Abstract   Examensarbete, Ekonomprogrammet online, Ekonomihögskolan vid Linnéuniversitetet Företagsekonomi, Ekonomistyrning, 2FE92E, VT 2013   Författare: Thomas Lindell Handledare: Elin Funck   Titel: Ordning och reda, löning på fredag: Eliminering av slöseri som en positiv överlevnadsstrategi Bakgrund: Undersökningen har sin bakgrund i den allt större spridning som lean som produktionssystem får, och i den viktiga roll som målkongruens spelar för en framgångsrik ekonomistyrning. Undersökningen, som tar sig an de anställdas mening, erhåller sin relevans genom den stora betydelse som byggandet av en kultur och aktiviteten elimineringen av slöseri har inom lean. Kunskapen har inte utforskats. Det finns en brist inom leanforskningen när det gäller detta betydelsefulla område, och det gör problemet intressant och viktigt att utforska. Frågeställning och syfte: Frågeställningen som styrt denna uppsats lyder: Inom tillverkande företag som arbetar med lean som produktionssystem: Vilken mening kopplar de anställda till elimineringen av slöseri? Syftet med denna uppsats är att försöka identifiera samband och mönster, som kan leda fram till en förståelse av den mening som de anställda kopplar till elimineringen av slöseri. Metod: Utifrån grundad teori har urval gjorts och data insamlats via semi-strukturerade intervjuer och dokument. Intervjuer har gjorts med 13 deltagare, fördelade på två företag. Data har analyserats så att begrepp, med deras egenskaper och dimensioner, har identifierats och samband och mönster mellan dem har kartlagts, och åskådliggjorts i en modell. Resultat, slutsatser: Svaret på frågeställningen blir att meningens kärna är överlevnad. Att få behålla jobben befinner sig i centrum av denna kärna. Utanför denna kärna handlar meningen i det vardagliga arbetet med att eliminera slöseri om att skapa ordning och reda. Starka positiva känslor är kopplade till elimineringen av slöseri genom den ordning och reda som skapas. Sammantaget sätter ovanstående mening in elimineringen av slöseri i ett förklarande sammanhang.

Byggbranschen brottas idag med en hel del fel och brister i byggprocessen. Exempel på problem är bl.a. höga byggkostnader, kvalitetsbrister samt att det förekommer slarv och okunskap. Produktiviteten i byggbranschen har inte utvecklats lika mycket som i tillverkningsindustrin som använder sin ledningsfilosofi Lean Production. Syftet med detta examensarbete är att få insikt i vilka vanliga fel och brister som förekommer i byggbranschen, samt att kunna ge förslag till förbättringar i enlighet med lean-tänkande. När man talar om Lean i byggsammanhang benämns det Lean Construction. Lean Construction har sin teoretiska bakgrund i verkstadsindustrins Lean Production och Lean Thinking. Lean Production är en industriell produktionsmetod vars syfte är att öka produktionseffektiviteten och har sin bakgrund i japanska bilindustrin. Lean Thinking är en vidareutveckling av Lean Production och är ett begrepp som används för att omfatta fler branscher utöver tillverkningsindustrin. Att arbeta enligt Lean innebär att hela tiden arbeta med ständiga förbättringar samt att identifiera och eliminera allt slöseri. Slöseri kan ses som en aktivitet som inte skapar något värde för kunden men som ändå förbrukar resurser. När man tillämpar Lean i sin organisation så analyserar man hur en effektivisering kan ske utifrån sin egen produktionsprocess. Några av grundelementen inom Lean är Kaizen som betyder ständiga förbättringar samt Just In Time. Det har utförts vissa studier kring slöseri i byggbranschen, delar av dessa presenteras i denna rapport. Det som kartlagts som slöseri är bl.a. omarbete, materialspill, överproduktion och väntan hos personal. Det är utifrån dessa kartlagda slöserier som vi har utformat enkäterna i vår undersökningsstudie. Studien visar inte på några större skillnader mellan platschefer/arbetsledare och yrkesarbetare vad det gäller deras uppfattning om vilka fel och brister som är vanligt förekommande. Båda yrkeskategorierna är överens om att slöseri kan minskas, t ex genom effektivare materialhantering på byggarbetsplatserna och bättre kommunikation och planering på alla plan. / The Construction industry struggles with quality deviances and defects in the building process. Various kinds of problem are for example expensive costs for production, defects in quality and negligence and ignorance in the industry in general. The development of productivity in building process has not progressed at the same rate as companies within manufacturing industry who are using the Lean Production philosophy. The purpose whit this degree project is to bring knowledge about what kind of deviances and defects that exist in the industry, and to recommend suggestions for improvements in accordance with Lean Thinking. When you speak about Lean in the construction business it is called Lean Construction. Lean Construction has its theoretical background in the engineering industries Lean Production and Lean Thinking. Lean Production is an industrial production method which purpose is to increase the effectiveness of production. It originates from the car-industry in Japan. The concept of Lean Thinking is a further development of Lean Production and it includes all industries, not just the manufacturing industry. To work according to Lean means that you all the time tries to achieve constant improvements and to identify and eliminate all kinds of waste in time and materials. Waste can be seen as an activity that do not create any added value for the customer but still however consume resources. While implementing and using Lean in your business corporation you have to analyze how a potentiate can be achieved outgoing from the existing production process. Some main elements within Lean are Kaizen, which means constant improvements, and Just In Time. There have been many studies about waste in production in the construction industry. Some are introduced in this report. Activities that have been identified as waste are among others reworking, waste of material, overproduction and misplanning causing waiting times among employees. Based on these ascertained wastages we have formulated the questionnaire study. The study does not show large differences between local managers/team leaders and construction workers when it comes to their opinion about what kinds of deviances and defects they find as frequent. The both professions agree that waste can be reduced, by the way of for example efficacious material handling on the building sites and better communication and planning on several levels. Keywords: Building process, Lean Construction, Wasting, Kaizen and Just In Time

The purpose of the work is to analyze and balance an assembly line at Fläkt Woods in Jönköping. The work is going to answer the questions about today’s throughput time, how much waste that occurs, number of staff at the assembly line, how the supply of material works and possible improvements that can be made at the work stations. The work is also going to give a proposal of improve-ments that can be made. The methods used to get the result include observations and measurements, con-versations with technicians and operators and also data from Fläkt Woods’ data-base. Large variations in throughput time are measured during the measure period, from 3 hours up to 5 hours and 35 minutes. These variations depend mainly on the time the air handling unit spends between the stations. The identification of the bottleneck was shown that it occurred in the last station in the assembly line. This results in a pressure from the stations behind with a long throughput time as a con-sequence. The largest source of waste is the operators’ waiting time. The measures that have been made show that the operators wait 33.4 % on average of the time available. The number of operators varies from ten to twelve during the measure period. This number of operators is too high in consideration of the high waiting times. It results in difficulties for the operators to move between the stations be-cause every station is fully manned. The supply of larger components for example fans, batteries, rotary heat exchangers and dampers for the air handling units are made by a truck driver. This leads to disorder in the work stations and fixed posi-tions for a number of smaller components and tools go missing. The analysis of the result shows that the pressure that occurs in the assembly line results in high throughput time because the units wait a long time between the stations. To eliminate these waiting times, a suction must be created. The difficul-ties for the operators to move between the stations can be solved with a lower number of operators. This makes it easier for the operators to move between the stations and reduce the waiting time for the operators.

<p>The purpose of the work is to analyze and balance an assembly line at Fläkt Woods in Jönköping. The work is going to answer the questions about today’s throughput time, how much waste that occurs, number of staff at the assembly line, how the supply of material works and possible improvements that can be made at the work stations. The work is also going to give a proposal of improve-ments that can be made.</p><p>The methods used to get the result include observations and measurements, con-versations with technicians and operators and also data from Fläkt Woods’ data-base.</p><p>Large variations in throughput time are measured during the measure period, from 3 hours up to 5 hours and 35 minutes. These variations depend mainly on the time the air handling unit spends between the stations. The identification of the bottleneck was shown that it occurred in the last station in the assembly line. This results in a pressure from the stations behind with a long throughput time as a con-sequence. The largest source of waste is the operators’ waiting time. The measures that have been made show that the operators wait 33.4 % on average of the time available. The number of operators varies from ten to twelve during the measure period. This number of operators is too high in consideration of the high waiting times. It results in difficulties for the operators to move between the stations be-cause every station is fully manned. The supply of larger components for example fans, batteries, rotary heat exchangers and dampers for the air handling units are made by a truck driver. This leads to disorder in the work stations and fixed posi-tions for a number of smaller components and tools go missing.</p><p>The analysis of the result shows that the pressure that occurs in the assembly line results in high throughput time because the units wait a long time between the stations. To eliminate these waiting times, a suction must be created. The difficul-ties for the operators to move between the stations can be solved with a lower number of operators. This makes it easier for the operators to move between the stations and reduce the waiting time for the operators.</p>

För att vara konkurrenskraftig på marknaden behöver företag hitta och använda möjliga resurser för förbättringar. En grund för ett kostnadseffektivt och kundtillgängligt logistiksystem är transporter. Det är viktigt att ha fokus på både interna och externa transporter när processer ska optimeras och via detta erhålla lägre kostnader. Den enskilt största logistikkostnaden i många företag är transportkostnaden.   Studien har utförts på ett företag som är verksamma inom industrin. Fallstudieföretaget har ett fokusområde inom transporter, där syftet är att utveckla verksamheten inom specialtransporter. Denna studie ämnar att studera detta fokusområde. Med att effektivisera specialtransporter menas att öka kundservicen och minska kostnaderna. Specialtransporter innebär mestadels interna transporter, men externa transporter förekommer också. Specialtransporterna utför bland annat transporter av maskiner, maskindelar och kemikalier. Dessa är inte direkt kopplade till produktionen. Idag utförs beställningar av specialtransporter via telefon till ett orderkontor.   Syftet med studien är att identifiera faktorer som har betydelse för att erhålla effektiva specialtransporter. Detta ska ligga till grund för att ge rekommendationer till fallstudieföretaget för fortsatt arbete med effektivisering av specialtransporter. För att besvara syftet har litteraturstudier, observationer, dataanalys, intervjuer och benchmarking genomförts. Via litteraturstudierna har betydande faktorer för att erhålla effektiva specialtransporter identifierats. Utifrån övriga metoder har ett nuläge hos fallstudieföretaget kunnat beskrivas och genom detta har slöserier och förbättringsområden identifierats. Några betydande faktorer för att erhålla effektiva specialtransporter som har uppmärksammats i litteraturen är information, effektiv logistik och standardisering. De identifierade slöserierna hos fallstudieföretaget är bland annat bristande kommunikation, information och utnyttjande av resurser. Dessa identifierade slöserier på fallstudieföretaget överensstämmer väl med de betydande faktorerna som framkom från litteraturen. De betydande faktorerna som presenteras i denna studie kan företag ha i åtanke när de vill erhålla effektiva specialtransporter. / To be competitive in the market, companies need to find and use available resources for improvements. Transport is a source to cost-effective and customer accessible logistics system. Both internal and externals transports are important to focus on when processes are optimized in order to obtain lower costs. The main logistics cost in many companies constitutes of transports.   This case study has been conducted in an industrial company. This study intends to make the transports more effective, through better customer service and reduced costs. The transports that have been studied are not directly linked to the production. When a transport is needed an order is made by telephone.   The purpose of the study is to identify significant factors for effective special transports. The factors form a foundation for recommendations to the case company in the future work to have more effective special transports. To answer the purpose literature studies, observations, data analysis, interviews and benchmarking have been carried out. Some significant factors for effective special transports are information, effective logistics and standardization. Some identified waste in the case company is lack of communication and information and the utilization of resources. The significant factors have a correspondence with the identified waste.

Syfte: Syftet med examensarbetet är att undersöka möjligheter till effektivisering av fjärrvärmeinstallationer i småhus med hjälp Lean. Detta har gjorts genom att besvara de tre följande frågeställningarna: Hur ser en fjärrvärmeinstallation i småhus ut i dagsläget? Vilka slöserier går att identifiera i processen för fjärrvärmeinstallation i småhus? Hur kan slöserier i processen för fjärrvärmeinstallation i småhus minskas? Metod: För att uppfylla examensarbetets syfte har en fallstudie genomförts på Jönköping Energi som är en leverantör av fjärrvärme. Där har intervjuer och dokumentationsstudier använts som datainsamlingsmetoder. Litteraturstudier har gjorts för att samla in information kring teorier som sedan använts för att utvärdera och analysera empirin. Resultat: Genom studien har slöserier identifierats i processen för fjärrvärmeinstallation i småhus. Det största slöseriet som identifierats är väntan som uppstår mellan delprocesserna, vilken uppgår till 20 % av den totala ledtiden för installationen. Genom att införa ett informationssystem som täcker glappet mellan entreprenörerna och fallstudieföretaget, förändrad tidsplanering samt arbete med parallella processer anses denna väntan kunna minskas. Implikationer: Denna studie visar att med hjälp av Lean kan processen för fjärrvärmeinstallation i småhus effektiviseras och att ledtiden för processen kan förkortas genom eliminering av slöserier. Studien visar också att genom att använda periodlös planering kan ledtiden förkortas ytterligare då tidsplaneringen anpassas efter verksamheten. Begränsningar: Studien som genomförts baseras på empiri som samlats in på ett fallstudieföretag, genom att öka antalet fallstudier samt genomföra dessa på fler en ett företag ökar generaliserbarheten i resultaten. / Purpose: The purpose of this study is to investigate the possibilities for improving the efficiency of district heating installations in houses by using Lean. This is done by answering the following three questions: How is a district heating installation implemented? What types of wastes can be identified in the process of district heating installations in houses? How can wastes in the process of district heating installations in houses be reduced? Method: In order to fulfill the purpose of the study a case study has been conducted at Jönköping Energi, a supplier of district heating. Interviews and documentation studies have been used as data collection methods. Literature studies have been made to collect information on theories that were used to evaluate and analyze empirical data. Results: Wastes in the process of district heating in houses has been identified in the study. The biggest identified waste is the wait that occurs between the sub-processes, where wait reach up to 20 % of the total lead time of the installation. By implementing an information system, introducing changes in scheduling and start working in with parallel processes this wait can be reduced. Implications: This study shows that by using Lean the process of district heating installations in houses can be more efficient and that the lead time for the process can be shortened by eliminating wastes. The study also shows that by using bucketless planning, lead time can be shortened further when scheduling adapts to the process. Limitations: The study was carried out based on only one case study. By increasing the number of case studies and by carry those out in more than one company the generalizability of the results will be increased.

In recent years the construction industry has been exposed to increased time pressure which has resulted in a higher amount of wastage. Today 35 % of all construction projects in Sweden is "wasted". Time pressure has risen due to increased competition on the market, with more actors entering the construction business, therefore profit margins decreased which has led to a more pressing need for decreasing the amount of wastage. Bravida is Scandinavia's largest supplier of installations and provides specialist services in electrical installations (heating and sanitation), and ventilation. Mahdi Bawaqneh's task was to investigate where, how and why wastage occurs in the company's projects and how to prevent such wastage. The thesis covers the subjects of lean production, communication in projects and planning of projects. Mahdi Bawaqneh has chosen to use interviews and participant observations to understand Bravida's organization. For the best purposes of the thesis, Mahdi decided to focus on examining two projects in detail, namely Brf in Märsta and Skandionkliniken in Uppsala. The conclusion of the thesis presents that problems may always arise, however it is possible to prevent them. The main difficulties discovered in the thesis are the lack of information in some parts of the process, drawing and communication problems, and finally the lack of cohesion and thematic sense among employees. In order for Bravida to develop and remain competitive on the marketplace a higher level of commitment and willingness to improve is required from the entire company, as well as patience, when it comes to the implementation of the proposed solutions. The thesis project resulted in a number of improvement proposals for the identified problems. These suggestions for development are intended to prevent future wastage in prospective and upcoming projects.

ABSTRACT Purpose: The aim of the study is to provide a summary map of how a manufacturing company works with Lean tools to eliminate waste and create improvements. Initially the research questions were formulated, to which the study intends to answer and also goes in line with the purpose: How can companies in the manufacturing industry use Lean tools to work with improvements? How can Lean tools such as, elimination of 7+1 wastes and work with 5S contribute to improvements? Methodology and implementation: A case study has been carried out on a large company in the manufacturing industry, and to relate to what the literature says, also a comprehensive literature study on Lean methodology has been conducted. The study has been conducted through data collection, participatory observations and interviews. Documentation has taken place throughout the entire thesis. Result: The study shows that the company in which the case study was conducted at, uses several Lean tools in its continuous improvement work. Results from literature studies show a coherence that application of Lean tools is something that companies benefits from in their work with improvements. The result also shows a consensus when it comes to companies needing to see Lean as an overall system and a philosophy, not just as a set of effective tools. Results from literature studies also show that there is a lack of awareness about wasted improvements (the ninth waste). Key words: Lean, elimination of waste, 5S, improvements in vain, Kanban, standardised work / SAMMANFATTNING Syfte: Syftet med studien är att ta fram en nulägeskarta över hur ett företag inom tillverkningsindustrin arbetar med Lean-verktyg för att eliminera slöseri och skapa förbättringar. I ett tidigt stadie formulerades de forskningsfrågor som studien avser att besvara och som går i linje med syftet: Hur kan företag inom tillverkningsindustrin använda verktyg inom Lean för att arbeta med förbättringar? Hur kan Lean-verktyg som eliminering av 7+1 slöseri och arbete med 5S leda till förbättringar? Metod och genomförande: En fallstudie har genomförts på ett stort företag inom den tillverkande industrin och för att knyta an till det som litteraturen säger har även en omfattande litteraturstudie inom Lean-metodik genomförts. Studien har utförts genom insamling av data, deltagande observationer och intervjuer. Dokumentation har skett fortlöpande under hela examensarbetet. Resultat: Studien visar att företaget där fallstudien utfördes använder ett flertal Lean-verktyg i sitt kontinuerliga förbättringsarbete. Resultat från litteraturstudier visar en samstämmighet att tillämpning av Lean-verktyg är något som gynnar företag i deras arbete med förbättringar. Resultatet visar även en samsyn när det gäller att företag behöver se Lean som ett helhetssystem och en filosofi, inte endast som en uppsättning effektiva verktyg. Resultat från litteraturstudier visar även att det finns en avsaknad av medvetenhet om bortkastade förbättringar (det nionde slöseriet). Nyckelord: Lean, eliminering av slöseri, 5S, bortkastade förbättringar, Kanban, standardiserat arbetssätt

Syftet inom den offentliga sektorn i Sverige är att allokera skattemedel på ett effektivt sätt. Trots detta förekommer ändå avvikelser vilka uppstår på grund av bristande budgetstyrning. Syftet med studien är därför att granska om ett slösaktigt beteende förekommer inom offentlig sektor och vad det beror på. Offentlig sektor präglas av inkrementell budgetering, vilket i många fall bidrar till att det slösas i slutet av en budgetperiod i rädsla att få mindre nästkommande år. Faktorerna inköpsprocess, kommunikation och kontroll har i tidigare studier visat sig ha stor påverkan på budgetstyrning. För att uppnå syftet har en kvalitativ forskningsstrategi använts där elva intervjuer har genomförts. Resultatet visar att det råder ett slösaktigt beteende inom offentlig sektor och att dessa både kan vara medvetna och omedvetna. Vi ser att det finns ett samband mellan samtliga studerade faktorer, där kommunikation och kontroll visade sig ha störst påverkan på ett slösaktigt beteende. Det råder brist på kommunikation mellan politiker och verksamheter vilket försvårar budgetstyrningen inom offentlig sektor. Det hade därför varit intressant, att i fortsatt forskning, undersöka i vilken utsträckning politiker samarbetar med anställda inom hela hierarkin och hur informationsflödet ser ut.

Purpose:The purpose of this study as a part of Trafikverkets continues improvement work is to create ahigher society value with less delayed train traffic. This study will analyze if it’stechnical/administrative possible to eliminate or reduce the delays which accrue when switcheswith swing nose crossing is not in control. The issue has been segmented in three sub issues:1. How does a switch with swing nose crossing work and which factors leads to a stop intraffic?2. What knowledge does train engineer have and how do they work today?3. Is it possible to change the current regulation without decrease the safety?Methodology:Literature study, interview and observation has been performed to see which issues switcheshas and what underlying effects that causes them. A workshop has been held with teacher andstudents in a school for train engineer. Collected data has been analyzed for compilation of thestudies result.Findings:As the regulation is written today it creates a complete stop in traffic when a switch with swingnose crossing goes in control. The studies result shows that train engineers has anunderstanding of the how switches with swing nose crossing works and therefore could it bepossible to alter the regulation. A change in this regulation could mean less delayed traintraffic. But also a greater risk for more collision between train and switches which could lead tothat more switches have to be repaired. A standardized approach in how to control a switchcould decrease this risk.Implications:The purpose of this study through the problem definition is deemed answered. Theunderstanding on the train engineer awareness of switches with swing nose crossing and theirdemands has been a great significance for the development work. More interviews andworkshops would have enhanced the scientific result.Recommendation:I advocate for a change in the regulation so that train engineer are allowed to pass a switch with swingnose crossing even if it’s not in control. There is also of great weight to study the back laying reasonsfor why train engineer misjudge switches position and why the switches doesn’t go in control.