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Acessibilidade em ?rea comercial: um estudo do bairro do Alecrim, Natal/RNXavier, Danielle Caroline de S? 28 March 2014 (has links)
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Previous issue date: 2014-03-28 / Planejar o espa?o urbano pensando na inclus?o social de pessoas com defici?ncia significa considerar a acessibilidade como fator essencial para uma mobilidade urbana completa e segura. Esse ideal reflete-se no espa?o comercial que, para ser convidativo e livre de barreiras (sejam elas f?sicas, tecnol?gicas ou atitudinais), precisa promover o direito de livre acesso a todos os cidad?os. Partindo deste entendimento, esse estudo tem como objetivo geral analisar as condi??es de acessibilidade da regi?o denominada ?Cora??o do Alecrim?, ?rea de tradicional com?rcio popular em Natal. A pesquisa recorreu ? abordagem multim?todos e aconteceu em tr?s momentos: (i) avalia??o t?cnica da ?rea por meio da aplica??o de check-list, elaborado com base na legisla??o espec?fica e validado por painel de experts; (ii) elabora??o de mapas com uso de Sistema de Informa??o Geogr?fica (S.I.G.), tendo como base o resultado da an?lise realizada na primeira etapa; (iii) aplica??o de question?rios e realiza??o de entrevistas informais com usu?rios (visitantes, propriet?rios e comerci?rios), para coletar dados sobre sua percep??o sobre o lugar, complementando a an?lise t?cnica efetuada. Resumindo as informa??es coletadas, foram elaboradas matrizes de descobertas, como uma jun??o de todas as etapas de an?lise. Na conclus?o s?o apresentados pontos cr?ticos de acessibilidade (detectados pela pesquisadora ou apontados pelos usu?rios) e indicadas algumas diretrizes para a interven??o no local, de modo a colaborar para futuros processos de planejamento urbano do bairro do Alecrim.
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A constru??o da natureza saud?vel: Natal 1900-1930Vieira, Enoque Gon?alves 22 August 2008 (has links)
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Previous issue date: 2008-08-22 / The Brazilian city of Natal, located between river, sea and dunes, rises up as a peculiar, unique landscape. A landscape made by the junction of what we can call two natures, the first one most known as "native" and the other properly recognized as antr6pica. This landscape has been changing throughout the time as a result of human working activities. In this process of landscape changing, some influent people such as medicine doctors, people from govemment, and also technicians took place and gave their contributions based on hygiene and salubrity principles, since the early years of xx century. They intended to bring up to the Natal s citzens a legacy of new concept of healthier life, as free as possible from pathogenic agents / A cidade do Natal, constru?da entre rio, mar e dunas, constitui-se como uma paisagem peculiar, ?nica. Uma paisagem fruto da jun??o do que podemos chamar de duas naturezas, aquela que se convenciona tratar como "nativa" e uma outra que reconhecemos como sendo antr?pica. Uma paisagem que, ao longo do tempo, foi sendo estruturada, organizada e constru?da pela operosidade humana, que, unindo natureza e t?cnica, estabeleceu para a cidade, a partir de princ?pios de salubridade e higiene, sob a dire??o de uma classe m?dica influente, de t?cnicos atuantes e de governantes comprometidos com o progresso, desde os primeiros anos do s?culo XX, a constru??o de uma natureza que providenciasse, para as pessoas que vivem na cidade, uma vida mais salutar, um viver saud?vel em meio a uma natureza que, domada, livre de agentes patog?nicos, possibilitasse ao natalense viver bem.
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A nova comida de rua sob a ?tica da economia criativa: uma an?lise dos food trucks na cidade de Natal/RNSeabra, Anderson Leonardo de Castro 25 January 2018 (has links)
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Previous issue date: 2018-01-25 / A Economia Criativa (EC) ? um modelo conceitual que proporciona novos arranjos de cria??o, produ??o, distribui??o e consumo de bens e servi?os. Nos setores criativos predominam produtos ou servi?os em que os recursos intang?veis s?o o seu elemento diferenciador para gerar valor monet?rio e simb?lico, como pode ser observado tamb?m na Gastronomia. Portanto, a EC representa a ruptura com os paradigmas da economia tradicional, dando maior destaque ao capital intelectual e aos recursos intang?veis em detrimento do capital financeiro na realiza??o dos empreendimentos. ? a partir desse olhar que esse trabalho de pesquisa realiza uma profunda an?lise do ciclo econ?mico dos food trucks em Natal\RN sob a ?tica sociocultural da Economia Criativa. Atrav?s de abordagem qualitativa, com suporte de diversas t?cnicas de pesquisa, foi feita a aproxima??o entre o conceito de EC, suas caracter?sticas, seus princ?pios com o que se convencionou denominar food trucks no Brasil, uma atividade que contribuiu para redefinir os conceitos sobre Comida de Rua em grandes cidades, como Natal\RN. Foi investigada sua narrativa, estrat?gias de atua??o, pr?ticas incorporadas e o cotidiano que os constituem. Tamb?m foram analisados os conte?dos dos discursos do ponto de vista social, econ?mico e cultural que acompanham os integrantes desse setor. Ao final da trajet?ria desta pesquisa, foi poss?vel levantar extensa rela??o de elementos representativos da EC: Combina??o e gest?o de ativos intang?veis para gera??o de bens e servi?os, inova??o em produtos e processos, acesso ao mercado. Tamb?m foi observado que nesse setor est?o reunidas diversas quest?es fundamentais para a EC, como a inser??o socioecon?mica, oportunidades de qualifica??o, identifica??o das potencialidades locais, o papel estrat?gico dos pequenos empreendedores para a economia, especialmente no ?mbito dos munic?pios, intersetorialidade e conex?o com outras atividades econ?micas, a influ?ncia do ambiente pol?tico-institucional no desenvolvimento dos setores criativos. / The Creative Economy (CE) is a conceptual model that provides new arrangements for the creation, production, distribution and consumption of goods and services. In the Creative Industries, products and services are essentially based on intangible resources, which are their distinguishing element, for generating monetary and symbolic value, something that can also be observed in the Gastronomy sector. Therefore, the CE represents a rupture with traditional economic paradigms, giving greater emphasis to intellectual capital and intangible resources to the detriment of financial capital. It is from this perspective that this research work carries out a deep analysis of the economic cycle of the food trucks in Natal \ RN from the sociocultural perspective of the CE. It has been applied a qualitative approach, with the support of several research techniques, to make an approximation of the concept of CE, its characteristics, its principles and what was conventionally known as food trucks in Brazil, an activity that helped to redefine the concepts of Street Food in major Brazilian cities such as Natal \ RN. Furthermore, it has been investigated their narrative, strategies of action and embodied practices. Were also analysed the contents of the speeches from the social, economic and cultural point of view sustained by the members of this sector. At the end of the trajectory of this research, it was possible to draw up an extensive list of representative elements of the CE: Combination and management of intangible assets for the generation of goods and services, innovation in products and processes, market access. It was also observed that in this sector, a number of key issues for the CE are gathered, such as socioeconomic insertion, qualification opportunities, identification of local potentialities, the strategic role of small entrepreneurs in the economy, intersectoriality and connection with other economic activities, the influence of the political-institutional environment on the development of the creative industries.
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A metrópole periférica : identidade e vulnerabilidade socioambiental na Região Metropolitana de Natal-RN/BrasilPessoa, Zoraide Souza, 1975- 09 March 2012 (has links)
Orientadores: Sônia Regina da Cal Seixas, José Geraldo Wanderley / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciências Humanas / Made available in DSpace on 2018-08-20T23:16:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2012 / Resumo: A discussão sobre a questão ambiental difundiu-se em todo o mundo a partir da segunda metade do século XX, questionando a relação entre sociedade e natureza e as lógicas de racionalidade econômica e tecnológica dominantes, pondo fim à era de certezas produzida pela modernidade e instaurando um período de vulnerabilidade e risco, mas também de crise civilizatória e necessidade de resiliência e adaptação frente às mudanças que caracterizam a sociedade contemporânea marcada pela formação de identidades fragmentadas e ambivalentes e pela crise ambiental que vem ocorrendo num mundo cada vez mais urbanizado, formado por distintas formas de cidades e regiões metropolitanas. No contexto brasileiro, marcado pela urbanização acelerada, diversificada e complexa que caracteriza processos de desenvolvimento desiguais e que culminou na formação de diferentes arranjos de cidades e áreas metropolitanas é que se insere esta tese, que, através de uma perspectiva interdisciplinar, buscou compreender a questão socioambiental na Região Metropolitana de Natal, um arranjo metropolitano periférico institucionalmente formado, mas com processos urbanos em consolidação. Sendo assim, a problemática desta tese é compreender se a metropolização de Natal amplia as desigualdades socioambientais ao produzir espaços vulneráveis e aprofundar a diferenciação já existente, tornando os seus territórios espacialmente fragmentados e sem uma identidade atuante frente às questões socioambientais / Abstract: The discussion of the environmental spread for the whole world since the second half of twentieth century, questioning the relationship society and nature and the dominating logics of economical and technological rationality, ending the time of certainties produced by modernity and introducing a time of vulnerability and risk, but also a crisis of civilization and a need for resilience and adaptation face the changes that will characterize the contemporaneous society marked by the formation of fragmented and ambivalent identities and by the environmental crisis that happens in a world more and more urbanized, formed by distinct types of cities and urban areas. In the Brazilian context, marked by an urbanization accelerated, diversified and complex who characterizes unequal development processes that led to the formation of different arrays of cities and metropolitan areas, this thesis is inserted. By using an interdisciplinary perspective it tried to understand the socio and environmental situations on the urban region of Natal, a peripheral urban array institutionally created, but with the urban process under consolidation. This way, the problematic of this thesis is to understand if the metropolisation of Natal expands the socio environmental inequalities by producing vulnerable spaces and widening the existing differentiation, making its territories spatially fragmented and without an active identity in face of the socio environmental questions / Doutorado / Aspectos Sociais de Sustentabilidade e Conservação / Doutora em Ambiente e Sociedade
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Influ?ncia das dimens?es organizacionais na gest?o do conhecimento: pesquisa emp?rica na rede de hoteleira de Natal/RN / Influence of the dimensions organizations in the of the knowledge: empirical research in the hotelier net of the NatalMartins, F?bio Eduardo de Menezes 25 July 2007 (has links)
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Previous issue date: 2007-07-25 / This dissertation of Master of Science investigates the influence of the organization dimensions in the development of the management of the knowledge in the administrative activities developed by the tourist sector of the city of the Natal/RN. The adopted methodology was a descriptive research and exploration, using the technique of analysis of Cluster and Box Multiple Plot. The objective of if using descriptive and exploration analysis of the absolute values and the gotten percentages, are to present, on the basis of the studied dimensions, the degree of importance and the agreement related to the organization knowledge in the perception of the interviewed ones. The used instrument of research was a composed questionnaire for two parts: study of the management of the knowledge and profiles of the companies and interviewed. This questionnaire aims at the study of the organization environment, evidencing if the same it propitiates one administrative politics directed for the creation, storage and dissemination of the organization knowledge. Of this form, the general result presented a relationship of the content seen in the bibliography with the activities developed in the hotels, demonstrating that the management of the organization knowledge is of great importance for the development of this activity / Esta disserta??o de Mestrado investiga a influ?ncia das dimens?es organizacionais no desenvolvimento da gest?o do conhecimento nas atividades administrativas desenvolvidas pelo setor hoteleiro da cidade do Natal/RN. A metodologia adotada foi uma pesquisa descritiva e explorat?ria, utilizando a t?cnica de an?lise de Cluster e Box Plot M?ltiplo. O objetivo de se utilizar an?lise descritiva e explorat?ria dos valores absolutos e dos percentuais obtidos, ? apresentar, com base nas dimens?es estudadas, o grau de import?ncia e a concord?ncia relacionada ao conhecimento organizacional na percep??o dos entrevistados. O instrumento de pesquisa utilizado foi um question?rio composto por duas partes: estudo da gest?o do conhecimento e perfis das empresas e entrevistados. Este question?rio visa o estudo do ambiente organizacional, evidenciando se o mesmo propicia uma pol?tica administrativa voltada para a cria??o, armazenamento e dissemina??o do conhecimento organizacional. Dessa forma, o resultado geral apresentou um relacionamento do conte?do visto na bibliografia com as atividades desenvolvidas nos hot?is, demonstrando que a gest?o do conhecimento organizacional ? de grande import?ncia para o desenvolvimento dessa atividade
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Do acesso cl?ssico ? comercializa??o: especificidades do mercado imobili?rio informal na ?rea especial de interesse social de M?e Luiza, Natal/ RN.Lima, Huda Andrade Silva de 10 April 2012 (has links)
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Previous issue date: 2012-04-10 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Cient?fico e Tecnol?gico / This study presents research regarding affordable housing and their effects on the spatial
reconfiguration of Natal/ RN, aiming to identify the specificities of the informality of
urban land. This study aims to understand how informal housing market operates
housing provision for the population located in popular informal settlements, through
buying and selling market and rental market of residential properties irregular / illegal.
This understanding will be through the neighborhood of M?e Luisa, Special Area of
Social Interest (SASI), located between neighborhoods with a population of high
purchasing power and inserted into the tourist shaft of seaside of town. The
characterization of informal housing market in M?e Luiza, from buyers, sellers and
renters, will help to understand how these informal transactions operate on SASI and
housing provision for public policy development and implementation of housing
programs and land regularization for low-income population, adequate to dynamic and
reality of housing of informal areas / O presente trabalho apresenta estudos referentes ? habita??o social e seus efeitos sobre a
reconfigura??o espacial de Natal/RN, visando identificar as especificidades da
informalidade do solo urbano. Busca compreender como o mercado imobili?rio
informal opera a provis?o habitacional para a popula??o situada em assentamentos
populares informais, por meio do mercado de compra e venda e loca??o de im?veis
resid?ncias irregulares/ ilegais. Esse entendimento ocorreu a partir do bairro de M?e
Luiza, ?rea Especial de Interesse Social (AEIS) situada entre bairros com popula??o de
elevado poder aquisitivo e inserido no eixo tur?stico de orla mar?tima da cidade. A
caracteriza??o do mercado imobili?rio informal em M?e Luiza, tomando como base os
compradores, os vendedores e os locat?rios, contribuir? para compreender como essas
transa??es informais operam a provis?o habitacional em AEIS e para a elabora??o de
pol?ticas p?blicas e implanta??o de programas habitacionais e de regulariza??o fundi?ria
a popula??o de baixa renda, adequadas ? din?mica e realidade da moradia das ?reas
informais
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Sanitarismo e planejamento urbano: a trajet?ria das propostas urban?sticas para Natal entre 1935 e 1969Dantas, Ana Caroline de Carvalho Lopes 31 October 2003 (has links)
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Previous issue date: 2003-10-31 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Cient?fico e Tecnol?gico / The Escrit?rio Saturnino de Brito (Saturnino de Brito Office), created in 1920 under the sanitaristic guidance of the engineer Saturnino de Brito, has a vast record of works throughout the whole national territory, even after the death of its founder, in 1929 at which point his son, and also engineer, Saturnino de Brito Filho, assumed the head of the company , with a compromise to continue his father s work and assure his administrative, technical and urbanistic principles up until the early 1980s, when that institution came to an end. The scarcity of theorical studies about this Office, alongside the importance of the contributions it made in countless cities, oriented the focus of this study on its performance in Natal, where it remained from 1935 to 1969, designing, executing and managing sanitationist works and the services associated with them and going through several political, economical, social, cultural and urbanistic contexts periodicized in this work into three moments. Thus, it is intended to analyze how the Saturnino de Brito Office behaved and adapted itself to the conjunctural changes that unfolded into each of these moments, and more specifically, to observe the forms of intervention adopted the principles, the instruments and the scope aiming to verify the transition of the sanitaristic set of urbanistic ideas into the urban planning as a development strategy on a local level / O Escrit?rio Saturnino de Brito, criado em 1920 sob a orienta??o sanitarista do engenheiro Saturnino de Brito, registra uma vasta atua??o por todo o territ?rio nacional, mesmo ap?s o falecimento do fundador, em 1929, momento em que assumiu a presid?ncia
o tamb?m engenheiro Saturnino de Brito Filho, comprometido em continuar a obra do seu pai e em assegurar os seus princ?pios administrativos, t?cnicos e urban?sticos, at? o in?cio da d?cada de 1980, quando do fim daquela institui??o. A escassez de estudos te?ricos acerca desse Escrit?rio, aliada ao vulto das contribui??es que prestou em in?meras cidades, orientou o enfoque deste estudo para a sua atua??o em Natal, onde permaneceu entre 1935 e 1969, projetando, executando e administrando obras de saneamento e os servi?os a ela associados, perpassando por diversos contextos pol?ticos, econ?micos, sociais, culturais e urban?sticos periodizados, no trabalho, em tr?s momentos. Pretende-se, portanto, analisar como o Escrit?rio Saturnino de Brito se comportou e se adaptou ?s mudan?as conjunturais que se desenrolaram em cada um desses momentos, e, mais especificamente, observar as formas de interven??o adotadas os princ?pios, os instrumentos e a abrang?ncia , visando, assim, verificar a transi??o do ide?rio urban?stico sanitarista para o planejamento urbano como estrat?gia desenvolvimentista em ?mbito local
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Projeto de mobilidade urbana: estudo sobre processos de integra??o com habita??o de interesse social nas obras do PAC da COPA 2014 em Natal/RNSantos, Karitana Maria de Souza 31 March 2014 (has links)
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Previous issue date: 2014-03-31 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior - CAPES / Os investimentos em pol?ticas p?blicas de mobilidade urbana financiados pelo PAC da Copa
2014 desencadearam discuss?es e questionamentos por parte da sociedade civil em todo
Brasil na expectativa de resultados positivos para a infraestrutura urbana e na temeridade
quanto ?s poss?veis viola??es de direitos humanos e, especialmente, do direito ? moradia em
fun??o das remo??es/desapropria??es noticiadas. Natal capital do Rio Grande do Norte se
insere nesse contexto por meio do projeto de mobilidade urbana interligando a Zona Norte da
cidade ao Est?dio Arena das Dunas, financiado pelo PAC da Copa 2014, denominado
Corredor Estrutural Oeste, que passa pela Zona Oeste da cidade cortando uma Mancha de
Interesse Social e propondo aproximadamente 400 desapropria??es. A presente pesquisa
questiona como se apresentam as estrat?gias e mecanismos de integra??o entre o projeto de
mobilidade do Corredor Estrutural Oeste e a Habita??o de Interesse Social atingida por esse
projeto. Parte da hip?tese de que os projetos financiados pelo PAC da Copa 2014 /
Mobilidade Urbana para Natal/RN apresentam diversas lacunas quanto ? integra??o com a
pol?tica de habita??o de interesse social no planejamento dessas obras, apesar da Pol?tica
Nacional de Desenvolvimento Urbana preconizar tal integra??o. Nos resultados foram
destacadas 3 estrat?gias no processo de elabora??o do projeto visando a integra??o entre as
referidas pol?ticas: (i) a integra??o entre as secretarias municipais envolvidas no projeto; (ii) a
integra??o urbana da cidade; e (iii) a integra??o da pol?tica p?blica ou a pol?tica p?blica
integrada. Para cada estrat?gia, destacou-se um dos principais mecanismos utilizados para
alcan?ar a integra??o no projeto. O mecanismo, contudo, em seu processo de funcionamento/
implementa??o no estudo emp?rico apresentou diversas contradi??es e conflitos que acabam
por compor lacunas na integra??o entre o projeto de mobilidade e a ?rea de habita??o
atingida. / The public political investments of urban mobility financed by PAC of Cup 2014 have
developed discussions and questions by the civil society in Brazil expecting positive results to
the urban infrastructure referring to the possible human rights violation and, specially, rights
of habitation related to the removing/expropriation noticed. Natal, capital of Rio Grande do
Norte, is into this context, due to the urban mobility project linking North Zone of the city to
the Arena das Dunas stadium, financed by the PAC of Cup 2014, named West Structural
Corridor, that crosses a field of social interest and proposes almost 400 expropriations. This
research analyzes how strategies and mechanisms of integration were presented between the
mobility project of West Structural Corridor and the Social Interest Habitation affected by this
project. We have as hypothesis those projects financed by PAC of Cup 2014/Urban Mobility
to Natal/RN present many problems related to the integration of social interest to the housing
project, however the National Politics of Urban Development has planned this integration. As
a result we detach 3 strategies in the elaboration process about the integration of those
politics: (i) integration between municipal secretaries involved in this project; (ii) urban
integration of the city; and (iii) integration of public rules or public politics integrated. For
each strategy were presented the main mechanisms used to establish the integration of the
project. Those mechanisms, however, in this process of establishment/implementation of the
empirical research, presented many contradictions and conflicts that compose problems to the
integration between the mobility project and the housing area affected.
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Vulnerabilidade socioambiental no bairro de M?e Lu?za, Natal ? RN/Brasil / Environmental vulnerability in the neighborhood of M?e Lu?za, Natal ? RN/BrasilMacedo, Yuri Marques 04 March 2015 (has links)
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Previous issue date: 2015-03-04 / Este trabalho tem como objeto a elabora??o de indicadores socioambientais de risco de
desastres, presente em ?reas de ocupa??o humana prec?ria, associada ? intensa din?mica
ambiental, na perspectiva dos estudos sobre o tema em Geografia. Definiu-se como ?rea de
estudo o bairro M?e Luiza, em Natal, capital do Estado do Rio Grande do Norte. O local foi
escolhido por historicamente apresentar diversas condi??es de vulnerabilidade e exposi??o ao
risco de desastres. Ap?s caracteriza??o socioambiental do local, foram elaborados dois
?ndices: Vulnerabilidade Social (IVS), com base em 17 vari?veis dispostas em question?rio
aplicado ao longo do n?cleo populacional do bairro, sobre malha regular (amostragem
sistem?tica), classificado em 5 n?veis de VS a partir de m?dia ponderada; e o ?ndice de
Exposi??o aos Movimentos de Massa (IEMM), que teve como base 16 vari?veis que
caracterizam condi??es de exposi??o a movimentos de massa no bairro, em n?veis
classificados a partir de m?dia ponderada de 1 a 5. A rela??o entre estes dois resultados,
especializados em mapa do bairro, produziu o ?ndice de Vulnerabilidade Socioambiental
(IVSA) de M?e Luiza, classificado tamb?m em 5 n?veis, a partir de l?gica Boleana de
correla??o para sobreposi??o cartogr?fica, com uso de software computacional ArcGIS v.9.3,
sendo nomeadas como: Muito Baixa; Baixa; M?dia; Alta; e Muito Alta Vulnerabilidade
Socioambiental no bairro. O estudo se baseia em metodologia proposta por Guerra et. al
(2009) para o IEMM e Almeida (2010) para o IVS, que foram modificadas e adaptadas para a
realidade local, produzindo uma in?dita metodologia aplicada nesta ?rea. Concluiu-se que o
bairro tem maior parte de sua ?rea com Alta e Muito Alta Vulnerabilidade socioambiental a
desastres, sendo definidas sete (7) ?reas cr?ticas, com Muito Alto IVSA, e perigos associados
a movimentos de massa ou alagamento. Ao final elencou-se os principais problemas
socioambientais encontrados, como elementos geradores para a proposi??o de medidas
mitigadoras e/ou interven??es propostas, referentes a fatores de vulnerabilidade de ordem
estruturais: como baixo padr?o construtivo das resid?ncias; drenagem urbana deficiente;
im?veis abandonas em via de desabamento; infraestrutura dos acessos e conten??o de talude.
E sociais: como falta de educa??o sobre risco socioambiental; renda e escolaridade dos
moradores; presen?a de pessoas com dificuldade de locomo??o e/ou portadores de
necessidades especiais. Esta realidade evidencia a necessidade de a??es urgentes aplicadas na
resolu??o e/ou diminui??o dos problemas apontados, o que ? pauta ao final deste trabalho. / This work has as object the elaboration of social environmental indicator of disaster risk that
are present in precarious areas of human occupation, related to intense environmental
dynamic from the perspective of the studies about the subject in Geography. The District of
M?e Luiza in Natal, capital city of Rio Grande do Norte, was defined as the study area. The
place was chosen because it presents ?historically- several vulnerability conditions and
exposure to disaster risk. After a local social environmental description, two indexes were
elaborated: the Social Vulnerability Index (SVI or IVS in Portuguese), based on 17
(seventeen) variables arranged on a questionnaire addressed to the population nucleus of the
district, on regular grid (systematic sampling), classified into 5 (five) levels of SV from the
weighted average; and the Physical and Natural Exposure to the Mass Movements Index
(EMMI or IEMM in Portuguese) which had 16 (sixteen) variables that feature conditions of
exposure to the mass movements in the district with classified levels from the weighted
average of 1 (one) to 5 (five). The relationship between these two results, specialized in the
district map, produced the Social Environmental Vulnerability Index (SEVI or IVSA in
Portuguese) of M?e Luiza, also classified into 5 (five) levels, following the Boolean logic
correlation for cartographic overlay with use of computer software ArcGIS v.9.3, being
named as: Very Low; low; average; high; and Very High Environmental Vulnerability in
District. The study is based on the methodology proposed by Guerra et al (2009) for EMMI
and by Almeida (2010) for SVI. They were modified and adapted according to the local
reality, producing a new methodology in this study area. It was concluded that the
neighborhood has most of its area with High and Very High Socio-environmental
vulnerability to disasters, defined seven (7) critical areas, with Very High IVSA, and hazards
associated with mass movements or flooding. In the end, the main issues that were found,
such as generating elements for proposing mitigation measures and/or the proposed
interventions were enumerated, related to structural order of vulnerability factors: how low
constructive pattern of households; poor urban drainage; Real Estate forsaken in landslide
routes; infrastructure ready access roads and slope containment. And social: as a lack of
education about environmental risk; income and education of residents; presence of persons
with limited mobility and/or those with special needs. This reality highlights the need for
urgent action applied to the resolution and/or reduction of these problems, which is focusing
the end of this work.
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Vazios urbanos e a din?mica imobili?ria na produ??o do espa?o em NatalSilva, Paula Juliana da 31 July 2015 (has links)
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Previous issue date: 2015-07-31 / No Brasil as discuss?es sobre os vazios urbanos aparecem relacionadas com o processo de expans?o urbana. As cidades expandiram-se em dire??o ?s periferias, deixando nos interst?cios terrenos vagos, mantidos fora do mercado ? espera de valoriza??o imobili?ria. Na cidade de Natal, a forma??o dos vazios foi desencadeada por um processo de fragmenta??o do espa?o, promovido, principalmente, pela expans?o urbana com o surgimento de novos bairros, aberturas de loteamentos, conjuntos habitacionais e o surgimento de novos eixos de centralidade comercial. Neste sentido, o presente trabalho busca compreender o papel desenvolvido pelos vazios urbanos na din?mica imobili?ria e no processo de produ??o do espa?o da cidade de Natal. Para isso, foi abordado o conceito tomando por base a concep??o de diferentes autores e foram caracterizados quatro tipos de vazios que melhor explicam o fen?meno no contexto da proposta do trabalho, como as ?reas ociosas, os vazios expectantes, o vazio-Brownfield e as ?reas institucionais. Para cada uma dessas tipologias foi analisado um exemplo no contexto geral da cidade, por meio entrevistas semiestruturadas com t?cnicos, gestores e agentes p?blicos envolvidos na promo??o da cidade e/ou relacionados ? gest?o dos vazios urbanos. / In Brazil, the discussion about the urban voids appear related to the capitalist urban expansion process, when the urban growth act the cities were expanding toward the periphery, leaving in the interstices vacant land, kept out of the market waiting for the real estate valuation. In Natal, the formation of voids was triggered by the process of fragmentation of space promoted mainly by the urban sprawl with the emergence of new neighborhoods, lots of openings, housing developments and the emergence of new lines of commercial centrality. In this sense, this study aims to understand the role played by urban voids in the real estate dynamics and the production process of the Natal city space. For this, it was adressed the concept building on the conception of different authors and were characterized four types of gaps that best explained the phenomenon in the context of the work proposal addressed, such as idle, empty expectant, empty-brownfield areas and institutional areas. For each of these events were considered an example in the general context of the city through semi-structured interviews with technicians, managers and public officials in promoting the city and /or related to management of urban voids.
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