Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas. Programa de Pós-Graduação em Geografia, Florianópolis, 2013 / Made available in DSpace on 2013-06-26T01:09:47Z (GMT). No. of bitstreams: 1 317524.pdf: 3622256 bytes, checksum: 290347c610932322f07c15c0590a79f0 (MD5) / Esta pesquisa tem por objetivo analisar criticamente o planejamento urbano na era da globalização, tendo como recorte histórico a década de 1990, enfocando o modelo paradigmático de inserção competitiva da cidade nos fluxos da economia global, tendo como estudo de caso, um conflituoso processo de planejamento na Planície do Campeche, em Florianópolis, Santa Catarina, envolvendo, de um lado, o Instituto de Planejamento Urbano de Florianópolis e, de outro, as comunidades, organizadas no Movimento Campeche Qualidade de Vida. Investiga-se como a financeirização da economia, acompanhada da agenda neoliberal de ajuste estrutural modificou o papel do estado-nação, fazendo surgir o modelo que propugna que as cidades seriam novos agentes de ação internacionalizada e que de suas competitividades dependeriam as condições de vida de suas populações e como a competitividade foi alçada a valor universal. Busca-se verificar se o modelo contribui de fato para a melhoria das condições de vida local ou se as tornam mais vulneráveis aos movimentos do mercado mundial nas condições de uma crise estrutural da acumulação capitalista. Busca-se referência teórica no pensamento relacional e na conceituação de desenvolvimento desigual e combinado, para amparar o estudo sobre as relações entre o local e o global. Em seu desenvolvimento, busca-se verificar como as ideias do modelo de cidade competitiva aportaram e se desenvolveram no Brasil, cruzando com processos em curso no país, como a Constituinte de 1997/98, que descentralizou a política urbana, remetendo-a integralmente para os municípios, estabelecendo o plano diretor como o instrumento básico da política urbana e para o cumprimento da função social da propriedade. Levando em consideração os processos ilegais de parcelamento do solo no interior da Ilha de Santa Catarina e a predominância do regime de posse em expressivas áreas urbanizadas, investiga-se a função social dessas urbanizações, que fazem parte da formação socioespacial da cidade. Busca-se, então, contextualizar o objeto de estudo à luz dos processos em curso em escala do globo, na nação e da cidade, bem como de sua história. Investiga-se, no estudo de caso, como se deu a tradução e as adaptações do modelo de cidade competitiva pelo órgão de planejamento, nas formas de um plano diretor e de um plano de urbanização específica para um parque tecnológico na Planície do Campeche. Analisa-se o plano diretor, suas fontes de inspiração, seus conceitos e as conformações espaciais que dele derivariam. Como o plano foi rejeitado pela comunidade, são investigados as polêmicas e seus desdobramentos, dentre eles, o fato inédito, que foi o da comunidade elaborar um plano diretor alternativo e o ter apresentado à Câmara de Vereadores, como substitutivo ao do IPUF. Busca-se verificar as consequências desse fato para a própria comunidade, para os demais ativismos sociais da cidade e para uma reflexão sobre os desafios da participação popular nos processos de planejamento urbano.<br> / Abstract : This research aims to critically analyze urban planning in the era of globalization, focusing the historical period of the 1990s and the paradigmatic model of the city competitive insertion in the flows of the global economy, and as a case study, a contentious planning process on the plain area of Campeche, in Florianopolis, Santa Catarina, involving, on the one hand, the Florianopolis Institute of Urban Planning, and on the other hand, communities organized in the Campeche Quality of Life Movement. It investigates how the financially economy, together with the neoliberal agenda of structural adjustment changed the role of the nation state, giving rise to the model that advocates that cities would be new internationalized actors and that the welfare of their populations depend on their competitiveness, which had emerged as an universal value. It searches to verify if the model actually contributes to the improvement of local quality of life or makes them more vulnerable to the movements of the world market, under the condition of a structural crisis of capital accumulation. It takes into account as theoretical references the relational thought and the conceptualization of uneven and combined development, to support the study of the relationship between local and global. In its development, intents to find out how the ideas of the model of competitive city arrived and were developed in Brazil, combining with other processes that were underway in the country, as the Constituent Assembly of 1997/98, which decentralized urban policy, leaving it entirely to municipalities, establishing the master plan as the basic instrument of urban policy and the for the enforcement of the social function of property. Taking into account the processes of illegal land subdivision within the Island of Santa Catarina and the predominance of lack of property titles in expressive urbanized areas, it investigates the social function of these developments, which is part of the local social spatial formation. The subject of study is then contextualized in relation to the following scales: global, national and local, as well as its own history. It investigates, in the case study, how was the translation and adaptation of the model for competitive city by the planning agency, in the forms of a master plan and a specific plan for a technological park on the Plain of Campeche. It analyzes the master plan, its sources of inspiration, its concepts and the spatial conformations that would derive from it. As the plan was rejected by the community, the controversy is investigated and its results, including the unprecedented fact that the community produced an alternative master plan and presented it to the City Council, as a substitute to the IPUF´s plan. It searches to verify the consequences of this for the community itself, for other social movements in town and to reflect on the challenges of public participation in urban planning processes.

Tese (doutorado) - Universidade de São Paulo, Departamento de Geografia / Made available in DSpace on 2013-07-15T21:08:08Z (GMT). No. of bitstreams: 0

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. / Made available in DSpace on 2013-07-15T22:37:32Z (GMT). No. of bitstreams: 1 207539.pdf: 13457351 bytes, checksum: 3c37637fdba17f384ee836430577e27e (MD5) / O objetivo desta pesquisa foi estudar a localização de áreas verdes urbanas em Curitiba-PR. Os parques e bosques foram analisados para identificar quais os fatores que determinaram sua localização e implantação no tecido urbano considerando planejamento urbano, políticas públicas, legislação ambiental. Esta análise qualitativa constitui um diferencial devido a outras pesquisas sobre áreas vegetadas e florestadas na cidade de Curitiba serem predominantemente quantitativas. Outros objetivos específicos da pesquisa foram: compreender a importância da vegetação no espaço urbano através de retrospectiva histórica, perceber a articulação de parques e bosques associados a transformações no sítio físico original aos sucessivos modelos urbanos adotados pelo planejamento em Curitiba e analisar os instrumentos técnicos utilizados no planejamento paisagístico e localização de AV. Foram selecionadas duas AVs pioneiras, um bosque e um parque para análise detalhada. O Bosque do Papa (antiga chácara Garmatter) e Parque Barigüi (antiga chácara Taquaral)têm importância notável no contexto espacial e temporal curitibano. Utilizando material cartográfico, mapas de 1906, 1915 e 1935, cartas cadastrais de 1972 e série histórica de fotografias aéreas de 1955, 1972, 1980, 1990 e 2002, material bibliográfico, documental, entrevistas e trabalho de campo foram demonstradas as transformações espaciais ocorridas nesses talvegues, entorno e nas florestas próximas ao rio Belém e rio Barigüi. Na verdade o parque e o bosque são áreas residuais de obras de engenharia, nas quais os remanescentes florestais nativos foram inclusos nas desapropriações que ocorreram na década de 70. Foi observado que as AVs foram localizadas utilizando principalmente o critério sanitário/drenagem, topográfico e geológico. As obras empreendidas nesses locais tinham como "função" mitigar enchentes. O critério florestal, de conservação da flora e da fauna de matas ciliares e de galeria, remanescentes florestais de Araucaria angustifolia, foi secundário pelo fato das áreas terem sido em parte desmatadas pelo poder público para a implantação de obras de engenharia. O lazer foi adicionado após a conclusão das obras de drenagem. Não foi considerado o critério ambiental, ou ecológico, pelos impactos observados in loco, a montante e jusante de retificações, canais, galerias e lagos de barragens, pela fragmentação e isolamento de rios de lençóis freáticos, formações ciliares e de capões de pinheiro araucária. Concomitante a isso foi menosprezado o critério legal, pelas infrações a leis federais e cultural pelas demolições ocorridas e rompimento com usos tradicionais dos locais.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica. / Made available in DSpace on 2013-07-15T22:45:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 223492.pdf: 805066 bytes, checksum: 93d975d681991b781bea844cd7779943 (MD5) / Apresenta-se neste trabalho um estudo sobre estimacao de filas emtrafego urbano. Inicialmente, revisa-se alguns conceitos de trafego uteis ao entendimento do problema e apresentase de maneira concisa alguns dos modelos de dinamica de filas existentes juntamente com alguns dos sistemas de controle em tempo real que utilizam estes modelos. A partir deste estudo, e feita uma proposta de modelo de dinamica de filas horizontais que permite descrever o atraso veicular e a posicao do final da fila em uma via dotada de um detector veicular. O modelo proposto testado em duas configuracoes, uma delas com apenas um detector veicular na entrada da via, e outra com dois detectores veiculares, um na entrada e outro na saIda da via. Os resultados mostram a viabilidade do modelo para a segunda configuracao citada.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2013-07-15T23:21:15Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / A arquitetura planetária se modifica com alterações em seus múltiplos cenários. Há evidências do desequilíbrio climático da Terra e estudos científicos que apontam, como efeito mais grave, o aumento da temperatura global em conseqüência da ação do homem industrializado. A potencialização cumulativa e sinérgica deste fenômeno provoca a expansão térmica dos oceanos e o derretimento das geleiras e glaciares. No Brasil, o nível médio do mar já subiu cerca de 0,40m no século XX. Estima-se que o aquecimento da Terra ocasione um aumento adicional de 0,15 a 0,95m até o ano 2100, atingindo com maior força as zonas costeiras cujas cotas de nível estejam próximas ao nível do mar. Considerando os aumentos de nível do mar previstos pelo Painel Intergovernamental sobre as Mudanças Climáticas (IPCC), a pesquisa aqui apresentada analisou a evolução do fenômeno na Enseada de Porto Belo, no litoral centro-norte do Estado de Santa Catarina, aplicando os prognósticos para os anos de 2025, 2050 e 2100. As áreas de baixios, mangues ou mesmo onde houve aterros superficiais foram identificadas como as mais vulneráveis à invasão das águas. Todos os locais hoje ocupados, tanto por edificações como por infra-estrutura urbana, e que estão em cotas de nível próximas à cota de nível do mar (referência zero) sofrerão algum tipo de impacto. A análise de cenários futuros permitiu aferir a dimensão das áreas a serem atingidas de forma cronológica, diagnosticar as mais vulneráveis e prever conseqüências. Possibilitou, assim, antever mudanças nas relações entre o homem e a natureza e, a partir delas, elaborar recomendações para o uso do solo pelas gerações atuais e as próximas, prevendo o desenvolvimento ordenado dessa comunidade litorânea. Constatou-se a necessidade de se criar uma zona de proteção ao longo de todo o litoral e outra de amortecimento para prevenir impactos sinérgicos. E também repensar os planejamentos urbanos, adaptando-os à nova dinâmica ambiental que se configura neste século e repercutirá nas gerações e nos cenários futuros.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2013-07-15T23:45:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 223562.pdf: 11234283 bytes, checksum: bd309082d525e70f422382ecbb6c3e93 (MD5) / Este trabalho tem como objetivo investigar a potencialidade de reintegração à vida contemporânea das edificações que fazem parte dos Conjuntos Tombados e das Áreas de Preservação Cultural (APC) da área central de Florianópolis. O principal enfoque desta reintegração é incentivar a revitalização do espaço urbano existente e contribuir com a manutenção das edificações tombadas ao propor novos usos para as mesmas. Foram investigados cinco exemplos de projetos que tinham como principal objetivo a revitalização de áreas centrais degradadas e/ ou sub-utilizadas. Estes projetos enfocam a preservação do patrimônio histórico existente através de sua reintegração a vida contemporânea. Através da revisão da literatura procurou-se traçar um paralelo entre o desenvolvimento urbano de Florianópolis e o seu conseqüente efeito sobre o substrato histórico existente. Visando identificar áreas potencialmente adequadas a reutilização, foram inventariadas as edificações pertencentes aos Dez Conjuntos Tombadas e as Áreas de Preservação Cultural da área central. Como resultado deste inventário foram construídos mapas e laudos para cada grupo de edificações. Concluiu-se que a manutenção e revitalização das áreas históricas centrais, pode ser obtida através da revitalização da arquitetura tombada (e que se pretende preservar), promovida por meio de planejamento e apoio legal e técnico adequados.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Curso de Pós-Graduação em Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2013-07-16T00:38:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 224897.pdf: 2344754 bytes, checksum: 53c029fdc81134a18e30ee89c27406af (MD5)

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Arquitetura. / Made available in DSpace on 2013-07-16T00:48:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 225420.pdf: 8353016 bytes, checksum: 37556587c6e62244a3a32dc69a7fbe02 (MD5) / A presente dissertação aborda a utilização de novas tecnologias - na área da fotogrametria e da educação continuada - como ferramentas indispensáveis para o controle e planejamento urbano, dentro dos parâmetros estabelecidos pelos paradigmas do desenvolvimento urbano sustentável. Dentro da fotogrametria, são estudados o Laser Scanner, o SIG (Sistemas de Informação Geográfica) e a importância da utilização destas técnicas nos processos de planejamento e controle da expansão das cidades. Para isto foi realizada, com a participação de profissionais da área, a analise de um Estudo de Caso, utilizando um modelo digital elaborado através do SIG. Esta pesquisa também apresenta o projeto AVA-AD Ambientes Virtuais de Aprendizagem em Arquitetura e Design, como alternativa para a atualização profissional, e propõe o desenvolvimento de um modelo, dentro do projeto, que compreenda os temas estudados neste trabalho.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Florianópolis, 1983. / Made available in DSpace on 2013-12-05T19:43:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 320990.pdf: 3525729 bytes, checksum: 64f3ca5aa0895a1c3793ae321984afc5 (MD5)

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2013 / Made available in DSpace on 2013-12-05T23:26:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 319094.pdf: 20324287 bytes, checksum: 0cca57b13afc1db5ab41458e0d32b663 (MD5) Previous issue date: 2013 / O tema do patrimônio histórico e cultural deve ser considerado para a gestão do território e a presente tese propõe a possível e necessária aproximação entre tais temas, a partir do conceito de paisagem cultuar. o reconhecimento do patrimônio pelo conceito de paisagem cultural já difundido na Europa desde a convenção da UNESCO de 1992, mas ainda é recente no Brasil, onde alcançou relativo impulso em 2009 com a chancela do IPHAN e sua em 2011, nos núcleos rurais de imigração alemã de Rio da Luz em Jaraguá do sul e de Testo Alto em Pomerode, no Estado de Santa Catarina. A tese tem como objetivo evidenciar alternativas possíveis para que a gestão das áreas protegidas como Paisagem cultural da imigração alemã alcance êxitio e para que tal paisagem seja efetivamente preservada e valorizada. Os métodos incluem revisão bibliográfica, análise de três exemplos europeus de gestão de Paisagens Culturais UNESCO em vales de rios similares à situação catarinense, o emprego de método de apoio à decisão, através de Modelo Multicritério desenvolvido junto ao decisor *(superintendência do IPHAN-SC) para evidenciar as principais áreas de preocupação e estimar o impacto de seus respectivos critérios e alternativas de Gestão, além de uma pesquisa junto aos moradores de um dos núcleos para levantamento sobre os critérios obtidos no Modelo MCDA-C. Os resultados da pesquisa demonstraram a importância de novas estrategias de gestão na Europa e evidenciaram a importância do envolvimento das entidades para que esta nova categoria de Patrimônio se insira nas decisões de gestão territorial no Brasil, possibilitando a Continuidade da atividade familiar rural, o controle da expansão urbana, a gestão da mobilidade e do Patrimônio. <br>