Submitted by Filipe dos Santos (fsantos@pucsp.br) on 2016-08-26T13:17:24Z No. of bitstreams: 1 Maria do Perpetuo Socorro Cruz.pdf: 946854 bytes, checksum: ffa77c29946d3a1e4dcf1b480762447b (MD5) / Made available in DSpace on 2016-08-26T13:17:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Maria do Perpetuo Socorro Cruz.pdf: 946854 bytes, checksum: ffa77c29946d3a1e4dcf1b480762447b (MD5) Previous issue date: 2016-03-09 / The objective of this study was to investigate how affection, with an emphasis on interpersonal relationships between the principal and teachers, affects the development of team work at the school, specifically how these relationships affect the pedagogical teaching and feelings of frustration/satisfaction and motivation/discouragement involving teaching in the school and also how they are perceived in the discourse of principals and teachers the effects of affection in interpersonal relationships. The functional domains are involved and for this reason, the research has as theoretical Henri Wallon whose theory is presented in Almeida and Mahoney studies. To achieve the result of this investigation, a principal took part in a semi-structured interview along with four teachers of public schools in São Paulo. The study pointed to the importance of interpersonal relationships among teachers and between them and the principal and his or her influence in teaching with the students. In this analysis, teachers, as well as the principal, expressed the importance of social interaction with colleagues for a better pedagogical performance. Some teachers of the state schools indicated interpersonal relationships as fundamental factor for good professional performance and teaching practice, as well as reported its impact on their pedagogical practice. Furthermore, our research pointed out the need for continuing education, not only for teachers in their specialties, but also for training aimed at the improvement of interpersonal relationships in order to develop an environment conducive to team work for both teachers and principals / O objetivo deste trabalho foi investigar de que maneira a afetividade, com ênfase nas relações interpessoais entre o diretor e os professores, afeta o desenvolvimento do trabalho coletivo na escola, mais especificamente, de que maneira essas relações interferem no fazer pedagógico do professor e os sentimentos de frustração/satisfação e motivação/desânimo que envolve o trabalho docente no interior da escola e, também, como são percebidos no discurso de diretores e professores os efeitos da afetividade nas relações interpessoais. Por envolver os domínios funcionais, a pesquisa tem como referencial teórico Henri Wallon cuja teoria é apresentada nos estudos de Almeida e Mahoney. Para atingir o resultado desta investigação, foi realizada uma entrevista semiestruturada com um diretor e quatro professores atuantes em uma escola da rede pública estadual de São Paulo. O estudo apontou para a importância da relação interpessoal entre o professor e seus pares, entre o professor e o diretor e a sua influência no trabalho docente. Nesta análise, os professores, assim como o diretor revelam a importância da interação social com os colegas para um melhor desempenho do seu trabalho. Alguns professores da escola estadual apontaram as relações interpessoais como elemento fundamental para um bom desempenho profissional e prática pedagógica, assim como relataram o seu impacto no seu fazer pedagógico. Além disso, nossa pesquisa e observação apontaram para a necessidade de uma formação continuada, não apenas para professores enquanto sujeitos de sua própria formação, mas também uma formação, não técnica, mas significativa voltada para o aperfeiçoamento das relações interpessoais no interior da escola visando desenvolver um ambiente propício para o trabalho coletivo no campo relacional entre ambos: professores e diretores

Submitted by Jailda Nascimento (jmnascimento@pucsp.br) on 2016-10-06T20:30:02Z No. of bitstreams: 1 Luciana Chiavoloni de Andrade Jardim.pdf: 1397480 bytes, checksum: d26870fc153166653e96da22e9c9675b (MD5) / Made available in DSpace on 2016-10-06T20:30:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Luciana Chiavoloni de Andrade Jardim.pdf: 1397480 bytes, checksum: d26870fc153166653e96da22e9c9675b (MD5) Previous issue date: 2016-08-08 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnologia / This paper consists in the development of collective extra patrimonial environmental damage analysis due to the risk in contemporary society. The goal is the enforcement of the environmental protection in its wide conception, stablishing assumptions to application of liability for collective extra patrimonial environmental damage. Thus, this study – which using deductive method and bibliographical research – discusses about conceptualization of the damage under civil perspective. It adresses the environmental legal protection, considering environmental meaning and its relation with dignity of human person, and the characterization of material good and pollution, to support liability for collective extra patrimonial environmental damage. We considered sensitive issues such as causal link, tolerability and detrimental complexity of environmental damages, according to cross border effects and intergenerational interests affected. We also related collective extra patrimonial environmental damage with prevention and precaution principles. At the conclusion, we propose a new classification for damage, the damage-damage and the damage-risk, to demonstrate that risk (concret or abstract) is not configured as future damage or as liability without damage, but rather damage itself, giving rise to application of liability for collective extra patrimonial environmental damage / O presente trabalho consiste no desenvolvimento do estudo do dano extrapatrimonial ambiental coletivo face ao risco na sociedade contemporânea. O objetivo é a efetivação da proteção ambiental na sua mais ampla concepção, estabelecendo fundamentos para a aplicação da responsabilização pelo dano extrapatrimonial ambiental coletivo. Para atingir este propósito, o estudo – que se apoia na abordagem dedutiva e na técnica de pesquisa bibliográfica – discorre sobre a conceituação do dano na denominada sociedade de risco, partindo-se da análise crítica do dano na visão civilística. Abordamos a proteção jurídica ambiental, com embasamento na definição de meio ambiente e sua relação com a dignidade da pessoa humana, bem como na caracterização do bem ambiental e da poluição, para fundamentar a responsabilização pelo dano extrapatrimonial ambiental coletivo. Tratamos de temas sensíveis como o nexo de causalidade, a tolerabilidade e a complexidade lesiva dos danos ambientais, em função dos efeitos transfronteiriços e dos interesses intergeracionais afetados. Relacionamos o dano extrapatrimonial ambiental coletivo com os princípios da prevenção e da precaução. Na conclusão propomos uma nova classificação do dano, o dano-dano e o dano-risco, a fim demonstrar que o risco, tanto concreto quanto abstrato, não se configura como dano futuro ou como responsabilização sem dano, mas sim como dano propriamente dito, ensejando a aplicação da responsabilização pelo dano extrapatrimonial ambiental coletivo

Submitted by Marlene Aparecida de Souza Cardozo (mcardozo@pucsp.br) on 2016-11-30T11:52:27Z No. of bitstreams: 1 Kátia Diolina Gomes.pdf: 2539348 bytes, checksum: 8b63c2405c9258fb479ce99dd369578c (MD5) / Made available in DSpace on 2016-11-30T11:52:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Kátia Diolina Gomes.pdf: 2539348 bytes, checksum: 8b63c2405c9258fb479ce99dd369578c (MD5) Previous issue date: 2016-03-29 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / The objective of this thesis is to identify how teachers from a state school in the São Paulo metropolitan area overcome the daily challenges of the profession. More specifically, it aims to discuss the role of collective in this whole process, through the analysis transferred by educators. This paper comprehends the collective as a resource for the development of the métier (job), being decisive for the legitimacy of individual styles and transformations of rules as well as mutual help among the different situations which challenge the teacher (CLOT, 2010). This thesis is related to analyze the representations of work activity as configured in texts produced by the researcher and eight teachers of elementary school II and high school of the State of São Paulo public schools for five debate meetings (oral) in group. At the meetings, participants discussed the challenges and possible solutions of the activity, producing texts (transcripts) that allowed a better understanding of the representations about the role of the collective. For that, we use a theoretical-philosophical and methodological approach for studying the relationship between language and educational work, such as: the Systemic Functional Linguistics (HALLIDAY 1994; HALLIDAY & MATTHIESSEN, 1999, 2004, 2014) and Sociodiscursive Interactionism (BRONCKART, 2006, 2008, LAF, 2004; DOLZ & SCHNEUWLY, 2004) as well as the references of sciences of team work ERGAPE (AMIGUES, 2004; FAITA, 2004, 2005; SAUJAT, 2004) and the Activity Clinic (CLOT, 2000, 2002, 2006; KOSTULSKI, 2005; ROGER, 2008). The interpretations of the collective paper also focused on the vitality of the collective characteristics (CAROLY, 2010; 2013) of the French constructivist ergonomics. The results point to a restricted collective role, where the challenges are often bypassed individually. While most strategies is individual, some vitality of the collective characteristics was identified from collective strategies developed to overcome the daily challenges in an unfolding process of the power to act for each teacher and the group. Analysis of such vitality characteristics also contributed to reveal aspects that devitalize the collective, such as the turnover of teachers due to contracts and licenses; the differentiated status between teachers; the incompatibility of purposes and common interests; professional loneliness; the imposition of standards; lack of confidence; the lack of linkages; full of work to do; how the groups are formed and distributed in schools; the lack of technical and psychological instruments; the difficulty of time and space for dialogue; and the heterogeneity of the profession. Among the contributions of this thesis, we highlight the discussion around the activity of the features that can both undermine the collective as empower it in favor of professional development / O objetivo desta tese é identificar como professores de uma escola estadual na grande São Paulo vencem os desafios diários da profissão. Mais especificamente, visa a discutir o papel do coletivo nesse processo, por meio da análise das representações configuradas em textos produzidos pelos educadores. A tese em questão compreende o coletivo como recurso para o desenvolvimento do métier, sendo decisivo para a legitimação dos estilos individuais e das transformações das regras, bem como na ajuda mútua dentre as diferentes situações que desafiam o professor (CLOT, 2010). Trata-se, então, de analisar as representações da atividade de trabalho, conforme configuradas em textos produzidos pela pesquisadora e por oito professores do Ensino Fundamental II e Médio da rede pública do Estado de São Paulo, durante cinco encontros de discussão (oral) em grupo. Nos encontros, os participantes discutiram sobre os desafios e as possíveis soluções da atividade, produzindo textos (transcritos) que permitiram a melhor compreensão das representações sobre o papel do coletivo. Para tanto, recorremos a uma abordagem teórico-filosófica e metodológica de estudo da relação entre linguagem e trabalho educacional, a saber: a Linguística Sistêmico-Funcional (HALLIDAY 1994; HALLIDAY e MATTHIESSEN 1999, 2004, 2014), o Interacionismo Sociodisursivo (BRONCKART, 2006, 2008; LAF, 2004; DOLZ & SCHNEUWLY, 2004), e os referenciais das ciências do trabalho do grupo ERGAPE (AMIGUES, 2004; FAÏTA, 2004, 2005; SAUJAT, 2004) e da Clínica da Atividade (CLOT, 2000, 2002, 2006; KOSTULSKI, 2005; ROGER, 2008). As interpretações sobre o papel do coletivo também se centraram nas características de vitalidade do coletivo (CAROLY, 2010; 2013) da ergonomia construtivista francófona. Os resultados apontaram para um papel restrito do coletivo, em que os desafios são, muitas vezes, contornados individualmente. Embora a maioria das estratégias seja individual, algumas características de vitalidade do coletivo foram identificadas a partir de estratégias coletivas desenvolvidas para vencer os desafios diários, num processo de desdobramento do poder de agir de cada professor e do grupo. As análises dessas características de vitalidade também contribuíram para revelar aspectos que desvitalizam o coletivo, como: a rotatividade de professores devido aos contratos e licenças; o status diferenciado entre os professores; a incompatibilidade de objetivos e interesses comuns; a solidão profissional; a imposição de normas; a falta de confiança; a falta de vínculos; o acúmulo de atividades; a maneira como as turmas são formadas e distribuídas na escola; a falta de instrumentos técnicos e psicológicos; a dificuldade de tempo e de espaço para o diálogo; e a heterogeneidade da profissão. Entre as contribuições desta tese, destacamos a discussão em torno das características da atividade que podem tanto minar o coletivo como potencializá-lo em prol do desenvolvimento da profissão

Made available in DSpace on 2016-04-25T20:21:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Denise Porto Neves.pdf: 1330119 bytes, checksum: 765833b38e7becea123e6f0ef29190ef (MD5) Previous issue date: 2013-10-18 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / This research aims at reflecting on the impact of the use of BilheteÚnico (B.U.) on the users of public transportation, primarily the subway system in São Paulo.The topic relates to the understanding and analysis of the needs of public transportation users in the city, which has many problems regarding its spatial configuration, social inequalities, segregation, difficulties accessing the places built to the majority of the population.Particularly, those difficulties concern the mobility, mainly in relation to three core areas: the commute to work, to schools and to leisure places.São Paulo start-up and expansion processes took to the peripheries a large number of people and, together with them, the worsening of their life conditions, as regard poor housing, health, education and leisure conditions, as well as the lack of infrastructure. The city shows itself as unbalanced by revealing unequal income distribution. Considering that public transportation is a relevant factor to promote the access to the city and to the means needed to live, for instance, to work (essential to the struggle for survival), to education and leisure equipment, we can state the importance of a transportation policy that aims at contributing to reduce exclusionary and segregating mechanisms.The subway system (Metrô) has stood out among the means of transport used; therefore, it has become an important means to face the issues of mobility, mainly after the acceptance of Bilhete Único . The number of users, specially to metropolitan region residentes, has increased.The research selected an urban axis to analyse its application, the East-West line, red 3-line, since it receives the greatest flow of people. We started with bibliographic and documentary research, using secondary data from Metrô of São Paulo and qualitative procedure by the selecting intentional sample. Then, we had interviews with Bilhete Único users. The research field was held according to three main strategies: beside the self-service vending machines, with random users; in front of university UNINOVE Barra-Funda and at the front desk of SESC Itaquera. After the analysis of the collected data, we conclude that the promotion of BilheteÚnico was a relevant factor in the lives of the public transportation users and in the lives of those who live in regions that are distant from job, higher education and leisure park offer áreas. Thus, BilheteÚnico seemed to be decisive in relation to commute time reduction, trasport expenses saving and greater possibilities of leisure and free time / A presente investigação tem por objetivo refletir sobre o impacto trazido pela utilização do Bilhete Único aos usuários do transporte coletivo, em especial aos do metropolitano em São Paulo. O tema está associado à compreensão e análise das necessidades dos usuários do transporte público na cidade, megalópole esta com seus inúmeros problemas ligados à sua configuração espacial, às desigualdades sociais, à segregação, às dificuldades de acesso ao ambiente construído para a grande maioria da população. Em especial, tais dificuldades dizem respeito à mobilidade, principalmente em relação a três eixos básicos, o movimento pendular ao trabalho, à educação e aos equipamentos de lazer. Os processos de constituição e expansão urbanas de São Paulo trouxeram para as suas periferias grande concentração de pessoas, com o agravamento de suas condições de vida, em termos de precariedade de habitação, carência de infraestrutura e serviços básicos de educação, saúde, lazer. A cidade revela-se desigual, com zonas de alta renda e com todos os equipamentos de qualidade de vida, enquanto outras com ausência desses requisitos, apresentam seus moradores necessitando sobretudo deslocar-se em busca de emprego- e renda- e outras demandas compatíveis ao viver cidadão. Considerando que o transporte público é um fator relevante para promover o acesso à cidade e aos meios necessários à vida, entre eles ao trabalho, fundamental para a luta pela sobrevivência, e aos equipamentos de educação e lazer, podemos afirmar a importância de uma política de transporte que queira contribuir para reduzir mecanismos excludentes e de segregação. O Metrô tem se destacado entre os modos de locomoção utilizados, e que se transforma em importante meio de enfrentamento às questões de mobilidade, especialmente após a aceitação do Bilhete Único. A pesquisa selecionou um eixo urbano como análise privilegiada para sua aplicação, escolhendo a linha Leste-Oeste, por apanhar os maiores fluxos de pessoas. Iniciando por meio de pesquisa bibliográfica e documental, contou com dados secundários originários do Metrô de São Paulo, e procedimento qualitativo pela seleção de amostra intencional; a pesquisa qualitativa procedeu a entrevistas com usuários do Bilhete Único. O campo da pesquisa foi realizado em três estratégias: ao lado das máquinas de venda de autoatendimento, com usuários escolhidos aleatoriamente; em frente universidade UNINOVE Barra-Funda e na portaria do SESC Itaquera. Após análise dos dados coletados concluímos que a promoção do Bilhete Único foi um fator relevante na vida da população usuária de transporte coletivo e moradora de regiões distantes da oferta de empregos, de educação superior e de equipamentos de lazer na cidade de São Paulo, sendo decisivo no que diz respeito à redução de tempo de deslocamento, economia nos gastos com transporte e maior possibilidades de lazer e tempo livre

Submitted by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2017-08-10T19:04:00Z No. of bitstreams: 1 ThiagoLemosdeAndradeDissertacao2016.pdf: 1232017 bytes, checksum: 57a45d4968fd437f4a5d4ecc50b9713d (MD5) / Approved for entry into archive by Sara Ribeiro (sara.ribeiro@ucb.br) on 2017-08-10T19:04:07Z (GMT) No. of bitstreams: 1 ThiagoLemosdeAndradeDissertacao2016.pdf: 1232017 bytes, checksum: 57a45d4968fd437f4a5d4ecc50b9713d (MD5) / Made available in DSpace on 2017-08-10T19:04:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ThiagoLemosdeAndradeDissertacao2016.pdf: 1232017 bytes, checksum: 57a45d4968fd437f4a5d4ecc50b9713d (MD5) Previous issue date: 2016-11-23 / This work investigates, from an economic perspective, the liability for collective nonpecuniary damages of rulers whose elective mandates are revoked by virtue of committing electoral offense. Underlying the constitutional and legal rules that commands repetition of elections in the event of vacancy in the elected office, there can be seen a trade-off between collective wealth and political representation. Based in these parameters, it is possible to build up a function to assess the deficit of social welfare caused by illegitimately elected candidates taking office and exercising the mandates. This deficit, which corresponds to the economic definition of damages, despite sometimes having a pecuniary component - given the expenses necessary to repeat the elections -, always has a non-pecuniary element, consisting precisely in the partial or total frustration of the political preference for direct democratic representation. As civil liability only fulfills its internalization function in that it promotes perfect compensation, damages payable by the illegitimate officials must encompass a portion to compensate society for that non-pecuniary damages. Moreover, as the collective nonpecuniary damages in discussion, unlike the material damages, has not a fixed amount, but escalates during the time in which the illegitimate officials hold the power - or prevent legitimate ones to hold it -, the compensation also increases due to time. This makes the liability for non-pecuniary damages to have a deterrent effect over purely procrastinatory behavior by defendants in mandate revocation lawsuits. Procrastinatory behavior that, under a regime of civil liability limited to pecuniary damages, is a strongly dominant strategy. / Este trabalho investiga, sob uma perspectiva econ??mica, a possibilidade de responsabilizarem-se por dano moral coletivo os governantes cujos mandatos sejam cassados por cometimento de infra????o eleitoral. Subjacente ??s normas constitucionais e legais que disciplinam a repeti????o de elei????es em caso de vac??ncia nos cargos eletivos majorit??rios, vislumbra-se um trade-off entre riqueza coletiva e representa????o pol??tica. A partir de tais par??metros, constr??i-se uma fun????o capaz de captar o d??ficit de bem-estar social provocado pelo exerc??cio de mandatos por governantes ilegitimamente eleitos. Esse d??ficit, o equivalente econ??mico do dano, malgrado possa eventualmente ter um componente patrimonial ??? dados os vultosos gastos em que o Estado incorre para repetir o pleito ???, sempre tem um elemento n??o pecuni??rio, consistente justamente na frustra????o parcial ou total da prefer??ncia pol??tica por representa????o democr??tica direta. Como a responsabilidade civil, enquanto instrumento jur??dico de internaliza????o dos custos externos de atividades consideradas nocivas, s?? cumpre sua fun????o na medida em que promove perfect compensation, a indeniza????o devida pelo governante infrator precisa compreender uma parcela destinada a compensar a sociedade pelo dano extrapatrimonial (ou moral) por ela experimentado. De resto, como o dano moral coletivo em quest??o, diferentemente do dano material, n??o ?? fixo, agravando-se proporcionalmente ao tempo em que o governante ocupa ilegitimamente o poder ??? ou impede que um governante leg??timo o ocupe ???, a indeniza????o tamb??m aumenta em fun????o desse tempo. Isso faz com que a responsabiliza????o investigada tenha potencial dissuas??rio relativamente a comportamentos processuais puramente procrastinat??rios por parte de governantes infratores sujeitos a a????es judiciais de cassa????o de mandato. Comportamentos procrastinat??rios que, sob um regime de responsabilidade civil limitada ao dano material, configura estrat??gia fortemente dominante.

Made available in DSpace on 2016-04-26T18:11:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Marcia Virginia Mignac da Silva.pdf: 10409465 bytes, checksum: 8f195b420e03f9226935b1892e1d2bff (MD5) Previous issue date: 2012-05-03 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / The "blog explosion" is intensified in the 90 s decade, and won enormous range. In Brazil, this reached an estimated 3 or 7 million blogs and 12.3 million users. There is, at the same time, another expansion: the collective forms of grouping those were becoming increasingly popular in our country. This research began of a proposal for linking the two phenomena, and makes it the context of this research. Blogs were welcomed as democratizing spaces of visibility - premise here challenged, with the hypothesis that happened just the reverse of what was described. Even at the height of its popularity, blogs operated as tools to aggregation and location, and not as devices for horizontal distribution of information and very broad. The association held recently between blogs and social networks (Facebook, Twitter ...) indicates that direction. The problem that lead the research claim that the readings that have become popular blog about the impacts of widespread fetishes that have staining the identification of the type of visibility and sociability, in fact, was produced by them. Then discuss this meant a phenomenon occurring only, or whether it also extends to new forms of online communication. The object of this research is how four collective use their blogs and their effects on the constitution of the groups themselves. Were selected groups that located in regions of entirely different characteristics: the creative core of Dirceu (Teresina, Piauí), O 12 (Votorantim, São Paulo), Dimenti (Salvador, Bahia) and Cauliflower Mincomunidade World (Curitiba, Paraná), and also the blogs of artists Dani Lima (Rio de Janeiro, RJ) and Thelma Bonavita (São Paulo, SP). The theoretical research focuses political relations between media, power, and collective body, especially the contribution of authors such as Kerckhove (2009), Lemos (2003, 2009), Recuero (2003a, 2003b), Primo (2008a, 2008b ) Katz and Greiner (2001, 2005), Santos (2003), Agamben (2009), Lipovetsky (2005), Santos ( 2009), Zizek (1996) and McNeill (1995). The methodological approach combines literature review, field research through application of semi-structured interviews and analysis of examples that constitute the corpus of the research / A explosão blográfica se intensifica na década de 1990, e ganha enorme amplitude. Só no Brasil, estima-se que alcançou 3 a 7 milhões de blogs e 12,3 milhões de usuários. Observa-se, na mesma época, também uma outra expansão: a dos coletivos, formas de agrupamento que foram se tornando cada vez mais populares no nosso país. A pesquisa parte de uma proposta de vinculação entre os dois fenômenos, e faz dela o contexto da sua investigação. Blogs foram acolhidos como espaços democratizantes de visibilidade - premissa aqui contestada, com a hipótese de que sucedeu justamente o inverso do que foi descrito. Mesmo no auge da sua popularidade, os blogs operaram como ferramentas de agregamento e localização, e não como dispositivos de distribuição horizontal de informação de amplo alcance. A associação ocorrida recentemente entre blogs e redes sociais (Facebook, Twitter...) sinaliza nessa direção. O problema que impulsiona a pesquisa é pleitear que as leituras que se popularizaram sobre os impactos do blog disseminaram fetiches que borraram a identificação do tipo de visibilidade e de sociabilidade que, de fato, foi por eles produzida. E, a partir daí, problematizar se tratou-se de um fenômeno de ocorrência única, ou se ele se estende também para as novas formas de comunicação on line. O objeto da pesquisa é o modo como quatro coletivos usam seus blogs e os seus efeitos na constituição dos próprios coletivos. Foram escolhidos coletivos localizados em regiões de características inteiramente distintas: o Núcleo Criativo do Dirceu (Teresina, Piauí), o O 12 (Votorantin, São Paulo), Dimenti (Salvador, Bahia) e Couve Flor Mincomunidade Mundial (Curitiba, Paraná), e também os blogs das artistas Dani Lima (Rio de Janeiro, RJ) e Thelma Bonavita (São Paulo, SP). O referencial teórico prioriza a investigação política das relações entre mídia, poder, coletivos e corpo, com destaque para a contribuição de autores como Kerckhove (2009), Lemos (2003, 2009), Recuero (2003a, 2003b), Primo (2008a, 2008b) Katz e Greiner (2001, 2005), Santos (2003), Agamben (2009), Lipovetsky (2005), Santos (2009), Zizek (1996) e Mcneill (1995). A abordagem metodológica combina revisão bibliográfica, pesquisa de campo via aplicação de entrevistas semiestruturadas e a análise dos exemplos que constituem o corpus da pesquisa

Os sistemas de transporte público por ônibus têm sido cada vez mais relevantes para o desenvolvimento das cidades. Técnicas para melhorar o planejamento e o controle da operação diária dos serviços de ônibus apresentaram melhorias significativas ao longo dos anos, e a previsão do tempo de viagem desempenha um importante papel no planejamento e nas estratégias da operação diária. A antecipação dos tempos de viagem ajuda os planejadores e controladores a evitar os vários problemas que surgem durante a operação diária da linha de ônibus. Ela também permite manter os usuários informados para que eles possam planejar com antecedência a sua viagem. Vários estudos relacionados à previsão do tempo de viagem podem ser encontrados na literatura. Devido a sua dificuldade intrínseca, o problema foi abordado por diferentes técnicas. Resultados numéricos de estudos demonstram o potencial uso de redes neurais em relação a outras técnicas. No entanto, a literatura não apresenta aplicações que incorporem uma retroalimentação das informações contidas em séries temporais, como é feito por redes neuronais recorrentes. A maioria dos estudos na literatura tem sido realizada com dados de cidades específicas e com linhas de ônibus com paradas fixas. A situação que surge em linhas de ônibus sem paradas fixas operadas com micro-ônibus apresenta uma dinâmica diferente dos estudos de caso da literatura Além disso, os estudos existentes não usam o gráfico de marcha como um instrumento de apoio para a previsão do tempo de viagem em ônibus. Nesta tese, estuda-se o problema da previsão do tempo de viagem para linhas de micro-ônibus sem paradas fixas, utilizando as informações básicas do gráfico de marcha. O modelo proposto é baseado em redes neurais recorrentes. Os dados de entrada incluem: (i) a hora de início da viagem do ônibus, (ii) sua posição atual em coordenadas GPS, (iii) o tempo atual e (iv) a distância percorrida após um minuto. As redes são treinadas com dados de uma linha de micro-ônibus da cidade de Porto Alegre, Brasil. Os dados correspondem ao ano de 2015. Os modelos fornecem previsões para a distância percorrida minuto a minuto e para uma janela de tempo de 30 minutos. O modelo desenvolvido foi treinado com um conjunto abrangente de dados de dias úteis, incluindo períodos de pico e fora de pico. Os dados de treinamento não desconsideraram informações de qualquer dia devido à ocorrência de eventos especiais. Concluiu-se que os modelos de redes neurais recorrentes desenvolvidos são capazes de absorver a dinâmica do movimento dos micro-ônibus. A informação produzida apresenta um nível adequado de precisão a ser utilizado para informar os usuários. Também é adequada para planejadores e controladores da operação, pois pode ajudar a identificar situações problemáticas em janelas de tempo futuras. / Public transport systems by bus have been increasingly relevant for the development of cities. Techniques to improve planning and control of daily operation of bus services presented significant improvements along the years, and travel time forecast plays an important hole in both planning and daily operation strategies. Travel times anticipation helps planners and controllers to anticipate the various issues that arise during the daily bus line operation. It also allows keeping users informed, so they can plan in advance for their trip. Several studies related to travel time prediction can be found in the literature. Due to its intrinsic difficulty, the problem has been addressed by different techniques. Numerical results from studies demonstrate the potential use of neural networks in relation to other techniques. However, the literature does not present applications that incorporate a feedback of the information contained in time series as it is done by recurrent neural networks. Most of the studies in the literature have been conducted with data from specific cities and buses lines with fixed stops. The situation that arises in bus lines without fixed stops operated with microbuses present a different dynamics from the literature case studies. In addition, existing studies do not use time-space trajectories as a supporting instrument for bus travel time prediction. In this thesis we study the problem of travel time prediction for microbus lines without fixed stops using the basic information of the time-space trajectories The proposed model is based on recurrent neural networks. The input data includes: (i) the start time of the bus trip, (ii) its current position in GPS coordinates, (iii) the current time and (iv) distance travelled after one minute. The networks are trained with data from a microbus line from the city of Porto Alegre, Brazil. Data corresponds to the year 2015. The model provide forecasts for distance travelled minute by minute, and for a time window of 30 minutes. The developed models were trained with a comprehensive set of data from working days including peak and off-peak periods. The training data did not disregard information from any day due to occurrence of special events. It was concluded that the recurrent neural network model developed is capable of absorbing the dynamics of the microbuses movement. The information produced present an adequate level of precision to be used for users information. It is also adequate for planners and operation controllers as it can help to identify problematic situations in future time windows.

Made available in DSpace on 2016-04-26T20:20:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Ana Paula de Castro.pdf: 1460936 bytes, checksum: ee297ce6a8ca754e7f3783284a4df85d (MD5) Previous issue date: 2012-05-21 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / The two main objectives of this study are: (i) advocate the application of punitive damages under the collective protection and (ii) submit, albeit briefly, some procedural implications of the application of punitive damages in class actions. To do this we started the work by mentioning the importance of protection of collective rights in a broad sense and presenting a panorama of several standards that deal with collective rights in a broad sense. In a second step, we analyze the evolution of liability and punitive damages as to present a new legal institution to be used for the prevention of collective damage. Finally, starting from the assumption that punitive damages can be used in the context of collective protection, some practical procedural aspects are mentioned in the application of punitive damages in class actions / Os dois principais objetivos do presente trabalho são: (i) defender a aplicação da indenização punitiva no âmbito da tutela coletiva e (ii) apresentar, ainda que de forma breve, algumas implicações processuais da aplicação da indenização punitiva nas ações coletivas. Para tanto, iniciamos o trabalho mencionando a importância da tutela dos direitos coletivos em sentido amplo e apresentando um panorama de diversas normas que tratam dos direitos coletivos em sentido amplo. Em um segundo momento, analisamos a evolução da responsabilidade civil e apresentamos a indenização punitiva como um novo instituto jurídico a ser utilizado para a prevenção de dano coletivos. Por fim, partindo-se do pressuposto de que a indenização punitiva pode ser utilizada no âmbito da tutela coletiva, mencionamos alguns aspectos processuais, de ordem prática, da aplicação da indenização punitiva nas ações coletivas

Made available in DSpace on 2016-04-26T20:22:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Cezar Augusto Pinheiro de Almeida.pdf: 1315880 bytes, checksum: 1224d055ea86d55eee80343f2632d54d (MD5) Previous issue date: 2014-08-14 / This work firstly makes revisiting the Institute of res iudicata under the classic civil procedure bias - concept, legal, limits, assumptions of incidence, and sums up the causes and means of removal - to subsequently introduce it forward to the new branch of law, in which oversee metaindividual interests. That focus on further brief clarification of collective suits, considering its origin, the relevant aspects and comparisons of the traditional civil procedure, including the study of parties and their legitimation. In conclusion, the collective res judicata, erected the protagonist, is analyzed according to the legal provisions, the doctrinal and jurisprudential investigations that address and problematize. Moreover, through theoretical and empirical analysis, were sought on the law, doctrine and jurisprudence homeland, the best results concerning the most suitable for the purpose of metaindividual guardianships results, allying the premises of Collective Law, Civil Procedure Law of the traditional and judged collective thing, and a deductive exposition on this last technique / O presente trabalho, inicialmente, faz a revisitação do instituto da coisa julgada, sob o viés do direito processual civil clássico conceito, natureza jurídica, limites, hipóteses de incidência, importâncias e até as causas e meios de afastamento para, posteriormente, apresentá-lo diante ao novo ramo do Direito, em que se tutelam interesses metaindividuais. Enfocam-se, ainda, breves esclarecimentos acerca do Direito Processual Coletivo, considerando-se sua origem, aspectos relevantes e comparações quanto ao processo civil tradicional, inclusive com o estudo das partes e suas respectivas formas de legitimação. No desfecho, a coisa julgada coletiva, erigida à protagonista, é analisada conforme as previsões legais, as investigações doutrinárias e as jurisprudenciais que a abordam e problematizam. Outrossim, mediante uma análise teórico-empírica, buscaram-se na lei, na doutrina e na jurisprudência pátria, os melhores resultados quanto ao resultados mais adequados ao propósito das tutelas metaindividuais, aliando-se as premissas do Direito Coletivo, do Direito Processual Civil tradicional e da coisa julgada coletiva, numa técnica expositiva e dedutiva acerca dessa última

A presente tese de doutorado buscou averiguar como a autonomia intelectual e moral é possível no âmbito do trabalho coletivo de professores, considerando, os valores intrínsecos às suas condutas, como, explicações, trocas e ações, e suas reconstituições. A Epistemologia Genética de Jean Piaget (EGJP) constitui o seu aporte teórico principal. Optou-se, pela coordenação dos pontos de vista entre autores para compreender as relações entre a autonomia de professores, a profissionalidade e o significado social e político de seu trabalho. A pesquisa tem uma abordagem qualitativa que está estruturada a partir de um estudo de caso único com duas unidades integradas: I e II. A metodologia desta pesquisa se caracteriza pela convergência de instrumentos: entrevistas semiestruturadas e observações participantes, acesso ao Plano Político Pedagógico das escolas e ao Facebook. O grupo focal (GF) foi utilizado como ferramenta de reconhecimento das expressões e das metáforas utilizadas pelos professores em suas explicações. Todos os dados foram transcritos, compilados com auxílio do software NVivo11. Os participantes são treze professores de escolas públicas que integram o projeto de extensão Trajetórias Criativas/UFRGS. Definiram-se duas categorias para a pesquisa: concepções de autonomia e coordenação das ações de planejamento/trocas. Na primeira, foram identificados os interesses e as concepções de autonomia dos professores, considerando-se o conjunto da entrevista concedida e as perguntas específicas que foram feitas sobre esses temas. Nesta etapa, foram encontrados seis modelos explicativos (MEs), a saber: a instituição e os fins da educação; hierarquia e coação na escola; êxito do estudante como objetivo; reciprocidade; coordenação das ações e cooperação; conhecimento e caminho da tomada de consciência. Os MEs revelaram totalidades conceituais elaboradas pelos professores e matizes de tendências que oscilaram da autonomia para heteronomia, como maior ou menor nível de complexidade conceitual. Três conjuntos de valores-guia foram encontrados, dentre os quais, escolha e conhecimento que se tornaram norteadores da análise da segunda categoria, por meio da qual foram elaboradas matrizes como ‘peregrinações’ realizadas pelos professores no período 2012-2015 na direção da autonomia. Os dados indicam que a autonomia do professor é encontrada no âmbito de uma grande oscilação de tendências opostas, ocorre em contextos desfavoráveis e pautados pela coação social, situação que exige um esforço afetivo muito maior do professor. A autonomia se processa de modo diacrônico e se apoia na coordenação de ações e na cooperação, podendo deixar marcas dessa peregrinação que revelam uma mudança de paradigma epistêmico para o professor. A pesquisa apontou caminhos para pensar um sujeito epistêmico da autonomia ao testar misturas entre metodologias qualitativas que pudessem auxiliar na busca dos processos de constituição valorativa dos professores. / This dissertation aimed at verifying how intellectual and moral autonomy can be achieved through the collective work of teachers, considering the intrinsic values to each conduct. The Genetic Epistemology of Jean Piaget (GEJP) provided its primary theoretical contribution, along with other authors, to comprehend the relations among the teacher’s autonomy, professionalism, and the social and politic meaning of their profession. This research has a qualitative approach as an unique case study with two integrated units: I and II. The methodology used is the convergence of the following instruments: semi-structured interviews, participant observations and accesses to the school's politics and pedagogical plan and Facebook. The focus groups (FG) were a tool to acknowledge the verbal expressions and the metaphors used by the teachers in their explanations. All data was transcribed and compiled using the software NVivo11. Thirteen public school teachers participated in the research project that was a part of an extension project called Trajetórias Criativas at UFRGS. Two categories were chosen: concepts of autonomy and action coordination for planning or exchanging. These six explanatory models were found: institution and its goals for education; hierarchy and coercion in school; success of the student as an objective; the reciprocity; coordination of the actions and cooperation; knowledge and path to achieve consciousness. We discover that they reveal conceptual totalities elaborated by teachers and tendencies that fluctuate between autonomy and heteronomy. The analysed data indicates that autonomy presents oscillation of opposite tendencies, occurring also in unfavorable contexts based on social coercion. Autonomy occurs in a diachronic manner and supports itself on the coordination of actions and cooperation, and may leave marks that reveal a change of epistemic paradigms for teachers.