I och med införandet av BIM-metodiken inom byggbranschen, har flera frågor fötts kring reformationen av arbetsmetodiken inom projekteringsprocessen. En av dessa är frågan om content; grafik - och informationsinnehållet i en BIM-modell.  Rapportens syfte har varit att, via analys av befintliga contenthanteringstrategier, frambringa rekommendationer för utformande av konsekventa arbetsmetodiker inom Revit-projekt. Mål- sättningen har varit att rekommendationerna skall bidra till förstärkning och vidareutveckling av ett företags hantering av Revit-content.  Arbetet inleddes med en serie intervjuer på arkitektföretaget Tengboms Stockholmskontor. Intervjuerna utfördes med representanter för olika Revit-baserade projekt. Av dessa valdes fyra projekt ut till mer detaljerade fallstudier, där syftet var att kartlägga vilka strategier Tengbom tillämpat i sina Revit-projekt. Parallellt med intervjuerna, utfördes en litteraturstudie där information om befintliga contenthanteringsstrategier inom övriga företag och organisationer, kunde förvärvas och analyseras. Resultatet av fallstudierna på Tengbom jämfördes med de teorier som framkommit via litteraturstudien. För- och nackdelar med olika strategier inom contenthantering analyserades med utgångspunkt i olika aspekter gällande utbildning inom Revit-projektering, samt modellering och hantering av content. Slutsatsen blev att Tengbom haft den i särklass mest hållbara strategin inom den inledande fasen av företagets BIM-implementering. Flera fördelar kunde även identifieras i de övriga contenthanteringsstrategierna som analyserats. Dessa kom att utgöra en gedigen grund för de vidare rekommendationer som arbetet resulterade i. / The introduction of the BIM-methodology in the building industry has awoken several questions regarding the reformation of work methods in the project planning process. One is the question about content; graphics and information inside a Building Information Model. The purpose of this report has been to analyze existing content managing strategies, in order to create recommendations for the forming of consequent work methods in Revit projects. The goal has been to adjust the recommendations for companies willing to further develop internal work methods in the field, particularly concerning the management of Revit content. Several interviews with representatives from different Revit projects at the architectural firm Tengbom in Stockholm were conducted. Four of the Revit projects, were chosen for a more detailed case study, in order to acquire information about the company’s strategies concerning content management. Simultaneously, a literary study was executed, through which information about existing content management strategies in other companies and organizations could be obtained and analyzed. The results of the case studies at Tengbom were compared with theories acquired from the existing strategies in content management. Benefits and disadvantages were analyzed, based on different aspects concerning modeling and management of Revit content and also the education of Revit use. The report concludes that Tengbom has applied the most sustainable strategies in the initial part of the company’s BIM implementation process. Several benefits were also found in the existing strategies, analyzed in the literary study. Together, the conclusions formed a solid base for further recommendations, made as a result of the study in this report.

Idag används BIM, byggnadsinformationsmodellering, i fler och fler nybyggnadsprojekt och det finns mängder med information att inhämta om detta både i tryckta tidskrifter och på internet. En obesvarad fråga är dock hur arbetsgången ser ut när BIM ska användas i ombyggnadsprojekt. Informationen som går att finna om detta är begränsad trots att ombyggnadsprojekt utgör en betydande del av byggverksamheten, såväl i Sverige som internationellt. Målet med denna rapport är därför att undersöka hur ombyggnadsprojekt i dagsläget utförs med BIM som arbetssätt. Processen att arbeta med BIM har undersökts i detalj för att klargöra hur den ser ut idag och för att identifiera den problematik som just ombyggnationer medför. Denna undersökning har genomförts i två pågående projekt enligt en gemensam analysmodell för att klargöra skillnader och likheter. För att klargöra arbetsprocessen så har ett flertal intervjuer med inblandade i projekten genomförts. Genom ett enkätutskick till båda projekten så har ett jämförbart underlag även tagits fram. Projektens modeller har också undersökts för att klargöra deras detaljeringsnivå. Den stora problematik som identifierats med ombyggnadsprojekt är att eftersom arbetet sker mot befintliga byggnadsdelar måste dessa kontrolleras och hanteras. Av denna anledning behöver därför många gånger en inmätning av dessa göras för att kontrollera och komplettera det underlag som finns tillgängligt eller för att skapa ett helt nytt. Detta är en tidig del i processen och något som måste göras innan ett vidare arbete med att upprätta en modell kan utföras. Gemensamt för båda projekten har varit att använda sig av modellen för att samgranska olika discipliners material med syftet att upptäcka och på så sätt minimera antalet kollisioner i produktionen. Analysen har visat på ganska stora skillnader i arbetssätt beroende på projektens förutsättningar. Den största skillnaden är att det i ett av projekten finns ett intresse ifrån beställaren att en modell ska levereras, för att senare kunna användas i förvaltningen. Beställarens intresse har resulterat i att BIM har använts i större utsträckning i det projektet med bland annat kostnader kopplade till modellen. Något som har framkommit är också att arbetssättet BIM måste standardiseras, möjligtvis genom att företaget tar fram en BIM-manual som kan användas i alla projekt som ska använda sig av BIM. Erfarenhetsåterföring efter genomförda projekt måste även ske för att denna manual ska vara aktuell. / Currently BIM (Building Information Modeling) is used to a higher extent in new construction projects and there is a lot of information to gather about this both in magazines and online. An unanswered question is how the workflow looks like when BIM is used in reconstruction projects. The information that can be found about this is limited despite the fact that reconstruction projects represent a significant proportion of the construction business, both in Sweden and internationally. The aim of this report is to examine how reconstruction projects currently is carried out with BIM. The BIM process has been studied in detail to clarify the current situation and to identify the problems that reconstruction adds. The study was conducted on two ongoing projects in accordance to a common analytical model to clarify the similarities and differences between them. In order to clarify the work process several interviews has been conducted with the project personnel. Through a questionnaire, a survey of both projects has been performed. Project models have also been studied to clarify their level of detail. The major problem that has been identified with reconstruction projects is that the work is carried out on existing building elements that have to be verified. For this reason a detail survey often must be done to verify and add to existing drawing and documentations. The survey is an early part of the process and something that must be done before any further work to establish a model can be done. Common to both projects is the use of the model to coordinate the various disciplines content in order to minimize the number of collisions in the production. The analysis has shown quite significant differences in methods depending on project conditions. The main difference is that in one of the projects the client wants to use the model in the property management and therefore a model must be delivered. The client’s interest led to a wider use of BIM in the project, including costs connected to the objects in the model. Something that has become clear is that BIM as a work tool must be standardized, possibly through a BIM manual drafted by the company, which can be used in all projects that will make use of BIM. Feedback with lessons learned must be added to the manual for it to stay updated.

Several studies have shown that the main problem in the construction industry is low productivity. Therefore, this study focuses on developing a proposal through a methodology that can increase productivity in the construction of buildings. The proposed methodology is Virtual Design and Construction (VDC), which has 4 pillars: Building Information Modeling (BIM), Integrated Concurrent Engineering (ICE), metrics and Project Production Management (PPM). However, the article mainly develops BIM and ICE sessions. In addition, in the ICE sessions, "work executors"will be added, so that the information is fed back by both parties, specialist engineers and work executors. Finally, the proposal will be applied in a multi-family building project in the city of Lima - Peru, in order to obtain improvement results.

The technology of Building Information Modelling (BIM) is being introduced to the Architectural, Engineering and Construction (AEC) industry. This industry is generally perceived as being fragmented, having low productivity and with a low rate of innovation. BIM is presented as new paradigm within this industry, enabling inter-organisational collaboration, overall increasing quality while simultaneously lowering costs. But widespread BIM implementation has not yet taken place. In order to increase adoption, public client organisations have been argued to be the actors needed to initiate and drive the implementation of BIM. However, the client perspective of such implementation initiatives has not been the main focus of earlier research. In this licentiate thesis the BIM implementation process conducted by the largest infrastructure client in Sweden is analysed. This organisation implements BIM both to benefit their own organisation but also to increase productivity and innovation within the whole infrastructure branch of the AEC-industry. With the purpose of increasing the understanding of technology driven change processes at public client organisations, the BIM implementation at this organisation is analysed as an empirical example.  The case study is analysed by a theoretical framework taking inspiration from Actor-Network theory and Sociology of Translation. Based on this analysis the translation process, where key actors are identified and enrolled into using BIM are described. The analysis reveals a complex network of actors linked to the implementation in question. Instead of a single BIM concept, several different and sometimes conflicting interpretations of BIM are simultaneously being translated. This licentiate thesis problematizes the role of client organisations in initiating change within a network of actors. The main ways of enrolling actors into using BIM have in the studied case been the development of new demand documents. This strategy has however been problematic as the new demands for BIM have not been accepted as intended within many construction projects. Instead, the results of this thesis argue for the importance of client organisations as negotiators, not only needed to establish demand for a new innovation. / Tekniken Byggands Informations Modellering (BIM) introduceras just nu i byggbranschen. Denna bransch beskrivs ofta som varande fragmenterad med låg produktivitet samt bristande innovationskraft. BIM beskrivs som ett nytt paradigm för denna bransch, möjliggörande interorganisatoriskt sammarbete, ökad kvalitet och samtidigt minskande kostnader. Däremot har BIM ännu inte anammats på bred front. För att öka implementeringstakten har statliga beställarorganisationer beskrivits som de aktörer som behövs för att initiera och driva implementeringen av BIM. Dock har tidigare forskning inte fokuserat på beställarperspektivet kring sådana initiativ. I denna licentiatavhandling presenteras en fallstudie av BIM implementeringen på den största infrastrukturbeställaren i Sverige. Denna organisation implementerar BIM både för att gynna den egna organisationen men också för att öka produktiviteten och innovationstakten i intrastrukturbranschen som helhet. Med syfte att öka förståelsen kring beställarrollen i förhållande till teknikdrivna förändringsprocesser studeras denna förändringsprocess som ett empiriskt exempel. Denna fallstudie analyseras utifrån ett teoretiskt ramverk med inspiration tagen från Actor-Network Theory och Sociology of Translation. Utifrån denna analys beskrivs översättningsprocesser där nyckelaktörer identifieras och försöks knytas till att använda BIM. Analysen visar på ett komplext nätverk av aktörer kopplat till implementeringen i fråga. Istället för ett enskilt BIM koncept hittas ett flertal samtidiga, och stundtals motsägelsefulla tolkningar av BIM som alla samtidigt översätts i organisationen. Denna licentiatavhandling problematiserar beställarrollen i relation till initiering av förändring inom ett aktörsnätverk. Det huvudsakliga sättet genom vilket aktörer knyts till att använda BIM har i det studerade fallet varit genom utveckling av nya kravdokument. Denna strategi har däremot varit problematisk då dessa krav inte accepterats som tänk inom ett flertal byggprojekt. Istället visar resultatet av denna studie på vikten av beställarorganisationer som varande förhandlare, inte endast viktiga för att upprätta efterfrågan för en ny innovation. / <p>QC 20170614</p>

I Sverige ställer Trafikverket krav på hur dokumentationen för projekteringen av järnvägsanläggningar ska presenteras. Dessutom har Trafikverket krav på hur informationen om järnvägsritningarnas objekt ska redovisas. Ett område som påverkar arbetsmetodiken är Byggnadsinformationsmodellering (BIM). Arbetsmetoden behandlar frågor om bland annat hur informationen om objekten på en ritning ska redovisas på ett effektivt sätt. Trots att uppdragsgivaren - konsultföretaget Sweco Rail- redan använder BIM, fylls många tabeller fortfarande i manuellt. Det manuella arbetet innebär en risk för fel och ställer krav på projektörerna. Detta då de måste hålla reda på alla ritningsobjekt och ändringar som sker under pågående projekt. Därför ökar behovet av att hitta ett effektivare och mer kvalitetssäkert arbetsflöde. I detta arbete undersöktes möjligheten att automatisera det manuella arbetet vid framtagning av två olika tabeller för två olika ritningstyper, som redan används inom konsultföretaget. Dessa är tavellistor för geografiska 2D-ritningar och materielförteckningar för stomritningar. Tavellistor anger exempelvis information om placering av hastighetstavlor, materielförteckningar kan lista information om olika komponenter i ett elskåp. Stomritningar och geografiska 2D-ritningar är två vitala delar av projekteringen av järnvägsanläggningar. Stomritningar är ritningar som återanvänds i flera projekt där små modifieringar sker beroende på tillämpningen. En geografisk 2D-ritning är en översiktlig bild som beskriver hur en järnvägssträcka är utformad. Undersökningen resulterade i två arbetsflöden. Ett för att automatgenerera tavellistor för geografiska 2D-ritningar och ett för att automatgenerera materielförteckningar för stomritningar, vilket med hjälp av inbyggda funktioner i CAD-programvaran MicroStation Connect Edition. Utvärdering av de framtagna arbetsflödena, utfördes med utgångspunkt från de intervjuade projektörernas åsikter på Sweco Rail. Dessa ansåg att de automatiserade arbetsflödena, trots att automatiseringen inte var hundraprocentig, var effektivare än det befintliga manuella arbetssättet. Arbetsflödena bidrog även till ett mer kvalitetssäkert arbetssätt. Samtidigt sänktes framställningskostnaderna med cirka 47% per tavla vid automatgenereringen av tavellistan och cirka 58% per komponent vid automatgenereringen av materielförteckningen. Utöver detta bidrog arbetsflödena till en bättre arbetsmiljö eftersom arbetet enligt de fyra projektörerna som intervjuades blev mindre ansträngande. / In Sweden, the Swedish Transport Administration sets the requirements for how the documentation for the design of railway installations should be presented. The Transport Administration also has requirements for how the information on the railway drawings objects should be presented. One area that has an impact on the methodology for work in railway projects is the implementation of Building Information Modeling (BIM). The working method manages issues such as how object information should be presented effectively. Although the client, Sweco Rail, already uses BIM, many tables are still filled manually. The manual work can in turn become a risk due to the human factor, this also becomes an imposition on the projectors, who are the ones keeping track of all the drawings, objects and changes. Therefore, the need to find a more efficient and reliable workflow increases. This study investigates the possibility of automating the manual process when producing two different tables for two different drawing types, which are already used by Sweco Rail. These are tables with signs for geographical 2D drawings and bills of material for framework drawings. Tables with signs for instance, provides the placement of speed charts whilst the bills of material can present information about components in an electrical cabinet. Framework drawings and geographical 2D drawings are two important parts of the design of railway facilities. The drawings for framework are reused in many different projects where minor modifications are made depending on the project. A geographical 2D drawing is an overview that describes how a railway line is designed. The survey resulted in two workflows. One to automatically generate tables with signs for geographical 2D drawings and the other one to automatically generate bills of material for framework drawings. The evaluation of the developed workflows was carried out based on interviews with projectors in Sweco Rail regarding their experience. They considered that the proposed automated workflows, even though the automation was not fully automatized, still were an improvement in efficiency compared to the existing manual working method. The proposed workflows also contributed to a more quality-assured working method. In addition, the production costs were reduced by approximately 47 % per board in the automatic generation of the board list and approximately 58 % per component in the automatic generation regarding the bill of material. In addition, the workflows contributed to a better work environment.  According to the four interviewed projectors the work became less exhausting.

The building sector is one of the largest energy consumers and there are global efforts toward sustainable and energy-efficient new buildings and existing buildings retrofit. The application of Building Information Modelling (BIM) in environmental assessment was practiced and studied following the increasing number of projects adopting the BIM workflows and pursuing green building certifications. The interest of this thesis is to study the use of different Building Information Modelling tools used globally for energy and environmental assessment to examine their practical benefits and challenges. Case studies of two primary school buildings that achieved the Swedish Miljöbyggnad system were used to compare what could have been achieved with Leadership in Energy and Environmental Design (LEED) categories of energy and atmosphere and indoor environmental quality to what has been achieved in similar Miljöbyggnad areas. A review and summary of energy and atmosphere and indoor environmental categories in the LEED version 4 user’s guide is presented to evaluate the case study potential score in them. The early adoption of modeling in the evaluation from the conceptual design is the best approach to achieve better performance. It will improve the way of working and result in a more efficient and sustainable building. The Building Information Modelling software can be used directly in assessment using the integrated modules within the popular authoring tools such as Revit’s lighting and Insight the cloud base service or by transferring the model data to a stand-alone tool like IDA-ICE. The energy plug-ins of the authoring tools such as Revit are still lacking full control over the analytical model and the limited input options. The identified and discussed advantages of Building Information Modelling implementation are collaboration, accuracy, time, and cost saving. Data exchange issues, knowledge, and the differences in assessment tools were discussed as implementation barriers. Although the full comparison of certification systems is difficult, the comparison between the potential LEED score and achieved Miljöbyggnad rating showed some differences and similarities in the rating systems. The comparison requires rearranging the rating system indicators into unified categories. The framework that compares the scope, structure, content, and aggregation, would give a meaningful comparison. The way that the LEED and Miljöbyggnad are rewarding the indicators and the aggregation of aspects towards the final rating is totally different.

In today’s architecture, engineering, and construction (AEC) industry, building information modeling (BIM) technologies and practices are making a significant difference in how building projects are delivered. BIM models and tools let stakeholders visualize, simulate, and analyze how a building might behave, perform, or appear—with more precision than ever before. BIM technology and practices are not only improving design and construction processes by delivering projects faster, more cost effectively, and more sustainably, but are also helping BIM professionals by expanding career possibilities within the field. This paper identifies key personnel in AEC industry who are taking advantage of BIM technologies and practices and explains how BIM has enhanced their career paths. The study found that new processes of BIM enhance the careers of existing professionals and create new career paths for young professionals. Until recently, positions like BIM engineer/BIM manager did not exist, but now they are key positions in many companies. BIM is also opening up positions for young engineers in nontraditional industries like manufacturing, energy, media and entertainment, healthcare companies, and facility management.

I undersökningen genomförs en del av klimatdeklarationen på ett studieobjekt som fortfarande är i tidigt skede. För att sedan se hur den framtagna metoden potentiellt kan förändra en byggnad för att få ner koldioxidutsläppet till atmosfären. Detta görs av anledning av Boverkets riktlinjer angående klimatdeklarationer och de lagstadga gränsvärden som kommer införas inom snar framtid. Den här undersökningen ska ge företag möjlighet att börja klimatdeklarationen i tidigt planeringsskede, för att kunna göra förändringar baserat på klimatdata.  Arbetsmetoden som tas fram, är en Buildings Information Modeling (BIM) baserad klimatdeklaration. Med hjälp av Dynamo som brygga, kompletteras Revit med Excel. Excel agerar beräkningsmotor. Utbyte av datamängder mellan Revit och Excel hanteras av Dynamo. Klimatdeklarationen blir då tillgänglig i både Revit och Excel. Processen är utförd så att förändringar i klimatdeklarationen ska vara enkelt under projektets gång.  Resultatet av undersökningen är en metod för att göra klimatdeklarationer på ett effektivt sätt. Arkitektur och Byggnadsvård AB, som hållits uppdaterade av arbetes progress, kommer att analysera metoden för att se hur de kan komma att använda den för klimatdeklarationer. Det kommer att bero på utseendet på kommande projekt då beställares krav ser olika ut. Med stöd av arbetsmetoden, kan Arkitektur och Byggnadsvård AB väcka intresse för klimatfrågan, genom att utforma en miljöguide till olika beställare. Samt att använda arbetsmetoden som helhet i de projekt som ska klimatdeklareras enligt lag.  I undersökningen kommer man fram till att klimatdeklaration via Dynamo är möjligt. Den påvisar att det är värdefullt att klimatdeklarera i tidigt skede, då förändringarna som gjorts resulterar i en minskning på 31 ton CO2 – ekvivalenter till atmosfären. Vilket är koldioxidutsläppet som man sparar in genom att göra olika förändringar. Den största vinsten, är att gå från betongvägg till KL – trävägg.  Arkitektur och Byggnadsvård AB kommer att utveckla metoden för att potentiellt använda den i deras framtida projekt. / In the study, part of the climate declaration is carried out on a study object that is still at an early stage. This is done to see how the developed method can potentially change a building to bring down carbon dioxide emissions into the atmosphere. This is due to the Boverket guidelines regarding climate declarations and new statutory limit values, ​​that soon will be introduced. This study will give companies the opportunity to start the climate declaration at an early planning stage and to be able to make changes based on facts. The working method that is developed is a Building information modeling (BIM) based climate declaration. Using Dynamo as a bridge, Revit is supplemented with Excel. Excel acts as a calculation engine. Exchange of data sets between Revit and Excel is handled by Dynamo. The climate declaration will then be available in both Revit and Excel. The process is carried out so that project changes must be easy to maintain and visible in the climate declaration. The result of the survey is a method for making a climate declaration in an effective way. Arkitektur och Byggnadsvård AB, which has been updated regarding progress, will analyze the method to see how they can use it for climate declarations in projects. This will depend on format of coming projects, as the client's requirements are different. With support of the working method, Arkitektur och Byggnadsvård AB can raise interest in the climate issue, by designing an environmental guide for different customers. And to use the working method as a whole where projects are obligated by law to produce a climate declaration.  The survey concludes that a climate declaration through Dynamo is possible. It shows that changed values at an early-stage results in a reduction of 31 tons of CO2 - equivalents to the atmosphere. The biggest gain, is to go from concrete wall to CLT - wooden wall. Arkitektur och Byggnadsvård AB will develop the method to potentially use it in their future projects.

There is a body of evidence indicating that the implementation of current Architecture, Engineering, and Construction (AEC) industry business models and practices have caused negative impacts on global energy supply, ecosystems, and local or regional economies. In order to eliminate such negative impacts, AEC practitioners are seeking new business models in which the Building Information Modeling (BIM) technology can be considered an important technology driver. Despite the fact that the majority of AEC practitioners have used BIM tools for construction-level modeling purposes, some early adopters of BIM technology began to use BIM tools to better inform their design decisions. Corresponding to the increasing demand for decision support functionality, a number of studies showed that a part of BIM technology will be developed toward decision support and artificial intelligence domains. The use of computer-based systems to support decision making processes can usually be found in the business management field. In this field, decision support and business intelligence systems are widely used for improving the quality of managerial decisions. Because of its theories and principles, Decision Support Systems (DSS) can be considered as one of the potential information technologies that can be applied to enhance the quality of design decisions. The DSS also has the potential to be constructed as a system platform for implementing building information contained in BIM models associated with other databases, analytical models, and expert knowledge used by AEC practitioners. This study explores an opportunity to extend the capability of BIM technology toward the decision support and artificial intelligence domains by applying the theories and principles of DSS. This research comprises the development of a prototype BIM interoperable web-based DSS for vegetated roofing system selection. The prototype development can be considered a part of an ongoing research agenda focusing on the development of the integrated web-based DSS for holistic building design conducted within the College of Architecture and Urban Studies (CAUS), Virginia Tech. Through a post-use interview study, the developed prototype is used as a tool for evaluating the possibility for the DSS development and the usefulness of DSS in improving the quality of vegetated roofing system design decisions. The understanding gained from the post-use study is used to create a guideline for developing a fully functional DSS for holistic building design that will be developed in the future. / Ph. D.

Die Bachelorarbeit untersucht die praktische Umsetzung des buildingSMART-Klassenkatalogs „BIM-Klassen der Verkehrswege“ in der Software card_1 und dessen Exportmöglichkeiten im IFC-Format. Es wird gezeigt, wie ein fiktives Anschauungsmodell einer Kreuzungsszene erstellt und mithilfe des Klassenkatalogs klassifiziert wird. Zusätzlich wurde eine Kommandozeilenanwendung entwickelt, die die mit card_1 erstellten IFC-Dateien validiert, um die korrekte Zuordnung der Klassifikationen zu überprüfen. Der Modellierungsprozess wurde in einem Modellierungshandbuch dokumentiert, das die verwendeten Methoden und Werkzeuge detailliert beschreibt. Die Ergebnisse zeigen, dass card_1 IFC-Exporte nach IFC 4 und IFC 4x1 unterstützt, jedoch nicht alle Objekte mit Geometrie versehen sind. Trotz der fehlenden Geometrie werden diese Objekte semantisch im IFC-Schema abgebildet.:1. Einleitung 2. Stand der Forschung und Technik 2.1. BIM 2.1.1. Ansätze 2.1.2. BIM im Infrastrukturbau 2.2. Klassenkatalog „BIM-Klassen der Verkehrswege 2.0“ 2.2.1. Anforderungen 2.2.2. Vorgehensweise der Ausarbeitung 2.2.3. Inhalt und Struktur 2.3. IFC 2.3.1. Aufbau und Struktur 2.3.2. Versionen 2.3.3. Attributierungs- und Klassifizierungsmöglichkeiten 2.4. Modellierungssoftware card_1 2.4.1. Programmphilosophie 2.4.2. Neuer Straßenentwurf (NSE) und Fachobjektstruktur 3. Methodik 3.1. Modellierungshandbuch 3.2. Modellierung mit card_1 3.2.1. Wissensbeschaffung 3.2.2. Auswahl der Klassen 3.2.3. Datenbeschaffung 3.2.4. Modellierungsvorlage 3.2.5. Modellierung 3.2.6. Attributierung 3.2.7. Verwendete Klassen 3.2.8. IFC Export 3.3. Programmierung 4. Praktische Umsetzung 4.1. Klassifizierung und Attributierung in card_1 4.2. IFC-Exportmöglichkeiten von card_1 5. Entwicklung der Kommandozeilenapplikation 5.1. Anforderungen 5.2. Programmierung und Implementierung 5.2.1. Modellstruktur des card_1 IFC Modells 5.2.2. Genutzte Bibliotheken 5.2.3. Programmablauf 6. Ergebnisse 6.1. Anschauungsmodell in card_1 6.2. Anschauungsmodell in IFC 6.3. Herausforderungen und Limitationen 6.4. Kommandozeilenapplikation 7. Zusammenfassung und Ausblick 7.1. card_1 7.2. card_1 Modell 7.3. Erweiterung der Kommandozeilenapplikation 7.4. Klassenkatalog 8. Fazit A. Anhang B. Verzeichnis der digitalen Anlagen / The bachelor thesis examines the practical implementation of the buildingSMART class catalog “BIM-Klassen der Verkehrswege” in the card_1 software and its export options to the IFC format. It is shown how a fictive model of an intersection scene is created and classified using the class catalog. In addition, a command line application was developed that validates the IFC files created with card_1 in order to check the correct assignment of the classifications. The modeling process was documented in a modeling guide that describes the methods and tools used in detail. The results show that card_1 supports IFC exports to IFC 4 and IFC 4x1, but not all objects are provided with geometry. Despite the lack of geometry, these objects are semantically mapped in the IFC schema.:1. Einleitung 2. Stand der Forschung und Technik 2.1. BIM 2.1.1. Ansätze 2.1.2. BIM im Infrastrukturbau 2.2. Klassenkatalog „BIM-Klassen der Verkehrswege 2.0“ 2.2.1. Anforderungen 2.2.2. Vorgehensweise der Ausarbeitung 2.2.3. Inhalt und Struktur 2.3. IFC 2.3.1. Aufbau und Struktur 2.3.2. Versionen 2.3.3. Attributierungs- und Klassifizierungsmöglichkeiten 2.4. Modellierungssoftware card_1 2.4.1. Programmphilosophie 2.4.2. Neuer Straßenentwurf (NSE) und Fachobjektstruktur 3. Methodik 3.1. Modellierungshandbuch 3.2. Modellierung mit card_1 3.2.1. Wissensbeschaffung 3.2.2. Auswahl der Klassen 3.2.3. Datenbeschaffung 3.2.4. Modellierungsvorlage 3.2.5. Modellierung 3.2.6. Attributierung 3.2.7. Verwendete Klassen 3.2.8. IFC Export 3.3. Programmierung 4. Praktische Umsetzung 4.1. Klassifizierung und Attributierung in card_1 4.2. IFC-Exportmöglichkeiten von card_1 5. Entwicklung der Kommandozeilenapplikation 5.1. Anforderungen 5.2. Programmierung und Implementierung 5.2.1. Modellstruktur des card_1 IFC Modells 5.2.2. Genutzte Bibliotheken 5.2.3. Programmablauf 6. Ergebnisse 6.1. Anschauungsmodell in card_1 6.2. Anschauungsmodell in IFC 6.3. Herausforderungen und Limitationen 6.4. Kommandozeilenapplikation 7. Zusammenfassung und Ausblick 7.1. card_1 7.2. card_1 Modell 7.3. Erweiterung der Kommandozeilenapplikation 7.4. Klassenkatalog 8. Fazit A. Anhang B. Verzeichnis der digitalen Anlagen