The purpose with this project is to explore and verify three renovating systems for Miljonprogrammet (common expression for buildings constructed during the years 1965-1975 when over a million houses where built in Sweden) to take measure to the largely transmission losses of these buildings. Many of the buildings from this period have similar constructions and therefore the same techniques can be used to renovate several of them. This project only considers the climate scale, although there are many more factors to concern for to efficient the buildings of Miljonprogrammet. This thesis presents examples of renovations carried out using two of the three renovation systems. The essay presents a reference house of choice on which we apply the three systems and calculate the new U-values, consumption of energy and the investment costs. The new U-values the building is given is matched to the values of recommendation for passive houses. Our reference house is a two story apartment building, located in the village of Lammhult, with brick facades at the ends and plaster at the long sides. One of the long sides contains balconies. The three systems are additional insulation, prefabricated additional insulation and replacement of the facade. We consider which renovation systems are best in different conditions, also considering the treatment of the tenants. The result of the study shows that with additional insulation and prefabricated additional insulation the buildings transmission losses will be major lowered. The investment cost and payoff time for the prefabricated version is much lower. If the standard of passive house is wanted the replacement of facade technique should be used. This method requires that the tenants move out during the renovation work. The investment cost for this method is significantly higher but the payoff time is equal with the additional insulation methods payoff time     .

Syftet med vårt examensarbete är att försöka hitta möjligheter till att förbättra och förnya specifikt kvarteret Romalyckan på Teleborg i Växjö. Vi har tittat på möjligheter för nybyggnation i kvarteret, ombyggnation med syfte att energieffektivisera bostadshusen, ökad trivsel och säkerhet runt parkeringsområdet samt påbyggnad av en extra våning i ett av bostadshusen. Flerbostadshusen på Romalyckan är byggda under miljonprogramåren och därför har vi valt att koncentrera oss på denna typ av flerbostadshus, som är byggda med två till fyra våningar och saknar hiss. Vi har skapat en övergripande och generell mall som skall kunna användas på liknande bostadsområden av fastighetsförvaltare runt om i landet. Mallen ska vara användbar för att kunna dra rätt slutsats angående ett hus påbyggnadsmöjligheter med en eller flera extra våningar. Vi har lagt fram förslag på möjliga förändringar i kvarteret. Vi tror att vi har kommit fram till en användbar mall och med hjälp av denna har vi konstaterat att påbyggnadsmöjligheterna i vårt undersökta hus på Romalyckan är goda.

Det har alltid varit ett mål att uppnå god kommunikation mellan olika parter i ett byggprojekt. Ett sätt att underlätta detta kan vara att använda byggnadsinformationsmodeller (BIM). Syftet med vårt examensarbete är att ta reda på frontlinjen gällande BIM i ritprogram i allmänhet och i programmet SketchUp i synnerhet. Vi ska också undersöka IFC, ett öppet filformat som används för att visa byggnadsinformationsmodeller. Vad är då BIM, SketchUp och IFC? Kort beskrivet är BIM, Building Information Model, en modell som kan innehålla och hantera all information i ett byggprojekt. SketchUp är ett mjukvaruprogram som huvudsakligen fungerar som ett stödprogram för arkitekter men även som ett mjukvaruverktyg för designers. IFC är ett internationellt standardiserat filformat som möjliggör ett öppet och effektivt informationsflöde. Vi har ritat upp en modell av ett av åttavåningshusen på kvarteret Limnologen i Växjö i SketchUp delvis för att testa dess IFC och BIM kompabilitet men också för att få en allmän inblick i vad programmet kan åstadkomma. Slutsatserna av försöket gav oss en bredare förståelse för vad programmet har för möjligheter, och att BIM och IFC funktionerna i SketchUp just nu är begränsade. / It has always been a goal to obtain good communication between partners in business within a building project. One way to obtain this is to use building information modeling (BIM). The purpose of our thesis is to find the frontlines of BIM in drawing software in common and particularly in SketchUp and also to draw conclusions regarding IFC. What is BIM, Sketchup and IFC? In short terms, BIM, Building Information Model, is a model that contains and handles all information associated to a building project. SketchUp is a software program and acts mainly as a support program to architects but also as a software tool for designers. IFC is an international standard file format. The format enables an open and efficient information flow in building projects. We created a model of one of the eight-storey houses at the Limnologen block in Växjö in SketchUp partly to test its IFC and BIM compatibilities but also to get a common insight to what the software could accomplish. The conclusions of the test gave us a deeper understanding to what options the program had, and that BIM and IFC functions are currently limited in SketchUp.

This report is about accessibility at rest areas. We have examined the aisles and furniture of seven rest areas with a focus on accessibility for disabled persons. At the end of the report, we provide suggestions on how some of the weaknesses we have discovered can be addressed.

”Prefabricerad broproduktion ger ett snabbt montage och stor möjlighet att styra produktionsprocessen” (En av de intervjuade) Vid traditionell produktion av betongbroar tillverkas bron på plats. Ingående arbeten såsom byggande och rivning av ställning, formsättning, armering samt gjutning av bron är tidskrävande moment som innefattar oergonomiska arbetsställningar för yrkesarbetarna, där de dessutom exponeras för ogynnsamma väderförhållanden och höga höjder. De flesta betongbroar som byggs i Sverige utförs fortfarande enligt traditionella metoder innehållande många tidskrävande och ogynnsamma arbetsmoment. I rapporten behandlas prefabricerade betongbroar som är ett konkurrenskraftigt alternativ vid broproduktion. Broelementen tillverkas på fabrik och monteras på plats, vilket leder till tidsvinster, minskade trafikstörningar, förbättrad arbetsmiljö och bättre kvalitet. Prefabricerade betongbroar kan ses som en del av industrialiseringen av byggprocessen där standardiserade lösningar och metoder används för att effektivisera byggandet. Intervjuer med personer verksamma inom anläggningsbranschen har gjorts för att få fram ett så relevant resultat som möjligt. Dessa gav oss en övergripande uppfattning om prefabricerade betongbroars fördelar och nackdelar samt anledningarna till det låga användandet i Sverige. Rapporten visar att prefabricerade betongbroar är en möjlig produktionsmetod vid brobyggnad. De kvalitetsproblem som förekommit har arbetats bort, istället uppnås idag en bättre kvalitet på den färdiga bron. Beställarna måste dock värdera tidsaspekten redan i upphandlingsfasen för att prefabricerade betongbroar ska anses fördelaktiga. Dessutom måste projekteringsprocessen förändras och en ny kompetens arbetas fram inom branschen. Förändras dessa faktorer är vi helt övertygade om att prefabricerande betongbroar har en ljus framtid i Sverige.

Revit Structure är ett nytt 3D-modellerings program i Autodesks serie med ritprogram, speciellt utvecklad för byggnadsinformationsmodellering (BIM). Revit bygger på att användaren själv laddar in och placerar ut standardprofiler som till exempel pelare, balkar och väggar. När standardprofilerna är placerade i 3D-modellen kan de enkelt redigeras och förändras för att uppfylla de specifika kraven för just det byggnadsprojektet.       Den här rapporten är särskilt framtagen för att underlätta en övergång mellan programmen AutoCad och Revit Structure. Med rapporten följer en handbok som ska fungera som en introduktionskurs av programmet för studenter och konstruktörer.   Handboken börjar med att gå igenom programmets upplägg och layout.  Där efter följer handboken ett byggnadsprojekt från start till mål. Varefter successivt byggnaden växer fram får användaren kunskaper om de vanliga verktygen då fler element tillförs och sammanfogas. I och med detta låter handbokens övningar användaren träna på de viktigaste verktygen på flera olika sätt och tillsammans med flera olika byggnadselement. Användaren får på det här sättet grundläggande kunskaper om programmet för att enkelt kunna fortsätta med fördjupande kurser eller mer avancerad litteratur.

After studying the city and the localization of the land, we decided our idea. At first we thought to make a student accommodation, but there is one so near of the land, then we changed our way of think making something less typical.Therefore, we decided to make an old people ́s home there because it is a quite and peaceful place next to city centre. The building ́s views are oriented to the Nissan river.The principal object of this project is to provide a place where old people can live with all the cares and where have the necessary personal to take care them.The building has only one floor, there are: dining room, laundry, bathrooms geriatric, gym, common toilets, staff areas, medical office, kitchen, storage area. The hall has very high roof with a big window, with view to the river, to get light in a very big area.Inside the buiding It have 8 double rooms and 6 single rooms, with bathroom included in each. Are also included geriatric bathrooms that satisface the needs of its users. There are two interior courtyard that give light to the corridor which serve to communicate all the rooms and the medical center area and gym. Also exists various free-use bathrooms and entertainment areas for the costumers.

Nollvisionen talar om en framtid där inga människor dör eller skadas allvarligt i trafiken och utgör idag grunden för allt trafiksäkerhetsarbete i Sverige. Utifrån Nollvisionen inleddes i april 2009 ombyggnationen av väg 23 mellan Sandsbro och Drättinge. Rapporten utvärderar och följer upp ombyggnationen av korsningen väg 23/897 som är belägen på sträckan mellan Sandbro och Drättinge. Utredningen genomfördes i form av intervjuer och observationer. Totalt intervjuades 24 personer som trafikerar korsningen i olika hög utsträckning och med olika typer av fordon. Utöver detta gjordes även observationer på plats för att få en bild av hur korsningen fungerar med avseende på trafikflöde, hastigheter och placering av fordon på vägen. Resultatet av intervjuer och observationer visar att korsningen uppfyller sitt syfte med att sänka hastigheten utan störningar i trafikflödet. Nästintill samtliga av de personer som intervjuades i undersökningen upplever att korsningen är mycket säkrare idag än tidigare, vilket gör att projektet måste ses som lyckat även om vissa förbättringar går att genomföra. I diskussionen jämförs resultatet från utvärderingen med teori från Vägar och gatorsutformning, VGU.

Avsikten med projektet har varit att hitta skillnader i APD- och logistikplaner i samband med väderskyddat byggande gentemot traditionellt byggande där väderskydd inte används. Spelar APD-planen en viktig roll när det gäller väderskydd? Kan man effektivisera byggandet med en smart APD- och logistikplan? Med hjälp av litteratur och fallstudier är detta frågor som vi ska försöka besvara. Använd litteratur består av forskarrapporter och tidigare examensarbeten. Projektet består av fallstudier där tre platschefer intervjuats. Efter intervjuerna sammanställdes platschefernas svar där likheter och skillnader tas upp. Resultatet från undersökta projekt visar att det är beroende på väderskyddets utseende om det är någon skillnad på utformning av logistikplaner. APD-planerna på de tre fallstudierna skiljer sig inte mot traditionellt byggande, det är samma tankegång. Samtliga platschefer säger att det ofta är problem med logistiken till byggarbetsplatsen. Vi tror inte enbart det beror på de leverantörer som levererar material utan att det är hela kedjan från råmaterial till färdig produkt. Det blir en dominoeffekt där den sista aktören i kedjan är den som blir mest drabbad. Om logistikkedjan från råmaterial till färdig produkt kan optimeras borde förseningar av leveranser till byggarbetsplasten kunna minskas. Vilket leder fram till att det finns pengar att spara för byggföretagen.

An energy study has been performed on two blocks in an area called Gävle Strand. The buildings are owned by a tenant-owner’s association called brf Carolina and were built by the company Skanska 2008. The builder as well as brf Carolina are pussled by the fact that electricity use is higher than expected while heating is less. Skanska is also very interested in finding out how much heat recovery from stale exhaust air through a geo-thermal heat pump is contributing to the general heating requirement and energy balance in four out of the ten buildings located on the properties. To find possible answers to the higher electricity use a literature survey on user behaviour was conducted. Simulations were executed in the energy simulation program BV2 testing the efficiency of a mechanical ventilation system with fans dispatching the used stale air with heat recovery through the geo-thermal heat pump in comparison to a HRV-system. As BV2 can’t simulate heat pumps its impact was instead calculated manually and added to the result from BV2. The result show that there are significant differences in both water and electricity use between households. The mean value in brf Carolina is also higher for both water and electricity use than the typical pattern value most commonly used in energy simulations for new buildings. The simulations and calculations show that a HRV-system is practically equal to the system chosen for these buildings. The geo-thermal heat pump make a substantial contribution to the heating requirements but also increases the electricity use in comparison to the HRV-system. The buildings over all have a good energy performance. The chosen heat recovery system is working well. If the source for energy is also valued a HRV-system is still preferable since it requires less electricity.In regards to user behaviour the under floor heating installed in the bathrooms and operated by the occupants is very likely to have a substantial impact on the higher than average electricity use. There are however many other factors that could have an impact on energy use due to behaviour factors. This is also a factor when varations between households are viewed. Key words; energy, energy simulation, user behaviour