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元代的集慶路徐桂香, XU,GUI-XIANG Unknown Date (has links)
本文試圖研究元代的集慶路(即今之南京),尤以城市與經濟的發展為中心,主要探
討集慶路在元朝蒙古人的統治下之城市及經濟之發展面貌,藉此區域之研究以管窺元
代統治江南地區之經濟及城市發展情形。
本論文約七萬字,除前言外,計分五章十二節。前言敘述研究目的、研究範圍、研究
限制、主要材料以及各章概述。第一章「導論」:描述由東晉迄南宋之社會及經濟重
心之南移,以及集慶路在江南之地理位置及重要性。第二章「城市功能的變遷」:探
究集慶路由六朝迄元城市功能之變轉變,其由政治城市轉變為軍事城市以及運轉城市
之歷程及面貌。第三章「元代集慶路的經濟的特色」:主要分農業(包括水利)、手
工業、商業三方面,藉以了解其經濟發展以及特色。第四章「元代集慶路之城市結構
」:探討南京城之城市規劃、人口、市鎮分佈以及與腹地的關係。第五章「結論」:
由元末朱元璋選擇集慶路作為革命基地,綜論宋元以來集慶路皂的發展梗概。
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清代捐納制度陳寬強, Chen, Kuan-Qiang Unknown Date (has links)
「捐納制度是朝廷為了賣官鬻爵而訂立並運行的一種政治制度。政治上的某些名和位
,政府任由人民出資購買,無異將政治權力商品化,於諸政治制度中殊為特出。此一
制度在我國歷史上源深流長,其發展及青代而變本加厲」。惟因其為傳統政治倫理觀
念所不容,而為士大夫所不齒,馴致官書政典固乏有系統之記載,學者著作亦鮮對之
深入研究。本文就此一制度之形相,試為採討。
本文第一章就此分別敘述,並將清代捐納制度為何有待吾人予以研討之價值,併予說
明,作為緒論。
本文第二章先將捐納制度與捐納事例之關係闡明,次將其種類加以分析,然後乃將捐
納在實務上施行之範圍詳予敘述,藉明此一制度之樣態。
在時間言,損納制度幾與清政權共始終,然則此制在二百餘年之漫長時間內有何發展
?如何演變?吾人欲明其沿革,自應依據史料,分朝敘述,本文第三章即就此試為敘
陳。
本文第四章將捐生之資格及其證明,主管捐納行政機關之組織及行政程序,與捐生捐
納所費金錢等各方面運行情況,逐一敘明。
本文第五章將捐納制度在清代運行所生現象,扼要指陳,雖未足以洞明真相,然捐納
制度在清代社會上所生影響之深,已可窺見一斑。
本文不願評斷清代捐納制度之得失,而欲探討此一制度在清代長期盛行的原因,並以
之權充結論。
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清代軍機處組織及職掌之研究傅宗懋, Fu, Zong-Mao Unknown Date (has links)
軍機處名不師古,絲綸出納,掌議大政,贊襄治理,職事綦重。本文及以其設置、組織及職掌之研析為主要範疇,以明瞭清代此一機構之運作情形,及其所發生之作用與價值。
本文獲得以下幾點認識。
(一)軍機處是一先有其人其事,而後成為定制之機構。換言之,即是先有政治事實,後成政治制度。
(二)軍機處是兼議政、擬旨、傳遞王命之機構。既是政治中樞,又係行政總匯。
(三)軍機處職掌之能逐漸擴張,乃由於軍機大臣係皇帝之親近大臣。
(四)軍機處是皇帝陽示漢、滿並重,隱寄實權於滿人,以為收攬漢族人心之一有力工具。
(五)軍機大臣較諸其他臣僚自是權重,然其權是否果重,重至如何程度,則頗不固定,常因人、因事、因時而有差異。
(六)軍機處之設置既有助於增加行政效率,更有裨於皇帝集權統治。
總之,政治型態通常隨社會型態而轉移,政治制度尤須與政治環境相配合,軍機處為專制帝王制度下之產物,故□以有助於集權為其目標。
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清代台灣理番政策之研究卓宏祺, ZHUO, HONG-GI Unknown Date (has links)
本論文之研究目的旨在探討清代台灣理番政策之成敗得失,而殷盼吾人之有心于邊政
事業者,皆能以台灣理番事業之興衰為鑑鏡,而致力于研究當今台灣山地之種種問題
,以期使我國之邊疆政策與社會,能臻于郅治。
本論文之研究方法,係就歷史學、政治學、民族學之觀點,以分析、歸納、比較、綜
合之方法來詮釋清代台灣之理番政策。
本論文之研究,所需之文獻資料甚多且雜,如官方之地方志、檔案、秦議及私人傳記
、遊記,例台灣府志、宮中檔案、劉銘傳撫台前後檔案、台灣日記與稟啟、道咸同光
四朝秦議、裨海紀遊……等等。此外,尚參考眾多之近人著作、期刊及外文論著,例
台灣番政志、台灣文獻、台灣
番族研究、台灣文化志、台灣志名研究……等等。因而,于蒐集、處理資料之時,深
感繁蕪冗亂,所以,本論文若有遺漏不足之失,尚祈請諸位先進惠予指教。
本論文共計九萬餘言,分為六章,凡十三節。第一章緒論,係在說明筆者研究之動機
與目的、範圍、限制、方法。第二章旬在介紹台灣番的界說及其早年之生活習俗。第
三章探討清代台灣理番政策形成之背景。第四章說明清代台灣理番政策之內容與項目
。第五章分析清代台灣理番政策蛻變之原因。第六章綜合清代台灣理番政策施行後之
利弊,提出感想,作為結論。
經由本論文之研究結果,得知清廷甫平復台灣之初,因囿于主事者之保守心態,致使
台灣早期之理番事業,實無多少積效可言,迨日軍侵台後,清廷始積極經營開山撫番
之工作,欲令台灣內地化,成為中國國防之一要環,但,因為政策之偏差,終使理番
事業宣告失敗。
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川楚白蓮教亂中的堅壁清野及其主體:堡寨與團勇之研究黃靜華, Huang, Jing-Hua Unknown Date (has links)
本論文是以堡寨與團勇為主軸,探討民問自衛武力在川楚白蓮教亂中所扮演的角色與
功能。全文共分六章,約十萬字。
第一章 緒論:說明本論文之研究動機、概念與目的。
第二章 川楚白蓮教亂之背景:從經濟、預謀叛亂、百性心向、苗亂影響等四方面之
探討及對「官逼民反」因素的重新評估,說明教亂產笪的背景。
第三章 白蓮教之脅掠策略與滿清政府的對策:說明白蓮教所採裹脅、慘殺、掠食,
接奪與焚燒等策略,及滿清政府初期所用的剿撫策略。
第四章 堡寨:經由川楚陝地域特性與興築堡寨之倡導,堡寨之實質(修築堡寨之地
點、規模、設施與數量),堡寨之功能等三方面說明堡寨在堅壁清野政策中的重要性
。
第五章 團勇:經由團勇的產生,團勇之實質(性質、經費、編制、人員與武器),
及團勇之功能等三方面,說明團勇在平定川楚教亂過程中所扮演的角色。
第六章 結論:說明本論文的研究結果與發現。
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清末民初憲政思想之演進朱中和, ZHU, ZHONG-HE Unknown Date (has links)
本論文全部一冊,共計十六萬字,分五章十三節。
本文主旨在探討中國自光緒二十四年至民國五年間(即公元一八九八年∼一九一六年
),有關憲政之思想,及有關該思想的演化進步的情形。
首章為緒論,就本文的研究範圍,相關的概念先作界定,並就研究方法及架構作一說
明,以為底下各章的準備。
第二章由清末憲政思想的源起,即萌芽及茁長論起,此為清末民初憲攻思想的第一階
段。此後憲政思想即發展為兩股不同的憲政救國論,一股是以康有為、梁啟超為首的
君主立憲論,另一股乃是以 孫中山先生為首的共和立憲論。前者主張改革,後者主
張革命,此為本章第二及第三節所論述。
第三章探討君主立憲思想的演進過程,由第一節興起的原因背景論起,進而在第二節
說明此股思想的主張內容,亦即其成熟時期的思想。第三節說明思想成熟後所採取的
具體措施。第四節探討該股思想在高潮後的衰退現象。即以興趣-成熟-具體化-衰
退的階段論,為研究架構。
第四章探討共和立憲思想的演進過程,亦以興起-成熟-具體化-受阻的階段論為架
構。第一節說明興起的原因背景。第二節探討思想的主張內容,即成熟後之思想。第
三節探討此股思想所形成的具體措施,第四節採討該股思想所受的阻礙,以致不能順
利實行的現象。
第五章結論,綜合以上各章所論,期能對清末民初這段期間,憲政思想的演進方向與
模式,以社會變遷與政治發展的理論,作一明確的歸類,以作為理想憲政演進的參考
。並指出較理想的憲政演進型態。
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Wenn Wörter auf Wanderschaft gehen ... Aspekte kultureller, nationaler und geschlechtsspezifischer Differenzen in deutschsprachiger MigrationsliteraturZierau, Cornelia January 2009 (has links)
Zugl.: Göttingen, Univ., Diss.
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Applicabilité de la réduction de modèles à la conception aérothermique collaborative des systèmes d'air secondaire des turbomachines / Applicability of aerothermal model reduction to collaborative design of turbomachinery secondary air systemCostini, Pierre 19 May 2017 (has links)
Une méthode non intrusive de construction d’un modèle de remplacement de l’écoulement dans une cavité de système d’air secondaire de turboréacteur est recherchée. Le modèle réduit doit pouvoir être intégré dans un modèle de l’ensemble du moteur et couplé à la thermique de la structure pour simuler son comportement thermique sur une mission complète sous aile. Pour cela, il doit prendre un grand nombre de paramètres en entrée, retourner autant de sorties et être utilisable sur des intervalles de variations étendus de ces paramètres. Plusieurs approches sont envisagées et implémentées, puis appliquées à la modélisation d’une cavité sous turbine fictive :— Création de surfaces de réponse des termes de la décomposition ANOVA des flux pariétaux.— Création de surfaces de réponse des flux pariétaux combinée avec une méthode de raffinement adaptative exploitant la trajectoire dans l’espace d’entrée issue du couplage modèle réduit - modèle de structure.— Réduction de dimension des champs d’interface échangés à partir de résultats des itérations du couplage des modèles thermiques de l’écoulement et de la structure, puis création de surfaces de réponse des coordonnées réduites.Cette dernière voie permets d'obtenir des résultats encourageants sur le cas test proposé d'abord dans le cas à conditions limites d'entrée de l'écoulement fixées, puis en incluant des variations de certaines d'entre-elles. / A non intrusive method to create surrogate models describing the flow in jet engines’ secondary air system is desired. The resulting model must be integrated in a thermal model describing the whole engine during a complete mission under the wing. This requires the model to use a high number of input and output parameters and to be valid on a broad domain of variation of its parameters. Several approches are explored in this thesis and applied to a simplified turbine cavity :— Surrogate modeling of terms of the ANOVA decomposition of wall fluxes.— Surrogate modeling of wall fluxes combined with an adaptive refinement method exploiting the trajectory followed by the input parameters during the coupling between the metamodel and the structural model.— Dimensionality reduction of the interface data exchanged during the coupling between flow and structure thermal model and surrogate modeling of the resulting reduced coordinate.This last approach leads to good results on the test case considered in this thesis with fixed inlet boundary conditions and then with variations of some of the inlet parameters.
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