Denna rapport redogör för ett projekt utfärdat av sju teknologer vid Linköpings univer-sitet som en del av kursen TDDD96 Kandidatprojekt i programvaruutveckling på uppdrag avföretaget EcCell Environmental. Ett system har utvecklats som möjliggör för avfallstekni-ker att enkelt bokföra avfallet de hanterar i sitt arbete samt underlätta sammanställningenav det. I detta arbete har en progressiv webbapplikation utvecklats med React, en backendutvecklad i Node.js och en tillhörande databas. Databasen och backend använder sig avmolntjänsten Firebase som erbjuder hostning av webbappen, inloggningsmöjligheter samtlagring av dokument och bilder. Resultatet av projektet är webbapplikationen Trace theWaste där rapporter kan skapas och skickas till databasen samt historik av gamla rapporterkan ses. I diskussionsdelen utvärderas arbetet, alternativa implementationssätt diskuteras samtvilka lärdomar gruppmedlemmarna tar med sig. Därefter dras slutsatser kring rapportensfrågeställningar. Rapporten avslutas med individuella delar från gruppmedlemmarna somär kopplade till projektet.

Vid avfallsförbränning utvinns energi men som biprodukt också den miljöfarliga flygaskan. Problemen med flygaskan har alltid varit många. Den har exporterats till Langøya i Norge för att hamna på underjordsdeponi vilket inte är ett hållbart alternativ då den beräknas vara uppfylld 2023-2025. Flertalet försök att genomgåtts för att hitta användningsområden men det vanligaste är att den deponeras. Flygaskan från avfallsförbränning innehåller höga halter av tungmetaller och salter och är miljöfarlig. Ett sätt att använda flygaskan är genom utfyllning av hålrum såsom gruvor eller oljelagringsrum som ej används. Detta innebär alltså att flygaskan nyttogörs och kan ses som en resurs istället för ett bekymmer. I grunden är det dock en typ av deponering.   Skall den deponeras finns det en rad säkerhetsrisker som måste gås igenom. Om inte hanteringen och deponeringen av askan kan göras helt sluten utan spill bör den förbehandlas. Ett vanligt förbehandlingssteg är inkapsling i cement. På Händelöverket i Norrköping finns det flera oljelagringsrum som tidigare var fyllda med olja men som idag används för just underjordsförvaring av flygaskor. Dessa rum har genomgått miljödomsbeslut där det ställs upp många krav på hur säkerheten skall gå till i rummen. En viktig parameter är hur det säkerställs att vätgashalten ej blir för hög då det råder en explosionsrisk om så är fallet. Underjordsdeponeringen av flygaska kan liknas den deponering som sker för kärnavfall, framförallt för låg- medelaktivt kärnavfall. Säkerhetsmetodiken som tagits fram av SKB bör kunnas anpassas för att göra det enklare att konstruera nya underjordsförvar för flygaskan. Ekonomiskt sätt är det betydligt billigare att använda befintliga bergrum och sedan preparera dem för förvaring jämfört med att konstruera helt nya förvar. Grovt uppskattat skulle kostnaden att bygga nytt underjordsförvar kosta ca 608 kr/m3 och för att rehabilitera en befintligt oljelagringsrum 45 kr/m3. Fördelen kan dock vara att vid ny byggnation av förvar kan lokaliseringen bestämmas och en placering nära hav är fördelaktigt då utlakningen av salter ej blir särskilt påverkande.

Riksdagen (2020) har beslutat att Sveriges långsiktiga ekonomi ska styras successivt över från dagens konsumtionsekonomi mot en mer hållbar cirkulär ekonomi men ändå tyckts det enligt flera av de källor som har använts att det går alldeles för långsamt med övergången. Europeiska Kommissionen (2015) beskriver den cirkulära ekonomin som “… där värdet av produkter, material och resurser bibehålls i en ekonomi så länge som möjligt och där genereringen av avfall minimeras, som ett viktigt bidrag till EU:s ansträngningar för att utveckla en hållbar, låg koldioxid, resurseffektiv och konkurrenskraftig ekonomi”. Denna studien syftar till att studera framtida plaster utifrån en cirkulär ekonomi. Studien har tillämpat Rhetorical Structure Theory (RST) för en översiktlig men systematisk litteraturanalys med avsikt av att identifiera och kritiskt utvärdera forskning för att svara på en på förhand formulerad forskningsfråga. Granskningen föregicks därmed av en plan och inkluderar såväl kvalitativ som kvantitativ korpus forskning för att hitta, markera och räkna fall av begreppsanvändning och identifiera samband mellan begrepp, det vill säga de så kallade (s k) koherensrelationerna. En kvalitativ komparativ innehållsanalys mellan korpus har används mellan promemoria, utredningar tillsatta av regeringen och vetenskapliga artiklar. Med utgångspunkt i problembeskrivning är syftet med denna examensuppgift att utveckla kunskaper om plasters möjligheter och plats inom en framtida cirkulär ekonomi på basis av tidigare forskning. Genom en undersökning av existerande forskning är de huvudsakliga frågeställningarna för uppsatsen följande: - Vilka är framtidens plaster? - Har en bionedbrytbar plast en plats i samhället? - Hur ser framtidsutsikterna ut för biobaserade plaster och bionedbrytbara plaster? - Hur ser vårat samhälle ut i framtiden? Vi lämnade det gamla skänka och reparera samhället för ett köp och sälj samhälle och det finns ekonomiska teorier om vad som var de drivande incitamenten till det. Några av de krafter till förändringen/förändringarna var bland annat tillgången till billig arbetskraft, ny byggteknik för fabriker och lager och nya transportnät. På grund av dessa delar kunde man producera med köp och sälj teknologi och utöka mervärde. Nu idag när detta hotas börjar man prova andra produktionsformer. En cirkulär ekonomi med inslag av det gamla skänka och reparera samhället uppnås genom bland annat design där man designer för att öka livslängden för plastprodukter. På grund av den framtida plastens gränsöverskridande krävs det en kombination av nya styrmedel, beteendeförändringar och forskning för att hitta plastens plats i en cirkulär ekonomi. Resultaten bygger på analys av studiens litteraturkorpus vad beträffar information om plastens roll i en cirkulär- och bioekonomiskt samhälle där dess funktion har satts i relation till dess miljönytta och möjlighet till en plats i ett kretsloppssamhälle. Med ett ökat råoljepris och styrmedel i form av skattereduktionen och bidrag för verksamheter som vill blir mer hållbara möjliggörs en framtida cirkulär ekonomi. Genom design kan plastprodukter plockas bort från för ett mer hållbart samhälle. Syftet med rapporten har delvis kunnat beskrivas men på grund av komplexiteten av ämnet har det inte funnits några enkla svar till forskningsfrågorna då de beror på faktorer som går utanför studiens ramar. / In 2020, the Swedish Parliament passed a motion to move the national economic base from a linear toward a circular economy, but the transition may be moving too slowly. The European Commission (2015) describes a circular economy as ”… where the value of products, materials and resources is maintained in the economy for as long as possible, and the generation of waste minimized, as an essential contribution to the EU's efforts to develop a sustainable, low carbon, resource efficient and competitive economy”. This thesis aims to study future plastics from a circular economy perspective. The thesis has applied Rhetorical Structure Theory (RST) to produce systematic literature analysis with the intention of identifying and critically evaluating research to answer a specific research question. The review proceeded through a plan that included both qualitative and quantitative corpus research to find, mark and count instances of the use of concepts and identify conjunctions between them, that is so called coherence conjunctions. A qualitative comparative content analysis between corpora has been used involving independent scientific articles and reports from commissioned investigations appointed by the Swedish government. Based on the problem description, the purpose of this thesis is to develop knowledge about the possibilities and place of plastics in a future circular economy using previous research. Through a study of existing research, the main questions for the thesis are the following: - Plastics of the future? - A biodegradable plastic, does it play a role in the society? - What are the prospect for biobased plastics and biodegradable plastics? - What might our future society look like? We left the old donate and repair society for a buy and sell society and there are economic theories of to what was the driving incitements to that. One of which was accessibility of cheap labour, new construction technology for factories and warehouses and a new transport network that enabled factories to produce and transport goods within effectively and increase the surplus value of production (i.e. profit). Now today when global environmental challenges threaten the sustainability and profitability of this form of consumption economy efforts have emerged to uncover new production forms. A circular economy with elements of the old donate and repair society is one of them. It demands redesigning production to increase service life for plastic products. The future of plastic is at a crossroads that requires a combination of new policy instruments and changes in behaviour and research. The result is based on an analysis of the study’s literature corpus regarding information on plastics role in a circular- and bioeconomy society where its function is put in relation to its environmental benefits and its ability for a spot in a recycling society. Together with an increase in crude oil and policy instruments in the form of tax reductions and subsidies for commercial activities who want to become more sustainable it enables a future circular economy. The aim of this thesis has been fulfilled, but the complexity of the subject has led to unanswered research questions due to factors that lie somewhat outside the scope of the study.

Att använda resurser på ett hållbart sätt innebär stora utmaningar. Hållbar resursanvändning kan uppnås genom cirkulär ekonomi som är en viktig princip för hållbar utveckling. Hållbar utveckling hör ihop med återanvändning och återvinning av naturresurser och hantering på ett miljöeffektivt och miljövänligt sätt. Sedan sent 1960-tal har Sverige utvecklat lagar och styrmedel för att driva samhällsutvecklingen i denna riktning. Idag finns det en stor mängd styrdokument som reglerar miljöarbetet på olika nivåer och implementering och efterlevnad av dessa är inte alltid optimal. I denna studie undersöks på vilka sätt implementering av styrdokument för avfallshantering vid offentliga verksamheter brister, genom att studera kommun X:s administrativa ordning kring avfallshantering. Undersökningen genomfördes genom kvantitativ analys av abonnemangslistorna, kvalitativ analys av styrdokument ochkvalitativ intervjumetod. Som teoretiskt ramverk i analysmetoderna användes ContextualInteraction Theory (CIT) där motivation, information och makt identifieras som viktigafaktorer som avgör hur framgångsrik implementeringen kommer att bli. Resultat visar attbrister vid implementering och efterlevnad av gällande styrdokument beror på brister imotivation, information och makt hos de ansvariga för implementering. / One of society's major challenges is to use resources efficiently. This can be done throughcircular economics, which is an important principle for sustainable development. Sustainable development is associated with re-use and recycling of natural resources and management in an environmentally efficient and environmentally friendly way. Since the 1990s, Sweden has developed laws and instruments to drive social development in this direction. Today, there is a large number of control documents that regulate environmental work at different levels and their implementation and compliance are not always optimal. This study examines the deficiencies that may arise in the implementation of waste management documents in public sectors by studying municipality X's administrative system for waste management.The survey was conducted through quantitative analysis of order lists, qualitative analysis of control documents, and qualitative interview method. Contextual Interaction Theory (CIT) was used as a theoretical framework in the analysis methods, where motivation, information, and power are identified as important factors that determine how successful implementation will be. The results show that deficiencies in the implementation and compliance with applicable control documents are due to deficiencies in motivation and information of those responsible for implementation.

Solid Waste Management has become an issue of increasing global concern. As the population continues to grow and consumption patterns change municipal authorities are facing immense challenges to manage the increasing amounts of solid waste in a sustainable way. This report is composed by interviews, observations and literary studies and aims to map the Solid Waste Management system of Inhaca Island in Mozambique, in order to identify challenges and recommend for further actions of improvement. At Inhaca Island, waste is deposited on an open dumpsite or otherwise buried or burned around the house yards. The lack of financial means contributes to an improper waste management on the with challenges in areas such as collecting, disposal and treatment of waste. For Inhaca Island it is important to focus on improvements of the Solid Waste Management system that are not as dependent on the financial means of Maputo municipality, such as improvement in public awareness and informal waste-picking. These factors need to be addressed before establishing a technical system. Inadequate collection and handling of waste exposes the population to hazardous waste and endanger both public health and the environment. Therefore it is important to improve the waste management conditions on the island. / I samband med att populationen ökar världen över och att konsumtionsmönstren förändras har olika kommunala myndigheter svårigheter med att hantera avfallshanteringen på ett hållbart sätt. Syftet med denna rapport är att kartlägga avfallshanteringen på Inhaca Island i Mozambique samt att identifiera olika svårigheter och att rekommendera potentiella framtidslösningar för det aktuella systemet. Datainsamlingen har gjorts genom intervjuer, observationer och litteraturstudier. Avfallet på Inhaca Island transporteras till en öppen dump-plats eller grävs ner eller bränns på befolkningens bakgårdar. Bristen på finansiellt stöd bidrar till en olämplig avfallshantering och därför är det viktigt att Inhaca Island fokuserar på förbättringar som inte är beroende av höga finansiella kostnader såsom information till allmänheten och den informella avfalls-plockningen. Dessa faktorer måste bli täckta innan ett tekniskt system implementeras. Det är viktigt att förbättra avfallshanteringen på ön då en bristande avfallshantering utsätter både människor och miljön för olika risker.

Out of all industries, the construction industry has the greatest impact on the Swedish waste volume apart from the mining sector. With the help of national- and international legal statutes and frameworks, the construction industry's sustainability work is shaped for an improved waste management and for a generally reduced stress on our environment.The purpose of this thesis is to provide a strategic method containing several measures of improvement to construction waste management regarding Peab Sverige AB. These measures are expected to reduce the quantities of waste and pollution, thus reducing Peab’s environmental effects. The work on this thesis was done by identifying current methods for waste management of non-hazardous construction waste and to shed light on the current frameworks in order to identify areas of improvement. The following questions were formulated: ● What amount of construction waste, in terms of weight, volume and type of waste, are to be expected during different construction stages and can it be predicted and planned for in different projects to achieve the waste goals set by the company? ● What factors affect the amount of construction waste in a positive and negative sense? ● Do any patterns emerge among the projects that can be taken into account for analysis and for development of an improvement strategy? This report studies data from statistics and interviews from five currently ongoing projects in region Öst and region Stockholm carried out by Peab Sverige AB. In addition a literature study was suitable approaches to answer the questions above and to help Peab become more sustainable.Based on analysis of statistics, literature and interviews, it is clear that broad and elaborated frameworks have been formulated at a national-, international- and industry level and that these have had a positive impact on the sustainability work by the industry. However, the amount of waste is not perceived to decrease, which requires further measures for waste prevention and waste reduction. This report concludes that Peab Sverige AB currently strives toward reducing waste and has a high potential for improvement. An increase in waste prevention could be achieved by solving obstacles that obstruct preventive efforts such as a lack of time to properly apply and uphold company standards, a lack of personal engagement in said standards or differing interpretations of company frameworks that lead to differing results. Companies like Peab have the opportunity to further mprove their waste-prevention and sustainability, and need to advocate for further industry-wide development to help minimize stress on the climate. / Av de verksamma industrierna i Sverige är byggindustrin störst påverkan på klimatet och de svenska avfallsvolymerna utöver gruvsektorn. med hjälp av nationella- och internationella regelverk och riktlinjer har byggindustrins arbete kring hållbarhet formats för förbättrad avfallshantering samt för en minskad påverkan på miljön generellt. utförlig avfallshantering är oerhört viktigt för då en större andel korrekt hanterat avfall innebär minskad andel avfall som förbränns, vilket i sin tur innebär minskad mängd växthusgaser i atmosfären och gifter i hav och sjöar. Syftet med denna rapport är att framföra en strategisk metod innehållande flera förbättringsåtgärder kring uppkomsten av byggavfall gällande Peab Sverige AB. Dessa åtgärder förväntas minska mängden avfall och utsläpp, vilket minskar Peab:s klimatpåverkan. Arbetet på denna rapport har utförts genom att identifiera nuvarande metoder för hantering av icke-farligt avfall och att belysa nuvarande ramverk för att kunna identifiera förbättringsområden. Den valda metoden för att formulera förbättringsområden för att framföra förbättringsförslag åt Peab i deras strävan efter hållbart arbete var en kvalitativ studie baserad på intervjuer och studiebesök. Följande frågor har formulerats: ● Vilken typ av byggavfall, sett till vikt och volym, kan förväntasunder olika byggskeden och kan avfall förutspås samt planeras för i olika projekt? ● Vilka faktorer påverkar mängden byggavfall i positiv och negativ bemärkning? ● Finns mönster bland projekten som kan tas i beaktande för analys och framtagande av förbättringsstrategi? Denna rapport har studerat data från fem i dagsläget pågående projekt i region Öst och region Stockholm inom Peab Sverige AB. Denna data består av avfallsmängder sorterade i flertalet fraktioner, såsom trä och plast, samt presenteras halvårsvis. Utöver detta utfördes en litteraturstudie för att undersöka befintlig lagstiftning och undersökning relevant för till ämnet för att besvara frågorna ovan samt hjälpa Peab bli mer hållbara som företag. Baserat på statistisk analys, litteratur och intervjuer stod det klart att breda och utarbetade ramverk finns författade på en nationell-, internationell-, och industrinivå och att dessa haft en positiv inverkan på industrins hållbarhetsarbete. Dock har inte mängden avfall upplevts minska, vilket kräver vidare åtgärder i det avfallsförebyggande arbetet. Denna rapport fastslår att Peab Sverige AB i nuläget strävar efter efter att minska förekomsten av avfall samt besitter en stor potential för förbättring. En ökning i avfallsförebyggande kan nås genom att lösa de upplevda hinder som uppstår, såsom brist på tid att ordentligt applicera och uppehålla företagsstandarder, brist på personligt engagemang eller skilda tolkningar av ramverk och regler som leder till skilda resultat. Företag som Peab har möjligheten att utveckla sin hållbarhet och sitt avfallsförebyggande arbete och behöver förespråka för vidare utveckling genom byggindustrin för att minimera industrins påverkan på klimatet.

Purpose: This study aims to study the management of demolition waste in construction production in a major renovation project while proposing different improvement possibilities. Method: In this study the chosen method was literature study and a case study that was compared to a reference object. Furthermore, in the case study an interview was arranged with the site manager and a survey was conducted with a portion of the workers that were involved in this project. Results: The results show how NCC is intended to work efficiently and calculatedly when preparing a project. Furthermore, the results show the factors that have affected the project both directly and indirectly. In addition, some suggestions for improvement to achieve a smaller amount of waste are proposed. Conclusions: The conclusion is that NCC follows their guidelines for how to achieve sustainable demolition. In this project, they came in late, which meant that they did not fully succeed in planning well for the project. However, regarding the spontaneous measures that needed to be carried out, they received an acceptable amount of waste.

Städer runt om i världen genomgår just nu en urbanisering som leder till ett antal nya utmaningar. Smarta städer som utnyttjar ICT (Informationsteknik) presenteras som en lösning för att möta problemen som har uppstått. En viktig del i den smarta staden är avfallshanteringen i den urbana miljön. Smart avfallshantering utgår från tekniska lösningar för att förbättra övervakning, insamling och transport av avfall, huvudsakligen genom att hantera data. Syftet med denna text är att undersöka hur nya tekniska lösningar påverkar avfallshanteringen i städer. Denna avhandling inleds med en litteraturstudie där tre huvudsakliga teman av smart avfallshantering identifieras: (1) generering av data; (2) delning av data och; (3) analys av data. Studien fortsätter med att utifrån dessa tre teman analysera tolv Europeiska projekt som jobbat med smart avfallshantering i urban miljö med syftet att undersöka vilka förändringar de nya tekniska lösningarna har inneburit för städernas avfallshantering. Analysen visar att projekten använder tekniska lösningar för en rad olika syften, ofta anpassade till de lokala förutsättningarna. Införandet av ett smart avfallshanteringssystem har i projekten lett till bland annat ökat medborgardeltagande, ökad möjlighet till anpassning till klimatförändringar, ekonomiska och miljömässiga vinster till följd av minskade transporter, ökad renlighet samt bättre underlag för långsiktig planering. Avhandlingen avslutas med en diskussion där resultaten värderas och sätts i ett bredare kontext. / Cities around the world are currently experiencing a rapid urbanization which leads to a number of different challenges. Smart cities, which utilize ICT (Information Technology) are suggested as a solution so solve the problems that have risen. A key element of the smart city is the solid waste management in urban areas. Smart solid waste management is based on technical solutions to improve the monitoring, collection and transport of solid waste. The goal of this thesis is to investigate the impact new technical solutions have on solid waste management systems currently existing in cities. The thesis starts with a literature review where three key themes of smart solid waste management can be identified: (1) data generation; (2) data sharing and; (3) data analysis. Based on that, twelve projects in Europe that have implemented smart solid waste management systems are chosen and analyzed with the aim of investigating how the new technical solutions have affected the solid waste management in the cities. The analysis shows that the projects use the new technical solutions for different reasons, depending on the local existing preconditions. Furthermore, the analysis shows that the implementation of new smart waste management systems have led to increased citizen participation, increased capabilites to adapt to climate change, economical and environmental benefits as a result of a reduction of transport needed, increased cleanliness and improved long term planning support. The thesis ends with a discussion where the results of the analysis are evaluated and put in a wider context.

I Sverige sker i dagsläget ingen återvinning av färg. Istället bränns omhändertaget färgavfall medan återstående slaggprodukter läggs på deponi. Däremot förekommer återvinning av färg i bland annat USA. Med denna bakgrund har syftet med denna studie varit att undersöka om det med hänsyn till produktsäkerhet och kvalité är tekniskt möjligt att återvinna färg samt undersöka hur återvinning av färg skulle påverka miljön. Återvinning av färg har gjorts på försök genom att ta 1 dl färg från totalt 127 färgburkar som annars skulle blivit avfall. Den återvunna färgens fysikaliska egenskaper och sammansättning har undersökts med avseende på densitet, torrsubstanshalt, glödförlust, askhalt och metallhalt. Av intresse ur produktsäkerhetssynpunkt är att endast mycket låga metallhalter uppmättes vilket indikerar att produktsäkerhet inte är ett hinder för färgåtervinning. Utöver fysikaliska egenskaper och sammansättning har även den återvunna färgens kvalité undersökts. Utifrån de lärdomar som kan dras från detta projekt görs sammantaget bedömningen att det är fullt möjligt få en färg med godtagbar kvalité genom återvinning av färg. Oberoende av dessa huvudsakligen praktiska tester har miljöpåverkan av färgåtervinning undersökts genom att undersöka hur tillverkning av ny färg påverkar miljön. Av den totala miljöpåverkan vid tillverkning av färg sker 84-96 % vid utvinning av råmaterial vilket är en stark indikation att återvinning av färg har en potential att bidra till en bättre miljö. / In Sweden, no recycling of paint currently takes place. Instead paint waste is incinerated while the remaining ashes are put in a landfill. However, recycling of paint already exists in the United States. With this background, the aim of this study has been to examine if it technically possible to recycle paint, in regards to products safety and quality, and to examine how recycling of paint would affect the environment. As part of this study paint has been recycled by taking 1 dl of paint from a total of 127 paint cans out of the waste stream at a local recycling station. The physical characteristics and composition of the recycled paint has been examined (density, dry matter content, loss on ignition, ash content and metal content). Of interest in regards to product safety is that the recycled paint contained only relatively low concentrations of metals. This indicates that product safety is not an obstacle for paint recycling. In addition to physical characteristics and composition, the qualities of the recycled paint have been evaluated. Based on the lessons learned in this project the overall conclusion is that it would be fully possible to obtain paint of acceptable quality through recycling. Moreover a study has been made on how recycling of paint would affect the environment by studying the environmental impacts of paint manufacturing. An important finding is that the extraction of raw materials accounts for 84-96 % of the total environmental impact of paint manufacturing. This is a strong indication that paint recycling has a potential to benefit the environment.

This study investigates the carbonation process in concrete, where carbon dioxide is naturally absorbed by the concrete over time. Crushing the concrete into smaller fractions has the potential to accelerate this process. The study aims to evaluate the carbon dioxide reduction through the method of carbonation of crushed concrete, in collaboration with Bjerking and Castellum for their project in Främre Boländerna, Uppsala. Calculation models based on the Swedish standard EN 16757 are used to assess carbon dioxide uptake, which is compared with data obtained from concrete samples taken from buildings scheduled for demolition. These models are used to estimate carbon dioxide uptake during the usage phase of concrete as well as after demolition and crushing. Results indicate that carbonation of crushed concrete has the potential to effectively capture about a maximum of 75 % of the carbon dioxide emissions during calcination. It is found that the carbon dioxide uptake for a concrete wall after 74 years of usage is at 13 %, but this value can increase to 62 % within 4 months after crushing, given optimal waste management practices. These results highlight the impact of crushing and optimal waste management system on achieving carbon dioxide reduction through carbonation. Moreover, the result demonstrates that fractions smaller than 4 millimeters exhibit rapid carbonation, occurring within a few days, while larger fractions in the range of 16–32 millimeters undergo carbonation over a span of several years to a century. The size of the fractions and their proportion in the crushed concrete greatly influence carbon dioxide uptake. Under different fraction conditions, carbon dioxide uptake varies between 59 % and 84 %, emphasizing the impact of fraction composition on carbon dioxide uptake.  The conclusions of this study indicate that crushing concrete for the purpose of carbonation can reduce carbon dioxide emissions from calcination in cement manufacturing. By implementing an optimal waste management system, the carbonation process can be accelerated and utilized within a shorter time frame. Furthermore, the results demonstrate that the ratio of fractions of the crushed concrete has a significant influence on carbon dioxide uptake. However, further research specifically focused on concrete crushing is required to provide a definitive answer. / I denna studie undersöks karbonatiseringsprocessen i betong, en naturlig process där koldioxid från omgivningen absorberas av betongen under dess livslängd. Syftet med undersökningen är att utvärdera möjligheterna för att skapa koldioxidsänka genom karbonatisering av riven betong. Detta görs i samarbete med Bjerking och Castellum inom ramen för deras projekt i Främre Boländerna i Uppsala. För att utvärdera koldioxidupptaget används kalkyleringsmodeller baserade på svensk standard EN 16757 som sedan jämföras med data från betongprover från byggnader som ska rivas. Dessa modeller används för att uppskatta koldioxidupptaget av betong under användarfas och efter rivning och krossning. Studien visar att karbonatisering av riven betong har en potential till att vara en effektiv metod för att maximalt ta upp 75 % av koldioxidutsläppen från kalcinering. Det visar sig även att koldioxidupptaget för en betongvägg efter 74 år i användarfas ligger på 13 %, detta kan öka till 62 % endast 4 månader efter krossning vid optimal avfallshantering. Detta resultat visar effekten av krossning och ett optimalt avfallssystem för att skapa en koldioxidsänka genom karbonatisering. Vidare framgår det att fraktioner på mindre än 4 millimeter kan karbonatiseras på några dagar medan fraktioner som 16–32 millimeter karbonatiseras inom några år till 100 år. Storleken på fraktioner och fraktionsandel av den krossade betongen påverkar koldioxidupptaget avsevärt. Vid två olika förhållanden mellan fraktionerna varierar koldioxidupptaget mellan 59 % och 84 % vilket visar effekten av fraktionsandelen på koldioxidupptaget.  Slutsatserna i denna studie tyder på att krossning av  betong för ändamålet karbonatisering kan minska koldioxidutsläpp från kalcinering vid cementtillverkning. Genom att implementera ett optimalt avfallssystem kan karbonatiseringsprocessen accelereras och utnyttjas inom en kortare tidsram. Vidare visar resultatet att förhållandet mellan fraktioner av den krossade betongen har en betydande inverkan på koldioxidupptaget. Det behövs dock fler undersökningar specifikt inom krossning av betong för att ge ett definitivt svar.