Den här uppsatsen handlar om trafiksäkerhet och, mer specifikt, den mänskliga faktorns inverkan vid olyckor och incidenter. Arbetet är skrivet inom FICA- projeketet, vars målsättning är att förstå förarbeteende för att kunna utveckla aktiv säkerhetsteknologi för fordon. I första delen (kapitel 2–6) presenteras ett teoretiskt ramverk för att förstå förarbeteende i olika kontexter. I andra delen (kapitel 7–8) redovisas en metod för att analysera olycks- och incidentförlopp, kallad DREAM – Driving Reliability and Error Analysis Method. Metoden demonstreras med en walkthrough av en exempelolycka. Uppsatsen avrundas sedan med en diskussion av hur man utifrån analyser med hjälp av DREAM kan utforma olika tekniker för aktiv säkerhet. / This thesis concerns traffic safety, and more specifically, the way in which the human factor influence the development of accidents and incidents. A theoretical framework for understanding the human factor in the complex traffic environment is introduced. Then a method for analysing the interaction between driver, vehicle and traffic environment in accidents/incidents is presented, called DREAM (Driving Reliability and Error Analysis Method). The thesis concludes with a discussion of how DREAM can influence research and development of new active traffic safety technologies.

The use of continuous improvement programs is a widespread practice present in many organizations throughout the world. CI-programs are mostly associated with Lean production and substantial focus in literature and research are on the applicable tools and methods. This focus has led to the lack of attention to the softer areas of CI such as implementation. The reason explaining this might be due to the difficulties of measuring success in these areas. In order to investigate production deviations within a company that uses CI a study was performed at the bus chassis assembly at Scania. The deviation handling process and all activities related to it is highly influenced by Scania’s Production System. The studies were conducted at an assembly area with observations and interviews taking place as well as an internal benchmarking performed at the engine assembly. The conclusion is that the area studied at Scania has the tools and methods needed (although with the need of adjustments) but the implementation part is lacking. This area will come to play a big part in taking SPS one step further. As a recommendation to the area studied in Scania a group of suggestions has been presented in this paper in order to improve the implementation of SPS. The managerial contribution of this paper is a group of important suggestions. The theoretical contribution of this paper can be seen as a case study that could create an increase insight in the complexity of this topic but also to increase the attention to the importance of it. / Ständiga förbättringar är ett världsomfattande fenomen som används inom flera organisationer. Oftast associerar man ständiga förbättringar med Lean och litteraturen kring ämnet beskriver för det mesta bara verktygen och metoderna som tillämpas. Detta focus har lett till att väldigt lite uppmärksamhet har riktats mot de mjukare delarna så som implementering. En orsak till detta kan vara svårigheten att mäta framgång inom området. För att undersöka avvikelser inom ett företag som arbetar med ständiga förbättringar så gjordes en studie på Scanias buss chassi montering. Avvikelsehanteringsprocessen påverkas väldigt mycket utav Scanias produktions system. Studier utfördes på ett monteringområde där man bland annat observerade, intervjuade samt utförde en benchmark på motormonteringen. Slutsatsen är att monteringsområdet där studien ägde rum på Scania har verktygen och metoderna som behövs (med behovet av mindre justeringar) men implementeringen har brister. Just implementeringen kommer spela en stor roll i att ta SPS ett steg längre. Som en rekommendation till monteringsområdet som undersöktes så har ett flertal förslag som kan förbättra SPS presenterats i denna rapport. Bidraget till lokala ledningen är ett antal viktiga förslag. Det teoretiska bidraget i denna rapport kan ses som en case studie som kan förbättra förståelsen för det komplexa ämnet samt att belysa det ytterligare och konstatera dess betydelse.

Alla människor är beroende av mat. Sverige har en god livsmedelsindustri där sista steget är dagligvaruhandeln som hjälper till att Sveriges befolkning får mat på bordet. I och med att digitaliseringen ökat i vårt samhälle har det även senaste åren rapporterats i media om dataintrång riktade mot företag i Sverige. 2021 fick Coop stänga ner sina butiker då kassasystem slutade fungera på grund av en utpressningsattack mot leverantören av mjukvaran till kassasystemen som företaget använder.  Ökningen av dataintrång i Sverige har lett till att det blir allt viktigare att skydda informationen hos företagen. Information spelar en stor roll i en organisations affärsverksamhet där informationen kommer i kontakt med både teknik och människor. Det gör att ett aktivt informationssäkerhetsarbete är viktigt för att säkerhetsställa konfidentialiteten, integriteten och tillgängligheten hos företagets information. Genom en kvalitativ studie bestående av intervjuer med ledning och medarbetare på ett företag inom dagligvaruhandeln studerades hur företaget förhåller sig och arbetar med informationssäkerhet. Resultatet från intervjuerna analyserades genom att använda en tematisk analys där teman identifieras ur empirin. Resultaten av studien analyserades och diskuteras utifrån teorin med fokus på informationssäkerhetspolicys, säkerhetsmedvetenhet och organisationskultur. Slutligen diskuteras vikten av utbildning och träning för att öka säkerhetsmedvetenheten i företagets organisationskultur. / All humans need food. Sweden has a well functioning food industry, where the final step in the chain is the grocery trade and where the people can buy their food. As digitalization has increased in our society there have also been reports in the media in recent years about ransomware attacks on companies in Sweden. In 2021 the grocery chain Coop had to close their stores when their cash register system stopped working because of a ransomware attack against the supplier of the software of the system for the company’s cash registers.  The increase of computer breaches in Sweden has made it increasingly important to protect the information at companies. The information plays an essential role in an organization's business processes where it comes in contact with both technology and people. This means that active information security work is important to ensure the confidentiality, integrity and availability of the organization’s information. With the use of a qualitative study consisting of interviews with the management and employees of a company in the grocery trade a study was performed on how the company relates to and works with information security. The result from the interviews was analyzed using thematic analysis where themes were identified from the collected data. The results from the study were analyzed and discussed based on the theory with focus on information security policies, security awareness and organizational culture. Lastly the importance of education and training to increase the security awareness in the company’s organizational culture was discussed.

Begreppet slutna utrymmen definieras som ett utrymme utan tillräcklig ventilation, som ej är utformat för kontinuerlig vistelse. Regelverk och flertalet rekommendationer gällande kraven på atmosfäriska mätningar har framtagits för att begränsa riskerna med att gå in i slutna utrymmen men ändå fortsätter olyckor att inträffa, olyckor där just atmosfären är den avgörande faktorn. Den här studien har med hjälp av analysmodellen Human Factors Analysis and Classification System – Maritime Accidents (HFACS-MA) kvalitativt analyserat 14 haverirapporter där personer har omkommit eller blivit svårt skadade på grund av syrebrist eller exponering för toxiska gaser i slutna utrymmen ombord på fartyg och sedan sammanställt resultaten för att få en bild över de främst bidragande anledningarna till olyckorna. Undersökningen har även analyserat räddningsaktionernas kvalitet på olika fartygstyper baserat på resultat från HFACS-MA analyserna och utlåtanden från haveriutredare och har även undersökt vilka förbättringar som kan göras för att räddningsaktioner i slutna utrymmen ska fungera så effektivt som möjligt. Studien fann att de främsta anledningarna till olyckor i slutna utrymmen, där just atmosfären är den avgörande faktorn, är bristande översyn från arbetsledare följt av överträdelser från den enskilde personen och problem med organisationen ombord. Resultaten pekar även på att tankfartyg har bättre räddningsorganisationer är torrlastfartyg, vilket genom jämförelse med andra studier kan härledas till att tankrederier fokuserar mer på säkerhetsledning än torrlastbranschen. Gällande förbättring av räddningsaktioner så har studien kommit fram till att besättningar borde öva mer i slutna utrymmen för att få bättre rutin på räddningsaktionerna så att dessa utförs med kunskap och träning istället för känslor och instinkt. / The term ”Enclosed space” is defined as a space with limited or no ventilation and which is not designed for continuous occupancy. Rules and several recommendations concerning the requirements for atmospheric measurements have been drafted to limit the risks involving enclosed spaces but still, accidents keep occurring, accidents where the atmosphere is the cardinal factor. This study has, with the aid of the analysis module Human Factors Analysis and Classification System – Maritime Accidents (HFACS-MA), qualitatively analyzed 14 accident reports where persons have perished or been severely injured due to lack of oxygen or exposure to toxic gases in enclosed spaces aboard ships. The results have then been compiled to get a broad picture of the most contributing causes for the accidents. The study has also analyzed the rescue operation’s quality on different types of vessels based on the HFACS-MA results and statements from the investigators and the study have also looked at what improvements can be made to ensure that rescue operations in enclosed spaces will work as effectively as possible. The study found that the most contributing causes for accidents in enclosed spaces, where the atmosphere was the cardinal factor, is the lack of supervision from supervisors followed by violations by individuals and organizational issues. The results suggest that tanker vessels have a better rescue organization compared to dry cargo vessels, which by comparison with earlier studies can be explained by the higher focus on safety management by tanker companies compared to dry cargo companies. When it comes to improving rescue operations, this study has concluded that crews should practice more in enclosed spaces in order to get a better routine so that the rescue operations are made based on knowledge and training instead of emotions and instinct.

Business Intelligence-systems are well embedded in the daily work of managers in the organizations today. These systems have a significant impact on the management of big data as well as assisting managers in making decisions. The purpose of this study is to investigate how BI-systems affect decision making processes and the change of decision making in organizations and their activities, by looking into three aspects in Business intelligence (data quality, data analysis and the human factor). This study's approach consists of literature review and interviews with organizations who have implemented a BI-system in their activities. The results show that data quality does not have a direct impact on the use success of BI but is still an essential aspect when it comes to information management for decision making. Data analysis tools offers various of methods to help a decision maker in creating a decision basis for different types of decisions. BI-systems affects the decision-making process by making organizations think systematically in decision making in comparison with making decisions based on intuitions. / Business intelligence-system idag är väl inbäddade i det dagliga arbetet hos ledningen i organisationer. Dessa system har en stor inverkan på hanteringen av Big data och hjälper cheferna att fatta beslut. Studien syftar till att undersöka BI-systemens påverkan på beslutsprocesser och förändringen av beslutsunderlag hos organisationer och dess verksamheter, genom att undersöka utifrån tre aspekter inom BI som kan ha ett inflytande hos beslutsprocessen och beslutsunderlaget (Datakvalitet, dataanalys och mänskliga faktorn). Studiens tillvägagångssätt består av litteraturstudie och intervjuer med organisationer som har ett BI-system implementerat i deras verksamhet. Resultaten antyder på att datakvalitet har ingen direkt påverkan på framgången med BI men att kvalitetssäkring av data är fortfarande en essentiell del vid bearbetning av information för beslutsunderlaget, dataanalysverktyg erbjuder variationer av metoder för att hjälpa en beslutsfattare i att skapa beslutsunderlag för olika typer av beslut. BIsystems påverkar processen genom att organisationer utför ett mer systematiskt tänkande vid beslutshantering i jämförelse med att ta beslut på intuition.