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Análise dos impactos da EBSERH no desempenho dos hospitais universitários federais

Orlandi, Daniele de Paula, 0000000212953461 10 August 2016 (has links)
Made available in DSpace on 2018-08-01T23:38:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_10291_Dissertação Final - Daniele Orlandi.pdf: 2137539 bytes, checksum: 4a3e058bd9d80d01cc8336052b9ee5fd (MD5) Previous issue date: 2016-08-10 / O presente estudo investigou o impacto da adesão dos Hospitais Universitários Federais à Empresa Brasileira de Serviços Hospitalares (EBSERH) no desempenho assistencial e de ensino considerando os três estágios do processo de transição. A amostra foi composta por 32 hospitais universitários federais entre 2011 e 2015. Destes, 24 aderiram contratualmente à EBSERH e 8 não aderiram. Foi utilizado um modelo da análise envoltória de dados (DEA) para estimar o desempenho dos hospitais e, no segundo estágio, o escore obtido foi aplicado como variável dependente em modelo de regressão Tobit (truncado entre 0 e 1) com indicadores hospitalares e de ensino como variáveis independentes. Os resultados obtidos mostraram que a gestão pela EBSERH não impacta estatisticamente os escores de eficiência dos hospitais avaliados em nenhum dos estágios do processo de transição. Todavia, as variáveis funcionários por leito e intensidade de ensino mostraram associação positiva com o desempenho dos hospitais e as variáveis tempo médio de permanência e dedicação ao ensino tiveram comportamento contrário. Novas análises do impacto da adesão dos hospitais à EBSERH devem ser realizadas após ampla consolidação da empresa como forma de avaliar a política de gestão desse importante segmento da prestação de serviços públicos a longo prazo / The present study investigated the impact of the adherence of the Federal University Hospitals to the Hospital Service Brazilian Company (EBSERH) in the care and teaching execution considering the three phases of the transition process. The pattern was composed of 32 federal university hospitals between 2011 and 2015. Among those, 24 adhered contractually to the EBSERH and 8 did not adhere. A model of the data envoltory analysis was used (DEA) to estimate the execution of the hospitals and, in the second phase, the obtained score was applied as dependent variable in Tobit regression model (truncate between 0 and 1) with hospital and teaching indicators as independent variables. The obtained results showed that the administration by the HSBC does not impact statistically the efficiency scores of the evaluated hospitals in none of the transition process phases. Nonetheless, the employees for bed and teaching intensity variables showed positive association with the execution of the hospitals and the average time of stay and dedication to the teaching variables had opposed behavior. New analysis of the impact of the adherence of the hospitals to the HSBC must be done after wide consolidation of the company as a way to evaluate the administration policy of such an important segment of the public services at long term
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Orçamento público estadual: uma avaliação dos mecanismos de controle dos gastos

Dias, Ighor David 30 May 2017 (has links)
Made available in DSpace on 2018-08-01T23:39:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_9133_Ighor David Dias_Dissertação final.pdf: 1779677 bytes, checksum: 52fa51aed133fbb2883c1c5487ae4a7f (MD5) Previous issue date: 2017-05-30 / O presente trabalho examina o controle interno no ES, para o período de 2010 a 2015, bem como analisa o conceito de eficiência e investiga o processo orçamentário capixaba. Para tanto, centra-se em três pontos: i) verifica a importância do controle para a alocação eficiente do gasto público; ii) discorre sobre o controle interno no ES tendo como pano de fundo o processo orçamentário capixaba e iii) utiliza o método não paramétrico de Data Envelopment Analysis (DEA) para avaliar a eficiência do controle interno no ES. Para a realização deste trabalho foi necessário a construção de um banco de dados a partir de fontes primárias Relatórios de Auditoria, Relatórios Conclusivos e Relatórios de Gestão, elaborados pela Secont e obtidos como base na Lei de Acesso a Informações Públicas (Lei nº 12.527/2011). Os resultados mostram que o controle interno no ES conseguiu maximizar os produtos com os insumos disponíveis. Verificou-se também que o controle interno no ES alterou o foco a partir de 2009, em virtude da LC nº 131/2009 (a qual teve sua vigência para os estados a partir de 2010), que versa sobre maior transparência no setor público. / This paper examines the internal control in the ES, for the period from 2010 to 2015, as well as analyzes the concept of efficiency and investigates the Espírito Santo budget process. To do so, it focuses on three points: i) it verifies the importance of control for the efficient allocation of public spending; ii) discusses the internal control in ES against the background of the Capixaba budget process and iii) uses the non-parametric Data Envelopment Analysis (DEA) method to evaluate the efficiency of internal control in ES. In order to carry out this work, it was necessary to build a database from primary sources - Audit Reports, Concluding Reports and Management Reports, prepared by Secont and obtained as a basis in the Law on Access to Public Information (Law nº 12.527/2011). The results show that the internal control in the ES was able to maximize the products with the available inputs. It was also verified that the internal control in the ES changed the focus from 2009, due to LC nº 131/2009 (which was valid for the states as of 2010), which deals with greater transparency in the public sector.
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Eficiência técnica e inovatividade : um estudo em hospitais privados brasileiros

Saquetto, Thiago Chieppe 10 December 2012 (has links)
Made available in DSpace on 2016-12-23T13:42:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Thiago Saquetto.pdf: 528898 bytes, checksum: fb90fef9eb1d411b9ef00f6b291892b5 (MD5) Previous issue date: 2012-12-10 / A inovação é considerada atualmente um dos principais fatores que contribuem para a diferenciação competitiva e para a melhoria do desempenho organizacional. Investir na capacidade ampla de promover inovações, a inovatividade, tem sido destacada como o caminho para que as empresas alcancem o sucesso em mercados marcados pela grande competitividade. No segmento hospitalar, os empreendimentos têm investido em inovação como forma de promover melhorias que tanto aumentem a qualidade de seus serviços à saúde, quanto contribuam para a melhoria de sua eficiência. Todavia, diante da diversidade com que os termos inovação e inovatividade são utilizados na literatura, ainda persistem questionamentos quanto às reais contribuições destes fatores para o desempenho dos empreendimentos. Principalmente em segmentos cuja dinâmica inovativa se distingue dos demais por suas especificidades, como no segmento hospitalar. Sendo assim, esta pesquisa procurou contribuir para o esclarecimento da influência da inovatividade no desempenho hospitalar. Para tanto, a inovatividade foi definida como uma medida da capacidade ou propensão da empresa inovar, tanto percebida pela cultura interna da organização quanto por sua forma de atuar no mercado. Sua operacionalização foi possível pela compilação de variáveis provenientes de dois construtos de inovatividade: Inovatividade Organizacional (IO) e Inovatividade Percebida da Firma (PFI). O desempenho operacional foi definido como uma medida da eficiência com que o empreendimento hospital privado utiliza-se dos recursos de que dispõe para prestar serviços, comparativamente à outros hospitais privados. Através de uma revisão ampla de literatura, foram identificadas variáveis não financeiras frequentemente utilizadas nas pesquisas hospitalares, tanto nacionais quanto internacionais. Sua operacionalização se deu através do modelo matemático Data Envelopment Analysis (DEA). Com base em uma amostra de 17 hospitais privados, constatou-se que a inovatividade percebida pelos gestores hospitalares possui relação inversa com a eficiência técnica operacional desses empreendimentos. / Innovation is currently considered one of the main contributing factors for competitive differentiation and organizational performance improvement. Investing in innovativeness, i.e.the great ability to promote innovation has been pointed as the way for the companies to achieve success in highly competitive markets. In the hospital business, enterprises have invested in innovation in order to enhance both the quality of their health services, as well the efficiency. However, given the multiple meanings of the terms innovation and innovativeness in the literature, there are still questions about the actual contributions of these factors for the enterprises performance. Especially in segments whose innovative dynamics is distinguished from others by their specific aspects, as in the hospital business. Thus this research aimed to clarify the influence of innovativeness in hospital performance. Therefore innovativeness was defined as a measure of the companys ability or propensity to innovate, both perceived by the organizations internal culture and the way of acting in the marketplace. This operation was achieved by compiling variables from two constructs of innovativeness: Organizational Innovativeness (IO) and Perceived Firm Innovativeness (PFI). Operational performance was defined as a measure of the efficiency, with which a private hospital enterprise uses the resources available to provide services, comparing to other private hospitals. By a comprehensive literature review, we identified non-financial variables often used in hospital researches, both domestic and international. This operation was achieved by using Data Envelopment Analysis (DEA) mathematical model. Based on a sample of 17 private hospitals, we found that the innovativeness perceived by hospital managers has an inverse relationship with the operational technical efficiency of hospital enterprises
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Eficiência tributária: um estudo do desempenho das regiões fiscais da Receita Federal do Brasil na arrecadação de imposto de renda entre 1995 e 2006 / Tax efficiency: a study of the performance of regions\'s tax revenue collection in the Brazilian Federal income tax between 1995 and 2006

Julio César dos Santos Pimentel 19 March 2009 (has links)
Historicamente, o papel do Estado está sempre se alterando, contudo ele é sempre essencial. As mudanças necessárias recentes no papel do Estado relacionam-se a um conjunto de transformações do final do século XX, tanto no cenário político quanto econômico. A primeira questão que surge no debate sobre a revisão do papel do Estado é o tamanho de suas necessidades de financiamento para promover a estabilidade, o crescimento e o bem-estar. A arrecadação tributária constitui a principal fonte de recursos utilizados no financiamento de programas governamentais e, por meio delas, o governo custeia suas despesas, suas necessidades de investimento e implanta políticas públicas. No Brasil, a reforma do Estado de 1995 buscou criar novas instituições legais e organizacionais que visavam sua modernização e aumento de eficiência. Neste sentido, a Receita Federal do Brasil, instituição que tem como objetivo arrecadação fiscal, vem aumentado sua receita tributária para que o governo estruture e implemente políticas públicas e sociais. Assim, este trabalho busca verificar a eficiência na arrecadação dos recursos pelo governo federal como forma de promover o desenvolvimento e, conseqüente, bem-estar. Para avaliar a eficiência foi aplicada a técnica de Análise Envoltória de Dados. Os resultados indicam que apenas uma das dez regiões fiscais apresentou eficiência em todos os períodos, e outras duas apresentaram eficiência em pelo menos um período. Com relação à eficiência, o estudo revelou a formação de quatro clusters, em que são agrupadas as regiões fiscais. Os resultados sugerem a utilização da região fiscal eficiente como benchmark. / Historically, the role of the State is always changing, however it is always essential. The necessary changes in the recent role of the State are related to a number of changes to the end of the twentieth century, both the political scene as economic. The first question that arises in debate on the review of the role of the State is the size of your funding needs to promote stability, growth and welfare. The incoming tax is the main source of resources used in the financing of government programs and, through them, the government funds their expenses, their for investment and deploy public policies. In Brazil, the reform of the State in 1995 sought to create new organizational and legal institutions that aimed at its modernization and increased efficiency. In this way, the Federal Incoming Office of Brazil, an institution that aims to tax collection, has increased its incoming tax to the government structure and implement social and public policies. Therefore, this paper checks the efficiency in collection of resources by the federal government as a way of promoting development and, consequently, welfare. To assess the efficiency it was applied the Data Envelopment Analysis technique. The results indicate that only one of ten regions tax presented efficiency at all times, and two others had efficiency by at least one period. With respect to efficiency, the study revealed the formation of four clusters, which are grouped in the regions tax. The results suggest the use the efficient region tax as a benchmark.
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AvaliaÃÃo da EficiÃncia Produtiva das Ferrovias de Carga no Brasil: uma AplicaÃÃo da Metodologia DEA / EVALUATION OF THE PRODUCTIVE EFFICIENCY OF FREIGHT RAIL LINES IN BRAZIL: AN APPLICATION OF THE DEA METHODOLOGY

Marcos Martins Santos 02 December 2011 (has links)
A AgÃncia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) acompanha o desempenho das ferrovias de carga atravÃs de diversos indicadores e verifica se as metas estabelecidas estÃo sendo cumpridas ou nÃo, investigando as causas do descumprimento. Entretanto, quando se busca os relatÃrios de avaliaÃÃo das concessÃes ferroviÃrias, nÃo consta uma investigaÃÃo aprofundada dos nÃveis de eficiÃncia das ferrovias brasileiras â um dos argumentos utilizados a favor da privatizaÃÃo das ferrovias e um dos princÃpios a serem perseguidos pela agÃncia. Avaliar o desempenho de unidades produtivas implica no estudo de diversos processos produtivos e no cÃlculo de uma grande variedade de medidas de produtividade, alÃm da escolha entre uma gama igualmente abrangente de metodologias que buscam identificar as unidades mais eficientes na produÃÃo de determinados bens ou serviÃos. De uma forma geral, essas metodologias envolvem o cÃlculo de taxas (ou Ãndices) de eficiÃncias em termos de produto por unidade de insumo (por exemplo: custo por unidade de produto, lucro por empregado, receita por unidade de capital empregado, etc). Cooper et al. (2000) denominam essas anÃlises como sendo a busca por medidas de produtividade parcial jà que os indicadores resultantes nÃo abrangem a totalidade de insumos e produtos utilizados no processo. Para uma anÃlise completa seria necessÃria, entÃo, uma metodologia que incluÃsse na anÃlise todos os insumos e todos os produtos presentes em um determinado processo produtivo. Com este objetivo, Charnes, Cooper e Rhodes (1978) apresentaram o seu trabalho seminal denominado Measuring the efficiency of decision making units no qual descrevem os fundamentos da AnÃlise EnvoltÃria de Dados ou Data Envelopment Analysis, em inglÃs, ou ainda simplesmente DEA. Ã, na verdade, uma ampliaÃÃo do estudo inicialmente apresentado por Farrel (1957), onde foram analisados os problemas das medidas parciais de eficiÃncia. Este trabalho faz uma aplicaÃÃo do mÃtodo DEA para avaliar a eficiÃncia produtiva das ferrovias de carga brasileiras baseando-se nos dados coletados pela a ANTT no perÃodo de 2006 a 2009. A partir destes dados foram elaborados oito modelos de anÃlise, sendo quatro considerando-se rendimentos constantes de escala e as demais se considerando rendimentos variÃveis de escala. Os modelos propostos foram resolvidos utilizando-se o pacote Benchmarking para R. A hipÃtese principal deste trabalho à que as ferrovias de bitola larga tenderiam a serem mais eficientes do que as ferrovias de bitola mÃtrica. Os resultados aqui obtidos sugerem que esta hipÃtese deve ser refutada. / The AgÃncia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) monitors the performance of rail freight through various indicators, and ensures that goals are being met or not by investigating the causes of noncompliance. However, there is no evidence of a deep investigation of the level of efficiency of the railway freight transport in Brazil. Note that it was one of the arguments used in favor of privatization of the railways and is one of the principles to be pursued by the agency. The appraisal of the performance of productive units involves analysis to several processes and calculation of a wide variety of productivity measures. Either, it requires choices between an equally comprehensive range of methodologies that seek to identify the most efficient units in the production of certain goods or services. In general, these methods involve the calculation of rates of efficiencies in terms of output per unit of input (eg, cost per unit of output, profit per employee, revenue per unit of capital employed, etc.). Cooper et al. (2000) called this analysis as the search for partial productivity measures since the resulting indicators do not cover all the materials and products used in the process. For a given production process, a complete analysis of efficiency requires the inclusion of all inputs and all outputs. To ensure it, Charnes, Cooper and Rhodes (1978) presented their seminal work called Measuring the efficiency of decision-making units in which describe the fundamentals of Data Envelopment Analysis, or simply DEA. It is actually an extension of the study initially presented by Farrell (1957), which analyzed the problems of partial measures of efficiency. This work is an application of DEA to evaluate the productive efficiency of freight rail lines in Brazil based on data collected by ANTT from 2006 to 2009. From these data, eight models were prepared for analysis. Four was prepared considering constant returns to scale and the other considering variable returns to scale. The proposed models were solved using the package Benchmarking for R. The main hypothesis of this paper is that the large gauge railways tend to be more efficient than the metric gauge railways. The results obtained here suggest that this hypothesis should be rejected.
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Análise de eficiência operacional e financeira nas empresas de transporte coletivo urbano por ônibus na cidade de São Paulo através do método de análise por envoltória de dados no ano de 2011

Hernandes Júnior, Urbano Bueno 22 February 2013 (has links)
Submitted by Aline Amarante (1146629@mackenzie.br) on 2017-04-07T00:12:46Z No. of bitstreams: 2 Urbano Bueno Hernandes Júnior - Cópia.pdf: 5947450 bytes, checksum: b50ded17363f7785c006478b08cb0ceb (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Approved for entry into archive by Paola Damato (repositorio@mackenzie.br) on 2017-04-19T14:12:45Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Urbano Bueno Hernandes Júnior - Cópia.pdf: 5947450 bytes, checksum: b50ded17363f7785c006478b08cb0ceb (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2017-04-19T14:12:45Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Urbano Bueno Hernandes Júnior - Cópia.pdf: 5947450 bytes, checksum: b50ded17363f7785c006478b08cb0ceb (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2013-02-22 / This research approaches the application of DEA method (Data Envelopment Analysis) to the operational and financial performance of companies of local public transport of passengers by bus in the city of São Paulo in the year of 2011, at the same time in which it presents theoretical referential about benchmarking, about the DEA method, its concepts, methodology, and some applications in transport, and about the measurement of economic and financial performance of those companies. The methodology of this research consists in the identification of a DEA model to be applied to both the measurement of the operational efficiency and the financial one, obtaining a score of efficiency to each of them, afterward for applying Pearson’s Correlation and for verifying the level of correlation between these efficiencies. The data used in this study were verified from (i) technical and operational reports of São Paulo Transporte S/A, and from (ii) account statements of each firm, all of them from 2010 and 2011. The results attained show that there is a larger dispersion in the score of financial efficiency than in the operational one. It wasn´t possible to apply Regression Analysis. The correlational level was moderate, suggesting that new researches may be conducted for detecting other motives that complement the relationship between operational efficiency and financial one in public transportation by bus in the city of São Paulo. / Esta pesquisa aborda a aplicação do método DEA (Data Envelopment Analysis) sobre o desempenho operacional e financeiro das empresas de transporte público local de passageiros por ônibus na cidade de São Paulo no ano de 2011, ao mesmo tempo em que apresenta referencial teórico sobre o benchmarking, sobre o método DEA, seus conceitos, metodologia e algumas aplicações em transporte e sobre a mensuração de desempenho econômico e financeiro dessas empresas. A metodologia desta pesquisa consiste na identificação de um modelo de DEA a ser aplicado tanto à mensuração da eficiência operacional, quanto para à da financeira, obtendo um escore de eficiência para cada uma delas, para posteriormente aplicar a Correlação de Pearson e verificar o grau de correlação entre estas eficiências. Os dados utilizados para este trabalho foram extraídos de (i) relatórios técnico-operacionais da São Paulo Transporte S/A e das (ii) demonstrações contábeis de cada uma das empresas, todos de 2010 e 2011. Os resultados obtidos mostram que há uma maior dispersão no escore de eficiência financeira do que no de eficiência operacional, impossibilitando a aplicação de análise de regressão. O grau de correlação mostrou-se moderado, sugerindo que novas pesquisas possam ser realizadas para detectar outros motivos que complementam a relação entre eficiência operacional e financeira no transporte público por ônibus na cidade de São Paulo.
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An?lise do desempenho s?cio-ambiental: aplicando DEA no estudo de seis grandes sider?rgicas no Brasil / Social and environmental performance analysis: using DEA in the study of six major siderurgical companies in Brazil

C?pola, Fabr?cio Carvalho 28 December 2007 (has links)
Submitted by Celso Magalhaes (celsomagalhaes@ufrrj.br) on 2017-06-07T16:41:47Z No. of bitstreams: 1 2007 - Fabr?cio Carvalho C?pola.pdf: 2070975 bytes, checksum: 0d2e6d039491999ba50d785d7993b09a (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-07T16:41:47Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2007 - Fabr?cio Carvalho C?pola.pdf: 2070975 bytes, checksum: 0d2e6d039491999ba50d785d7993b09a (MD5) Previous issue date: 2007-12-28 / Today, the society itself charges sistematically an ethical and coherent posture on the part from the companies and its managers, because is even stronger the feeling that the organizations are inserted in a social context which envolves its various stakeholders. In past times, an accident which had caused environmental damages could be unseen. The child work or massive demissions did not fill many space in the media or in the popular mind. It means that, questions that long ago did not conect with the decision-making process and were irrelevant to the business sucess became crucial. On this panorama, concepts of social and environmental responsibility gains notoriety e consolidates itself even more. In this context this research is inserted. It is made a study of a comparative behavior, during the years of 2003, 2004 and 2005, among six major companies from the Brazil siderurgical sector, using Data Envelopment Analysis (DEA), with the aim to verify the social and environmental performance of the companies. It is searched what efficiency of each company in the conversion of investment capacity (input), measured by the net income or the operational result, in social and environmental benefits (outputs), measured by the internal and external social indicators. The study logics is to observe the relation between investment capacity and social and environmental benefits, in a way that the higher the benefits to a lower investment capacity, the higher will be the efficiency and, therefore, the company social and environmental performance. Besides, a top social and environmental performance is direclty associated in generate the maximum of social and environmental benefits, comparativily, given to the investment capacity of the company. The results the study show that Gerdau (top benchmark) and CSN are the best ones and Acesita is the worst in terms of social and environmental performance. Besides, the environmental investment is the variable which needs more increases / Hoje, a sociedade cobra sistematicamente uma postura ?tica e coerente por parte das empresas e de seus gestores, pois ? cada vez mais forte o sentimento de que as organiza??es est?o inseridas num contexto social que envolve seus diversos stakeholders. Em ?pocas passadas, um acidente que causasse danos ambientais poderia passar despercebido. O trabalho infantil ou demiss?es em massa ocupavam pouco espa?o na m?dia ou no ide?rio popular. Ou seja, quest?es que outrora n?o entravam no processo de decis?o e eram irrelevantes para o sucesso do neg?cio se tornaram cruciais. Neste cen?rio, conceitos de responsabilidade socioambiental ganham notoriedade e se consolidam cada vez mais. ? neste contexto que se insere esta pesquisa. Realiza-se um estudo do comportamento comparativo, nos anos de 2003, 2004 e 2005, entre seis grandes empresas do ramo de siderurgia no Brasil, utilizando An?lise Envolt?ria de Dados (DEA), com o objetivo de verificar o desempenho socioambiental das mesmas. Procura-se verificar qual a efici?ncia de cada empresa na convers?o da capacidade de investimento (input), medida pela receita ou pelo resultado operacional, em benef?cios s?cio-ambientais (outputs), medidos pelos indicadores sociais internos e externos e pelos indicadores ambientais. A l?gica do estudo ? observar a rela??o entre capacidade de investimento e benef?cios s?cio-ambientais, de forma que quanto maiores forem os benef?cios para uma menor capacidade de investimento, maior ser? a efici?ncia e, por conseguinte, o desempenho socioambiental da empresa. Logo, um desempenho socioambiental superior est? diretamente relacionado em gerar o m?ximo de benef?cios s?cio- ambientais, comparativamente falando, dado a capacidade de investimento da empresa. Os resultados do estudo mostram que a Gerdau (principal benchmark) e a CSN s?o as melhores e a Acesita a de pior desempenho s?cio-ambiental. Al?m disso, o investimento ambiental ? a vari?vel que mais precisa de incrementos
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Efficiency Analysis of European Freight Villages-Three Peers for Benchmarking

Yang, Congcong, Taudes, Alfred, Dong, Guozhi January 2015 (has links) (PDF)
Measuring the performance of Freight Villages (FVs) has important implications for logistics companies and other related companies as well as governments. In this paper we apply Data Envelopment Analysis (DEA) to measure the performance of European FVs in a purely data-driven way incorporating the nature of FVs as complex operations that use multiple inputs and produce several outputs. We employ several DEA models and perform a complete sensitivity analysis of the appropriateness of the chosen input and output variables, and an assessment of the robustness of the efficiency score. It turns out that about half of the 20 FVs analyzed are inefficient, with utilization of the intermodal area and warehouse capacity and level of goods handed the being the most important areas of improvement. While we find no significant differences in efficiency between FVs of different sizes and in different countries, it turns out that the FVs Eurocentre Toulouse, Interporto Quadrante Europa and GVZ Nürnberg constitute more than 90% of the benchmark share. / Series: Working Papers on Information Systems, Information Business and Operations
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Small sample performance of two approaches to technical efficiency estimation in noisy multiple output environments

Gstach, Dieter January 1998 (has links) (PDF)
This paper provides simulation evidence concerning some statistical properties of two different approaches to technical efficiency estimation for multiple-output production under noisy conditions: The Ray Frontier Approach (RFA) from Löthgren (1997) DEA+ proposed in Gstach (1996). RFA, unlike earlier approaches in the realm of stochastic frontier analysis, is capable of efficiency estimation in the case of multiple outputs as well and lends itself for comparison with DEA+. Several settings with varying sample sizes, noise to signal ratios and mean inefficiencies are investigated. (author's abstract) / Series: Department of Economics Working Paper Series
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Kvantifiering av verksamheters leanvärde : En fallstudie på ett svenskt industriföretag

Ivarsson, Elin January 2017 (has links)
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