Este trabalho teve como objetivo investigar o papel da Bienal do Mercosul - uma exposição bianual de artes visuais realizada em Porto Alegre, com participação de países da região - como expressão do processo de empresariamento na administração urbana da cidade, de forma a dar uma contribuição para o entendimento do significado da exposição no bojo das políticas urbanas locais de gestão cultural e turística. O estudo investigou, com base nas seis edições da Bienal, a sua relação com três categorias principais do processo de empresariamento urbano: (1) a parceria público-privada, focalizando o papel do poder público local na captação de financiamentos e investimentos privados e na criação de novas fontes de empresariamento; (2) o papel dos atores estratégicos na criação da Fundação Bienal de Artes Visuais do Mercosul, entre os quais políticos, empresários, curadores e artistas plásticos; (3) as intervenções relacionadas à promoção da imagem da cidade e à transformação da paisagem. A análise dos dados empíricos mostrou que apenas duas categorias, a parceria público-privada e os atores estratégicos, tiveram um papel significatiovo na Bienal do Mercosul para associar a cultura e o turismo à promoção da cidade no cenário internacional. Neste sentido, os resultados do estudo permitem concluir que a Bienal do Mercosul e a sua Fundação constituem sim como expressões parciais do processo de empresariamento urbano na administração da cidade. / The main objective of this study is to investigate the role of Mercosul Biennial - a visual art exhibition that happens every two years in Porto Alegre, in wich many countries in the region participate - as a partial expression of the entrepreneurialism process in the urban administration of the city, in order to understand its meaning, related to local urban policies in cultural and touristc management. It is a historical descriptive study that investigated, based on the six editions of Mercosul Biennial, its relation to the three main indicators in the urban entrepreneurialism: (1) the public-private partnership, focusing on the role of the local public power, considering foreign financing, investiments and criation of the new sources of the entrepreneurialism; (2) the role of the estrategic actors in the criation of Mercosul Visual Arts Biennial Foundation: politics, entrepreneurs, curators and artistis (painters, sculpturs); (3) the interventions related to the promotion of the image of the city. The analyzis of the indicators showed that only two of them: public-private partnership and strategic actors had an important role in Mercosul Bienal to associate culture and tourism to the promotion of the city in an international context. Through the results of the study, we concluded that Mercosul Biennial and Mercosul Visual Arts Biennial Foundation as a partical expression of entrepreneurialism process in the urban administration of the city.

Submitted by Rosa Assis (rosa_assis@yahoo.com.br) on 2017-01-09T14:21:25Z No. of bitstreams: 1 Eduardo Luiz de Lima Assunção.pdf: 29336508 bytes, checksum: 7964166b9dc948b26f4ffdbfd0af6603 (MD5) / Rejected by Aline Amarante (1146629@mackenzie.br), reason: Rosa, está faltando o Resumo/Abstract. Obrigada, Aline on 2017-02-07T22:01:12Z (GMT) / Submitted by Rosa Assis (rosa_assis@yahoo.com.br) on 2017-02-22T12:46:33Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Eduardo Luiz de Lima Assunção.pdf: 29336508 bytes, checksum: 7964166b9dc948b26f4ffdbfd0af6603 (MD5) / Approved for entry into archive by Paola Damato (repositorio@mackenzie.br) on 2017-02-22T15:15:13Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Eduardo Luiz de Lima Assunção.pdf: 29336508 bytes, checksum: 7964166b9dc948b26f4ffdbfd0af6603 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-02-22T15:15:13Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Eduardo Luiz de Lima Assunção.pdf: 29336508 bytes, checksum: 7964166b9dc948b26f4ffdbfd0af6603 (MD5) Previous issue date: 2016-10-27 / Rua Amaral Gurgel, Avenida São João, Praça Marechal Deodoro and Avenida General Olímpio da Silveira: above these roads and green areas was built in 1970 the Elevado Costa e Silva, popularly known as "Minhocão" -­‐ an elevated highway that caused a profound change in the urban landscape of these streets and their surroundings. Buildings got deteriorated, others were built. Much of the population who lived there abandoned their apartments, bringing poorer people moving in. New residents were attracted over the last few years. Green and empty areas that opened visual perspectives to important landscapes of the city were blocked. Sao Paulo received its first zoning in 1972, a new one in 2004 and the last -­‐ recently approved -­‐ in March 2016. This thesis will examine the changing of the urban landscape which the region has passed through in the last 45 years after the construction of this elevated highway, comparing the patrimony built (the conservation state of important old buildings and the construction of dozens of new developments in the recent housing boom), the urban design (streets, squares, subway implementation, bus and bike lanes), social modifications (resident population, regular visitors and activists) and the administrative and legal changes (planning legislation and administrative discontinuity). In order to show a more relevant comparison, it will shortly show the 45 years prior to the construction of Minhocão, as well as a brief history of the streets and their constructions. / Rua Amaral Gurgel, Avenida São João, Praça Marechal Deodoro e Avenida General Olímpio da Silveira: sobre essas vias e áreas verdes foi construído, em 1970, o Elevado Costa e Silva, popularmente conhecido como “Minhocão” – via elevada que provocou uma profunda mudança na paisagem urbana dessas ruas e seus arredores. Edifícios se degradaram, edifícios foram construídos, grande parte da população, que ali vivia, abandonou seus apartamentos, substituídos por uma população mais pobre. Novos moradores foram atraídos nos últimos anos. Áreas verdes e vazios que abriam perspectivas visuais para paisagens importantes da cidade foram bloqueados. São Paulo recebeu seu primeiro zoneamento em 1972, um novo em 2004 e o último – aprovado recentemente – em março de 2016. Esta dissertação analisará a mutação da paisagem urbana pela qual passou essa região nos últimos 45 anos, após a construção do elevado, comparando o patrimônio construído (o estado de conservação de edifícios antigos importantes e a construção de dezenas de novos empreendimentos no recente boom imobiliário), o desenho urbano (ruas, praças, implantação do metrô, corredor de ônibus, ciclovias etc.), as transformações sociais (população moradora, frequentadores e ativistas) e as mudanças administrativo-­‐legais (legislação urbanística e descontinuidade administrativa). Para que este comparativo seja mais relevante, também mostrará, resumidamente, os 45 anos anteriores à construção do Minhocão, assim como um breve histórico das ruas e suas construções.

Esta pesquisa busca uma interface entre os projetos de saneamento básico que implementam obras de abastecimento de água, esgoto e drenagem de águas urbanas em bairros da periferia de São Paulo, com o campo conceitual e propositivo do estudo da Paisagem urbana, não apenas considerando as configurações espaciais como também a percepção dos sentimentos manifestos pelos sujeitos moradores, através da memória, da afetividade e do pertencimento ao respectivo bairro de moradia. Partindo da capacidade dos projetos de saneamento de qualificarem ambientalmente áreas degradadas, foi estruturada uma pesquisa que evidenciasse a relação dos moradores com o ressurgimento de elementos da relação cidade e natureza. Fica demonstrada a capacidade dos Espaços Livres Públicos, remanescentes ou criados pelos projetos de saneamento urbano, de favorecerem essa mediação entre os processos antrópicos, os culturais e os biofísicos naturais, sustentando a formação e a qualificação da paisagem urbana nas periferias das grandes cidades. Ao considerar o pressuposto de que a percepção da paisagem tem a ver com o sujeito e com seu modo de estar no mundo, os estudos de campo foram orientados por uma pesquisa qualitativa, relacionada a observações da dinâmica local; percebendo, caminhando ou fotografando fenômenos correlatos, proporcionando uma convivência com o cotidiano do bairro. Na abertura de diálogos e discernimento de revelações de seus moradores, crianças e adultos, evidenciaram-se atitudes compassivas com a degradação ambiental, as quais demonstraram a necessidade de uma abordagem pedagógica sensível, que transmita informações claras e objetivas acerca dos limites da relação, no meio urbano,entre homem e natureza. Os resultados da qualificação ambiental dos projetos de saneamento básico, associados a práticas educativas de percepção da Paisagem do bairro, favoreceram a necessária visão intersubjetiva da relação entre morador e cidade. / This research presents an interface between basic sanitation projects that implement water supply works, sewage and drainage urban water in neighborhoods on the outskirts of São Paulo, considering the conceptual and propositional framework of urban landscape; not only the spatial configuration as well as the residents\' feelings perception through their memory, affection and belonging to their housing neighborhood. Based on the capability of sanitation projects in qualify environmentally degraded areas, the research demonstrated the residents relationship with the resurgence of elements of the city-nature connection. This indicates the ability of the Public Open Spaces, remaining or created by urban sanitation projects, in facilitating the mediation between human, cultural and biophysical processes; supporting the conformation and qualification of the urban landscape on the outskirts of large cities. Considering the assumption that the landscape perception is related with the subject and their way of being in the world, field surveys were guided by a qualitative research associated to observations of the local dynamics; seeing, walking or shooting related phenomena, providing a local everyday familiarity. The disclosure of residents\' dialogues and discernment from children and adults set fourth that compassionate attitudes to environmental degradation; which evidence the need for significant pedagogical approach, to convey clear and objective information about the limits of human-nature relationship in urban environments.. The results of the environmental qualification of sanitation projects related to educational practices of local landscape perception fomented the inter-subjective view of the residents-city relationship.

A pesquisa desenvolve uma análise da história do espaço educacional na cidade de São Paulo, a partir de problemáticas contemporâneas que envolvem o equipamento público escolar. O objeto de estudo que mobiliza a leitura histórica é o Centro Educacional Unificado, um complexo de equipamentos educacionais, culturais e recreativos, implantados pela prefeitura de São Paulo, originalmente entre 2002-2004, nos bairros periféricos que apresentavam carência de equipamentos sociais, espaços públicos e infraestrutura urbana. O ceu foi aclamado por seus idealizadores e pela mídia especializada, como um equipamento indutor de urbanidade. Uma vez que a multiplicidade de suas funções se organiza na criação de um espaço público diferenciado, que remete à cidade formal, atendendo tanto ao público escolar quanto à comunidade local. A partir dessa interpretação, o conjunto arquitetônico resultante ofereceria serviços de qualidade e vivências do espaço urbano que contribuiriam para a expansão das perspectivas da educação para a cultura, os esportes e a recreação. A análise detalhada desse exemplo levou à compreensão de que o ceu poderia ser lido a partir de três eixos temáticos, os quais consequentemente orientariam a análise histórica: a escola era ao mesmo tempo uma política pública, uma tipologia arquitetônica e uma intervenção urbana. É a partir dessa estrutura analítica que se buscou compreender como o equipamento educacional chegou historicamente a essa proposta multifacetada que, ao condominializar uma série de equipamentos tradicionalmente distribuídos pela cidade, equaliza a oferta de serviços a populações carentes, mas tensiona as relações entre a escola e cidade. A produção de equipamentos públicos educacionais é estudada desde 1935, a partir da criação do Departamento de Cultura e dos Parques Infantis instalados nos bairros operários, chegando até os dias atuais, com 45 ceus em funcionamento na periferia de São Paulo. / This research develops an analysis on the history of educational spaces in São Paulo, based on contemporary issues involving public school facilities. The case study that leads the historical approach is the Centro Educacional Unificado (ceu, Unified Educational Center) a complex of educational, cultural and recreational institutions, deployed by the city of São Paulo, originally between 2002-2004, in the low-income areas that showed a lack of social facilities, public spaces and urban infrastructure. ceus were hailed by their developers and specialized media as urbanity inductors. The multiplicity of their functions were organized by creating a distinctive public space which refered to the formal city, serving both the public and the local school community., Thus the resulting architectural ensemble would offer quality services and experiences of urban space that would contribute to the expansion of the perspective of education for culture, sports and recreation. A detailed analysis of this example led to the understanding that the ceu could be read from three points of view, which organize the historical analysis: the school was at the same time a public policy, an architectural typology and an urban intervention. Studying that analytical framework, this work sought the understanding on how the regular public schools ended up becoming this multi -proposal facility which groups a series of institutions that were traditionally distributed through the city, equalizing the provision of services to underserved populations, , however stresses the relation between the school and the city. The production of public education facilities is studied from 1935 - with the development of the Department of Culture, that installed playgrounds in working class neighborhoods - to the present day, when 45 ceus are in operation in the periphery of São Paulo.

Este trabalho aborda a arborização de vias públicas urbanas da cidade de São Paulo como uma solução vantajosa para a ampliação da arborização da cidade, com perspectiva de ganhos quanto aos efeitos paisagísticos e ambientais para todos os bairros paulistanos, mesmo para os mais problemáticos. Por entender que uma das melhores alternativas de viabilizar o aumento da arborização na cidade pode estar no aproveitamento dos espaços livres do sistema viário público urbano, propõe estratégias para ampliação da arborização no conjunto de espaços livres que compõe o sistema viário como um todo. Os procedimentos aqui adotados permitem estabelecer observações críticas sobre o contexto atual da arborização no sistema viário de São Paulo, em contraste com os demais sistemas de espaços livres onde a arborização se insere, trazendo abordagens sobre as concepções que regem o planejamento e a prática atualmente adotados na cidade. / This work approaches the afforestation of urban public roads in the city of São Paulo as an advantageous solution for the expansion of the city \'s afforestation, with prospects of gains regarding landscape and environmental effects for all neighborhoods in São Paulo, even for the most problematic. To understand that one of the best alternatives to enable the increase of afforestation in the city can be in the use of the free spaces of the urban public road system, proposes strategies to expand the afforestation in the set of free spaces that make up the road system as a whole. The procedures adopted here make it possible to establish critical observations about the current context of tree planting in the São Paulo road system, in contrast to the other free space systems where the afforestation is inserted, with approaches on the conceptions that govern the planning and practice currently adopted in the city.

A partir do processo de industrialização e crescimento urbano da cidade de São Paulo, o território do Rio Tietê passa a servir de suporte para uma série de aparatos técnicos e redes de infraestrutura essenciais ao funcionamento pleno da metrópole. Configura, assim, uma paisagem utilitária sobre a várzea. As diversas tentativas de controle do fluxo de suas águas não impediram, no entanto, que a relação entre cidade e ambiente se estabelecesse de modo conflituoso. Esta pesquisa reconhece que em meados dos anos 1960 ocorre uma inflexão na prática do planejamento urbano no Brasil e, consequentemente, no caráter dos projetos para o Rio Tietê. A consolidação dos sistemas de circulação sobre a várzea, o Estado como agente autoritário e centralizador e o advento dos planos de desenvolvimento regional, em conjunto com a problemática ecológica que se populariza nos anos 1970, marcam este período estudado. Propõe-se a compreender, neste âmbito, o papel dos urbanistas na definição das infraestruturas metropolitanas, especialmente nos casos estudados, e os limites e propósitos desta atribuição, deste modo contribuindo com a revisão da historiografia da arquitetura moderna brasileira, avançando na caracterização da produção urbanística pós-Brasília. / From the industrialization and urban growth process in São Paulo, the Tiete river territory become to provide support for a range of technical devices and infrastructure networks, that are essential to the full functioning of the metropolis, thus setting an utilitarian landscape over the floodplain. The various attempts to control the flow of its waters did not prevent, however, that the relationship between the city and the environment to be conflicting. This research recognizes in the mid-1960s an inflection in the practice of urban planning in Brazil and consequently in the character of the projects for the Tiete river. The consolidation of circulation systems on the floodplain, the state as an authoritarian and centralizing agent and the advent of regional development plans, together with the ecological problem that became popular in the 1970s, marks this studied period. It is proposed to understand, in this context, the role of planners in the definition of metropolitan infrastructure, especially in the studied cases, and the limits and purposes of this assignment, thereby contributing to the revision of the historiography of modern Brazilian architecture, contributing for characterization of the brazilian urbanistic production post Brasília.

[pt] Gráfica de rua – estratégias e táticas na cultura visual de rua do Rio de Janeiro é uma investigação sobre o campo da cultura visual de rua. Neste trabalho, observamos uma pluralidade de manifestações visuais – cartazes de lambe-lambe, pixações, grafites, outdoors, banners, impressos volantes, entre outros – objetos que se inserem em um universo dos impressos e através dos quais diversos agentes procuram se fazer representar no espaço público, apropriando-se da rua como um aparato visual. Compreendemos a rua como o lugar de um conflito territorial – uma disputa que se dá no espaço e se manifesta no plano das imagens, através da manipulação, do acúmulo e da sobreposição de indícios visuais. Propomos a noção de capital visual como uma abordagem para as estratégias e táticas de visibilidade levadas adiante pelos diferentes agentes na disputa de poder de que a rua é lugar. / [en] Street Graphic - strategies and tactics on the street visual culture of Rio de Janeiro is a reflection is an investigation about the street visual culture. In this work, we observe the plurality of visual manifestations, such as grafities, billboards, banners, flyers, among others. Objects that are part of the universe of printed forms and through which different agents seek to be represented in public space, by appropriating the street as a visual apparatus. We understand the street as a place of territorial conflict - a dispute that happens in space and manifests in images, through the manipulation, accumulation and overlap of visual clues. We propose the notion of visual capital as an approach to the strategies and tactics of visibility taken forward by the various players in the power struggle that happens in the street.

Este trabalho tem o objetivo de estabelecer relações entre o modo de inserção dos parques públicos no tecido urbano, seus sistemas de percursos, uso do elemento vegetal, no período entre meados dos séculos XVIII e XIX, além dos instalados a partir dos anos 50 do segundo milênio, assim como, as ideologias correntes sobre o tema do desenho da paisagem na Europa, Estados Unidos e Brasil, descrevendo e comentando-os. Pesquisou-se a literatura abordando a origem e o desenvolvimento dos parques europeus e americanos, capazes de elucidar, de que maneira, as diversas concepções de parques públicos urbanos têm mudado durante o passar do tempo, a priori, influenciadas pelas características culturais e socioeconômicas das populações e, paralelamente, seus tipos de alocação na trama urbana. Primeiramente são objetos de análise as origens e oportunidades que propiciaram a realização dos parques dos séculos XVIll e XDC, e a relevância dos mesmos na estruturação da cidade. A descrição dos parques modernos no Brasil, seu programa público e monumental, que busca reconhecer a influência do movimento moderno e a sua presença entre nós, constituem o segundo aspecto. O terceiro item é o parque contemporâneo, mais especificamente a partir dos anos 80 do século XX. Compõem um quarto nível a análise compositiva do sistema de caminhos e a composição do elemento vegetal, adotada pelos recortes temporais, mencionados nesta dissertação. O problema da seleção e escolha do sítio físico objeto de intervenção, o programa de necessidades e as condicionantes sociopolíticas aicerram este estudo. / This project was set up with the aim of establishing relations between the insertion way of public parks in urban areas in the mid of eighteenth and nineteenth centuries., as well those buiit from the fifties of the second millennium, in addition to descriptions and comments on the current ideologies about the scenery design issue in Europe, United States and Brazii. The literature study shows the origin and development of European and American parks. And it is able to elucidate, partially, how the several conceptions of urban public parks have changed through times, prior, they are affected by the population culture and socioeconomic features and, at the same time, their sorts of allocation in the urban context. First of ali, it is analysed the origin and oportunities that propitieated the achievement of the eighteenth and nineteenth parks and their relevance in the city structure. The second aspect is the discription of modem parks in Brazil, especially, by Roberto Burle Man('s design, his public and monumental project that tries to recognize presence among us. The third aspect is the contemporary park, especifically those from the 80s of the twentieth century. The fourth levei consists of compositive anatysis of contemporary parks, the pedestrian way net and the greenery formatíon done by time cuts. Ali these are mentioned in this paper. This project is ended by the matter of selecting and choosing the site set for intervention, the necessity program and the soclopolitics círcumstances.

Este trabalho tem o objetivo de estabelecer relações entre o modo de inserção dos parques públicos no tecido urbano, seus sistemas de percursos, uso do elemento vegetal, no período entre meados dos séculos XVIII e XIX, além dos instalados a partir dos anos 50 do segundo milênio, assim como, as ideologias correntes sobre o tema do desenho da paisagem na Europa, Estados Unidos e Brasil, descrevendo e comentando-os. Pesquisou-se a literatura abordando a origem e o desenvolvimento dos parques europeus e americanos, capazes de elucidar, de que maneira, as diversas concepções de parques públicos urbanos têm mudado durante o passar do tempo, a priori, influenciadas pelas características culturais e socioeconômicas das populações e, paralelamente, seus tipos de alocação na trama urbana. Primeiramente são objetos de análise as origens e oportunidades que propiciaram a realização dos parques dos séculos XVIll e XDC, e a relevância dos mesmos na estruturação da cidade. A descrição dos parques modernos no Brasil, seu programa público e monumental, que busca reconhecer a influência do movimento moderno e a sua presença entre nós, constituem o segundo aspecto. O terceiro item é o parque contemporâneo, mais especificamente a partir dos anos 80 do século XX. Compõem um quarto nível a análise compositiva do sistema de caminhos e a composição do elemento vegetal, adotada pelos recortes temporais, mencionados nesta dissertação. O problema da seleção e escolha do sítio físico objeto de intervenção, o programa de necessidades e as condicionantes sociopolíticas aicerram este estudo. / This project was set up with the aim of establishing relations between the insertion way of public parks in urban areas in the mid of eighteenth and nineteenth centuries., as well those buiit from the fifties of the second millennium, in addition to descriptions and comments on the current ideologies about the scenery design issue in Europe, United States and Brazii. The literature study shows the origin and development of European and American parks. And it is able to elucidate, partially, how the several conceptions of urban public parks have changed through times, prior, they are affected by the population culture and socioeconomic features and, at the same time, their sorts of allocation in the urban context. First of ali, it is analysed the origin and oportunities that propitieated the achievement of the eighteenth and nineteenth parks and their relevance in the city structure. The second aspect is the discription of modem parks in Brazil, especially, by Roberto Burle Man('s design, his public and monumental project that tries to recognize presence among us. The third aspect is the contemporary park, especifically those from the 80s of the twentieth century. The fourth levei consists of compositive anatysis of contemporary parks, the pedestrian way net and the greenery formatíon done by time cuts. Ali these are mentioned in this paper. This project is ended by the matter of selecting and choosing the site set for intervention, the necessity program and the soclopolitics círcumstances.

A partir do processo de industrialização e crescimento urbano da cidade de São Paulo, o território do Rio Tietê passa a servir de suporte para uma série de aparatos técnicos e redes de infraestrutura essenciais ao funcionamento pleno da metrópole. Configura, assim, uma paisagem utilitária sobre a várzea. As diversas tentativas de controle do fluxo de suas águas não impediram, no entanto, que a relação entre cidade e ambiente se estabelecesse de modo conflituoso. Esta pesquisa reconhece que em meados dos anos 1960 ocorre uma inflexão na prática do planejamento urbano no Brasil e, consequentemente, no caráter dos projetos para o Rio Tietê. A consolidação dos sistemas de circulação sobre a várzea, o Estado como agente autoritário e centralizador e o advento dos planos de desenvolvimento regional, em conjunto com a problemática ecológica que se populariza nos anos 1970, marcam este período estudado. Propõe-se a compreender, neste âmbito, o papel dos urbanistas na definição das infraestruturas metropolitanas, especialmente nos casos estudados, e os limites e propósitos desta atribuição, deste modo contribuindo com a revisão da historiografia da arquitetura moderna brasileira, avançando na caracterização da produção urbanística pós-Brasília. / From the industrialization and urban growth process in São Paulo, the Tiete river territory become to provide support for a range of technical devices and infrastructure networks, that are essential to the full functioning of the metropolis, thus setting an utilitarian landscape over the floodplain. The various attempts to control the flow of its waters did not prevent, however, that the relationship between the city and the environment to be conflicting. This research recognizes in the mid-1960s an inflection in the practice of urban planning in Brazil and consequently in the character of the projects for the Tiete river. The consolidation of circulation systems on the floodplain, the state as an authoritarian and centralizing agent and the advent of regional development plans, together with the ecological problem that became popular in the 1970s, marks this studied period. It is proposed to understand, in this context, the role of planners in the definition of metropolitan infrastructure, especially in the studied cases, and the limits and purposes of this assignment, thereby contributing to the revision of the historiography of modern Brazilian architecture, contributing for characterization of the brazilian urbanistic production post Brasília.