Purpose: This degree project has investigated the problems Södra Källtorp has with noise due to the nearby highway E18. The purpose of this work is to investigate whether Södra Källtorp meets the guideline values and also whether the implemented noise protection measures in the neighbourhood have caused a change regarding the noise level. Method: The method for carrying out this degree project consisted of a literature study and a case study. The case study was carried out through own measurements and calculations. Four measuring points were chosen. The first two are located in Södra Källtorp and are covered by the noise protection, while the last two are not covered by any noise protection and are located in Råby. Based on the measurement results, the daily equivalent sound level was calculated based on the annual average daily traffic for each measurement point. In addition, interviews were held in order to get a picture of the noise experience among the residents in the neighbourhood. Results: According to the measurement results, the daily equivalent sound level was 55 dBA and the daily maximum sound level 61 dBA for measuring point M1. For measuring point M2, the daily equivalent sound level was 46 dBA while the daily maximum sound level was 53 dBA. Measuring point U1 had a higher noise level than measuring point M1 and measuring point U2 had a higher noise level than measuring point M2. Conclusions: Conclusions that can be drawn are that the noise protection measures have made a change regarding the noise level in Södra Källtorp and that the noise levels in Södra Källtorp do not exceed the guideline values. However, most noise levels that occur in the neighbourhood are not approved according to WHO. More noise protection measures may need to be taken in the future in order to meet WHO’s recommendations.

Rapporten går ut på att se om laserskanning är en bra metod att använda sig av vid ombyggnation, tillbyggnad och renovering. För att få fram ett svar på detta har två takbalkar i Södra Climate Arena skannats av. Vid genomförandet användes en laserskanner från Leica av varianten P30. Försöket innehåller fyra stycken uppställningar som riktas mot sex stycken måltavlor. Informationen som fåtts ut från skanningen i form av en sektion i AutoCAD har jämförts med befintliga ritningar för att se om informationen från skanningen stämmer överens med ritningarna. I modellen som fåtts ut från försöket har också mätning och undersökning skett för att se hur bra det går att mäta i modellen och om det är något som fungerar lätt att använda sig av i praktiken. Arbetet går även ut på att få en god inblick i hur laserskannern Leica P30 fungerar.

Abstract This BA thesis treats, question and provides information about the war of Kalmar 1611-1613. The essential focus is directed towards battles between Sweden and Denmark, the battle took place in southern Sweden. Denmark attacked Sweden to preserve domination over the trading market in the Baltic Sea, Sweden had extended its trade area and therefore challenged Denmark. There are three purposes in the thesis, which origins within warfare and permeates the circumstances of two different battles. The first purpose problematises how Denmark managed to conquer the castle of Kalmar without facing difficulties, rumours have it that the governor was a traitor. His name was Christer Somme and the first purpose involves unveiling the truth behind the rumours. My theory is that Somme was innocent to the accusations but acted more like a coward, than a governor maybe should have acted. Regarding the other purposes of the essay, the Danish armies in Småland were forced to retreat away from the low-populated farming society. Sources say that it was because of the special warfare the farmers used that was the main reason behind a Danish retreat. The second purpose of the thesis examines if that was the only reason behind it, or if there were other underlying factors. For the last purpose, a map is drawn to point out the way of choice for the Danish army in Småland as for their retreat, the army was led by Gert Rantzau. The map contains explanations why he ended up choosing that path, the purpose also tries to explain why the Danish armies split up in Sweden both to the east and west. Limitations had to be made in order not to stray away too far from the subject, and there was not enough time to examine everything I wanted to. Therefore, I limited this historic event and chose to not involve several governors. Even though there are rumours about them being agents for Denmark as well, I chose the one that is most mentioned in this war. Regarding issue number two, it had to be limited to only focus upon the reasons why Rantzau was forced to retreat and not exactly how it happened. A limitation with purpose number three was applied to only track that specific part of the army which was led by Rantzau. That was necessary since the assault often was divided into several locations. It would have been hard to make it in time if I decided to chart the entire entity of Denmark’s forays plus King Kristian IV’s.

For centuries Islam and Muslims have been subject to islamophobic attitudes in the west. The purpose with this study was to see into the making of open and closed attitudes against Islam and Muslims from a conflict in southern Thailand, and also to so see if Muslims are portrayed as more violent than the Buddhist groups in the conflict. The aim of the study is also to see if Muslims fall into a violent stereotype. This was studied by looking at five Swedish newspapers coverage of the conflict, during a given time. To be able to look into this, two theories will be used, the first one is the Runnymede Trust theory, which is about open and closed attitudes against Islam and Muslims. The second one is Duncan’s violent stereotype theory, which will be used to see differences between the Muslims and the Buddhists when it comes to the use of violence, and also to see if Muslims are portrayed as a violent stereotyped group. The method was a psychology discourse method with a theory driven analysis with Template Analyze Style. The conclusion of the study was that there was a mix of open and closed attitudes against Islam and Muslims, where the closed attitudes follow a pattern of earlier studies. Another conclusion from the study was that there are only small differences in the portraying of the different groups as more and less violent, where the Muslims tend to be portrayed as a bit more violent but the differences are small. And from that conclusion it is not possible from the material to say that there are any clear stereotypes of Muslims as a violent group.

Recent trend of intense urbanization in combination with a low construction rate have resulted in a serious shortage of available housing in Swedish cities particularly Stockholm. To tackle an existing housing shortage an increased construction rate appears to be a necessity. However a challenge still remains to find available land to build on, especially in central parts of Stockholm. Through decking of central roads and/or railways attractive land is created on the surface of the deck construction. Acting as a positive proposition in this regard, decking should however be done with caution as it also brings about challenges and less appealing consequences. Among others, these include continuous costs from maintenance and/or reinvestment over its lifetime, a complicated relationship between stakeholders, and costly socioeconomic impact during disruption of traffic flow. Consequently, there exists a need for maintenance that is well suited to these challenging conditions. The master thesis constitutes an analysis of how maintenance is conducted for decking constructions in Stockholm. A case study of Södra Station and Söderledstunneln was completed. The case study utilized a qualitative approach in collection of data through review of relevant literature and archives, as well as semi-structured interviews with the primary stakeholders Stockholms stad, Trafikverket, and housing cooperatives. The objective with the analysis is to contribute with research on how maintenance should be applied to facilitate sustainable development of decking constructions located in central Stockholm. The result and conclusion of the analysis is that responsibility of maintenance should lie with a stakeholder that has proper competence and resources as well as a long term and local oriented perspective. Furthermore, a dialogue should be established amongst the stakeholders with maintenance responsibilities. Lastly, a maintenance strategy that focuses on preventive maintenance based on optimization from data collection with a degree of automated inspection on a collective platform should be applied. With these measures in place cost efficiency over the constructions lifetime will be achieved without jeopardizing the reliability of traffic flow thus contributing to sustainable development.

En förskola på Textilvägen i Södra Hammarbyhamnen som också inrymmer studentboende, kolonilotter på Fryshusets tak, teater- och danslokaler och en festvåning till uthyrning. Detta ger en möjlighet att ta outnyttjade ytor i anspråk och ge något tillbaka till de boende i området. Man bjuder in olika aktörer och knyter på så sätt ihop förskolan med omgivningen. Byggnadens olika funktioner är uppelade i hexagonala torn i varierande höjd. Utrymmet som bildas mellan tornen bildar en ljusgård som knyter samman förskolans olika delar. Delar av taket kan utnyttjas av barnen som utomhusgårdar. Genom platsbesök och intervjuer med förskolepersonal, förskolechefer, pedagoger, stadsdelar, byggföretag, exploateringskontor och arkitekter har jag tagit mig en bit på vägen i att förstå hur processen ser ut och varför förskolorna ser ut som dom gör. Jag har velat skapa en arkitektur som tar avstamp i denna “verklighet”, med en reel plats och faktiska förutsättningar, men som också tillåter sig att tänja gränser och möta barnen i deras gränslöshet. / A kindergarten on Textilvägen in Södra Hammarbyhamnen which also houses student housing, allotments on the ceiling of Fryshuset, blackbox space for theatre and dance and then also a party room for hire. This provides an opportunity to claim unused areas and give something back to the residents in the area. It invites different actors and in this way connects the preschool to the surrounding environment. The building's various functions are put up in the hexagonal towers of varying height. The space formed between the towers creates an atrium that connects the preschool parts. Parts of the roof can also be used by the children as outdoor space. Through site visits and interviews with preschool staff, pre-school managers, teachers, districts, construction companies, development offices and architects, I have partly come to understand how the process looks like and why preschools look like they do. I've been wanting to create an architecture that takes of in this "reality", with a reel seat and the actual conditions, but also allows itself to push the boundaries and meet the children in their boundlessness.

Det här masterarbetet är ett kombinerat vetenskapligt och konstnärligt arbete som ämnar att utforska en möjlig framtid där handeln inte längre har en dominant roll i stadskärnan. Detta framtidsscenario kallas för Postkonsumtionens stad och det är inte bara en fysisk plats, utan också ett sätt att lyfta frågan om framtidens stad till diskussion. I den samtida staden har stadsliv kommit att kopplas samman med konsumtion, vilket är problematiskt ur många aspekter. Detta arbete påvisar att den överkonsumtion som sker inom sällanköpshandeln idag varken är hållbar ur en social eller miljömässig aspekt. Sällanköpshandeln innebär varor som köps mer sällan, så som kläder, byggvaror och hemelektronik, till skillnad från dagligvaruhandel som innebär inköp av mat och hygienartiklar (Boverket, 2017). Att konsumtionen innehar en dominant roll i staden gör även att staden blir en plats för dem som har råd, vilket kan ifrågasättas ur en demokratisk aspekt. Handeln utgör också en sårbarhet för stadskärnan eftersom den påverkas av både ekonomiska och trendmässiga svängningar. Ett exempel på detta är den så kallade stadskärnedöden som kommit att belysas under de senaste åren när allt fler stadskärnor får det svårare att överleva i konkurrensen med e-handel och externhandel. Södra Förstadsgatan i Malmö är ett exempel på en stadskärna som kämpat mot allt fler nedstängda butiker, och i detta arbete fungerar Södra Förstadsgatan som ett utopiskt exemplifierande av Postkonsumtionens stad. I Postkonsumtionens stad finns viss konsumtion kvar, såsom konsumtion av mat och upplevelser och till viss del även handel såsom secondhand. Huvudpoängen handlar om att stadskärnan fått en ny roll och att likhetstecknet mellan konsumtion och stadsliv brutits. I uppsatsen ifrågasätts handelns roll i staden och genom Postkonsumtionens stad föreslås ett alternativ till en möjlig utveckling. I en historisk tillbakablick påvisas att handeln alltid genomgått stora skiften och att den då finner nya koncept för att överleva. I uppsatsen argumenteras för att handel denna gång inte ska ersättas med ny handel, och frågan blir då vad ska den ersättas med? Det argumenteras även för att stadskärnan är viktig att rädda i framtiden utifrån aspekter som demokrati, att det utgör en viktig social mötesplats, att det är en plats för stadsliv och en viktig hörnsten i stadens identitet. Uppsatsen representerar ett förslag på hur frågor om framtidens stad kan adresseras och angripas genom designbaserad forskningsmetodik. Designforskning tillämpas som den övergripande forskningsmetodiken och den tillåter arbetet att ske på ett icke-linjärt sätt vilket skiljer sig från mer traditionell forskning. Genom att tillämpa flera metoder under arbetets gång och låta designen vara ett utforskande moment som löper genom framtidsscenariot, möjliggörs en diskussion. De två teoretiska utgångspunkterna; det sociospatiala perspektivet och det utopiska perspektivet tillämpas också. Arbetet riktar sig till nuvarande och framtida planerare och poängterar att detta är en viktig fråga såväl idag som i framtiden. Arbetet har resulterat i ett antal slutsatser. Tillämpandet av ett utopiskt perspektiv och ett sociospatialt perspektiv är ett verktyg för att belysa och gestalta en möjlig framtid. Postkonsumtionens stad är uttryck för ett nytt sätt att tänka och lyfta diskussion snarare än ett exakt sätt att göra. Kritik mot den samtida stadens fokus på konsumtion och handel lyfts och arbetet påvisar en möjlig förändring genom att adressera Postkonsumtionens stad som ett alternativ till den samtida staden. Arbetet tillkännager att det finns många möjliga svar på de frågor som lyfts, men uppsatsen ämnar att föreslå en modell av utveckling som påvisar en relevans av en ny användning av det offentliga rummet, och som även är relevant sett till pågående förändringar i ekonomi och samhället i stort.

Skogens förmåga att ta upp koldioxid och lagra detta som kol innebär att den spelar en viktig roll i arbetet mot klimatförändringar. Hälften av Sveriges skog ägs av mer än 300,000 privata skogsägare. Skogsägare kan genom olika skogliga åtgärder förstärka skogens roll som kolsänka. Idagsaknas dock incitament för privata skogsägare att vidta dessaåtgärder. Syftet med denna studie var att undersöka intresset för ersättning för kolinlagring bland medlemmar i Södra Skogsägarna. Resultaten är baserade på en enkät som besvarades av 108 av Södras medlemmar. Resultatet pekar påatt respondenterna var intresserade av ersättning för kolinlagring, men att det fanns en osäkerhet i frågan. Faktorer som utbildningsnivå, storlek på fastighet och antal dagar som skogsägaren lägger ner på skogsbruket hade störst påverkan på intresset för ersättning för kolinlagring.

No description available.

The objective of this project is about a kinematic analysis of a shear zone, specifically a graben structure. The surface of the study area has also been investigated, this is to understand if a faulting reactivation has occurred due to glacial impact. The graben structure is exposed along a road cut, next to the E18 highway at Ekolsund, 14km east of Enköping. The results of the report are based on field studies of the geometrical relationship pattern of fracture planes, relative displacement along fracture and a kinematic analysis of movements along fractures. A high resolution terrain model was acquired in the analyzing of the graben structure formation and to create a geometrical 3D brittle deformation model. This model was applied to reconstruct the deformation process. The area contains a more than 1,1km long dextral NE-trending strike-slip fault feature in a polydeformed Precambrian bedrock. The fault is connected NE to one of the regional structure that delimits the bedrock blocks. The fault is visible both as a topographical feature from the ground and from aerial photos. While the project followed through it was clear that the area had been subjected to reactivation. The evidence for this claim stems from an observed semivertical fracture plane with conjugating subhorizontal striations markers that contain an alternating plunge and trend. Other evidence for a reactivation scenario is the fault gouges that contain horizontal striation as well as steep plunging striation, indicating a dip-slip faulting movement. The main zone of faulting displays lower altitude than the surrounding rock. This indicates an asymmetric graben structure that has been subjected to polydeformation. When analyzing the results, it is concluded that a pull-apart basin event has occurred. It’s highly possibly that it has been undergoing modifications during its geological history, resulting in a polydeformed reactivation of the minor faults outlining the graben structure. / Syftet med denna studie är att utföra en kinematisk analys av en förkastningszon, speciellt där en mindre graben struktur utbildats. Ytan för det studerade området är även det viktigt, det är för att förstå ifall en förkastningsreaktivering har skett i och med en glacial påverkan. Graben strukturen är blottad längs en vägskärning, utmed E18 vid Ekolsund, 14km österut om Enköping. Resultatet av rapporten är baserat på fältstudier med fokus på geometriska relationsmönster hos sprickplan, relativa förskjutningar längs sprickor och en kinematisk analys av rörelser längs sprickor. En högupplöst terrängmodell var erhållen vid analys av grabenstrukturens formation och för att skapa en 3D sprödtektonisk deformationsmodell. Modellen var tillämpad vid rekonstruering av deformationsprocessen. Området innefattar en mer än 1,1km lång dextral NO-orienterad strike-slip förkastning i en polydeformerad Prekambrisk berggrund. Förkastningen är ansluten NO till en av de regionala strukturerna som begränsar berggrundsblocken. Förkastningen är synlig både på marknivå och från flygfoton. Medan projektet fortlöpte blev det tydligare att området blivit utsatt för en reaktivering. Beläggen för detta påstående grundar sig i de observerade semi-vertikala sprickplanen med konjugerande subhorisontala striationer som har alternerande stupning och trend. Andra belägg för ett reaktiveringsscenario är de fault gouge strukturerna som innehåller horisontala striationer såväl som stupande striationer, vilket indikerar på en dip-slip förkastningsrörelse. Huvudzonen av förkastningen uppvisar lägre altitud än kringliggande bergyta. Det här indikerar en asymmetrisk graben struktur som har utsatts för polydeformation. Vid analys av resultatet, så kan det sammanfattas att en pull-apart basin förkastning har inträffat. Däremot är det mycket möjligt att zonen har undergått fler modifikationer under dess geologiska historia, vilket har resulterat i en polydeformerad reaktivering av mindre förkastningar som gett kontur dragen åt graben strukturen.