The diploma thesis deals with the issue of a quality assessment of a bore of shotgun barrels. There are mentioned both definitions of a quality shotgun barrel and also a quality of shotgun barrel bore. In conclusion, there are presented particular proposals for evaluation of parameters of surface texture of forged shotgun barrel blanks.

The thesis deals with mechanical properties of thin hard wear-resistant coatings. The work presents a method of dynamic testing of thin hard coatings on a newly constructed prototype of impact wear tester. It provides a comparison with standard methods of layer testing and presents new experimental results of dynamic impact wear test of the coatings. Finally, the thesis covers preparation techniques of thin film systems deposited on various substrates and their characterization using optical and electron microscopy.

This master's thesis describes the possibility of using a continues integration and testing in real company Logio. The result of thesis is implementation of continuous integration tools Jenkins and specific testing for the company Logio. The theoretical part deals with basic principles, techniques and tools defining continuous integration. Subsequently are describing existing tools designed for PHP programming language. The thesis also analyzes various types and possibilities of application testing. Also explains the problems in product development in company Logio, which are consequence of the need for introducing continues integration techniques. The practical part of thesis describes the implementation of a test framework PwTester and its use in continuous integration. In conclusion, the results are evaluated and outlined the possibility of extension.

Written under the name "Malcolm Franklin", this article offers an account of my journey from first-generation college graduate from the rural midwest to college professor. I wrote it as a pedagogical text to give my undergraduates and graduate history students at ETSU a better sense of the challenges that face them if they choose to pursue an academic career path.

The importance of aggregate structure and air voids distribution for asphalt mixture rutting and cracking performance has been well established on the basis of experience and is well documented in the literature. Past and current investigations are limited to assessment of performance based on macroscopic behavior due to the difficulty associated with the quantitative measurement and analysis of the internal structure of asphalt mixtures. Lately, technical advances in X-ray Computed Tomography (CT) and image processing and analysis has made possible to bring the attention also to the internal structure of asphalt mixtures. SPT results from asphalt field cores, including dynamic modulus (before and after loading) and microstrain accumulation (flow number), exhibited significant variability; most likely, induced by irregularities in the core shape. The analysis of aggregate structure and air voids distribution performed trough X-ray CT, clearly identified segregation in the asphalt mixture as a key factor that induced variability in SPT results. / QC 20120320

Chatter vibration is a common problem for the manufacturing industry that limits the productivity, accuracy and surface quality of machined parts. This study is focused on the out of process methods, such as Stability Lobe Diagrams (SLD), that ensure the selection of the optimal cutting parameters in which the machining process is stable. Previous studies have found that the dynamic properties of the spindle change with the rotational speed. This fact can also affect the accuracy of the SLD predictions, since, the traditional structural dynamic tests such as the Experimental Modal Analysis (EMA) are carried out at static state. An alternative method for the calculation of speed - dependant SLD using a Contactless Excitation Response System (CERS) was proposed. The modal characteristics, such as natural frequencies and damping ratio were determined by EMA tests carried out at idle state whereas CERS measurements were performed at increasing rotational speeds up to 14000 rpm. Subsequently, the SLD at static and dynamic state were computed. Finally, it was concluded that there was not a significant variation of the dynamic properties and SLD prediction with spindle speed at the tested speed range (0 rev/min to 14000 rev/min). / Chatter är ett vanligt problem inom tillverkningsindustrin som begränsar produktiviteten och minskar noggrannheten och kvalitén på bearbetade ytor. Denna studie fokuserar på processkilda metoder, till exempel stabilitetsdiagram (SLD), vilka säkerställer valet av optimala skärparametrar för en stabil skärprocess. Tidigare studier har visat att spindelns dynamiska egenskaper är beroende av rotationshastigheten. Detta påverkar även noggrannheten vid skattningen av SLD eftersom traditionella strukturdynamiska tester, som experimentell modalanalys (EMA), utförs under statiskt tillstånd. En alternativ metod för bestämning av hastighetsberoende SLD med hjälp av ett beröringsfritt excitering- och svarssystem (CERS) föreslås. De modala egenskaperna, som till exempel egenfrekvens och dämpning, bestämdes med hjälp av EMA med stillastående spindel medan mätningar med CERS utfördes med ökad rotationshastighet upp till 14000 varv/min. Efter detta beräknades SLD för de båda fallen. Till sist drogs slutsatsen att testerna inte påvisade någon större skillnad, vare sig dynamiska egenskaper eller SLD skattning, för spindelhastigheter inom det testade intervallet (0 till 14000 varv/min).

Bakgrund: Webbtillgänglighet är mer aktuellt än någonsin med införandet av nya lagkrav och då webben har en så viktig roll i samhället. Bristande tillgänglighet på webbplatser kan orsaka problem för individer med olika funktionsvariationer att interagera med webben och vara delaktiga på lika villkor.  Syfte: Syftet med uppsatsen är att undersöka hur tillgänglighetstester av webbsidor kan genomföras för att säkerställa att de lagkrav som finns följs, samt att undersöka vilka delar av testprocessen som kan automatiseras. Metod: Vi har använt oss av en kvalitativ studie där datainsamlingen har skett i form av intervjuer. För att utröna vilka delar av testprocessen som kan automatiseras utvecklades en webbsida med ett antal tillgänglighetsbrister, som evaluerades med olika valideringsverktyg. Resultat och slutsatser: Av de automatiska valideringsverktyg som utvärderades presterade Axe DevTools i kombination med Axe Linter bäst och upptäckte flera tillgänglighetsbrister. Att automatisera tillgänglighetstestning underlättar testarbetet och medför att många tillgänglighetsbrister upptäcks som kan vara svåra att upptäcka manuellt, vilket är ett argument att för att implementera det i testprocessen. / Background: Web accessibility is more relevant than ever with the introduction of new legal requirements and when the web has such an important role in society. Lack of accessibility on websites can cause problems for individuals with different functional variations to interact with the web and participate on equal terms. Purpose: The purpose with the essay is to investigate how accessibility tests of websites can be carried out to ensure that the legal requirements are complied with, and to investigate which parts of the testing process can be automated. Method: The authors have used a qualitative study where data collection has taken place in the form of interviews. To find out which parts of the test process can be automated, a website was developed with a number of accessibility shortcomings that various validation tools evaluated. Results and conclusions: Of the automatic validation tools that were evaluated, Axe DevTools in combination with Axe Linter performed best and discovered several accessibility shortcomings. Automating accessibility testing facilitates the test work and means that many accessibility shortcomings are discovered that can be difficult to detect manually, which is an argument for implementing it in the testing process.

Denna rapport redogör processen och det slutgiltiga resultatet av ett kandidatexamensarbete vid Mittuniversitetet, Sundsvall. Arbetet har utförts i projektform i samarbete och på uppdrag av företaget Lemmel. Lemmels mission är att erbjuda kokkaffe av högsta kvalité och företaget med tillhörande sortiment (kaffe, kläder, posters etc.) har en stark koppling till naturen och friluftsliv. De önskar komplettera sitt sortiment med en kaffepanna och termos. Uppdraget och syftet med projektet var således att designa och formge en kaffepanna och en termos avsedda för friluftsliv.    Projektet utgår från de tre faserna som ingår i designprocessen, analysfas, kreativ fas och presentationsfas. I den analytiska fasen utforskades vad som var önskvärt för produkterna. Information om produkterna samlades in med hjälp av olika metoder som omvandlades till insikter och avsikter. Dessa insikter och avsikter omsattes i sin tur till konceptidéer i den kreativa fasen. Vidare i den kreativa fasen växte en övergripande bild fram om produkternas utformning genom idégenereringar, användartester med prototyper och analyser.    Avslutningsvis i presentationsfasen presenteras slutgiltiga koncept av en termos och kaffepanna avsedda för friluftsliv där Lemmels identitet och kärnvärden återspeglas. Dessa produkter presenteras både som fysiska modeller samt digitala 3D-renderingar.

Bakgrund: En god fysisk förmåga bland poliser är en förutsättning för att polisyrket ska kunna utföras på ett säkert sätt. Polisstudenters fysiska förmåga i relation till de krav som ställs som polis är en omfattande och betydande del inom polisutbildningen. Polisutbildningen erbjuds genom olika utbildningsformer, campusbaserad, distansbaserad och funktionsinriktad utbildning, men där kravet på polisstudenters fysiska förmåga vid examen är densamma. Lite är dock känt om polisstudenters fysiska förmåga och polisstudenters fysiska förmåga mellan olika utbildningsformer är ett avsaknat forskningsfält.Syfte: Syftet med denna studie var att kartlägga polisstudenters fysiska förmåga och identifiera möjliga skillnader i fysisk förmåga mellan olika utbildningsformer.Metod: Urvalet bestod av data från 1477 polisstudenter i Sverige (män n = 1003 och kvinnor n = 474). Totalt genomförde 1123 utbildningen på campus, 288 på distans och 66 genom funktionsinriktad utbildning. Examinerande tester i termin 3, a) agility, b) styrka, c), explosivitet, d) muskulär uthållighet och e) konditionsförmåga, inkluderades.Resultat: Resultaten från envägs ANOVA visade på signifikanta skillnader i fysisk förmåga mellan olika utbildningsformer bland manliga och kvinnliga polisstudenter. Huvudresultaten i studien visar att både manliga och kvinnliga polisstudenter som gått campusbaserad utbildning har en signifikant högre fysisk förmåga i agility (män p = < 0,001, p = 0,013 och kvinnor p = < 0,001, p = < 0,001), explosivitet (män p = < 0,001, p = < 0,001 och kvinnor p = 0,018, p = < 0,001) och muskulär uthållighet (män p =  0,002, p = 0,005, p = 0,003 och kvinnor p = 0,015) i jämförelse med polisstudenter som gått distansbaserad utbildning och funktionsinriktad utbildning. Signifikanta skillnader i VO2 max påvisades bland kvinnliga polisstudenter som gått campusbaserad utbildning (p = 0,008, p = 0,002) i jämförelse med kvinnliga polisstudenter som gått distansbaserad utbildning och funktionsinriktad utbildning.Slutsats: Studien visar att det är skillnader i fysisk förmåga mellan olika utbildningsformer bland polisstudenter på polisutbildningen i Sverige. Polisstudenter som gått den campusbaserade utbildningen presterar generellt bättre på samtliga fysiska tester. / Background: A good physical fitness among police officers is a prerequisite for the police profession to be able to perform in a safe manner. In relation to the requirements, set as a police officer, the physical fitness among police students is an extensive, and significantly part in police training. Police education is offered through various forms of education, campus-based, distance-based and as a function-based education, but where the requirement of physical fitness among police students at graduation is the same. However, little is known about the physical fitness among police students, and the differences between different forms of education and physical fitness among police students is an unexplored field.Aim: The aim of this study was to investigate differences in physical fitness between different forms of educations among police students in Sweden.  Method: Data selection, which includes data consisted of 1477 police students in Sweden (men n = 1003 and women n = 474). A total of 1123 completed the training on campus, 288 on distance, and 66 through function-based education. Compulsory examinations during the third semester, with regards to: a) agility, b) strength, c) explosiveness, d) muscular endurance, and e) aerobic endurance, was included.Results: The results from one- way ANOVA showed significant differences in physical fitness between different forms of education among male and female police students. The main results in this study indicate that both male and female police students who have completed campus-based education, compared to police students who have completed distance-based and function-based education, have a significant higher physical fitness in agility (male p =<0,001, p = 0,013 and female p =< 0,001,  p = < 0,001), explosiveness (male p = < 0,001, p = < 0,001 and female p = 0,018, p = < 0,001) and muscular endurance (male p =  0,002, p = 0,005, p = 0,003 and female p = 0,015. Female police students who have completed campus-based education had an significant higher physical fitness in VO2 max (p = 0,008, p = 0,002), compared to distance-based and function-based education.Conclusion: This study shows that the physical fitness among police students differs depending on form of education. Police students who attend the campus-based education generally perform better on all physical tests.

For testing of OTR (Off-The-Road) tires for dump trucks during development, radial loads are applied between the tested tire and a rotating roller drum by using a parallel kinematic wheel guide unit. Additional lateral loads are created by setting a slip angle. The bolt connection between rim and test bench axle must be able to transmit the occurring forces and moments fatigue endurable. Three different procedures for evaluating the bolt connection are compared: Purely analytical evaluation as well as manual and automated evaluation of FEA results. Thereby the frictional connection in the joint and the bending moments in the bolts, resulting from elastic deformation of the components, are identified as the most critical factors. It is shown how these factors are considered in the individual methods and what causes differences in the calculation results. Using various optimization approaches, the bolt connection is designed for fatigue strength. / Zur entwicklungsbegleitenden Erprobung von OTR (Off-The-Road) Reifen für Muldenkipper werden an einem Prüfstand mittels einer parallelkinematischen Radführungseinheit Radialkräfte zwischen dem zu prüfenden Reifen und einer rotierenden Laufrolle aufgebracht. Durch Einstellung eines Schräglaufwinkels entstehen zusätzlich Seitenführungskräfte. Der Schraubverband zwischen Radfelge und Prüfstandsachse muss die auftretenden Kräfte und Momente dauerfest übertragen können. Es werden drei verschiedene Vorgehensweisen zur Bewertung des Schraubverbands gegenübergestellt: Rein analytische Auswertung sowie manuelle und automatisierte Auswertung von FE-Ergebnissen. Dabei werden der Reibschluss in der Trennfuge sowie Biegemomente in der Schraube, resultierend aus der elastischen Verformung der Bauteile, als die kritischsten Faktoren identifiziert. Es wird gezeigt, wie diese Größen in den einzelnen Verfahren berücksichtigt werden und worauf Unterschiede in den Berechnungsergebnissen zurückzuführen sind. Unter Anwendung verschiedener Optimierungsansätze wird der Schraubverband auf Dauerfestigkeit ausgelegt.