L’emballage intelligent (EI) est une technologie émergente basée sur la fonction communicative des emballages. La radio-identification (RFID) est considérée comme le concept le plus prometteur de l’EI. La RFID fait référence aux technologies et systèmes qui utilisent les ondes radio (sans fil) pour transmettre et identifier de manière exclusive et/ou suivre des objets avec une information précise en temps réel.Cette thèse est basée sur une recherche innovante des propriétés électriques (capacité, permittivité réelle et perte) de la protéine de soja isolée, de la gélatine et du caséinate de sodium, et vise leur utilisation comme capteurs de température, associés à l’étiquette RFID. Les variables étaient la température (20°C jusqu’à 80°C) et l’humidité (90% HR) qui sont normalement utilisées pour la cuisson de la viande. La gélatine s’est révélée être le capteur le plus sensible. Après cette partie, plusieurs étapes ont été menées :• L’analyse de l’impact de l’épaisseur du film de gélatine sur la capacité et la détermination de plusieurs paramètres tels que la sensibilité, l’hystérésis et la répétabilité;• La couverture de gélatine sur l’étiquette RFID, testée à 90% HR et à température variable (de 20°C à 80°C) en condition pilote. L’impact sur la bande de lecture a été analysé.Le potentiel de la gélatine en tant que capteur a été démontré à une épaisseur de 38 µm à laquelle la capacité était stable de 20°C à 80°C et à Ultra-Haute Fréquence (300-900 MHz). L’échantillon de 125 µm a subi une dégradation électrothermique entre 60°C et 80°C. Pour surmonter ce phénomène, 600 MHz ont été appliqués. Un équilibre entre l’épaisseur et la fréquence devrait être considéré pour augmenter la sensibilité qui était de 0,14 pF/°C (125 µm à 600 MHz) et 0,045 pf/°C (38 µm à 868 MHz), influençant les résultats lors de la simulation de cuisson de la viande. La réutilisation du même capteur a conduit à une perte de masse réduisant la sensibilité. L'étiquette RFID couverte d’un film de gélatine sur l'antenne a pu donner de différence significative (p <0,05) dans la bande de lecture théorique (BLT) à 868, 915 et 960 MHz. Également dans cette layout, la BLT a été la même pour la même température croissante et décroissante (pas de hystérésis) dans la zone critique (60°C-80°C et 60°C-20°C) à 915 MHz. Ces résultats prometteurs ouvrent une porte à une nouvelle conception de capteurs de température basés sur les biomatériaux, renouvelable at à faible coût, couplé avec des étiquettes RFID passives pour l’emballage intelligent. / Intelligent packaging (IP) is an emerging technology based on the communication function of packages. Radio frequency Identification (RFID) is considered the most promising concept of IP. RFID refers to technologies and systems that use radio waves (wireless) to transmit and uniquely identify and/or track objects with accurate information in a real time.The present thesis is based on an innovative study of the electrical (capacitance) and dielectric properties (real permittivity and loss factor) of soybean isolated protein, gelatin and sodium caseinate aiming at their use as a sensor of temperature coupled with RFID tags. The environmental variables were temperature (range from 20°C up to 80°C) and humidity (90% RH) that are normally used for meat cooking. Gelatin was the most sensitive sensor. After this first part, several steps have been set up:• Analysing the impact of gelatin film thickness on electrical capacitance and the determination of several parameters such as sensitivity, hysteresis and repeatability;• The coating of gelatin on a RFID tag tested at 90% RH and variation of temperature (20°C up to 80°C) in a pilot condition. The impact on the reading range was analysed.The potential of gelatin as a sensor was demonstrated at thickness of 38 µm and 125 µm. For the first case, the capacitance was stable at 20°C up to 80°C and at Ultra High Frequency band (300-900 MHz). Sample with 125 µm has suffered the electro-thermal breakdown between 60-80°C. To overcome this phenomenon, 600 MHz was applied. A balance between thickness and frequency should be consider to increase the sensitivity that was 0.14 pF/°C (125 m at 600 MHz); this value was higher than 0.045 pF/°C (38 m at 868 MHz) influencing the results in the simulation of meat cooking. Reuse of the same sensor has led to mass loss reducing the sensitivity. The feasibility of gelatin sensor-enable RFID tag was demonstrated. The tag covered by gelatin film in the whole antenna was suitable because it was able to deliver different Theoretical Reading Range (TRR) (p<0.05) for 868 MHz, 915 MHz and 960 MHz. At this layout also, the TRR was the same (without hysteresis) for the rising and descending temperature at the critical zone (60°C- 80°C and 60°C-20°C) at 915 MHz. These promisor results open a window for new conception of temperature sensor based on biomaterial that confers advantages, such as low cost and eco-friendly property sought to be interfaced to passive RFID tags for intelligent packaging.

A logística reversa de embalagem (LRE) e o design orientado ao território (DT) são abordagens com ênfases diferentes, mas que possuem características que se complementam. A embalagem, por exemplo, surge como uma estratégia com o potencial de comunicação do território e de sustentabilidade ambiental, premissas do DT, através da logística reversa. Este trabalho tem como principal objetivo propor diretrizes e práticas para integração entre essas duas abordagens, LRE e DT. Utilizou-se como unidade de análise um processo de produção orgânica. O método adotado foi a pesquisa-ação, contendo atividades como: (i) revisão de literatura sistematizada para identificação e análise de conceitos, diretrizes, objetivos e ações que permitisse a integração entre a LRE e o DT; (ii) identificação de oportunidades de LRE no contexto do DT a partir do mapeamento de um processo e da sugestão de ferramentas como o blueprint, o Service Failure Mode and Effect Analysis (SFMEA) e a matriz SWOT; (iii) testar as diretrizes de integração propostas em um projeto de embalagens. Dentre os principais resultados do trabalho estão a apresentação de um conjunto de diretrizes norteadoras de LRE em projetos de DT; um diagnóstico de oportunidade de LRE em um projeto de DT, no caso o dos produtores de hortaliças orgânicas; proposição de uma ferramenta para avaliação da integração entre as abordagens e o grau de formalismo presente no planejamento e na gestão da LRE, denominada RADAR DT-LRE; o replanejamento do sistema logístico e o projeto de embalagens; e a aplicação da ferramenta RADAR DT-LRE. Constatou-se que as diretrizes, objetivos e ações integradas entre LRE e DT nortearam de forma satisfatória o sistema de LRE e o projeto das embalagens no caso investigado, apresentando melhorias em relação seu ao estado inicial. As diretrizes com destaque foram: proteção e perpetuação da identidade e do patrimônio, desenvolvimento econômico, redução do impacto ambiental; melhoria da imagem da empresa/negócio e, em menor grau, infraestrutura de suporte ao sistema de logística reversa de embalagens. / The packaging reverse logistics (PRL) and the territorial design (TD) are approaches with different emphases, but that have characteristics that complement each other. The packaging, for example, appears as a strategy with the potential for territory communication and environmental sustainability - assumptions of TD - through reverse logistics. The main of this work is to propose guidelines and practices for integration between the two approaches, PRL and TD. A process of organic production was used as the analysis unit. The method adopted was the action research, containing activities such as: (i) systematic literature review to identify and analyze concepts, guidelines, objectives and actions that allow integration between the PRL and TD; (ii) identification of opportunities for PRL in the context of TD, from a process mapping and suggestion of tools such as blueprint, Service Failure Mode and Effect Analysis (SFMEA) SWOT matrix; and (iii) testing the integration guidelines proposed in a packaging project. The main results of the work are: presenting a set of guidelines for PRL in TD projects; a diagnosis of a opportunity of PRL in a TD project; proposal of a tool to evaluate the level of integration between the two approaches and the degree of formality present in the planning and in the management of PRL, called Radar TD-PRL; redesign of the logistics system and packaging design, and implementation of the tool RADAR TD-PRL. It was found that the guidelines, objectives and integrated actions between PRL and TD guided satisfactorily the PRL system and the packaging design in the investigated case, showing improvements compared to its initial state. The featured guidelines are: protection and perpetuation of identity and heritage, economic development, reduced environmental impact, improving the company's image / business, and, to a lesser extent, infrastructure support system for PRL.

A logística reversa de embalagem (LRE) e o design orientado ao território (DT) são abordagens com ênfases diferentes, mas que possuem características que se complementam. A embalagem, por exemplo, surge como uma estratégia com o potencial de comunicação do território e de sustentabilidade ambiental, premissas do DT, através da logística reversa. Este trabalho tem como principal objetivo propor diretrizes e práticas para integração entre essas duas abordagens, LRE e DT. Utilizou-se como unidade de análise um processo de produção orgânica. O método adotado foi a pesquisa-ação, contendo atividades como: (i) revisão de literatura sistematizada para identificação e análise de conceitos, diretrizes, objetivos e ações que permitisse a integração entre a LRE e o DT; (ii) identificação de oportunidades de LRE no contexto do DT a partir do mapeamento de um processo e da sugestão de ferramentas como o blueprint, o Service Failure Mode and Effect Analysis (SFMEA) e a matriz SWOT; (iii) testar as diretrizes de integração propostas em um projeto de embalagens. Dentre os principais resultados do trabalho estão a apresentação de um conjunto de diretrizes norteadoras de LRE em projetos de DT; um diagnóstico de oportunidade de LRE em um projeto de DT, no caso o dos produtores de hortaliças orgânicas; proposição de uma ferramenta para avaliação da integração entre as abordagens e o grau de formalismo presente no planejamento e na gestão da LRE, denominada RADAR DT-LRE; o replanejamento do sistema logístico e o projeto de embalagens; e a aplicação da ferramenta RADAR DT-LRE. Constatou-se que as diretrizes, objetivos e ações integradas entre LRE e DT nortearam de forma satisfatória o sistema de LRE e o projeto das embalagens no caso investigado, apresentando melhorias em relação seu ao estado inicial. As diretrizes com destaque foram: proteção e perpetuação da identidade e do patrimônio, desenvolvimento econômico, redução do impacto ambiental; melhoria da imagem da empresa/negócio e, em menor grau, infraestrutura de suporte ao sistema de logística reversa de embalagens. / The packaging reverse logistics (PRL) and the territorial design (TD) are approaches with different emphases, but that have characteristics that complement each other. The packaging, for example, appears as a strategy with the potential for territory communication and environmental sustainability - assumptions of TD - through reverse logistics. The main of this work is to propose guidelines and practices for integration between the two approaches, PRL and TD. A process of organic production was used as the analysis unit. The method adopted was the action research, containing activities such as: (i) systematic literature review to identify and analyze concepts, guidelines, objectives and actions that allow integration between the PRL and TD; (ii) identification of opportunities for PRL in the context of TD, from a process mapping and suggestion of tools such as blueprint, Service Failure Mode and Effect Analysis (SFMEA) SWOT matrix; and (iii) testing the integration guidelines proposed in a packaging project. The main results of the work are: presenting a set of guidelines for PRL in TD projects; a diagnosis of a opportunity of PRL in a TD project; proposal of a tool to evaluate the level of integration between the two approaches and the degree of formality present in the planning and in the management of PRL, called Radar TD-PRL; redesign of the logistics system and packaging design, and implementation of the tool RADAR TD-PRL. It was found that the guidelines, objectives and integrated actions between PRL and TD guided satisfactorily the PRL system and the packaging design in the investigated case, showing improvements compared to its initial state. The featured guidelines are: protection and perpetuation of identity and heritage, economic development, reduced environmental impact, improving the company's image / business, and, to a lesser extent, infrastructure support system for PRL.

The main aim of this diploma thesis is to analyse packaging free (zero waste) shops in the conditions of the Czech market from the point of view of consumers and selected zero waste stores. The thesis is divided into two parts: theoretical and practical. The theoretical part contains literary research which is mainly focused on basic information for understanding the essence of the diploma thesis. The practical part is based on two questionnaire surveys between consumers and selected packaging free shops. The objective of these questionnaire surveys is to confirm or reject predetermined hypotheses. The work concludes with summarization and evaluation of whole situation about this problem on the Czech market.

abstract: This work demonstrates a capable reverse pulse deposition methodology to influence gap fill behavior inside microvia along with a uniform deposit in the fine line patterned regions for substrate packaging applications. Interconnect circuitry in IC substrate packages comprises of stacked microvia that varies in depth from 20µm to 100µm with an aspect ratio of 0.5 to 1.5 and fine line patterns defined by photolithography. Photolithography defined pattern regions incorporate a wide variety of feature sizes including large circular pad structures with diameter of 20µm - 200µm, fine traces with varying widths of 3µm - 30µm and additional planar regions to define a IC substrate package. Electrodeposition of copper is performed to establish the desired circuit. Electrodeposition of copper in IC substrate applications holds certain unique challenges in that they require a low cost manufacturing process that enables a void-free gap fill inside the microvia along with uniform deposition of copper on exposed patterned regions. Deposition time scales to establish the desired metal thickness for such packages could range from several minutes to few hours. This work showcases a reverse pulse electrodeposition methodology that achieves void-free gap fill inside the microvia and uniform plating in FLS (Fine Lines and Spaces) regions with significantly higher deposition rates than traditional approaches. In order to achieve this capability, systematic experimental and simulation studies were performed. A strong correlation of independent parameters that govern the electrodeposition process such as bath temperature, reverse pulse plating parameters and the ratio of electrolyte concentrations is shown to the deposition kinetics and deposition uniformity in fine patterned regions and gap fill rate inside the microvia. Additionally, insight into the physics of via fill process is presented with secondary and tertiary current simulation efforts. Such efforts lead to show “smart” control of deposition rate at the top and bottom of via to avoid void formation. Finally, a parametric effect on grain size and the ensuing copper metallurgical characteristics of bulk copper is also shown to enable high reliability substrate packages for the IC packaging industry. / Dissertation/Thesis / Doctoral Dissertation Materials Science and Engineering 2018

Este projeto tem por objetivo o desenvolvimento de uma embalagem biodegradável tipo espuma, obtida a partir de fécula de mandioca, para o armazenamento de alimentos. As espumas foram obtidas pelo processo de termo-expansão de uma massa de amido, água e aditivos. O estudo das formulações foi dividido em três etapas: na primeira etapa, foi estudada a influência dos sólidos na espuma, foram feitas 5 formulações variando a quantidade de sólidos. Na segunda etapa foi estudada a influência dos plastificantes na espuma e foram testados quatro diferentes plastificantes (PEG 300, PEG 1500, PEG 6000 e PVA). Na terceira etapa foi estudada a influência das cargas minerais nas espumas, foram adicionadas três diferentes tipos de cargas (caulim, talco, CaCO3) em diversas concentrações (0,1; 0,5; 1; 5; 10; 20 e 30%). Em todas as formulações foram analisadas a perda de produção e as características mecânicas das espumas. Os resultados indicaram que a quantidade de fécula influencia a viscosidade da massa, e a mesma está diretamente ligada à perda de produção das espumas. No estudo dos plastificantes, dentre os PEGs, o que apresentou melhor interação com o polímero foi o de menor massa molar (PEG 300), com espumas mais resistentes e flexíveis. As espumas produzidas com PVA apresentaram uma estrutura interna mais homogênea, com alvéolos menores e uniformes em relação às espumas com PEG 300. Isso ocorreu devido o PVA ter propriedades adesivas. A adição de cargas minerais diminuiu a flexibilidade e a resistência à compressão das espumas conforme a quantidade de carga adicionada. Isso indica que não houve uma boa adesão entre as cargas e o polímero (fécula). Verificou-se um acúmulo das cargas inorgânicas na superfície das espumas. As espumas sem adição de carga apresentaram boas características mecânicas, compatíveis com as embalagens comerciais. Foi feita a análise de biodegradabilidade por perda de massa e a espuma se degradou em 20 dias. Tanto a espuma, como os ingredientes utilizados para sua produção (plastificante, amido) não apresentaram toxicidade. Para encerrar o trabalho foi realizada uma análise para verificar a aceitação do produto pelos consumidores. Em todos os parâmetros avaliados (aparência, resistência, confiabilidade e intenção de compra) os consumidores aprovaram o produto. / The objective of this project is the development of biodegradable food packaging, starch foam, made by cassava starch. Starch foam was obtained with a batter of starch, water and additive, through thermo expansion process. Formulation study was divided in three parts: the first step was to verify the starch quantity influence in the starch foam and five formulations with different starch quantities were tested. The second step was to verify the plasticizer influence in the starch foam and four plasticizers were tested (PEG 300, PEG 1500, PEG 6000 and PVA). The third step was to verify the filler influence in the starch foam and three different filler kind were tested (kaolin, talc, CaCO3) in different quantities (0,1; 0,5; 1; 5; 10; 20 and 30%). Mechanical properties and lost of production of starch foam were analyzed in all formulations. Results of first step indicated that the starch quantity in the formulation influenced the batter viscosity and the lost of production of the starch foams. In the second step, the plasticizer PEG 300 (with low molecular weight) presented better performance as compared with PEG 1500 and PEG 6000. Starch foam with PVA presented internal structure more homogeneous than starch foam with PEG 300, due the PVA adhesiveness properties. In the third step, the filler addition did not improve the mechanical properties of starch foam, due there was not interaction between the filler and the polymer (starch). Observing the MEV, there were filler accumulated in the starch foam surface. According biodegradable analysis, starch foam degraded in 20 days. Even starch foam, as all the ingredients (starch, plasticizer), did not present toxicity. Starch foam without filler addition presented mechanical properties similar to the commercials food packaging made by expanded polystyrene and cardboard paper. To finish the work, was realized the acceptance analysis to verity the acceptability of the starch foam. As result, all parameters analyzed (appearance, resistance, trusty and purchase intention) were approved by consumers.

A logística reversa de embalagem (LRE) e o design orientado ao território (DT) são abordagens com ênfases diferentes, mas que possuem características que se complementam. A embalagem, por exemplo, surge como uma estratégia com o potencial de comunicação do território e de sustentabilidade ambiental, premissas do DT, através da logística reversa. Este trabalho tem como principal objetivo propor diretrizes e práticas para integração entre essas duas abordagens, LRE e DT. Utilizou-se como unidade de análise um processo de produção orgânica. O método adotado foi a pesquisa-ação, contendo atividades como: (i) revisão de literatura sistematizada para identificação e análise de conceitos, diretrizes, objetivos e ações que permitisse a integração entre a LRE e o DT; (ii) identificação de oportunidades de LRE no contexto do DT a partir do mapeamento de um processo e da sugestão de ferramentas como o blueprint, o Service Failure Mode and Effect Analysis (SFMEA) e a matriz SWOT; (iii) testar as diretrizes de integração propostas em um projeto de embalagens. Dentre os principais resultados do trabalho estão a apresentação de um conjunto de diretrizes norteadoras de LRE em projetos de DT; um diagnóstico de oportunidade de LRE em um projeto de DT, no caso o dos produtores de hortaliças orgânicas; proposição de uma ferramenta para avaliação da integração entre as abordagens e o grau de formalismo presente no planejamento e na gestão da LRE, denominada RADAR DT-LRE; o replanejamento do sistema logístico e o projeto de embalagens; e a aplicação da ferramenta RADAR DT-LRE. Constatou-se que as diretrizes, objetivos e ações integradas entre LRE e DT nortearam de forma satisfatória o sistema de LRE e o projeto das embalagens no caso investigado, apresentando melhorias em relação seu ao estado inicial. As diretrizes com destaque foram: proteção e perpetuação da identidade e do patrimônio, desenvolvimento econômico, redução do impacto ambiental; melhoria da imagem da empresa/negócio e, em menor grau, infraestrutura de suporte ao sistema de logística reversa de embalagens. / The packaging reverse logistics (PRL) and the territorial design (TD) are approaches with different emphases, but that have characteristics that complement each other. The packaging, for example, appears as a strategy with the potential for territory communication and environmental sustainability - assumptions of TD - through reverse logistics. The main of this work is to propose guidelines and practices for integration between the two approaches, PRL and TD. A process of organic production was used as the analysis unit. The method adopted was the action research, containing activities such as: (i) systematic literature review to identify and analyze concepts, guidelines, objectives and actions that allow integration between the PRL and TD; (ii) identification of opportunities for PRL in the context of TD, from a process mapping and suggestion of tools such as blueprint, Service Failure Mode and Effect Analysis (SFMEA) SWOT matrix; and (iii) testing the integration guidelines proposed in a packaging project. The main results of the work are: presenting a set of guidelines for PRL in TD projects; a diagnosis of a opportunity of PRL in a TD project; proposal of a tool to evaluate the level of integration between the two approaches and the degree of formality present in the planning and in the management of PRL, called Radar TD-PRL; redesign of the logistics system and packaging design, and implementation of the tool RADAR TD-PRL. It was found that the guidelines, objectives and integrated actions between PRL and TD guided satisfactorily the PRL system and the packaging design in the investigated case, showing improvements compared to its initial state. The featured guidelines are: protection and perpetuation of identity and heritage, economic development, reduced environmental impact, improving the company's image / business, and, to a lesser extent, infrastructure support system for PRL.

A prevenção de resíduos, enquanto estratégia ambiental, tem sido aplicada com sucesso em várias indústrias. Porém, sua aplicação durante a fase de desenvolvimento dos produtos ainda é pouco explorada. A prevenção de resíduos é mais efetiva quando incorporada ao projeto do produto, pois possibilita uma análise dos impactos durante todo o seu ciclo de vida. Os resíduos de embalagens são particularmente preocupantes, pelos materiais utilizados e pelo volume que ocupam nos aterros sanitários. A análise das potencialidades da prevenção de resíduos de embalagens justifica-se pelas características destes resíduos quanto a degradabilidade e volume, e também pela vida reduzida associada às embalagens. O objetivo desta pesquisa foi realizar uma análise das potencialidade da prevenção de resíduos de embalagens com abordagem sobre o seu consumo e seu projeto, através da introdução de considerações ambientais no desenvolvimento de embalagens. Para isso, buscou-se um referencial que permitisse entender os mecanismos do modelo de produção e consumo, as tendências de consumo, o comportamento dos consumidores e sua importância na modificação dos projetos de embalagens. No desenvolvimento de embalagens foram identificadas as alternativas quanto às considerações ambientais durante a fase de projeto. Finalmente, realizou-se uma confrontação entre as possibilidades identificadas e a atual aplicação no mercado nacional e um apontamento das oportunidades não exploradas. Com isso, buscou-se não somente apresentar um panorama sobre a situação brasileira quanto ao desenvolvimento de embalagens com vistas a prevenção de resíduos, como também contribuir para que esta seja realmente implementada. Explorou-se também as características e tendências da legislação ambiental referentes aos resíduos sólidos, tendo em vista ter a legislação papel fundamental na prevenção de resíduos. Várias alternativas de estratégias de projeto de embalagens com considerações ambientais foram identificadas: redução da quantidade de material por embalagem ou número de embalagens, projetar a forma da embalagem visando a facilitar seu transporte, projetar produtos de uso coletivo e compartilhado, produtos concentrados ou desidratados, redução das dimensões físicas dos produtos, projetar produtos mais duráveis e reutilizáveis [redução do uso de recursos - materiais e energia]; priorizar recursos vindos de fontes renováveis, usar materiais biodegradáveis, eliminar o uso de constituintes tóxicos, como metais pesados dos corantes, usar material reciclado [escolha de recursos de baixo impacto ambiental]; projetar para reuso [extensão da vida do produto]; projetar para reciclagem [extensão da vida do material]. Estas alternativas ainda são pouco utilizadas no desenvolvimento de embalagens nacionais. Quanto aos consumidores brasileiros, estes demonstram um baixo nível de priorização e informação quanto às questões ambientais, o que compromete a motivação para o consumo mais consciente. Com relação à legislação brasileira, inexiste uma lei que oriente, em nível nacional, quanto à gestão de resíduos sólidos, uma política nacional de resíduos sólidos, o que compromete a gestão dos resíduos com enfoque na prevenção, embora a tendência dos projetos analisados, com vista à instituição de política de resíduos, é sobre a prevenção de resíduos e a co-responsabilização do setor produtivo pelos resíduos pós-consumo. / Waste prevention as an environmental strategy has been applied with success in many fabrication plants. However, its application at the product design stage remains underexploited. Waste prevention is more effective when incorporated in the product design, since this allows for an impact analysis throughout the product life cycle. Packaging related waste is particularly worrying due to the materials used and the volume they occupy at landfill sites. The analysis of waste prevention potentialities is justified by the degradability and volume characteristics of waste, and also by the short life of packaging. The purpose of this research has been to perform an analysis of potentialities of packaging waste prevention, focusing on packaging consumption and design, by introducing environmental concerns in packaging development. To that end, we have sought a referential that allowed us to understand the production and consumption model, consumption trends, consumer behaviour and its importance in packaging design. In the packaging development, alternatives have been identified relating to environmental considerations at the design stage. Finally, we have confronted the identified possibilities with their current application in Brazil, which highlighted unexploited opportunities. We have attempted to present not only an overview of the brazilian situation in what concerns the design of packaging with a view to waste prevention, but also a contribution so that such strategies can be actually implemented. We have also explored the characteristics and trends of environmental laws concerning solid waste, given the fundamental role of legislation in waste prevention. Several alternative packaging design strategies with environmental concerns have been identified: reduction in the amount of packaging material or reduction in the number of packages; design of packaging shape for easier transportation; design of products for collective and shared use; concentrated or dehydrated products; product size reduction; product design for durability and reusability [reduction in resource consumption - materials and energy]; prioritizing renewable resources; use of biodegradable materials; eliminating the use of toxic materials such as heavy metals in colouring pigments; use of recycled materials [choosing low environmental impact resources]; design for reuse [extending the product lifespan]; design for recycling [extending the lifespan of materials]. These alternatives are still not common in brazilian packaging design. Brazilian consumers, on the other hand, still have a low level of prioritization and information about environmental questions, which compromises motivation for more conscious consumption. There is not a brazilian law or policy for ruling solid waste management on a nationwide level, which compromises the management of waste focusing on prevention, although there is a trend in the analyzed projects towards waste prevention and co-responsibilization of the productive sectors for post-consumption waste.

Orientador: Orlando Fontes Lima Júnior / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2018-08-23T23:12:18Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Noletto_AnaPaulaReis_M.pdf: 6745542 bytes, checksum: 4c74a4fd947964cd5f31038612c35dab (MD5) Previous issue date: 2013 / Resumo: A ocupação maciça das áreas urbanas gera um aumento no número de automóveis e caminhões que transitam nessas áreas, dificultando a circulação e comprometendo a eficiência da distribuição física de bens, criando congestionamentos e desperdício de tempo e dinheiro. A distribuição urbana é hoje um dos principais problemas logísticos ao longo da cadeia de abastecimento. Normalmente, os esforços para aumento da eficiência desta atividade estão voltados para estratégias de transportes e de armazenagem. Pouco se explora neste contexto a embalagem como elemento de racionalização e aumento de eficiência das operações logísticas de coleta e entrega. O objetivo desse trabalho é realizar um estudo exploratório para avaliar o desempenho de sistemas de embalagem sob a ótica da logística. Para essa avaliação foi utilizado o Packaperforma (PPF), metodologia de avaliação do desempenho de embalagens na qual os profissionais envolvidos na cadeia de suprimentos são entrevistados e julgam segundo critérios específicos. Foram estudados três sistemas de embalagens para acondicionamento de molho de tomate com distribuição final ocorrendo em pontos de venda com diferentes portes e localização (dentro ou fora da zona de máxima restrição de circulação). Os resultados obtidos mostraram que não houve diferença de desempenho global entre os sistemas de embalagens nas cadeias de suprimentos analisadas e indicam que, para alguns critérios específicos, pode haver uma correlação de desempenho das embalagens com o roteiro de distribuição e porte do ponto de venda / Abstract: The massive occupation of urban areas has led to increasing number of automobiles and trucks transiting these areas, hampering circulation and reducing the efficiency of physical distribution of goods, creating congestion and a waste of time and money. Presently, urban distribution is major logistical problem along the supply chain. Usually, efforts to increase the efficiency of this activity are focused on transport and storage strategies. In this context, packaging is rarely explored as a promoting element of rationalization and efficiency of the logistics operations of picking up and delivery. The aim of this work is to conduct an exploratory study to assess the performance of packaging systems from a logistics perspective. Packaperforma (PPF) was used for this evaluation. It is a methodology for assessing packaging performance in which professionals involved in the supply chain are interviewed and are asked to judge according to a specific criteria. Three tomato sauce packaging systems were analyzed in which the final distribution occurred at sale points of different size and location (inside or outside the zone of maximum restriction circulation). The results showed no difference in overall performance between packaging systems in supply chains analyzed and indicated that, for some specific criteria, there might be a correlation between the performance of the packaging, the distribution route and point of sale size / Mestrado / Transportes / Mestra em Engenharia Civil

Die abpackende Industrie steht im Zeitalter von Individualisierung und Industrie 4.0 vor neuen produktionstechnischen Herausforderungen. Der Markt fordert einerseits: kürzere Produktzyklen (mehr zielgruppenspezifische Produktlinien, Promotions- und Saisonware), häufige Umrüstungen und kurze Auftragslaufzeiten, marketinggetriebene Produktvielfalt. Gleichzeitig soll die Produktivität angehoben und ein dauerhaft hohes Qualitätsniveau erreicht werden. [... aus dem Text]