大学院情報学研究科社会情報学専攻 / (主査)教授 石田 亨, 教授 田中 克己, 教授 西田 豊明 / 学位規則第4条第1項該当 / Doctor of Informatics / Kyoto University / DFAM

眾所週知，對於發展中國家來說，人口、糧食、就業與通貨一直是其經濟發展中的重要問題。其中，人力資源是經濟發展過程中最重要的因素。充分開發利用人力資源，不僅是社會經濟的需要，也是勞動力自身生存和發展的需要。 中國大陸是一個農業大國，12億多人口中有3/4在農村，所以農村經濟的發展和農村社會的穩定關係是非常密切的。中共在現代化過程中要完成從二元經濟向一元現代經濟的轉變。在廣大的農村，是屬於勞動力資源相對於土地資源等生產要素大大過剩的情況，龐大的人口基數使農村勞動力供給的增長一直快於農村經濟發展的勞動力的需求。 1978年以前，在傳統計劃體制下，政府一方面通過嚴格的戶籍制度和其他配套性措施把農村勞動力限制在土地上，另一方面通過實施以集體化經營和平均工資為特徵的人民共社制度，以維護低效率的就業均衡。經濟改革以來，中共當局放棄了傳統的「統包統配」的就業制度，而農村勞動力也突破了傳統體制的束縛，使得農業生產力大幅度提高、農產品產量增長迅速，農村地區出現了相對過剩的勞動力。 但80年代中國大陸農村勞動力的跨地區流動並不活耀，農村勞動力的轉移主要以發展鄉鎮企業為主的農村內部就地轉移的方式。進入90年代之後，轉移模式的局限性日益突出。眾多的農村勞動力外出打工，固然與城鄉之間、區域之間收入差距擴大。 但是，隨著市場經濟改革的深入發展，國有企業越來越不能適應市場經濟要求，農村剩餘勞動力流入城市就業越來越艱難。 農民佔中國大陸總人口的3/4。農民問題不僅僅是農民的問題，而是國家根本的問題。所以，農村勞動力轉移的問題是國家一定要解決的一個難題。對於農村剩餘勞動力轉移的問題，主要的論點為加快工業化的發展進程、農村勞動力的素質提高、積極培育「統一、開放、競爭、有序」的勞動力市場，轉換就業制度與戶籍制度。

台灣這20～30年來產業發生了很大的變動，此變動是巨大的，且關係到整個台灣的走向及下一代的未來，我有幸能經歷整個過程，但無法預測將來台灣會走向哪條路，在經歷的過程中，我有義務的作一些經驗的分享，讓下一代接手的人能夠縮短學習的過程，減少不必要的錯誤。此外，台灣於產業間經歷下列幾個重要的時程，每個時程環環相扣、互相影響，從台灣、中國一直發酵到整個世界。 　　˙1985年～1990年　台灣產業第一次南向遷移，當時台灣為亞洲4小龍之一，台灣經濟急速發展，但受到缺工之苦，而A公司也於此時隨著大環境的變化轉向南移之路。 　　˙1988年～1992年　鄧小平深圳發表談話，開始開放外資進入，政治改革開放，台商再度外移到同文同種的中國。案例中的B公司從台灣遷入大陸設廠。 　　˙2010年～2015年 大陸本土企業開始興起，對台商已形成巨大威脅，大陸以強大的內需市場換取技術及管理能力，並開始併購全世界知名產業，累積能力，開始與美國正面競爭，這是目前案例中A、B公司所處的時期。 　　下一步，台灣在哪裡呢？我知道很多台商開始告老返鄉，很多台灣年輕人已開始到北京、深圳、上海上班，已變成實實在在的台勞了，因為台灣資源少、機會也少。 　　本論文從A公司產業的五力分析到A公司的SWOT分析，之後再結合B公司的資源整合調配，再經過IPO、M&A及公司重組的策略導入，而形成一個競爭優勢，成為下一次繼續成長的動力，如果每位台商都能像A公司的案例中去面對紅色供應鏈的夾擊，作一些更積極的動作，必能擊敗紅色供應鏈的威脅。 　　建議台商於目前內憂外患的時刻，把自己跳出來好好審視一下自己的產業，以及公司的實力，然後再檢視外部是否有其他可用資源，然後大膽的建立方向，細心去規劃詳細的步驟，排除目前的困難並建立下一波成長的動力，這是所有台商必須去規劃的長遠方向。

鋰鐵動力電池具備安全性、壽命長、可大電流充放電、環保等性能，明顯優於其他電池，已是世界各國正積極開發之電池技術。鋰鐵動力電池未來主要的應用市場會在汽車動力電池方面，台灣目前在電動車的整車研發平台尚未成熟，無法搭配車廠進行車用電池研發。但中國大陸的汽車銷售量，已經是全球前兩大汽車的銷售市場，在相關政策的鼓勵下，當地車廠也積極投入新能源車輛的開發，所以未來中國大陸電動車市場將快速的發展。台灣鋰鐵動力電池廠商在投入此產業時，應該考量全球的策略角色與定位，並尋求進入中國汽車的供應鏈，才有機會在全球鋰鐵動力電池的市場占有一席之地。 本研究希望針對台灣鋰鐵動力電池產業，在進入中國大陸市場時，如何找到有利的策略，並期待能在學術上及實務上達到下列目的： 1.經由環境分析，分析台灣與中國大陸鋰鐵電池產業目前發展的動態。 2.透過SWOT，分析台灣鋰鐵動力電池產業進入中國大陸市場面臨的機會或威脅，並檢討自身的優勢及弱勢。 3.探討台灣鋰鐵動力電池廠商，未來在進入中國大陸市場拓展業務時，可以選擇進入的策略模式。 因此本論文將研究台灣鋰鐵動力電池廠商除了增強產品研發實力外，如何透過產業結盟方式進入中國大陸市場，才有機會在未來五到十年插電式混合電車(PHEV)及純電動車(EV)普及前，成為鋰鐵動力電池產業鏈的主要供應商。 / The lithium iron power battery possesses the performance such as security, longer-lived, very large electric current charging and discharging, environmental protection, obviously superior to other batteries, the battery technology has been developed actively all over the world already. The future main market application of the lithium iron battery will be in the battery power of motor in Taiwan, the research and the development platform of electric motor car are not ripe yet at present, it is unable to march up the research and development of automobile-used in car factor. But the car sales volume of Mainland China is the leading sales market of the two major car market in the world. Under the encouragement of relevant policies, the local car factories put into the development of the new energy vehicle actively too, therefore ,the future electric motor car market of Mainland China will be developed very fast. The lithium iron power battery of Taiwanese manufacturers shall consider the strategy and make a reservation in the world, seeking to enter the supply-chain of Chinese car actively, then they will have an opportunity to occupy a ting space on the market of lithium iron power battery on the whole world. This research shall be hopped to direct against the lithium iron motive force battery industry of Taiwan while entering market of Mainland China to find favorable tactics. We do expect on academy and at the practice can achieve the following goal . 1.Via environmental analysis to analyze the trends about the development of lithium iron battery industry of Taiwan and Mainland China at present. 2.Through SWOT, it is analyzed that it is the chance or the threat about the Taiwanese lithium iron motive force battery industry market in Mainland China , and to examine one's own advantage and weak tendency. 3.We hope it is helpful for Taiwanese lithium iron power battery manufacturers, while entering into the Mainland China market to expand the business in future. They can choose the right tactics way. In view of these reasons, this thesis will provide to Taiwanese manufacturers of the lithium iron power battery. Besides, they must put their efforts to the strengthening capability of research and the development of products; how to enter the Mainland Chinas market by forming an alliance in the industry. Then they will have an opportunity to insert plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) and pure electric motor car before popularizing became the main supplier of lithium iron motive force battery industry chain in the coming five to ten years.

過去半世紀的台灣，隨著經濟的快速發展與社會變遷，使得人們的生活條件與行為隨之改變。於此同時，社會價值觀與經濟條件的差異，也使得台灣女性的社會地位與人力資本逐漸提升、在社會中所被賦予的社會期待與責任也與五十年前不同。台灣女性在社會中的角色已經從鑲嵌在家庭的「照顧者」之中脫離，然而，在這個過程當中，卻形成女性必須兼顧家庭與工作的責任，而產生「蠟燭兩頭燒」的現象。有鑑於此，本文藉由整理並討論過去台灣社會當中，女性在家庭照護與勞動參與之間的變化，以了解「蠟燭兩頭燒」此一情形是如何體現在台灣女性的生活之中。 　　本文以「人力資源調查資料庫附帶之婦女婚育與就業調查」作為基礎，整理1950至1974出生年次的台灣女性，其生、養育行為及勞動參與資料，分析不同出生世代的女性在教育、家庭與工作等行為之間的差異，以及已婚婦女是否因為工作身分及生、養育狀態的不同，而形成不同的「蠟燭兩頭燒」程度。結果發現：「蠟燭兩頭燒」的現象，來自於女性意識抬頭後，台灣女性希望能在職場上有所成就，卻仍被傳統的社會價值觀所束縛，造成已婚婦女在家庭與工作兩邊都不討好。雖然孩子的照顧壓力能由家屬協助分擔，然而，職業婦女的小孩若交由保母照顧，卻可能由於對外人的信任度不足，使得母親的負擔不減反增，最終形成近年來，台灣晚近出生世代女性「不婚」、「不育」的現況。 　　因此，政府若欲尋求生育議題的解決之道，建議從延長父母親留職停薪（育嬰假）時間，或是擴大托育補助對象至實際協助照顧孩子的家屬，才能真正減少台灣已婚婦女「蠟燭兩頭燒」情形發生。

近年來，由於全球景氣迅速更迭，致使整個勞動市場及產業結構亦隨之瞬息萬變，面對社會、經濟環境的劇烈變化之際，企業管理者或決策者對於企業內員工的薪資，則必須考量更具彈性及競爭力的設計，以即時反應公司的營運策略與經營績效的呈現，反觀若從受僱者的觀點來看，則受僱者為能在勞動市場上站穩優勢，亦需清楚掌握本身各項就業條件及能力。換言之，企業之受僱員工的人數或薪資與員工之勞動生產力的關聯性，應存在著「密不可分」的關係。 　　然而，在勞動力人數呈現成長的情況下，工業、服務業及製造業等受僱員工人數成長呈現趨緩現象的同時，主要行業之受僱員工人數或平均薪資的發展將受到影響。有鑑於此，本研究擬針對國內勞動力與受僱員工的影響因素，進行探究，藉以瞭解彼此間的影響關係。其研究結果顯示： (1)工業之勞動人力需求較服務業及製造業為高； (2)服務業之平均薪資整體較工業及製造業為高； (3)低學歷之勞動力較有意願投入工業服務； (4)25歲至49歲之勞動力較有意願進入服務業服務； (5)性別的勞動力與主要行業之受僱員工人數有顯著影響。

Kyoto University (京都大学) / 0048 / 新制・課程博士 / 博士(工学) / 甲第13780号 / 工博第2884号 / 新制||工||1426(附属図書館) / 25996 / 京都大学大学院工学研究科機械理工学専攻 / (主査)教授 北村 隆行, 教授 宮﨑 則幸, 教授 立花 明知 / 学位規則第4条第1項該当