Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em Geografia, Florianopolis, 2011 / Made available in DSpace on 2012-10-26T02:13:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 294529.pdf: 4294699 bytes, checksum: 5ed7e2f9da125ad286b804d7cabd8ca7 (MD5) / A presente dissertação analisa processos de urbanização materializados no município de Rancho Queimado e suas relações com a expansão urbana da Grande Florianópolis. Nessa análise, observa-se a relação daqueles processos com novas de lógicas territoriais que se configuram no ultimo quartel do século XX, a partir da ressignificação da natureza, de alterações nas concepções de urbanidade e de ruralidade, e do desenvolvimento de tecnologias que alteram a noção de tempo e espaço. Tais mudanças possibilitaram a ação da indústria imobiliária e de turismo e lazer em novas áreas, intensificando um modelo de urbanização dispersa. Recentemente, Florianópolis passou a ter maior exposição na mídia, tendo sua imagem associada às belezas naturais e a qualidade de vida. Esta publicizacão contribuiu para a atração de contingentes populacionais e consequente expansão urbana. Acompanhando este processo, as firmas do mercado imobiliário regional obtiveram significativo crescimento. Nesse contexto, Rancho Queimado, lugar que teve um processo de formação social ligado às atividades agrícolas, nos últimos anos vem se inserindo no contexto regional, também, por relações originárias de outras atividades que ganharam expressão na economia local sob a influência de fluxos turísticos, da implantação de segundas residências e de empreendimentos turístico/residenciais. Um dos principais fatores de alteração da ordem espacial no município é a ação da indústria imobiliária regional que, na busca de potencializar seus lucros, tem lançado empreendimentos turístico/residenciais, similares aos condomínios horizontais urbanos, em áreas rurais do município de Rancho Queimado, desencadeando uma série de consequências às dinâmicas socioespaciais locais e regionais. / This thesis analyzes the urbanization processes embodied in the town of Rancho Queimado and these relations with the urban expansion of the Grande Florianopolis. In this analysis, examine the relationship of those processes with the new territorial logics that emerge in the last quarter of the twentieth century, from the redefinition of the nature, of changes in conceptions of urbanity and rurality, and the development of technologies that alter the notion of time and space. These changes enabled the action of the real estate industry and tourism in new areas, intensifying a model of urban sprawl. Recently, Florianópolis started to have more media exposure, having your image associated with natural beauty and quality of life. This publicity contributes to attract populations and consequent urban sprawl. Accompanying this process, the firms in the regional real estate market had significant growth. In this context, Rancho Queimado, place with a social formation connected to agricultural activities in recent years has been inserting in the regional context, too, to stem from relationship of other activities that gained expression in the local economy under the influence of tourism, the second homes and tourist enterprises. A major factor in changing the spatial order in the city is the action of the regional real estate industry that, in seeking to leverage their profits, has launched residential ventures, similar to urban condominiums, but on rural areas in the municipality of Rancho Queimado, triggering consequences at local and regional socio-spatial dynamics.

Com a virada do século XX para o século XXI, a devastação ambiental se tornou a principal ameaça a sobrevivência da humanidade no planeta. Descobrimentos alarmantes sobre o aumento do aquecimento global e a finitude dos recursos naturais trouxeram um novo desafio para o desenvolvimento mundial, crescer economicamente e ao mesmo tempo preservar o meio ambiente. A atividade de construção, como parte das atividades que colaboram para o agravamento do problema ambiental, começa a ser repensada como forma de produção e esforços têm sido feitos para torná-la menos impactante ao meio ambiente e ao espaço urbano. Nesse contexto de incertezas que envolve o desenvolvimento sustentável, um conceito ainda recente para a maioria da população, diversas empresas procuram adaptar-se para produzir produtos ecologicamente corretos e ter atitudes ambientalmente responsáveis, porém, sem ter ainda conhecimento suficiente para propor soluções eficazes. No mercado imobiliário brasileiro, tem crescido o volume de empreendimentos que são lançados como empreendimentos sustentáveis, considerados mais eficientes no consumo de recursos naturais e menos agressivos para o meio ambiente, ao passo que cresce, também, o interesse da população pelo consumo desse tipo de produto. Mostra-se, portanto, necessário fazer uma avaliação da real eficiência desses edifícios, pois, a observação da maneira impactante como esses empreendimentos se inserem no espaço urbano e sua baixa qualidade arquitetônica, indicam que há uma distorção do conceito de sustentabilidade no mercado. Este estudo pretende contribuir para o melhor entendimento do termo sustentabilidade e alertar para a maneira incorreta como ele tem sido, atualmente, inserido na produção do mercado imobiliário de edifícios residenciais, no Brasil. / With the turn of the century XX to the XXI, environmental devastation became the main threat to survival of humanity on the planet. Discoveries about the alarming increase in global warming and finite natural resources have brought anew challenge to world development: to promote economic growth while preserving the environment. Construction activity, as part of activities that contribute to the worsening environmental problem begins to be reconsidered as a means of production and efforts have been made to make it less harmful to the environment and urban space. In this context of uncertainty surrounding the sustainable development, a relatively new concept to most people, several companies trying to adapt to produce environmentally friendly products and be environmentally responsible, but without yet having enough knowledge to propose effective solutions. The brazilian real estate market has grown the volume of projects that are launched as sustainable business as more efficient consumption of natural resources and less harmful to the environment, while growing, too, public interest in the consumption these products. It is apparent, therefore, necessary to evaluate the real efficacy of these buildings, therefore, the observation of the way significant as these developments fall within the urban space and its low architectural quality, indicate that there is a distortion of the concept of sustainability in the market. This study aims to contribute to a better understanding of the term sustainability and alert to incorrectly as it has been currently inserted in the production of the property market of residential buildings in Brazil.

Ubicación geográfica: zona de Santa Isabel, Distrito de Carabayllo, Provincia y Departamento de Lima. Se accede al predio por la Av. San Martín y tiene los siguientes linderos y medidas perimétricas: Por el frente: Por la Av. San Martin, con 140m aprox. Por la derecha: Con el Hospital de la Solidaridad, con 101m aprox. Por la izquierda: Por la Calle Maria Parado de Bellido, con 99m aprox. Por el fondo: Por un terreno de la municipalidad de Carabayllo, con 138m aprox. / Proyecto de construcción en el distrito de Carabayllo. Existe un alto déficit de viviendas en el sector C, principalmente en el distrito de Carabayllo, para lo cual se ha previsto trabajar con una iniciativa público privada para poder reducir la brecha de viviendas en el sector construcción, para lo cual se localizó un terreno ubicado estratégicamente en el distrito de Carabayllo, el cual se encuentra subutilizado actualmente, dicho terreno cuenta con dos canchas deportivas, las cuales no están bien mantenidas. Como parte del trabajo de investigación se plantea la construcción de un condominio multifamiliar, la cual como cabida de proyecto contempla 704 unidades inmobiliarias y 218 estacionamientos, además se considera la construcción de un minicoliseo como parte de la retribución de las canchas deportivas existentes y la zona comercial que se obtiene de la cabida del futuro proyecto (176 locales aproximadamente), los cuales funcionarán como ingresos para la Municipalidad Distrital de Carabayllo a través del sistema de alquiler, otra forma de ingreso para la Municipalidad es a través de los impuestos prediales que deberán pagar los compradores de las unidades inmobiliarias en el transcurso del tiempo. Al presentar un producto de vivienda económica, con 15% de reducción en el costo en relación al costo promedio del mercado, la velocidad de preventas se ha considerado a razón de 15 unidades inmobiliarias por mes, debido que suponemos la gran aceptación de compra de los departamentos. De acuerdo a los resultados de rentabilidad del proyecto, se obtiene que los valores de rentabilidad de la tasa de inversión de retorno (TIR) se ubican dentro del rango aceptable del mercado de 18% a 25%, y el VAN es positivo 794,858 dólares. En cuanto a la rentabilidad del inversionista como parte de la estructura de negocio, es rentable porque la utilidad obtenida es mayor a la inversión que realiza 125.93%.

Orientador: Maria Lygia Quartim de Moraes / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciencias Humanas / Made available in DSpace on 2018-07-31T23:01:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Roberts_AnaMerciaSilva_D.pdf: 11918084 bytes, checksum: 07c5dc0cc5729eeaa1eee86fdcfa71ed (MD5) Previous issue date: 2002 / Resumo: Este trabalho se coloca na interface das áreas de Urbanismo, Direito e Sociologia (particularmente dos estudos sobre Consumo e Reprodução Social) e tem como objetivo compreender os processos de produção e reprodução de espaços habitacionais segregados e suas conseqüências na apropriação cidadã do espaço urbano. O trabalho de campo foi desenvolvido em condomínios horizontais fechados e bairros 'abertos' de São Carlos, cidade média do interior paulista, procurando revelar as diferentes representações existentes, associadas às opções de moradia segregadas. No desenvolvimento da investigação, as razões apresentadas para a escolha de moradias fechadas - segurança, vida familiar e educação das crianças - foram consideradas e analisadas. O argumento segurança foi relativizado e exploraram-se as considerações quanto às dimensões 'status' e marcas de distinção. Numa análise abrangente discutiu-se o consumo, visto não somente como a última etapa do processo de produção, mas como algo que inclui projetos e estilo-de-vida, envolvendo consumo conspícuo, a emergência de novos desejos e vontades. O papel da família foi entendido como elemento privilegiado nos processos de decifrar, produzir e reproduzir os códigos associados às dimensões de 'status' e marcas de distinção. Questões sobre espaço foram abordadas, seguindo recentes estudos que urgem por pesquisas multidisciplinares da realidade de microespaços. Na análise e interpretação dos dados do trabalho de campo, o referencial teórico básico utilizado foi o de Pierre Bourdieu, particularmente suas noções de habitus, escolha, representações, consumo de produtos culturais e mercado simbólico. Mostraram-se também bastante importantes estudos de M. Davis sobre questões de urbanismo, arquitetura e segurança e estudo de C. Campbell sobre o processo de consumo e a emergência de novos desejos e vontades. Finalmente, o trabalho apresenta sugestões práticas ao Poder Público Municipal, no sentido de procurar soluções que contemplem duas ordens de direito inscritas na Constituição Federal: de locomoção e de integridade física. As sugestões se aplicariam a centros urbanos médios, acreditando que neles o processo de fechamento de áreas públicas, estando em seu início, possa ser ainda direcionado / Abstract: This work is located at the interface of Town Planning, Law and Sociology (particularly Studies on Consumption and on Social Reproduction) and has the objective of understanding the processes of production and reproduction of segregated housing spaces and their consequences for citizenship in the urban space. The fieldwork was developed in both horizontal closed condominiums and ordinary "open" districts of São Carlos, a medium size town in São Paulo State. In the fieldwork the existence of different representations in relation to the choice of segregated housing was revealed. In the process of work the reasons given by interviewees to justify the choice of closed housing - safety, family life and children's education - were analyzed. The safety argument was found to be relative and status and distinction marks were explored. In a broad analysis of consumption, not considered as the last stage in the process of production but as including projects and life-style, questions such as conspicuous consumption and the emergence of desires were discussed. The role of the family was understood to be crucial to the deciphering, production and reproduction of the codes related to the making of the status and marks of distinction. Questions related to space were addressed, following recent studies that call for multidisciplinary research into microspaces. In the stage of analysis and interpretation of data from the fieldwork, the studies of Pierre Bourdieu constituted the main theoretical framework used, particularly his notions of habítus, choice, representations, consumption of cultural products and symbolic market. Studies by M. Davis on questions of urbanization, architecture and safety, and by C. Campbell on the process of consumption and the emergence of new desires, were also very important. Finally, the work presents practical suggestions to the Municipal Authorities in the sense of indicating some solutions that bring together two types of basic rights (i.e. present in the Federal Bill of Rights): the right to move and to physical integrity. These suggestions may apply to medium size urban centers, because it is believed that in medium size towns the process of closing public areas is in its beginning and its course can be reoriented. / Doutorado / Doutor em Sociologia

Made available in DSpace on 2016-03-15T19:21:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Gleison Renato de Sousa Menezes.pdf: 23195065 bytes, checksum: 4feb2b34d77f018eb80f369b155215fe (MD5) Previous issue date: 2012-05-25 / Universidade Presbiteriana Mackenzie / La investigación aborda la relación entre el modelo de ocupación urbana implementado en Barra da Tijuca, el mercado inmobiliario y el medio ambiente. Tiene por objeto discutir la producción del espacio urbano y ambiental y La apropiación en Barra da Tijuca, Río de Janeiro, poniendo de relieve sus contradicciones, que incorpora tanto La natureleza como parte del producto como el inmobiliario, como áreas de preservación se centró en el interés público. Al principio, de comprender el momento en que el Plan Piloto fue diseñado y las principales ideas formuladas para orientar el desarrollo urbano de La región que incorpora el medio ambiente y la belleza natural. A continuación, se discuten lós principales resultados que se derivan de la aplicación del Plan, en La interfaz con lãs legislaciones ambientales en el municipio de Río de Janeiro, que pretenden diseñar las zonas de reserva y que de alguna manera son incorporadas por capitale inmobiliario. Por último, es decir, por medio del análisis del estudio de caso, El Distrito Península Condominio, la relación entre el modelo idealizado, la legislación actual y la evolución reciente del mercado inmobiliario que incorpora las áreas preservadas por intereses propios y recupera las zonas con características ambientales, con el fin de llevar AL mercado un producto diferenciado. / A pesquisa aborda a relação entre o modelo de ocupação urbana implementado na Barra da Tijuca, o mercado imobiliário e o meio ambiente. Busca-se discutir a produção do espaço urbano e a apropriação ambiental na Barra da Tijuca, Rio de Janeiro, ressaltando suas contradições, que tanto incorpora a natureza como parte do produto imobiliário quanto como áreas de preservação voltadas ao interesse público. Inicialmente, procura-se compreender o momento em que o Plano Piloto foi concebido e as principais ideias formuladas para orientar o desenvolvimento urbano da região incorporando o meio ambiente e a beleza natural existentes. Em seguida, discutem-se os principais desdobramentos advindos da implantação do Plano, em interface com as legislações urbanas e ambientais no município do Rio de Janeiro, buscando mapear as áreas públicas preservadas e as que de certa forma são incorporadas pelo capital imobiliário. Por fim verifica-se, por meio da análise de estudo de caso, o Bairro Condomínio Península, a relação entre o modelo idealizado, a legislação vigente e a atuação recente do mercado imobiliário que incorpora as áreas preservadas para interesses próprios e recupera áreas com atributos ambientais, visando lançar no mercado um produto diferenciado.

Les inégalités sociales et les politiques menées par les pouvoirs publics ont contribué à l'expansion de l'habitat précaire et spontané au Brésil. A Rio de Janeiro, les formes d'habitat populaire montrent une évolution au fil du temps, en s'adaptant aux différentes politiques urbaines et au développement urbain de la ville. L'habitat populaire, malgré son caractère spontané, accompagne ainsi les transformations urbaines. Depuis 2000, une nouvelle forme d'habitat populaire et spontané surgit aux abords d'une ancienne autoroute industrielle de la ville de Rio de Janeiro, l'Avenida Brasil. Il s'agit de l'invasion d'anciens terrains d'usines abandonnées par des habitants des favelas. Le processus d'occupation des terrains, la conversion de l'espace en habitat, et les règles établies à l'intérieur de celui-ci révèlent que les invasions présentent un nouveau cas de figure dans le cadre de l'habitat populaire spontané à Rio de Janeiro, que l'on dénomme " copropriété de fait ". Ce travail de recherche pose la question de la représentation de ce nouveau type d'habitat dans la ville et dans la société actuelle. Nous avons étudié le développement du territoire de la ville et de la favela d'origine des occupants, ainsi que les différentes politiques publiques concernant l'habitat précaire pour comprendre la production des " copropriétés de fait " et leur rapport avec l'évolution urbaine à Rio de Janeiro. L'analyse de l'espace construit de l'invasion se développe en relation avec l'espace social communautaire et révèle des nouvelles pratiques, issues de la forme d'habitat populaire en copropriété

[pt] A Região Metropolitana do Rio de Janeiro vem passando por grandes transformações, com destaque para alguns municípios começaram a passar por um movimento de acumulação/expansão capitalista capaz de promover alterações até mesmo no imaginário de seus habitantes. Sendo assim, consideramos que essas mudanças são responsáveis por transformações espaciais no município de Seropédica, ocasionando fenômenos que se expressam como manifestações reais da busca do capital por novos espaços, conhecidos como condomínios logísticos. Objetivamos analisar, a partir do processo de metropolização, as lógicas promotoras do enraizamento desse capital logístico que expressa novas configurações na acumulação através do capital voltado para atividades terciárias, particularmente as práticas de terceirização. O município de Seropédica constitui uma localização estratégica para os condomínios logísticos diante do entroncamento viário em que se encontra, integrando a grande fronteira de expansão do Arco Rodoviário Metropolitano, vantagem espacial propiciadora de mobilidade necessária para esses capitais. / [en] The Metropolitan Region of Rio de Janeiro has been undergoing major transformations, with emphasis on some municipalities have begun to undergo a movement of capitalist accumulation / expansion capable of promoting changes even in the imagination his inhabitants. Thus, we consider that these changes are responsible for spatial transformations in the county of Seropédica, causing phenomena that are expressed as real manifestations of the capital search for new spaces, known as logistic condominiums. We aim to analyze, from the metropolization process, the logics promoting the rooting of this logistical capital that expresses new configurations in the accumulation through that is directed to the tertiary activities, particularly the outsourcing practices. The county of Seropédica is a strategic location to the logistic condominiums in front of the road junction where it is located, integrating the large frontier of Metropolitan Roadway Arc expansion, spatial advantage conducive to mobility required for these capitals.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:32:18Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2014-01-13Bitstream added on 2014-06-13T21:03:57Z : No. of bitstreams: 1 000740728.pdf: 4962207 bytes, checksum: f7100353dfb2ab0017078fa13e422492 (MD5) / Diante das crises mundiais na atualidade, ao analisar a atual situação da ocupação do espaço urbano nos municípios brasileiros, pode-se observar o crescimento desordenado das cidades. Nas zonas periféricas têm surgido diversos condomínios fechados, os quais têm em sua origem um conceito comum de segurança e exclusividade. A segregação dos condomínios por muros, cercas, portarias e outros aparatos de segurança tem facetas ainda pouco exploradas pela literatura, já que estes podem se tornar um ponto de desequilíbrio com a cidade, ambiente e sociedade do entorno. Assim, o objetivo deste trabalho foi propor uma metodologia para a avaliação do desempenho ambiental de condomínios. Para isso, foram determinados 87 indicadores agrupados em 9 índices diferentes: gestão de recursos hídricos, gestão de resíduos sólidos, energia e emissões, licenciamento ambiental, riscos socioambientais, uso da terra e biodiversidade, construções e ambiente, educação e saúde e governança. Para cada indicador foram determinados 5 cenários diferentes, sendo que o valor 1 correspondia ao pior desempenho e 5 para o excelente, além da determinação destes, estes foram aplicados em três condomínios fechados distintos localizados em Sorocaba/SP com o objetivo de avaliar se a metodologia proposta é capaz de responder qual seu desempenho ambiental. A avaliação trouxe resultados positivos quanto à aplicação do método proposto, indicando que os resultados traduzem o desempenho, porém foi verificado que o desempenho médio alcançado foi de 1,83±0,60, destacando um desempenho ambiental ruim para os condomínios estudados / Facing the current world crisis and analyzing the current situation urban space occupation of Brazilian municipalities we can observe overcrowded cities . In peripheral areas have emerged many gated communities, which have their origin in a common concept of security and exclusivity. Segregation of condominiums by walls, fences, ordinances and other security apparatuses have yet unexplored facets of literature, as they can become a tipping point in the city, the environment and the surrounding society. The objective of this study was to propose a methodology to assess the environmental performance of gated communities. To do so, we established 87 indicators grouped were in 9 different indices: water management, solid waste management, energy and emissions, environmental compliance, environmental risks, land use and biodiversity, works and environment, education & health and governance. For each indicator 5 different scenarios were determined, where the value 1 corresponded to the worst performance and 5 for the excellent, beyond the determination of these, these were applied in three distinct gated communities located in Sorocaba/SP with the objective to evaluate the methodology proposed is able to answer their environmental performance. The application brought positive results, the proposed method is feasible, indicating that the results reflect the performance, but it was found that the average performance achieved was 1.83 ± 0.60, highlighting a poor environmental performance for condos studied

Orientador: Gilda Figueiredo Portugal Gouvea / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciencias Humanas / Made available in DSpace on 2018-08-14T02:18:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Saraiva_MarinaRebecadeOliveira_M.pdf: 5190822 bytes, checksum: 60a315315423c6bc89e63315cdaf4ad2 (MD5) Previous issue date: 2009 / Resumo: A dissertação trata do fenômeno da segregação urbana nas metrópoles brasileiras tendo como referência o cotidiano de um grupo de crianças, com idade de 07 a 11 anos, moradoras de um condomínio fechado de luxo localizado na cidade de Campinas-SP. O texto procura apresentar as especificidades de uma infância entre muros, explorando a riqueza e a singularidade de suas formas de apropriação do condomínio e suas inserções pela cidade. Assim, explora, por um lado, a relação das crianças com os espaços do condomínio e como se desenrolam seus laços de sociabilidade, principalmente nos momentos de lazer. A pesquisa mostra como as crianças reescrevem os espaços do condomínio percebendo outra existência que não aquela constituída pelo percurso planejado, pela segurança diária, pelo tempo programado, enfim, por suas práticas cotidianas normatizadoras. Por outro lado, o texto descreve os principais deslocamentos das crianças para a cidade além muros e analisa a percepção da cidade para esse grupo de crianças. Mostra como seus deslocamentos pelo espaço urbano e as outras maneiras como as imagens da cidade chegam até esses agentes, são elementos significativos para suas percepções sobre o espaço urbano. Dessa maneira, a pesquisa procura refletir sobre uma experiência urbana singular, a partir dos diversos modos de enfrentar a cidade. Em suma, a dissertação apresenta uma infância na cidade e mostra em que medida uma apropriação da infância enquanto objeto sociológico pode contribuir para uma importante reflexão sobre as novas formas de subjetivação presentes na cidade contemporânea / Abstract: The dissertation deals with the phenomenon of urban segregation in Brazilian cities with reference to the daily life of a group of children, from 07 to 11 years of age, living in a gated community located in Campinas-SP. The text aims to present the specifics of a childhood between walls, exploring the richness and singularity of their forms of appropriation of the condominium and insertion into the city. Thus, on one hand, it explores the relationship of children with the gated community's spaces and how their ties of sociability take place, especially in moments of leisure. The research shows how children rewrite the spaces of the gated community perceiving an existence other than that formed by the planned route, the daily security, the scheduled time and their regulated every day practices. On the other hand, the text describes the major shifts of children to the city outside the walls and also examines the perception of the city for this group of children. It shows how through its displacement by urban space and other ways the images of the city come to such agents and are significant elements to their perceptions about urban space. Thus, the research reflects a unique urban experience, from the different ways of facing the city. In short, the thesis presents a childhood in the city and shows the extent to which ownership of childhood as a sociological object may contribute to an important reflection on new forms of subjectivity in the contemporary city / Mestrado / Sociologia da Cultura / Mestre em Sociologia

[pt] Este estudo apresenta critérios para avaliação de condomínios logísticos sob pontos de vista social, ambiental, econômico e técnico-operacional. Para cada um destes critérios são apresentados os diferentes aspectos que os compõem e são sugeridos fatores de ponderação para estimativa do grau de viabilidade de implantação de condomínios logísticos em cidades situadas no entorno de grandes centros urbanos. Em particular, foi considerada a hipótese de implantação de condomínios logísticos na região metropolitana da cidade do Rio de Janeiro, e que se beneficiam em função de atração de demanda pelo porto do Rio. São definidos e classificados os tipos de condomínios e também apresentadas sínteses das estratégias internacionais de implantação de plataformas logísticas. Os critérios propostos para as avaliações estabelecem, para cada condomínio, um grau de viabilidade que pode variar de 0 a 100 por cento, e a aplicação desses critérios permitiu selecionar algumas localizações que obtiveram grau de viabilidade superior a 75 por cento, sendo que valores mais elevados sugerem recomendações de uso. Destacando-se um condomínio já existente no bairro da Pavuna, na cidade do Rio de Janeiro, que atingiu a marca de 92 por cento. / [en] This study presents a discussion of criteria for evaluation in the metropolitan region of the city of Rio de Janeiro and its impacts in order to be reviewed in terms of construction as well as its financial and operational performance. As a way to study, were looked for reference topics and also real enterprises options to compare indicators for development, definition and propose conditions for good performance in this area and scope. Logistics condos can be defined as storage areas in a consolidated or segregated way, using areas that can be shared with companies or used alone to meet demand or provide gains through their use. These centers were developed to provide economies for logistics operators, carriers, industries and retailers, meeting their needs for warehousing, distribution, cargo consolidation and vehicles distribution. By bringing together several sheds with flexibility to segregate spaces in a unique place with security and shared services infrastructure, where companies enjoy a cost-benefit relationship that they would not be able to achieve alone. In addition, it aims to offer services and provide logistical integration, cost reduction in inventories, facilities and processes, as mentioned by DIAS (2013). Logistics condos are also considered as evolution of the Distribution Centers (CDs) and are made up of different complexes of warehouses with different sizes and modules, located in condominiums, where costs, infrastructure are shared, as well as expenses with surveillance and security (Sobreira, 2012). According to DUBKE (2006), a logistics platform is a name given to logistics centers that operate by adding value to the product through a wide variety of services. Another mention is the Integrated Logistics Center (ILC) concept, which brings together a number of functions of transportation, logistics, operational support, and industrial processing. Such ILCs may house intermodal road and rail terminals and logistics platforms capable of carrying out for example stocking, distribution and consolidation operations. Through this concept, it can be concluded that logistics condominiums can be part of logistics platforms as a whole, mainly because they are sheds for the storage part as mentioned.