This diploma thesis is focused on evaluation of foreign direct investment inflow to the Czech Republic, evaluation of their territorial and sectoral structure, analysis of regional distribution FDI on territory of the Czech Republic and their impacts on development of South Bohemian region.

Este estudo aborda o estágio da organização logística de empresas transportadoras rodoviários de cargas do município de Boa Vista, capital do Estado de Roraima, baseado nos modelos de Bowersox (1989) e Gilmour (1999), bem como o espectro do setor e do comportamento econômico no que tange o nível de formalização da função logística, o monitoramento do desempenho, a utilização de ferramentas tecnológicas e capacitação e processos, para certificar se empresas com maior desenvolvimento de organização logística tendem a possuir maior flexibilidade estratégica e operacional. Ressalta-se ainda, a especificidade do modelo de integração “estimulado” pelos programas do Governo Federal. A análise proposta fundamenta-se nas teorias existentes para compreender as atividades terceirizadas de agentes logísticos e da viabilidade de estabelecimento de cooperativas e/ou parcerias que permitam o afluxo e refluxo de produtos com veículos com carga completa, competitivamente. Este estudo suscita uma nova discussão sobre a problemática dos transportes rodoviários, em particular dessa região fronteiriça e quase isolada do Brasil. O interesse é o de contribuir com a disseminação de um novo conceito de análise do sistema, sobretudo do segmento terceirizado. A pesquisa trouxe à tona a discussão do que pode justificar a escolha da localização com base na satisfação e essa possibilidade de ocorrência em Boa Vista, mesmo com baixo grau de acessibilidade rodoviária, também não tão perto a fontes de matérias-primas, em que a firma, mesmo não maximizando lucros, maximiza a satisfação dos proprietários e minimiza os riscos. É uma abordagem distinta da teoria original e que, certamente, não será esgotada aqui. Estudos acerca da localização e dos fluxos de transportes são basilares para a compreensão da organização e formalização das atividades logísticas. Foi adotado o método investigativo de estudo de caso, com observações diretas e entrevistas sistemáticas, inclusive na formulação adaptada do questionário, com perguntas fechadas e respostas através de escala Likert de 1 a 5, representando sentido crescente de importância e qualidade para cada um dos fatores listados. Chegou-se a comprovação da relevância do modelo ao demonstrar que as empresas com maior desenvolvimento logístico tendem a uma maior flexibilidade estratégica e operacional, portanto sendo mais competitiva. / This study looks at the stage of logistics organization of road cargo carriers in the city of Boa Vista, capital of the state of Roraima, based on the Bowersox (1989) and Gilmour (1999) models, as well as the spectrum of industry and economic behavior which respects the formalization level of the logistic function, performance monitoring, the use of technological tools, training and processes to make sure if companies with further development of logistics organization tend to have greater strategic and operational flexibility. It also emphasizes the specificity of the integration model "encouraged" by the Federal Government programs. The analysis presented is based on the existing theories to understand the outsourcing activities of logistical staff and establishment feasibility of cooperatives and/or partnerships that allow the influx and flow of products with fully loaded vehicles, competitively. This study raises a new discussion on transportation issues, particularly this border and almost isolated region in Brazil. The interest is to contribute to the spreading of a new concept of system analysis, especially the outsourcing segment. The search brought up the discussion of what can justify the choice of site based on satisfaction and this occurrence possibility in Boa Vista, even with low level of road accessibility, also not too close to sources of raw materials, in which the firm, although does not maximize profits, maximizes the satisfaction of owners and minimizes risks. Is a distinct approach to the original theory and certainly will not be exhausted here. Studies on the location and transportation flows are basic to the understanding the organization and formalization of logistics activities. The investigative method of case study was adopted with direct observations and systematic interviews, including the recasting of the questionnaire, with closed questions and answers through the Likert scale of 1 to 5, representing crescent sense of importance and quality for each one of the listed factors. It is proof of the model relevance in showing that companies with greater logistics development tend to a greater strategic and operational flexibility thus being more competitive.

Diversas abordagens têm pautado a questão da eficiência e competitividade de cadeias agroindustriais no Brasil. Neste contexto se insere a cadeia produtiva da mandioca que se apresenta com diversos indicadores estagnados nos últimos anos, com isso perdendo competitividade. Muitos fatores restringem o seu desempenho, principalmente no segmento da fécula, um dos principais produtos derivados da mandioca, estendendo-se aos outros derivados. Este trabalho teve como objetivo analisar como os direcionadores de valor ou de custo críticos interferem na eficiência e eficácia da agroindústria processadora de mandioca nas principais regiões do Brasil tendo como referência indústrias de farinha de mandioca, fécula e farinha de tapioca localizadas na região Nordeste do Estado do Pará e as regiões Noroeste e Oeste do Estado do Paraná. Para tanto, utilizou-se o método de estudo de casos com suporte na teoria de cadeia de valor de Porter e outros referenciais teóricos correlatos. Trata-se de uma pesquisa exploratória com abordagem qualitativa onde foram entrevistados dez especialistas do segmento agroindustrial da mandioca, dos quais, seis internos e quatro externos. O estudo revela que houve avanço significativo no elo de fornecedores de máquinas e equipamentos, principalmente para a agroindústria de fécula; estabilização da produção de matéria-prima (raiz) não acompanhando a demanda da agroindústria; alto nível tecnológico das agroindústrias de fécula e farinha de mandioca; avanços no elo de distribuição por meio da diminuição de agentes intermediários; tendência de queda do consumo per capita da farinha de mandioca e aumento do consumo de produtos de valor agregado. Quanto aos principais gargalos destaca-se: a instabilidade na oferta de matéria-prima; baixo rendimento das agroindústrias de farinha de mandioca e farinha de tapioca associado aos problemas de segurança alimentar; relacionamento instável entre fornecedor de matéria-prima e a agroindústria associado ao baixo nível de organização destes segmentos e a concorrência em desvantagem com cadeias produtivas tradicionais mais competitivas. Referente aos casos estudados conclui-se que existem diferenças significativas de desempenho das cadeias produtivas focadas sob a ótica da teoria de cadeia de valores: os direcionadores determinantes do comportamento dos custos de atividades de valor sinalizam que as agroindústrias da região Nordeste do Pará se apresentam em geral com baixa competitividade, enquanto que nas regiões Noroeste e Oeste do Estado do Paraná os direcionadores de valor são muito explorados. / Several approaches have guided the issue of efficiency and competitiveness of agribusiness chain in Brazil.In this context we insert the production chain of cassava that presents itself with several stagnated indicators in the recent years, thus losing competitiveness. Many factors limit its performance, mainly in the starch, one of the main products of cassava and extending to other derivatives.This study aimed to analyze how the value drivers interferes with critical cost efficiency and effectiveness of the processing of cassava in the main regions of Brazil with reference to the industries of cassava flour, potato starch and tapioca flour located in the Northeastern state of Para and the Northwest and west regions of Parana state. For this, we used the method of case studies supported by the theory of Porter's value chain and other related theoretical frameworks. This is an exploratory qualitative approach in which ten experts from agribusiness segments of cassava were interviewed, being six internal and four external. The study reveals that there was significant improvement in link suppliers of machinery and equipment, primarily for the agricultural industry of starch; stabilization of raw material (roots) not following the demand of agribusiness for a high technological level of starch and flour cassava; advances in the link distribution through the reduction of intermediaries; downward trend in per capita consumption of cassava flour and increased consumption of value-added products. As to the main bottlenecks stands out: the instability in the supply of raw materials, low yields of cassava flour agro-industries and tapioca flour associated with food security problems, unstable relationship between the supplier of raw materials and agricultural industry associated with low level organization of these segments, competition against the traditional supply chains that are more competitive. Referring to the cases studied, it appears that there are significant differences in performance of focused production chains from the perspective of the theory of value chain: the drivers of cost determinants of value activities, indicates that the agricultural industries of the Northeast of Para are presented in generally low competitiveness, while in Nortwest and West regions of the State of Paraná the value drivers are very exploited.

O enfoque das análises apresentadas neste estudo concentra-se na oferta e demanda da soja em seus três estados básicos, que possuem as características de padronização aceitas mundialmente na comercialização dessas commodities. São eles, a soja em grãos e os derivados gerados após o esmagamento, farelo de soja e óleo bruto. Existem atualmente três grandes produtores e exportadores de produtos do complexo soja, Estados Unidos, Brasil e Argentina, que concentram o fornecimento mundial dessa matéria-prima. Este estudo busca analisar os fatores que explicam o expressivo crescimento da produção, esmagamento e exportação brasileira observados nos últimos anos. O desempenho brasileiro é comparado ao de seus principais concorrentes através de indicadores de competitividade, tais como: custos, produtividade e capacidade de penetração no mercado externo, buscando identificar os elementos que indicam as vantagens e limitações do Brasil frente à Argentina e aos Estados Unidos. As análises indicam que a produção e exportação brasileira de soja, especialmente do produto em grãos, são competitivas, dado o alto grau de penetração no mercado externo, que absorve aproximadamente dois terços da produção nacional. A disponibilidade terras com clima e topografia favorável ao cultivo e o uso intensivo de tecnologia são os fatores competitivos mais evidentes. / The focus of the analysis presented in this study focuses on the supply and demand of soybean in its three basic states, which have the characteristics of standardization accepted worldwide in the marketing of these commodities: they are the soybeans and derivatives generated after crushing, soybean meal and crude oil. There are currently three major producers and exporters of soy, United States, Brazil and Argentina, which concentrate the world's supply of this raw material. This study assesses the factors that explain the significant growth in production, crushing and Brazilian exports observed in recent years. The Brazilian performance is compared to its main competitors through competitiveness indicators such as cost, productivity and ability to penetrate foreign markets, seeking to identify the elements that indicate the advantages and limitations of Brazil against Argentina and the United States. The analyzes indicate that the production and export of Brazilian soybeans, especially in grain product, are competitive, given the high degree of penetration in foreign markets, which absorbs about two-thirds of national production. The availability of land with topography and climate favorable to the cultivation and extensive use of technology are the most obvious competitive factors.

p. 1 - 89 / Submitted by Santiago Fabio (fabio.ssantiago@hotmail.com) on 2013-01-16T19:01:35Z No. of bitstreams: 1 DDDD.pdf: 1343723 bytes, checksum: e5bc2bc8f5676ee8c5732e7935f84a10 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-01-16T19:01:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DDDD.pdf: 1343723 bytes, checksum: e5bc2bc8f5676ee8c5732e7935f84a10 (MD5) Previous issue date: 2009 / Buscou-se, neste estudo, investigar a percepção dos participantes de um Programa de Avaliação de Competências, aplicado em uma empresa de serviços do Polo Petroquímico de Camaçari. A investigação e a interpretação dos resultados foram realizadas a partir de três dimensões de análise. Primeiro buscou-se conhecer a percepção que os participantes tiveram do próprio programa de avaliação de competências, em seguida, houve o interesse na percepção do programa diante dos impactos profissionais gerados após sua implantação e, por fim, buscou-se conhecer a percepção do programa frente aos impactos pessoais. Observou-se, ao final das análises, que o modelo do programa de avaliação de competência aplicado na empresa foi considerado como acolhedor pelos entrevistados e oportuno para o autoconhecimento e crescimento pessoal. Não houve, entretanto, nenhuma comprovação de que o programa tenha gerado impactos objetivos na ascensão profissional dos avaliados dentro da empresa. No decorrer da pesquisa, foi possível observar que a avaliação de competências pode influenciar a competitividade da empresa e o desejo de nela permanecer, desde que esteja atrelada a outros aspectos, considerados na literatura como suporte organizacional (liderança, justiça salarial, oportunidade de ascensão profissional). O programa de avaliação de competências favoreceu a identificação e o desenvolvimento de competências individuais que se refletiram no ambiente de trabalho e também na produtividade, segundo depoimentos práticos dos próprios entrevistados. Porém, outrora, insatisfeitos com o suporte organizacional percebido, transferiram suas novas competências, adquiridas no programa, para outras empresas, inclusive as concorrentes. Os depoimentos concedidos pelos entrevistados às pesquisadoras tornaram possível a investigação dos objetivos do estudo e, também, evidenciaram fragilidades significativas nos processos de gestão de pessoas. A observância de tais fragilidades, quando numa vertente empresarial, deve servir como alerta para que as políticas de gestão de pessoas sejam revistas, a fim de que a empresa se mantenha competitiva no mercado de serviços terceirizados. / Salvador

p. 1 - 129 / Submitted by Santiago Fabio (fabio.ssantiago@hotmail.com) on 2013-01-23T18:48:44Z No. of bitstreams: 1 7777777.pdf: 499781 bytes, checksum: 7b94562c49ee0c8b84871bd1d9088bce (MD5) / Made available in DSpace on 2013-01-23T18:48:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 7777777.pdf: 499781 bytes, checksum: 7b94562c49ee0c8b84871bd1d9088bce (MD5) Previous issue date: 2008 / Esta dissertação tem como objetivo identificar os tipos de estratégias adotados pelas empresas finalistas do Prêmio Realce Empresarial, versão 2007. A metodologia utilizada para avaliar a adoção de estratégias envolve abordagem teórica e estudo empírico. Após as análises teóricas, optou-se pela adoção do modelo de análise proposto por Miles e Snow (1978), para classificar a opção estratégica identificada nos empresários, pois esta taxonomia se mostra mais adequada às especificidades das micro e pequenas empresas. O modelo relaciona estratégia, estrutura e ambiente e classifica as empresas de acordo com a postura da empresa em relação ao seu ambiente, podendo optar pela estratégia prospectora, defensiva, analítica ou reativa. A partir deste modelo, foi realizada a coleta de dados junto a empresas finalistas do Prêmio Realce Empresarial, versão 2007, com base em técnicas de pesquisa qualitativa e quantitativa. Este estudo concluiu que os quatro tipos estratégicos são encontrados, tendo igual incidência para as estratégias prospectora, analítica e reativa. A estratégia defensiva foi a menos adotada pelas empresas pesquisadas. Acredita-se que a adoção da estratégia prospectora diferencia as empresas, conferindo-lhes maior competitividade e longevidade, preocupação constante num cenário de alta mortalidade precoce de empresas, principalmente de pequeno porte. / Salvador

p. 1 - 112 / Submitted by Santiago Fabio (fabio.ssantiago@hotmail.com) on 2013-01-24T20:42:41Z No. of bitstreams: 1 EEEEEEEEEEEEEEEEE.pdf: 924893 bytes, checksum: 27568541ec39d122da8905c84c9c34e0 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-01-24T20:42:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 EEEEEEEEEEEEEEEEE.pdf: 924893 bytes, checksum: 27568541ec39d122da8905c84c9c34e0 (MD5) Previous issue date: 2006 / As diversas organizações sofreram com as constantes mudanças nesses últimos tempos, isso fez com que buscassem novas formas de, não só se adaptarem, mas principalmente tornarem-se competitivas. Estruturadas nesse novo modelo – mais enxuto e ágil – viram-se à procura de orientação. Aqueles indivíduos que, através de um mapeamento detalhado do ambiente organizacional e contando com a colaboração dos que a compõem, conseguiram redefinir prioridades e crescer, foram percebidos como líderes. Nesse trabalho, buscar-se-á entender como uma organização familiar paulista conseguiu, através de um determinado estilo de liderança, destacar-se dentro de um setor de intensa competição e inúmeros concorrentes. Abordará, não somente a figura central da organização, mas também a história e a maneira como se delineia tal estilo na cultura interna da empresa, analisando como essa trajetória de inovação e crescimento através dos anos, foi influenciada por esse importante fator organizacional, que é a liderança. / Salvador

p. 1 - 121 / Submitted by Santiago Fabio (fabio.ssantiago@hotmail.com) on 2013-02-18T19:40:13Z No. of bitstreams: 1 5555.pdf: 701428 bytes, checksum: 6edaca4793b7954b9526f6179c2c84d1 (MD5) / Approved for entry into archive by Fatima Cleômenis Botelho Maria (botelho@ufba.br) on 2013-02-20T13:56:56Z (GMT) No. of bitstreams: 1 5555.pdf: 701428 bytes, checksum: 6edaca4793b7954b9526f6179c2c84d1 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-02-20T13:56:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 5555.pdf: 701428 bytes, checksum: 6edaca4793b7954b9526f6179c2c84d1 (MD5) Previous issue date: 2006 / Este estudo buscou compreender o papel das exportações na Policarbonatos do Brasil, a única indústria produtora de resina de policarbonato na América Latina. O modelo de análise foi construído a partir da teoria de comércio internacional e do modelo do estudo de competitividade da indústria brasileira, com a contribuição de outros autores que, independentemente de suas abordagens, tornaram possível focar o estudo nas indústrias de resinas termoplásticas do Pólo Petroquímico de Camaçari. A pesquisa foi desenvolvida a partir de observações diretas e indiretas, com entrevistas exploratórias com executivos da Policarbonatos do Brasil, e seus resultados comprovaram os pressupostos de que: as exportações são vistas principalmente como fator de contribuição para o aumento de escala e conseqüente diluição de custos na empresa estudada, que a definição de políticas de médio-longo prazo nas vendas ao mercado externo aumentariam a competitividade e rentabilidade destas exportações, enquanto estratégias spot levam a uma menor rentabilidade destas operações. Estes resultados contribuem com a análise da tensão da lógica de vendas do mercado interno x externo e também para avaliar a importância das exportações no resultado das organizações, auxiliando nos processos de decisão gerencial na relação entre as vendas no mercado doméstico e mercado externo. / Salvador

p. 1-225 / Submitted by Santiago Fabio (fabio.ssantiago@hotmail.com) on 2013-03-14T20:14:55Z No. of bitstreams: 1 333.pdf: 1761059 bytes, checksum: 971deaae31249d0cf7188848cb9e2145 (MD5) / Approved for entry into archive by Tatiana Lima(tatianasl@ufba.br) on 2013-03-15T18:30:19Z (GMT) No. of bitstreams: 1 333.pdf: 1761059 bytes, checksum: 971deaae31249d0cf7188848cb9e2145 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-03-15T18:30:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 333.pdf: 1761059 bytes, checksum: 971deaae31249d0cf7188848cb9e2145 (MD5) Previous issue date: 2005 / Este trabalho tem como objetivo analisar os reflexos da localização da indústria petroquímica distante do mercado consumidor na logística de distribuição e competitividade das empresas. O cenário de mudanças na petroquímica nacional e a entrada em operação do Pólo Petroquímico do Rio de Janeiro deve aumentar a disputa pelo centro consumidor do Sudeste, responsável por 60% do Produto Interno Bruto (PIB), agravando a desvantagem das empresas do cluster de Camaçari, situadas a 2000 km deste mercado. Nesse contexto, a pesquisa faz uma abordagem dos impactos da localização nos fatores críticos da logística, com base no estudo de caso na indústria petroquímica de Camaçari, sob os modelos de análise da logística e da cadeia de suprimentos no ambiente competitivo global. Além de mensurar os reflexos da localização na logística e na competitividade das empresas, os resultados da pesquisa contribuem para o aprimoramento do modelo de diagnóstico dos processos logísticos e sugere alternativas para melhorar os níveis de serviços e a eficiência da logística das empresas petroquímicas. / Salvador

p. 1-162 / Submitted by Santiago Fabio (fabio.ssantiago@hotmail.com) on 2013-03-14T20:44:16Z No. of bitstreams: 1 7777777.pdf: 1000560 bytes, checksum: b9634dad02e187c33d9281122e9ad727 (MD5) / Approved for entry into archive by Tatiana Lima(tatianasl@ufba.br) on 2013-03-19T17:30:07Z (GMT) No. of bitstreams: 1 7777777.pdf: 1000560 bytes, checksum: b9634dad02e187c33d9281122e9ad727 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-03-19T17:30:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 7777777.pdf: 1000560 bytes, checksum: b9634dad02e187c33d9281122e9ad727 (MD5) Previous issue date: 2005 / No mundo atual, globalizado, o turismo vem ocupando um espaço significativo nos diálogos econômicos mundiais, principalmente por ser uma atividade produtiva diversificada, com altas possibilidades de geração de emprego, renda e divisas, e pela capacidade de aproximação dos povos. De modo a poder competir no cenário internacional, um dos claros desafios a ser superado é o aumento da qualidade da prestação dos serviços turísticos. O Instituo de Hospitalidade (IH), antevendo o impulso turístico nacional e no intuito de contribuir para a superação deste desafio, implantou pioneiramente, ao final do ano 2000, o Programa Nacional de Certificação da Qualidade Profissional para o Setor de Turismo. Avaliar as contribuições deste Programa para o aumento da qualificação e competitividade dos profissionais e empresários do segmento de bares e restaurantes de Salvador-BA constituiu-se em objetivo principal deste estudo. Este segmento foi escolhido por representar, em média, 53% dos profissionais atuantes no setor de turismo. O modelo de análise elaborado está sustentado nos conceitos de competência e certificação. Através de indicadores específicos, avaliaram-se as reações e percepções dos empresários e profissionais do segmento de bares e restaurantes de Salvador, com relação às contribuições do Programa nas dimensões da Qualificação, Competitividade e Avaliação Pessoal. A pesquisa exploratória tipo survey utilizou uma amostra aleatória de profissionais e empresários que tinham participado do Programa em 2004. Os dados colhidos na pesquisa evidenciaram que há uma percepção positiva em relação às contribuições do Programa para o aumento da qualificação e competitividade dos serviços turísticos. / Salvador