This thesis has reviewed two aspirationssystems at Viking Malt in Halmstad, Sweden. Based on this different optimization solutions has been developed for aspirationssystem 180 and 901. Viking Malt has several of plants and is the fifth largest producer of malt in Europe. As a company they constantly strive to be an energy efficient company to compete on the market. During 2015 over 200 00 ton of malt was delivered from the plant, enough to brew 1,6 billion liter of beer. From the corn reception to the finished malt, large portions of dust are created. This has to be taken care of to avoid danger of fire and to ensure a clean product. This is achieved by exhaust fans who aspirate the dusty air from the process steps where its needed, with big filters the dust is separated from the air. In the plant frequency converters are installed on aspirationsline 180 and 901 these are currently set to have the same max and min frequency, which means no speed control is currently active on the fans. The reason behind this is because consultants have not come up with any concrete solution proposals to Viking Malt so the issue has been put aside. To investigate the aspirationssystem and to clarify the problem with the frequency converters has measurements of airflow and tests with the frequency converters been done. Through treatment of earlier investigations of the aspirationssystem, discussion with the employees and new survey efficiency proposals has been identified. From calculations and investigations of the aspirationssystem three different options has been presented. The thesis has designed an action plan that Viking Malt may use as a tool to identify which option is the most relevant. / Examensarbetet har systemgranskat och bearbetat fram optimeringsmöjligheter på Viking Malts aspirationssystem på linje 180 och 901 i Halmstad. Viking Malt har ett flertal anläggningar i Norden och är Europas femte största maltproducent. Företaget strävar ständigt efter att effektivisera driften och kvalitén för att kunna vara konkurrenskraftig på marknaden. Under 2015 levererades över 200 000 ton malt från anläggningen vilket skulle räcka till att brygga 1 600 000 m3 öl. Från kornmottagning till färdigställd malt sker det stora dammbildningar som måste ledas bort för att undvika explosionsrisker och försämring av produktens kvalité. Detta uppnås med hjälp av frånluftsfläktar som aspirerar dammfylld luft ifrån processteg där behovet finns, och med hjälp av aspiration kan damm extraheras från luften. I anläggningen sitter det frekvensomformare på linje 180 och 901 som idag har samma max och min frekvens vilket betyder att det inte sker någon varvtalsreglering på fläktarna. Anledning till denna åtgärd är att aspirationen inte fungerar som den ska. För att undersöka aspirationsanläggningen och klargöra problematiken med styrningen har mätningar av luftflödet samt test av frekvensomformare utförts. Genom studera tidigare utredningar, ny kartläggning av aspirationslinjerna och diskussion bland personal har optimeringsförslag identifierats. Utifrån tryckfallskalkyler av aspirationslinjerna 180 och 901 har tre ändringsförslag presenterats. Examensarbetet har även utformat en handlingsplan som Viking Malt kan använda som ett verktyg för de åtgärder som blir relevant. Med implementering av något av de tre åtgärdsförslagen blir systemet anpassat efter erfordrat tryckfall, detta innebär att produktkvalitet kan säkerställas. Utöver detta finns det möjlighet till energibesparing upp till 23,2 MWh/år beroende av optimeringsåtgärd.

<p>Den här rapporten handlar om det examensarbete som utförts mot Volvo 3P genom forskningsprojektet Viktor. Viktor är ett projekt som ska visa möjligheten med virtuell produktframtagning av gjutna komponenter. Volvo 3P är ett företag som utvecklar lastbilar. Uppgiften har varit att visa möjligheten att använda topologioptimering som ett verktyg i konstruktionsfasen. Detta har gjorts med hjälp av ett case som erhållits från Volvo 3P. Ett nytt koncept för en av deras lastbilsnav har tagits fram. Konceptet visar på högre styvhet och en lägre spänningsnivå än dagens originalnav. Konceptet hade förmodligen aldrig uppkommit om det inte hade varit för topologioptimeringen. Rapporten behandlar de steg som utförs vid en topologioptimering med programvaran Altair Hypermesh Optistruct. För att verifiera de resultat som erhållits från topologioptimeringen har koncepten analyserats i Abaqus. Rapporten tar även upp begränsningar och svårigheter som användaren kan komma att stöta på under arbetets gång.</p> / <p>This report documents the final project which has been performed in collaboration with Volvo 3P through the science project named Viktor. Viktor is a project which will show the opportunities with virtual product development of cast iron products. Volvo 3P is a company which among other things develops trucks. The task has been to show opportunities with topology optimization as a tool in the construction phase. This has been done with help from a case that has been received from Volvo 3P. A new concept for one of their hubs has been developed. The concept shows greater stiffness and a lower stresses compared to the original hub. The concept would probably not have been developed without using topology optimization. This report concerns the multiple steps which are used to perform optimization with the computer program Altair Hypermesh Optistruct. To verify the results which has been received from the topology optimization Abaqus has been used as a FE-tool. The report also contains the limits and difficulties which can occur during the process</p>

The shooting sport is one of the most widespread sports in the world and it is being practice in most countries. Based on their own experiences, in competition - and hobby shooting, the client M4Solutions found a demand and need for a shooting target that is manufactured in Sweden. The purpose of the project has been to develop, with the help of Marcus Walldén, two shooting targets from idea to finished product. These two shooting targets, Plate Rack Target and Dueling Tree, would each be equipped with a mechanical resetting system but will in the future have the ability to be provided with an electronic resetting system. The project from the client was divided into two theses. One of these two, written by Marcus Walldén, focused on the tripod parts and the overall design work for both Plate Rack Target and Dueling Tree. The thesis that is presented in this report have focused on resetting systems, the design of protective plates and other peripherals for both shooting targets. This work has primarily been in CAD environment where design, construction and development has been given free rein. Calculations, test shootings and choice of materials has been made in order to reach the best possible solutions. The thesis resulted in two complete 3D models and two full-scale prototypes of steel.

Under bearbetning av bilder idag förekommer ofta stora filer. Med den effektiva teknologiska utvecklingen har efterfrågan på kvalitet växt allt mer. I en värld där fotografens kamera har blivit mer högupplöst har även bilders filstorlek blivit större. Målet med detta examensarbete har varit att komma fram med en rekommendation för hur man arbetar mot en liten filstorlek. Rekommendationen är till för retuschörer som arbetar inom modebranschen och med bilder ämnade för print. Arbetet har försökt åskådliggöra vad under retuscheringens arbetsgång som orsakar en större filstorlek. Detta genom att kontakta retuschörer som ofta arbetar med modebilder. Fokus har legat på lager i Photoshop samt editeringsalternativ för retuschören. Det framkom att retuschörer gjorde liknande åtgärder för att få en liten filstorlek, och att en viss likhet kan urskiljas i deras arbetssätt kring vad som ökade filstorlek. Det framkom även att filstorleken påverkas mest av hur pixellager och masker ser ut, till skillnad från justeringslager. / During the processing of pictures today the file size often becomes large. An effective technological development has made the demand for quality higher. In a world where the photographer's camera has gotten a higher resolution, the image's file size has also increased. The aim of this thesis has been to come up with a recommendation for how to work towards getting a smaller file size. The recommendation was intended for retouchers who work in the fashion industry and with pictures meant for print. The work has dealt with file sizes associated with retouching and have tried to illustrate what during the retouch procedure that causes a larger file size. This has been done by contacting retouchers who often work with fashion images. The focus has been on the layers in Photoshop and editing options for the retoucher. The results showed that the retouchers had similar ways of working towards a small file size, and a certain similarity is apparent in their way of retouching which caused a bigger file size. What also showed was that the file size is the most affected by how layers consisting of pixels and masks look compared to adjustment layers.

Examensarbetet handlar om att minimera en total servicekostnad för företaget Chargestorm då de skall utföra service på sina laddningscentraler för elbilar. En ruttoptimering har gjorts som resulterar i ett antal rutter som är tänka att användas av en servicetekniker när denne åker runt och utför service på laddningscentralerna. En simulering har också gjorts för att påvisa de bästa tidsintervallen då olika typer av service kan ske, med målet att minimera den totala servicekostnaden.

The report "Further development of the event tent Nimbus" written by the student Ludwig Haraldsson describes a product development project in the course Degree project for the Bachelor of Engineering program innovation technology and design, MSGC12, at the Faculty of Health, Natural and Engineering Sciences at Karlstad University in spring 2019. Advisor for the project has been university lecturer Lennart Wihk and examiner for the project has been Professor Leo de Vin.The client for the project was Tentipi AB. Their buisness is focused on tents both for hiking and major events. The event tents are used in different settings such as markets and weddings. The tents take inspiration from the shape and construction of the Sami tent. The project aims to improve the assembly process and the construction of their smallest event tent called Nimbus. The product has problems with the tension of the fabric as the material of the fabric is stiff which can lead to the product not being mountable if one of the parts differs too much in dimensions or the fabric is sewn wrong. This means that the company wants a base construction that fits the fabric better or is adjustable. The assignment came with various requirements, for example regarding production cost and that the fabric would remain the same.Through the product development process several concepts were created. The concepts were presented to Tentipi AB and then carry out a concept selection based on these candidates. A final choice was discussed in the form of a further development of two combined concepts. The concept shares the function with an umbrella in how it spans the fabric. This means that adjustment of the tension of the fabric can occur during as well as after the assembly process. In addition, the concept otherwise follows the company's requirements and preserves its iconic form. A 3D model was created in the computer program Creo to visualize the concept and examine whether mounting is possible. Finally, a downscaled model of various hobby materials was made to prove the functionality of the clamping mechanism. Further work is needed in the form of design drawings and thorough testing on a full-scale prototype.

Föreliggande arbete redogör för hur ett produktflöde optimeras utifrån tillverkningstid och genomloppstid. Genom att beröra teorier kring bland annat flöden, klockstudier, standardiserade arbetssätt och layout har ett produktflöde bestående av flera olika arbetsstationer kunnat optimeras. Undersökningen gjordes i syfte att belysa ett vanligt problem inom den tillverkande industrin, vilket resulterat i reducerade genom- och tillverkningstider. De ursprungliga genomloppstiderna uppmättes till 4 dagar 158 minuter för den första produkten och 4 dagar 162 minuter för den andra produkten. Efter optimering blev genomloppstiderna 4 dagar 80 minuter för den första produkten respektive 4 dagar 107 minuter för den andra, vilket innebär en minskning av genomloppstiderna på 78 respektive 55 minuter. De urprungliga tillverkningstiderna var 101 minuter för den första produkten respektive 135 minuter för den andra produkten. Efter implmenterad optimering uppmättes tillverkningstiderna till 78 minuter repsketive 106 minuter, vilket visar på förbättringar med 23 minuter för den första produkten och 29 minuter för den andra produkten. Avslutningsvis kan resultaten från arbetet tillämpas på andra tillverkande företag, eftersom det som beskrivits i rapporten till stor del är av generell natur. / This paper discusses how a product flow can be optimized considering the manufacturing and cycle times. The investigation shows how a product flow consisting of different workstations can be optimized. The aim of the investigation is to illustrate a common problem in the manufacturing industry, and has resulted in reduced cycle and manufacturing times. The original cycle times were 4 days 158 minutes for the first product and 4 days 162 minutes for the second product. After optimization, the cycle time for the first product was 4 days and 80 minutes and the cycle time for the second 4 days and 107 minutes. This shows an improvement of 78 minutes for the first product and 55 minutes for the second. The original manufacturing times were measured as 101 minutes for the first product and 135 minutes for the second product. The manufacturing times after optimization were 78 minutes for the first product and 106 minutes for the second, which shows an improvement of 23 minutes and 29 minutes respectively. In conclusion, the results in this paper are generic and can be applied by other manufacturing companies.

Syfte – Syftet med studien är att identifiera enskilda parametrars inverkan och åskådliggöra optimeringsmöjligheter inom säkerhetslager på komponentnivå. För att besvara syftet har tre frågeställningar formulerats. [1] Vilka parametrar behöver tas hänsyn till vid beräkning av säkerhetslager? [2] Vilka möjligheter för lager- och säkerhetslageroptimering kan identifieras inom ett tillverkningsföretag, för inköpta komponenter? [3] Hur påverkar säkerhetslager risk- och servicenivå vid simulering av identifierade optimeringsmöjligheter? Metod – Studien initierades med en förstudie vilken avsåg belysa det faktiska problemområdet och dess kontext. Förstudie och litteraturstudie i kombination bidrog till skapandet av syfte och frågeställningar. Studien är utformad enligt typen enfallsdesign, nyttjade datainsamlingsmetoder innefattade dokumentstudie och intervju. Från intervju erhölls kvalitativa primärdata vilket avsåg åskådliggöra nyckelpersoners kunskap och uppfattning av studerat fenomen. Från dokumentstudie erhölls kvantitativa sekundärdata vilket avsåg komplettera empiri och triangulera data. Resultat – Problematik beträffande tillvägagångssätt vid kalkylering av säkerhetslager, influerande parametrar i kombination med komplexa systemmiljöer, utgör en utmaning. Identifiering av optimeringsmöjligheter inom säkerhetslager och valet av givna parametrar kan starkt påverka slutgiltigt utfall och därmed organisationens välmående. Spektrum av parametrar som bör beaktas vid dimensionering av säkerhetslager är omfångsrikt, en enskild parameters inverkan kan variera beroende på kontext. Identifiering av givna omständigheter kan betraktas kritisk, felbedömning kan medföra oproportionerlig dimensionering av säkerhetslager vilket resulterar i överskottslager kontra bristsituation. Statistisk beräkning, vilken beaktar flertalet parametrar, påvisas dimensionera säkerhetslager mer adekvat kontra erfarenhetsmässiga beslut. Hänsyn till endast täcktid med utgångspunkt i ledtid har genom simulering konstaterats resultera i överdimensionerat säkerhetslager, vilket medför direkt ekonomisk och praktisk implikation. Därav betraktas studerad företeelse och likartade besitta goda möjligheter för säkerhetslageroptimering. Komplexa systemmiljöer i vilket studerat företag planerar produktflöde, i kombination med avancerad systemlogik medför problematik. Omständigheten kräver därav stor kunskap inom givet system för att effektivt hantera och filtrera kritisk information. Implikationer – Ämnesområdet säkerhetslager i anknytning till optimering är väl utforskat inom existerande litteratur, därav återfinns föga utrymme att generera ny kunskap inom området. Trots givna omständigheter tillför studien i viss omfattning kunskap, genomförd studie framlägger och stärker befintlig forskning beträffande prognos och parameters inverkan på säkerhetslager. Betydande praktiska implikationer består i revidering av säkerhetslagernivå enligt statistisk beräkning och differentiering av komponenter utefter dess betydelse för organisationen. Begränsningar – Studien innefattade enbart ett fallföretag, valet påverkar därav studiens generaliserbarhet. Simulering av statistisk säkerhetslagerberäkning, vilket utgör ett av studiens fundament, kan inte generaliseras mot fullständigt sortiment eller liknande företag. Studerat urval bedöms otillräckligt, dock indikerar erhållet resultat att betydande optimeringsmöjligheter föreligger inom organisationen. Begränsning beträffande antalet undersöka komponenter och intervjuade personer kan påverkat genererat resultat. / Purpose – The purpose of this study is to identify the significance of specific parameters and illustrate possible optimizations within safety stock on a component level. To fulfill the purpose, three research questions were formulated. [1] What parameters needs to be considered in the calculation of safety stock? [2] What opportunities for inventory and safety stock optimization can be identified within a manufacturing company, regarding purchased components? [3] How does safety stock affect risk and service level when simulating identified optimization opportunities? Method – The study was initiated with a pilot study in order to highlight the problem area and its context. Combined, the pilot study and literature review contributed to the creation of the purpose and research questions. The study is designed in accordance with a case study, used data collection methods included document study and interviews. The interviews generated qualitative primary data which intended to illustrate key employees’ knowledge and understanding of the researched phenomenon. The document study generated quantitative secondary data which intended to supplement and triangulate empirical data. Findings – Problems regarding different approaches when calculating safety stock, influencing parameters in combination with complex system environments poses a challenge for practitioners. Identification of opportunities within safety stock optimization and the selection of parameters can strongly affect the final outcome and consequently the organization’s wellbeing. The spectrum of parameters that should be considered when determining safety stock level is extensive, the impact of an individual parameter may vary depending on the context. A critical factor is to identify given circumstances, errors in judgement may cause disproportional levels of safety stock, resulting in shortage or excess inventory. Numerical calculations, taking into account a majority of parameters, proves to determine a more appropriate level of safety stock versus experience-based decisions. To only consider time period coverage based on lead time, as proven by simulation, will result in excess levels of safety stock, hence generating economical and practical implications. Therefore, studied phenomenon and similar are considered to possess favorable conditions for safety stock optimization. Complex system environments in which the studied company conduct supply chain planning, combined with advanced system logics, entails problematic situations. These conditions require a great amount of knowledge within a given system to effectively manage and filter critical information. Implications – The subject area safety stock in relation to optimization is thoroughly researched as proven by existing literature, hence generating new knowledge within the area is considered challenging. Despite the circumstances, this study succeeds to contribute some knowledge. The study presents and strengthens existing research regarding forecast and parameters effect on safety stock. Significant practical implications consist in revising the safety stock level in accordance to numerical calculation and differentiation of components in correlation to its importance. Limitations – The study only included one case company, therefore affecting the study’s generalizability. Simulation of numerical safety stock calculation within the study cannot be applied on the full range of components or similar companies. The selection of simulated components is deemed insufficient, nevertheless obtained result indicate significant possibilities for optimization within the organization. Restrictions regarding the number of investigated components and interviewed employees may have affected the final results.

I rapporten undersöks om besparingar kan göras i projekteringsskedet av byggnadsverk. Undersökningen görs genom att sammanställa och analysera utnyttjandegraden av pelare i fyra stålhallar belägna i Örebroregionen. Syftet är att undersöka om besparingar går att göra och i sådant fall hur stora dessa är. Dimensioneringen har primärt genomförts i programmet Ramanalys, där varje pelare i de valda konstruktionerna har analyserats och dimensionerats enskilt. Laster som är beroende av ort, byggnadsutformning, placering med mera, har tagits fram med hjälp av Eurokod och tillhörande nationell bilaga, EKS. Laster på fackverk, installationer, tak- och väggkonstruktion har uppskattats då dessa dimensioneras av leverantörer. Uppskattningarna har gjorts med hjälp av leverantörernas snabbdimensioneringsprogram. Stommarna som har analyserats har varit av typen stålhallar. Optimeringen har begränsats till att gälla dessa stålhallars stompelare. Resultatet av denna undersökning visar att besparingar går att göra. I de fall som detta arbete har undersökt ligger de ekonomiska besparingarna på mellan 10-24%. Denna besparing ligger enbart på materialkostnadsdelen, vilket tydligt skall understrykas. Besparingen är alltså enbart på stålvikten och ingen hänsyn till övriga eventuellt uppkommande kostnader för transport, montering, extra nedlagd konstruktörstid osv. Genom att räkna för en högre utnyttjandegrad av ingående element kan man göra besparingar av material. I detta fall handlar det om stålvikt som kan reduceras genom att välja mer optimerade, dvs. slanka dimensioner. Utnyttjandegraderna i denna jämförelse hamnar då, på vissa element uppemot 98-99%. Slutsatsen av denna studie är att man kan räkna mer optimerat och på så sätt reducera materialvikter och sänka kostnaden där av. / This report investigates if there are savings to be made during the phase of construction planning. The study will be carried out through compiling and analyzing the capacity level of columns in four steel constructions situated in the region around Örebro. The Purpose is to study if there are savings to be made, and if so, how big these savings are. The design has mainly been carried out using the software Ramanalys, where every column in the construction has been analyzed and designed. Loads that are dependent on location, building design, topography etc have been calculated with the help of Eurocode and the associated national annex, EKS. Loads from trusses, installations, roofs and walls have been estimated as these are designed by suppliers. The estimations have been made using the quick-designing programs provided by the suppliers’ websites. The frames that have been analyzed are of the type steel constructions. The optimization has been limited to the columns in the frame of these constructions. The result of this study shows that savings can be made. In the constructions we have studied, the financial savings are between 10-24 %. These savings refer solely to the material cost of the component, which must be clearly emphasized. The savings are thus only on kilograms of steel and no account is taken for other possible incurred costs such as transport, assembly, extra time for the constructor etc. By calculating for a higher degree of utilization of the frame columns, one can save material that otherwise would have to be paid for. In this case steel weight that can be reduced by choosing slimmer and more optimized dimensions. The capacity levels in this comparison is on some elements utilized around 98-99 %. The conclusion of this study is that one can do more optimized designs and thus reduce material weights and lower the cost thereof.

<p>Today electronics becomes more and more complex and to keep low costs and power consumption, both digital and analog parts are implemented on the same chip. The degree of automization for the digital parts have increased fast and is high, but for the analog parts this has not come through. This have created a big gap between the degrees of automization for the two parts and makes the analog parts the bottleneck in electronics develop. </p><p>Research is ongoing at Electronics systems group at Linköping University target the increase of design automization for analog circuits. An optimizationbased approach for device sizing is developed and for this a good optimization method is needed which can find good solutions and meet the specification parameters. </p><p>This report contains an evaluation of the optimization method Simulated Annealing. Many test runs have been made to find out good control parameters, both for Adaptiv Simulated Annealing (ASA) and a standard Simulated Annealing method. The result is discussed and all the data is in the enclosures. A popular science and mathematical description is given for Simulated Annealing as well.</p>