[pt] As empresas do varejo estão constantemente buscando aumentar sua competitividade. Dentre os elementos que influenciam nessa competitividade, esta tese se concentra nos custos com suprimentos e no nível de serviço ao cliente. O nível de serviço depende do planejamento dos estoques, que tem por objetivo balancear a oferta de produtos com a demanda. O ponto de partida desse planejamento são as previsões de demanda. Dessa forma, nesta tese é proposta uma rotina com esquemas de monitoramento do erro dessas previsões utilizando estatísticas denominadas Tracking Signal. Essas estatísticas são utilizadas para detectar quando o erro das previsões apresenta comportamento diferente do esperado, indicando assim um viés nas previsões. Para tanto, foi realizado um experimento que resultou na determinação de limites de detecção para as estatísticas Tracking Signal, bem como na identificação, dentre elas, daquelas estatísticas mais eficientes na detecção de viés em previsões por amortecimento exponencial simples. Além disso, a redução nos custos com suprimentos e a melhoria no nível de serviço também são contemplados nesta tese pela proposta de solução de um modelo de estoques. Esse modelo considera um item em um sistema com duas camadas e revisão periódica, composto por um Centro de Distribuição (CD) e N lojas no varejo. Nas lojas são aplicadas revisões em intervalos iguais e sincronizados, sendo permitido ao CD entregar parcialmente os pedidos para as lojas em caso de falta. Para esse modelo, foi desenvolvido um algoritmo de busca, baseado no método da seção áurea, que minimiza o custo total no sistema atendendo à meta de nível de serviço no varejo. / [en] The retail companies are constantly seeking to increase their competitiveness. Among the factors that influence this competitiveness, this thesis focuses on the cost of supplies and the level of customer service. The level of service depends on the planning of inventories, which aims to balance the supply of products to the demand. The starting point of this planning is the demand forecast. Thus, this thesis proposes a routine of monitoring forecasting errors using statistics called Tracking Signal. These statistics are used to detect when the forecasting error out shows the expected behavior, thus indicating a bias in the forecasts. For this purpose, an experiment was conducted which resulted: determination of detection limits for these statistics; identification those most effective in detecting bias in forecasts by simple exponential smoothing. Moreover, the reduction in costs of supplies and improving the level of service are also covered by this thesis proposed an inventory model. This model considers an item on a system with two echelons and periodic review, consisting of a Warehouse (W) and N retail stores. The retails revisions apply in equal and synchronized interval; it is possible the W partially deliver the orders to the stores in case of shortages. For this model, a search algorithm based on the golden section method, which minimizes the total cost in the system given the target level of service in retail was developed.

[pt] A proliferação da variedade de produtos é uma tendência em diferentes indústrias e se constitui em um assunto com crescente relevância para o mundo empresarial e acadêmico. A gestão dessa variedade deve buscar equilibrar os benefícios oriundos da perspectiva do marketing com os efeitos negativos provocados, em geral, pela perspectiva de operações e logística. Assim, tal gestão se torna um grande desafio para indústrias em que a variedade de produtos é elevada, como a automobilística. O presente trabalho é um estudo empírico que tem como objetivo quantificar, comparar e analisar o comportamento da variedade de produtos nos mais significativos mercados automobilísticos mundiais. Como objeto de estudo, utilizou-se automóveis de passeio fabricados pelos cinco maiores grupos de montadoras (Toyota, GM, Volkswagen, Ford e Honda) e como variáveis da variedade de produtos na indústria automobilística, considerou-se plataformas, marcas, modelos, versões, tipos de carrocerias, motorização, transmissão (power, trains), pintura e acabamento interno (paint & trim), opcionais de fábrica (factory fitted options) e acessórios de concessionárias (factory fitted options). Como resultado, verificou-se em que ponto da cadeia automotiva ocorre a proliferação de produtos e analisou-se a forma distinta com que esta variedade é gerida em diferentes mercados a jusante da cadeia e a partir da fábrica de automóveis. / [en] Product variety is a trend in many different industries and it is a subject with an increasing relevance to the business and academic arena. The management of product variety must seek to balance the benefits from the marketing perspective with the negative effects, in general, from the operations and logistics perspective, thus becoming a major challenge for industries where product variety is higher, such as the auto industry. This master`s dissertation is an empirical study that aims to quantify, compare and analyze the behavior of the variety of products in the most significant global automobile markets. Passenger cars manufactured by the five largest groups of automakers in the world (Toyota, GM, Volkswagen, Ford and Honda) and variables of product variety in the auto industry such as platforms, brands, models, versions, body type, power-trains, paint & trim, factory fitted options and dealer fitted options were used as objects of study. As a result, it was verified in which point of the supply chain the proliferation of automotive products occurs and the distinct way in which this variety is managed is analyzed in different markets downstream the chain from the car factory.

[pt] O dinamismo dos mercados vem se intensificando, em face da globalização, dos avanços tecnológicos e das mudanças sociais. Consequentemente, as empresas necessitam se adaptar tempestivamente para se manter competitivas, ou podem vir a desaparecer. Neste contexto, inovações disruptivas são cada vez mais frequentes. Assim é o caso da manufatura aditiva, conhecida popularmente por impressão 3D. Tratam-se de tecnologias com potencial disruptivo que vai além do paradigma de produção, influenciando a logística, a sociedade, os mercados e múltiplos setores, tais quais o de saúde, o de defesa, o automotivo, o de construção civil e até mesmo o de alimentos. Nesta vertente, o presente trabalho busca verificar o potencial disruptivo das tecnologias de manufatura aditiva, iniciando pelo aprofundamento no conhecimento sobre estas tecnologias. Em seguida, é feita análise sobre a gestão das cadeias de suprimentos atual e as implicações das tecnologias de manufatura aditiva sobre a gestão das cadeias de suprimentos. Por fim, o estudo confronta o potencial disruptivo da manufatura aditiva com a cadeia de suprimentos de sobressalentes da Marinha do Brasil, no intuito de aprimorar aquela cadeia de suprimentos, buscando, naquelas tecnologias, solução para as dificuldades enfrentadas pela Esquadra do Brasil. / [en] The dynamism of markets has been intensifying by the globalization, the technological advances and the social changes. Consequently, companies need to adapt timely to remain competitive, or may disappear. In this context, disruptive innovations are becoming more frequent. This is the case of additive manufacturing, popularly known as 3D printing. These are technologies with disruptive potential that goes beyond the production paradigm, influencing logistics, society, markets and multiple sectors, such as health, defense, automotive, civil construction and even food. From this point, this work seeks to verify the disruptive potential of additive manufacturing technologies, starting with the deepening of the knowledge about these technologies. Next, it is analyzed the management of current supply chains and the implications of additive manufacturing technologies on supply chain management. Finally, the study confronts the disruptive potential of additive manufacturing with the Brazilian Navy s supply chain of spare parts, in order to improve that supply chain, searching solutions to the difficulties faced by the Brazilian Fleet in those technologies.

[pt] Não há duvidas acerca do fato de que as Tecnologias de Informação e Comunicação (TIC) se tornaram uma poderosa ferramenta para viabilizar a integração e o gerenciamento das cadeias de suprimentos (SCM). No cenário atual das grandes organizações multinacionais, que competem em mercados globalizados, não é possível pensar em integração sem o apoio de tais ferramentas. Entretanto, mesmo com os avanços tecnológicos, ainda é possível observar projetos que envolvem cadeias de suprimento sem o apoio adequado de TIC. Este trabalho é um estudo de caso que aborda o relacionamento entre TIC e SCM sob o ponto de vista das implicações nos processos de negócios. Ele toma como base a subsidiária brasileira de uma empresa multinacional de grande porte e seus fornecedores diretos no Brasil. O estudo evidencia os problemas decorrentes da operação com os terceiros sem o apoio adequado de TIC, por exemplo, o aumento da carga de trabalho em diferentes setores da empresa. Além disso, são apontados os potenciais riscos para a companhia, como o aumento nos níveis de inventário, ou nos custos operacionais, e a queda no nível de serviço ao cliente. Também são descritos os planos de médio e longo prazo da empresa para a resolução do problema e apresentadas sugestões de ações de curto prazo que podem minimizar os problemas encontrados e reduzir os riscos dessa operação a um nível seguro. / [en] There is no doubt concerning the fact that Information Technology (IT) has become a powerful tool to make possible the integration and the Supply Chain Management (SCM). In the current scene of the multinational companies, which compete in global markets, it is not possible to think about integration without the support of such tools. However, even with the technological advances it is still possible to observe projects involving supply chain without adequate IT support. This research is a case study about the relationship between IT and SCM, under the view of the business processes implications. It takes as base the Brazilian subsidiary of a large multinational company and their main direct vendors in Brazil. The study shows the problems generated by the operation with third partners without adequate IT support, for example, the work load increase in different sectors of the company. Moreover, the potential risks to the company are pointed out, as the increase in the inventory level or in the operational costs, and the customer service level decrease. The medium and long-term plans of the company to solve the problems are also described, and suggestions are given for short-term actions that can minimize the problems listed and reduce the operational risk to a safe level.

[pt] Estoques ocupam um lugar central na economia e nas empresas contemporâneas. Novos paradigmas surgem na gestão de estoques, cada vez mais percebidos como elemento estratégico para a criação de valor na cadeia de suprimento. Estoques passaram a constituir um elemento chave na busca constante por vantagens competitivas entre empresas. Esta dissertação revê os principais conceitos e definições de estoques de produtos acabados. Modelos, heurísticas e políticas de estoques aplicadas a sistemas de distribuição de produtos de varejo envolvendo vários produtos, Um almoxarifado e N revendedores, são definidos. Métodos de agrupamento de itens em classes ABC homogêneas são revistos e ilustrados com aplicações numéricas a produtos do ramo farmacêutico. São definidos os principais modelos e políticas de gestão de estoques adequados às diferentes classes de produtos do estudo de caso. A lógica de ressuprimentos coordenados de produtos de varejo em cadeias de suprimento de elos múltiplos é apresentada com a ajuda de exemplos. Finalmente, políticas alternativas de estoques para diferentes classes de produtos em sistemas de distribuição divergentes são apresentadas. Aspectos práticos ligados à implantação de modelos matemáticos e políticas de estoques em redes de varejo são enfatizados na conclusão do trabalho. / [en] Inventories are a central piece in contemporary economies and businesses. New paradigms appear in the area of inventory management, which is being increasingly perceived as a strategic element for value creation in supply chains. Inventories became a key element in the constant search for competitive advantages among companies. This dissertation reviews the main concepts and definitions of inventories as applied to finished products. Inventory models, heuristics and policies for distribution systems of retail products involving several products, One-warehouse and N retailers, are defined. Methods designed to regroup items in ABC classes are reviewed and illustrated by numerical applications to pharmaceutical products. The main models and inventory control policies adapted to different classes of products from the case study are defined. The logic of coordinated resupply of retail products in multi-echelon supply chains is presented with examples. Finally, alternative inventory policies for different classes of products in divergent distribution systems are presented. Practical aspects related to the implementation of mathematical models and policies in retail supply chains are emphasized in the conclusion of this work.

[pt] Esta dissertação apresenta um estudo da utilização da Tecnologia RFID na empresa Petrobras em sua operação de transporte de cargas para suas Unidades Marítimas de Exploração e Produção de Petróleo e Gás na Bacia de Campos. Podem ser destacados como principais objetivos analisar a cadeia de valor do transporte de carga marítima nesta área e o desenvolvimento de uma ferramenta dedicada à avaliação competitiva do impacto da futura implantação da tecnologia RFID nestas unidades. A partir dos custos envolvidos na estrutura atualmente utilizada, a introdução da tecnologia RFID nas operações de transporte de cargas é considerada e avaliada. A cadeia de valores de acordo com o modelo proposto por M. Porter é utilizado para descrever os dois cenários. As vantagens competitivas resultantes devido a utilização da tecnologia RFID são descritas e destacadas. Dentre os resultados finais obtidos podem ser destacadas a descrição detalhada da logística utilizada no momento atual e a elaboração de um modelo simplificado capaz de simular os ganhos de implantação futura da tecnologia RFID nas unidades de serviço e transporte em toda Bacia de Campos. / [en] This dissertation presents a study of the RFID Technology applied in cargo transport operations for PETROBRAS (The Brazilian oil holding company) oil platforms at Campos Basin. The main purposes are the value chain evaluation associated with the cargo transportation in this area by the sea and also the elaboration of a model able to indicate the main competitive advantages resulting due RFID technology applications. The costs of today legacy operation are evaluated and the impact of RFID introduction in this operation is also evaluated. The value chain concept according M. Porter is applied to describe the two evaluations. The main final results are the detailed description of today logistics and the elaboration of a powerful and simple model able to indicate the costs gain resulting of future applications of RFID technology in the service and cargo transportation units at Campos Basin.

[pt] A proliferação da variedade de produtos é uma tendência em diferentes indústrias e se constitui em um assunto com crescente relevância para o mundo industrial e acadêmico. A gestão dessa variedade deve buscar equilibrar os benefícios oriundos da perspectiva do marketing com os custos e obstáculos visualizados pelas perspectivas de operações e de logística. Assim, tal gestão se torna um grande desafio para as indústrias em que a variedade de produtos é elevada, como a de higiene pessoal, perfumes e cosméticos. A presente dissertação é um estudo empírico que tem como objetivo analisar esta gestão na indústria de cosméticos, quantificando, comparando e interpretando o comportamento da variedade de produtos oferecida ao mercado brasileiro, utilizando-se como objeto de estudo o xampu. Como variáveis desse produto, considerou-se divisão de mercado, grupo, grife, marca, finalidade adicional, público alvo, característica, cor, embalagem e fragrância. As análises da pesquisa foram realizadas a partir de uma pesquisa na indústria e de um estudo de caso em uma empresa multinacional no ramo de higiene pessoal, perfumes e cosméticos. Verifica-se como resultado da pesquisa que as variáveis marcas e características são as que mais impactam na geração de diversidade demonstrada ao consumidor e que não existe um comportamento padrão para a oferta de variedades de xampus. Já com o estudo de caso, por outro lado, pode-se concluir que a gestão da variedade de produtos está associada à gestão da cadeia de suprimentos (SCM) com intenso uso da técnica de resposta eficiente ao consumidor (ECR). / [en] Product variety is a trend in different industries and it is a subject with an increasing relevance both in the industry and academy. The management of product variety must balance the benefits obtained generally from the marketing perspective with the negative effects obtained, in general, from the operations and logistics perspective. Thus, it becomes a challenge for the industries in which product variety is high, such as the cosmetic industry. This master’s dissertation is an empirical study that aims to analyze the management of product variety in this industry, quantifying, comparing and understanding the behavior of the variety of products offered in the Brazilian market, considering shampoo as the object of the study. As variables of this product it was considered market division, group, signature, brand, additional purpose, target audience, feature, color, packaging and fragrance. The analyses were done by an industry research and a case study in a multinational cosmetic company. It’s verified as result of the industry research that the variables brand and characteristics are the ones that most contribute to generate diversity to the consumer. With the case study, on the other hand, it can be concluded that the management of this variety, is associated to the supply chain management (SCM) with intense use of Efficient Consumer Response (ECR).

[pt] Para as indústrias siderúrgicas brasileiras tornarem-se competidoras internacionais é fundamental introduzir novos conceitos de gestão, com visões mais abrangentes, sem fronteiras internas e externas, como o conceito de Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos. Essa visão difere de uma concepção anterior, que limitava a logística as suas funções básicas de administração de materiais e distribuição. Com o Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos, a visão de negócio se amplia e abrange toda a cadeia de suprimentos, desde o fornecedor de matéria-prima até o cliente e o consumidor final. A pesquisa visa mostrar, por meio do Estudo de Caso da Companhia Siderúrgica Nacional, sua dinâmica dentro das cadeias de suprimentos, utilizando o Modelo de Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos de Cooper, Lambert e Pagh. A estrutura do modelo citado é apoiada em três pilares: componentes de gestão, processos de negócio e estrutura da cadeia de suprimentos. Dos pilares citados no modelo, essa pesquisa prioriza a descrição dos processos de negócio e a identificação dos seus subprocessos, bem como os relacionamentos com o conjunto de funções internas da Companhia Siderúrgica Nacional, uma vez que a mesma não participa de nenhuma cadeia de suprimentos gerenciada. Os resultados da pesquisa mostram que é possível identificar a dinâmica da Companhia Siderúrgica Nacional dentro das cadeias de suprimentos, detectando seus pontos fortes, além de constatar a necessidade de implantar ações voltadas para os componentes de gestão citados no modelo, que notadamente contribuiriam para aumentar sua rentabilidade e otimizar seu nível de serviço e uso de seus recursos dentro das cadeias de suprimentos que a mesma faz parte. / [en] In order to the Brazilian steel mills to become international competitors, it is fundamental to introduce new management concepts, with a broader view, without internal and external frontiers, such as the Supply Chain Management concept. This view diverges from a previous conception, which restrained to the logistics the basic material administration and distribution functions. With the Supply Chain Management, the business standpoint increases and comprises the whole supply chain, from the raw material supplier up to the customer and the consumer. The research aims to show, by means of a case study from Companhia Siderúrgica Nacional, its dynamic within the supply chain, using the Supply Chain Management Model of Cooper, Lambert and Pagh. The structure of the aforementioned model is supported on three pillars: management components, business processes and structure of the supply chain. From the mentioned pillars of the model, this research emphasizes the description of the business processes and the identification of the sub-processes, as well as their relationships with groups of internal functions of Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), considering that CSN does not take part in any managed supply chain. The results of the research show that it is possible to identify the dynamics of Companhia Siderúrgica Nacional within the supply chain, detecting the strong points, in and the need to implement actions aimed to improve the management components highlighted in the model. The proposed corrective actions would contribute to increase the profitability and optimize the service level and the utilization of its resources within the supply chain in which CSN is included.

[pt] O mercado de exportação de Bovinos Vivos surgiu e cresceu nos últimos anos, promovendo a movimentação significativa do agronegócio como um todo, com destaque a pecuária Brasileira e particularmente a Paraense. Tal crescimento fez o Brasil se posicionar entre os maiores exportadores de bovinos vivos, que, aliado à ausência de pesquisas em Engenharia de Produção, motivam o estudo da estrutura logística e a cadeia de suprimentos deste novo mercado. Há vários agentes participando da cadeia de suprimentos, que auxiliam na execução das atividades e na interação dos elos para se diferenciar e ser competitivo. Diante disso, o objetivo deste estudo é mapear a cadeia de exportação de bovinos vivos de uma empresa do Estado do Pará. Quanto à caracterização da cadeia de suprimento, este estudo se baseia em Lambert e Cooper (2000) em sua análise macro, e em Bowersox (2001) em sua análise micro, processos logísticos, de modo a contribuir para o conhecimento existente neste tema. O resultado do trabalho é uma avaliação da empresa e de seus processos como parte da cadeia de suprimentos e a descrição dos processos logísticos das suas diversas atividades. / [en] The export market for live cattle emerged and grew in the last years, promoting significant changes in the agribusiness as a whole, especially the Livestock of Brazil and particularly of the state of Pará Such increase led Brazil to position itself among the largest exporters of live cattle, which, combined with the lack of research in Production Engineering, motivated the study of logistics and supply chain of this new market. There are many agents participating in the supply chain, which assist in the implementation of activities and interaction between links in order to differentiate themselves and to be competitive. Therefore, the objective of this study is to map the chain of exports of live cattle from one company in the State of Pará. In order to characterize the supply chain, this study is based on Lambert and Cooper (2000) in their macro analysis, and on Bowersox (2001) in its micro analysis, logistics processes with the objective to contribute to existing knowledge in this subject. The result of the work is an evaluation of the company and its processes as part of the supply chain and also the description of the logistics processes of its various activities.

[pt] O presente trabalho identifica e vislumbra a oportunidade de utilização do gerenciamento de riscos na cadeia de suprimentos, no segmento dedicado à manutenção de equipamentos eletrônicos de proteção ao voo, aplicados ao controle do tráfego aéreo. A pesquisa sugere uma metodologia de gerenciamento de riscos descrita na proposta de uma norma que busca estimular uma gestão próativa, aumentar a assertividade no alcance dos objetivos, proporcionar maior segurança nas tomadas de decisão, ganhar mais confiança por parte dos interessados no negócio, ampliar a resiliência da organização e por fim incorporála ao processo de gestão existente. A busca por processos mais eficientes e velozes para atender a demanda de manutenção se apóia fortemente na compra de serviços e suprimentos. Então, ter um processo estruturado de compras é vital para a integridade do negócio, pois contribuirá para garantir a disponibilidade técnica dos equipamentos e sistemas. Ter a consciência de que os riscos são inerentes a qualquer negócio, identificando-os oportunamente é, com certeza, uma maneira de antecipar a visibilidade de incertezas futuras. Elas revelarão tanto oportunidades como ameaças, podendo suscitar o estabelecimento de estratégias catalisadoras para as oportunidades e de proteção contra as ameaças. Ignorá-los não é uma boa estratégia, pois permanecerão latentes, podendo ocasionar de forma aleatória surpresas futuras. É necessário então gerenciar os riscos adequadamente, da forma mais aderente possível com a cultura organizacional e alinhada à missão da organização, de modo a resguardar o planejamento estratégico, tornando-o um instrumento poderoso de alta penetração nos processos ao longo da cadeia de suprimentos. / [en] This work identifies and sees the opportunity to use risk management in the supply chain segment devoted to the maintenance of electronic equipment for flight protection, applied to air traffic control. The research suggests a methodology for risk management described in the proposal of a standard that seeks to stimulate a pro-active one, increase assertiveness in the achievement of objectives, provide greater certainty in decision making, gain more confidence by stakeholders in the business, expand the resilience of the organization and eventually incorporate it into the existing management process. The search for more efficient and faster processes to meet the demand for maintenance is strongly supported by purchases of services and supplies. So having a structured process of procurement is vital to the integrity of the business because it will contribute to ensure the technical availability of equipment and systems. Being aware that risks are inherent in any business, timely identifying them is certainly a way to anticipate the visibility of future uncertainties. They will reveal both opportunities and threats which may lead to the establishment of catalyst strategies for opportunities and protection against threats. Ignoring them is not a good strategy because they will remain dormant and may cause random future surprises. It is then necessary to manage risk appropriately, in the most adherent possible way with organizational culture and aligned to the organization s mission in order to safeguard the strategic planning, making it a powerful tool for highpenetration processes along the supply chain.