Uma cadeia de suprimentos é uma rede composta por fornecedores, plantas de manufatura, depósitos, centros de distribuição e varejistas através da qual matériasprimas são adquiridas, transformadas e entregue aos consumidores. A gestão de cadeias de suprimentos (do inglês, Supply Chain Management - SCM) envolve a tomada de decisão nos níveis estratégico, tático e operacional, cujo objetivo é otimizar o desempenho da cadeia . O desenvolvimento de modelos para a avaliação de cadeias de suprimento é uma boa alternativa para estudar a gestão da demanda por produtos, bem como para analisar a efetividade de políticas de gerenciamento. Sistemas multiagentes são apropriados para estudar cadeias de suprimento, pois as diferentes unidades de negócio envolvidas podem ser modeladas como agentes autônomos, assim como suas regras de gerenciamento. Além disso, a modelagem do fluxo de produtos e do fluxo de informações, tais como volume de pedidos e prazos de entrega de um elo da cadeia para outro é facilitada. A análise da literatura especializada da área demonstra que a maior parte dos estudos procura resolver problemas específicos e sem considerar agentes normativos interferindo no comportamento individual de cada ator da cadeia. Este trabalho procura contribuir com o estado da arte da área de gestão de cadeias de suprimento da seguinte forma: (1) propondo um modelo de simulação, composto por agentes genéricos que podem ser facilmente estendidos e utilizados e outros contextos de aplicação, e (2) propondo a utilização dos conceitos de agentes normativos no contexto de cadeias de suprimento. A união dessas áreas (SCM e sistemas multiagentes normativos) aumenta as possibilidades de modelagem de cadeias de suprimento, permitindo a inclusão de entidades externas que normalmente exercem influência na gestão, tais como órgãos do governo, agências reguladoras e instituições eletrônicas. A modelagem da cadeia do biodiesel é apresentada como estudo de caso; os principais resultados obtidos são apresentados e discutidos. / The supply chain is a network of suppliers, factories, warehouses, distribution centers, and retailers through which raw materials are acquired, transformed, and delivered to customers. Supply-chain management (SCM) is the strategic, tactical, and operational decision making that optimizes supply-chain performance. Modeling supply chain is a good way of studying order fulfillments processes and investigating the effectiveness of management policies. Multiagentes models are increasingly being used of this purpose. A multiagent model fits well with the task of simulation supply chain because the businesses involved can be modeled as agents, each with its own inventory rules. It is also easy to model the flow of products down the chain and the flow of information, such as order volumes and lead times, from one organization to another. The analysis of the relevant literature shows that most research works carried out in this area aim to resolve specific problems. Some methodologies and more generic solutions have been proposed, but without considering normative agents which may interfere in the behaviour of actors of the supply chain. This work aims to contribute with the state of the art in the SCM area as follows: (1) building a simulation model to the supply chain context, providing generic agents which may be easily extended and used in other application contexts, and (2) exploiting normative agents in the context of supply chain modeling. The integration of these areas (SCM and normative multi-agent systems) increases the possibilities of supply chain modeling, allowing the inclusion of external entities which normally influence management, such as governmental organizations, regulating agencies and electronic institutions, to give some examples. The modeling of the biodiesel supply chain is presented as a case study; the main results are presented and discussed.

O objetivo deste trabalho foi o de examinar a influência do quadro institucional criado pelo Governo Federal na estruturação e na organização da cadeia de suprimento do biodiesel no Estado do Rio Grande do Sul. Por se tratar de uma cadeia de suprimento ainda em fase de consolidação, existem pontos descobertos que necessitam de estudos e análises, como é o caso dos temas relacionados à atuação do governo. Primeiramente, foram levantadas as questões teóricas acerca das abordagens que enfatizam a Gestão da Cadeia de Suprimentos, das instituições e sua influência sobre as organizações e as cadeias, assim como os elementos referentes às transações que ocorrem entre os membros da cadeia. Para tal, foi realizada uma revisão da literatura, que tratou dos conceitos referentes às cadeias de suprimentos, da Teoria Institucional e da Teoria dos Custos de Transação. A partir desta revisão, foi elaborado um esquema de análise para a verificação das respostas da cadeia de suprimento do Rio Grande do Sul frente às pressões do quadro institucional criado pelo Governo Federal e como estas influenciaram na estruturação e organização da cadeia. Na análise, optou-se pela realização de um estudo de casos múltiplos, para os quais foram utilizadas várias técnicas e fontes de evidência para a coleta dos dados, tais como : entrevistas, documentos, registros de reuniões e observações diretas. Os resultados da fase exploratória permitiram levantar os elementos que compõem o quadro institucional do biodiesel, além de possibilitar a caracterização da cadeia de suprimento do biodiesel no Rio Grande do Sul. A pesquisa identificou as principais pressões institucionais que incidem sobre a cadeia de suprimento do biodiesel, provenientes do quadro institucional do governo, e os atributos da transação e os pressupostos comportamentais que tiveram maior incidência nas transações que ocorrem na cadeia. Os resultados indicaram que o quadro institucional do biodiesel direcionou, de certa forma, a maneira como a cadeia de suprimento se estruturou. Observou-se, também, que o grupo de consumo da cadeia sofreu maior influência das pressões, por ter maior presença de leis, regras e normas, definidas pelo governo, regulamentando as operações e transações que ocorrem neste grupo. Apesar de não atuar de forma tão incisiva no grupo de fornecimento, a pesquisa indicou que a existência do Selo Combustível Social foi fundamental para a aproximação das usinas produtoras de biodiesel aos produtores familiares, fazendo com que estes passassem a atuar como membro da cadeia, modificando a estrutura da mesma e a forma como estes membros transacionam. Nas transações entre esses membros foi possível identificar a presença marcante do oportunismo, que é amenizado pelo tipo de contrato e de negociações que passam a ser realizados dentro do Selo Combustível Social. Assim, o estudo dos casos mostrou como o quadro institucional criado pelo governo influenciou a maneira como a cadeia de suprimento do biodiesel se estruturou. / This work had as objective examine the influence of institutional framework built up by the Federal Government over the Rio Grande do Sul State biodiesel supply chain’s arrangement and organization. As this chain is already in the consolidation phase, there are aspects that need to be studied and examined, as for instance the premise related to the government actuation. Fist of all, were identify the theoretical questions associated to the Supply Chain Management, the Institutions and their influence over the organizations and chains, as well as the elements linked with transaction between the chain members. To accomplish this purpose was elaborated a literature revision on the subject of Supply Chains, the Institutional Theory and the Transaction Cost Theory. From this revision was built a scheme for the analyses to verify the answers of the supply chain in Rio Grande do Sul State towards the pressure from institutional framework created by the federal government and how they influenced the structure and the organization of the chain. In the analyses, it was chose the realization of a study of multiple cases by using several techniques and proof sources for data compilation, such as: interviews, documents, meeting records and direct observation. The exploratory phase’s results allowed the identification of the elements that compose the biodiesel institutional framework, besides it permitted the Rio Grande do Sul State supply chain characterization. This research identified the main institutional pressures that work over the biodiesel supplying chain, not only the ones that come from the government institutional framework but also the transaction attributions and behavior presupposition that have more influence in the trades occurred in the chain. The results indicated that the biodiesel institutional framework drove, in a certainty way, the supply chain arrangement. It was also observed that the chain’s consume group was major influenced by the institutional pressures, because it has a great presence of laws, rules and norms, defined by the government, which regulate the operation and transaction that occur in the group. Although this search did not actuate intensively in the supplying group, it indicated that the existence of the Selo Combustível Social (Social Fuel Brand) was fundamental for the approximation of the biodiesel production factories with the family manufacturers, allowing them to act as the chain members, modifying its structure and the way how its members trade with each other. Through the relations among these members, it was possible to identify the remarkable presence of the opportunism, which is reduced by the contract and the negotiations under the Selo Combustível Social rules. The study of the cases demonstrated how the institutional framework created by the government influenced the way how the biodiesel supply chain has been structured.

No início dos anos 70, emergiu a preocupação com a produção orgânica, mais respeitosa com o meio ambiente, procurando integrar o homem e a natureza, percebendo aquele como parte e dependente desta, além de possibilitar maiores retornos econômico-financeiros. Hoje, esse movimento está alinhado aos preceitos do desenvolvimento sustentável, principalmente, considerando-se o triple bottom line: dimensões social, econômica e ambiental. O desenvolvimento sustentável, por sua vez, é um tema que permeia o quotidiano do indivíduo, das organizações, da sociedade e da academia. O imbricamento das distintas dimensões e dos diferentes níveis, numa sociedade cada vez mais interativa, gera dilemas e paradoxos, que requer a necessidade de se fazer análises, numa lógica sistêmica e complexa. Quando se analisa uma cooperativa, na presente pesquisa, a COTRIMAIO, pela sua própria natureza econômico-social, a complexidade fica maior ainda. A cooperativa é vista como um sistema, assim como a sua cadeia orgânica de suprimentos na sua relação com seus cooperados. O objetivo da pesquisa é o de analisar como a cadeia da soja orgânica da COTRIMAIO, internaliza os preceitos do desenvolvimento sustentável, de forma complexa. Como método de estudo se utilizou da abordagem qualitativa, partindo-se de uma perspectiva descritiva. O método de procedimento foi o do estudo de caso, com foco na cooperativa e cooperados. Em seus resultados a pesquisa evidenciou: a pertinência do uso de uma visão complexa para representar o desenvolvimento sustentável em uma cooperativa e na sua cadeia de suprimentos de soja orgânica e com seus cooperados; a necessária utilização de dois triângulos, imbricados um no outro, com 6 dimensões do desenvolvimento sustentável, o primeiro sendo o próprio triple bottom line (dimensões econômica, social e ambiental), e o segundo, composto pelas dimensões cultural, territorial e tecnológica. Por fim, a constatação de uma permanente dialógica, nas decisões atuais e para o futuro, dos agricultores familiares produtores de soja orgânica, em várias das dimensões examinadas, assim como no cruzamento entre elas, sendo a mais ameaçadora para o futuro do sistema orgânico de produção de soja: continuar a produzir de maneira orgânica, mesmo que isso seja mais lucrativo em relação à produção convencional, diante da possibilidade da incidência da ferrugem asiática da soja, sendo que até o momento, isso não aconteceu. / In the early 70s, emerged the care with organic production, more respectful with the environment, seeking to integrate man and nature, perceiving him as a part and dependent on it, besides allowing greater economic and financial returns. Today, this movement is aligned with the requirements of sustainable development, mainly, considering the triple bottom line: social, economic and environmental dimensions. Sustainable development is a theme that permeates the individuals' everyday, organizations, society and academy. The position of different sizes and different levels in a society more and more interactive creates dilemmas and paradoxes, which require the need to analyze, in a systemic and complex logical .When a cooperative is analyzed, in this research, COTRIMAIO, by its social-economic nature, the complexity is still greater. The cooperative is seen as a system, as well as the organic supply chain in relation to its members. The aim of this research is to examine how the organic soybean supply chain of COTRIMAIO internalizes the sustainable development precepts in a complex way. As a method of studying the qualitative approach was used, starting from a descriptive perspective. The procedure method was the case study, focusing on the cooperative and the member. In the results the research showed: the relevance of the use of a complex vision to represent the sustainable development in a cooperative and its supply range with its incorporates, the need of using two triangles, woven in one another, with 6 dimensions of sustainable development, the first being the own triple bottom line (economic, social and environmental dimensions ) and the second is composed by the cultural, territorial and technological dimensions, and finally the establishment of a permanent dialogue in current and future decisions, from the familiar farmers who produce organic soybeans, in many examined dimensions, as well as in the junction between them, being the most threatening for the future organic production of soybeans: to continue producing in an organic way, even if this is more profitable in relation to conventional production, in the presence of possibility of asian soybean rust happens, so far, it has not happened.

O funcionamento da cadeia de suprimentos é um tema atual que tem motivado muitas pesquisas para o entendimento da sua dinâmica como fonte de obtenção de vantagem competitiva. O bullwhip effect - efeito de oscilação de demanda dentro da cadeia de suprimentos - é um dos causadores de ineficiências operacionais e de consequentes gastos desnecessários. Esse fenômeno ainda não foi estudado em sua totalidade; a maioria das pesquisas até então utilizaram-se de análises quantitativas, não levando em conta fatores qualitativos presentes em situações de oscilação de demanda, tais como: a experiência do programador de demanda, as capabilidades desenvolvidas pela empresa e os métodos que ela utiliza para integrar o conhecimento sobre o fenômeno. Esta pesquisa contribui nesse sentido. Coloca em evidência, por meio da análise qualitativa do bullwhip effect e dos fundamentos do processo de capacidade absortiva. Busca-se integrar esses dois conceitos, até então não abordados conjuntamente. A reunião desse referencial e dos resultados obtidos por intermédio das observações deverá fornecer subsídios para a melhor compreensão do fenômeno. A estratégia de pesquisa selecionada se deu por meio de estudos de caso com três empresas brasileiras, de diferentes setores. Entrevistaram-se sete executivos das empresas, responsáveis pela programação da produção e a análise de demanda. Foram encontrados muitos pontos convergentes entre a literatura e a prática empresarial, principalmente sobre os fundamentos da capacidade absortiva em uma situação de bullwhip effect, como também entre as diferentes dimensões da capacidade absortiva per se. A principal contribuição da pesquisa está em integrar orientações teóricas e ações práticas desenvolvidas pelas empresas sob o bullwhip effect, relacionadas com a capacidade absortiva, dando destaque aos fatores humanos, o que propicia um referencial mais abrangente para examinar esses processos. Em nível gerencial, oferece-se subsídios aos gestores no aprimoramento de técnicas de absorção do conhecimento em situações de oscilação de demanda, tornando suas previsões e a produção mais eficientes. / The operation of the supply chain is a current topic and it has motivated many researches in order to understand its dynamic as source of obtaining competitive advantage. The bullwhip effect - the effect of oscillating demand inside the supply chain - is one of the originators of operational inefficiencies and consequent unnecessary expenditure. This phenomenon has not been studied in its totality yet; most researches have used quantitative analysis so far, not taking into account qualitative factors which are present in oscillating demand situations, such as: the experience of the demand manager, the capabilities developed by the company and the methods which it uses to integrate the knowledge about the phenomenon. This research contributes in this sense. It highlights through the bullwhip effect qualitative analysis and the process fundamentals of absorptive capacity. It pursuits to integrate these two concepts which have not thus far been approached together. The reunion of this reference and the obtained results through remarks should provide subsidies for better comprehension of the phenomenon. The research strategy selected was through case studies with three Brazilian companies of different sectors. Seven executives of the companies were interviewed; they are responsible for the production programming and for the demand analysis. Many convergent points were found between literature and the business practice, mainly concerning the fundamentals of absorptive capacity in a bullwhip effect situation, as well as among the different dimensions of absorptive capacity per se. The main contribution of the research is to integrate theoretical orientations and practical actions developed by the companies under the bullwhip effect, which are related to the absorptive capacity, highlighting to the human factors, which provides a reference more comprehensive to examine these processes. In a managerial level, subsidies are offered to the managers in the improvement of the absorption techniques of the knowledge in oscillating demand situations, making their forecasts and the production more efficient.

A agropecuária e, mais recentemente, o agronegócio são apontados como responsáveis por uma série de impactos ambientais, visto que as atividades antrópicas têm afetado a biosfera através da industrialização, da mudança do uso da terra e do manejo das florestas. A aquacultura de forma geral e a piscicultura, de modo particular, também estão caminhando neste sentido, onde cada vez mais empregam sistemas de produção intensivos, com grande uso de insumos, e já começam a apresentar sinais de impacto ao ambiente. Estes fatos levantam a necessidade de se buscar formas de minimizar esses impactos a fim estimular o desenvolvimento sustentável desta atividade. Entretanto, a busca pela sustentabilidade é um caminho longo e complexo, visto que a operacionalização deste conceito carece de maiores estudos e as ferramentas de gestão utilizadas para sua implementação devem ser ajustadas para essa finalidade. Quando se trata de desenvolvimento sustentável não se pode mais pensar de forma isolada, mas sim de forma interorganizacional, onde a Cadeia de Suprimentos pode ter um papel decisivo no alcance deste objetivo. Diante disto, torna-se necessário a formulação uma ferramenta capaz relacionar o desempenho das atividades e os impactos gerados, não somente em termos ambientais, sociais e econômicos, mas também levando em consideração as questões institucionais da Cadeia de Suprimentos. O objetivo geral deste trabalho é de propor o construto (framework) de um processo de estruturação de sistema de mensuração de desempenho para uma Cadeia de Suprimentos que leve em consideração uma estratégia preemptiva baseada no Desenvolvimento Sustentável, que seja evolutiva e que possibilite a co-construção pelos seus membros. A discussão teórica e as proposições são estabelecidas a partir da discussão da estratégia preemptiva, da gestão da Cadeia de Suprimentos, do sistema de desempenho na Cadeia de Suprimentos, do Balanced Scorecard e do Desenvolvimento Sustentável. As proposições originadas da discussão teórica foram confrontadas em um estudo de caso, no qual realizou-se o processo de construção de um sistema de mensuração de desempenho que teve como unidade focal o entreposto de pescado da Cooperativa de Piscicultores de Mundo Novo/MS (COOPISC) e como unidade de análise a cadeia de suprimentos da piscicultura continental derivada do entreposto. Das seis proposições estabelecidas foi possível criar o construto de um sistema de mensuração de desempenho que abarque todos esses aspectos, de forma que permita sua evolução e que possibilite a coconstrução pelos seus membros. Quanto à sua aplicação no estudo de caso, verificou-se que o processo de construção do sistema de mensuração de desempenho, quando expandido para a Cadeia de Suprimentos e tendo como base uma estratégia preemptiva, permite o alinhamento dos indicadores estabelecidos com o Desenvolvimento Sustentável. / Agriculture and more recently agribusiness are pointed as responsible for a series of environmental impacts, since the anthropologic activities have affected the biosphere through industrialization, change in land use and forests’ management. The aquaculture in general and the fish culture in particular are also going on that way, where more and more intensive production systems are employed with a large use of raw materials and have already presented indicative of impact to the environment. These facts bring the necessity of searching ways of minimizing such impacts in order to stimulate the Sustainable Development of this activity. However, the search for sustainability is a long and complex way, since the operationalization of this concept needs deeper studies and the management tools employed for its implementation must be adapted for such purpose. When concerns to Sustainable Development one can not think anymore of a single way but in an inter-organizational one where the Supply Chain can have a decisive role in searching this goal. At this, one becomes necessary the formulation of a tool able to relate the activities’ performance and the impacts caused, not only in environmental, social and economical terms but also taking into consideration the institutional issues of the Supply Chain. The aim of this work is to propose a framework of a process of structuring a performance measurement system for a Supply Chain that takes into consideration the preemptive strategy based on the Sustainable Development, that be evolutionary and that allows the co-construction by its members. The theoretical discussion and the propositions are established from the discussion of the preemptive strategy, Supply Chain Management, Supply Chain performance, Balanced Scorecard and Sustainable Development. The propositions suggested from theory discussion are confronted in a case study that was carried out the process of construction of a measurement system. The case study had as focal unit the fish slaughterhouse of Cooperativa de Piscicultores de Mundo Novo/MS (COOPISC) and as unit of analysis the Supply Chain of the continental fish culture derived from this slaughterhouse. Out of the six propositions established was possible to create the framework of performance measurement system that include all these aspects, in a way that allows its evolution and the co-construction by its members. Concerning its application in the case study, was verified that the process of structuring a performance measurement system allows the alignment of the established indicators with the Sustainable Development.

p. 1-225 / Submitted by Santiago Fabio (fabio.ssantiago@hotmail.com) on 2013-03-14T20:14:55Z No. of bitstreams: 1 333.pdf: 1761059 bytes, checksum: 971deaae31249d0cf7188848cb9e2145 (MD5) / Approved for entry into archive by Tatiana Lima(tatianasl@ufba.br) on 2013-03-15T18:30:19Z (GMT) No. of bitstreams: 1 333.pdf: 1761059 bytes, checksum: 971deaae31249d0cf7188848cb9e2145 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-03-15T18:30:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 333.pdf: 1761059 bytes, checksum: 971deaae31249d0cf7188848cb9e2145 (MD5) Previous issue date: 2005 / Este trabalho tem como objetivo analisar os reflexos da localização da indústria petroquímica distante do mercado consumidor na logística de distribuição e competitividade das empresas. O cenário de mudanças na petroquímica nacional e a entrada em operação do Pólo Petroquímico do Rio de Janeiro deve aumentar a disputa pelo centro consumidor do Sudeste, responsável por 60% do Produto Interno Bruto (PIB), agravando a desvantagem das empresas do cluster de Camaçari, situadas a 2000 km deste mercado. Nesse contexto, a pesquisa faz uma abordagem dos impactos da localização nos fatores críticos da logística, com base no estudo de caso na indústria petroquímica de Camaçari, sob os modelos de análise da logística e da cadeia de suprimentos no ambiente competitivo global. Além de mensurar os reflexos da localização na logística e na competitividade das empresas, os resultados da pesquisa contribuem para o aprimoramento do modelo de diagnóstico dos processos logísticos e sugere alternativas para melhorar os níveis de serviços e a eficiência da logística das empresas petroquímicas. / Salvador

Made available in DSpace on 2010-04-20T20:08:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 71050100649.pdf: 1650593 bytes, checksum: 1aea540855dc6d99220fdb91c1e80900 (MD5) Previous issue date: 2009-07-16T00:00:00Z / This study aimed at verifying potential transfer of credit risks among companies in the context of supply chain, the time the maximum transfer happens, and its magnitude. A template formed by agile and lean supply chains were adopted in order to find significant differences among these two dimensions. The study was limited to two main links of the supply chains – manufacturers and retailers. The results showed that the credit risk transfer is observed in most of the cases, varying from upstream, downstream, and both directions. The time the maximum credit risk transfer also varied, showing great variability according to the type of the chain (agile or lean). The magnitude of the transfer shows the degree of influence of a link over the other in the analysis. / Este estudo teve com objetivo verificar a potencial transmissão de riscos de crédito entre empresas de uma mesma cadeia de suprimentos, o tempo em que ocorre a máxima transmissão e sua magnitude. As análises foram realizadas em cadeias de suprimentos conhecidas pela academia como cadeias enxutas e cadeias ágeis, limitando-se aos dois elos principais das cadeias selecionadas – comércio e indústria. Os resultados mostraram que a transmissão de risco de crédito é observável na maioria dos casos, ora a jusante, ora a montante, ora bilateralmente. Os prazos em que ocorre a máxima transferência também foram identificados e apresentaram grande variabilidade segundo o tipo de cadeia estudada (enxuta ou ágil). A magnitude da transmissão mostra o grau de influência de um nó da cadeia sobre o outro constante na análise.

Made available in DSpace on 2010-04-20T20:19:49Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2002-07-01T00:00:00Z / Trata da nova metodologia de planejamento colaborativo, previsão e reabastecimento, conhecida pela sigla CPFR. Aborda as principais lacunas das metodologias tradicionais, as oportunidades de negócios geradas, o modelo de negócios proposto pelo CPF R e suas etapas de implementação, as implicações sobre a organização, os principais problemas de implementação, metodologias e ferramentas de integração presentes nas empresas que utilizam o CPFR. Aponta oportunidades geradas pelo CPFR e características de integração presentes nas empresas que já utilizam o conceito.

Made available in DSpace on 2010-04-20T20:19:50Z (GMT). No. of bitstreams: 1 136788.pdf: 2575807 bytes, checksum: 0219d8f62b0b18e83e4f582305509e9c (MD5) Previous issue date: 2006-04-12T00:00:00Z / Analisa o estado atual das técnicas de gestão de estoques do setor de distribuição de bens de consumo no Brasil, estudando as técnicas atualmente consideradas como melhores práticas e realizando uma pesquisa de campo para avaliar o grau de adoção e de obtenção de resultados em uma empresa de distribuição de bens de consumo de grande porte no Brasil.

Made available in DSpace on 2010-04-20T20:20:05Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2004-12-17T00:00:00Z / O conceito de cadeias de suprimentos (supp/y chains) é um dos mais avançados, no contexto da gestão contemporânea de empreendimentos, sendo fundamental para a compreensão da ação dos integrantes dos ramos e canais de fornecimento de recursos para a produção de produtos e serviços. Na indústria da mobilidade, que compreende os esforços voltados para a produção de meios de transporte de tangíveis em geral (incluindo veículos automotores, navios, locomotivas, aviões, dentre outros), a cadeia de suprimentos é complexa e envolve múltiplos canais. Dentre os vários canais, há o que se ocupa de fornecer componentes essenciais para a fabricação de veículos automotores, destacando-se, neste, o de fornecimento de DET (dispositivo eletrônico por toque). Numa economia globalizada, como ocorre no Brasil, neste princípio do século XXI , DET e outros componentes podem ser adquiridos no país ou em qualquer outro lugar do planeta, onde preço, qualidade e condições de fornecimento se mostrarem competitivos. Há, entretanto, fatores perturbadores que prevalecem, mesmo em situação de comércio praticamente livre e com o predomínio de acordos comerciais bilaterais ou multilaterais. Um desses fatores é o risco cambial, aliás, um fenômeno típico da realidade atual, onde instabilidades monetárias podem fazer oscilar a cotação das moedas, alterando inteiramente os padrões de custos vigentes na cadeia de suprimentos, afetando o processo de tomada de decisões e o preço final do produto para o cliente. Visando a reduzir este problema, uma montadora de veículos instalada no Brasil (aqui denominada MAGfl manifestou-se interessada em que os fornecedores de DET com gabarito para integrar sua supp/y chain pudessem fornecer produtos em moeda nacional, significando, na prática, a busca de soluções para melhorar sua competitividade (em qualidade e preço, a primeira com um leque maior de fornecedores e o segundo através da redução do espectro de variações de custo, eliminadas as oscilações cambiais). Deste modo, a empresa pretendeu agregar valor aos seus produtos. A presente dissertação de mestrado, utilizando o método combinado de estudo de caso com PAR (Participatory Action Research ou pesquisaação), retrata a experiência vivida por uma organização transnacional, com negócios no país (a ETE), em sua busca de solução para adequar-se aos objetivos do cliente MAG, adaptando o canal de fornecimento para que maior valor agregado possa ser percebido. A dissertação procura, neste sentido, acompanhar o processo de análise e estudos de viabilidade de um empreendimento denominado 'Projeto High Sound', realizado pelas organizações envolvidas, incluindo a pesquisa e a constituição de uma joint venture com parceiro nacional (PAN), contemplando, por fim, a análise de oportunidade sobre a possível operação direta futura da ETE no país confrontada com a análise de manutenção de operação com gestão compartilhada, em sistema de off-set, com empresa gerenciadora de canais de comercialização