Submitted by Cleide Dantas (cleidedantas@ufpa.br) on 2014-03-06T13:13:11Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Tese_FalandoAmorDiscursos.pdf: 6149001 bytes, checksum: 4003cca383b537288d2ce6e87b3ee51d (MD5) / Approved for entry into archive by Ana Rosa Silva (arosa@ufpa.br) on 2014-05-06T13:59:23Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Tese_FalandoAmorDiscursos.pdf: 6149001 bytes, checksum: 4003cca383b537288d2ce6e87b3ee51d (MD5) / Made available in DSpace on 2014-05-06T13:59:23Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Tese_FalandoAmorDiscursos.pdf: 6149001 bytes, checksum: 4003cca383b537288d2ce6e87b3ee51d (MD5) Previous issue date: 2011 / Este estudo tem como foco central os discursos sobre o amor e as práticas amorosas vivenciadas por díades que se configuram como parceiras em dois universos específicos – o heterossexual e o homossexual, ambos pertencentes às camadas médias urbanas. Ele se insere no campo de estudos mais recentes sobre a abordagem de gênero que enfocam as novas configurações que os relacionamentos afetivo-sexuais têm assumido na contemporaneidade. Neste sentido, meu interesse em torno desta temática foi investigar, no discurso das parceiras amorosas, a idéia do amor (deste amor) e a expressão dele na vivência cotidiana, o que me permitiu identificar suas diferentes versões e traduções, bem como as aproximações, diferenciações e ambiguidades presentes no discurso e na prática amorosa. / This study has as its focus the discourses about love and loving practices experienced by dyads that constitute two partnerships in specific universes – the heterossexual and homossexual, both belonging to the urban middle classes. He falls in the field of more recent studies on the gender approach focusing on the new settings that affective and sexual relationships have assumed nowadays. In this sense, my interest about that subject was to investigate the discourse of partnership affairs, the idea of love (this love) and his expression in daily life which enabled me to identify its different versions and translations, as well as the approximations, defferences and ambiguities in the discourse and practice of love.

A presente tese revela como a citadinidade é permeada por múltiplas configurações, enquadramentos, agenciamentos e contradições, além do jogo relacional entre estratégias e táticas que ocorre numa São Paulo considerada a partir de uma perspectiva citadina. A realização do skate de rua (street skate) constitui-se como foco de uma investigação que o trata não apenas como uma prática multifacetada que transcorre no urbano, mas, igualmente, como sendo uma própria prática do urbano transposta por resistências, transgressões, conflitos e negociações, enfim, por posicionamentos díspares frente às governanças que são feitas dos espaços da cidade. Desta forma objetiva-se analisar como os skatistas embaralham certos ordenamentos urbanos e põem em suspensão embelezamentos estratégicos de uma cidade gerenciada como mercadoria e voltada para práticas de cidadania que são englobadas sobretudo por lógicas de consumo. As abordagens etnográficas aqui contidas revelam ainda como jovens citadinos questionam premissas que permeiam lugares próprios marcados por esperadas univocidades e estabilidades por meio de suas artimanhas, percepções, maneiras e experiências e contribuem, assim, para a redefinição do espaço enquanto um lugar praticado com a apregoação de novas leituras e valores simbólicos. A São Paulo do skate, portanto, apresenta-se não como uma realidade definida a priori, como algo acabado e definido, mas em permanente construção em razão de seu caráter relacional e situacional. / This thesis explores the multiple configurations, distinct agencies, negotiations and contradictions which compose the fabric and fabrication of cities and urban lives. I particularly focus on the tactical negotiations developed by street skateboarders to overcome the restrictive urban policies in São Paulo city. I recognize tactics and strategies as powerful conceptual tools to analyses how the practice of street skateboarding involves struggles, resistances, transgressions, conflicts and negotiations, and different positions against the structures of power and control produced by urban government policies over the public areas. In other words, I examine how street skateboarders tactically resist certain urban planning and question some strategic embellishments of a metropolis managed by and for consumption interests. Thus I contribute to urban anthropology studies by revealing how skateboarders through their own perceptions, manners and experiences creatively challenge the premises which permeate proper places marked by expected univocalities and stabilities. My study argues that those young dwellers produce new approaches and symbolic values which contribute crucially to the redefinition of public space as a place practiced. The São Paulo of skateboarding, therefore, presents itself not as something finished and defined, but in permanent construction due to its relational and situational character.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:23:38Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2004-03-30Bitstream added on 2014-06-13T18:50:57Z : No. of bitstreams: 1 delicato_ct_me_mar.pdf: 842793 bytes, checksum: 67ebbf5cb4b0546e22a9de6ad19a68c7 (MD5) / A tendência de separar zonas de moradias para camadas sociais distintas da população é recorrente nas cidades. A segregação urbana é um processo discriminatório que pode ser enfocado sob vários ângulos. O estudo é de um caso de auto-segregação - isolamento voluntário de indivíduos ou grupos - na cidade de Marília, interior de São Paulo. Examina-se o fenômeno dos condomínios horizontais a partir de relatos de agentes imobiliários, de alguns moradores de um condomínio e simpatizantes pela opção. O referencial metodológico utilizado remete à corrente de pesquisa conhecida como interacionismo simbólico mais especificamente o de concepção fenomenológica. Pela descrição e análise de raciocínios empregados pelos relatantes busca-se uma explicação descritiva sobre um caso particular. Considera-se três aspectos principais: a importância da moradia como sinal de status; os mecanismos que criam a sensação de segurança nos condomínios horizontais; e a pretensão de autonomia nos empreendimentos que têm como objetivo a criação de micro-comunidades, como simulacros de um ideal de vida passado. Ao apresentar espaços coletivos internos como similares ao que um dia foi espaço público, altera-se público para coletivo no sentido de entender coletivo como público selecionado. / The tendency to separate dwelling zones for distinct social levels of the population is quite common in the cities. The urban segregation is a discriminatory process that can be focused from different points of view. The study is about a case of self-segregation - voluntary isolation of individuals or human groups - in Marília, São Paulo. The phenomenum of the horizontal condominiums is examined starting from accounts given by real estate agents, by people who live in a condominium and people who like the idea. The methodology used in this paper is the research method known as symbolic interactionism in its phenomenological version. This study is conducted following the analysis and the description of the reasoning used by those who were interviewed and tries to find a descriptive explanation for one particular case. The main aspects considered are the importance of dwelling as a status symbol; the processes which create the sensation of security in horizontal condominiums; and the idea of autonomy in the undertakings which have as an objective the creation of micro-communities as an imitation of an ideal life in the past. As they present internal collective spaces as if they were similar to a public space which existed once, one changes public to collective in order to understand collective as a selected public. KEY WORDS: urban anthropology; urban segregation; cities; horizontal condominiums; sociability.

Submitted by Edmundo Fonseca Machado Junior (edfmjunior1@gmail.com) on 2018-05-11T12:12:18Z No. of bitstreams: 1 1.9 BANDEIRA LIVRE_versão_FINAL_versão PDF.pdf: 5858375 bytes, checksum: 82ef620378a6e396317961bcb54febfe (MD5) / Approved for entry into archive by Biblioteca Isaías Alves (reposiufbat@hotmail.com) on 2018-05-11T19:31:38Z (GMT) No. of bitstreams: 1 1.9 BANDEIRA LIVRE_versão_FINAL_versão PDF.pdf: 5858375 bytes, checksum: 82ef620378a6e396317961bcb54febfe (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-11T19:31:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 1.9 BANDEIRA LIVRE_versão_FINAL_versão PDF.pdf: 5858375 bytes, checksum: 82ef620378a6e396317961bcb54febfe (MD5) / FAPESB / Bandeira Livre: uma etnografia sobre os motoristas de táxi da cidade de São Salvador da Bahia trata do táxi, dos taxistas e das condições de seu uso nesta capital. Como uma “janela de tempo” informo as condições que contribuíram para uma nova forma de pensar e conceber esta “metrópole dos trópicos”, em termos de seu planejamento urbano, da popularização do uso e do consumo de automovíeis como meio de transporte e a consequente emergência de um grupo de trabalhadores, que antecederam os taxistas, entre os anos de 1910-50, conhecidos por “choferes de praça”. Os choferes de praça se tornaram portadores de valores modernos: deslocamento, velocidade, sentimentos de liberdade e de autonomia, domínio do homem sobre as máquinas. Se para os usuários, o carro de praça, em contraste com o bonde ou “jahus” – representava a diferenciação de status, a individualidade de um grupo social que desejava através do automóvel, o distanciamento daqueles que não fossem seus pares –, para os choferes de praça, de origem não-abastada, em sua maioria – este tipo de serviço significou uma forma de romper distâncias e fronteiras sociais. Em contrapartida, os desmotorizados da cidade, se encontravam despreparados sensorialmente para enfrentar esse novo estímulo, o trânsito e o tráfego. Com a produção nacional de automóveis (1960-70 - fuscas/Volkswagen, sobretudo), ocorreu a padronização dos carros táxis no Brasil. Em Salvador, esse processo se associou a uma política de cidade turística, que tornou os táxis e os taxistas dessa cidade, indissociáveis de sua paisagem urbana e do hábito de seu uso pelos citadinos. Com os Regulamentos que orientaram as formas de exploração desse serviço de transporte na capital baiana (1980 e 1992), diversificaramse os meios de ingresso e relação dos motoristas com a “indústria do táxi soteropolitana”. A pesquisa etnográfica, nos pontos e filas de táxi tornou possível a observação das disputas, dos conflitos, das estratégias, das negociações entre esses trabalhadores do volante por espaço, usuários e corridas de táxi. Compreendendo o interior dos carros táxi como “microcosmos sociais”, captando como se fossem “lentes de aumento” variadas formas de se comportar, mover e consumir a cidade, os taxistas devem ser considerados como importantes mediadores de relações sociais entre os usuários e espaços em Salvador. De dia, de noite ou de madrugada, em meio ao anonimato, a fugacidade dos encontros, os taxistas têm em si qualidades: a onipresença, a ambiguidade, a adaptabilidade, a malícia; são responsáveis pelo movimento, pelo intercâmbio social ou pelas situações consideradas transitórias. / Free flag: an ethnography on taxi drivers in the city of São Salvador da Bahia is the taxi, the taxi drivers and the conditions of its use in the capital. As a “time window” inform the conditions that contributed to a new form of thinking and design is “metropolis of the tropics” in terms of its urban planning, the popularization of the use and automovíeis consumption as a means of transport and the consequent emergence of a group of workers, leading up to the taxi drivers, between the years of 1910-50, known as “square Chauffeurs”. The square Chauffeurs have become carriers of modern values: displacement, velocity, feelings of freedom and autonomy, man's dominion over the machines. To users, car square in contrast to the tram or “jahus” represented the differentiation status, individuality of a social group that wanted by the car, the distance from those who were not his peers. For square Chauffeurs, non-wealthy origin, mostly this kind of service meant a way of breaking distances and social boundaries. In contrast, desmotorizados the city, they were unprepared to face this new sensory stimulus, transit and traffic. With domestic production of cars (1960-70 - beetles / Volkswagen, above), it was the standardization of cars taxis in Brazil. In Salvador, this process is associated with a tourist city policy, which made the cabs and taxi drivers of this city, inseparable from its urban landscape and the habit of their use by city dwellers. With Regulations that guided forms of exploitation of the transport service in Salvador (1980 and 1992), it has diversified the entry of media and a list of drivers with the “soteropolitana taxi industry” Ethnographic research in points and taxi queues made possible the observation of disputes, conflicts, strategies, negotiations between these Flywheel workers space, users and taxi rides. Understanding inside the car taxi as “social microcosms”, capturing as if they were “magnifying glass” different ways of behaving, move and consume the city, taxi drivers should be considered as important mediators of social relationships between users and spaces Savior. Day, night or dawn, amid the anonymity, transience of meetings, taxi drivers have in them qualities: omnipresence, ambiguity, adaptability, malice, responsible for movement, the social exchange or the situations considered transitional.

A presente pesquisa tem por objetivo acompanhar a trajetória de indivíduos atuantes na cena das intervenções na paisagem oficial da cidade de Porto Alegre. Em uma dupla inserção, foram acessados circuitos (Magnani, 1999), trajetórias e projetos (Velho, 2013) tanto das intervenções autorizadas, muitas dessas organizadas pela Prefeitura Municipal de Porto Alegre através da Secretaria Municipal da Juventude, bem como das intervenções não-autorizadas, seguindo rastros através de fóruns em redes sociais online. Utilizando-se da etnografia de rua (Eckert e Rocha, 2013), isto é, da “[...]exploração dos espaços urbanos a serem investigados através de caminhadas em que o pesquisador está atento às variações das formas de ocupação do espaço, dos jogos de interação social e tensões nos territórios vividos” (Eckert; Rocha, 2013:31), buscou-se um afastamento de dicotomias preestabelecidas entre as nomenclaturas “graffiti” e “pixo”, tendo por intenção primeira compreender como os indivíduos inseridos nessa prática transitam com maior liberdade do que supõe o discurso midiático ou institucional entre essas categorias, tornando suas fronteiras porosas e imprecisas. / The present research aims to follow the trajectory of individuals active in the scene of interventions in the landscape of Porto Alegre city official. In a dual-insert, were accessed circuits (Magnani, 1999), trajectories and projects (Old, 2013) both authorised interventions, many of those organized by the municipality of Porto Alegre through the Municipal Department for youth, as well as unauthorized interventions, trail through forums on online social networks. Using Ethnography (Eckert and rock, 2013), that is, the "[...] exploration of urban spaces to be investigated by hiking in which the researcher is aware of the variations of the forms of space occupation, of social interaction and tensions in the territories lived "(Eckert; Rock, 2013:31), sought a pre-established dichotomies between the spacing nomenclatures "graffiti" and "pixo", with the intention to first understand how individuals inserted in this practice carried over with greater freedom than the media or institutional discourse between these categories, making their porous borders and inaccurate.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas. Programa de Pós-Graduação em Antropologia Social / Made available in DSpace on 2012-10-22T16:08:27Z (GMT). No. of bitstreams: 1 232090.pdf: 1688227 bytes, checksum: d10019d7f2b4329d4326b4aac4226a94 (MD5) / Esta dissertação foi movida pela vontade de conhecermos como se "faz Justiça" para o crime de homicídio doloso. Realizamos uma pesquisa na 1ª Vara Criminal do Fórum de Justiça de Florianópolis, Santa Catarina, cujos principais objetivos foram identificar e caracterizar os Processos Penais de homicídio doloso, julgados em primeiro grau no ano de 2004, suas fases processuais, o tempo total e os tempos parciais. Ao destacarmos os operadores de Justiça envolvidos e suas categorias, pudemos observar suas ações durante o fluxo processual, e de que maneira ocorreram a sentença e o acesso à Justiça. Os principais resultados indicaram que no ano de 2004, proporcionalmente à população de Florianópolis, que é predominantemente branca, os negros foram mais processados e mais condenados do que os brancos. Os réus foram processados num tempo médio de 784 dias. Os homicídios dolosos aconteceram mais na parte insular do que na parte continental de Florianópolis. Considerando os perfis, réus e vítimas eram predominantemente brancos, pobres, de instrução educacional de primeiro grau incompleto, informaram profissões ligadas à construção civil e tinham idade entre 16 e 24 anos. Os réus "conheciam" suas vítimas, as quais tinham situação financeira igual às suas, e os crimes aconteceram no bairro em que moravam ou adjacentes. O consumo de drogas e o tráfico de drogas foram identificados na maioria dos Processos Penais. Recursos ao Tribunal de Justiça foram as ações que mais prolongaram o tempo dos Processos Penais. Testemunhas não quiseram depor, alegando medo e temendo pela própria vida. This dissertation was moved by the will of know how "Justice is making" for the crime of deceitful homicide. We accomplished a research in the 1st Criminal Jurisdiction of the Forum of Justice of Florianópolis, Santa Catarina, whose main objectives went to identify and to characterize the Penal processes of deceitful homicide, judged in first degree in the year of 2004, their procedural phases, the total time and the partial times. Detaching the operators of Justice involved and their categories, we could observe the actions they did during the procedural flow, and how the sentence and the access to the Justice happened. The main results indicated that in the year of 2004, proportionally to the population of Florianópolis, which is predominantly white, the blacks were more processed and more convicts than the whites. The defendants were processed in a medium time of 784 days. The deceitful homicides happened more in the insular part than in the continental part of Florianópolis. Considering the profiles, defendants and victims were predominantly white, poor, with first incomplete degree of education instruction, they informed professions linked to the building site and they had age between 16 and 24 years. The defendants "knew" their victims, which had financial situation like them, and the crimes happened in the neighborhood they lived or in adjacent areas. The consumption of drugs and the drug traffic were identified in most of the Penal Processes. Resources to the Tribunal of Justice were the actions that more prolonged the time of the Penal Processes. Witness didn't want to testify, alleging fear and fearing for the own life.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Sociais, Departamento de Sociologia, 2006. / Submitted by Thaíza da Silva Santos (thaiza28@hotmail.com) on 2009-09-18T20:47:45Z No. of bitstreams: 1 2006_Maria Cecilia Campos Castello Branco.pdf: 4299351 bytes, checksum: 626a4dcdccc936d10bda21f489b1f550 (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2009-10-27T12:20:08Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2006_Maria Cecilia Campos Castello Branco.pdf: 4299351 bytes, checksum: 626a4dcdccc936d10bda21f489b1f550 (MD5) / Made available in DSpace on 2009-10-27T12:20:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2006_Maria Cecilia Campos Castello Branco.pdf: 4299351 bytes, checksum: 626a4dcdccc936d10bda21f489b1f550 (MD5) Previous issue date: 2006-02 / O objetivo deste trabalho é verificar em que medida o espaço urbano moderno influencia práticas sociais que diferenciam e singularizam a vida cotidiana na cidade, construindo um discurso próprio dos moradores de Brasília. Refiro-me a mapear as representações, comportamentos e práticas de todos que se utilizam desse espaço, identificando formas de sociabilidade tanto nos que habitam o Plano, quanto naqueles que apenas ali trabalham, mas habitam sua periferia. A questão recai sobre a peculiaridade do espaço urbano modernista e sua proposta política e estética, que fundou Brasília como uma cidade monumento, obra de arte em si, reconhecida como patrimônio da humanidade. Importa descobrir como os moradores de Brasília atualizam no presente os significados de sua trajetória histórica, construindo novos sentidos a partir da interação dinâmica da vida cotidiana com o espaço urbano. O discurso fundador realizou-se como linguagem universal da arquitetura moderna - Brasília não se parece com o Brasil colorido, multifacetado e caótico das outras cidades brasileiras. No entanto, ela talvez seja o lugar-símbolo mais representativo do País, seja pela multiplicidade de origens de seus habitantes, seja por ser sua capital. A sociabilidade, gerada na pouca interação com o espaço urbano, reforça o individualismo inerente às grandes cidades, enfatizando o âmbito individual em detrimento do coletivo. A vida sem surpresas na Cidade, sem multidões ou contatos cotidianos propiciados por trajetos a pé, privilegia o espaço da individualidade, projetando o indivíduo para seu mundo interior, da solidão e da reserva. A proximidade do poder do Estado finda por gerar um distanciamento do exercício político do cidadão. O espaço urbano reitera a segmentação do espaço social, fragmentando as relações sociais e, conseqüentemente, a memória coletiva, necessária à construção de uma narrativa que consolide a relação de Brasília e seus habitantes. ______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The work’s aims to verify how the social practices, which make the city’s daily life different and unique, are influenced by the modern urban space and how those spaces help to build up a particular speech among Brasilia’s inhabitants. By pointing out the representations, behaviors and practices of all the people who use that space, the project identifies sociability form not only by those who live in the Plano Piloto but also from the people who work in the city and live in satelite cities. The main issue is how the peculiarity regarding the political and esthetic purpose of Modern Architecture has influenced Brasilia’s urban space. A monument city, a piece of art in itself, Brasilia is recognized as a World Heritage. It’s very important to understand how Brasilia’s inhabitants are influenced, at the present, by their life path and how they find out new senses from the dynamic interaction that involves urban space and the city’s daily life. The Brasília’s fundamental speech was raised by the Modern Architecture’s universal language, making a special city with no color, no multiple forms neither the chaotic look of other brazilian cities. Nevertheless, being Brazil’s capital and by having inhabitants of many origins, Brasília can be considered the most simbolic and representative place of the country. The sociability raised from the low interaction with the urban space reinforces the expected individualism in big cities’s, placing emphasis on the individual in spite of the collective. There is no surprise, no crowd or meetings in Brasília’s daily life, what projects solitude and reserve into the inner world. The State nearness results in political practices distant from the citizen issues. The urban space reinforces the social spatial segmentation and shatters the social relationships, resulting in a fragmented collective memory, necessary to construct a solid interaction between Brasília and its inhabitants.

o tema desta pesquisa são concepções e práticas de iniciação sexual-afetiva de jovens moradores de Porto Alegre, Rio de Janeiro e Salvador (Brasil). O meu objeto de análise são representações sociais destes jovens entrevistados acerca de suas experiências afetivas, amorosas e/ou sexuais, a partir de suas narrativas sobre sua primeira experiência amorosa. Entendendo que os significados que estruturam e são atualizados nas relações afetivas e nas práticas sexuais dos jovens são fornecidos pela cultura, investiguei em que medida as relações de gênero e os diferenciais dados pelo pertencimento a diferentes segmentos sociais (popular ou médio/alto) determinam diferenças nas representações destes jovens acerca da sexualidade. As principais conclusões apontam para a existência de sistemas de significados sexuais diferenciados, em primeiro lugar, pelas relações de gênero e, em segundo, pelo segmento social. Mulheres e homens falam de suas relações amorosas e de sexo de maneiras distintas: os discursos femininos centram-se na contextualização afetivo-romântica de suas relações, enquanto os discursos masculinos enfocam a capacidade técnica-corporal para o desempenho do ato sexual. O material aqui analisado constitui uma parte dos dados oriundos de uma etapa qualitativa de um projeto de pesquisa intitulado "Gravidez na Adolescência: Estudo Multicêntrico sobre Jovens, Sexualidade e Reprodução no Brasil" (G,RAVAD) desenvolvido pelo IMS-UERJ, MUSA-UFBA e NUPACS-UFRGS.

Submitted by Cristiane de Melo Shirayama (cristiane.shirayama@unifesp.br) on 2018-05-08T21:19:31Z No. of bitstreams: 2 FREITAS_.PDF: 76597122 bytes, checksum: c1e58b46468332249419bb94ee4d1e24 (MD5) _CHECKSU.MD5: 131 bytes, checksum: 8bd4c30d761093bab9d8eeaffa3d16fa (MD5) / Approved for entry into archive by Cristiane de Melo Shirayama (cristiane.shirayama@unifesp.br) on 2018-05-10T20:06:38Z (GMT) No. of bitstreams: 2 FREITAS_.PDF: 76597122 bytes, checksum: c1e58b46468332249419bb94ee4d1e24 (MD5) _CHECKSU.MD5: 131 bytes, checksum: 8bd4c30d761093bab9d8eeaffa3d16fa (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-10T20:06:38Z (GMT). No. of bitstreams: 2 FREITAS_.PDF: 76597122 bytes, checksum: c1e58b46468332249419bb94ee4d1e24 (MD5) _CHECKSU.MD5: 131 bytes, checksum: 8bd4c30d761093bab9d8eeaffa3d16fa (MD5) Previous issue date: 2014-05-27 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) / Este trabalho analisa a produção social do espaço público da cidade de São Paulo a partir da leitura das intervenções gráficas, como graffiti e pixação. A partir de uma abordagem antropológica urbana e visual buscamos os vínculos e relações entre as intervenções gráficas e a constituição e organização do espaço público urbano, tanto na dimensão individual, quanto na dimensão coletiva da percepção. Com o foco nas intervenções gráficas em seus suportes por excelência, os aparelhos arquitetônicos urbanos, nos colocamos à disposição dos encontros e desencontros cotidianos pela cidade para então considerarmos os diversos discursos sobre a prática social e espacial urbana, revelando assim alguns traços das relações entre autor, obra, público e a própria cidade. A argumentação segue no sentido de que as relações cotidianas em torno das intervenções gráficas, marcadas pela tensão entre transgressão e controle, revelam a sobreposição de versões distintas da cidade, da São Paulo vista e da São Paulo imaginada, em que o edificado da paisagem urbana é atravessado por construções simbólicas efêmeras conferindo outra cor e sentido social à cidade de São Paulo. / This study examines the social production of public space in São Paulo from reading the graphic interventions such as graffiti and pixação. From an urban and visual anthropological approach seek linkages and relationships between the graphic and interventions the constitution and organization of urban public space, both in the individual, as in the collective dimension of perception. With a focus on graphic interventions in their brackets for excellence, urban architectural devices, we put ourselves at the disposal of everyday encounters and misunderstandings by the city to then consider the various discourses on urban social and spatial practice, thus revealing some aspects of the relationship between author , work, public and the city itself. The argument follows in the sense that everyday relations around graphic interventions, marked by tension between transgression and control, reveal the overlap of different versions of the city of São Paulo and São Paulo view imagined in the built urban landscape is crossed by ephemeral symbolic constructions giving another color and social sense to the city of São Paulo.

A presente pesquisa tem por objetivo acompanhar a trajetória de indivíduos atuantes na cena das intervenções na paisagem oficial da cidade de Porto Alegre. Em uma dupla inserção, foram acessados circuitos (Magnani, 1999), trajetórias e projetos (Velho, 2013) tanto das intervenções autorizadas, muitas dessas organizadas pela Prefeitura Municipal de Porto Alegre através da Secretaria Municipal da Juventude, bem como das intervenções não-autorizadas, seguindo rastros através de fóruns em redes sociais online. Utilizando-se da etnografia de rua (Eckert e Rocha, 2013), isto é, da “[...]exploração dos espaços urbanos a serem investigados através de caminhadas em que o pesquisador está atento às variações das formas de ocupação do espaço, dos jogos de interação social e tensões nos territórios vividos” (Eckert; Rocha, 2013:31), buscou-se um afastamento de dicotomias preestabelecidas entre as nomenclaturas “graffiti” e “pixo”, tendo por intenção primeira compreender como os indivíduos inseridos nessa prática transitam com maior liberdade do que supõe o discurso midiático ou institucional entre essas categorias, tornando suas fronteiras porosas e imprecisas. / The present research aims to follow the trajectory of individuals active in the scene of interventions in the landscape of Porto Alegre city official. In a dual-insert, were accessed circuits (Magnani, 1999), trajectories and projects (Old, 2013) both authorised interventions, many of those organized by the municipality of Porto Alegre through the Municipal Department for youth, as well as unauthorized interventions, trail through forums on online social networks. Using Ethnography (Eckert and rock, 2013), that is, the "[...] exploration of urban spaces to be investigated by hiking in which the researcher is aware of the variations of the forms of space occupation, of social interaction and tensions in the territories lived "(Eckert; Rock, 2013:31), sought a pre-established dichotomies between the spacing nomenclatures "graffiti" and "pixo", with the intention to first understand how individuals inserted in this practice carried over with greater freedom than the media or institutional discourse between these categories, making their porous borders and inaccurate.