Este trabalho propõe diretrizes para a avaliação dos impactos da produção enxuta (PE) sobre as condições de trabalho de operadores de chão-de-fábrica, com ênfase no contexto da indústria da manufatura. As diretrizes foram aplicadas em um estudo de caso em uma linha de montagem de colheitadeiras de um fabricante de máquinas agrícolas que vem implementando, desde 2001, a PE como estratégia de produção em nível corporativo. Inicialmente, foi avaliado, qualitativamente, o nível de implementação das práticas enxutas (NIPE) na linha estudada. O instrumento de avaliação utilizado foi uma lista de verificação com 11 práticas de PE, subdivididas em 92 itens. A lista foi preenchida após a realização de 15 entrevistas com gerentes e supervisores de diversas áreas da empresa, observações diretas, análise de alguns padrões de trabalho e relato dos operadores. Em seguida, foram realizadas as seguintes atividades de campo para avaliar os impactos humanos da PE: a) entrevistas semi-estruturadas com seis técnicos e um engenheiro de segurança; b) coleta de dados de produção e segurança e saúde no trabalho; c) entrevistas semi-estruturadas com três grupos de dez operadores para análise da percepção destes sobre os aspectos positivos e negativos da PE, além de conduzir discussões de questões específicas desse sistema; d) aplicação de dois tipos de questionários, um para avaliar as condições atuais de trabalho (com 56 questões) e outro para avaliar as diferenças entre os sistemas antigo e novo de produção (com 42 questões), respondidos por 91 e 67 operadores, respectivamente, de um total de 122; e) retorno dos resultados dos questionários para um grupo de 65 operadores para validação da análise desses resultados. Os resultados das diversas etapas foram analisados e discutidos segundo uma estrutura de análise de dados por similaridade de assunto, denominadas de constructos. A avaliação da PE foi compilada no constructo NIPE e os impactos desta sobre as condições de trabalho foram organizados nos constructos de organização do trabalho, conteúdo do trabalho, melhoria contínua e segurança e saúde no trabalho. De forma geral, o estudo indicou que os operadores percebem de forma positiva suas condições de trabalho e que elas melhoraram em função da adoção das práticas de PE. / This study presents guidelines to evaluate the impacts of lean production (LP) on working conditions of front-line workers, emphasizing the context of manufacturing industry. The guidelines were tested in a case study carried out in the assembly line of a heavy machinery agricultural manufacturer. Since 2001 this manufacturer has been adopting LP as its manufacturing strategy at corporate level. As the first step of this study, the extent to which LP practices were adopted in the assembly line was assessed. The main assessment tool was a check-list that had 11 LP practices divided into 92 items. The check-list was filled out based on 15 interviews with managers and supervisors, direct observations, workers´ informal reports and the analysis of some work standards. Then, five activities were undertaken to assess the human impacts of LP: a) interviews with six safety specialists and one safety engineer; b) data collection on both health and safety and production performance; c) interviews with three groups formed by ten workers in order to detect their perceptions on both negative and positive impacts of LP – questions on the impacts of specific lean tools were also made; d) application of two types of questionnaires – one of them had the objective of evaluating perceptions on current working conditions (56 questions), the other aimed to evaluate perceptions on differences between the old and the current production system (42 questions); e) a feedback meeting to discuss with workers the results of the questionnaires. The results of all data collected were organized in five groups: level of implementation of LP practices; work organization, work content, continuous improvement and health and safety. Overall, the results pointed out that workers had a positive perception on their working environment and that working conditions have improved since LP was adopted.

Este estudo teve como objetivo principal uma análise ergonômica do trabalho de 21 operadores de uma distribuidora de derivados de petróleo no estado do Rio Grande do Sul, Brasil. Foram caracterizados o contexto de trabalho e as tarefas desempenhadas, avaliada a carga de trabalho e a pressão imposta aos trabalhadores, bem como analisados os incidentes ocorridos na empresa no período de outubro de 2003 a setembro de 2006. Os dados foram coletados dos relatórios de incidentes da empresa, de entrevistas, e cinco questionários: 1) de avaliação do grau de dificuldade das tarefas; 2) de avaliação das exigências das tarefas; 3) de avaliação subjetiva da carga de trabalho (adaptado do NASA TLX); 4) do levantamento dos fatores que interferem na carga de trabalho e 5) de escalas de mensuração da pressão no ambiente de trabalho.Os resultados apontam baixo grau de dificuldade em sete das oito tarefas analisadas, bem como exigências diferenciadas entre as tarefas. A carga de trabalho apresentou resultados elevados. Fatores relacionados ao constructo técnico (problemas em equipamentos e sistema computacional) são os que influenciam o maior número de componentes da carga de trabalho. Outro achado é que a pressão no ambiente de trabalho é mais acentuada no início e no final da semana, principalmente devido à pressão do tempo e dos clientes. Com relação aos incidentes de trabalho, eles caracterizam-se, predominantemente, por derrames e/ou vazamentos devido a problemas relacionados à tecnologia que dificultam as tarefas executadas pelos motoristas de caminhão. A análise temporal dos incidentes revelou que há predomínio de ocorrência no início da semana, principalmente na terça-feira, no horário entre 10:00 e 10:59, diminuindo no final da semana. De maneira geral, este estudo permitiu realizar um diagnóstico dos constrangimentos das tarefas e dos fatores que impactam o desempenho dos operadores, bem como mostrar que a cultura de segurança da empresa ainda está baseada em teorias ultrapassadas, pois suas análises apontavam o erro humano como a causa principal da maioria dos incidentes. / The aim of this study was the ergonomic analysis of the work carried out in an oil distributer in the state of Rio Grande do Sul, Brasil. The tasks and the context where they are developed were characterized, the workload and work pressure, as well as the work incidents occurred in the period between October 2003 and September 2006 were evaluated. Data from the incidents were collected from the reports kept by the enterprise, and data about the work at the distributer were taken from interviews and 5 questionnaires answered by 21 workers which allowed the evaluation of: 1) the level of difficulty of the tasks; 2) the tasks demands; 3) the tasks workload (adapted from the NASA TLX); 4) the factors that impact on the workload results; 5) the level of pressure on the work. The results show that seven out of eight tasks have low level of difficulty and different demands. Workload is mostly dependent on technical problems of equipment and computerized system; work pressure is higher in the beginning and the end of the week (the busiest days), due to the pressure imposed both by the time and the clients. Most of the incidents are related to oil spill or leaking due to technological problems that impact the drivers operation of filling up the trucks. Temporal analysis of the incidents showed a higher incidence on Tuesday between 10 AM and 10:59 AM and a lower number of incidents towards the end of the week. In general, besides the evaluation of work demands and the factors that impact workers performance, this study pointed out that the safety culture of the enterprise is based on outdated theories, as can be deprehended by the fact that its evaluation considers the human error as the cause of most of the incidents.

A pesquisa se caracteriza como pesquisa-ação. A análise e discussão de dados ocorre em três fases: fase exploratória, principal e avaliação/validação. O campo do estudo é uma indústria do setor calçadista do Rio Grande do Sul. Partindo do pressuposto que as indústrias calçadistas brasileiras, ao longo da sua história, têm adotado o sistema taylorista como principal modo de produção e, identificando que há necessidade de transformações do projeto de trabalho, considerando os altos índices de absenteísmo, custos humanos e de processo, pretende-se quebrar paradigmas ao introduzir, no setor, características mais flexíveis no projeto de trabalho. A partir da análise do sistema de produção vigente no cluster calçadista do Rio Grande do Sul, esta pesquisa tem o objetivo centrado em propor melhorias no sistema de trabalho que contemplem as questões sociotécnicas, considerando os quatro subsistemas do sistema sociotécnico: subsistema pessoal, subsistema tecnológico, o projeto do sistema de trabalho e o ambiente externo. Os resultados da fase exploratória indicaram necessidade de intervenção em duas questões: a implantação da multifuncionalidade como meio de flexibilização do processo produtivo e mudanças na jornada de trabalho que iniciava ainda de madrugada. Os resultados da implantação da nova jornada e da multifuncionalidade associada à alternância postural estão indicando diminuição dos custos humanos (acidentes de trabalho, distúrbios ocupacionais e absenteísmo), maior grau de autonomia dos trabalhadores e, maior flexibilização do processo produtivo para atender as demandas de mercado. Ocorreu incremento na satisfação das pessoas em relação ao trabalho, maior comprometimento com os resultados e rumos da empresa e, conseqüente satisfação com o trabalho e melhorias na saúde e qualidade de vida. Em termos de dificuldades, encontrou-se a resistência dos trabalhadores do segundo escalão (coordenadores de setor e gerências) em quebrar paradigmas ao adotar um novo sistema de gestão, dificultando os resultados em termos de indicadores de produção. / This research is characterised as action research. The analysis and data discussion occurs in three stages: exploratory, principal and evaluation/validation. The study field is a shoe industry in Rio Grande do Sul. From the presupposition that Brazilian shoe industries, during their history, have adopted the Taylorist system as main way of production and, identifying that there is a need for work project transformations, considering the high rates of absenteeism, human and process costs, it is intended to break paradigms when introducing, in the sector, more flexible characteristics in the work project. From the analysis of the current production system in the shoe cluster in Rio Grande do Sul, this research has the aim focused on proposing improvements in the work system which consider the sociotechnical issues, considering the four subsystems of the sociotechnical system: personal subsystem, technological subsystem, work system project, and external environment. The exploratory stage results indicated intervention necessity in two issues: the multifunctionality implementation as a way for productive process flexibilisation and changings in the working hours which used to begun at dawn. The results of the new schedule implementation and the multifunctionality associated to posture alternation are indicating a decreasing in the human costs (job accident, occupational disorder and absenteeism) major degree of workers autonomy and, major flexibilisation of the productive process to supply the market demand. It occurred an increasing of people satisfaction related to work, major engagement with the results and company direction and, consequent satisfaction with the work and improvements in health and life quality. In terms of difficulties, it was found a resistance of the second scale workers ( section coordinators and management) to break paradigms when adopting a new management system, difficulting the results in terms of production indicators.

Manutenção, para as organizações, possui a função estratégica de garantir a confiabilidade buscada com a disponibilidade projetada para os processos. Enquanto um serviço, a conformidade da execução dos serviços de manutenção é o resultado dos recursos envolvidos, da capacidade técnica, de logística, dos meios, do planejamento, do controle das condições de trabalho e do ambiente. Mantenabilidade é a adequada execução destes serviços, que acontece pela necessária adoção de requisitos para atender a normas, legislação e melhores praticas, particularmente associados ao ambiente em que as atividades e tarefas de manutenção serão desenvolvidas. Este estudo contempla um conjunto de quatro artigos que têm por finalidade identificar os requisitos de mantenabilidade a serem atendidos na execução dos serviços de manutenção. Para tanto, a partir de um estudo sistemático, identifica na literatura os principais requisitos, estruturando-os em áreas, e aplica pesquisa junto a especialistas de manutenção para classificá-los quanto à importância e aplicabilidade. Na sequência, agrupa estes requisitos em criticidade, estabelece um ranqueamento quanto à sua observação e debate a ocorrência na literatura e o operado nas organizações, bem como a possível defasagem existente entre o operado e o concebido em discussões acadêmicas. Como resultado, além de apresentar os principais requisitos de mantenabilidade na execução dos serviços de manutenção, caracteriza o impacto da adoção dos requisitos de mantenabilidade nas organizações e conclui que a mantenabilidade gerenciada é responsável pela conformidade da execução dos serviços e pelos resultados organizacionais buscados. O estudo aponta para a necessidade de construir uma sistemática capaz de diagnosticar o nível de observação dos requisitos de mantenabilidade em uma organização e de introduzir melhorias nos processos e execução de serviços de manutenção existentes. / Maintenance, for the organizations, comprises the strategic function of assuring the sought reliability by the planned availability for the processes. As a service, the conformity in the performance of maintenance services results from the involved resources, technical capacity, logistics, means, planning, control of work conditions and environment. Maintainability is the adequate performance of these services, which occur by the adoption of requirements that observe norms, legislation, and best practices, particularly connected to the environment where the maintenance activities and tasks will be developed. This study consists of a block of four articles, which aim to verify the necessary maintainability requirements to be attended in the performance of maintenance services. For the accomplishment, it takes a systematic study to identify in the literature the major requirements, organizing them by sections, and applies a research to maintenance experts in order to categorize these requirements on levels of importance and applicability. Subsequently, it groups these requirements on emergency levels, establishes a ranking board based on their observation, and discusses their occurrences in the literature towards what is performed in the organizations, as well as the possibly existent hiatus between the operated procedures and the concepts raised from academic discussions. As a result, besides presenting the major maintainability requirements in the performance of maintenance services, it characterizes the impact of the adoption of maintainability requirements by the organizations and concludes that the managed maintainability is responsible for the conformity in the performance of services and for the sought organizational results. The study reveals the necessity of structuring a systematics able to diagnose the level of attendance of maintainability requirements by an organization and to attach improvements to the processes and performance of existing maintenance services.

O objetivo geral desta tese foi avaliar o impacto do sistema de trabalho em turnos nos trabalhadores de dois setores de uma indústria de filmes e embalagens flexíveis para alimentos que opera em três turnos de trabalho fixos, considerando o cronotipo do trabalhador. Foi feita a caracterização do sexo, experiência profissional, faixa etária e cronotipo (por meio de dois questionários) de 42 trabalhadores do setor de Impressão e 43 do setor de Corte/Solda nos três diferentes turnos e avaliadas as cargas física e mental (com ferramentas subjetivas e indicadores fisiológicos) das atividades realizadas e as demandas ergonômicas dos Construtos: Ambiente, Posto de trabalho, Organização de Trabalho, Conteúdo do Trabalho, Empresa e Risco/Dor. Foram coletados parâmetros ambientais (ruído, temperatura e umidade) para identificar o seu grau de impacto sobre o desempenho do trabalhador. Embora dentro dos limites legais, principalmente o ruído e a temperatura apresentaram baixa satisfação nos dois setores. Os resultados estatísticos apontaram diferenças entre os resultados em função dos setores (o setor de Impressão com maiores demandas do que o Corte/Solda), turnos (o turno noturno com mais demandas) e influência do cronotipo discrepante ao horário de turno. Os trabalhadores com cronotipo desajustado ao horário do turno tendem a perceber mais negativamente a carga de trabalho, tendem à menor satisfação com vários itens de demanda ergonômica e a sentir maior intensidade de dor. Houve variação dos indicadores fisiológicos (nível de cortisol salivar, catecolaminas urinárias, pressão arterial, frequência cardíaca e consequentemente, do percentual da máxima capacidade aeróbica) dependendo do indivíduo e eles foram consistentes com a avaliação subjetiva de carga de trabalho. Os resultados deixam claro que os trabalhadores sabem a que horas querem iniciar e finalizar o trabalho (que são compatíveis com o cronotipo) e não gostam de trabalhar em turno, mas se o turno for necessário, a preferência é por turno fixo. A proposta é que no caso de trabalho em turno, seja considerado o cronotipo do trabalhador e que este tenha autonomia para escolher o turno, pois necessidades familiares e sociais também são fatores de decisão nesta escolha. / This thesis aimed to evaluate the impact of shiftwork on the workers of two sectors of a flexible packaging manufacturer which operates in three shifts, considering the cronotype of the worker. 42 workers from the three shifts of the Imprint sector and 43 from the Cutting/Welding sector were characterized according to sex, professional experience, age and cronotype (based on two questionnaires). Both mental and physical workload were evaluated using subjective tools and physiological parameters. The satisfaction with their work (i.e., the Environment, the Workstation, the Work Organization, the Work Content, the Enterprise and the Risk of pain) was evaluated by questionnaire. Environmental data (noise, temperature and humidity) were gathered for evaluation of their impact on the workers. Although within the law limits, noise and temperature were not satisfactory in both sectors..The statistical results showed differences between the sectors (the Imprint one with more esrgonomic demands), among the shifts (the night one with more ergonomic demandas) and influence of the worker cronotype. The workers whose cronotype were not compatible with their shiftwork tend to be less satisfied with their work, tend to feel more pain and overloaded. The physiological parameters (hormonal levels of cortisol, urinary cathecholamines, arterial pressure, heart rate and consequently the percent of maximum aerobic work capacity) varied with the individual and were consistent with the subjective workload evaluation. The results showed that the workers know their best work time (which is compatible with their cronotype), they do not like shiftwork but if it is necessary, they prefer the fixed shift. The proposal is that if shiftwork is necessary, the worker cronotype has to be considered and he/she should choose the shift because familiar and social issues are also part of this choice.

Esta dissertação consiste no estudo comparativo entre três tipos básicos de protetores auriculares do tipo concha (modelo simples de baixo preço e baixo NRR, modelo sofisticado, de maior custo e com NRR elevado, e modelo ativo com circuito eletrônico de cancelamento de ruído), tanto quanto ao conforto quanto às reais atenuações oferecidas pelos mesmos, num ambiente industrial com elevados níveis de ruído e de baixa freqüência (com predominância na faixa de 500 Hz). Para a análise dos protetores foram utilizadas a técnica MIRE (Miniature Microphone in Real-Ear, ou Microfone Miniatura no Ouvido Real) de avaliação do nível de atenuação, o uso de questionários de conforto, e medições de cortisol urinário, para a avaliação do estresse no trabalho. Os resultados indicaram que o protetor ativo não apresentou os resultados esperados em termos de atenuação, o que não justifica o seu elevado custo, e apresentou a pior condição de conforto entre os três tipos estudados. As medições do cortisol urinário, por sua vez, não apresentaram resultados que pudessem ser úteis na escolha do melhor modelo de protetor tipo concha.

O estudo teve por objetivo investigar,em uma fábrica de calçados destinados ao mercado de exportação, a influência de fatores psico-organizacionais, em especial o "estilo de liderança" na gênese dos Distúrbios Osteomusculares Relacionados ao Trabalho (DORT). O trabalho buscou, ainda, a identificação das prevalências dos DORT na referida empresa. A amostra foi constituída por 111 funcionários voluntários de ambos os sexos, selecionados de maneira aleatória, restringindo-se aos que tinham tempo mínimo de dois anos de atuação na empresa. Para a realização do estudo foram aplicados questionários com base em ferramenta de investigação de DORT do National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH) adaptada às condições da empresa. Os resultados observados mostraram que o estilo de liderança autocrático é significativo na gênese dos DORT, e que o Odds Ratio é 6,39 vezes maior que os não expostos a esse fator. Verificou-se ainda que a prevalência geral de DORT na empresa é de 35%, atingindo em 94,9% os trabalhadores do sexo feminino. A patologia específica mais encontrada foi a Síndrome do Túnel do Carpa (STe) em 20,5% dos casos. O índice de absenteísmo constatado foi 2,47 vezes maior entre os portadores de DORT. Como conclusão o estudo aponta para a necessidade de tomada de medidas mais adequadas do ponto de vista ergonômico no processo produtivo bem como na capacitação dos chefes, supervisores e gerentes no que conceme às relações interpessoais.

Centrada em uma análise macroergonômica, esta pesquisa teve como objetivo identificar os problemas mais importantes e propor soluções de melhoria nas condições de trabalho no setor de cortes de um frigorífico de aves, focando principalmente a redução dos Distúrbios Osteomusculares Relacionados ao Trabalho. O diagnóstico das atividades desenvolvidas na unidade teve como base a observação direta e os Itens de Demanda Ergonômica (IDE’s) identificados por uma amostra de trabalhadores. Os principais itens apontados envolvem aspectos do posto de trabalho como o acesso a botas térmicas, organização do rodízio de cadeiras, afiação de facas, quantidades de cadeiras, distância para chegar ao refeitório, além de se ter que caminhar por um caminho sem cobertura contra intempéries. Em seguida, são citados problemas ambientais tais como: o frio no local de trabalho (que é climatizado com temperatura entre 10 e 12°C, atendendo à legislação do Ministério da Agricultura) e o ruído elevado (até 92 dB(A)), originado pelos exaustores e ventiladores do sistema de refrigeração que foi destacado como causa de dores de cabeça. As questões relativas à organização do trabalho dizem respeito ao ritmo de produção da nórea transportadora, principalmente no final da jornada, quando os trabalhadores estão mais cansados, e ao acúmulo de produtos na esteira. Também foi salientada a pressão para maior produção por parte das chefias, falta de preparo das chefias, falta de organização do rodízio de funções e a cobrança de produção excessiva para os novatos que necessitam de um melhor treinamento. A dor nos braços, pernas e coluna, que pode estar associada ao trabalho repetitivo em posição estática, é o registro que mais aparece nos relatórios médicos, e foram apontadas no diagrama de desconforto/dor adaptado de Corlett e Bishop (1976). / Based on a macroergonomic analysis, this study identifyed the most significant problems of the work carried out in a cutting sector of a poultry slaughterhouse and proposed solutions for reducing Work Related Osteomuscular Disorders. Ergonomic diagnosis was based on direct observation as well as on the identification of the Ergonomic Demand Items by a sample of workers. The main items highlighted involve aspects regarding the workstation, such as the access to thermal boots, access to chair (for alternating standing and sitting postures during work), quality of knife sharpening, distance to reach the cafeteria, and also the need to walk on an uncovered path (therefore being exposed to bad weather). Environmental problems were also pointed out, such as the cold in the working site (where the temperature varies between 10 to 12ºC, in compliance with Agriculture Department legislation), and the loud noise (reaching 92 dB(A)), originated from exhausters and fans of the cooling system which is considered the cause of headache. Work organization problems are mainly related to the conveyor belt’s production speed (especially at the end of the shift, when workers are more tired), and to the accumulation of poultry on the belt. It was also mentioned the pressure for an increase in production (this is especially true in the case of new workers who require a better training), and the lack of managers ability for dealing with people and organizing the chair rotation scheme for work posture alternation. Sore arms, legs and spine, possibly associated to repetitive work in static position, are the most common complaints in medical records, and were shown on Corlet and Bishop’s adapted diagram of discomfort/pain (1976).

O presente trabalho tem por objetivo avaliar a interface de desenvolvimento de materiais educacionais digitais de um protótipo que se encontra integrado ao ambiente chamado HyperCal online. A metodologia deste protótipo foi fundamentada na Teoria da Aprendizagem Significativa, tendo como recurso o mapa conceitual que relaciona os conteúdos de determinada disciplina ou área de conhecimento. A abordagem dos objetos de aprendizagem utilizada permitiu que à medida que estes fossem produzidos, também fossem armazenados em banco de dados, juntamente com todas as informações referentes aos objetos. A partir deste armazenamento, os objetos podem ser reutilizados em diferentes contextos de aprendizagem, desde que apresentem uma relação semântica, para produzir outros materiais educacionais. O desenvolvedor de materiais educacionais, fazendo uso desta interface, deve encontrar todas as informações que necessita. A atividade de busca e seleção de objetos neste processo de desenvolvimento é de extrema importância. Neste sentido, a interface deve ser ergonômica e oferecer usabilidade ao usuário (professor/instrutor), facilitando o processo de desenvolvimento. Uma interface para o desenvolvimento de materiais educacionais em um ambiente virtual, que apresente problemas de ergonomia e usabilidade pode dificultar ao professor/instrutor o planejamento e o desenvolvimento de suas aulas e, assim, comprometer e prejudicar o aprendizado do aluno. O protótipo, por apresentar características de alta fidelidade, pois possui todos os elementos de um produto final, facilitou a aplicação de critérios ergonômicos e testes de usabilidade à interface. Assim, será possível, posteriormente implementar melhorias e sugerir a inserção de novos recursos tecnológicos. Estes procedimentos facilitarão, a utilização pelo professor/instrutor, de todos os recursos didáticos digitais do protótipo que lhe são oferecidos ou estão disponibilizados em banco de dados ou repositório de objetos de aprendizagem. Deste modo, os materiais educacionais desenvolvidos poderão melhorar o processo de aprendizagem do aluno (usuário final do produto), tanto em aulas à distância como em aulas presenciais, além de possibilitar, posteriormente, que sejam oferecidos em qualquer modalidade de ensino. / This study aims to evaluate the developing interface of digital educational material of a prototype that is integrated in an online environment called HyperCalGD . The methodology of this prototype was based on the Meaningful Learning Theory, with the conceptual map that lists ou relates the contents of a particular discipline or area of expertise. The learning objects approach allowed their, were storage in the, prototype's database, together with all information relating to them while they were produced. From this point, the objects can be reused in different contexts of learning, providing they have a semantic relation to produce other educational materials. The developer of educational materials, using this interface, should find all the information he/she needs. The activity of search and selection of objects in the development process is extremely important. In this sense, the interface must be ergonomic and offer usability to the user (teacher/instructor), facilitating the development process. An interface for the development of educational materials in a virtual environment, which presents ergonomics and usability problems can hinder the teachers/instructors of planning and developing their classes and thereby undermine and jeopardize the student's learning. The prototype displays high-fidelity features, having all the elements of a final product, facilitating the application of usabilitry tests to the interface. Thus, it will be possible to implement improvements and to suggest the insertion of new technological resources. These procedures will facilitate the use by the teacher/ instructor of all the features of the digital prototype offered or made available in the, external databases or repositories of learning objects. Thus, the educational materials developed can improve the student's learning process (end user of the product), both at distant classes or in presential classes though as to permit further use in any kind of education.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2009. / Made available in DSpace on 2012-10-24T11:04:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 276590.pdf: 4017843 bytes, checksum: 60831a4a4c481e572194a43c6c0ae2c4 (MD5) / Este estudo apresenta como objeto de investigação o trabalhador no cenário de uma fábrica de ônibus e sua relação com as atividades laborais, utilizando como suporte a Análise Macroergonômica do Trabalho (AMT). Nesse sentido, o objetivo principal da tese foi o de propor um modelo de planejamento sociotécnico, com a participação efetiva dos trabalhadores, para o processo semi-artesanal de uma empresa fabricante de ônibus no nordeste catarinense. Para isso, os fatores humanos foram abordados a partir das dimensões preconizadas por Hendrick (2001), com ênfase nos níveis de insatisfação quanto às questões organizacionais (distribuição das tarefas); quanto a percepção das questões técnicas dos postos de trabalho (conteúdo do trabalho e qualificação) e quanto ao significado pessoal do trabalho (qualidade de vida no trabalho), incluindo percepção de dor ou desconforto corporal. O estudo foi realizado numa fábrica de ônibus localizada na cidade de Joinville/SC, nas divisões da Mini-Fábrica, Montagem I e Montagem II, com a participação de 453 trabalhadores de um total de 2.388 da área fabril. Ao escopo metodológico foi incorporada a técnica de grupos focais para a definição dos itens de demanda ergonômica (IDEs), seguido da estruturação de um constructo com 46 estratos, divididos nas dimensões previamente definidas. Seguiu-se com a tabulação dos dados e análise estatística para associação dos estratos e priorização macroergômica. Para a fidedignidade do constructo do nstrumento de pesquisa foi utilizado o Teste Alfa de Cronbach e outros testes da estatística não-paramétrica para associações e formação dos agrupamentos homogêneos de análise. Os resultados das análises estatísticas foram priorizados em uma escala de cinco cores, que varia em função do tipo de criticidade observada, formando um Termômetro de Priorização Macroergonômica. Em relação aos resultados, verificouse que o trabalho realizado no interior da fábrica de ônibus reúne um conjunto de atividades que se desenrolam sob a base da coordenação e cooperação em equipes num ambiente dinâmico e instável de decisão. O modelo de planejamento sociotécnico proposto incorporou o resultado da investigação da AMT e do conhecimento tácito dos trabalhadores que permearam todas as ponderações para a sua elaboração. Concluiu-se que o caminho metodológico escolhido, através da macroergonomia e do referido instrumento, foram sensíveis as variações das percepções apontadas pelos trabalhadores da fábrica pesquisada. Destarte, o modelo proposto responde teoricamente ao objeto de estudo da tese, uma vez que forneceu os elementos para compreensão do processo produtivo e subsidiou a proposição de futuras melhorias. / This study presents as investigation object the employee in the scenery of a bus factory and his/her relation with the labor activities, using the Work Macroergonomic Analysis (WMA) as support. In this sense, the main objective of the thesis was proposing a socio-technical planning model with the effective participation of the workers for the semi artisanal process of a bus manufacturing company in the northeast of Santa Catarina. For this, the human factors were approached from the dimensions approved by Hendrick (2001) with emphasis on the non-satisfaction levels towards the organizational questions (tasks distribution), the perception of the technical questions of the work positions (content of work and qualification) and in relation to the personal meaning of work (life quality at work), including perception of pain or body discomfort. The study was carried out in a bus factory located in the city of Joinville/SC, in the divisions of the Mini-industry, Assembling I and Assembling II, with the participation of 453 employees of a total of 2,388 of the factory area. To the methodological scope the focal group technique was incorporated for the definition of the ergonomic demand items (EDIs), followed by the structuring of a construct with 46 extracts, divided in the predefined dimensions. The next step was the data tabulation and the statistic analysis for the extracts association and macro-ergonomic priorization. For the trust of the construct of the research tool the Alfa Test of Cronbach and other non-parametric statistic tests were used for the associations and formation of the homogeneous grouping of analysis. The results of the statistic analysis were priorized through a five-color scale that varies in function of the kind of the criticism observed, forming a macroergonomic priorization thermometer. In relation to the results, it was verified that the work carried out in the bus factory reunites a set of activities that are developed on the base of coordination and cooperation in teams in a dynamic and unstable decision environment. The proposed socio-technical model of planning incorporated the result of the WMA and the tacit knowledge of the workers who permeated all the considerations for its elaboration. It was concluded that the chosen methodological way, through the macroergonomy and the mentioned tool were sensitive to the variations of the perceptions pointed out by the employees of the researched factory. Therefore, the proposed model answers theoretically to the study object of the thesis once it provided the elements for the understanding of the productive process and supported the proposition of future improvements