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81	Parcours africains en Amérique Latine ou comment s'ébauche un dispositif migratoire transatlantique sud-sud Minvielle, Régis 29 May 2013 (has links) Les migrations africaines en Amérique latine s'inscrivent dans un processus de reconfiguration du phénomène migratoire. Les parcours se déploient et se recomposent au gré non seulement de l'histoire des politiques migratoires, des crises et des opportunités économiques mais aussi en fonction des histoires de groupes et d'individus. La complexification des procédures de contrôle au Nord et la mondialisation des Suds engendrent un certain éclatement des destinations. Dès les années 1990, mais surtout depuis les années 2000, des migrants, en provenance surtout d'Afrique de l'Ouest, tissent les contours d'un dispositif migratoire transatlantique Sud-Sud.À Buenos Aires, les Africains s'inscrivent sur le territoire selon des modalités distinctes. Si la grande majorité développe une activité de commerce de rue sous l'impulsion notamment de la communauté mouride sénégalaise, d'autres essaient d'exploiter une demande d'africanité, ou encore de se frayer une voie dans le football et dans les affaires. De ces inscriptions multiples, naissent des liens cosmopolites avec les différents segments de population la société d'accueil. Ces interactions qui peuvent donner lieu à des processus de négociation, produisent des recompositions sociales et identitaires à caractère ethnique, religieux ou encore de genre. / African migration in Latin America is part of a process of reconfiguration of global migration. Paths unfold and recompose by the way of not only the history of migration policies, crises and economic opportunities but also by the groups and individuals stories. The rising complexity of the control procedures in the North, joint to the South globalization, results in bursting of destinations. By the 1990s, but especially since the 2000s, especially migrants from West Africa, weave the contours of a transatlantic migration South-South device. In Buenos Aires, the Africans try to be part of the territory in different ways. While the vast majority develops a street trading activity, driven mainly by the Murid Senegalese Community, others try to exploit a desire of Africanness, or maybe to find their way in football and in business. From these multiple origins, cosmopolitan links with the various segments of the host society population are born. These interactions, which can lead to negotiation processes, produce social and identity changes in ethnic, religious or gender dimensions. / Las migraciones africanas en América Latina hacen parte de un processo de reconfiguración global del fenómeno migratorio. Los recorridos se despliegan y se recomponenal ritmo, no solo de la historia de las politicas migratorias, las crisis y las oportunidades ecónomicas, sino también en función de las historias de grupos e individuos. Los procedimientos de control cada vez más complejos en los países del Norte y la globalización de los países del Sur generan cierta diversificación en los destinos. Desde la década de los 90, pero especialmente desde al año 2000, los immigrantes procedentes principalmente de Africa occidental,han tejido los contornos de un dispositivo transatlántico de migración Sur-Sur. En Buenos Aires, los Africanos se inscriben sobreel territorio según diversas modalidades. Si bien la gran mayoría desarrolla una actividad de comercia callejero, iniciada principalmentepor la comunidad mora senegalesa, otros tratan de explotar un deseo de africanidad, o aún, forjarse un camino en el fútbol y en los negocios. De estas inscripciones múltiples,nacen vinculos cosmopolitas con diversos segmentos de población de la sociedad de acogidad. Esta interraciones, que pueden dar lugar a procesos de negociación, producen recomposiciones sociales e identitarias de carácter étnico, religioso y hasta de género religioso. Migrations Dispositif Parcours africains Circulations Insertion Espaces publics Mourides Cosmopolitisme Recomposition Identité Ethnicité Politiques migratoires Ethnographie Amérique latine Afrique de l'Ouest Argentine Buenos Aires Migrations Device African route Traffic Insertion Public space Murids Cosmopolitanism Recomposition Identity Ethnicity Immigration policies Ethnography Latin America West Africa Argentina Buenos Aires Migraciones Dispositivo Rutas africanas Circulaciones Inserción Espacio público Moros El cosmopolitismo Recomposición Identidad Ethnicidad Politicas de immigración Ethnografia América Latina África Occidental Argentina Buenos Aires
82	Les mobilités à l'épreuve des aéroports : des espaces publics aux territorialités en réseau. Les cas de Paris Roissy-Charles-De-Gaulle, Amsterdam Schiphol, Francfort-sur-le-Main et Dubai International. Fretigny, Jean-Baptiste 10 December 2013 (has links) (PDF) La thèse interroge l'aménagement et l'expérience de quatre grands aéroports internationaux : Paris Roissy-Charles-De-Gaulle, Amsterdam Schiphol, Francfort-sur-le-Main et Dubai International. Elle fait l'hypothèse que ces quatre hubs ou plateformes de correspondance, loin de constituer des non-lieux, sont au contraire des lieux de pouvoir et des laboratoires privilégiés d'observation de nouveaux rapports au lieu et au territoire dans la mobilité. Pôles d'échange ou lieux-mouvements de grande complexité, ces commutateurs sont analysés au regard des mobilités qu'ils mettent en jeu dans l'entre-deux des territoires classiques. C'est la mise en pratique et en catégorie de ces mobilités qui est à l'épreuve dans ces espaces publics non idéalisés, et, par là même, le positionnement de leurs acteurs. L'investigation comparative multi-site des quatre terrains en réseau permet de montrer que ces espaces publics sont de puissants opérateurs d'intelligibilité, de classement et de performance d'un très large spectre de pratiques mobiles, habituellement abordées de manière séparée : notamment touristiques, migratoires ou de travail. La thèse questionne les catégorisations de la mobilité déployées par les acteurs institutionnels dans l'aménagement et le fonctionnement de ces vastes dispositifs spatiaux de savoir et de pouvoir. Elle les confronte aux pratiques et aux représentations des populations contrastées qui investissent ces microcosmes. Ce travail montre combien les expériences de ces lieux, mondiaux par excellence, prennent sens à bien plus large échelle que celle des espaces publics eux-mêmes et interrogent les propres catégories savantes de la mobilité. Soulignant l'efficacité symbolique et pratique de la diffusion de catégorisations normatives par ces lieux, elle en dégage aussi les limites. Elle analyse l'ampleur des formes d'appropriation à l'œuvre dans ces espaces comme des détournements et des contournements des dispositifs aéroportuaires. Elle souligne la contribution majeure des lieux de mobilité aux logiques de placement des individus et des collectifs, d'identification, de confrontation à l'altérité comme de ségrégation. Au cœur des mécanismes de mondialisation et de métropolisation, ce sont les territorialités en réseau, construites dans et par le déplacement, dont les aéroports sont les révélateurs. Mobilités mondialisées Mobility studies Espaces publics Pratiques de mobilité Territorialités en réseau Lieux de transport Pôles d'échange Commutateurs Habiter la mobilité Tourisme Migrations internationales Mobilités d'affaires Frontières Inégalités Europe France Pays-Bas Allemagne Émirats Arabes Unis Métropolisation Géographie culturelle Géographie sociale Géographie urbaine Méthodologies mixtes

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Parcours africains en Amérique Latine ou comment s'ébauche un dispositif migratoire transatlantique sud-sud

Les mobilités à l'épreuve des aéroports : des espaces publics aux territorialités en réseau. Les cas de Paris Roissy-Charles-De-Gaulle, Amsterdam Schiphol, Francfort-sur-le-Main et Dubai International.