The building industry is facing a challenge as in year 2045 they should be climate neutral and have net-zero emissions. One way to reduce the climate footprint is to increase the production of wooden houses. Wood as a material is well suited to the prefabricated construction technology. The purpose of this thesis was to compare two different prefabricated construction technologies: plan and volume elements. The comparison considers the economic, time and environmental aspects and was performed with a multiple case study, interviews and literature search. The case study includes six different projects where half are built with plan elements and half with volume elements.  This thesis shows that volume elements are less expensive and more time efficient than plan elements. It’s 2900 – 4000 SEK cheaper and 0,81 hour faster per square meter to use volume elements than plan elements. Plan element on the other hand have a lower carbon dioxide emission per square meter. Plan elements emit 3.95 kg CO2 less per square meter than volume elements.

No description available.

No description available.

No description available.

Purpose: The global concrete consumption amounts to 25 gigatons annually, making it the most widely used building material (Petek Gursel, et al. 2014). The continued increasing world population in connection with urbanization will lead to a greater demand for cement. The problem with the increased manufacturing process of cement is that carbon dioxide emissions in 2020 will account for 10-15 % of global CO2 emissions, compared with the values measured in 2016, which only reached 5-8 % (Habert & Ouellet-Plamondon, 2016). The aim of the thesis is to analyse stages in the manufacturing process of prefabricated concrete from an environmental point of view with consideration to CO2 emissions. This will later result in providing concrete improvement measures or alternatively only provide useful knowledge for the concrete industry’s future. The stages that will be analysed are transport, concrete, rebar (reinforcement) and cellular plastic production. Method: The methods chosen for the implementation of the thesis were Literature Studies and Interviews. The purpose of the literature study was to educate the authors on the subject and collect various results from current research. The interviews contributed to the necessary information to be able to carry out the analyses at work. Findings: The thesis has resulted in a total amount of CO2eq emissions in four different stages in the concrete manufacturing process. Cement proved to be the biggest contributing factor to CO2eq emissions. There are several different measures to reduce CO2eq emissions in the concrete manufacturing process. The measures discussed the most frequently concern the cement production, which is favourable for the concrete production as a whole. The discussion also highlights measures taken in action at a concrete factory level. Implications: This study shows that cement accounts for the majority of the total CO2 emissions for concrete production. Therefore, much focus placed on improving the cement production with consideration to CO2 emissions is necessary. This does not mean that less focus should aim on research for green transport, insulation production and steelmaking. All productions stages have potential for improvement. Hence, it is important to continue the research to reduce the total CO2 emissions in the production of prefabricated concrete elements. Limitations: The study was limited to the manufacturing process of prefabricated concrete. A specific project HUS F was analysed for CO2 emissions in four production stages; concrete, reinforcement, insulation materials and transport. / Syfte: Den globala betongkonsumtionen uppgår årligen till 25 gigaton vilket gör den till det mest använda byggnadsmaterialet (Petek, Masanet, Horvath & Stadel, 2014). Den fortsatt ökande världspopulationen i samband med urbaniseringen kommer att leda till en större efterfrågan av cement. Problemet med den ökade tillverkningsprocessen av cement är att koldioxidutsläppen år 2020 kommer att stå för 10-15 % av de globala CO2-utsläppen, jämfört med värdena uppmätta år 2016 på cirka 5–8 % (Habert & Ouellet-Plamondon, 2016). Målet med examensarbetet är att analysera skeden i tillverkningsprocessen av prefabricerad betong ur miljösynpunkt med avseende på CO2-utsläpp för att sedan kunna komma med konkreta förbättringsåtgärder alternativt enbart bidra med nyttig kunskap för betongindustrins framtid. Skedena som analyseras är transporter samt betong-, armering- och cellplasttillverkning. Metod: Metoderna som valdes för genomförandet av examensarbetet var Litteraturstudie samt Intervju. Litteraturstudien gjordes i syfte att fördjupa författarna i ämnet samt insamling av diverse resultat från aktuell forskning. Intervjuerna som genomfördes bidrog till nödvändig information för att kunna genomföra analyserna i arbetet. Resultat: Examensarbetet har resulterat i totala CO2-utsläpp i fyra olika skeden i betongtillverkningsprocessen. Cement visade sig vara den absolut största bidragande faktorn till CO2-utsläpp. Det finns flera olika åtgärder för att minska CO2-utsläppet i betongtillverkningsprocessen. De åtgärder som diskuteras flitigast berör cementtilllverkningen vilket är gynnsamt för betongtillverkningen som helhet. Diskussionen framhäver även åtgärder som kan vidtas på en betongfabriks nivå. Konsekvenser: Det konstaterades i denna studie att cement står för majoriteten av det totala CO2-utsläppet i betongproduktionen. Därför bör mycket fokus läggas vid förbättring av cementtillverkningsprocessen med avseende på CO2-utsläpp. Detta innebär inte att mindre fokus skall läggas vid forskning för miljövänligare transport, isolering- och stålproduktion. Samtliga områden bör förbättras och potential finns definitivt att hämta vid alla produktionsskeden. Begränsningar: Studien avgränsades till tillverkningsprocessen av prefabricerad betong. Ett specifikt projekt HUS F analyserades med avseende på CO2-utsläpp i fyra tillverkningsskeden; betong, armering, cellplast samt transport.

Syftet med det här examensarbetet är att undersöka om det är möjligt att överföra hallbyggnadsteknik till produktion av småhus för att sänka produktionskostnaderna. Studien visar att hallbyggnadsteknik enkelt går att överföra till en villa. Dessutom blir det billigare att bygga klimatskalet med vårt byggsystem jämfört med ett traditionellt prefabricerat småhus. Genom detta system kan den totala byggkostnaden för villan i jämförelsen sänkas med 3-10 % beroende på vilket fasadmaterial som väljs. / The aim with this diploma work is to see if it is possible to transfer the technology used for industrial buildings to the production of small houses to lower the production costs. In the report, we show that the industrial building technology is possible to transfer to a small house. It also becomes more efficient to build the climate shell with our construction system compared with a traditional prefabricated small house. The total construction cost can with our system be reduced with 3-10 % depending on which facade material that is chosen.

<p>Syftet med det här examensarbetet är att undersöka om det är möjligt att överföra hallbyggnadsteknik till produktion av småhus för att sänka produktionskostnaderna. Studien visar att hallbyggnadsteknik enkelt går att överföra till en villa. Dessutom blir det billigare att bygga klimatskalet med vårt byggsystem jämfört med ett traditionellt prefabricerat småhus. Genom detta system kan den totala byggkostnaden för villan i jämförelsen sänkas med 3-10 % beroende på vilket fasadmaterial som väljs.</p> / <p>The aim with this diploma work is to see if it is possible to transfer the technology used for industrial buildings to the production of small houses to lower the production costs. In the report, we show that the industrial building technology is possible to transfer to a small house. It also becomes more efficient to build the climate shell with our construction system compared with a traditional prefabricated small house. The total construction cost can with our system be reduced with 3-10 % depending on which facade material that is chosen.</p>

Syftet med studien är att undersöka hur informationsflödet på en prefabriceringsfabrik fungerar, från konstruktion till produktion. Mer konkret inriktar den sig till att identifiera effektiva och ineffektiva steg i flödet samt förbättringsmöjligheter för att kunna optimera personalens dagliga arbete. Eftersom ingen tidigare kunskap kring var problemen inom informationsflödet på fallföretaget fanns, kunde inte någon teoretiskt koppling formuleras innan fallstudien var genomförd. Fallstudien utgjordes av metoderna observation och intervju där kvalitativ data insamlades. Observationen genomfördes för att kartlägga processen av informationsflödet på fallföretaget. Intervjuerna genomfördes för att få de anställdas åsikter och hitta vart problemen låg. Efter fallstudien kunde teoriområdena klargöras och en litteraturstudie utfördes. De problemområden som framgick utifrån undersökningen grundar sig främst i tidsbrist. Detta bland annat på grund av tidskrävande aktiviteter som manuell hantering vid uppförandet av tillverkningsritningar och revideringar i fallföretagets planeringar. Förbättringsförslaget författarna presenterar är därmed en uppgradering av ritprogram samt implementering av ett planeringssystem. Tidsbristen ansågs även leda till brister inom kommunikationen. Författarna anser att det, av olika skäl, är viktigt att behålla den personliga kontakten och komplettera denna med system. Studien ämnar sig till att bidra med kunskap kring hur ett informationsflöde på en prefabriceringsfabrik kan vara utformat. Den stärker teorier kring varför det är viktigt att behålla den fysiska kommunikationen när uppdaterade system implementeras. Den har vidare bidragit med förslag kring vilka delar som kan effektiviseras inom ett informationsflöde där prefabelement tillverkas. Arbetet begränsades till att enbart genomföras på en prefabriceringsfabrik och kollar bara på flödet mellan konstruktion till produktion. Inga ekonomiska aspekter har beaktats och endast ett företag har deltagit i undersökningen. / The study aimed to investigate how the information flow at an off-site fabrication is working, from design-stage to production. More specifically, it focus on identifying effective and ineffective parts in the information flow, along with improvement opportunities to optimize the personnel’s daily work. Since the authors had no knowledge about where the problems in the information flow at the company was, they were not able to create a theoretical framework before the case study was made. The case study involved observation and interviews. The observation was made to identify the process and information flow at the company. The interviews were made to get the knowledge about the personnel’s opinion and to locate where the problems in the information flow occurred. With the case study as a base the theoretical framework could be made with a literature study. The problem areas that emerged from the case study are all mainly based from the lack of time. This is partly due to the time-consuming activities such as manual handling in the making of production technical drawing and revision of planning documents. The improvement proposal the authors present is to upgrade the computer-aided design software and to implement a planning system. The authors also consider the lack of time as a reason for shortcomings in the communication. The improvement proposal the authors present for this is to keep the personal contact and to supplement it with a system. The study intends to contribute with knowledge about how an information flow at an off-site fabrication may look like. It reinforces theories about why it is important to keep the personal communication when a system upgrade are implemented. The study has also contributed in proposals in which parts of the information flow that have potential to become more effective at an off-site fabrication. The study was limited to an off-site fabrication and only the information flow between design-stage and production was included in the study. No economic aspects were considered and only one company has participated in the study.

The prefabricated home has been said to be the site of innovation, exploration and sometimes spectacular failure since the mid 20th-century (Home Delivery, 8). Despite years of research and advancements in technology, pre-synthesization in the domestic realm has typically remained loyal to past construction methods/materials and banal aesthetic ripostes. As a result, the modern pre-synthesized home suffers in terms of programmatic diversity, spatial feedback, supertemporal expansion (in reference to the supertemporal art movement) and societal acceptance. Materials and technologies are constantly upgrading in our increasingly technetronic society. Re-marketing the prefabricated home will require a similar modus operandi. Investigating the successes and failures of other prefabricated products and systems will lead to a better understanding of what the next generation of pre-synthesized housing systems will require. These requirements are then to be cultivated and supported by a theoretical entity, deployableHOMES, which represents an architectural process in a product oriented civilization. Motivated by the performance capabilities of underutilized materials such as FRP pultrusion and concrete polymer technology, this thesis proposes the formulation of a pre-synthesized component housing system which offers the maximum plasticity of design by allowing for distinctive environmental, spatial and programmatic responses. The system will be used to articulate a series of prototypes to be deployed in different topographical conditions. The future of prefabrication lies not in a series of ephemeral structures, which adopt non inclusive proprietary construction systems, but with fully integrated systems of interactive components. Components which allow for the refl ection of changes in societies perspectives of understood programmatic space and aesthetics of domestic tectonic pragmatism. These changes attempt to inaugurate an anti-in situ architectural movement which no longer imitates individuality or spatially responsive interactive design.

Denna rapport beskriver framtagandet av Katastrofsjukhus, robustare fältsjukhus med förbättrad standard. Jämförelse görs mellan det framtagna Katastrofsjukhuset och uppblåsbara tältsjukhus samt standarden i svenska sjukhus. En färdig produkt finns ännu inte framtagen och rapporten lämnar en hel del lösa trådar, men är en bra grund för mer omfattande utveckling av konceptet och som en idéstudie till en vetenskaplig avhandling eller annan fortsatt forskning. Problemet med befintliga fältsjukhus är främst miljön i operationsavdelningen. Detta är något det lagts stor vikt vid och en strävan att uppnå svensk standard har genomsyrat hela processen. En annan viktig punkt vid framtagandet av Katastrofsjukhus har varit konstruktionens vikt, vilket är tältsjukhusens största fördel. Vikten är av stor betydelse vid både transport och uppbyggnad. Katastrofsjukhusets konstruktion utgår ifrån standardcontainrar för att skapa goda transportmöjligheter. Containrarna är en del av konstruktionen och de rymmer prefabricerade element som utgör Katastrofsjukhusets huvudmodul. Konstruktionen är dimensionerad för att klara kraftiga snö- och vindlaster. Trots detta har elementen gjorts så lätta att det är möjligt att bygga upp hela sjukhuset för hand. Dimensionering efter laster som verkar under en jordbävning har också beräknats redovisas inte i detta arbete då de ej är fullständiga. Utformningen av Katastrofsjukhuset har gjorts för att på bästa sätt fylla det stora behov som finns av sterila operationssalar, samtidigt som planlösningen är anpassningsbar för att Katastrofsjukhuset ska kunna erbjuda olika typer av vård. Rapporten ger även rekommendationer för fortsatt utveckling av Katastrofsjukhuset. / This report describes the development of Emergency Hospital, a robust field hospital with an improved standard. Comparison is made between the developed Emergency Hospital and inflatable tent hospitals and with the standard in Swedish hospitals. A completed product is not presented in this report and it leaves a lot of loose ends, but is a good basis for more extensive development of the concept and as a conceptual study of a scientific treatise, or other continued research. The problem with existing field hospitals is mainly the environment in the operating theater. This is something that has been a strong focus, and a desire to achieve the Swedish standard has permeated the entire process. Another important point in the development of Emergency Hospital has been the mass of the structure, which is the tent hospitals' greatest advantage. The weight is of great importance in both transportation and construction. The Emergency Hospital's design is based on standard containers to provide good transportation possibilities. The containers are a part of the design and they also contain all the prefabricated elements which create the Emergency Hospital's main module. The structure is dimensioned to handle heavy snow and wind loads. Nevertheless, the elements made ​​so light that it is possible to build up the hospital by hand. The design for loads acting during an earthquake has been calculated, but is not included in this report since they are not complete. The hospital has been designed to fill the large needs for sterile operating room, but at the same time the layout is adaptable for different types of care needs. The report also gives recommendations for further development of the Emergency Hospital.