Este trabalho apresenta um estudo a respeito dos acidentes de trânsito envolvendo o transporte público urbano por ônibus e objetiva, principalmente, a relação dos acidentes versus comportamento dos condutores. Os dados utilizados, a partir do estudo de caso realizado na cidade de Ribeirão Preto-SP, têm duas origens: dados da operação do sistema (quantidade de horas operadas, quilometragem e frota) e dados gerados pelo monitoramento por câmeras. Este último tem como principais variáveis o comportamento dos condutores durante a condução dos veículos. Através de índices de exposição, utilizando as variáveis da operação do sistema, juntamente com os acidentes por linha, foi possível identificar quais as linhas com piores indicadores, ou seja, quais linhas merecem maior atenção na criação de intervenções ou campanhas para redução do número de acidentes. Foram tratados aproximadamente 72 mil dados e a partir dos dados extraídos e processados estatisticamente para obtenção das variáveis mais significativas com relação aos acidentes. A variável com maior peso foi a utilização de telefones celulares durante a condução e que tem alta utilização nos horários de pico, da ordem de 53% dos eventos ocorrem em horários de maior movimento de passageiros e de tráfego intenso. O tempo de utilização do celular durante a condução do ônibus é majoritariamente maior que 5 minutos, ou seja, 33% dos eventos mostram que os condutores utilizam o telefone celular por mais de 5 minutos. Criou-se uma taxonomia do comportamento dos condutores, baseando-se, principalmente, no banco de dados e tem como função instituir uma base teórica dos comportamentos, ajudando a descrevê-los e entendê-los. É dessa maneira que a segunda variável foi discutida. O avanço do sinal amarelo, com nível de significância alta, não representa em sua totalidade um comportamento decidido (decisões conscientes do condutor), mas algumas vezes comportamento involuntário (falhas e lapsos). Essa distinção de comportamento decidido ou involuntário é complexa, mas sabemos que decisões conscientes são mais frequentes. Este trabalho identificou quais as linhas que necessitam de intervenções e quais os problemas com o comportamento dos condutores, direcionando o operador do sistema de transporte às campanhas necessárias para redução dos acidentes, ou mesmo possibilitando outras empresas a replicarem as análises para a sua realidade operacional. / This work presents a study about the traffic accidents involving urban public transport by bus and objective, especially the relation of accidents versus driver behavior. The data used from the case study in the city of Ribeirão Preto, have two sources: System operation data (number of operated hours, mileage and fleet) and data generated by the monitoring camera system. The latter\'s main variables driver behavior while driving the vehicle. Through levels of exposure, using the system operating variables, along with accidents per line, it was possible to identify lines with worse indicators, or which lines deserve close attention in setting up operations or campaigns to reduce the number of accidents. Approximately 72,000 data were treated and statistically processed to obtain the most significant variables in relation to accidents. The most significant variable was the use of mobile phones while driving and which has high utilization during peak hours, the order of 53% of events occur when there is a large number of passengers and traffic jam. The utilization of the cellphone while driving the bus is overwhelmingly greater than 5 minutes, i.e., 33% of the events showed that drivers use the mobile phone for more than 5 minutes. Has been created drivers behavior taxonomy, based mainly in the database and with aim to establish a theoretical basis of bus drivers behavior, helping to describe and understand them. This is how the second significant variable was discussed. The advance of the yellow sign is not totally a decided behavior (conscious decisions of the driver), but sometimes involuntary behavior (failures and lapses). This decided or involuntary behavior distinction is complex, but we know that conscious decisions are more frequent. This work identified which lines needed intervention and what are the problems with the behavior of drivers, orienting the operator of the transportation system to needed campaigns to reduce accidents, or even allowing other companies to replicate the analysis to their operational reality.

O presente estudo enfoca o tema da negociação coletiva de trabalho no serviço público, afirmando a necessidade de sua efetivação no Brasil. Efetua-se a explanação sobre os conflitos coletivos de trabalho e as dificuldades de trilhar caminhos mais democráticos para a solução desses conflitos, que se prolongam, com prejuízo para a administração, os servidores públicos e principalmente para os cidadãos. Examina-se a resistência à adoção da negociação coletiva no setor público, em solo pátrio, propiciada pela construção dogmática e elaboração jurisprudencial de que a supremacia do interesse público e a obediência ao princípio da legalidade conflitam com o procedimento democrático da negociação. Enfoca-se o debate jurídico mais recente, com as alterações trazidas pela Emenda Constitucional n. 45/2004. Cuida-se da negociação coletiva como direito fundamental no trabalho, discorre-se sobre o papel do Estado na sua sustentação e na tutela da liberdade sindical, com foco nas normas internacionais vigentes, e explana-se sobre os princípios intrínsecos à negociação coletiva em geral, constantes da doutrina estrangeira e nacional. Trata-se da negociação coletiva de trabalho no serviço público, da evolução legislativa e sua efetivação em outros países, com destaque para as experiências jurídicas italiana e espanhola. Expõe-se sobre o enfoque doutrinário e legal vigente no Brasil, inclusive no tocante à greve, e ressaltam-se os exemplos nacionais de concretização da negociação coletiva no setor público, consolidadas legalmente. Demonstram-se as condições para sua efetivação, sem deixar de observar as exigências constitucionais. Por fim, trata-se do Sistema Permanente de Negociação Coletiva, já efetivado, e da intersecção de interesses de governantes, servidores, sindicatos e usuários dos serviços públicos, com vistas à garantia ao exercício da cidadania. / This study focuses on the labor collective bargaining in the public service, affirming the necessity of this implementation in Brazil. The collective labor conflicts and the tough task to start a new democratic proactive approach about them are explained once the disagreements bring troubles to the public administration, to the staff and to all citizens. The unwillingness to launch a public service collective argaining is analyzed, in the native ground, as it comes from the judicial dogmatic belief that the public well fare supremacy and the abiding by the law rules do not go together with the democratic bargaining process. Up to date political discussing and the new changes brought by the Constitutional Amendment n. 45/2004 are also evaluated. The collective bargaining is analyzed as being a paramount labor right while the State role on supporting labor organizations and bargaining is studied observing the international current laws. The inner principles of bargaining negotiations are taken on board according to the national and foreign jurisprudencial approaches. The collective bargaining in the public service, the evolution of the laws and its implementations abroad, especially in Spain and Italy, are discussed while the Brazilian legal approach is exposed, even the way it deals with strikes. Examples of public service collective bargaining that were made true, according to the law, are stood out. It is shown that its implementation can go together with constitutional exigencies. Finally, the Permanent Collective Bargaining System, already implemented, and the common interest of the government, civil service workers, labor associations and civil services users are analyzed in order to achieve the awareness of citizenship by society as a whole.

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Submitted by Haia Cristina Rebouças de Almeida (haia.almeida@uniceub.br) on 2015-03-05T18:20:00Z No. of bitstreams: 1 61000415.pdf: 1261712 bytes, checksum: 742c9eec8b2e2dbfc7138252419cd24b (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-05T18:20:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 61000415.pdf: 1261712 bytes, checksum: 742c9eec8b2e2dbfc7138252419cd24b (MD5) / O presente trabalho consiste na análise da participação privada como instrumento de viabilização do uso público de parques nacionais. Na abordagem histórica dos parques nacionais, revelou-se sua vocação para o turismo ecológico e se expôs a inconsistência legislativa e institucional para tratar das unidades de conservação. Constatou-se que a edição da Lei n. 9.985, de 18 de julho de 2000 representou um avanço na sistematicidade da matéria. Sua tramitação legislativa revelou divergências entre as correntes ambientalistas e elevou o desenvolvimento sustentável como princípio que se espraia por todo o Sistema Nacional de Unidades de Conservação. Verificou-se que a Lei n. 9.985/2000 não logrou afastar as dificuldades institucionais e as carências financeiras e técnicas que envolvem a gestão das unidades de conservação. Apreciou-se o panorama dos parques nacionais para constatar que tampouco essa categoria encontrou êxito na sua implementação. Reparou-se que a educação ambiental, a recreação em contato com a natureza e o turismo ecológico, como objetivos imediatos do parque nacional, também figuram como fonte geradora de receitas para a unidade e para o sistema. Para concretizar essas finalidades, verificou-se ser imprescindível a disponibilização de uma infraestrutura mínima e de serviços de apoio à visitação. Para viabilizá-los, percebeu-se ser possível a participação privada, através da outorga de uso privativo de parcela do parque nacional, vinculado à execução de atividades que fomentem a visitação. Abordaram-se os títulos jurídicos que legitimam a presença de particulares no desempenho desses serviços. Abordaram-se os desafios que permeiam o procedimento prévio de seleção e a relação entre a Administração Pública e o particular. Ao final, apresentaram-se propostas para que a execução, pela iniciativa privada, de atividades de apoio ao turismo logre alcançar os objetivos específicos dos parques nacionais, bem como sua finalidade última de conservação da biodiversidade.

Submitted by Joana Azevedo (joanad@id.uff.br) on 2017-06-27T17:33:14Z No. of bitstreams: 1 Dissert Adriano Carvalho de Souza.pdf: 2163720 bytes, checksum: 2f9e8ca1facc98a36c0f6604d5587c7a (MD5) / Approved for entry into archive by Biblioteca da Escola de Engenharia (bee@ndc.uff.br) on 2017-07-26T13:41:04Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissert Adriano Carvalho de Souza.pdf: 2163720 bytes, checksum: 2f9e8ca1facc98a36c0f6604d5587c7a (MD5) / Made available in DSpace on 2017-07-26T13:41:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissert Adriano Carvalho de Souza.pdf: 2163720 bytes, checksum: 2f9e8ca1facc98a36c0f6604d5587c7a (MD5) / No começo do novo milênio uma nova geração de trabalhadores adentra os quadros do serviço público: a geração Y. Pela primeira vez na história, três gerações de servidores trabalham juntos no poder executivo federal: Baby Boomers, Geração X e Geração Y. Cada geração possui características e atitudes peculiares que as diferenciam, o que, por vezes, leva a um clima de tensão no ambiente organizacional. Este trabalho tem por objetivos identificar se, e de que modo, as diferenças de características e as de atitudes geracionais são relevantes enquanto fonte geradora de conflito em um grupo de servidores do serviço público federal e a partir daí caso ocorram, buscar propostas que possam mitigar essas diferenças. Para atingir esses objetivos, optou-se por utilizar (como recurso metodológico) uma pesquisa exploratória de dados por meio de um estudo de caso. Os dados - coletados a partir de entrevistas semiestruturadas realizadas em determinada autarquia de ensino fundamental e médio do governo federal - foram tratados pela técnica de análise de conteúdo. Ao longo do desenvolvimento da pesquisa, identificou-se que as diferenças geracionais são perceptíveis pelos servidores no dia a dia e, eventualmente, elas provocam episódios de discordância na realização de algumas tarefas, comuns ou não. Por outro lado, diferentemente do fator geracional, identificou-se outro ponto de vista, que emerge como fonte geradora para o conflito: a rivalidade entre novos servidores (proponentes de nova realidade para serviço público), e servidores mais antigos (apegados a tradicionais costumes). / At the beginning of the new millennium a new generation of workers enters public service cadres: Generation Y. For the first time in history, three generations of servers working together in the federal executive branch: Baby Boomers, Generation X and generation Y, every generation has peculiar characteristics and attitudes that make them distinct, which sometimes leads to a climate of tension in the organizational environment. This work aims to identify whether and how the features and differences of generational attitudes are relevant as a source of generating conflict in a group of servers in the federal public service and, if they occur, get proposals that can mitigate these differences. To achieve these goals, we decided to use (such as methodological feature) an exploratory research of data through a case study. Collected data from semi-structured interviews carried out in a given municipality of elementary and secondary education in the federal Government-were treated by the technique of content analysis. Throughout the development of the survey, it was identified that generational differences are noticeable by the servers on a daily basis and, eventually, they cause episodes of disagreement in the execution of some tasks, common or not. On the other hand, unlike the generational factor, has another point of view, that emerges as a source for generating the conflict: the rivalry between new servers (proponents of new reality for public service), and older servers (attached to traditional customs).

Submitted by Jane Alice de Souza Teixeira (janealice@ndc.uff.br) on 2017-07-28T17:54:44Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertação PPGSD UFF Eduardo Helfer de Farias.pdf: 1003651 bytes, checksum: d7b75e523ec960140f1cc626696106e0 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-07-28T17:54:44Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertação PPGSD UFF Eduardo Helfer de Farias.pdf: 1003651 bytes, checksum: d7b75e523ec960140f1cc626696106e0 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / O objetivo desta dissertação é analisar as razões para o tratamento diferenciado entre os processos judiciais e arbitrais no tocante à publicidade do julgamento. O art. 18 da Lei Brasileira de Arbitragem equipara a sentença arbitral à sentença judicial, mas não a sujeita à publicidade do julgamento prevista nos arts. 5º, LX e 93º, IX da Constituição Federal de 1988. Este trabalho ganha ainda mais relevância diante do art. 189, IV do Novo Código de Processo Civil e das modificações propostas pelo Projeto de Reforma da Lei de Arbitragem, que pretendem consolidar o sigilo da arbitragem ao restringir a publicidade aos casos em que o Estado participar, seja como parte interessada ou como julgador. Deste modo, este estudo procura identificar os interesses presentes no sigilo arbitral e analisá-los sob a óptica do interesse público à informação presente nos arts. 5º, LX e 93, IX da Constituição para compreender se o processo arbitral pode causar externalidades negativas sobre terceiros que dele não tomaram ciência. / The goal of this dissertation is to analyze the reasons for the difference brazilian law does between judicial and arbitral proceedings in terms of publicity of the judgement. Article 18 of Brazilian Arbitration Act recognizes the arbitral decision the same authority of the judicial decisions, but does not subject it to the publicity of judgment established in articles 5º, LX and 93º, IX of Brazilian Federal Constitution of 1988. This research becomes even more relevant because of the article 189, IV of Brazilian New Civil Procedure Code of 2015 and the intended Reform of Brazilian Arbitration Act, which consolidates the confidentiality of arbitration through the understanding that the duty to publicize the tribunal’s acts is only applied when the State takes part in the proceedings either as an interested party or as a judge. Thus, this research intends to identify the interests behind the arbitral confidentiality – and analyze them through the public interest to information established in articles 5º, LX and 93, IX of the Constitution – searching to comprehend wether the arbitral proceedings may cause negative externalities upon third parties, that did not take part in the proceedings.

Submitted by Joana Azevedo (joanad@id.uff.br) on 2017-08-25T19:39:16Z No. of bitstreams: 1 Dissert Rodrigo de S da Silva.pdf: 1203153 bytes, checksum: 6ea50caa94652a3f436c03240d034018 (MD5) / Rejected by Biblioteca da Escola de Engenharia (bee@ndc.uff.br), reason: Olá, Joana! Favor verificar o título do trabalho, pois está diferente. abraço Catarina on 2017-09-18T13:26:03Z (GMT) / Submitted by Joana Azevedo (joanad@id.uff.br) on 2017-09-19T13:26:12Z No. of bitstreams: 1 Dissert Rodrigo de S da Silva.pdf: 1203153 bytes, checksum: 6ea50caa94652a3f436c03240d034018 (MD5) / Rejected by Biblioteca da Escola de Engenharia (bee@ndc.uff.br), reason: Joana, bom dia! Este trabalho ainda continua com o título diferente na folha de aprovação, além da palavra "comprometimento" está escrita incorretamente. Peço que acerte o título e nos reencaminhe. Abraço Catarina on 2017-09-20T12:27:56Z (GMT) / Submitted by Joana Azevedo (joanad@id.uff.br) on 2017-09-25T13:12:15Z No. of bitstreams: 1 Dissert Rodrigo de Souza da Silva.pdf: 1202919 bytes, checksum: 2b13ce467ed03e59f09e127e36536caa (MD5) / Rejected by Biblioteca da Escola de Engenharia (bee@ndc.uff.br), reason: Bom dia, Joana! Favor verificar o título, pois está diferente na folha de rosto e na de aprovação. Abraço Catarina on 2017-09-28T13:46:00Z (GMT) / Submitted by Joana Azevedo (joanad@id.uff.br) on 2017-09-29T13:12:43Z No. of bitstreams: 1 Dissert Rodrigo de Souza da Silva.pdf: 1202919 bytes, checksum: 2b13ce467ed03e59f09e127e36536caa (MD5) / Approved for entry into archive by Biblioteca da Escola de Engenharia (bee@ndc.uff.br) on 2017-09-29T13:34:07Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissert Rodrigo de Souza da Silva.pdf: 1202919 bytes, checksum: 2b13ce467ed03e59f09e127e36536caa (MD5) / Made available in DSpace on 2017-09-29T13:34:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissert Rodrigo de Souza da Silva.pdf: 1202919 bytes, checksum: 2b13ce467ed03e59f09e127e36536caa (MD5) Previous issue date: 2017-06-28 / Esta pesquisa teve como objetivo investigar o comprometimento afetivo do funcionário público e sua relação com o engajamento no trabalho a partir da percepção de funcionários e gestores. A pesquisa, de cunho qualitativo e com resultados exploratórios e descritivos, foi realizada com base em uma revisão bibliográfica, para melhor compreender a (in)definição dos constructos comprometimento e engajamento, uma pesquisa documental, analisando os relatórios gerenciais da organização e uma pesquisa de campo, através da realização de estudo de caso em uma empresa estatal do setor elétrico. Os dados foram coletados por meio de entrevistas semiestruturadas e tratados por categorização e análise de conteúdo, estabelecendo relações positivas e negativas entre as respostas dos entrevistados e a percepção de comprometimento e engajamento do funcionário público. Os resultados demonstraram a complexidade do assunto, com percepções divergentes entre funcionários e gestores. Os gestores perceberam mais fatores positivos relacionados ao comprometimento e engajamento do que o próprio funcionário, sendo o comprometimento uma condição necessária, porém não suficiente, para que o engajamento se desenvolva. Conclui-se que o funcionário público no universo pesquisado não está satisfeito com algumas características organizacionais e com a política de RH, porém, ainda assim, não pretende deixar a organização, levando em consideração características com as quais ele está muito satisfeito, como benefícios, ambiente de trabalho e qualidade de vida. / This research aimed to investigate the affective commitment of the public employee and its relationship to the engagement at work from the perception of employees and managers. The research, whose nature was qualitative and whose results were exploratory and descriptive, was conducted through the combination of a literature review to better understand the (in)definition of the constructs commitment and engagement, a documentary research, analyzing the organization's management reports and a field research by conducting a case study in a state electrical company. The data were collected through semi-structured interviews and treated by categorization and content analysis, establishing positive and negative relations between respondents' responses and the perception of commitment of the public employee. The results demonstrated the complexity of the subject, with divergent perceptions between employees and managers. Managers perceived more positive factors related to commitment and engagement than the employee itself, with commitment being a necessary but not sufficient condition for the development of engagement. It is concluded that the public employee in the universe researched is not satisfied with some organizational characteristics and HR policy, however, he still does not intend to leave the organization, taking into account characteristics with which he is very satisfied, such as benefits, work environment and life quality.

Made available in DSpace on 2014-06-12T17:41:39Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo6475_1.pdf: 1652120 bytes, checksum: 11d27b67f5878a37163c111992b9d2f7 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2005 / O objetivo dessa dissertação é identificar sob o ponto de vista teórico analítico o instrumento Câmara de Compensação Tarifária no cumprimento dos objetivos para os quais foi criada. A análise parte da regulamentação incidente no setor de transporte público, descritas por Orrico Filho, R.; A. Brasileiro; E.C. Martins; J. Aragão (1996), Cordeiro, D.M., (1992), Alvarado, L.; Contreras-Montoya, C.; Orrico Filho, R.D. (1996), e outros. Sob essa perspectiva, o objetivo geral dessa dissertação é analisar a ferramenta Câmara de Compensação Tarifária em seus aspectos eficiência e eficácia em sistemas de transporte metropolitanos, aplicado à experiência de Recife, dando uma contribuição para o seu aperfeiçoamento. Foi necessário definir uma ferramenta de análise adequada ao tema proposto que possibilitasse uma visualização gráfica dos indicadores selecionados e aplicada na avaliação da CCT. A ferramenta de análise baseou-se no método Controle Estatístico do Processo (CEP), utilizando-se as cartas de controle para auxiliar a análise dos processos e eventos ocorridos ao longo do período estudado. A aplicação dos gráficos de controle como uma ferramenta auxiliar foi utilizada como plataforma de análise nesse estudo como um método de diagnóstico. Os resultados confirmam empiricamente a eficácia da Câmara de Compensação Tarifária como instrumento de gestão de sistemas de transporte público

A pesquisa mostra variadas formas de participação do Espectador no Teatro no âmbito de sua ocorrência. Experimenta estratégias de condução e mediação à Estética utilizando como dispositivo à mediação os \"anteparos\" do Prof. Dr. Armando Sérgio da Silva. Utiliza uma série de experimentos práticos como laboratório para compor uma proposição final que possa conduzir ao público a múltiplas possibilidades de interação à Obra em execução. Aponta como principais resultados: a apropriação do uso dos \"anteparos\" para a dinâmica de Interação à Estética, direcionados objetivamente para a construção da dramaturgia do Espectador. Conclui que as estratégias utilizadas para a mediação podem conduzir ao público a múltiplas formas de participação na ocorrência do Fenômeno teatral, e, que quanto mais ativada a interação entre Sujeito e Objeto no processo, maiores as possibilidades de reflexão da Obra. / La investigación muestra diversas formas de participación del Espectador en el Teatro, en su ocurrencia. Probe las estrategias de conducción y el uso del dispositivo a la conección \"anteparos\" del Prof. Dr. Armando Sérgio da Silva a la mediación Estética. Utiliza una serie de experimentos prácticos como un laboratorio para componer una propuesta final que puede inducir al público a múltiples posibilidades de interacción en el trabajo en ejecución. Puntos como resultados principales: la apropiación del uso de \"anteparo\" a la dinámica de la interacción Estética, direccionada objetivamente a la construcción de la dramaturgia del Espectador. Concluye que las estrategias utilizadas para la mediación pueden inducir al público a múltiples formas de participación en la ocurrencia del fenómeno teatral, y que la interacción más activa entre Sujeto y Objeto en el proceso, mayor es el reflejo de las posibilidades de la Obra

Permite averiguar si la libertad de contratación y/o la libertad de contratar son de absoluto respeto incluso por encima del “Orden Público” y por lo tanto si no están restringidas por ninguna regla; esto que se conoce como libertad sin límites tiene que ser para lograr básicamente que el “Orden Público” no tenga una adecuada aplicación lo cual nos conlleva a plantearnos qué debemos hacer cuando se da un conflicto con la soberanía jurídica de un estado y la libertad sin limites. De otro lado, encontramos que actualmente siempre se otorga una gran cobertura a la inversión privada extranjera porque se considera que es la única alternativa para el desarrollo y el progreso de nuestro país y de los países pobres en general, sin embargo se debe admitir en principio en cada uno ellos existe un sistema jurídico interno y además principios, costumbres y usos que deben ser objetos de observancia obligatoria. Como paradigma de tales hechos se establecen que existen países en el mundo donde el progreso y el desarrollo económico han sido precluidos de un absoluto desgajamiento y postergación del sistema jurídico imperante en aras de lograr una adecuada cobertura legal permisible al famoso principio de “dejar hacer y dejar pasar” como base del crecimiento económico de los Estados que hoy pretendidamente se ubican en el trance de dejar de ser Estados del “tercer mundo” para lograr ser del “primer mundo”. / Tesis