Vehicles will use pseudonyms instead of relying on long-term certificates to provide security and privacy. Pseudonyms are short-term public key certificates that do not contain identity-linking information about the vehicle. However, there is a constant risk that authorised vehicles may send fake messages or behave selfishly, and this can affect the performance of the Vehicular Ad hoc NETwork (VANET). In this context, trust management is another important component of security services in VANETs, which provides a unified system for establishing a relationship between the nodes and helps by keeping record of the behaviour of the vehicles. Nevertheless, it is a challenging task to monitor the evolving pattern of the vehicular behaviour, since communication between the vehicles is anonymous. It is not easy to find a balanced solution that meets the requirements of security, privacy, and trust management in VANET. In view of this, we put forward a Preserving-Privacy Reputation Scheme (PPRS) applied to VANETs, in which a reputation server through a Roadside Unit receives feedback about the behaviour of the vehicles. The server updates and certifies the reputation of the vehicles by matching their anonymous identities with their real ones. Our scheme introduces geographical areas of security, in which the security of an area can be adapted to higher or lower levels depending on the reputation of the vehicles. In addition, complex reputation is examined, in which the reputation of a vehicle is linked to several behavioural factors. A further key area that is explored is the performance evaluation of PPRS which is conducted through a set of simulations in a grid scenario, based on an opportunistic message forwarding application. The results showed the effectiveness of PPRS in terms of assessing the behaviour of the vehicles and taking measures against the misbehaving vehicles. We used SUMO to simulate the mobility model; OMNET++ and Veins supported the simulation of the network model. In addition, Crypto++ was used to implement the elliptical curve cryptographic functions of signature and verification of messages, as recommended by the security standards. Finally, we employ a pseudonym changing strategy in which the reputation is discretised at two levels of reputation. The strategy was implemented in a realistic traffic simulation scenario, and was compared with the so called status and synchronous strategies through a serie of simulations. The results showed that the number of pseudonyms used in our strategy is lower than the strategies mentioned above, and maintains the rate of success of changing pseudonym achieved by the synchronous strategy. / Os veículos usarão pseudônimos em vez de certificados de longo prazo para fornecer segurança e privacidade. Os pseudônimos são certificados de chaves públicas de curto prazo que não contêm informação da identidade do veículo. No entanto, existe risco que veículos autorizados possam enviar mensagens falsas ou se comportar de maneira egoísta, e isso pode afetar o desempenho das redes veiculares (VANETs). Nesse contexto, o gerenciamento de confiança é um importante serviço de segurança nas VANETs, o qual fornece um sistema unificado para estabelecer relações entre os nós e ajuda a manter um registro do comportamento dos veículos. No entanto, é uma tarefa desafiante monitorar o padrão evolutivo do comportamento veicular, já que a comunicação entre os veículos é anônima. Não é uma tarefa fácil encontrar uma solução equilibrada que atenda aos requisitos de segurança, privacidade e gerenciamento de confiança em VANET. Em vista disso, apresentamos um Esquema de Reputação Preservando a Privacidade (ERPP) aplicado a VANETs, no qual um servidor de reputação através de uma unidade de acostamento recebe avaliações sobre o comportamento dos veículos. O servidor atualiza e certifica a reputação dos veículos relacionando seus identidades anônimas com as reais. ERPP introduz áreas geográficas de segurança, na qual a segurança de uma área pode ser adaptada a níveis mais elevados ou mais baixos dependendo da reputação dos veículos. Além, uma reputação complexa é examinada, na qual a reputação de um veículo está vinculada a vários fatores do comportamento. Uma outra área que é explorada é a avaliação de desempenho do ERPP o qual é conduzida através de simulações em um cenário urbano, com base na aplicação de encaminhamento oportunista de mensagens. Os resultados mostraram a eficácia do ERPP em termos de avaliar o comportamento dos veículos e tomar medidas contra os veículos mal comportados. Utilizamos SUMO para simular o modelo de mobilidade; OMNET++ e Veins suportaram o modelo de red; and Crypto++ foi usado para implementar as funções criptográficas de curvas elípticas de assinatura e verificação de mensagens como recomendam os padrões de segurança. Finalmente, empregamos uma estratégia de mudança de pseudônimo na qual a reputação é discretizada em dois níveis de reputação. A estratégia foi implementada em um cenário de simulação de tráfego realista e foi comparada com as estratégias nomeadas de estado e síncrona mediante simulações. Os resultados mostraram que o número de pseudônimos utilizados em nossa estratégia é menor que os esquemas mencionados, e mantém a taxa de sucesso de mudança de pseudônimo alcançada pela estratégia síncrona.

O presente trabalho é um estudo sobre a comunicação como um sistema de relacionamento, mais especificamente entre organizações, movimentos sociais, comunidades, lideranças comunitárias e demais atores sociais estratégicos dos três setores Estado, sociedade civil organizada e iniciativa privada. Entendendo-se a comunicação como processo de relacionamento, o nosso objetivo são as políticas de comunicação com as comunidades em busca da sustentabilidade dos territórios, também chamado de diálogo social. A pesquisa analisa as consequências para a empresa e para a comunidade, do diálogo social como estratégia de comunicação/relacionamento. Trata de aspectos como espaço público, reputação, mediação, recepção e interação, em processos de comunicação entendidos como ações comunicativas. / The present work is a study about the communication asa relationship system, more specifically among organizations, social movements, communities, community leaderships and other strategic social actors from the three sectors State, civil society and business community. To understand the communication as a process, wetargeted the communication policies with the communities reaching the territorial sustainability, so called stakeholders engagement. The research analyses the consequences of stakeholders engagement for the corporation and the community, while communicative/relationship strategy. It deals with aspects like public sphere, reputation, mediation, reception and interaction, in the process of communication known as communicative action.

Submitted by Joana Azevedo (joanad@id.uff.br) on 2017-09-06T13:25:19Z No. of bitstreams: 1 Dissert Anneliese Schmidt.pdf: 2377524 bytes, checksum: f639639617b76aed46adcca93a4cf53a (MD5) / Approved for entry into archive by Biblioteca da Escola de Engenharia (bee@ndc.uff.br) on 2017-09-15T14:26:06Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissert Anneliese Schmidt.pdf: 2377524 bytes, checksum: f639639617b76aed46adcca93a4cf53a (MD5) / Made available in DSpace on 2017-09-15T14:26:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissert Anneliese Schmidt.pdf: 2377524 bytes, checksum: f639639617b76aed46adcca93a4cf53a (MD5) Previous issue date: 2017-05-27 / Nos dias de hoje, uma reputação corporativa forte é pressuposto de sucesso para a competitividade e eficiência nos negócios, interferindo na capacidade de atrair e manter clientes, empregados e investidores de uma organização. Cada vez mais, práticas de comunicação interna estão atreladas a responsabilidade social a fim de gerar um melhor desempenho corporativo. A partir disso, esta dissertação objetiva, pela percepção do público interno de uma empresa de petróleo, verificar a relação entre os fatores da comunicação interna e as práticas da reputação a fim de propor diretrizes para a gestão dos veículos de comunicação. A pesquisa pode ser classificada como exploratória, bibliográfica, descritiva, de cunho dedutivo e abordagem quali-quantitativa. Adotou-se o método estudo de caso por meio de triangulação de múltiplas fontes de evidências para a coleta de dados: revisão teórica da literatura, análise documental, observação direta e questionário survey aplicado com especialistas de uma empresa de petróleo. Os resultados descritivos e inferenciais foram analisados por meio do pacote de software estatístico R. A pesquisa foi validada internamente por meio do cálculo do alfa de Cronbach e externamente por meio do teste de normalidade, do teste de Mann-Whitney, do teste de Kruskal-Wallis e análise de correlação entre os constructos e suas variáveis. A discussão dos resultados buscou propor ações de melhoria para a gestão de veículos de comunicação interna, o relacionamento com os stakeholders e a reputação da empresa. Por fim, prevê-se que esta pesquisa será de interesse para profissionais e acadêmicos, pois a convergência desses conceitos e análises pode ser útil como benchmarking para organizações e empreendedores, de diversos setores. / These days, a strong corporate reputation is assumption of success for competitiveness and business efficiency, interfering in the ability to attract and retain customers, employees and investors of an organization. Increasingly, internal communication practices are linked to social responsibility in order to generate a better corporate performance. From this, this dissertation aims, by the perception of internal public of an oil company, verify the relationship between the factors of internal communication and practices of reputation in order to propose guidelines for the management of communication vehicles. The search can be classified as exploratory, descriptive, bibliographical, and deductive approach oriented quali-quantitative. The adopted method case study through triangulation of multiple sources of evidence for the collection of data: theoretical literature review, document analysis, direct observation and questionnaire survey applied with an oil company experts. The descriptive results and inferenciais were analyzed through the statistical software package R. The survey was validated internally by means of calculating Cronbach's alpha and externally through the normality test, Mann-Whitney test, Kruskal-Wallis test and correlation analysis between the constructs and their variables. The discussion of results sought to propose improvement actions for the management of internal communication vehicles, the relationship with stakeholders and the company's reputation. Finally, it is anticipated that this research will be of interest to professionals and academics, is the convergence of these concepts and analyses can be useful as benchmarking for organizations and entrepreneurs from various sectors

Em sistemas multiagentes (SMA), a impossibilidade de controle do comportamento interno dos agentes propicia a emergência de dilemas sociais. Uma das possíveis abordagens para resolver tais dilemas é a abordagem social, que tem no conceito de reputação seu principal mecanismo de controle. Para agilizar a obtenção da reputação, torna-se essencial que os agentes cooperem, trocando informações a respeito de reputação. Assim, a partir de diversas observações, avaliações e troca de informações sobre reputação pode-se observar o surgimento da ordem social no sistema global. Entretanto, a heterogeneidade semântica entre os diferentes modelos de reputação torna a interação de agentes um problema, principalmente em SMA abertos. Este trabalho propõe uma arquitetura baseada em serviços, denominada SOARI, para o tratamento deste problema. Esta arquitetura apóia o mapeamento e tradução de conceitos entre ontologias de modelos de reputação distintos através do uso de uma ontologia comum no domínio da reputação. Para ilustrar o uso da arquitetura, foram realizados diversos experimentos nos domínios de comércio eletrônico e de avaliação de obras de arte. Neste último caso, analisou-se os impactos causados nos agentes como conseqüência da habilitação de uma maior expressividade e heterogeneidade na comunicação sobre reputação. / In Multiagent Systems (MAS), controlling the internal agent\'s behavior is impossible and therefore social dilemma may emerge. One possible approach to solve the problem is the social approach, which considers reputation as its main control mechanism. In order to accelerate the reputation evaluation, it is essential that the cooperating agents could exchange information about reputation. Thus, by using observations, evaluations and information exchange about reputation the social order in the global system may occur. However, the semantic heterogeneity of different reputation models makes agent interaction a problem, especially in open MAS. This work proposes a service oriented architecture, named SOARI, to deal with this problem. This architecture supports concept mapping and translation among different reputation model ontologies by using a common ontology. In order to illustrate its deployment, several experiments in the electronic commerce and art appraisal domains were performed. In the latter it was analyzed the effects caused on the agents as a consequence of a more expressive and heterogeneous communication about reputation.

Em sistemas multiagentes (SMA), a impossibilidade de controle do comportamento interno dos agentes propicia a emergência de dilemas sociais. Uma das possíveis abordagens para resolver tais dilemas é a abordagem social, que tem no conceito de reputação seu principal mecanismo de controle. Para agilizar a obtenção da reputação, torna-se essencial que os agentes cooperem, trocando informações a respeito de reputação. Assim, a partir de diversas observações, avaliações e troca de informações sobre reputação pode-se observar o surgimento da ordem social no sistema global. Entretanto, a heterogeneidade semântica entre os diferentes modelos de reputação torna a interação de agentes um problema, principalmente em SMA abertos. Este trabalho propõe uma arquitetura baseada em serviços, denominada SOARI, para o tratamento deste problema. Esta arquitetura apóia o mapeamento e tradução de conceitos entre ontologias de modelos de reputação distintos através do uso de uma ontologia comum no domínio da reputação. Para ilustrar o uso da arquitetura, foram realizados diversos experimentos nos domínios de comércio eletrônico e de avaliação de obras de arte. Neste último caso, analisou-se os impactos causados nos agentes como conseqüência da habilitação de uma maior expressividade e heterogeneidade na comunicação sobre reputação. / In Multiagent Systems (MAS), controlling the internal agent\'s behavior is impossible and therefore social dilemma may emerge. One possible approach to solve the problem is the social approach, which considers reputation as its main control mechanism. In order to accelerate the reputation evaluation, it is essential that the cooperating agents could exchange information about reputation. Thus, by using observations, evaluations and information exchange about reputation the social order in the global system may occur. However, the semantic heterogeneity of different reputation models makes agent interaction a problem, especially in open MAS. This work proposes a service oriented architecture, named SOARI, to deal with this problem. This architecture supports concept mapping and translation among different reputation model ontologies by using a common ontology. In order to illustrate its deployment, several experiments in the electronic commerce and art appraisal domains were performed. In the latter it was analyzed the effects caused on the agents as a consequence of a more expressive and heterogeneous communication about reputation.

Submitted by Duarte Zeny (zenydu@gmail.com) on 2013-01-13T01:42:48Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao de Anderson Cafe.pdf: 2557988 bytes, checksum: a7159f8d4389d81c6db0ba414a81ba79 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-01-13T01:42:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao de Anderson Cafe.pdf: 2557988 bytes, checksum: a7159f8d4389d81c6db0ba414a81ba79 (MD5) / A pesquisa contempla abordagens teóricas defendidas por sociólogos da ciência como Robert Merton, Pierre Bourdieu e Richard Whitley. Esses teóricos acreditam que a produção científica valorada frente aos critérios do sistema de avaliação é a principal forma pela qual o pesquisador acumula maior reconhecimento social, capital científico e reputação acadêmica dentro do campo científico. Nesse sentido, optou-se por investigar a relação de causalidade entre produção científica e reputação acadêmica entre os pesquisadores brasileiros optando-se por estudá-la no campo da sociologia. Assim, o objetivo geral da pesquisa é verificar se há relação de causa e efeito entre as regras que governam o sistema de reputação da sociologia brasileira que está representada nos critérios do CNPq e da CAPES e a efetiva produção científica de seus pesquisadores. Para isto, primeiramente foram identificados os critérios utilizados pelo CNPq e CAPES para avaliar a produção científica na sociologia. Posteriormente, escolheram-se dois grupos de sociólogos – os bolsistas de produtividade PQ 1A e os recém-doutores que trabalham como docentes permanentes em programas de pós-graduação, mapeando-se a produção científica de ambos os grupos publicada entre 2007 e 2009. Por fim, comparou-se essa produção aos critérios do CNPq e da CAPES. Esta é uma pesquisa descritiva e documental, a qual aplica métodos quantitativos e qualitativos derivados dos estudos métricos da informação. A coleta de dados foi realizada na base de dados da Plataforma Lattes do CNPq, do caderno de indicadores da CAPES e do Catálogo Coletivo Nacional de Publicações Seriadas. Esta pesquisa apresenta um perfil dos programas com cursos de doutorado em sociologia no Brasil, bem como a trajetória acadêmica e os temas de pesquisas dos bolsistas PQ1A e dos egressos. Os resultados mostraram também o comportamento da produção científica dos bolsistas em relação aos critérios para concessão de bolsas de produtividade em pesquisa do CNPq, assim como a produção científica dos egressos frente aos critérios do sistema de avaliação da CAPES. / Salvador

Made available in DSpace on 2009-11-18T19:00:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ACF26C.pdf: 1004504 bytes, checksum: 6461bf2d5af186098fcdc3e6ad8157c2 (MD5) Previous issue date: 2007 / The main purpose of this study is identify and select the assessment indicators for Brand Equity (BE), in the fuels segment. Within this perspective, we have chosen to assess the influences based on the following attributes: Brand Loyalty (Lealdade à Marca ( LM), Brand Recognition (Conhecimento da Marca ( CM), Perceived Quality (Qualidade Percebida ( QP) and Brand Associations (Associações à Marca ( AM), through perception of consumers in Rio de Janeiro and São Paulo States. Based on deep interviews in the qualitative phase and in surveys, in the quantitative phase, we began the data analysis through Multiple Linear Regression, according to Atilgan et al. (2005) model and Ha (1996). In the first model, the (CM) was considered non-explanatory to (BE¿, and we¿ve chosen to remove it from the following study model. In the final model, besides remaining variables, demographic variables were included, such as: Family Income (Renda Familiar ( RF) and Federation State (Estado da Federação ( EF), as independent variables. The main relevant findings, through perception of consumers, indicated that the (BE) of company analyzed was better ranked in Rio de Janeiro than in São Paulo and, as for the income, higher level classes tend to have less understanding on the value of (BE) of Petrobras BR. The study finish with mentions the contribution of the research and management implication, as well as limitations and suggestions to further researchers. / O objetivo deste estudo é identificar e selecionar indicadores de avaliação do valor da marca (Brand Equity - BE), no segmento de combustíveis. Dentro deste prisma foram avaliados os atributos: Lealdade à marca (LM), Conhecimento da Marca (CM), Qualidade Percebida (QP) e Associações à Marca (AM), pela percepção dos consumidores nos Estados do Rio de Janeiro e São Paulo. A partir de entrevistas em profundidade na fase qualitativa e levantamentos na quantitativa, procedeu-se à análise dos dados pela Regressão Linear Múltipla, conforme o modelo de Atilgan et al. (2005) e Ha (1996). No primeiro modelo o 'CM' foi considerado não explicativo ao 'BE', optando por excluí-lo do modelo de estudo posterior. No modelo final, além das variáveis remanescentes, incluiu-se as variáveis demográficas: Renda Familiar (RF) e Estado da Federação (EF), como variáveis independentes. As conclusões mais relevantes, pela percepção dos consumidores, foram as de que o ¿BE¿ da empresa analisada tem melhor avaliação no Estado do Rio de Janeiro do que no Estado de São Paulo, e quanto à renda, as classes mais elevadas tendem a perceber menos valor do 'BE' da Petrobras BR. O estudo finaliza com menções da contribuição da pesquisa e implicações gerenciais, além das limitações e sugestões para pesquisas futuras.

Submitted by Ulysses Pereira Pacheco FIlho (upacheco@uol.com.br) on 2018-03-26T18:33:52Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao Final_Ulysses_Pacheco_1803226.pdf: 4866806 bytes, checksum: 1be8f0adc2f823e6aed9893370142ff5 (MD5) / Approved for entry into archive by Debora Nunes Ferreira (debora.nunes@fgv.br) on 2018-03-26T21:10:11Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertacao Final_Ulysses_Pacheco_1803226.pdf: 4866806 bytes, checksum: 1be8f0adc2f823e6aed9893370142ff5 (MD5) / Approved for entry into archive by Isabele Garcia (isabele.garcia@fgv.br) on 2018-03-27T21:02:13Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertacao Final_Ulysses_Pacheco_1803226.pdf: 4866806 bytes, checksum: 1be8f0adc2f823e6aed9893370142ff5 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-03-27T21:02:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao Final_Ulysses_Pacheco_1803226.pdf: 4866806 bytes, checksum: 1be8f0adc2f823e6aed9893370142ff5 (MD5) Previous issue date: 2018-02-26 / In this Master’s thesis, we investigate how reputation systems can interfere on trust building between strangers who are participants in the sharing economy. It can be defined as an economic activity, powered by a technological platform, based on the interactions between providers and users. Our focus is to study how a provider may feel more comfortable lending his asset or providing his time to a stranger. We explore how a system of mutual reputation can be the catalyst for the development of initial trust among strangers. By doing so, we have tried to fill a gap, identified in the literary review, about the use of mutual reputation systems in sharing economy. Since this is based on mutual interference, the theoretical lens of sociomateriality was used, allowing us to analyze the dynamic construction of the reputation systems and its use and the agential cuts related to the incentive and punishment of users of this economy. The empirical part of how the reputation system is used has been done through a single case study where we verify the use of the reputation system of the Uber passenger by the driver on provision of ridesharing services. Through semi-structured driver interviews, documentation analysis and netnography of Facebook’s and WhatsApp’s drivers groups, we were able to identify provider’s profiles with different initial trust requirements. We also identify the strong interference that intermediaries can exert on the usage of the reputation system by creating forms of provider’s oppression. And finally, we identify the result of sociomaterial bricolage when providers adopt new practices of using the reputation system to compensate the idiosyncrasies of intermediaries like Uber. As practical contributions, we emphasize the importance of equal treatment to the players of Sharing Economy platforms. On mutual evaluation reputational systems, the favoring any of the players contaminates the evaluation and the use of the reputation, invalidating it as apparatus of measuring the initial trust. We also emphasize the need to regulate the intermediaries’ behavior, by limiting abuses on information manipulation, provider’s management (providing a right of defense) and abusive pricing practices. There are also several suggestions for enhancing platform capabilities to facilitate the use of the reputation system such as disclosing punishments and incentives to users or what should be evaluated by providers and users after collaboration. / Nesta dissertação, investigamos como sistemas de reputação podem interferir na construção da confiança entre estranhos que são participantes da Economia Compartilhada (EC). Ela pode ser definida como uma atividade econômica, viabilizada por uma plataforma tecnológica, baseada nas interações entre provedores e usuários. Nosso foco de estudo é como um provedor pode se sentir mais confortável em emprestar seu ativo ou seu tempo a um estranho. Exploramos como um sistema de reputação mútuo pode ser o catalizador do desenvolvimento da confiança inicial entre estranhos. Desta forma, tentamos cobrir uma lacuna, identificada na revisão literária, sobre o uso de sistemas de reputação mútuo em Economia Compartilhada. Como se trata de uma relação de mútua interferência, utilizamos a lente teórica da sociomaterialidade que nos permitiu analisar a construção dinâmica dos sistemas de reputação e seus usuários, bem como prover cortes agenciais em relação ao incentivo e à punição de usuários desta economia. A exploração empírica de como o sistema de reputação é utilizado foi feito por meio de um estudo de caso único, no qual verificamos a utilização do sistema de reputação do passageiro pelo motorista da Uber na prestação de serviços de transporte individual. Por intermédio de entrevistas semiestruturadas com motoristas, análise de documentação e netnografia em grupos de motoristas no Facebook e WhatsApp, pudemos contribuir para a identificação de perfis de provedores com diferentes necessidades de confiança inicial. Também identificamos a forte interferência que os intermediários podem exercer no uso do sistema de reputação ao criar formas de opressão ao provedor. E, por último, contribuímos para a descoberta do resultado de bricolagem sociomaterial quando provedores adotam novas práticas de utilização do sistema de reputação para compensar as idiossincrasias dos intermediários como Uber. Como contribuições práticas, destacamos a importância do tratamento igualitário a provedores e a usuários de plataformas de EC. Em sistemas de reputação de avaliação mútua, o favorecimento do intermediário a qualquer dos participantes acaba contaminando a avaliação e a utilização da reputação, invalidando-a como aparato de medição da confiança inicial. Também salientamos a necessidade de regular o comportamento dos intermediários em relação aos abusos na manipulação de informações, gerenciamento de provedores (como direito de defesa) e práticas de preços abusivos. Há também várias sugestões de melhorias dos recursos das plataformas para facilitar o uso do sistema de reputação como a divulgação de punições e incentivos a usuários ou do que deve ser avaliado pelos provedores e usuários após a colaboração.

Vehicles will use pseudonyms instead of relying on long-term certificates to provide security and privacy. Pseudonyms are short-term public key certificates that do not contain identity-linking information about the vehicle. However, there is a constant risk that authorised vehicles may send fake messages or behave selfishly, and this can affect the performance of the Vehicular Ad hoc NETwork (VANET). In this context, trust management is another important component of security services in VANETs, which provides a unified system for establishing a relationship between the nodes and helps by keeping record of the behaviour of the vehicles. Nevertheless, it is a challenging task to monitor the evolving pattern of the vehicular behaviour, since communication between the vehicles is anonymous. It is not easy to find a balanced solution that meets the requirements of security, privacy, and trust management in VANET. In view of this, we put forward a Preserving-Privacy Reputation Scheme (PPRS) applied to VANETs, in which a reputation server through a Roadside Unit receives feedback about the behaviour of the vehicles. The server updates and certifies the reputation of the vehicles by matching their anonymous identities with their real ones. Our scheme introduces geographical areas of security, in which the security of an area can be adapted to higher or lower levels depending on the reputation of the vehicles. In addition, complex reputation is examined, in which the reputation of a vehicle is linked to several behavioural factors. A further key area that is explored is the performance evaluation of PPRS which is conducted through a set of simulations in a grid scenario, based on an opportunistic message forwarding application. The results showed the effectiveness of PPRS in terms of assessing the behaviour of the vehicles and taking measures against the misbehaving vehicles. We used SUMO to simulate the mobility model; OMNET++ and Veins supported the simulation of the network model. In addition, Crypto++ was used to implement the elliptical curve cryptographic functions of signature and verification of messages, as recommended by the security standards. Finally, we employ a pseudonym changing strategy in which the reputation is discretised at two levels of reputation. The strategy was implemented in a realistic traffic simulation scenario, and was compared with the so called status and synchronous strategies through a serie of simulations. The results showed that the number of pseudonyms used in our strategy is lower than the strategies mentioned above, and maintains the rate of success of changing pseudonym achieved by the synchronous strategy. / Os veículos usarão pseudônimos em vez de certificados de longo prazo para fornecer segurança e privacidade. Os pseudônimos são certificados de chaves públicas de curto prazo que não contêm informação da identidade do veículo. No entanto, existe risco que veículos autorizados possam enviar mensagens falsas ou se comportar de maneira egoísta, e isso pode afetar o desempenho das redes veiculares (VANETs). Nesse contexto, o gerenciamento de confiança é um importante serviço de segurança nas VANETs, o qual fornece um sistema unificado para estabelecer relações entre os nós e ajuda a manter um registro do comportamento dos veículos. No entanto, é uma tarefa desafiante monitorar o padrão evolutivo do comportamento veicular, já que a comunicação entre os veículos é anônima. Não é uma tarefa fácil encontrar uma solução equilibrada que atenda aos requisitos de segurança, privacidade e gerenciamento de confiança em VANET. Em vista disso, apresentamos um Esquema de Reputação Preservando a Privacidade (ERPP) aplicado a VANETs, no qual um servidor de reputação através de uma unidade de acostamento recebe avaliações sobre o comportamento dos veículos. O servidor atualiza e certifica a reputação dos veículos relacionando seus identidades anônimas com as reais. ERPP introduz áreas geográficas de segurança, na qual a segurança de uma área pode ser adaptada a níveis mais elevados ou mais baixos dependendo da reputação dos veículos. Além, uma reputação complexa é examinada, na qual a reputação de um veículo está vinculada a vários fatores do comportamento. Uma outra área que é explorada é a avaliação de desempenho do ERPP o qual é conduzida através de simulações em um cenário urbano, com base na aplicação de encaminhamento oportunista de mensagens. Os resultados mostraram a eficácia do ERPP em termos de avaliar o comportamento dos veículos e tomar medidas contra os veículos mal comportados. Utilizamos SUMO para simular o modelo de mobilidade; OMNET++ e Veins suportaram o modelo de red; and Crypto++ foi usado para implementar as funções criptográficas de curvas elípticas de assinatura e verificação de mensagens como recomendam os padrões de segurança. Finalmente, empregamos uma estratégia de mudança de pseudônimo na qual a reputação é discretizada em dois níveis de reputação. A estratégia foi implementada em um cenário de simulação de tráfego realista e foi comparada com as estratégias nomeadas de estado e síncrona mediante simulações. Os resultados mostraram que o número de pseudônimos utilizados em nossa estratégia é menor que os esquemas mencionados, e mantém a taxa de sucesso de mudança de pseudônimo alcançada pela estratégia síncrona.

Submitted by Aline Amarante (1146629@mackenzie.br) on 2017-03-28T22:27:56Z No. of bitstreams: 2 Carlos Roberto Sanda.pdf: 1075426 bytes, checksum: 417c01e6addf8c2e9bb1ab236a6b2d43 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Approved for entry into archive by Paola Damato (repositorio@mackenzie.br) on 2017-04-29T16:28:56Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Carlos Roberto Sanda.pdf: 1075426 bytes, checksum: 417c01e6addf8c2e9bb1ab236a6b2d43 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2017-04-29T16:28:56Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Carlos Roberto Sanda.pdf: 1075426 bytes, checksum: 417c01e6addf8c2e9bb1ab236a6b2d43 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2016-12-14 / This dissertation aims to identify what resources and capabilities support the Corporate Reputation On-line from a company. Theoretical foundation has used the resource-based view (RBV), to connect the aspects that compose the Corporate Reputation On-line, the resouces and capabilities that companies use to support these aspects. The research adopted a descriptive exploratory study and used the qualitative methodology. The companies in the survey are from different sectors (retail, insurance, financial, children's products, hydraulic equipment) and sizes, which enjoy higher than average reputation in sites like Reclame Aqui or e-Bit. The interviews were conducted using a semi-structured script with opened questions, with managers who are responsible for planning and / or implementation of strategies for social and internet media. The data were processed and analyzed based on content analysis techniques. They were identified as key strategic resources and capabilities, the brand, organizational culture focused on customers and the integration of internal areas. These resources and capabilities are interrelated and combined to promote innovation in the consumer’s value perceived, by providing the most appropriate solutions, faster responses and assertive to their demands. In addition, the companies have demonstrated alignment among communication and combination of resources and capabilities, strategic or not, to meet their clients´ needs. It was also possible to verify that the companies promote channels to allow an interactive and dialogical relationship with their customers. Thus, they expand the possibilities from client to promote a positive evaluation on social media and rating sites, consequently influencing positively the Corporate Reputation On-line. / Esta dissertação tem como objetivo identificar que recursos e capacidades suportam a Reputação Corporativa On-line de uma empresa. Como fundamentação teórica, utilizou-se a visão baseada em recursos (VBR), para entender os aspectos que compõem a Reputação Corporativa On-line e os recursos e capacidades que empresas utilizam para suportar tais aspectos. A pesquisa adotou um estudo exploratório descritivo e utilizou a metodologia qualitativa. As empresas da pesquisa são de diferentes setores (varejista, seguros, financeiro, produtos infantis, material hidráulico) e portes, que gozam de reputação superior à média nos sites Reclame Aqui ou e-Bit. As entrevistas foram realizadas utilizando-se um roteiro semiestruturado com perguntas abertas, com gestores responsáveis pelo planejamento e/ou execução de estratégias para as mídias sociais e internet. Os dados obtidos foram tratados e analisados, baseados nas técnicas de análise de conteúdo. Foram identificados, como principais recursos e capacidades estratégicos: a marca, a cultura organizacional com foco no cliente e a integração de áreas internas. Tais recursos e capacidades se inter-relacionam e se combinam na tarefa de promover inovação no valor percebido pelo consumidor, por meio do fornecimento de soluções mais adequadas e respostas mais rápidas e assertivas às suas demandas. Adicionalmente, as empresas da pesquisa demonstram alinhamento entre sua comunicação e o uso combinado dos diversos recursos e capacidades, estratégicos ou não, na tarefa de atender seu cliente. Foi possível verificar que as empresas da pesquisa atuam no sentido de promover canais que possibilitem um relacionamento interativo e dialógico com seus clientes. Deste modo, as empresas da pesquisa ampliam as possibilidades de que seu cliente promova avaliações positiva nas mídias sociais e sites de avaliação, consequentemente influenciando de forma positiva na Reputação Corporativa On-line.