Esta etnografia se propõe a levar o leitor num passeio de carona por Florianópolis – SC, discutindo, por um lado, como esta prática incomum de deslocamento para o cenário urbano se cria enquanto possibilidade no processo de desenvolvimento urbano, e, por outro, aonde estas experiências nos levam e o que mobilizam na negociação da situação da carona, com suas incertezas e instantes emergentes. O trabalho inicia com uma curta revisão de produções anteriores sobre caronas nas ciências humanas e algumas sobre a prática em Florianópolis que apresentam questões que vão sendo elaboradas e aprofundadas com o aumento do ritmo de caronas que vamos pegando na etnografia. Ao longo dos capítulos, as temáticas de política, imagens, imaginário, mobilidade, etnografia e tempo são recorrentes e vão trazendo diferentes camadas que ajudam a pensar o fenômeno em Florianópolis. / This ethnography proposes to take the reader on a ride hitchhiking through Florianópolis - SC, discussing, on the one hand, how this unusual practice of displacement to the urban scenario is created as a possibility in the process of development in the city; on the other hand, where these experiences lead us and what they mobilize in the negotiation of the hitchhiking situation, with its uncertainties and emerging moments. The work begins with a short review of previous productions about hitchhiking in the human sciences and some about the practice in Florianópolis that present questions that are being elaborated and deepened with the increase of the rhythm of hitchhiking that we are taking in the ethnography. Throughout the chapters, the themes of politics, images, imagery, mobility, ethnography and time are recurrent and will bring different layers that help to think the phenomenon in Florianópolis.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnologico / Made available in DSpace on 2012-10-17T01:38:06Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-08T21:28:42Z : No. of bitstreams: 1 106873.pdf: 7802037 bytes, checksum: 54f9ca9298ea14fa216108e6ae7c3f87 (MD5) / O homem sempre dependeu da utilização dos recursos naturais para a produção de seus bens de consumo, o que vem afetando a capacidade de recuperação do meio ambiente natural. Constatando-se que a degradação do meio ambiente inibe o desenvolvimento econômico a longo prazo, observa-se uma tendência à implantação de projetos que levem em consideração a preservação do meio ambiente, como por exemplo, a criação de áreas de proteção ambiental, garantindo a qualidade ambiental. Uma vez que a implementação e a manutenção destas áreas não ocorre sem custos, e que os beneficios por elas gerados são intangíveis e de difícil mensuração, a análise financeira tradicional falha por não levar em consideração a quantificação destes beneficios, o que pode conduzir a uma análise custo/beneficio negativa. Este trabalho trata da obtenção de valores monetários decorrentes do valor-de-uso dos beneficios gerados pelo Parque do Rio Vermelho, Florianópolis, SC. Para tal fez-se uso de mercados hipotéticos através da Metodologia de Valoração Contingente, usando como parâmetro a Disposição a Pagar pela preservação da área. Características sócio-econômicas foram capturadas através de usuários desta área de preservação.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Ciências da Educação, Programa de Pós-Graduação em Educação, Florianópolis, 2011 / Made available in DSpace on 2012-10-25T20:59:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 293179.pdf: 4780150 bytes, checksum: b1ef037b0cd11b1315f5a8cc75355d32 (MD5) / Este trabalho envolve uma pesquisa realizada junto a uma turma de EJA, na região do Morro das Pedras - Florianópolis/SC, tendo por objetivo analisar as narrativas de um grupo de alunos com relação a uma cultura linear do tempo (Arroyo, 2009). Consideramos que essa cultura é emblemática de um modelo educacional que prepara para um futuro pré-definido (Vaz, 2010), muitas vezes desconsiderando a singularidade dos sujeitos que habitam a escola. Partindo do pressuposto de que as trajetórias de impedimentos sofridas por esses alunos ao longo de sua experiência de escolarização constroem neles a idéia de que seus tempos de vida sejam "tempo perdido", procuramos desenvolver um conjunto de práticas e questionamentos que ampliassem visões estreitas acerca dos tempos de aprendizados. Neste sentido, o uso de formas de expressão artística, como o filme Tempos Modernos (Chaplin, 1936) numa dimensão mídia-educativa, serviu como propulsor de uma reflexão crítica sobre um "estar no mundo" alienado pela força de uma cultura do tempo própria da modernidade. Buscamos com tal reflexão questionar a ausência, nas práticas escolares, de memórias, traços identitários e referências aos tempos de vida dos alunos, entendendo que estas são dimensões humanas que deveriam fazer parte da tarefa educativa.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Ciências Físicas e Matemáticas, Programa de Pós-Graduação em Química, Florianópolis, 2006. / Made available in DSpace on 2012-10-22T14:18:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 275836.pdf: 3059049 bytes, checksum: 904254085fb41b43b1570f4468963ae2 (MD5) / Neste estudo análises qualitativas e semi-quantitativas foram realizadas a fim de identificar biomarcadores lipídicos em diferentes frações (livres, "OH lábeis" e "H lábeis) que foram extraídos de amostras de sedimentos e folhas de plantas do manguezal do Itacorubi, Ilha de Santa Catarina. A realização do estudo geoquímico da matéria orgânica sedimentar em concomitância com a avaliação lipídica das folhas de mangue nos forneceu conhecimento para a distinção entre as possíveis fontes naturais (biogênicas) e/ou antropogênicas, responsáveis pela contaminação do meio. A interpretação dos resultados foi feita através do Índice Preferencial de Carbono (CPI) e composição elementar (C, H, N) que revelaram a contribuição mista de aporte terrestre e aquático. Os baixos valores do potencial redox (Eh) encontrados nas amostras de sedimentos, entre - 250 mV a - 444 mV, são característicos de ambiente redutor, induzido pela ação da comunidade microbiana do ambiente. O uso de razões a partir das concentrações dos esteróis C27 e C29, tais como colesterol/ß-sitosterol, coprostanol/epicoprostanol, coprostanol + epicoprostanol/esteróis totais evidenciaram a contaminação do manguezal por esgoto doméstico.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas. Programa de Pós-Graduação em Geografia. / Made available in DSpace on 2012-10-22T19:46:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 233935.pdf: 4653009 bytes, checksum: 4785a43da578fde39a5bd958fad201ad (MD5) / A Enseada dos Ingleses, localizada no norte do município de Florianópolis - SC é o cenário da primeira área autorizada pela Marinha do Brasil para pesquisas, exploração e remoção de um sítio arqueológico subaquático, mais precisamente, um sítio de naufrágio. Nesta área encontram-se soterradas no sedimento marinho as evidências de uma embarcação européia naufragada provavelmente no final do século XVII. Este trabalho buscou auxiliar as pesquisas arqueológicas subaquáticas locais a partir de levantamentos oceanográficos, o que permitiu a caracterização do ambiente marinho no qual está inserido este sítio. Os levantamentos realizados por esta pesquisa foram: (1) a caracterização morfológica e sedimentar da plataforma continental interna da enseada dos Ingleses, (2) a caracterização da dinâmica morfológica do setor sudeste desta enseada e (3), o mapeamento do sítio arqueológico através de técnicas de geoprocessamento. Os resultados obtidos evidenciaram as feições morfológicas de um canal e um alto submerso no setor sudeste da enseada que parecem influenciar diretamente na circulação e, eventualmente, nos padrões sedimentares da área. Constatou-se, também, a predominância de areia fina ao longo da enseada e na região do sítio subaquático, embora tenham sido identificados três grandes grupos faciológicos. Também foi verificado que ocorre mobilização considerável de sedimentos, sobretudo na porção mais oceânica do local onde ocorreu o naufrágio, em condições meteorológicas extremas. O mapeamento mostrou-se satisfatório, integrando os registros realizados em campo a um mapa base que pode oferecer bom auxílio ao gerenciamento arqueológico. Chegou-se a conclusão que a multidisciplinariedade neste campo de pesquisas é fundamental. Acredita-se que esta tenderá a se ampliar na medida em que novos sitios arqueológicos forem sendo descobertos e sua exploração autorizada pelos órgãos competentes.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Urbanismo, História e Arquitetura da cidade / Made available in DSpace on 2012-10-23T19:57:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 256320.pdf: 44234030 bytes, checksum: 413eae4fd8f4f0b6fc62b8a3548e62d7 (MD5) / A presente pesquisa aborda as ocupações urbanas em áreas costeiras, apresentando o litoral catarinense e a Ilha de Santa Catarina até enfocar a localidade do Campeche. Propõem-se trabalhar a interface urbano-ambiental pela identificação e caracterização das relações estabelecidas entre as diferentes formas de ocupação urbana atuais da orla marítima do Campeche com o ambiente natural, a partir de critérios urbano-ambientais. Para tal é apresentada uma retomada histórica do processo de ocupação urbana litorânea na Ilha de Santa Catarina, a caracterização dos elementos naturais da orla marítima do Campeche, destacando suas particularidades relacionadas às Áreas de Preservação Permanente, as formas de ocupação do espaço neste e a legislação ambiental incidente na área de estudo frente à realidade instalada no local. São, portanto, caracterizados os aspectos ambientais e urbanísticos, na escala do território do Campeche e na escala local de seis trechos selecionados ao longo da orla marítima deste, a partir da leitura da sua morfologia urbana e seus usos. Com base na revisão bibliográfica acerca de conceitos sobre a abordagem ambiental e urbana e a caracterização e análise da área de estudo, é possível traçar considerações partindo da escala local para a totalidade do território, ou seja, pensando o todo a partir de suas partes; assim como buscando compreender os trechos selecionados como partes de um todo estruturado e articulado a fim de compor um único território, e não tratado ambiental e urbanisticamente de forma fragmentada. / The present research approaches the urban occupations in coastal areas, presenting the catarinense coast and the Island of Santa Catarina until focusing the locality of the Campeche. It is considered to work the urban-ambient interface for the identification and characterization of the relations established between the different current forms of urban occupation with the natural environment of the maritime beach seafront of the Campeche, from urban-ambient criteria. For that, one retaken historical of the process of littoral urban occupation in the Island of Santa Catarina, a characterization of the maritime beach seafront of the Campeche in natural terms, being distinguished its particularities related to the Areas of Permanent Preservation and the forms of occupation of this space, as well as the incident ambient legislation in the study area. Therefore, the ambient and urban aspects are characterized in the scale of the territory of the Campeche and in the local scale of six stretches selected throughout its maritime beach seafront from the reading of its urban morphology and its uses. Based on the bibliographical revision concerning concepts brought for the ambient and urban approach and the characterization and analysis of the study area, some considerations from the local scale for the totality of the territory are traced, that is, thinking itself all from its parts; as well as searching to understand the selected stretches as parts of this all that would have to be structuralized and articulated in order to compose an only territory and not to be treated of fragmented form.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Curso de Pós-Graduação em Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2012-10-23T22:33:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 262761.pdf: 13036746 bytes, checksum: bacdae792866dd44c6f5ac7cd544b4c5 (MD5) / As pessoas que se deslocam em áreas urbanas, principalmente as de baixa renda, dependem fortemente do sistema de transporte coletivo para desenvolver suas atividades (trabalhar, residir, estudar, recrear, etc.). À medida que a expansão física dessas áreas atinge patamares que exigem a superação de distâncias, que já não podem ser cobertas a pé, a acessibilidade e mobilidade passam a ter influência direta na superação física, temporal e econômica entre os pontos onde se realizam as atividades cotidianas dessas pessoas. Em outras palavras, o grau de mobilidade passa a ser um componente-chave na determinação dos níveis de acessibilidade ao sistema de atividades. Esta pesquisa busca analisar e avaliar a mobilidade por transporte coletivo em treze bairros insulares da cidade de Florianópolis/SC, através do estudo de dois cenários. O primeiro representa o sistema de transporte coletivo em vigor em 2002, estudado por Silva (2002), e denominado Cenário I: antes da implantação do sistema integrado. O segundo é o cenário em vigor em 2006, que foi realizado a partir da formulação matemática desenvolvida por Ulysséa Neto para o trabalho de Silva (2002), sofrendo as adaptações necessárias para retratar o sistema integrado. Este segundo cenário denomina-se cenário II: depois da implantação do sistema integrado. O trabalho propõe a utilização de índices de mobilidade que são determinados a partir da freqüência das linhas de ônibus que servem aos bairros e da #distância#. Ainda, são analisados juntamente com informações sobre outras variáveis relativas à distribuição espacial da população e seu perfil sócio-econômico, caracterizando a oferta e a demanda. Desta forma, identificam os bairros que apresentam maior população, menor renda e menos desprovidos de transporte coletivo em cada cenário. Deste modo, obteve-se uma análise comparativa entre os cenários, apresentando os aspectos positivos e as mudanças que ocorreram antes e depois da implantação do Sistema Integrado de Transporte Coletivo de Florianópolis. People that commute in urban areas, especially low-class people, depend strongly on the mass transportation system to conduct their activities (working, living, studying, leisure, etc.). As the physical expansion of these urban areas reaches great distance levels, which residents cannot cover on foot anymore, accessibility and mobility begin to have a direct impact on physical, temporal and economic coverage of the places where these people perform their daily activities. In other words, the degree of mobility becomes a key component in defining the levels of accessibility to the systems of activity. This research intends to analyze and assess mobility via public transportation in thirteen insular neighborhoods of Florianóplis city, located in Santa Catarina state - Brazil, through the analysis of two scenarios. The first scenario represents the mass transportation system which became available in 2002 and was studied by Silva (2002), named Scenario I: before the implementation of the integrated system. The second scenario is the one that came into force in 2006 and was accomplished based on the mathematical formula developed by Ulysséa Neto for Silva#s study (2002), with the necessary adaptations made to portray the integrated system. This second scenario is called Scenario II: after the implementation of the integrated system. This study proposes the use of mobility indexes, determined by the frequency of bus lines serving the neighborhoods and the #distance#. These are also analyzed in combination with information about other variables related to the spatial distribution of the population and its social economic profile, characterizing offer and demand. Thus, the neighborhoods that present larger population, lower income and less mass transportation in each scenario were identified. This provided a comparative analysis of the scenarios, revealing the positive aspects and the shifts that occurred before and after the implementation of the Integrated System of Mass Transportation in Florianópolis.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-graduação em Geografia, Florianópolis, 2009 / Made available in DSpace on 2012-10-24T05:35:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 267499.pdf: 7341320 bytes, checksum: be20eb347ebfcd5a79c013ec13f515aa (MD5) / A ilha do Campeche, situada em Florianópolis/ SC, foi tombada em 2000 como Patrimônio Arqueológico e Paisagístico Nacional pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional do Ministério da Cultura. Instituiu-se uma gestão público-privada, em função da proteção dada ao bem tombado e da continuidade dos usos e ocupações existentes. As peculiaridades desta gestão e de todas as formas de uso praticadas a partir do início do século XX são analisadas neste trabalho utilizando-se a metodologia Giwa, subdividida em duas partes, Análise da Cadeia Causal e Análise das Opções Políticas. Foram estudados os aspectos físicos, sócio-econômicos e administrativos da ilha do Campeche. A delimitação definida considera a porção emersa e seu entorno imediato. Foram identificadas alterações físicas significativas nas porções terrestre e marinha. Nesta última, pela falta de estudos com indicadores, a análise se restringiu às atividades de pesca e turismo. No enfoque sócioeconômico pôde-se avaliar o estabelecimento de uma intrínseca relação entre pesca e turismo para a comunidade de pescadores artesanais da Armação do Pântano do Sul e sua alta dependência dos recursos da ilha do Campeche. Outros grupos também apresentaram vínculo significativo, porém com maior autonomia. A questão administrativa foi apreciada sob a ótica da conservação, priorizando a análise da evolução das interferências sobre o meio ambiente e sobre o patrimônio arqueológico. Apesar da Ilha pertencer à União e ser atendida por legislação de proteção, a administração, até 1998, foi fundamentalmente de caráter privado diferindo apenas quanto ao grau de formalidade de uso e ocupação. Com o pedido de tombamento iniciou-se uma gestão mista em que o caráter público foi instalandose paulatinamente e passando a arbitrar as questões privadas. Esta gestão público-privada ainda está em processo de construção, necessitando definições, algumas sugeridas neste trabalho, para sua consolidação. Identificou-se como elemento comum aos três aspectos - físico, sócio-econômico e administrativo - duas qualidades necessárias: sustentabilidade e autonomia. A sustentabilidade está presente no uso dos recursos e na viabilidade sócioeconômica, sendo o seu alcance diretamente dependente de uma administração eficiente. Neste ponto ficou clara a necessidade de uma normatização ampla e incisiva. A autonomia também pode ser alcançada por uma administração eficaz, atendendo às necessidades de conservação do meio físico e melhoria das condições sócio-econômicas. Campeche Island, located in Florianópolis, SC, was declared a National Archeological and Landscape Heritage Site by the National Institute of Historic and Artistic Heritage of the Ministry of Culture in the year 2000. Joint public-private management of the island was established due to the protected status of the area and to assure responsibility for the continuity of the existing uses and occupations. The peculiarities of this management and of all the forms of use practiced since the beginning of the 20th century are analyzed in this study, using the Giwa methodology, subdivided into two parts, a Causal Chain Analysis and a Policy Options Analysis. The physical, socio-economic and administrative aspects of Campeche Island were studied. The site limits defined consider the immersed portion and the immediate surroundings. Significant physical alterations were identified in the land and marine portions. In the latter, because of a lack of studies with indicators, the analysis was limited to fishing and tourism activities. The socio-economic focus allowed evaluating the establishment of an intrinsic relationship between fishing and tourism for the community of cottage fisherman from the village of Armação do Pântano do Sul and their high dependence on the resources of Campeche Island. Other groups also have significant ties to the site, although with less dependence. The administrative issue was analyzed from the perspective of conservation, giving priority to the analysis of the changing interferences on the environment and on the archeological sites. Although the Island belongs to the federal government, and is governed by federal legislation, until 1998, the administration was essentially private, differing only in the degree of formality of use and occupation. With the request for declaration as a heritage site, joint administration began in which the public character was gradually implemented and came to orient the private issues. This publicprivate management is still being constructed, and requires the consolidation of definitions, some of which are suggested in this study. Two necessary qualities were defined as a common element to the physical, socio-economic and administrative aspects: sustainability and autonomy. Sustainability is present in the use of resources and in the socio-economic viability, with its success directly dependent on efficient management. The need for broad and incisive regulation became clear. Autonomy can also be achieved with effective administration, serving the needs for conservation of the physical environment and for improvement of the socio-economic conditions.

Aspectos da ecologia dos bruquídeos Megacerus baeri (Pic, 1934) e M. reticulatus (Sharp, 1885) foram analisados em suas plantas hospedeiras Ipomoea imperati (Vahl) Grisebach e I. pes-caprae (L.) R. Brown, em área de restinga, no sul do Brasil. A distribuição do recurso e a fenologia das plantas hospedeiras, os padrões de oviposição, a sobrevivência das larvas e dos adultos, o tempo de desenvolvimento, as taxas de predação e as flutuações populacionais destas duas espécies de bruquídeos foram descritas e quantificadas. Os esforços regulares de amostragem foram concentrados em duas áreas fixas, uma para cada espécie de Ipomoea, na praia da Joaquina, Ilha de Santa Catarina, 27o 10’ S e 48o 35’ W. O registro sistemático das informações foi iniciado em agosto de 1999, seguindo até julho de 2001, englobando dois ciclos reprodutivos, tanto das plantas hospedeiras, quanto dos bruquídeos. No local de estudo, os ovos de M. baeri podem ser observados em frutos e sementes de I. imperati e I. pes-caprae, enquanto que os ovos de M. reticulatus ocorrem apenas em frutos de I. pescaprae. No total foram realizadas 109 saídas de campo perfazendo 316 horas de observação direta. As observações foram realizadas em 21 quadrados, para cada área de Ipomoea, que foram mantidos ao longo de todo estudo. I. imperati e I. pes-caprae apresentaram padrão altamente sazonal para quase todas as fenofases. A atividade reprodutiva, para ambas as espécies de plantas, coincidiu com o aumento da temperatura e do fotoperíodo. A duração dos eventos fenológicos foi diferente, sendo mais longa para I. imperati (8 a 12 meses), que para I. pes-caprae (4 a 7 meses). Houve associação significativa entre a presença de ovos de M. baeri e M. reticulatus e as fenosfases de frutos das duas espécies de Convolvulaceae, assim como foi significativa a relação entre a ocorrência relativa de ovos e o tamanho dos frutos. A relação significativa entre o número médio de ovos por fruto e o tamanho do fruto sugerem que as fêmeas possam discriminar o fruto pelo tamanho quando colocam os ovos. Durante a postura, M. baeri utilizou principalmente o ápice da cápsula dos frutos de I. imperati e a semente dos frutos de I. pes-caprae, enquanto M. reticulatus utilizou principalmente o estilete de I. pescaprae. Em laboratório, 39 fêmeas de M. baeri colocaram 443 ovos em sementes das duas espécies de Convolvulaceae, mas apenas 18,06 % chegaram ao estágio adulto, indicando elevado grau de mortalidade na fase de ovo ou de larva. Os ovos foram depositados primeiro nas sementes de I. pes-caprae, mesmo aquelas nascidas de I. imperati. A longevidade média dos adultos, em laboratório, foi de 17,9 ± 4,8 dias para machos e 20,7 ± 7,4 dias para fêmeas. O tempo médio de desenvolvimento, em condições naturais, não diferiu entre os sexos e nem entre as espécies de Megacerus, assim como o tempo de desenvolvimento de M. baeri também não diferiu entre as espécies de Ipomoea. Em I. pes-caprae a abundância dos adultos de M. baeri foi duas vezes maior e o número de ovos 4,5 vezes maior que os de M. reticulatus. Ambas as espécies de Megacerus utilizaram principalmente frutos em estágio de amadurecimento para a colocação dos ovos e os picos foram registrados sempre no verão. A predação de 13 % dos frutos I. pes-caprae (n= 333) pelas duas espécies de Megacerus e pela mariposa Ephestia kuhniella (Pyralidae), inviabilizou 4,24 % das sementes (n= 1107). A abundância de adultos e ovos foi afetada, respectivamente, pela disponibilidade das flores e dos frutos de I. pes-caprae, ao longo dos dois ciclos reprodutivos em que foram acompanhados. Em I. imperati, a abundância dos adultos de M. baeri foi sempre baixa e o número de ovos foi 1,9 vezes maior no primeiro ciclo reprodutivo que no segundo. As fêmeas utilizaram mais a fenofase de frutos em amadurecimento para a colocação dos ovos e ocorreram dois picos, um no verão e outro no outono. A predação por M. baeri afetou 73% dos frutos (n=333) de I. imperati e inviabilizou 67,6% das sementes (n=274). M. baeri utilizou sementes com maior tamanho médio quando comparado à média das sementes não predadas. A abundância dos adultos, embora pequena, foi afetada pela disponibilidade das flores de I. imperati, nos dois ciclos reprodutivos, assim como a abundância dos ovos foi afetada pela disponibilidade das diferentes fenofases de frutos.

Este trabalho apresenta-se como investigação-ação em Educação Musical realizada por uma educadora em um contexto de classes populares, mais especificamente sobre o Projeto Música & Cidadania, ligado a ONG denominada CEAFIS (Centro de Apoio à Formação Integral do Ser) localizada na periferia da Grande Florianópolis. Reflete sobre a trajetória do Projeto dentro desta Organização, sua importância, crescimento e sua atuação dentro da comunidade. Seu foco principal centra-se na necessidade de uma reflexão sobre os processos de ensino-aprendizagem, dentro daquele contexto, na necessidade de uma Educação Musical que procurasse os significados na própria prática da comunidade, com vistas a uma atuação mais coerente em música e educação. Dentro desta perspectiva, o foco se colocou no Movimento, encarado no seu sentido mais amplo, ou seja, o movimento presente no lidar com a música dos moradores da comunidade, o movimento que a música sugere e o movimento através da mudança de paradigmas dos integrantes do Projeto no decorrer deste. Surgiu também da necessidade da reflexão sobre uma Educação Musical mais contextualizada, preocupada com a cultura e referências dos integrantes do Projeto. Os capítulos apresentados na estrutura da dissertação procuram dar uma noção de seqüência da construção do Projeto, seu surgimento, sua história, bem como os referenciais teóricos que serviram de base para essa reflexão, e os da sua reflexão em si.