Orientador: Afonso Antonio Machado / Banca: Ivan Wallan Tertuliano / Banca: Priscila Carneiro Valim Rogatto / Banca: Gustavo Lima Isler / Banca: André Luis Aroni / Resumo: O objetivo deste trabalho foi investigar os níveis de ansiedade pré-competitiva de atletas universitários sob a ótica da Teoria Bioecológica. Participaram 41 atletas universitários de ambos os sexos, praticantes de Handebol, Futsal ou Voleibol. A média de idade foi 22,10 anos. Foram utilizados o questionário de caracterização da amostra e o CSAI-2R. Nas análises entre grupos os atletas de Voleibol apresentam baixa autoconfiança e alta ansiedade comparado aos outros. Os atletas de Futsal apresentam autoconfiança superior aos demais. Intragrupo, os atletas de Futsal também apresentam valores elevados de autoconfiança e no Voleibol apresentam valores superiores de ansiedade e no Handebol apresentam baixa ansiedade somática. Em relação ao sexo os homens apresentam maior autoconfiança e as mulheres maior ansiedade somática. Explicando os valores de ansiedade em relação aos fatores da Teoria Bioecológica, os atletas conseguiram se desenvolver durante o processo do campeonato e mesmo sofrendo influências conseguiram criar situações que promovam o seu desenvolvimento na competição. Conclui-se que não há como pensar o indivíduo isoladamente de suas interações com as pessoas e o ambiente como um todo, o indivíduo deve ser analisado em todos os aspectos de acordo com a teoria Bioecológica pensar o indivíduo no processo, nas pessoas que o mesmo sofre e exerce influência, o contexto que este está inserido ou não e o tempo/período do seu desenvolvimento / Abstract: The objective of this study was to investigate the levels of pre - competitive anxiety of university athletes from the perspective of Bioecological Theory. 41 university athletes of both sexes participated, practicing Handball, Futsal or Volleyball. The mean age was 22.10 years. The sample characterization questionnaire and the CSAI - 2R were used. In the between analyzes groups the athletes of Volleyball pres ent low self - confidence and high anxiety compared to the other athletes. Futsal athletes are more confident than others. Intragroup, Futsal athletes also have high values of self - confidence and in Volleyball they present higher values of anxiety and in Handball they present low somatic anxiety. In relation to sex, men have greater self - confidence and women have greater somatic anxiety. Associating the Bioecological Theory, the athletes managed to develop during the process of the championship and even s uffering influences managed to create situations that promote their development in the competition. It is concluded that there is no way to think of the individual isolated from his interactions with people and the environment as a whole, the individual sh ould be analyzed in all aspects according to the Bioecological theory to think the individual in the process, in the people that the same suffers and exerts influence, the context that it is inserted or not and the t ime / period of its development / Doutor

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Submitted by Rodrigo Marcolino (rtmarcolino@gmail.com) on 2016-06-18T16:44:47Z No. of bitstreams: 1 estrategia-marcolino_Final.pdf: 851296 bytes, checksum: be02e4d967578bc7a0d9edbbf48ba776 (MD5) / Rejected by Ana Luiza Holme (ana.holme@fgv.br), reason: Rodrigo, O titulo está diferente da ata, só pode alterar se a banca mudou o titulo, se sim, veja com o orientador para passar na Secretaria para colocar o titulo no verso da ata. Caso não você tem que colocar o mesmo titulo da ata, no caso: VANTAGEM COMPETITIVA NO MERCADO DE GERAÇÃO COMPETITIVA DE ENERGIA SOLAR FOTOVOLTAICA Ficou faltando a folha de rosto que é a 2 pagina antes da ficha catalográfica. Ficou faltando o agradecimento Os títulos dos capítulos deve ser no meio da pagina, exemplo: Resumo, deve ser no meio da pagina A numeração das paginas só deve aparecer na introdução mas contar a partir da 1 pagina. Cordialmente. Ana Luiza Holme 37993492 on 2016-06-20T12:26:58Z (GMT) / Submitted by Rodrigo Marcolino (rtmarcolino@gmail.com) on 2016-06-25T17:38:50Z No. of bitstreams: 1 estrategia-marcolino_Final2.pdf: 891158 bytes, checksum: dbf4a01e9e4627f7069d051ed8e84c50 (MD5) / Rejected by Ana Luiza Holme (ana.holme@fgv.br), reason: Rodrigo, Favor retirar os dizeres Dissertação do Mestrado profissional das paginas 2 e 4. Os dizeres abstract deve ser no meio da pagina. Cordialmente. Ana Luiza 37993492 on 2016-06-27T12:05:53Z (GMT) / Submitted by Rodrigo Marcolino (rtmarcolino@gmail.com) on 2016-06-29T17:36:38Z No. of bitstreams: 1 estrategia-marcolino_Final.pdf: 889894 bytes, checksum: f45b71c3505b0a4fa8b1c493c9dafbca (MD5) / Approved for entry into archive by Ana Luiza Holme (ana.holme@fgv.br) on 2016-06-29T17:40:12Z (GMT) No. of bitstreams: 1 estrategia-marcolino_Final.pdf: 889894 bytes, checksum: f45b71c3505b0a4fa8b1c493c9dafbca (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-29T17:41:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 estrategia-marcolino_Final.pdf: 889894 bytes, checksum: f45b71c3505b0a4fa8b1c493c9dafbca (MD5) Previous issue date: 2016-05-12 / The market for distributed generation of solar PV is yet in an early stage of development in Brazil. The recent regulatory environment, however, points to a change in this scenario: the latest revisions of the applicable regulation brought increased economic feasibility of projects in the sector. This, along with the presence of abundant solar resource in Brazil and the present stage of development of PV technology indicate a possible increase in the penetration of the source in the country in the coming years. In this context, this study aims to analyze which resources and capabilities the company Axis Renováveis must have to achieve a competitive advantage position, through the RBT lenses. The company that was selected for this single-case study is a start-up in the sector. It is expected that, at the end of the work, the conclusions have direct implications on the company's strategy and can serve as a starting point for others in the industry. / O mercado de geração distribuída de energia solar fotovoltaica apresenta-se em estágio inicial de desenvolvimento no Brasil. A recente conjuntura regulatória, entretanto, aponta para a mudança deste cenário: as últimas revisões da regulação aplicável trouxeram aumento na viabilidade econômica de projetos no setor. Isto, somado à presença abundante de recurso solar no Brasil e ao presente estágio de desenvolvimento da tecnologia fotovoltaica indicam um possível crescimento da penetração da fonte no país nos próximos anos. Nesse contexto, o presente estudo tem como objetivo analisar quais recursos e capacidades a empresa Axis Renováveis deve possuir para alcançar uma posição de vantagem competitiva, à luz do RBT. A empresa selecionada para a condução do estudo de caso único é uma start-up atuante no setor. Espera-se que, ao final do trabalho, as conclusões tenham implicação direta na estratégia da empresa e possam servir como ponto de partida para outras empresas do setor.

Submitted by Luiz Fernando Abel (lfabelpj@hotmail.com) on 2016-09-21T21:34:14Z No. of bitstreams: 1 merged.pdf: 1839517 bytes, checksum: d1a677bf6bcca18ba145442c80f312c2 (MD5) / Approved for entry into archive by Letícia Monteiro de Souza (leticia.dsouza@fgv.br) on 2016-09-22T17:55:57Z (GMT) No. of bitstreams: 1 merged.pdf: 1839517 bytes, checksum: d1a677bf6bcca18ba145442c80f312c2 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-09-22T17:59:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 merged.pdf: 1839517 bytes, checksum: d1a677bf6bcca18ba145442c80f312c2 (MD5) Previous issue date: 2016-09-05 / Commercial aviation in Brazil has been facing great changes in the past years, from the regulatory point of view to a competition perspective, given the increase in demand, revision of past legislation and the rise of new players in this market. The airline business has showed to be very dynamic in Brazil, with the rise and fall of a number of companies. One of them specifically, called VARIG – Portuguese acronym for Viação Aérea Rio-Grandense -, which stopped operating domestic and international routes in 2006, changed the market significantly, since it was the longest standing air company in the country and also the market leader. This scenario of disruption, after VARIG’s bankruptcy, gave room to the consolidation of other major companies already operating at that time – TAM and Gol -, as well as the emergence of Avianca Brazil and Azul, which absorbed part of the increasing demand for air transport in the country and placed this market into a new era of competition. All these factors combined with the flexibility given, due to revision of legislation - referring to prices and alliances, for example -, have transformed the way business in the industry are run. Hence the changes in the way air companies operate nowadays and provide different types of services. Thus, the purpose of this work is to understand what are the competitive advantages of the Brazilian airline companies to face the local competition, given the changes between 2008 and 2014 in this sector’s environment. In addition, this work aims to identify competitive changes with possible new entrants to this market in the future. / A aviação comercial brasileira tem passado por grandes mudanças nos últimos anos, que se estendem desde o ponto de vista regulatório até a perspectiva concorrencial do setor, dado o aumento da demanda, a revisão de leis anteriores e o surgimento de novas empresas nesse mercado. O Brasil se mostra como um país em que a indústria de aviação é altamente dinâmica, dado o número de companhias aéreas que existiram e saíram do mercado. Uma delas especificamente, chamada Viação Aérea Rio-Grandense (VARIG), a qual teve suas operações domésticas e internacionais suspensas em 2006, mudou o mercado de maneira significante, pois foi a empresa de transporte aéreo de passageiros de maior duração no país, e a líder de mercado durante seu período de atuação. Com a falência da VARIG, o cenário de ruptura da maior empresa aérea do país, até então, deu espaço para a consolidação de outras grandes empresas que já estavam operantes naquele ano – Gol e TAM -, bem como possibilitou o advento da Avianca Brasil e da Azul, que absorveram parte da crescente demanda por transporte aéreo no país e trouxeram uma nova era de competição para este mercado. Todos os fatores mencionados, combinados com a flexibilidade trazida pela revisão da legislação brasileira – com relação aos preços das passagens aéreas e formação de alianças corporativas, por exemplo -, transformaram a maneira em que os negócios foram conduzidos. Daí as mudanças na maneira em que as companhias aéreas operam e oferecem diferentes tipos de serviços aos passageiros atualmente. Assim, a proposta deste trabalho é entender quais são as vantagens competitivas das companhias aéreas brasileiras para enfrentar a competição local, dadas as mudanças desse setor entre 2008 e 2014. Além disso, este trabalho tem a intenção de identificar mudanças na competição com possíveis novos entrantes neste mercado no futuro.

NASCIMENTO, M. C. Desafios e soluções para o desenvolvimento competitivo da cabotagem no transporte de cargas no Ceará. 2016. 139 f. Dissertação (Mestrado em Logística e Pesquisa Operacional) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2016. / Submitted by Thiago Calvet (thiago@ufc.br) on 2016-09-20T17:47:08Z No. of bitstreams: 1 2016_dis_mcnascimento.pdf: 1126244 bytes, checksum: ff771ee9ee0f474409f5a6210a70320e (MD5) / Rejected by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br), reason: Pedir autora para corrigir: A ficha catalográfica ficou fora das margens. Como o programa gera automático acho que desconfigurou na hora de salvar. Pedir autora para fazer novamente. O sumário deve ser todo em negrito pois só tem até a seção terciária (até 3 números). Mais de tres é que fica sem negrito. Marlene Rocha on 2016-09-27T19:28:16Z (GMT) / Submitted by Thiago Calvet (thiago@ufc.br) on 2016-09-29T11:52:58Z No. of bitstreams: 1 2016_dis_mcnascimento.pdf: 1533621 bytes, checksum: 625d67558be1d8f1e353cad6a18f211a (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2016-10-04T15:38:24Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2016_dis_mcnascimento.pdf: 1533621 bytes, checksum: 625d67558be1d8f1e353cad6a18f211a (MD5) / Made available in DSpace on 2016-10-04T15:38:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2016_dis_mcnascimento.pdf: 1533621 bytes, checksum: 625d67558be1d8f1e353cad6a18f211a (MD5) Previous issue date: 2016-08-24 / A proper configuration of cargo transportation and modal integration maximizes results and minimizes expenses and resources, ensuring efficiency and effectiveness of the transport system, which is an important indicator of logistics performance. In Brazil, the Road Transport accounts for more than half of the total cargo transported although it is not the most suitable for most types of loads and routes. To move over long distances and large loads of weights and volumes there are most appropriate modes such as railway and cabotage transport. The marine cabotage has comparative advantages due to its economic, social and environmental benefits. However, coast shipping faces barriers that increase costs and delay the planned volumes. Thus, from the focus on competitiveness, it was evaluated the main factors that contribute to the competitive development of cabotage in the movement of containerized cargo, which are not explored in their entirety as well as the obstacles and the industry's problems. In order to contribute to the cargo transport and encourage the use of coastal shipping, this research analyzes the national cabotage with application to the Ceará case. For the elaboration of this research it was used the inductive method, nothing especially since the resurgence of coastal shipping in Brazil from the 90's and the increased use of containers, which contributed to the standardization of port facilities and ships, boosting shipping. The research is characterized by methodological term as descriptive and bibliographical. It was used the ''Coutinho e Ferraz (1995)'' competitiveness model as a methodology for evaluation of the key determinants of competitiveness for the sustainable development of coastal shipping. Semi-structured interviews were conducted with stakeholders focusing on the coastal shipping offer in Ceará in order to deepen the study, with an analysis of the results. The initial study confirms that in addition to the comparative advantages of coastal shipping, cabotage is considered as natural vocation of the country whose potential makes it possible to install a balanced transportation network with greater participation of the waterway mode. However, the competitive development requires not only the resource availability, but efficiency and effectiveness in the use thereof. The changing profile of Brazilian cargo transportation requires to overcome some difficulties. The results show that the determinants of greater interference in the sector are structural and systemic factors that are related to extrinsic aspects of the mode. The recommendations identified in the study should serve as a guide to encourage short sea shipping that requires some actions: tax and fiscal incentives and political; expansion of port infrastructure and superstructure; cutting red tape for release of cargo and than to get greater professionalization of the employees from port and maritime base. / A adequada configuração da matriz de transporte de cargas e a integração modal maximizam resultados e minimizam recursos e despesas, garantindo a eficiência do sistema de transporte, que é importante indicador do desempenho logístico. No caso brasileiro, o modal rodoviário é responsável por mais da metade do total de cargas transportadas, embora não seja o mais apropriado para a maioria dos tipos de cargas e percursos. Para a movimentação a longas distâncias e cargas de grandes pesos e volumes, existem modais mais adequados como, por exemplo, o modal ferroviário e o marítimo de cabotagem. O transporte marítimo de cabotagem possui vantagens comparativas com benefícios econômicos, sociais e ambientais. Porém, a navegação costeira enfrenta barreiras que elevam seus custos e retardam os volumes previstos. Assim, a partir do enfoque na competitividade, foram avaliados os principais fatores que colaboram para o desenvolvimento competitivo da cabotagem na movimentação de cargas conteinerizadas, as quais não são exploradas em sua totalidade, bem como os entraves e os problemas do setor. Na intenção de contribuir com o transporte de cargas e incentivar o uso da navegação costeira, esta pesquisa faz uma análise da cabotagem nacional com aplicação ao caso cearense. Para a elaboração desta pesquisa, utilizou-se do método indutivo, observando, sobretudo, desde o ressurgimento da navegação costeira no Brasil, a partir da década de 90, e o aumento do uso dos contêineres, que contribuiu para a padronização dos equipamentos portuários e dos navios, impulsionando o transporte marítimo. A pesquisa caracteriza-se em termo metodológico como descritiva e bibliográfica. Utilizou-se o modelo de competitividade de Coutinho e Ferraz (1995) como metodologia para avaliação dos principais fatores determinantes de competitividade para o desenvolvimento sustentável da cabotagem. Foram realizadas entrevistas semiestruturadas com atores envolvidos na oferta da cabotagem no Ceará, a fim de aprofundar o estudo, apresentando uma análise dos resultados obtidos. O estudo inicial confirma que, além das vantagens comparativas da navegação costeira, a cabotagem é tida como vocação natural do país, cujo potencial possibilita instalar uma matriz de transporte equilibrada com maior participação da modalidade aquaviária. No entanto, o desenvolvimento competitivo requer não apenas a disponibilidade dos recursos, mas eficiência e efetividade na utilização destes. A mudança do perfil da matriz de transporte de carga brasileira exige superar algumas dificuldades. Os resultados demonstram que os fatores determinantes da competitividade de maior interferência no setor são os fatores estruturais e sistêmicos que estão relacionados aos aspectos extrínsecos à modalidade. As recomendações apontadas no estudo devem servir de orientação para incentivar o transporte marítimo de cabotagem que requer algumas ações: incentivos fiscais, tributários e políticos; ampliação da infraestrutura e superestrutura portuária; divulgação da modalidade junto aos gestores; desburocratização para liberação das cargas e profissionalização da mão de obra portuária e marítima.

A informação vem sendo apontada como a base da competitividade. A maior parte das pesquisas, no entanto, têm focado em estudar o impacto dos recursos eminentemente tecnológicos. Com as transformações no fluxo informacional, desenvolver novas capacidades é apontado como um imperativo competitivo para as organizações. Mais do que a análise dos recursos isoladamente, a análise das capacidades enquanto um conjunto de habilidades para ganhar, integrar e gerir recursos vem ganhando um papel importante na área de SI. As capacidades são particularmente úteis para as organizações em ambientes que mudam rapidamente. Considerando essa oportunidade de pesquisa, avaliou-se relevante analisar, nesse trabalho, a influência da Capacidade de Gestão da Informação (CGI) na Vantagem Competitiva da firma. Nesse sentido, estendeu-se o conceito de CGI para o conjunto de habilidades da firma para acessar dados e informações dos ambientes interno e externo, assim como mapear e distribuir essas informações para que possam ser processadas, permitindo o ajuste organizacional para responder às necessidades e direções do mercado. Para que CGI possa se configurar em uma importante fonte de vantagem competitiva para as organizações no atual contexto informacional, a literatura indica que é necessária uma complexa articulação com outras capacidades organizacionais. Valendo-se da perspectiva teórica das Capacidades Dinâmicas (CD), esse trabalho propôs modelo pelo qual a CGI articula-se com outras capacidades (nomeadamente Capacidade de Integração de SI, Flexibilidade, Capacidade de Reconfiguração e Agilidade) que intermediam o impacto da CGI enquanto fonte de VCS. Esse modelo, baseado na literatura existente, foi avaliado em uma perspectiva de Métodos Mistos, preliminarmente - em uma etapa qualitativa exploratória -, por quatro CIOs de companhias identificadas pelo uso extensivo de informação em suas operações e reconhecidas pela excelência na gestão desse uso. Após esse refinamento, a pesquisa foi realizada por meio de dois métodos. A análise das relações entre as variáveis propostas na pesquisa foi realizada, primeiramente, a partir de um estudo de casos múltiplos de natureza explanatória, realizado em três organizações líderes nacionais em seus segmentos de mercado (uma cooperativa de crédito, uma rede de varejo de moda e uma indústria de móveis planejados). A essa etapa, seguiu-se uma Survey com 180 gestores de TI e não-TI, pela qual foi possível quantificar a influência do caminho proposto da CGI até a VCS. A etapa quantitativa foi efetuada utilizando-se da análise de modelagem de equações estruturais baseada em Partial Least Square-Path Modeling (PLS-SEM). Os resultados foram analisados separadamente em cada etapa (Estudos de Casos Múltiplos e levantamento Survey), e a discussão, realizada por abordagem conjunta de métodos mistos com propósito de corroboração e confirmação integrada. Os resultados demonstram que a CGI influencia a VCS principalmente de forma indireta, mediada por outras capacidades organizacionais. Mais especificamente, a análise aponta para dois caminhos partindo da complementaridade da CGI com as capacidades de integração de SI. No mais consistente deles, o caminho que se origina na CGI é mediado pela Capacidade de Integração Interna de SI, Flexibilidade e Agilidade para influenciar positivamente a VCS. O caminho mediado pela integração externa vale-se da Capacidade de Reconfiguração ao invés da Flexibilidade. Dentre as implicações acadêmicas a pesquisa estão a extensão do conceito de CGI a partir das pesquisas estratégicas e a evidenciação da influência dessa capacidade na variável dependente natural das capacidades, a VCS. Como implicação gerencial, apresentou-se dois caminhos pelo qual o desenvolvimento de habilidade para o gerenciamento da informação pode levar a VCS. A indicação desses caminhos atende a uma lacuna do mercado que estima que 85% das organizações ainda não foram capazes de extrair diferenciação estratégica dos novos dados disponíveis. / Information has been indicated as the basis of competitiveness. Most research, however, has focused on studying the impact of eminently technological resources. With transformations in informational flow, developing new capabilities is indicated as a competitive imperative for organizations. More so than the isolated analyses of resources, analysis of capabilities as a set of abilities to gain, integrate, and manage resources has been acquiring an important role in the area of IS. Capabilities are particularly useful for organizations in environments that change rapidly. Considering this research opportunity, it was deemed relevant to analyze, in this work, the influence of Information Management Capability (IMC) on the firm’s Sustained Competitive Advantage (SCA). In this sense, the concept of IMC was extended to the firm’s set of abilities to access data and information from internal and external environments as well as to map and distribute this information for processing, thereby permitting organizational adjustment to respond to market needs and directions. For IMC to configure into an important source of competitive advantage for organizations in the current informational context, the literature recommends that a complex articulation with other organizational capabilities is necessary. With the theoretical perspective of Dynamic Capabilities (DC), this work proposes a model in which IMC articulates with other capabilities (namely IS Integration Capability, Flexibility, Reconfiguration Capability, and Agility), which intermediates the impact of IMC as a source of SCA. This model, based on the existing literature, was evaluated by a Mix Methods approach, preliminarily – in an exploratory qualitative stage – by four CIOs from companies identified by their extensive use of information in their operations and recognized for excellence in the management of this use. After this refinement, research was conducted through two methods. Analysis of the relations among the proposed variables in the research was made, firstly, from a multiple-case study of an explanatory nature, at three organizations, national leaders in their market segments (a credit union, a fashion retail chain, and an industry of custom furniture). In this stage, a survey of 180 IT and non-IT managers was conducted, from which it was possible to quantify the influence of the proposed path of IMC to SCA. The quantitative stage was executed by utilizing structural equation modeling analysis based on Partial Least Square-Path Modeling. The results were analyzed separately in each stage (Multiple-Case Study and Survey), and the discussion was made through a joint approach of mixed methods with the purpose of integrated corroboration and confirmation. The results demonstrate that IMC influence SCA mainly in an indirect way, mediated by other organizational capabilities. More specifically, the analysis points to two paths coming from the complementarity of IMC with IS integration capabilities. In the more consistent of the two, the path that originates from IMC is mediated by IS Internal Integration Capability, Flexibility, and Agility to positively influence SCA. The path mediated by external integration makes use of the Reconfiguration Capability instead of Flexibility.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia e Gestão do Conhecimento, Florianópolis, 2016. / Made available in DSpace on 2017-01-31T03:11:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 343700.pdf: 5824488 bytes, checksum: 5cf938f855283b548c31fa91b37fe904 (MD5) Previous issue date: 2016 / Este estudo foca a inovação enquanto processo de criação do conhecimento novo, necessário para fortalecer a competitividade da indústria e introduzir uma visão sistematizada da prática inovadora relacionada ao negócio. A pesquisa foi realizada no contexto do projeto desenvolvido pela UFSC e a ABIMAQ, fomentado pela FINEP e executado em parceria entre o Programa de Engenharia e Gestão do Conhecimento e a Engenharia Mecânica. O principal objetivo foi de avaliar a maturidade do processo de inovação como estratégia competitiva empresarial, contribuindo com um artefato que cria base de análise e síntese desse processo. A fundamentação teórica para esse trabalho é baseada na gestão da inovação entendida como um processo, no conhecimento produtivo como fator de agregação de valor nos bens e serviços gerados pelas empresas, e na maturidade da inovação utilizando da literatura clássica. Sobre a base teórica foi realizada uma revisão integrativa de literatura complementada com uma pesquisa documental que permitiu desenhar o modelo canônico teórico de avaliação da maturidade do processo de inovação, utilizando a taxonomia de Bloom para sua organização. O modelo estabelece quatro dimensões: Descoberta e avaliação, Criação de Valor, Acesso a mercado e Modelo de negócio, reunindo oito variáveis: Alinhamento, Ideação, Conceito, Detalhamento, Recurso, Desenvolvimento, Comercial e Escala que estabelecem o processo de inovação. Para verificação do modelo foi elaborado um instrumento de pesquisa com base em documentos de referência em processos de inovação bem como pela bibliografia selecionada, resultando em um questionário contendo 72 perguntas relacionadas a estas variáveis. O instrumento foi avaliado por cinco empresas e sua confiabilidade medida pelo coeficiente alpha de cronbach, e submetido a amostra de 47 empresas respondentes do setor de bens de capital dispersas no Brasil e previamente selecionada pela equipe contratante do projeto. Os resultados obtidos revelam que o nível estratégico das empresas respondentes reflete o engajamento e particularmente o interesse em aprimorar suas práticas internas que conduzem à maturidade do processo de inovação, entretanto nota-se que o perfil de cada empresa apresenta particularidades que requer uma abordagem adequada a sua realidade.<br> / Abstract : This study focuses on innovation as a new process of knowledge creation need to strengthen the competitiveness of industry and introduce a systematic view of related innovative business practice. The survey was conducted in the context of the project developed by UFSC and Abimaq, supported by FINEP and implemented in partnership between the Program Engineering and Knowledge Management and Mechanical Engineering. The main objective was to assess the maturity of the innovation process as a competitive business strategy, contributing to an artifact that creates the basis of analysis and synthesis of this process. The theoretical foundation for this work is based on the management of innovation understood as a process, the production knowledge as value-adding factor in goods and services generated by companies, and maturity of innovation using the classical literature. On the theoretical basis was conducted an integrative review of literature complemented with a documentary research that allowed to draw the theoretical canonical model for assessing the maturity of the innovation process, using Bloom's taxonomy for your organization. The model establishes four areas: Discovery and evaluation, value creation, access to market and business model, bringing together eight variables: Alignment, Ideation, Concept, Detail, Feature, Development, Commercial and scale that establish the innovation process. For verification of the model was developed a survey tool based on reference documents on innovation processes and the selected bibliography, resulting in a questionnaire containing 72 questions related to these variables. The instrument was evaluated by five companies and its reliability as measured by Cronbach's alpha coefficient, and submitted the sample of 47 respondent companies in the capital goods sector scattered in Brazil and previously selected by the contractor of the project team. The results show that the strategic level of the respondent companies is engaged and particularly interested in improving their internal practices that lead to maturity of the innovation process, however it is noted that each company profile shows characteristics that require an appropriate approach to your reality.

Submitted by Daniele Amaral (daniee_ni@hotmail.com) on 2016-09-14T19:37:01Z No. of bitstreams: 1 TeseVAAM.pdf: 2213045 bytes, checksum: 7a27583f2dfac9c11da36b29050f4fe4 (MD5) / Approved for entry into archive by Marina Freitas (marinapf@ufscar.br) on 2016-09-16T19:48:45Z (GMT) No. of bitstreams: 1 TeseVAAM.pdf: 2213045 bytes, checksum: 7a27583f2dfac9c11da36b29050f4fe4 (MD5) / Approved for entry into archive by Marina Freitas (marinapf@ufscar.br) on 2016-09-16T19:48:49Z (GMT) No. of bitstreams: 1 TeseVAAM.pdf: 2213045 bytes, checksum: 7a27583f2dfac9c11da36b29050f4fe4 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-09-16T19:48:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 TeseVAAM.pdf: 2213045 bytes, checksum: 7a27583f2dfac9c11da36b29050f4fe4 (MD5) Previous issue date: 2015-08-14 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / In this thesis, we construct distribution functions for analysis of lifetimes with the focus in scenes of latent risks inspired in models of the carcinogenesis process. Some properties of these distribution functions are presented and discussed as well as the viability front the models in literature. In some cases the models were describes as long-time model where a part of population presents infinite lifetime, i.e, on the population in study some objects are not susceptible (or immunes) for the event of interest. Some models present complexity in the maximization and was necessary the implementation of routines of maximization that allows us the control some variables that are not offered in routines in tradicional programs. The implemented routine is available in appendix. / Nesta tese apresentamos novas distribuições para o estudo do tempo de vida com foco no cenário de riscos latentes com interpretações das construções dos modelos direcionados com os estudos da carcinogênese. Várias propriedades das distribuições são apresentadas e discutidas bem como a viabilidade destes novos modelos frente a vários modelos na literatura. Alguns dos modelos são estendidos para modelos de longa duração, que são modelos que permitem que os tempos de vida sejam infinitos ou em outras palavras que existem indivíduos não suscetíveis (ou curados) ao evento de interesse. Pela complexidade de vários modelos obtidos foi necessário a implementação de rotinas de maximização para o controle de variáveis que não são oferecidos nas rotinas de maximização em programas tradicionais e esta rotina está disponibilizada em anexo.

The retail sector has substantial economic and social participation in Brazil and Santa Catarina region. It is believed that the strategy of offering customers different sales/service channels (called multichannel marketing) tends to increase customer base, sales volume, and market share. Thus, this study sought to analyze if the multichannel marketing strategy is a source of competitive advantage in the consumer goods retail sector in the Florianópolis/SC region. The study comprehends quantitative, descriptive research, in the form of cross-sectional field survey, and application of self-administered questionnaire, involving 90 retailers. The data collected were analyzed with the assistance of descriptive statistics, cluster analysis, analysis of variance (ANOVA) and multiple regression analysis. The results indicate that the practice of multichannel marketing is recent in the region; that the online channels are the most used; that the strategies most used are customer satisfaction/complaint, visual merchandising, competitive product/brand portfolio, customer loyalty/relationship, and internet/social network monitoring; that there is a statistical difference in the practice of sales promotion, alliances/partnerships, and integration into product and price policies depending on the size of the retailer; that almost all retailers believe that multichannel strategy is valuable to customers. The study also revealed the existence of 4 clusters of multichannel retailers in the region (pioneers, experienced, less experienced, and latecomers), and that the performance of retailers in sales is negatively influenced by customer management, and that performance in market share is positively influenced by the integration of channels and negatively by customer management. The study made it possible to expand the academic knowledge about the relationship between multichannel marketing strategies and competitive advantage, and to obtain empirical data on the practice of integrating channels of retailers of consumer goods. / Submitted by Aline Silva Autran De Morais (aline.morais@unisul.br) on 2017-06-21T21:25:01Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 811 bytes, checksum: e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34 (MD5) Aline S Autran de Morais_Marketing Multicanal_Varejo.pdf: 2351248 bytes, checksum: 37efb0f9654f43bc84f7949260410934 (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Janir Antunes (raquel.antunes@unisul.br) on 2017-06-22T21:16:15Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 811 bytes, checksum: e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34 (MD5) Aline S Autran de Morais_Marketing Multicanal_Varejo.pdf: 2351248 bytes, checksum: 37efb0f9654f43bc84f7949260410934 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-22T21:16:15Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 811 bytes, checksum: e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34 (MD5) Aline S Autran de Morais_Marketing Multicanal_Varejo.pdf: 2351248 bytes, checksum: 37efb0f9654f43bc84f7949260410934 (MD5) Previous issue date: 2017-05-23 / O setor de varejo tem participação econômico-social relevante no Brasil e na região da Grande Florianópolis. Acredita-se que a estratégia de oferecer aos clientes diferentes canais de vendas/atendimento (denominada de marketing multicanal) tende a possibilitar aumento na base de cliente, no volume de vendas e na participação de mercado. Com isso, este estudo buscou analisar se a estratégia de marketing multicanal é fonte de vantagem competitiva no setor de varejo de bens de consumo na região da Grande Florianópolis/SC. O estudo compreende pesquisa quantitativa, descritiva, na forma de levantamento de campo (survey), de corte transversal e aplicação de questionário autoadministrado, envolvendo 90 varejistas. Os dados coletados foram analisados com auxílio de técnicas de estatística descritiva, análise de cluster, análise de variância (ANOVA) e análise de regressão múltipla. Os resultados indicam que a prática de marketing multicanal é recente na região; que os canais on-line são os mais utilizados; que as estratégias mais utilizadas são satisfação/reclamação de clientes, visual merchandising, portfólio de produtos/marcas competitivo, relacionamento/lealdade de clientes e monitoramento da internet/redes sociais; que há diferença estatística na prática de promoção de vendas, alianças/parcerias e de integração nas políticas de produtos e preços em função do tamanho do varejista; que quase a totalidade dos varejistas acredita que a estratégia multicanal é valiosa para os clientes. O estudo revelou, também, a existência de 4 clusters de varejistas multicanal na região (pioneiros, experientes, menos experientes, e retardatários), e que o desempenho dos varejistas em vendas é influenciado negativamente pela gestão de clientes e que o desempenho em participação de mercado é influenciado positivamente pela integração de canais e negativamente pela gestão de clientes. O estudo possibilitou ampliar o conhecimento acadêmico sobre a relação entre estratégias de marketing multicanal e vantagem competitiva, e a obtenção de dados empíricos sobre a prática de integração de canais de varejistas de bens de consumo.

The Bolsa Atleta program is the biggest athletes sponsorship program, however no study evaluated the dietary intake these athletes. This study was divided into two stages. The first aimed to compare the eating habits and the dietary intake of male and female athletes, while the second evaluated the effect of a nutrition intervention on body composition, nutritional intake, nutrition knowledge and dietary habits of athletes. Eighty athletes participated in the first stage of the study, being 47 male and 33 female. A 24-hour recall was applied to evaluate athletes dietary intake. Both groups showed a high inadequacy in caloric intake. Men were more inadequate in protein and saturated fat intake, while women showed a higher percentage of inadequacy in monounsaturated fat. Both groups showed a high inadequacy in vitamin A, E, D and calcium intake. Men were more inadequate in vitamin C and sodium, while women had a higher inadequacy in vitamin B12, B3, magnesium, folate, phosphorus, and five times more probability of inadequate iron intake. Women had a more inadequate intake of fruit, meat, and Low adequacy of pre and post workout meals. Athletes of both sexes present inadequacies on dietary intake, however, these were higher among women.In the second stage of the study, 32 athletes, 21 adults and 11 adolescents received nutritional counseling and were analyzed separately. After follow-up, both groups had increased body mass and lean mass and adolescents increased arm muscle area. There was an increase in the number of meals and reduction in the range and the omission of the them in adolescents. Both groups increased the adequacy of pre and post workout meals and nutrition knowledge. Teenagers increased their water intake after the intervention. Both groups showed a high prevalence of positive effects on energy intake, nutrients and food portions. The nutritional counselling has been effective in promoting beneficial changes on the athlete´s nutritional knowledge, their body composition, and their dietary intake, however, the overall effect was greater in the adolescents than in the adults. / O programa bolsa atleta é o maior programa de patrocínio de atletas do mundo, no entanto nenhum trabalho avaliou a alimentação desses atletas.O presente trabalho foi dividido em duas etapas. A primeira teve o objetivo de comparar os hábitos alimentares e o perfil nutricional entre atletas do sexo masculino e feminino, enquanto a segunda avaliou o efeito de uma intervenção nutricional sobre a composição corporal, a ingestão dietética e o conhecimento em nutrição dos atletas. Oitenta atletas participaram da primeira etapa do trabalho, sendo 47 homens e 33 mulheres. Para avaliação da alimentação foi aplicado um recordatório de 24 horas. As atletas do sexo feminino estavam mais inadequadas quanto à ingestão hídrica no treino e refeições pré e pós-treino. Ambos os grupos apresentaram uma elevada prevalência de inadequações nos grupos de hortaliças, leite e derivados, açúcares e doces e óleos e gorduras, no entanto, as mulheres estavam mais inadequadas quanto à ingestão de frutas e carnes e ovos. Os homens apresentaram maior ingestão nutricional e alimentar do que as mulheres. Ambos os grupos apresentaram uma elevada inadequação em micronutrientes, estando as mulheres mais inadequadas em vitaminas do complexo B e ferro. Os atletas de ambos os gêneros apresentaram inadequações nutricionais, no entanto, essas foram maiores entre as mulheres. Na segunda etapa do estudo, 32 atletas, sendo 21 adultos e 11 adolescentes receberam acompanhamento nutricional e foram analisados separadamente. Após o acompanhamento, ambos os grupos tiveram aumento da massa corporal e da massa magra e os adolescentes aumentaram a área muscular do braço. Foi observado um aumento do número de refeições e redução no intervalo e na omissão das mesmas nos adolescentes. Os adolescentes aumentaram a ingestão hídrica diária e no treino após a intervenção. Ambos os grupos apresentaram uma elevada prevalência de efeitos positivos na ingestão de energia, nutrientes e porções alimentares, além de terem aumentado o nível de conhecimento em nutrição. O acompanhamento nutricional proporcionou uma melhora na alimentação, na composição corporal e no nível de conhecimento em nutrição dos atletas, no entanto, esses efeitos foram maiores nos adolescentes.