Utvecklingen i informationssamhället påverkar i allt större grad Försvarsmaktens verksamhetsprocesser. Det innebär att kraven och förutsättningarna för säkerhetsskydd av IT-system och därmed informationssäkerhetsklassning av handlingar och uppgifter förändras.  Denna studie undersöker under vilka förutsättningar som informationssäkerhetsklassificering genomförs i Försvarsmakten idag. Anledningen är att det förekommer inkonsekventa värderingar av uppgifter och handlingar, vilket försvårar samverkan, ger onödiga IT kostnader och säkerhetsrisker. Syftet med denna studie är att utreda vilka problem som medarbetare uppfattar finns inom Försvarsmakten idag, samt att om möjligt identifiera ändamålsenliga utvecklingsåtgärder. För att ta reda på detta har tjugotvå användare svarat på enkäter med öppna frågor, samt fem semistrukturerade intervjuer genomförts med experter inom lagar och förordningar, IT-system, metod och informationssäkerhet. Resultatet visar att de uppfattade problemen ligger i att förstå hur den egna informationen ska värderas i ett större sammanhang och att det är svåröverskådligt hur ens egen uppgift kan kombineras med andras uppgifter. Detta får flera konsekvenser, bl.a. svårigheter att göra ’skada och men’ bedömningar i förhållande till olika informationssäkerhetsklasser. Vidare visar resultatet att Försvarsmaktens metod för informationssäkerhetsklassificering har utvecklingspotential inom gällande lagar och förordningar, samt att orsakerna till de uppfattade problemen kan bemötas med riktade åtgärder. Vi utvecklade därför en teori med utvecklingsåtgärder för att hantera orsakerna till de uppfattade problemen med hänsyn till vad som idag är realiserbart. Syftet med teorin är att stärka förmågan till konsekvent informationssäkerhetsklassificering i komplext kontext, vilket åstadkommes genom förbättrad kommunikation och analytiskt stöd. Väsentliga element i teorin är tillgång till flera perspektiv genom mångfald i nätverk med lokala beslutsstödsgrupper, att andra kan inkluderas i bedömandet med externa representationstekniker och motivering av sekretessbeslut, samt att viktiga analysmoment är tydliggjorda. Uppsatsen bidrar med ett nödvändigt användareperspektiv till dagens högaktuella informationssäkerhetsdiskussion. / The development of the information society is increasingly affecting the Swedish Armed Forces' operational processes. This means that the requirements and conditions for security protection of IT systems and thus information security classification of documents and data are changing. This study investigates the conditions under which information security classification is carried out in the Swedish Armed Forces today. The reason is that there are inconsistent assessments ​​of data and documents, which makes collaboration more difficult, gives unnecessary IT costs, and security risks. The purpose of this study is to investigate which problems employees perceive are within the Swedish Armed Forces today and if possible to identify appropriate development measures. To find this out, twenty-two participants have responded to questionnaires with open questions, and five semi-structured interviews were conducted with experts in laws and regulations, IT systems, methodology, and information security. The result shows that the perceived problems lie in understanding how one’s information is to be valued in a larger context and that it is difficult to understand how that information can be combined with other people's information. This has several consequences, including difficulties in making "damage and detriment" assessments with different information security classes. Furthermore, the results show that the Swedish Armed Forces' method for information security classification has development potential within existing laws and regulations and that the causes of the perceived problems can be addressed with targeted measures. We, therefore, developed a theory with development measures to manage the causes of the perceived problems concerning what is today realizable. The purpose of the theory is to strengthen the ability for consistent information security classification in a complex context, which is achieved through improved communication and analytical support. Essential elements in this theory are access to several perspectives through diversity in networks with local decision support groups, that others can be included in the assessment with external representation techniques and motivation of confidentiality decisions, and that important analysis steps are made clear. The essay contributes with a necessary ‘user perspective’ to the contemporary and up-to-date information security discussion.

Det finns en väldigt begränsad mängd med studier som beskriver erfarenheter och upplevelser i det dagliga livet hos personer som lever med svår dissociation och diagnoser såsom dissociativ identitetsstörning. En ökad kunskap inom området är av yttersta vikt för att öka förståelsen, minska risken för feldiagnostiseringar med komorbida diagnoser och minska stigmatiseringen för denna utsatta patientgrupp. Syftet med studien var att beskriva erfarenheter av det dagliga livet hos personer som upplever svår dissociation ofta efter svåra eller upprepade trauman. Elva stycken texter skrivna av personer med svår dissociation, analyserades med kvalitativ innehållsanalys. Resultatet beskriver textförfattarnas erfarenheter av det dagliga livet med svår dissociation i temat “Att överleva det som borde ha förintat oss” med subteman “Frånvaro är livräddande, men det är i nuet som livet, smärtan och hoppet finns”; “Att behöva ta hänsyn till olika viljor som inte är integrerade”; “Att behöva lägga energi på att hantera sitt inre liv”; “Jag öser några skopor från mitt översvämmade inre, men är det någon som hör?” och “Hur kan någon som förväntas älska och skydda mig göra så mot oss?”. Slutsatsen är att det är svårt och smärtsamt att leva med svår dissociation, men att det trots all smärta och lidande finns hopp om att överleva det som borde ha förintat en.

This study is conducted at Scania, a globally leading company that manufactures trucks and delivers transport solutions to customers around the globe. In this study, the end flow of the chassi manufacturing was mapped in order to identify and eliminate wastes and bottlenecks, with the help of lean principles and discrete event simulation (DES) software. The assembly line consists of a make-to-order production head line that sends out semi-finished trucks to the end flow. The end flow is thereby codependent on the output from the head line. A synchronized tacted flow would minimize the wait in the stations, which is considered a waste in production, and enhance quality of work as deviations become more visible. The complexity of the production system has however made the department disregard the usage and implementation of simulations tools for improvement and decision making. The aim of this study was to evaluate the applicability and feasibility of DES as a tool for waste elimination, to increase throughput in a complex system and for investigating a better ratio between the takt times of the codependent assembly lines. This was done by developing future scenarios with different configurations of the model, studying how the parameters' behavior change in DES. Recommendations for reaching more effective codependent assembly lines with the help of DES were developed, analyzing the benefits and challenges of using simulation solutions for future decision making. The study offered useful insights and practical guidelines for companies with complex codependent assembly lines, wanting to use DES to implement lean principles. Five different improvement scenarios were tested and it was concluded that an increased number of buffer spots would have the largest impact on the throughput. An optimized takt time for a maximized throughput was also possible to identify with an enumeration method with scenarios. The drawback of DES for complex codependent lines was found to be the inability to consider all surrounding factors such as safety, ergonomics, quality and communication, which makes it a less applicable tool for waste elimination. The benefit of the DES simulation was the ability to manage complexities such as; different takt times between lines; gaps that occur in the production because of trucks removed from the head line; the interplay of the various inflows merging; the additional time to receive trucks from the reparation department; and stop times that cause waiting time at the production line. It was therefore considered an applicable tool for deciding the takt time for codependent lines. / Denna studie är genomförd på Scania, ett globalt ledande företag som tillverkar lastbilar och levererar transportlösningar till kunder runt om i världen. I denna studie kartlades slutflödet av chassitillverkningen för att identifiera och eliminera slöserier och flaskhalsar, med hjälp av leanprinciper och Discrete Event Simulation (DES). Produktionslinan består av en make-to-order huvudlina som skickar ut halvfärdiga lastbilar till slutflödet. Slutflödet är därmed beroende av utflödet från huvudlinan. Ett mer synkroniserat taktat flöde skulle minimera väntetider på stationerna, vilket anses vara slöseri i produktionen, och förbättra kvaliteten på produkterna. Produktionssystemets komplexitet har dock fått avdelningen att bortse från användningen och implementeringen av simuleringsverktyg för beslutsfattande. Målet med denna studie var att utvärdera användbarheten och genomförbarheten av DES som ett verktyg för att eliminera slöserier för att öka antal producerade produkter i ett komplext system, för att undersöka en bättre relation mellan takttider för olika linor. Detta gjordes genom att utveckla framtidsscenarier med olika konfigurationer av modellen där olika parametrarnas beteende och förändring studerades. Rekommendationer för att nå mer effektiva samberoende monteringslinjer med hjälp av DES utvecklades, där fördelarna och utmaningarna med att använda simuleringslösningar för framtida beslutsfattande analyserades. Studien gav insikter och praktiska förslag för företag med komplexa samberoende monteringslinjer, som vill använda DES för att implementera lean-principer. Fem olika förbättringsscenarier testades och resultatet visade att ett ökat antal buffertplatser skulle ha störst påverkan på antal producerade produkter. En optimerad takttid för att maximera antal producerade bilar var också möjlig att identifiera med en numerisk analys där olika intervall av takttider testats i olika scenarier. Nackdelen med DES för komplexa produktionsflöden visade sig vara oförmågan att ta hänsyn till olika omgivande faktorer som säkerhet, ergonomi, kvalitet och kommunikation. Detta gör det till ett mindre användbart verktyg för att mäta effekten av att eliminera slöserier. Fördelen med DES-simuleringen var förmågan att hantera komplexitet såsom; olika takttider mellan olika flöden; luckor som uppstår i produktionen på grund av borttagna lastbilar från huvudlinjen; samspelet mellan de olika inflödena som slås samman; den extra tiden för att ta emot lastbilar från andra avdelningar; och stopptider som orsakar väntetid vid produktionslinjen. Därmed ansågs DES vara ett användbart verktyg för att bestämma takttiden för komplexa flöden.

Efterkrigstidens Sverige och dess säkerhetspolitik har kommit att uppmärksammas allt mer, även de omedelbara efterkrigsåren som präglades av osäkerhet. Något som länge stått i centrum är alliansfriheten och neutralitetspolitiken. Frågan om deras innebörd och hur teori och praktik hängt samman har diskuterats livligt. Det diplomatiska och politiska spelet har behandlats utförligt. Mindre uppmärksamhet har dock ägnats hur försvarsfrågan hanterades och krigsmaterielförsörjningen utvecklades. Den svenska flygplansindustrin är en anmärkningsvärd företeelse. Inte minst i förhållande till landets begränsade storlek och relativt avskilda, ohotade läge. Industrins förmåga var vid krigsslutet 1945 begränsad; inte något enda fullt modernt flygplan hade tillverkats. Utvecklingen ledde emellertid till att flygplansindustrin kom att etableras och bli något av en hörnsten för det svenska försvarets struktur. Ett svenskt militärindustriellt komplex kring den svenska flygindustrin kom att anta fast form, ett komplex vi lever med än idag. Hur går det att förklara den här utvecklingen? Hur kunde Saab börja tillverka state-of-the-art stridsplan? I avhandlingen nystas gåtan rörande den svenska flygplansindustrins efterkrigstida överlevnad och framväxt upp. Ett antal sammanflätade processer följs där ekonomiska, tekniska, militära och politiska spörsmål relaterade till flygvapnets och flygindustrins utveckling behandlats. Genom processerna, som utspelas både på ett inrikes och på ett internationellt plan, och deras sammanlänkning, framträder multikausala förklaringsmönster till hur det var möjligt att bygga moderna stridsflygplan i Sverige och framför allt varför de beställdes. Likaså berörs flygets roll i den större försvarsfrågan och därmed också för säkerhetspolitiken. Boken är i mycket en historia över Svenska Aeroplan Aktiebolaget, Saab, men även över flygförvaltningen och flygvapnet. En historia inbäddad i ett vitt sammanhang där formativa moment granskas under några kritiska år. / <p>Diss. Stockholm : Handelshögskolan, 2008</p>