Network Interdiction-problem innehåller två mot varandra stående styrkor, en användare och en angripare, somär inbegripna i en krigsliknande konflikt. Användaren använder ett nätverk för att optimera en funktion, t.ex.att förflytta en underhållskonvoj så snabbt som möjligt, eller maximera mängden materiel som transporterasgenom nätverket. Det innebär att användaren vill använda den kortaste eller snabbaste vägen vid transporter,och han vill maximera flödet genom nätverket. Nätverket kan t.ex. vara ett vägnät, kraftförsörjningsnät eller ettdatornätverk. Angriparen försöker begränsa användarens möjlighet att optimera sin funktion. Angriparenssyftet är att maximera den kortaste/snabbaste vägen eller att minimera det maximala flödet genom nätverket.Angriparen uppnår detta genom att angripa bågar eller noder i nätverket och förstöra dem totalt eller reduceraderas kapacitet. Angriparens resurser är begränsade och det finns ett behov av att optimera användandet. Imånga fall är nätverket stort och många parametrar påverkar planeringen. Detta ger en komplexplaneringsförutsättning för angriparen. Genomförs planläggningen av Network Interdiction på traditionellt sätt,tvingas planeraren att använda sin intuition. Resultatet beror till stor del på planläggarens förmåga och tid tillförfogande. Om algoritmer kunde användas för att stödja planläggaren, skulle resursutnyttjandet och effektenav angreppen kunna optimeras. Uppsatsen undersöker om det är möjligt att använda Network Interdictionalgoritmervid planering av Network Interdiction. / Network interdiction problems involve two opposing forces, a user and anattacker, who are engaged in a warlike conflict. The user operates a network inorder to optimize a function such as moving a supply convoy through thenetwork as quickly as possible, or maximizing the amount of materieltransported through the network. This means that the user is trying to use theshortest or the fastest route to perform transports, and he is trying to maximizethe flow trough the network. The network could be a road net, an electric powergrid or a computer network system. The attacker attempts to limit the user’spossibility to optimize his function. The purpose is to maximize the shortest andfastest route or to minimize the maximum flow through the network. Theattacker obtains this by interdicting arcs or nodes, e.g. by attacking arcs or nodesin order to destroy them entirely or to reduce their capacity. The attacker’sresources are limited and there is a need to optimize the use of them. In manycases the network is big and numerous parameters influence the planning. Thismakes the conditions for planning complex and difficult for the attacker. If theplanning of network interdiction is performed in the traditional way, the planneris forced to use intuition. The result will depend on the planner’s capacity and thetime at his disposal. If algorithms could be used to support the planner, theresources and the effect of the attack would be optimized. This thesis examines ifit is possible to use network interdiction algorithms to plan network interdiction. / Avdelning: ALB - Slutet Mag 3 C-upps.Hylla: Upps. ChP T 01-03

I YS-NY studien (YTstridsfartyg NYtt) ingår långräckviddig precisionsbekämpning av markmål som en ny förmåga.Uppsatsens syfte är att belysa utvecklingen inom stridsdelsteknologin, och föreslå möjliga stridsdelsuppbyggnader förmarkmålsfunktionen. Arbetet börjar med att undersöka de politiska och militära förutsättningarna för att anskaffa ettmarkmålskoncept. Därefter belyses den framtida insats- och verkansmiljön, tillsammans med de idébilder som liggertill grund för Försvarsmaktens utformning, i avsikt att identifiera möjliga mål för konceptet. De tekniskautvecklingstrenderna för stridsdelar och en kort analys av olika framtida markmålsrobotsystem ger tillsammans medmålkatalogen uppslag till olika tänkbara stridsdelskonstruktioner. Dessa är baserade på kombinationsstridsdelar ochmodulära stridsdelar som är den troliga utvecklingen. Diskussionen leder fram till att framtida ytstridsfartyg kommeratt ha den sjöoperativa striden som huvuduppgift med tilläggsuppgifter som långräckviddig bekämpning av markmåloch understöd av markförband. Den bestyckning fartyget kommer att föra speglas i det enskilda uppdraget men det ärrimligt att anta att en del av robotlasten kommer att ha kapacitet mot sjömål även i framtiden. / In the studies of future surface attack ships, long range precision engagement of land or ground targets becomes anew task for Sweden. The purpose of this thesis is to illustrate the development of warhead technology until 2015, andpropose different constructions of warheads for cruise or land attack missiles. The thesis starts with an inventory ofthe political and military ambitions to procure a concept for land attack missiles from ships. In order to identifyfeasible targets, the author illustrates the future combat environment and the future visions for the armed forces inSweden. The trends of technical development and a short analysis of future land attack missiles, gives together withthe list of targets, different ideas of the construction of warheads. Those are based on modular or combinationalconstructions, which is the most feasible development. The discussion in the thesis leads to the fact that future surfaceattack ships still will have the traditional naval duties as their main task, but long range precision engagement andsupport of ground units will be additional tasks. The armament of the ships will be determined especially for everydifferent mission, but it is the authors opinion, that there always will be a considerable number of missiles with antisurfacecapacity onboard each ship. / Avdelning: ALB - Slutet Mag 3 C-upps.Hylla: Upps. ChP T 00-02

C-uppsats som behandlar vilken framtida förmåga till broarbeten som FM har behov av och vilka alternativa metoderför hur broarbeten kan skyddas i en framtida insatsmiljö.Syftet med uppsatsen är att studera vilka behov av flytbroförmåga som kommer att finnas inom insatsförsvaret ochvilka krav den framtida insatsmiljön ställer. Vidare föreslås en lösning för skydd av flytbroarbeten.Den av FM beskrivna studiemetodiken används i tillämpad form. Först inhämtas bakgrundsinformation. Där beskrivsvilket behov av broarbeten som kan identifieras. Vidare beskrivs vilka krav som en framtida insatsmiljö kan ställa ochvilken teknikutveckling som kan förutspås. Därefter utformas ett antal alternativ för att skydda broarbeten.Alternativen jämförs och slutsatser av detta dras. Slutligen föreslås en lösning för skydd av broarbeten och fortsattarbete.Skyddet föreslås bestå av en kombination av de olika alternativen. De inom FM befintliga förmågorna brukas inomramen för det nätverksbaserade försvaret. Genom att tillämpa signaturanpassningsteknik och multispektralvattendimma samt använda skenmål kan broarbeten komma till verkan i framtiden. Som flytbrosystem föreslås DB200 fortsatt kunna lösa de operativa behoven, men flytbrosystemet M 3 ökar ytterligare sannolikheten för överlevnadoch därmed verkan. Förmågan att ha kännedom främst om egen elektromagnetisk signatur krävs, men ävenmöjligheten att snabbt och överraskande bygga nya tillfarter förbättrar skyddet. / This thesis investigates what bridging capabilities the Swedish Armed Forces (SwAF) will be requiring in the future andhow to protect bridging from enemy detection and fire in a future combat situation.The purpose of the thesis is to find out what needs of bridging abilities that will be required in the future and whatrequirements this will lead to in a future combat environment. A suggestion of how to protect bridging from enemydetection and fire will be presented.The method of conducting studies presented by the SwAF will be applied. First, background information will becollected. The need for bridging abilities will be identified and the requirements from future combat environments willbe presented, as well as a possible technical development. Subsequently, a number of alternatives for protectingbridging will be presented. The different alternatives will be compared to each other and conclusions from thecomparisons will be drawn. Finally, a suggestion for a solution of how to protect bridging from destruction andproposals for work to be done will be presented.The suggestion for how to protect bridging will be a combination of the different alternatives. The occurring abilities ofSwAF units will be used within the context of Network-centric Warfare. Using signature management technology,multispectral water fog and decoys will enable bridging in the future. The Ribbon Bridge system will meet futurerequirements, but M 3 bridging equipment will enhance the probability of surviving and being successful. The ability toknow one’s own emission, primarily in the electromagnetic spectrum, as well as the capability of building new accessroads will enhance the protection of bridging. / Avdelning: ALB - Slutet Mag 3 C-upps.Hylla: Upps. ChP T 00-02

Ett syfte med nätverksbaserat försvar är att erhålla snabbare reaktionstider i ledningssystem.Ad hoc-näten utgör en framtida möjlighet att erbjuda taktiskt rörliga enheteruppkoppling i nätverk även under förflyttning. Det kan på sikt inkludera de funktionersom har krav på liten fördröjning i uppkopplingarna. Exempel på en sådan funktion ärsensorintegration genom sensornät. Ett av problemen i ad hoc-nätverksutvecklingenligger i att de dataprotokoll som ska utnyttjas för att erbjuda en kompabilitet mot denfasta nätstrukturen, inte har den funktionsduglighet som krävs i ett ad hoc-nät. För att gesnabb överföring krävs en utvecklad variant av de nätverksprotokoll (TCP/IP) somhanterar uppkomna fel på förbindelsen. Detta är avgörande för ad hoc-nätverkensfunktionsduglighet. Det skulle resultera i minskade fördröjningar och därmed ökadkapacitet. Mycket talar för att snabbheten kommer att bli så stor att multisensordatafusionkan realiseras i ad hoc-nät. / Avdelning: ALB - Slutet Mag 3 C-upps.Hylla: Upps. ChP T 00-02

Krigshistorien har visat otaliga exempel på kampen mellan medel och motmedel och detta arbete beskriver ett av desenaste inslagen i denna envig. Motmedlet kallas Shortstop Electronic Protection System (SEPS) och är framtaget föratt möta radarbaserade elektroniska zonrör. Syftet med uppsatsen har varit att få en ökad förståelse för systemet och attutröna om det klarar kraven som ställs av en svensk amfibisk insatsstyrka (ATU) i en framtida internationellfredsoperation. Inledningsvis konstateras att behovet av ett skydd mot radarzonrör existerar i vald hot-, ochförbandsmiljö samt att kraven på motmedlet innefattar mycket hög prestanda på bl.a. reaktionstider och autonomitet.Radarzonrören har en mängd olika förmågor där de modernare mer avancerade zonrören innefattar olika typer avstörskydd. Dessa skydd består i huvudsak av olika typer av tröskelskydd kombinerat med en sen öppningstid i granatensbana. Under framtagning är också radarzonrör med icke-repetitiva signaltyper och mer avancerade störskydd.SEPS teknik för att möta radarzonrör är att med snabb responstid och vilseledande, koherent, repeterstörningsteknikproducera tillräcklig effekt inom radarzonrörets mottagarbandbredd och därmed få granaten att brisera i förtid.Systemet är passivt och endast aktivt vid konstaterat hot, vilket realiseras med ett så kallat hotbibliotek där upptäcktsignal korreleras och identifieras. Utrustningen finns i såväl rörliga som stationära konfigurationer, vilka möterförbandets krav på varierande uppgifter och uppträdande. Det konstateras att SEPS har kapacitet attsignalbehandlingsmässigt möta alla typer av repetitiva signaler från ett radarzonrör med CW-, FMCW- ochpulsdopplerteknik, men att utrustningen inte bedöms klara framtida radarzonrör med icke-repetitiva signalformer.Avslutningsvis konstateras att SEPS till övervägande del uppfyller valt typförbands krav på ett komplementskydd motradarzonrör inom ramen för vald hotmiljö och tidsram och att det nedbringar effekten av fientlig eld med minst 50 %. / During the history of war there has been numerous examples of the battle between measures and countermeasures. Thisthesis investigates one of the latest contributions to this age-old streif. It is called Shortstop Electronic ProtectionSystem (SEPS) and its main purpose is to counter proximity fuses based on radar technology. The overall aim of thethesis has been to obtain further understanding about its capabilities and to conclude if it has enough positive features tomeet the standards needed for an amphibious task unit in a future international peace operation. By way of introductionit is concluded that there is a need of a protection system against proximity fuses in the scenario and unit-environmentstudied. Requirements include a highly autonomous and quick configuration. Radar-based proximity fuses have a widerange of capabilities, though they vary considerable according to their construction date, where modern fuses usuallycontain different means of countermeasures. These countermeasures mainly consist of different threshold techniquesand late radar transmissions. Future technology will forward possibilities to use non-repetitive signals and mmwavelengths.SEPS ways of handling these fuses consists of a quick response time with deceptive repetitive jammingwithin the appropriate power spectrum of the fuse signal thus initiating the grenade ahead of time. Furthermore it is apassive system and is only activated upon identified threat signals, which is being realised with a signalcorrelation. Thesystem is available both as stationary as well as mobile units. It is concluded that SEPS has the capability to counter allkind of repetitive signals from proximity fuses that include CW-, FMCW and pulsdoppler radar signals with a repetitivemode. The main conclusion states that SEPS fulfil the requirements posed by the unit and threat studied againstproximity fuses within the studied timerange of ten years. It will reduce casualties by as much as 50 % if used in apeace operation against an enemy with conventional weapons.It is concluded that SEPS will not be able to meet future proximity fuses using non-predictable waveforms. / Avdelning: ALB - Slutet Mag 3 C-upps.Hylla: Upps. ChP T 00-02

Syftet med denna uppsats är att belysa bakomliggande faktorer som påverkar valet av anskaffningsform och med hjälpav dragna slutsatser analysera en direktanskaffning av ett föreslaget framtida materielsystem samt konsekvenserna aven sådan anskaffning. Använd metod är att redovisa ett underlag bestående av svensk säkerhets- och försvarspolitik,svensk och utländsk försvarsindustri, svenskt materielsamarbete, materielprocessen och teknisk utveckling. En analysav underlaget identifierar olika faktorer som påverkar materielförsörjningen och de olika anskaffningsformerna. Medstöd av underlaget diskuteras sedan anskaffningsformerna ur tre olika strategiska perspektiv och konsekvenserna av endirektanskaffning av ett materielsystem. Resultatet visar på ett ökande behov av utveckling i samverkan med andraländer avseende framtagning av nya materielsystem. Bidragande orsaker till detta är bl.a. ett ökat politiskt intresse,vikten att delta i internationella samarbetsforum och de allt dyrare utvecklingskostnaderna att ta fram nyförsvarsmateriel. Även för direktanskaffning kommer att öka beroende på allt snabbare teknikutveckling och behovetav flexibelt användbar materiel nationellt och internationellt. Konsekvensbelysningen av en direktanskaffning visar attdet är viktigt att klarlägga syftet med anskaffningen. Är materielsystemet, som i det analyserande fallet, endemonstrator med syfte att förbandsutveckla, är valet av direktanskaffning en tillämpbar anskaffningsform.Direktanskaffning av färdigutvecklade materielsystem på en internationell marknad kan dock medföra att vi utarmarden svenska försvarsindustrin vilket kan få negativa konsekvenser. / Avdelning: ALB - Slutet Mag 3 C-upps.Hylla: Upps. ChP T 00-02

Denna magisteruppsats i krigsvetenskap med inriktning i militärteknik behandlar utveckling av kravställningen i materielproduktionsprocessen för örlogsfartyg, exemplifierat av en konfigurationslösning för manöverbryggan. Syftet är att föreslå nya krav på materielproduktionsprocessen för att skapa förutsättningar för konfigurationslösningar på örlogsfartyg som säkerställer utövandet av den väpnade striden och hanterar effekter av stridsskador samtidigt som den militära sjösäkerheten tillgodoses. Utifrån inhämtad kunskap om materielproduktionsprocessen, mänskliga faktorer, den väpnade striden, den militära sjösäkerheten och en standard för hantering av skador orsakade av strid analyseras en befintlig manöverbryggas konfigurationslösning, innan och efter en skada, utifrån ställda krav inom den väpnade striden och den militära sjösäkerheten. Manöverbryggans konfigurationslösning utvecklas och en förnyad analys sker på motsvarande sätt. Resultatet presenteras i form av ett antal nya krav som bör ställas på materielproduktionsprocessen för att skapa förutsättningar enligt ovan angivna syfte.

Sedan ett antal år håller Försvarsmakten på att utveckla Försvarsmaktens Arkitektur och Försvarsmaktens Arkitekturramverk. Försvarsmaktens Arkitekturramverk skall vara ett stöd och styrning för Förvarsmaktens förändring och vidareutveckling, både nationellt och internationellt, samt spegla version 3 av NATO Architecture Framework. Ett försvarssystem vilket är utvecklat och används vid internationella insatser idag är Internationella Korvettstyrkan.Oförståelse för när, var och hur ett arkitekturramverk skall användas går att identifiera inom Försvarsmakten. Ett sätt, för att bringa förståelse för vad ett arkitekturramverk innebär, är att studera dess nytta. Denna uppsats har till syfte att visa på eventuell nytta med NATO Architecture Framework utifrån Internationella Korvettstyrkan. Med en definition av begreppet nytta analyseras vilka intresseområden inom NATO Architecture Framework som berör Internationella Korvettstyrkan och vad detta innebär för Internationella Korvettstyrkan.Resultat och slutsatser visar att nyttan med NATO Architecture Framework för Internationella Korvettstyrkan är att, internationell interoperabilitet och möjlighet till samordning med andra nationer underlättas med ett gemensamt beskrivningssätt för system. / For several years the Swedish Armed Forces have been developing the Swedish Armed Forces’ Architecture and Architecture Framework. The Framework will provide support and direction for the Armed Forces’ change and development in the future, both nationally and internationally, and will mirror Version 3 of the NATO Architecture Framework. One element of the Armed Forces that has been developed for, and is used on, international operations is the International Corvette Force.There is a lack of understanding of when, where and how an architecture framework should be used within the Armed Forces. One way of increasing understanding of the implications of an architecture framework is to study its benefits. The aim of this thesis is to show the possible benefits of the NATO Architecture Framework for the International Corvette Force. After defining the term “advantage”, there will be an analysis of those areas of interest within the NATO Architecture Framework relevant to the Corvette Force and their implications for the Force.The results and conclusions show that the benefits of the NATO Architecture Framework to the International Corvette Force are that international interoperability and the ability to co-operate with other nations are made easier through use of a common method for the description of systems. / Avdelning: ALB - Slutet Mag 3 C-upps.Hylla: Upps. ChP T 04-06

Med dagens snabba datorer och omfattande informationssystem kan automatiskaalgoritmer för beslutsstöd i komplicerade situationer konstrueras. I luftvärnet finns detredan s k hotutvärderare som har denna funktionalitet. I föreliggande uppsats ges enöverblick över den stridssituation dessa hotutvärderare skall hantera. Uppsatsen analyserarvidare vilka matematiska metoder som är lämpliga att använda för detta ändamål och hurde är kopplade till rådande doktrin. / With today's high capacity computers and advanced information systems, automaticalgorithms for decision making in complex situations can be created. In the Swedishground based air defence forces such threat evaluating systems are already available. Thisresearch paper provides an overview of the combat situations that these systems aredesigned to handle. It further analyses which mathematical methods are appropriate forthis purpose and how they are tied to current doctrine. / Avdelning: ALB - Slutet Mag 3 C-upps.Hylla: Upps. ChP T 02-04

Vi lever i en värld där teknikutvecklingen går allt snabbare och till synes exponentiellt och oförtröttligt kommer att fortsätta öka. Hur detta påverkar Försvarsmaktens val av tekniknivå för framtida sensorförmåga för artillerilokalisering kopplat mot operativa krav, interoperabilitet och ekonomi blir extra intressant när radartekniken befinner sig i ett generationsskifte. Beprövad teknik, internationella och militära krav på en artillerilokaliseringsradar ställs mot ny radarantennteknik, svensk forskning och utveckling av Aktiva Elektroniskt Styrda Antenner (AESA). Syftet med denna uppsats är att undersöka huruvida ny teknik är ett nödvändigt tekniksteg för artillerilokalisering eller är "gårdagens" teknik lika bra eller kanske till och med bättre i vissa användningsområden och situationer? Är AESA ett nödvändigt tekniksteg för artillerilokalisering? Metoden för uppsatsen är en jämförande litteraturstudie d.v.s. en kvalitativ textanalys utifrån en given teoriram. Uppsatsen är också undersökande och beskrivande där jag har kopplat empiri genom studiebesök med intervjuer och informationsinhämtning hos bl. a Saab EDS, FMV samt FOI. Resultatet visar att den nya radartekniken tillför nya förmågor och kan förbättra sensorprestanda men att enbart nyttja AESA-teknik för artillerilokalisering blir både dyrt och exklusivt. Den aktiva antenntekniken lämpar sig även för multifunktionalitet vilket kan komma att ha en avgörande betydelse i framtiden. / We are living in a world where technology development is accelerating and seemingly exponentially and tirelessly will continue to increase. How this will affect the Armed Forces' choice of technology for future generations of sensor capability regarding weapon location systems and related to operational requirements, interoperability and economics is particularly interesting when the radar technology is in a generation shift. Proven technology, international and military requirements for a weapon locating radar system are set against new antenna technology and the Swedish research and development of the Active Electronically Scanned Arrays (AESA). The purpose of this study is to investigate whether new technology is necessary for weapon locating systems or is "yesterday's" technology as good as, or maybe even better, in certain applications and situations than AESA? Is AESA technology a necessary step for weapon locating systems? The method of this paper is a comparative literature study, i.e. a qualitative textual analysis from a given theoretical framework. This essay is also investigating where I have linked theory with empirical data from interviews with Saab EDS, FMV and FOI. The results show that the new radar technology adds new abilities and can improve sensor performance, but to only use AESA technology for weapon locating purposes is both expensive and exclusive. The active antenna technology is also suitable for multi-functionality, which may play a crucial role in the future.