<p>Det här arbetet undersöker om heuristik i en algoritm kan förbättra optimeringen av postdistributionsnätverk. Som optimeringsalgoritm används hill climbing och heuristiken appliceras på mutationsoperatorn. För att utvärdera mutationsoperatorn skapas en förenklad modell av ett postdistribueringsnätverk. Ett befintligt postdistribueringsnätverk används som utgångspunkt för den förenklade modellen för att snabbt kunna få en bra och realistisk modell. Resultaten av undersökningen indikerar på att den heuristiska mutationsoperatorn sänker tiden det tar att hitta en bra lösning jämfört med att använda en slumpmässig mutationsoperator.</p>

Det här arbetet undersöker om heuristik i en algoritm kan förbättra optimeringen av postdistributionsnätverk. Som optimeringsalgoritm används hill climbing och heuristiken appliceras på mutationsoperatorn. För att utvärdera mutationsoperatorn skapas en förenklad modell av ett postdistribueringsnätverk. Ett befintligt postdistribueringsnätverk används som utgångspunkt för den förenklade modellen för att snabbt kunna få en bra och realistisk modell. Resultaten av undersökningen indikerar på att den heuristiska mutationsoperatorn sänker tiden det tar att hitta en bra lösning jämfört med att använda en slumpmässig mutationsoperator.

Syfte – Syftet är att undersöka om en merge-in-transit-lösning kan användas vid distributionen av prover inom ett klädföretag för att säkerställa låga kostnader, korta ledtider och kontroll. Metod – En fallstudie har gjorts i samarbete med Didriksons för att uppnå studiens syfte. Datainsamlingsmetoder såsom intervjuer och dokumentstudier har legat till grund för insamlandet av empiri, som kontinuerligt har analyserats mot studiens teoretiska ramverk. Därigenom har studiens resultat utformats. Resultat - Resultatet visar på att en merge-in-transit (MIT)-lösning skulle vara att föredra inom klädbranschen på grund av de tidskrav som finns på snabba leveranser. Vidare framgår det att det är av största vikt att få kommunikationen mellan aktörerna i försörjningskedjan att integrera om en MIT-lösning ska användas. En MIT-lösning kan sänka de direkta transportkostnaderna med 69 procent, samtidigt som studien tyder på att kapitalbindningen och tullkostnaderna minskas. Ökade lagerhållningskostnader kommer att uppstå på grund av inhyrandet i en terminal med MIT-tjänsten som tillkommer. Vad gäller ledtiden kommer den totala ledtiden att reduceras med 15 procent, vilket innebär att leverantörerna fårlängre tid på sig att producera och kan minska antalet delleveranser. Genom att leverantörerna producerar mer till första delleveransen får försäljarna mer i sin första leverans, och därigenom genereras en bättre hel­hets­förståelse över kollektionen som i sin tur leder till bättre beställnings­underlag och mer intäkter. Gällande kontrollaspekten kan den likställas med den konroll som finns i dagsläget. Implikationer ­- Studiens resultat har tagits fram utan att ta hänsyn till prototypstadiet, vilket gör att den komplexitet som råder inom klädbranschen har utelämnats. Resultatet kan ändå vara till hjälp för företag som funderar på att förändra sin distributionskanal, men innan förändringen bör noggrannare kvantitativa kostnadsberäkningar utföras än de som gjorts i denna studie. Vidare rekommenderas det att utvärdera flertalet tredjeparts­logistiker om huruvida de kan vara aktuella partners vid en MIT-lösning, samt hur förutsättningarna för integrationen mellan aktörernas informationssystem ser ut. / Purpose - The purpose is to investigate if a merge-in-transit-solution can be used in the distribution of cloth samples within a cloth company to reduce costs, shorten lead time and maintain control. Method - A case study was conducted in cooperation with Didriksons to achieve the purpose of the study. Methods such as interviews and documentation studies were the basis for the collection of empirical data, which has continuously been analyzed against the study's theoretical framework. Thereby the study findings were generated. Findings - The findings show that a merge-in-transit (MIT) solution would be preferable in the clothing industry due to the time constraints available for fast delivery. Furthermore, it appears that it is vital to get the communication between actors in the supply chain to integrate if an MIT solution should be used. A MIT solution can reduce the direct transport costs by 69 percent, while the study shows that the capital and tariff costs are reduced. Increased inventory costs will be incurred due to hiring a terminal with the MIT service that will be added. As far as lead time, the total lead time is reduced by 15 percent, meaning that suppliers have more time to produce and can reduce the number of deliveries. If the suppliers produce more to the first delivery, it will generate that the salesman can get a better overview of the collection, which make the purchasing process easier and results in higher revenue. When it comes to the control, it can be equated with the control in the current situation. Implications - The study findings has been made regardless to the prototype stage, which means that the complexity of  the clothing industry has been omitted. The result can still be helpful for companies that are searching for a solution to transform their distribution channel. Thus more quantitative calculations need to be conducted before any implementations. Furthermore, it is recommended to evaluate the majority of third party logistics providers to whether they can be relevant partners for a MIT solution.

The global community is facing great challenges as the energy system is transforming towards more reliable, effective, clean and renewable production. Small-scale and micro networks will play an important role in this changeover. Its advantages over today’s large conventional energy systems are their reliability and stability. In small-scale and micro networks, there is usually a variety of production units such as photovoltaic, wind power and micro-combined heat and power (micro-CHP). In this study, a small-scale network with an application of two different types of biogas fueled micro-CHPs is analyzed. The units are a micro gas engine (MGM) and a micro gas turbine (MGT). The application of micro-CHP is validated using a reference facility connected to a small-scale district heating network. The reference facility is a heat production plant at a horse race track outside Eskilstuna, Sweden consisting of an oil boiler, a pellet boiler and a heat storage tank. The potential in replacing the oil boiler with renewable micro-CHP is investigated. A simulation model is built in the software GAMS, using Mixed Integer Linear Programming (MILP) and the solver CPLEX, and the model is simulated using the heat demand from the horse race track. Results from the model validation shows that it is possible for both the MGM or the MGT together with the pellet boiler and the heat storage tank to fulfill the heat demand of the facility. The horse race track handles 4 000 m3 of horse manure annually, which is transported 124 km to a compost treatment facility. Therefore, a general analysis of biogas production from horse manure is conducted in order to investigate the possibilities for better horse manure treatment on site. A calculation for a biogas reactor with a capacity for the maximum biogas requirement of the micro-CHP is implemented. Horse manure is suggested to be co-digested with food waste, in order to provide a higher biogas exchange. The result of a Life Cycle Cost (LCC) analysis indicates difficulties in justifying an investment of a micro-CHP together with a biogas plant at current prices for heat and electricity. The results show that the payback period for the MGM is 7 years which is 2 years shorter than its lifetime and the MGT payback period is 12 year which also is it lifetime. The MGM shows the largest investment potential since it has an investment cost approximately 860 kSEK lower than for the MGT. The MGM also has a slightly higher electrical efficiency which results in higher revenues from produced electricity. The chosen MGM in this study is slightly smaller than the MGT, resulting in a lower biogas demand and a lower investment cost for a biogas plant. A sensitivity analysis shows great impact of the electricity price on the payback period for both types of micro-CHP. The results show that with an electricity price of 280 SEK/MWh, both the MGM and the MGT repays within their lifetime. But since MGM has a higher net present value at all electric prices, is the MGM considered to be a more economical feasible investment. What the authors think should be highlighted is also the environmental benefits of more efficient treatment of horse manure at the horse race track together with the possibility of local production of fuel resulting in reduced CO2 emissions by 47 tons/year.

The supply chain is multilateral concept, involving all actors partaking in fulfilling customer requests. Within the supply chain, the outbound distribution network is key for achieving profitability as it has a direct effect on supply chain costs and on customer value. Assessing the cost-efficiency of the distribution network is thus of great importance to keep track of overall profitability. However, the layout of the distribution network often differs between different regions, where one of the major differences is the level of centralization, i.e. whether or not local distribution facilities are at place or if shipments are sent directly from a central warehouse. This complicates the evaluation of cost-efficiency, as different costs levels are to be expected from different levels of centralization. Therefore, this study aims at investigating how to evaluate the cost-efficiency while taking into consideration different levels of centralization in the regions being evaluated. To achieve the research aim, a case study was conducted at pharmaceutical company Swedish Orphan Biovitrum, as a real life setting is deemed to aid the credibility of the study. The research question was formulated as “How should companies evaluate the cost-efficiency of a distribution network with different levels of centralization?”. Additionally two sub-questions have been formulated, considering how internal data from the company ERP system, as well as data from external sources, can be utilized when performing such an evaluation. A deductive approach has been deployed, where qualitative data was used to understand the company’s distribution network, while quantitative data was analyzed to answer the research question. The quantitative data categories were in turn included based in factors identified in literature to be affecting distribution costs. The results indicated that the cost per sold product is significantly lower for countries with local distribution, possibly providing guidelines on what cost levels to be expected for local and central distribution separately. Costs as a percentage of sales did however not show a significant difference, indicating that such a measure could be used to compare cost-efficiency between countries with local and central distribution. However, it was also identified the variation in customer types can have an integral impact in cost-efficiency, as selling products upstream to a wholesaler has an impact, on both costs and sales, which is not displayed in the measures investigated. Furthermore, the pharmaceutical industry is characterized by regulations and market conditions which differs in almost every country, dictating the possibility for cost-efficiency, thus making countries difficult to compare. / Försörjningskedjan är ett brett koncept som involverar alla aktörer som deltar i att skapa kundvärde. Inom försörjningskedjan är distributionsnätverket avgörande för att uppnå lönsamhet, då det direkt påverkar kostnader såväl som kundvärde. Att utvärdera distributionsnätverkets kostnadseffektivitet är således av stor vikt för att säkerställa lönsamhet. Distributionsnätverkets utformning skiljer sig dock ofta åt mellan olika regioner, där en av de största skillnaderna är graden av centralisering, det vill säga om lokala distributionsfaciliteter finns på plats eller om försändelser skickas direkt från ett centrallager. Detta försvårar utvärderingen av kostnadseffektivitet då olika kostnadsnivåer kan förväntas med olika grader av centralisering. Därför syftar denna studie till att undersöka hur kostnadseffektivitet kan utvärderas samtidigt hänsyn tas till olika grader av centralisering i de regioner som utvärderas. För att uppnå detta syfte har en fallstudie genomförts på läkemedelsföretaget Swedish Orphan Biovitrum, då en verklig miljö bedöms bidra till studiens trovärdighet. Forskningsfrågan formulerades som ”Hur borde företag utvärdera kostnadseffektiviteten i ett distributionsnät med olika grader av centralisering?”. Dessutom har två delfrågor formulerats för att undersöka hur intern data från företagets affärssystem, samt data från externa källor, kan nyttjas vid en sådan utvärdering. Ett deduktivt tillvägagångssätt har använts, där kvalitativ data använts för att förstå företagets distributionsnätverk, medan kvantitativ data analyserats för att besvara forskningsfrågan. De kvantitativa datakategorierna inkluderades i sin tur baserat på faktorer som utifrån studerad litteratur bedöms kunna påverka distributionskostnader. Resultaten visade att kostnaden per såld produkt är betydligt lägre för länder med lokal distribution, vilket möjligen ger riktlinjer för vilka kostnadsnivåer som kan förväntas för lokal respektive central distribution. Kostnader som procent av försäljning visade dock inte en lika signifikant skillnad, vilket kan tyda på att ett sådant mått kan användas för att jämföra kostnadseffektivitet mellan länder med lokal och central distribution. Dock kan även olika kundtyper vara en faktor av betydelse, då försäljning av produkter uppströms till en grossist har en inverkan, på både kostnader och försäljning, som inte återspeglas i de undersökta måtten. Dessutom kännetecknas läkemedelsindustrin av lagar och marknadsförhållanden som skiljer sig åt i nästan alla länder, som dikterar möjligheten till kostnadseffektivitet och gör jämförelser mellan länder svåra.

Background: Sustainability reporting has developed due to an increased societal awareness of issues such as climate change. The most used framework in the world is Global Reporting Initiative (GRI) for sustainability reporting. The GRI 305 standard is a part of the framework and its focus area is reporting emission. Sustainable transportation has become a crucial aspect as sustainable development has been an ongoing conversation. Purpose: This research study purpose is to compare companies in different industries to review how GRI 305 and sustainable transportation are reported.  Methodology: A deductive approach has been used in this research study to review all companies within the industries. The analysis method is of a comparative nature as it involves making a comparison. The collected empirical data is based on sources that are secondary through sustainability reports.  Findings and conclusion: There were fewer deviations within the GRI 305 of the manufacturing of rubber and plastic than food production. Plastic and rubber manufacturing was noted reporting more in line with the considerations and activities concerning sustainable transportation. There were deviations in each industry and there was also significant variation in how companies in both industries reported.  Keywords: Sustainable transport, transport management, distribution network, means of transport, GRI, sustainability reports. / Bakgrund: Hållbarhetsrapportering har vuxit fram tack vare en ökad medvetenhet från samhället av vad som gäller bland annat klimatförändringar. Global Reporting Initiative (GRI) är det mest använda ramverket i världen gällande hållbarhetsrapportering, inom ramverket finns 305-standarden som syftar på rapportering gällande utsläpp. I takt med att hållbar utveckling blivit en ständig diskussion har hållbara transporter blivit en viktig aspekt. Syfte: Syftet med denna forskningsstudie är att jämföra företag inom två branscher. Detta för att granska hur hållbara transporter och GRI 305 rapporteras. För att sedan offentliggöra likheter och skillnader. Metod: Studien har ett deduktivt angreppssätt. Analysmetoden är av en komparativ karaktär då det görs en jämförelse. Den insamlade empirin är baserad på sekundärkällor genom hållbarhetsrapporter. Resultat: Tillverkning av gummi- och plast visade mindre avvikelser inom GRI- 305 än livsmedelsframställning. Det noterades att tillverkningen av plast- och gummi rapporterade mer i enlighet med aktiviteter och övervägande angående hållbara transporter. Båda branscher hade avvikelser och det var stor variation i hur företag inom varje bransch rapporterade.

Finding the proper balance between availability and cost efficiency is an important concern within spare part management. Spare part suppliers need to respond quickly to customer demand as a stock-out can have severe consequences for both the customer and the supplier. It is critical to identify what items to keep in stock and where to allocate the inventory to avoid stock-outs. This case study was performed at a large high-tech company producing manufacturing equipment to be used in the electronics industry. The aim was to lower the stock-levels of spare parts while not impairing the availability by combining item classification, demand forecasting, and distribution network optimization. A decision diagram for classifying spare parts was constructed using the analytical hierarchy process. Twenty items were classified using the diagram, and the demand for them was forecasted using the Syntetos Boylan Approximationmethod. The shipping cost for spare parts within one region was minimized using a linear optimization model. The analysis showed that equipment criticality, annual usage value, and installed base are critical when classing spare parts. Instead of using five distribution centers in the European region, it was discovered that the shipping costs would decrease if only three warehouses made up the distribution network. The spare parts investigated appeared to follow the typical characteristics for spare parts, showing a low and irregular demand. Hence, demand forecasting seemed to be unnecessary, considering the difficulties in getting satisfactory results. Instead of combining the results from classification, forecasting, and inventory allocation, we suggest that the processes affecting stocking decisions should cooperate and work towards a common objective, namely to satisfy the customer demand in a cost-efficient way. Thus, widening the meaning of taking on an integrated approach to spare part management. / Inom hanteringen av reservdelar är det en stor utmaning att hitta rätt avvägning mellan tillgänglighet och kostnadseffektivitet. Leverantörer av reservdelar måste snabbt kunna möta kundefterfrågan eftersom uteblivna leveranser av kritiska reservdelar kan få allvarliga konsekvenser för både kund och leverantör. Vilka artiklar som ska lager-hållas och var de ska lagerhållas är avgörande beslut för att undvika att artiklar rest-noteras. I den här fallstudien, som utfördes på ett stort teknikföretag som tillverkarproduktionsutrustning till elektronikindustrin, var syftet att sänka lagernivåerna av reservdelar utan att göra avkall på tillgängligheten. Detta genom att kombineragruppering av artiklar, beräkning av kommande efterfrågan och optimering av distributionsnätverket. För att klassificera artiklar i grupper med liknande egenskaper skapades ett schematiskt beslutsdiagram med hjälp av metoden AHP. Tjugo artiklar ur sortimentet valdes ut som beslutsdiagrammet testades på. För samma tjugo artiklar gjordes prognoser för den kommande efterfrågan med metoden Syntetos-Boylan-Approximation. Distributionsnätverket i den europeiska regionen optimerades medavseende på fraktkostnad genom att applicera en linjär optimeringsmodell. Hur kritisk en reservdel är för den relaterade maskinens funktionalitet, reservdelensårliga förbrukningsvärde och den geografiska placeringen av installerade maskinervisade sig vara kritiska för att kunna klassificera artiklarna effektivt. Analysen av distributionsnätverket i Europa visade att fraktkostnaderna kan minskas om nätverket utgjordes av tre lager istället för fem som det gör i dagsläget. De tjugo undersökta reservdelarna uppvisade de typiska egenskaperna för reservdelar som har rapporterats i litteraturen som låg och oregelbunden efterfrågan. Att sätta prognoser på efterfrågan verkar obefogat med tanke på komplexiteten i beräkningarna och att de ger få tillfredsställande resultat. Istället för att kombinera resultaten från klassificering, prognoser på efterfrågan och lageroptimering föreslår vi att alla de funktioner i ett företag som arbetar med att tillgodose kundefterfrågan bör samarbeta i högre grad och jobba mot ett gemensamt mål, nämligen att tillgodose kundernas efterfrågan på ett kostnadseffektivt sätt. Således vill vi utvidga betydelsen av att ta en integrerad strategi för reservdelshantering

In the increasingly frequent distribution of the Fast-Moving Consumer Goods (FMCG) industry, there is an evident need of improving supply chain operations to ensure sustainability. As part of the supply chain, the distribution of goods often accounts for a major part of costs and resources. Therefore, focus needs to be directed toward ensuring a continuously functional distribution network. Performance measures of high asset utilization and high customer service level are often contradictory to some extent, making the improvement work even more complex. One way of increasing the performance of distribution operations is to take part in an interorganizational collaboration. The purpose of this master thesis is to investigate how the distribution operations of a FMCG company connected to a collaborative distribution network could be improved. Through a single case study, the researchers identify shortcomings in the distribution operations of a cross-docking network with a focus on a specific customer segment flow. By using concepts of demand management, supply chain collaboration, and customer satisfaction, the findings are analysed to highlight shortcomings in the distribution. Researchers discuss how distribution performance consequences could be related to certain managerial actions by presenting three different scenarios. The scenarios show a distinct effect on the number of shipments conducted towards cross-dock. As the number of shipments are reduced, economic benefits could be realized. However, these benefits must be carefully compared with the potential reduction in the level of customer service. The conclusion of this study suggests that managerial action is necessary to increase the economic sustainability of the distribution. / Med den allt mer ökande distributionsfrekvensen inom dagligvaruhandeln finns det ett tydligt behov av att av att förbättra värdekedjeoperationerna för att säkerhetsställa hållbarhet. Distribution av det fysiska varuflödet är en viktig del av värdekedjan och står för en stor del av de totala kostnaderna och resursanvändningen. Det är därför väsentligt att fokusera på att säkerhetsställa ett funktionellt distributionsnätverk som presterar kontinuerligt. Hög nyttjandegrad samt hög kundnöjdhet är två prestationsgrundade objekt som är svåra att uppnå parallellt vilket försvårar ett förbättringsarbete. En metod för förbättring är att flera dagligvaruhandelsbolag går in i ett distributionssamarbete. Syftet med denna masteruppsats är att undersöka hur distributionsverksamheten i ett dagligvaruhandelsbolag som är kopplat till ett kollaborationsdistributionsnätverk kan förbättras. Genom en fallstudie identifierades flera tillkortakommanden i distributionsverksamheten i en del av varuflödet kopplat till en kundgrupp. Resultaten analyserades med hjälp av koncept från kundnöjdhet, kollaborationsvärdekedjor samt hantering av efterfrågan för att belysa tillkortakommanden inom distributionsverksamheten. Genom tre olika scenarion diskuteras olika konsekvenser på distributionsverksamheten som kan kopplas till olika åtgärder. Scenarierna visar att antalet genomförda leveranser till mellanlager har en stor inverkan på hur väl distributionsverksamheten presterar ekonomiskt. Studien föreslår sammanfattningsvis att olika beslutsåtgärder är nödvändiga för att öka den ekonomiska hållbarheten i distributionen.

As traditional TV-broadcasters utilize the Internet to transport video streams, they often employ third party distribution networks to ensure that the Quality of Service of the packet stream remain high. In the last step of such a distribution network, a playout scheduler will schedule the packets so that their intervals are as close as possible to the intervals with which they were initially sent by the source. This is done with the aim to minimize the amount of packet delay variation experienced by the final destination. Due to the source and distribution network not always being synchronized to the same reference clock, reconstructing the packet intervals back into the initial values is subject to the issue of clock skew; the clocks run at different frequencies. In the presence of clock skew, each packet interval will be reconstructed with a slight error, which will accumulate throughout the packet stream. This thesis evaluates how clock frequency ratio estimators can be implemented as part of the playout scheduler, allowing it to better reconstruct the packet intervals in the face of clock skew. Two clock frequency ratio estimators presented in the literature are implemented as a part of playout schedulers, and their use in the context of a video distribution network is evaluated and compared to other playout schedulers. All in all, four of the considered playout schedulers employ clock frequency ratio estimation, and four do not. The playout schedulers are tested on a test bed consisting of two unsynchronized computers, physically separated into a source and a destination connected via Ethernet, to ensure the presence of clock skew. The source generates a video stream, which is sent to the destination. The destination is responsible for packet interval reconstruction and data collection, that allows for comparison of the eight playout schedulers. Each playout scheduler is evaluated under three different network scenarios, each network scenario with increasing amounts of packet delay variation added to the packet stream. The results show that the Cumulative Ratio Scaling with Warm-up scheduler, which employs a clock frequency ratio estimator based on accumulating inter-packet times, performs well under all three network scenarios. The behaviour of the playout scheduler is predictable and the frequency ratio estimate seems to converge towards the true clock frequency ratio as more packets arrive at the playout scheduler. While this playout scheduler is not perfect, its behaviour shows promise in being extended. / När traditionella TV-bolag sänder från avlägsna platser skickas ofta videoströmmen till huvudanläggningen via Internet. För att säkerställa att paketströmmen levereras till huvudanläggningen med hög kvalitet används ofta distributionsnätverk som tillhandahålls av en tredje part. Det sista steget i ett sådant distributionsnätverk utgörs av en utspelningsschemaläggare som schemalägger paketen så att de skickas ut med intervall så lika som möjligt de intervall paketen ursprungligen skickades med, en så kallad återkonstruktion av paketintervallen. Detta görs för att minimera mängden fördröjningsvariation som upplevs av den slutgiltiga destinationen. På grund av att källan och distributionsnätverket inte alltid är synkroniserade till samma referensklocka kommer återkonstruktionen av paketintervallen påverkas av klockskevning; klockorna i källan och det sista steget i distributionsnätverket går i olika takt. Klockskevningen innebär att varje paketintervall återskapas med ett litet fel – ett fel som ackumuleras över tid. Denna uppsats utvärderar hur klockfrekvensratiouppskattare kan användas i en utspelningsschemaläggare, och huruvida uppskattaren kan bidra till att bättre återkonstruera paketintervallen. Två uppskattare som presenterats i tidigare forskning implementeras i utspelningsschemaläggare, och dess användbarhet utvärderas och jämförs inom kontexten för videodistributionsnätverk. Fyra av de utvärderade utspelningsschemaläggarna använder sig av uppskattare och fyra gör det inte. Utspelningsschemaläggarna testas på en testbädd bestående av två osynkroniserade datorer, sammankopplade via Ethernet, för att säkerställa förekomsten av klockskevning. Källan skickar en videoström till destinationen, som i sig ansvarar för återkonstruktion av paketintervallen samt insamling av den data som möjliggör jämförelser mellan de åtta utspelningsschemaläggarna. Varje utspelningsschemaläggare testas under tre olika nätverksscenarion, där varje nätverksscenario utsätter paketströmmen för olika grader av fördröjningsvariation. Resultaten visar att en av utspelningsschemaläggarna, som använder en uppskattare där paketintervall ackumuleras över tid, presterar bra under alla tre nätverksscenarion. Schemaläggaren beter sig förutsägbart, och uppskattningen av klockfrekvensration verkar konvergera till den sanna klockfrekvensration i takt med att allt fler paket inkluderas i beräkningen. Utspelningsschemaläggaren är inte perfekt, men uppvisar lovande beteende för framtida förbättringar.

As Supply Chain Management has continuously evolved, it has during recent times been exposed to the opportunities and threats that follow globalization. Firms have the possibility of getting their products/services to customers worldwide by outsourcing processes. This possibility has even turned mandatory for numerous firms in order to be competitive. However, such decisions can expose the Supply Chain to various risks. Because of lack of data and Supply Chain Structures, decision-makers need to distinguish advantages vs. disadvantages between centralized, decentralized or even outsourced structures. The purpose of this study has been, based on gathered data from a case company, to determine what Supply Chain structure to opt for when it comes to purchasing. This master thesis has performed a literature review on the science of Data Mining to enrich the quality of a quantitative part based on databases of the case company. The study also reviews Supply Chain Management strategies and how to select an appropriate distribution channel design - allowing for a framework about selecting an appropriate network design and another framework summarizing current literature’s contribution on the question of centralization versus decentralization based on Finance, Performance or Information. These three pillars are the aspects used as reference of analysis in various literature and could therefore be compared with empirics. The selection framework was filled in by key individuals at the case company and was associated with qualitative contributions from interviews about strengths and weaknesses of three scenarios involving centralization, decentralization or outsourcing. With obtained data, it was possible to identify all strengths and weaknesses of each scenario and discuss differences to select the best possible option. The findings were summarized into a framework where one can clearly see pros and cons of each scenario, thus providing a concise summary of implications following centralization, decentralization and outsourcing respectively. The results of the distribution network pointed towards a decentralization of the purchasing function as a more cost-efficient strategy, but these results must be questioned because of the current setting-bias with the spreading of the COVID-19 virus and its economic consequences. However, when all arguments were grouped into the final summarizing figure, it was concluded that the outsourcing strategy is the most advantageous. This thesis has thus permitted the extension of a framework that identifies the best distribution network design and summarized the implications of centralizing, decentralizing or outsourcing purchasing. / Supply Chain Management har kontinuerligt utvecklats med bl.a. namnbyten eller nya populära strategier. Den har under modern tid varit utsatt för både möjligheter såsom hot vilka har varit följder av globalisering. Företag har erhållit möjligheterna att leverera sina produkter till kunder över hela världen men även att outsourca processer för att förenkla denna leverans. Oursourcingmöjligheten har även översatts till obligatoriska beslut för flera företag för att ens kunna erbjuda produkter till konkurrenskraftiga priser. Dessa beslut kan dock exponera en Supply Chain till olika risker, en brytning i logistikkedjan till exempel. På grund av dessa konsekvenser måste företag värdera vilken strategi som måste tillämpas för varje process i kedjan. Ska de centraliseras, decentraliseras eller outsourcas? Ändamålet med denna studie är att, baserat på insamlad data från ett case företag, kunna bestämma vilken strategi ska tillämpas när det kommer till inköp från externa leverantörer. Detta examensarbete har utfört en litteraturgenomgång på bl.a. studier om Data Mining för att berika kvalitén på den kvantitativa delen baserad på databaser från caseföretaget. Utvald litteratur förklarar olika aspekter från Supply Chain Management med involverade strategier och hur en lämplig nätverksdesign väljs ut. Målet är att utveckla ett ramverk för urval av lämplig nätverksdesign för caseföretaget samt ett ramverk för att summera litteraturens budskap till implikationer av centralisering eller decentralisering med fokus på Finans, Prestanda och Information. Urvalsramverket har därefter fyllts i av nyckelpersoner från caseföretaget för att jämföras med kvalitativa bidrag från intervjuer om styrkor och svagheter på tre utvecklade scenarios om centralisering, decentralisering eller outsourcing. Med erhållen data möjliggjordes en diskussion för att tydliggöra styrkor och svagheter för varje scenario för att kunna noggrant jämföras och skapa argument för vilket skulle väljas. Resultat och argument har generaliserats och sammanfattats i en figur där en kan tydligt se för- och nackdelar med varje scenario. På så sätt disponeras en koncis slutsats av implikationer med att centralisera, decentralisera eller att outsourca. Resultaten från urvalsramverket pekar på att decentraliseringsstrategin är den optimala för caseföretaget, detta måste dock ifrågasättas på grund av kontexten med den nuvarande spridningen av COVID-19 viruset och dess inverkan på ekonomin. Med detta i åtanke och ihopsamlade argument, drogs slutsatsen att outsourcingstrategin är den mest lämpliga för caseföretaget. Detta masterexamensarbete har således lett till förlängningen av ett urvalsramverk av distributionsnätverksdesign samt diskuterat fram och sammanfattat implikationerna av centralisering, decentralisering och outsourcing.