Made available in DSpace on 2015-04-14T14:46:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 450379.pdf: 2130095 bytes, checksum: 508ea25a03f67ccb7aebaac3b85626c6 (MD5) Previous issue date: 2009-03-27 / Der grosste Teil der brasilianischen Bev?lkerung konzentirert sich auf den st?dtischen Gebieten. Die weltweiten Urbanisierungsvorg?nge erregen die Aufmerksamkeit der Geisteswissenschaften. In verschiedenen Bereichen bilden sich Partnerschaften zwischen Staat und privaten Investoren mit dem Ziel, an ein ideales Stadtbild, in weiteren Sinne als urbis und polis, anzun?hern. Schon die Antike war Zeugin dieser Suche nach einer Raumplannung zur Errichtung einer ausgeglichenen Gesellschaft. Damals wurden die ersten St?dte gegr?ndet. Das Bauvorhaben Bairro Jardim Europa, Schwerpunkt dieser Arbeit, auch als geplantes Stadtviertel genannt, geh?rt zu diesem Kontext und ist vom Begriff der fortified enclaves abgeleitet. Es stellt eine neue Phase der Beteiligung privater Investoren in der Stadtentwicklung dar, aber auch die Beschaffung von neuen Instrumenten zur sozialen Unterscheidung und Ausgrenzung, die die st?dtlichen einkommensstarken Teile der Bev?lkerung dienen, damit sie ihr soziales Dasein unter der gesamten Stadt bekr?ftigen. In dieser Weise entstehen die geplanten Stadtviertel. Sie sind ein neuer Trend im Immobilienmarkt. Als erstes Bauvorhaben dieser Art sollte man mit einer Fallstudie beginnen, die ihre Daten aus den ?ffentlichen Institutionen wie das Stadtressort f?r Plannung, die Stadtverwaltung von Porto Alegre und das Landrat sowie aus der projektleitenden Baufirma Goldsztein entnimmt, aber die Entwicklung der Teilnahme privater Investoren an der Beschaffung st?dtischer R?ume, der Beitrag zur L?sung der Stadtprobleme und schliesslich, die Art und Weise wie sie diesen Spielraum verstehen und gestalten wird bevorzugt. / A maior parte da popula??o brasileira est? concentrada nos n?cleos urbanos. Os processos de urbaniza??o ocorridos no mundo no decorrer do s?culo XX chama a aten??o das ci?ncias humanas que v?m dedicando especial aten??o ao desenvolvimento das sociedades urbanas. Parcerias entre o poder p?blico e a iniciativa privada fazem-se presentes nos mais distintos ?mbitos visando aproximar-se do ideal de cidade, entendido aqui no sentido mais amplo, a urbes e a polis. Esta busca por planejar espa?os onde se possa construir uma sociedade mais harmoniosa remonta da antiguidade, quando da forma??o das primeiras cidades. O empreendimento Bairro Jardim Europa, foco deste estudo, tamb?m chamado por alguns de bairro planejado, est? inserido neste universo e deriva da conceitua??o dos enclaves fortificados. Ilustra um novo passo da participa??o da iniciativa privada no desenvolvimento das cidades, assim como na constru??o de novas ferramentas de distin??o e segrega??o social, apropriadas pelas elites urbanas que sentem a necessidade de afirmar-se enquanto tal perante o conjunto da cidade. Entende-se que o Bairro Jardim Europa, enquanto primeiro empreendimento de sua natureza em Porto Alegre, deva ser analisado a partir da realiza??o de um estudo de caso iniciado pela coleta de dados secund?rios junto a ?rg?os p?blicos tais como Secretaria de Planejamento Municipal, Prefeitura Municipal de Porto Alegre e C?mara de Vereadores da cidade; assim como ? construtora Goldsztein, autora do projeto em quest?o detendo-se em analisar a trajet?ria da participa??o da iniciativa privada na configura??o do solo urbano, as contribui??es da mesma no que tange ? busca por solu??es para os problemas urbanos e finalmente, a forma como entende este espa?o e interv?m no mesmo.

Made available in DSpace on 2015-04-14T13:20:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 445413.pdf: 1568117 bytes, checksum: d32ca13ee312e125956c9ee3ba1a0224 (MD5) Previous issue date: 2013-01-21 / This study aims to discuss the security of access to the city through housing policy developed by the local government. To have both as the locus of research Municipality of Gravata?, through the actions of the Departamento Municipal de Habita??o (DEMHAB) and with this, besides the production of knowledge, aims to contribute to the improvement of the housing policy of the city. This is a research type of formative evaluation ex-post, with emphasis qualitative, grounded in Marxist critical theory of inspiration. The study was the critical-dialectical method as theoretical and methodological orientation from their theoretical categories of analysis: historicity, contradiction and totality. The subjects users are benefited in the DEMHAB housing projects, as well as managers and technical implementers of this policy. In addition to the interviews, we developed an analysis of documents on the Plano Local de Habita??o de Interesse Social (PLHIS) of Gravata?. The PLHIS is one of the planning tools that compose the Sistema de Habita??o de Interesse Social (SHIS), at the municipal level, and is intended for planning actions in the area of housing, pointing the municipal strategic planning to meet the demands related to housing social interest, which is benefiting families earning up to three minimum wages. As a result, it was found that the process of urbanization of cities in the world and in Brazil was decisive in shaping housing demand since the housing deficit in their qualitative and quantitative dimensions, comes from the private appropriation of space and uneven cities. According to the evaluation made by users, technicians and administrators about the actions of DEMHAB in Gravata?, identifies that the Housing Policy, besides not being a priority, needs more planning for that, besides the acquisition of home users may have access to other rights. It is clear, moreover, that the right to housing and the right to the city find themselves threatened in a context of deregulation rights and social policies, requiring interventions to those most in need of effective actions of the state enjoy the goods and services located in urban cities. / O presente estudo objetiva discutir a garantia do acesso ? cidade, atrav?s da pol?tica de habita??o desenvolvida pelo poder local. Para tanto tem como l?cus de investiga??o o Munic?pio de Gravata?, atrav?s das a??es do Departamento Municipal de Habita??o (DEMHAB) e com isso, al?m da produ??o de conhecimento, visa contribuir para o aprimoramento da pol?tica habitacional do Munic?pio. Trata-se de uma pesquisa do tipo avaliativa formativa ex-post, com ?nfase qualitativa, fundamentada na teoria cr?tica de inspira??o marxiana. O estudo teve o m?todo dial?tico-cr?tico como orienta??o te?rica e metodol?gica, a partir de suas categorias te?ricas de an?lise: historicidade, totalidade e contradi??o. Os sujeitos desta pesquisa s?o os usu?rios beneficiados em projetos habitacionais do DEMHAB, bem como os gestores e t?cnicos executores desta pol?tica. Al?m das entrevistas realizadas, desenvolveu-se uma an?lise documental sobre o Plano Local de Habita??o de Interesse Social (PLHIS) de Gravata?. O PLHIS ? um dos instrumentos de planejamento que comp?em o Sistema de Habita??o de Interesse Social (SHIS), em ?mbito municipal, e se destina ao planejamento das a??es na ?rea da habita??o, apontando o planejamento estrat?gico municipal para o atendimento das demandas ligadas ? habita??o de interesse social, que tem como benefici?rias as fam?lias com renda de at? tr?s sal?rios m?nimos. Como resultado, verificou-se que o processo de urbaniza??o das cidades no mundo e no Brasil foi determinante na conforma??o da demanda habitacional, uma vez que o d?ficit habitacional, em suas dimens?es qualitativa e quantitativa, tem origem na apropria??o privada e desigual do espa?o das cidades. Segundo a avalia??o feita pelos usu?rios, t?cnicos e gestores sobre as a??es do DEMHAB, em Gravata?, identifica-se que a Pol?tica de Habita??o, al?m de n?o ser prioridade, necessita de um maior planejamento para que, al?m da aquisi??o da casa, os usu?rios possam ter acesso a outros direitos. Percebe-se, ainda, que o direito ? habita??o e o direito ? cidade se veem amea?ados em um contexto de desregulamenta??o dos direitos e das pol?ticas sociais, exigindo interven??es para que aqueles que mais necessitam de a??es efetivas do Estado usufruam dos bens e servi?os localizados no espa?o urbano das cidades.

Made available in DSpace on 2016-04-26T20:21:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Carlos Eduardo Silva.pdf: 524966 bytes, checksum: 23cba11fbaf573b42fbd2f762e5a8ee6 (MD5) Previous issue date: 2012-10-03 / The existence of national and regional urban planning to guide the use and occupation of land has become fundamental in a country such as Brazil with its continental proportions and great diversity of environments, culture and social and economic conditions. The lack of national urban planning is seen in the unarticulated promotion of Union investment policies in public works in a particular region of the country, or even in incentives for the installation of companies and economic activities, that end up impacting on the infrastructure and development of the municipalities. The lack of a national policy on territorial organization and urban development can also be seen when looking at the elaboration and execution of numerous sectorial policies that have territorial impacts and seeing how uncoordinated they are and how they lead to superimposed actions by different Federal organs. For this reason, the 1988 Constitution provides the Union with the role of coordinating national and regional development plans that have direct impact on land territory. As well as this, the national and regional plans for land organization and social and economic development are set out by judicial ordering as an instrument of urban policy. In this sense, the Union plays a fundamental part in the implementation of a system of structural plans, since territorial plans within its ambit allow for the establishment of the integration of a variety of plans, actions and investments in infrastructure and development among the different levels of government, providing greater efficiency in administrative action. This way, the lack of plans within the Federal ambit could imply in the Union suffering a ruling of delayed action (by means of a direct lawsuit on the grounds of unconstitutionality for reasons of omission) as well as repercussions in the area of civil responsibility and in the actual control of the legality of activities that have significant consequences within the ambit of land ownership in a context of absolute lack of planning / A existência de planos urbanísticos de caráter nacional e regionais revela-se fundamental para orientar o uso e a ocupação das terras, num país com dimensões continentais e de alta diversidade ambiental, cultural, social e econômica como o Brasil. A falta de planejamento urbanístico nacional reflete-se na promoção desarticulada de políticas de investimento pela União em obras em determinadas regiões do país, ou mesmo no incentivo à instalação de empresas ou atividades numa localidade, que acabam impactando a infraestrutura e o desenvolvimento dos municípios. A ausência de uma política nacional de ordenação territorial e de desenvolvimento econômico também é sentida, quando se observa a elaboração e a execução de inúmeras políticas setoriais com rebatimento territorial realizadas de forma desarticulada e com sobreposição de atuações entre os entes federativos. Por isso, a Constituição de 1988 direciona à União o papel de coordenar as políticas nacionais e regionais de desenvolvimento com impacto direto no território. Além disso, os planos nacionais e regionais de ordenação do território e de desenvolvimento econômico e social são apontados pelo ordenamento jurídico como instrumentos de política urbana. Nessa linha, a União exerce função primordial na implantação de um sistema de planos estruturais, na medida em que os planos territoriais de sua competência possibilitam a integração dos diversos planos, ações e investimentos em infraestrutura e desenvolvimento, entre os níveis de governo, permitindo maior eficiência nas ações administrativas. Desse modo, a omissão na elaboração dos planos urbanísticos de sua competência pode implicar indicação de mora à União (através da ação direta de inconstitucionalidade por omissão) e em repercussões na área da responsabilidade civil e no próprio controle da legalidade de atividades com significativas consequências no âmbito da territorialidade, realizadas num contexto de absoluta falta de planejamento

O trabalho apresenta uma discussão sobre a tomada de decisão por agentes públicos em relação a empreendimentos estruturais de desenvolvimento urbano no Brasil. Relata as principais teorias desenvolvidas sobre o assunto e, a partir da reconstituição do processo decisório para a implantação do sistema metroviário da cidade do Rio de Janeiro, comprova a hipótese de que o Metrô-RJ não foi concebido como uma solução para um problema de deslocamento, mas como um produto auto-suficiente. Mostra ainda que esse produto não foi significativo para a sociedade como um todo durante todo o período de maturação da idéia e da construção, mas foi principalmente fruto de uma decisão autoritária tomada na instância federal, distante das aspirações e necessidades locais, por agentes de interesse que dominaram o processo de decisão. Secundariamente, comprova que os produtores de materiais de transporte e a burocracia a serviço dos agentes políticos com forte viés autoritário foram forças motoras de grande expressão, e ainda que os agentes imobiliários e a população em geral - tradicionais interessados nos incrementos de acessibilidade - pouco ou nada interferiram no processo de decisão pelo sistema em questão. / The paper presents a discussion on decision-making by public officials concerning structural undertakings of urban development in Brazil. It describes the main theories developed on the subject, and through the reconstitution of the process for implementing the subway system of Rio de Janeiro, it proves the hypothesis that the Metrô-RJ was not designed as a solution to a displacement problem but as a self-sufficient product. It also shows that the product was not important to the society as a whole throughout the period of the maturation of the idea and the construction, but it was mainly the result of an authoritarian decision at the federal level, far from the desires and local needs, performed by interest agents that dominated the decision-making process. Secondly, it proves that producers of transport inputs and the governamental bureaucracy in the service of politicians with strong authoritarian bias were driving forces of great expression. Also, real estate agents and the general public - traditional stakeholders seeking for increments of accessibility - little or nothing interfered in the decision towards the implementation of the subway system in the city.

Submitted by Cleide Dantas (cleidedantas@ufpa.br) on 2014-03-17T14:38:21Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Dissertacao_FronteirasPapelAnalise.pdf: 1674731 bytes, checksum: fb14d17816668610835f656a08aecd38 (MD5) / Approved for entry into archive by Ana Rosa Silva (arosa@ufpa.br) on 2014-06-03T12:55:49Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Dissertacao_FronteirasPapelAnalise.pdf: 1674731 bytes, checksum: fb14d17816668610835f656a08aecd38 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-06-03T12:55:49Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Dissertacao_FronteirasPapelAnalise.pdf: 1674731 bytes, checksum: fb14d17816668610835f656a08aecd38 (MD5) Previous issue date: 2010 / CNPq - Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / Na atualidade do processo de urbanização no Brasil, a questão metropolitana emerge como fundamental para o entendimento da urbanização da sociedade e do território nacional. A importância das metrópoles revela uma face importante da dinâmica sócio-espacial brasileira: a concentração da malha urbana em pouco mais de uma dezena de epicentros nacionais e regionais. Diante desta realidade, um dos temas mais complexos no âmbito das metrópoles é a gestão metropolitana, e tal debate permeia boa parte das discussões sobre o tema, sejam elas de ordem econômica, social, urbanística ou jurídica. Considerando-se a estrutura institucional da Constituição de 1988, os mecanismos e instrumentos de regulação urbana em nível nacional afirmam o município como base territorial das políticas urbanas, refletindo-se no estabelecimento do Plano Diretor como instrumento de política urbana obrigatório em âmbito municipal. Tal opção das políticas de planejamento e gestão acaba se traduzindo em conflito direto com a realidade urbana brasileira, visto que as metrópoles constituem vetor essencial da expansão da malha urbana. Com base nessas premissas, aprofunda-se o tema do planejamento metropolitano a partir da análise dos planos diretores de municípios que compõem uma das metrópoles brasileiras, a Região Metropolitana de Belém. A análise do planejamento metropolitano a partir dos planos diretores urbanos municipais revela de que forma o processo de metropolização se faz presente quando da elaboração e gestão de planos de desenvolvimento urbano, através dos planos diretores municipais. Além disso, identifica-se as perspectivas de desenvolvimento urbano, que se encontram explícita ou implicitamente nos planos diretores, e os princípios que norteiam essas perspectivas, bem como os elementos participativos no âmbito do planejamento metropolitano. / In the present time of the process of urbanization in Brazil, the metropolitan question emerges as basic for the understanding of the urbanization of the society and the domestic territory. The importance of the metropolises discloses an important face of the Brazilian partner-space dynamics: the concentration of the urban mesh in little more than a set of ten of national and regional epicenters. In face of this reality, one of the subjects most complex in the scope of the metropolises is the been they metropolitan management, and such struggles take good part of the discussions on the subject, interview of economic, social, urban or legal order. Considering the institutional structure of the Constitution of 1988, the mechanisms and instruments of urban regulation in national level affirm the city as the territorial base of the urban politics, reflecting itself in the establishment of the Managing Plan as an obligatory instrument of urban politics in municipal scope. Such options in policies of planning and management ends in direct conflict with the Brazilian urban reality, since the metropolises constitute essential vectors of the expansion of the urban mesh. On the basis of these premises, this dissertation umbels the subject of metropolitan planning from the analysis of the managing plans of cities that aim it regulate one of the Brazilian metropolises, the Metropolitan Region of Belém. The research analyses metropolitan planning from the municipal urban managing plans and reveals how the process of metropolization is present in its contents and management of plans of urban development, through the municipal managing plans. Moreover, it identifies the prospects of urban development, explicit or implicitly in the managing plans, and the principles that guide these perspectives, as well as the social agents in the scope of the metropolitan planning.

A presente pesquisa surge a partir da reflexão sobre o sistema atual de produção de alimentos e abastecimento das cidades e as consequências geradas no ambiente e na saúde da população. Há um movimento para o retorno da produção de alimentos nas cidades, onde a maioria da população mundial habita, tanto com a finalidade de reduzir os impactos ambientais da agricultura industrial, quanto para proporcionar o acesso equitativo a alimentos mais saudáveis e com preços mais acessíveis. O desenvolvimento sustentável busca sistemas resilientes de produção visando à existência de cidades mais seguras e autossuficientes. Uma cidade autossuficiente é aquela que consegue gerar infraestrutura básica para se manter dentro de sua pegada física e metabolizar os resíduos gerados, minimizando os efeitos negativos dos assentamentos urbanos no ambiente. Dentre a busca por alternativas que contribuíssem para o planejamento de cidades mais sustentáveis, foi identificado o conceito da agricultura urbana (AU); em particular, das hortas domésticas. As hortas domésticas, consideradas um dos sistemas de cultivo mais antigos do mundo, parecem ser a mais bem-sucedida estratégia de AU para aumentar a segurança alimentar das famílias, além de proporcionar diversos outros benefícios. Desse modo, o objetivo principal deste trabalho é contribuir para um maior entendimento sobre como as hortas domésticas podem se constituir em uma estratégia para aumentar a segurança alimentar nas cidades, particularmente em áreas urbanas de pequenas municipalidades objetivando uma maior sustentabilidade urbana. Para o desenvolvimento do trabalho, foram utilizadas duas estratégias de pesquisa principais: pesquisa bibliográfica e estudo de caso. A pesquisa foi desenvolvida em três etapas: compreensão, desenvolvimento e reflexão Na etapa de compreensão, realizou-se a revisão bibliográfica para entendimento do tema e para obtenção de subsídios para as etapas seguintes. Na etapa de desenvolvimento, foi realizado um estudo exploratório, no objeto de estudo, o Município de Feliz (RS), cujo objetivo foi avaliar o potencial das hortas domésticas, em termos de produção de alimentos, bem como de outros benefícios proporcionados aos moradores urbanos. Em uma segunda etapa, foi desenvolvida uma metodologia para avaliar o potencial da área de estudo, em termos de produção de alimentos para suprir as necessidades alimentares da população local, visando a autossuficiência alimentar. Na etapa de reflexão, apresentam-se os resultados da pesquisa e as contribuições teóricas. A presente pesquisa é inovadora, e corroborou a teoria acerca do potencial de produção de alimentos das hortas domésticas, em termos de segurança alimentar e autossuficiência das pequenas municipalidades, a partir do estudo realizado em Feliz/RS. Além disso, os casos de hortas domésticas analisados no estudo exploratório, revelaram que já existem inúmeras iniciativas de autossuficiência alimentar com diversa produção de alimentos na área de estudo, bem como disponibilidade de áreas potenciais de agricultura urbana, para ampliar essa atividade. / The following research proposal emerges from the reflection of our current food production system and cities supply and their consequences to the environment and to city people’s health. Presently, there is a movement towards food production comeback in cities, where the majority of the present world population lives. Such movement has the goal of reducing the environmental impacts caused by intensive farming, as well as providing fair access to healthier food, at more affordable prices. Sustainable development aims at resilient systems of production, as well as on safer and more self-reliant cities. A self-reliant city provides basic infrastructure, keeping it into its ecological footprint. During the search for alternatives for more sustainable cities planning, the concept of urban agriculture (UA) was identified, more specifically backyard food production. Home food gardens, considered to be one of the oldest ways of producing food, seem to be UA’s most successful strategy to increase family food security, besides providing a number of added benefits. This way, the main goal of this research is contributing to a better understanding on how residential food gardens can constitute a strategy to increase food security in cities, particularly in urban areas and small towns aiming a higher degree of sustainability. For the development of this study, two specific research strategies were used: literature review and case study. The research was carried out in three steps: comprehension, development and reflection. In the comprehension step, a literature review was made in order to better understand the subject and to look for subsidies for the following steps. In the development step, an exploratory study on the object of study was made. The object of study was the municipality of Feliz (RS), where the goal was to evaluate in what extent residential food gardens could supply a family’s necessities of food and what other benefits it could provide to urban inhabitants, and, on a second stage, a methodology was developed to assess the potential of the area of study with regard to food self-reliance. In the reflection step, the results of the research and theoretical contributions were presented. In addition, a sample of home food gardens were identified and analyzed, and showed that there are already various good initiatives aiming at food self-reliance in the area of study, being as well identified the availability of potential plots for expanding urban agriculture in the municipality’s area.

Um enfraquecimento da autoridade do arquiteto e um recente isolamento da disciplina são manifestados nos novos modos em que são tomadas as decisões de projeto e em uma cisão entre a investigação, a educação e a prática profissional. Na produção argentina da última década isto é colocado em evidência em uma prática onde as decisões sobre os diferentes aspectos do edifício - especialmente suas superfícies aparentes, sua estrutura sustentadora e seus sistemas técnicos - são tomadas independentemente, e até por diferentes atores profissionais. A crescente estandardização iconográfica e técnica dos edifícios estão unidas a novos programas e a uma tematização dos desenvolvimentos urbanos que tomam forma de encraves autônomos de seu contexto. Os processos de decisão se assimilam cada vez mais aos dos produtos de consumo, onde o princípio de êxito substitui o de utilidade e onde uma incrementada capacidade de reprodução do que é de sucesso produz um efeito de espelho. Essa premeditação corrói a autenticidade de todos os produtos, sumindo-os em uma acelerada obsolescência simbólica. Nessas circunstâncias aparece como verossímil apenas aquilo que está além da capacidade de reprodução e de manipulação: o incontrolável e o irreversível. Fontes de sentido onde a arte e a arquitetura buscam significado no passado, no acaso, na pobreza ou na violência Depois de sua retirada disciplinar e da crise dos fundamentos que Eisenmam chama de "clássicos", é sugerida uma possível missão para a arquitetura, novamente fundada na utilidade, ligada ao desafio que apresenta um mundo finito com demandas crescentes e ao reconhecimento da nova condição de um mundo mais residual e menos natural, expondo novamente a velha oposição natural-artificial. Essa missão deveria atuar sobre aspetos tanto culturais quanto técnicos e é ligada a duas visões opostas: o sedentarismo, identificado com a caverna e a acumulação cultural, e o nomadismo, identificado com a figura do navio e a condição do artificial. Essas figuras, sugerimos, circunscrevem o novo cenário onde a arquitetura deverá encontrar sua missão.

Percebe-se que para o homem produzir num sentido amplo (social, econômico, cultural) e viver plenamente nas cidades que se transformam a todo instante deve estar em um ambiente que lhe permita fazê-lo com eficiência e que todas as pessoas tenham condições de alcançar os bens e serviços indispensáveis à vida. A distribuição desigual de atividades (residencial, comercial, industrial, lazer) na cidade acaba por criar diferentes graus de oportunidades espaciais ou diferentes graus de alcançabilidade entre uma atividade e outra. Uma das fundamentais tarefas do planejamento é reconhecer e medir os diferentes graus de oportunidade espacial, que caracteriza o grau de privilégio locacional que cada atividade tem a todas as outras atividades, e como as transformações que ocorrem podem ser efetivamente monitoradas e avaliadas, isto exige mecanismos e instrumentos compatíveis com essa complexidade e continuidade. Essa dissertação, a partir das variáveis espaciais – configuração da malha viária, uso e ocupação do solo - procura focalizar a incorporação de indicadores de desempenho espacial de centralidade, de convergência e oportunidade espacial, para fornecer uma avaliação das transformações urbanas em um determinado momento, possibilitando assim três tipos de leitura do sistema urbano: a partir de uma visão global do sistema urbano, a partir do ponto de vista do provedor do serviço e a partir do ponto de vista do morador medindo desta forma respectivamente a distribuição de centralidade no sistema urbano, a abrangência de determinados serviços e a oportunidade de acesso aos serviços dos diferentes grupos sociais caracterizados pelo nível de renda.

Esta pesquisa investigou o processo de apropriação do espaço urbano em cidades de crescimento recente, ocupadas por diferentes grupos sócio-culturais. A partir de uma abordagem perceptiva, procurou entender as causas de diferentes níveis de apropriação do espaço urbano através da avaliação de desempenho e análise de aspectos físicos – fatores contextuais -, e da influencia das diferentes origens e perfil sócio-econômico no estilo de vida dos moradores - fatores composicionais -, determinando o potencial de movimento das redes axiais e sociais nas escalas da cidade e de cada bairro. Para alcançar os objetivos desta investigação, a pesquisa desenvolve-se através da avaliação comparativa entre estudos simultâneos em bairros, caracterizados por diferentes condicionantes físicos, configurações espaciais, equipamentos públicos disponíveis e população residente (aspectos sócio-econômico culturais). São investigadas as intensidades de apropriação nos espaços públicos específicos desses bairros (ruas, praças, parques), avaliação de desempenho e comparação entre o potencial de movimento sugerido pelas redes axiais e a dinâmica de movimentação evidenciada pelas redes sociais na cidade estabelecidas pelos diferentes estilos de vida dos usuários. Foram selecionados cinco bairros com diferentes aspectos físicos e sócio-econômico culturais, localizados no município de Timbó/SC. O levantamento de dados deu-se em duas etapas: levantamento de arquivo, aplicação de mapas mentais, entrevistas complementares e levantamento físico para a etapa de seleção da amostra; e observações comportamentais, aplicação de questionários, entrevistas informais e análise sintática para a medição das hipóteses. Este estudo mostra que aspectos composicionais afetam mais fortemente o tipo e intensidade de apropriação na cidade e nos bairros do que aspectos físicos e de desempenho urbano. O estudo mostra que, mais importante do que atender a preferências individuais, é suprir as necessidades básicas dos moradores em relação ao espaço. / This research aims at studying the appropriation process of urban space in cities with a recent urban growth, occupied by different socio –cultural groups. It seeks to understand, by a perceptive approach, the reasons for different levels of urban space appropriation by means of space performance and physical aspects evaluation – contextual aspects - , and the life style and users profile influence – compositional aspects - , determining the axial and social networks potencial movement through the city and neighborhood scale. In order to achieve the research objectives, this research develops through comparative studies in the neighborhoods with different physical and configurational aspects; public equipments adequacy and socio -cultural groups. The process of appropriation on streets, squares and parks in the neighborhoods and in the city, performance evaluation, axial network potencial movement and the social network dynamic movement established by user’s life style are investigated. Methodological procedures were carried out in five neighborhoods characterized by differences in cultural and socio –economic aspects, located in Timbó /SC. Data collection comprehends two fases: surveying existing files, mental maps, interviews and physical measurements for neighborhood selection and observations of behavior, questionnaires, space syntax interviews in order to confirm or neglect the hypothesis. This study indicates that compositional aspects strongly influence type and intensity of appropriation in the city and neighborhoods than physical aspects and performance space evaluation and, that than supporting individual preferences are user’s basic needs for space.

A presente pesquisa surge a partir da reflexão sobre o sistema atual de produção de alimentos e abastecimento das cidades e as consequências geradas no ambiente e na saúde da população. Há um movimento para o retorno da produção de alimentos nas cidades, onde a maioria da população mundial habita, tanto com a finalidade de reduzir os impactos ambientais da agricultura industrial, quanto para proporcionar o acesso equitativo a alimentos mais saudáveis e com preços mais acessíveis. O desenvolvimento sustentável busca sistemas resilientes de produção visando à existência de cidades mais seguras e autossuficientes. Uma cidade autossuficiente é aquela que consegue gerar infraestrutura básica para se manter dentro de sua pegada física e metabolizar os resíduos gerados, minimizando os efeitos negativos dos assentamentos urbanos no ambiente. Dentre a busca por alternativas que contribuíssem para o planejamento de cidades mais sustentáveis, foi identificado o conceito da agricultura urbana (AU); em particular, das hortas domésticas. As hortas domésticas, consideradas um dos sistemas de cultivo mais antigos do mundo, parecem ser a mais bem-sucedida estratégia de AU para aumentar a segurança alimentar das famílias, além de proporcionar diversos outros benefícios. Desse modo, o objetivo principal deste trabalho é contribuir para um maior entendimento sobre como as hortas domésticas podem se constituir em uma estratégia para aumentar a segurança alimentar nas cidades, particularmente em áreas urbanas de pequenas municipalidades objetivando uma maior sustentabilidade urbana. Para o desenvolvimento do trabalho, foram utilizadas duas estratégias de pesquisa principais: pesquisa bibliográfica e estudo de caso. A pesquisa foi desenvolvida em três etapas: compreensão, desenvolvimento e reflexão Na etapa de compreensão, realizou-se a revisão bibliográfica para entendimento do tema e para obtenção de subsídios para as etapas seguintes. Na etapa de desenvolvimento, foi realizado um estudo exploratório, no objeto de estudo, o Município de Feliz (RS), cujo objetivo foi avaliar o potencial das hortas domésticas, em termos de produção de alimentos, bem como de outros benefícios proporcionados aos moradores urbanos. Em uma segunda etapa, foi desenvolvida uma metodologia para avaliar o potencial da área de estudo, em termos de produção de alimentos para suprir as necessidades alimentares da população local, visando a autossuficiência alimentar. Na etapa de reflexão, apresentam-se os resultados da pesquisa e as contribuições teóricas. A presente pesquisa é inovadora, e corroborou a teoria acerca do potencial de produção de alimentos das hortas domésticas, em termos de segurança alimentar e autossuficiência das pequenas municipalidades, a partir do estudo realizado em Feliz/RS. Além disso, os casos de hortas domésticas analisados no estudo exploratório, revelaram que já existem inúmeras iniciativas de autossuficiência alimentar com diversa produção de alimentos na área de estudo, bem como disponibilidade de áreas potenciais de agricultura urbana, para ampliar essa atividade. / The following research proposal emerges from the reflection of our current food production system and cities supply and their consequences to the environment and to city people’s health. Presently, there is a movement towards food production comeback in cities, where the majority of the present world population lives. Such movement has the goal of reducing the environmental impacts caused by intensive farming, as well as providing fair access to healthier food, at more affordable prices. Sustainable development aims at resilient systems of production, as well as on safer and more self-reliant cities. A self-reliant city provides basic infrastructure, keeping it into its ecological footprint. During the search for alternatives for more sustainable cities planning, the concept of urban agriculture (UA) was identified, more specifically backyard food production. Home food gardens, considered to be one of the oldest ways of producing food, seem to be UA’s most successful strategy to increase family food security, besides providing a number of added benefits. This way, the main goal of this research is contributing to a better understanding on how residential food gardens can constitute a strategy to increase food security in cities, particularly in urban areas and small towns aiming a higher degree of sustainability. For the development of this study, two specific research strategies were used: literature review and case study. The research was carried out in three steps: comprehension, development and reflection. In the comprehension step, a literature review was made in order to better understand the subject and to look for subsidies for the following steps. In the development step, an exploratory study on the object of study was made. The object of study was the municipality of Feliz (RS), where the goal was to evaluate in what extent residential food gardens could supply a family’s necessities of food and what other benefits it could provide to urban inhabitants, and, on a second stage, a methodology was developed to assess the potential of the area of study with regard to food self-reliance. In the reflection step, the results of the research and theoretical contributions were presented. In addition, a sample of home food gardens were identified and analyzed, and showed that there are already various good initiatives aiming at food self-reliance in the area of study, being as well identified the availability of potential plots for expanding urban agriculture in the municipality’s area.