Studien syftar till att främja användningen av moduler inom den svenska byggbranschen för att möta utmaningar som ineffektivitet, klimatpåverkan och bostadsbrist. Moduler är förkonstruerade byggelement som tillverkas i fabrik och monteras på byggarbetsplatsen. De erbjuder fördelar som minskad byggtid, minskat materialspill och högre kvalitet. Trots fördelarna har modulbranschen ännu inte fått en stor marknadsandel. Studien undersöker möjligheter och begränsningar för byggnader med moduler samt deras utformning och gestaltning. Utöver detta undersöker studien möjligheter att implementera moduler i fler byggnationer. Fokus ligger på den svenska marknaden och lägenhetshus. Genom att beakta lagar, regler och bestämmelser dras slutsatser baserat på befintliga förhållanden, även om eventuella möjligheter vid lagändringar diskuteras. Målet är att optimera användningen av moduler för att minska klimatpåverkan och öka kostnadseffektiviteten inom byggsektorn. Studien använde både tidigare forskning och intervjuer med representanter ifrån byggbranschen. Genom att kombinera flera metoder och hantera validitet och reliabilitet noggrant strävade studien efter att ge trovärdiga resultat. Begränsat antal intervjuer genomfördes med generaliserade frågor och relevant information användes för att tolka och analysera resultaten. Syftet var att bidra med kunskap och insikter från experter inom området. Studiens resultat visar på att byggnationer med moduler erbjuder hög kvalitet och kostnadseffektiva projekt genom tillverkning i fabrik. Resultatet stämde över lag in med vad studien hade för utgångspunkter och vad introduktionen med tidigare forskning tog upp. Intervjuobjekten var i sak enade om moduler och modulbranschen vilken gav ett tydligt resultat. I diskussionsavsnittet av studien utforskas och analyseras resultaten som presenterats i studien, med fokus på samtliga forskningsfrågor och studiens övergripande mål. En grundlig och övertygande diskussion ges, där fördelarna och nackdelarna med användningen av moduler inom studien identifieras och diskuteras. Dessutom belyses framgångsfaktorerna i studien, och möjligheterna till förbättringar presenteras. Diskussionen ger en tillfredsställande insikt i de uppnådda resultaten och försäkrar om studiens kvalitet och relevans. / The study aims to promote the use of modules within the Swedish construction industry to address challenges such as inefficiency, environmental impact, and housing shortage. Modules are pre-constructed building elements manufactured in factories and assembled on construction sites. They offer benefits such as reduced construction time, decreased material waste, and higher quality. Despite these advantages, the modular industry has not yet gained a significant market share. The study investigates opportunities and limitations for buildings using modules, as well as their design and aesthetics. Additionally, the study explores possibilities for implementing modules in more construction projects, with a focus on the Swedish market and residential buildings. By considering laws, regulations, and requirements, conclusions are drawn based on existing conditions, although potential opportunities arising from legal changes are also discussed. The goal is to optimize the use of modules to reduce environmental impact and increase cost-effectiveness within the construction sector. The study utilized both earlier studies and interviews with representatives from the construction industry. By combining multiple methods and carefully addressing validity and reliability, the study aimed to provide credible results. A limited number of interviews were conducted using generalized questions, and relevant quotes were used to interpret and analyze the findings. The purpose was to contribute knowledge and insights from experts in the field. The results of the study indicate that construction projects using modules offer high quality and cost-effective solutions through factory manufacturing. Overall, the results align with the study's initial assumptions and the introduction based on previous research. The interview subjects were largely in agreement regarding modules and the modular industry, which provided a clear outcome. In the discussion section of the study, the results presented in the study are explored and analyzed, focusing on all research questions and the overall objectives of the study. A thorough and convincing discussion is provided, where the advantages and disadvantages of using modules within the study are identified and discussed. Furthermore, the study highlights the success factors and presents opportunities for improvements. The discussion provides a satisfactory insight into the achieved results and assures the quality and relevance of the study.

This Bachelor’s thesis consists of two parts; one with prefabrication (prefab) in focus and the second part includes detail design of a house project. These parts are linked together by designing some parts of the house project as prefabricated. The focus section investigates how prefabrication can act time-, costs- and environmentally effective to a building project. This is investigated by combining literary sources with sources based on reality in the shape of interviews. The result of the investigation is that prefab could act effectively on previously mentioned factors, if this way of building is used in a proper way. The detail design of the house started in a residential area with a new local plan in Huddinge, named Sjöängen II. In this project however the area is supposed to be in Borlänge to obtain a different environment. A plot on which the house was to be designed was allocated this work. The detail design covers everything from stress calculations, building services and energy requirements to selection of material and giving shapes to plan arrangements. The work resulted in a well-planned house that partly was projected to be built prefabricated. The Bachelor’s thesis has given us an understanding of how complex it is to detail design a house. Also, new knowledge has been gained within prefabrication. We are very proud of what we have achieved in this Bachelor’s thesis and we believe and hope that what we have learned will help us in our future career.

This work aims at identifying and proposing four prefabricated exterior wall elements to a company that will build small prefabricated houses where the house elements are produced in a Micro factory. The four wall elements are as follows: Corner wall units, wall elements with no cut-out for windows and doors, wall elements with cut-out for a window and door and wall elements with cut-out for a door. In this report four different prefabricated outer wall elements have been proposed for small housing project. A comparison study has been made between three different wall solutions (Outer wall solution two has been proposed by the students themselves as well as outer wall solution one and three from two different building suppliers, Isover and Paroc.) to ensure which of these walls fits the best for the four prefabrication element drawings. The main difference between the walls solutions mentioned above is that outer wall solution two has one thick layer of insulation with light beam rails and outer wall solution one and three has massive tree beams in them with separated insulation layers. The advantage of light rails compared to massive rails in outer walls is that the thermal bridges are minimized due to the fact that there are not as much exposed joints in the outer wall with light rails. One more big difference is that the U-value's differ between the three outer-wall solutions. Since the materials are different in the three outer-walls the sound insulation and fire protection characteristics also differ. The sound insulation and fire protection ability depends mainly on the amount of plaster boards and type of insulation in the wall. Outer wall solution two has been chosen for the house project and it will be the head characteristic wall ahead in this report. Outer wall Option Two) was chosen for the project. It was chosen due to following criteria's: low energy needs for active heating, low manufacturing costs, low U-value, low construction weight, good moist resistance, good sound reduction and high fire protection class.

FRP stands for Fiber Reinforced Polymer. FRP materials have yet to be introduced inbridge construction in Sweden. Composite materials can through combined componentsand manufacturing processes be tailored to fit advanced bridge designs. FRP materials arestrong, durable and of low weight. FRP materials give the superstructure reduced weightand are therefore a suitable alternative for industrial prefabrication. This report shows thatFRP materials are possible to use in bridge construction. With the introduction of a specificEurocode we are confident that FRP materials will become a competitive alternative inbridge construction in Sweden in the future. / Broar är förenade med stora kostnader, dels för att bygga och dels för att underhålla ochreparera. FRP står för Fiber Reinforced Polymer är ett erkänt material för många andraanvändningsområden, exempelvis flyg och bilindustri. I Europa finns en mängd FRP-broar,men materialet har ännu inte introducerats i någon bro i Sverige.FRP är ett kompositmaterial som genom olika kombinationer av komponenter ochtillverkningsprocesser kan skräddarsys för den aktuella uppgiften i en konstruktion. FRPmaterialär starka, beständiga och har en låg vikt. Fördelar med FRP inom brokonstruktionär att det ger överbyggnaden en minskad egenvikt och därmed är ett lämpligt alternativ attprefabricera industriellt, då bland annat transport- och lyftbarhet gynnas samt att en högbeständighet ger minskat underhåll.Då ingen litteratur hanterar FRP i Brokonstruktion har de intervjuades åsikter varit mycketviktiga för arbetet. Litteraturstudien har legat till grund för en ökad förståelse för egenskaperutmärkande för olika typer av FRP. Intervjuer har utförts med personer som i dagslägetkommit i kontakt med materialet inom brokonstruktion. Detta har gjorts för att nå ett relevantresultat med möjlighet att kunna identifiera materialets för- respektive nackdelar samtanledningen till det låga användandet i Sverige.Rapporten visar att materialet har positiva egenskaper och är möjligt att använda vidkonstruktion av broar. Det saknas i dagsläget en specifik Eurokod som på ett enhetligt sättredovisar hur materialet ska hanteras. Med införandet av en specifik Eurokod och om en nykompetens arbetas fram inom branschen är vi övertygade om att FRP-material kommer attbli ett konkurrenskraftigt alternativ vid brokonstruktion.

Den bostadspolitik som förts de senaste två decennierna har gett oss en alltmer segregerad stadskärna i Stockholm. Byggsubventionernas avveckling på 90-talet har lett till en historiskt låg byggtakt och ett byggande som ensidigt riktat sig till resursstarka grupper i samhället. Parallellt med detta har stora delar av hyresbeståndet ombildats till bostadsrätter vilket medfört att många relativt billiga hyreslägenheter i äldre fastigheter har försvunnit ur beståndet. Dessa är svåra att ersätta med nyproduktion, då dessa är dyrare. Kärnproblemet är förstås att det är dyrt att bygga hus och om man antar att den nuvarande bostadspolitiken består är det ytterst angeläget att utveckla kostnadseffektiva byggmetoder för att möjliggöra lägenheter med överkomliga hyror som kan bidra till att motverka boendesegregationen på sikt. Vårt förslag består av ett bostadshus i Stadshagen. Fastigheten är indelad i två byggnadskroppar som länkas samman via ett system av loftgångar kopplade till ett trapphus. Husen är uppbyggda av volymelement som staplats på en platsgjuten sockel. Elementens konstruktion baseras på transportcontainrar vilket ger en rationell byggprocess och hög grad av prefabrikation. I socklarna ryms en tunnelbanenedgång och en uthyrbar lokal samt gemensamma lokaler för de boende. Lägenheterna finns i tre storlekar: 1:or, 1,5:or och 4:or.  De större lägenheterna är i två plan. / The housing policy conducted over the past two decades has resulted in an increasingly segregated city center in Stockholm. The abolishment of housing subsidies in the 90s led to a historic low rate of construction and an urban development unilaterally directed towards the wealthy. Parallel to this, much of the housing stock has been converted to condominiums which caused many relatively cheap rental apartments in older buildings to disappear from the stock. These are difficult to replace with new housing, as they are more expensive. The core issue is of course that it is expensive to build houses and assuming that the current housing policy will last, ​​it is highly relevant to develop cost-effective construction methods in order to make possible apartments with affordable rents that can help to combat segregation over time. Our proposal consists of a residential building in Stadshagen. The property is divided into two buildings that are linked together by a system of access balconies connected to a stairwell. The houses are constructed with volume elements stacked on a concrete base. The design of the elements is based on shipping containers which provides a rational construction process and a high degree of prefabrication. The base contains an underground entrance, a business premise and common areas for the residents. The apartments are available in three sizes whereof the larger apartments have two floors.