Två tredjedelar av världens växthusgasutsläpp kommer från energianvändning varpå de klimatutmaningar som världen står inför till stor del är en energirelaterad utmaning. Sverige har som mål att uppnå 50% effektivare energianvändning till 2030 jämfört med 2005. Eftersom bostads- och servicesektorn står för 40% av landets totala energianvändning behöver sektorn genomföra förändringar för att målen ska kunna uppnås. Även byggsektorn blir berörd och där finns behov av att gå ifrån traditionella metoder. Nuvarande projekt behöver utvärderas för att kunna dra lärdomar till kommande projekt. Kommuniceras inte lärdomar vidare finns risk att misstag återupprepas.  Sankt Kors, ett kommunalt fastighetsbolag med fokus på kontorsverksamhet, är drivande i utvecklingen av stadsdelen Ebbepark i Linköping. Stadsdelen ska vara energisnål med fokus på innovation för att energieffektivisera energianvändningen. Denna studie bidrar till att, genom utvärdering av energisystemet i Ebbepark, identifiera framgångsfaktorer och fallgropar som kan beaktas vid kommande utformning av energisystem i nya stadsdelar. Utvärdering har gjorts i förhållande till funktion, miljömässig hållbarhet och socioteknisk utformning. Studiens kartläggning av energisystemet och undersökning av dess framväxt visat att det finns flertalet såväl tekniska som sociala aspekter som påverkar utformningen av energisystem. Det är därför av hög relevans att applicera ett sociotekniskt perspektiv.  Kartläggning av Ebbeparks energisystem visade att det tekniska systemet inkluderar flöden för att tillgodose byggnadens energibehov vilka i fallet är fjärrvärme, fjärrkyla, el från kraftnätet, el från solceller samt värme och kyla från geolager. Det sociala systemet inkluderar bland annat projektledning, beslutsfattare, driftpersonal och användare. Med andra ord både de som utvecklar systemet liksom de som i slutändan brukar det. Sociala systemet inkluderar genom dessa grupper också kommunikation, dokumentation och icke-tekniska artefakter.  Utvärdering av energisystemet och dess framväxt visar på flera fallspecifika faktorer som bidrar till att uppnå funktion och miljömässig hållbarhet, men att systemets utformning och därmed användning kan vara suboptimerat och därmed till viss del inte uppfylla socioteknisk utformning. Främst konstateras fallspecifika fallgropar gälla driftöverlämning och infasning för systemet vilka varit korta i förhållande till systemets komplexitet och omfattning. Vidare konstateras problem kring hur kunskap integreras i verksamheten, resursåtgång vid framtagande av dokument samt relevans av dokument också bli fallgropar. Fallspecifika framgångsfaktorer rör främst de tekniska komponenterna där komponenterna kan ses som framgångsfaktorer i sig men där kombinationen och helheten bidrar till att både minskad klimatpåverkan, flexibilitet, energieffektivisering och energiprestandamål uppnås.  Flera av de framgångsfaktorer och fallgropar som identifierats för Ebbepark anses inte vara generaliserbara eftersom varje stadsdel har sina unika förutsättningar. De framgångsfaktorer som identifierats kan konstateras främst röra den tekniska delen av energisystemet medan fallgroparna rör den sociala delen. Det tycks generellt finnas ett större fokus på optimering av det tekniska systemet än det sociotekniska. / Two thirds of the world ́s green gas emissions emerge from energy use, whereupon the climate challenges facing the world are largely an energy related challenge. Sweden aims to achieve a 50% more efficient energy use by 2030 compared with 2005. Since the housing and service sector accounts for 40 % of Sweden’s total energy use, the sector needs to implement changes in order to achieve the goals. The building sector is also a relevant part and it needs to change its’ traditional methods. Evaluation of current projects enables for lessons to be learned which can be used in future projects. If lessons are not communicated to future projects, there is a risk that mistakes will be repeated.  Sankt Kors, a municipal real estate company with a focus on office operations, is a driving force in the development of the Ebbepark district in Linköping. The district will be energy-efficient with focus on innovation to make energy use more efficient. This study helps to, through evaluation of the energy system in Ebbepark, identify success factors and difficulties that can be considered in the future design of energy systems in new districts. Evaluation has been made in relation to function, environmental sustainability and sociotechnical design. By mapping the energy system and examining its emergence, the study has shown that there are several technical and social aspects that affect the design of energy systems. It is therefore of high relevance to apply a socio-technical perspective.  Mapping of the energy system shows that the technical system includes flows intended to meet the building's energy needs, which in the case of Ebbepark means district heating, district cooling, electricity from the power grid, electricity from solar cells and heating and cooling from geoenergy storage. The social system includes, among others, project management, decisionmakers, operating staff and users. In other words, both those who develop the system as well as those who ultimately use it. Through these groups, the social system also includes communication, documentation and non- technical artifacts.  Evaluation of the energy system and its emergence shows several case specific factors that contribute to achieve function and environmental sustainability, but that the design of the system and thus its use, may be sub optimized and therefore partially not achieve sociotechnical design. Identified case specific difficulties mainly regard operational handover and technical adjustment. Technical adjustment and learning period of the system has been too short in relation to the system's complexity and scope. Furthermore, problems regard how knowledge is integrated into the business, resource consumption when bringing forth documents and the relevance of documents. Case specific success factors mainly concern the technical components where the components can be seen as sucessfactors themselves, but that the combination of the technologies and the system as a hole contributes to both reduced climate impact, flexibility, energy efficiency and achieving energy performance.  Several of the success factors and difficulties identified for Ebbepark are not generalizable because of each districts’ unique conditions. The success factors mainly concern the technical part of system while the difficulties concern the social part. In general, there seems to be a greater focus on optimizing the technical system rather than the sociotechnical one.

Scania operates in a rapidly changing industry. Technical innovations, environmental requirements and green fuels are just some of the factors that force the transport sector to constantly develop in step with the environment. This is also the case at Scania Luleå and is reflected in the production of rear axle housings to trucks and buses. To meet customer demand, trends as increased degree of digitization and automation as well as upgrading of machines can be seen. With the changing demand for specific products, continuous improvements are required in existing production and the design of new production lines. Thus, questions about production capacity and working conditions are raised. Lean production with its principles can be used to optimize production and increase production capacity. With a sociotechnical approach, the human aspect of work can be met. This thesis combines principles from lean production and sociotechnical theories to optimize the end flow in the production line of rear axle housings at Scania Luleå. This with the aim of optimizing production to reach requested capacity increase, and the goal of achieving good working conditions in the workstations of the end flow. Purpose and goals are fulfilled by answering the questions: How is the end flow balanced to provide more predictable production? How can the time needed for cooling and drying of rear axle housings be minimized, or become a non-problem? How can the need for transport in the end flow be minimized? How can completion with quality control, leakage testing and sequence packing be designed for an optimized end flow with good working conditions? What can a final solution proposal look like to achieve implementation? To answer the questions, the implementation of the assignment was based on Scania's investment process - Production Equipment Investment Process – combined with a general design process. With this, structured observations, unstructured interviews and discrete event simulation were used to for description and analysis of the current situation. This presented 27 factors of waste according to lean production and 19 factors of problems with risks in working methods. Thereafter, requirement specification, brainstorming and user participation in idea and concept generation were used. Based on weighted assessments, a concept was chosen to undergo detailed processing. With visualization, concept weighting matrix and further discrete event simulation, a final solution proposal emerged. The final solution proposal consists of three step-by-step projects and implementations with which process proposals and preliminary layout proposals are given. With full-scale implementation, improvements are given based on the investment motives quality, environment and safety as well as rationalization. These can be used by Scania Luleå when requesting an investment. Full-scale implementation also makes it possible to minimize and eliminate several factors of waste according to lean production and problems with risks in working methods. This is done by designing working methods with process proposals that minimize pallet handling. Therefore, manual handling and sorting of rear axle housings are no longer needed. For this, preliminary layout proposals were developed with regard to production unit and Scania Luleå. With minimized pallet handling, Scania Luleå is to achieve the required capacity increase with good working conditions in the end flow. / Scania verkar inom en snabbt förändrande bransch, var exempelvis tekniska innovationer, miljökrav och nya drivmedel ställer stora förväntningar på transportsektorn att ständigt utvecklas i takt med omvärlden. Detta återspeglar sig också i Scania Luleås produktion av bakaxelbryggor till tunga lastbilar och bussar, med trender som ökad grad av digitalisering och automatisering samt uppgradering av maskiner för att möta framtida efterfrågan från kund. Med förändrad efterfrågan av specifika produkter krävs ständiga förbättringar i befintlig produktion och/eller utformning av nya produktionslinor, var produktionskapacitet och arbetsförhållanden aktualiseras. Lean production med dess principer kan användas till att optimera produktion och öka produktionskapacitet. Teorier från sociotekniken kan användas för att tillgodose den mänskliga aspekten av arbete. Med detta examensarbete kombineras principer från lean production och teorier från sociotekniken till att optimera slutflödet i produktionslinan avsedd för bakaxelbryggor hos Scania Luleå. Detta med syfte om att optimera produktionen till att uppnå efterfrågad kapacitetsökning och med mål om att därtill uppnå goda arbetsförhållanden i slutflödets ingående stationer. Syfte och mål uppfylls genom att besvara frågeställningarna: Hur balanseras slutflödet till att ge mer förutsägbar produktion? Hur kan bakaxelbryggornas tid för kyl- och torkning minimeras eller bli ett ickeproblem? Hur kan behov av transport i slutflödet minimeras? Hur kan färdigställande med kvalitetskontroll, läckagetestning och sekvenspackning utformas för ett optimerat slutflöde med goda arbetsförhållanden? Hur kan ett slutgiltigt lösningsförslag se ut för att nå implementering? För att besvara frågeställningarna utgick uppdragets genomförande från Scanias investeringsprocess – Production Equipment Investment Process – och en övergripande designprocess. Med detta användes strukturerade observationer, ostrukturerade intervjuer och diskret händelsestyrd simulering till att upprätta nulägesbeskrivning och -analys. Däri presenterades 27 faktorer av spill eller slöseri enligt lean production och 19 faktorer av problem med risker i arbetssätt. Därefter användes kravspecifikation, brainstorming och brukarmedverkan vid idé- och konceptgenerering. Utifrån sammanvägda bedömningar valdes ett koncept till att genomgå detaljbearbetning. Med visualisering, konceptviktningsmatris och vidare diskret händelsestyrd simulering framkom ett slutgiltigt lösningsförslag. Slutgiltigt lösningsförslag består av tre (3) stegvisa projekt och implementeringar med vilka processförslag och preliminära layoutförslag ges. Med fullskalig implementering ges förbättringar utifrån investeringsmotiven kvalitet, miljö och säkerhet samt rationalisering, vilka kan användas av Scania Luleå vid äskan om investering. Fullskalig implementering möjliggör också att minimera och/eller eliminera flera faktorer av spill eller slöseri enligt lean production och problem med risker i arbetssätt. Detta genom att utforma arbetssätt genom sådana processförslag som minimerar pallhantering och således telferhantering samt sortering av bakaxelbryggor. Till detta utvecklades preliminära layoutförslag med hänsyn till produktionslokal och med förankring hos Scania Luleå. Med minimerad pallhantering ges Scania Luleå förutsättningar att uppnå efterfrågad kapacitetsökning med goda arbetsförhållanden i slutflödets ingående stationer.

Today, it has become a natural part of life for many people to share personal information and turn to search engines and social media as they search and seek information on the internet. This study aims to investigate how individuals are affected by Big Data in their interactions with social media and to understand how individuals relate to personalization of Big Data, digital identity, agency and how they share their own personal data. This has been researched through a case study involving qualitative interviews and experiments. The result of the research shows that personalization of Big Data on social media has an impact on individuals in their ever yday lives. The research from this case study shows a certain negative attitude towards personalization on social media and that there is so me awareness of the companies agency on the internet, this does not affect individuals in taking any actions. This leads to the conclusion that personalization is to some extent a desired function. / Idag har det blivit en självklarhet för många att dela med sig av personlig information på internet och vända sig till sökmotorer och sociala medier när de letar och söker information. Studien syftar till att undersöka hur individer påverkas av Big Data i sin interaktion med sociala medier och att förstå hur individer förhåller sig till personalisering av Big data, digital identitet, aktörers makt och hur de tänker kring delning av personlig data. Detta studeras genom en fallstudie där kvalitativa intervjuer och experiment. Resultatet från studien visar att personalisering av Big Data på sociala medier påverkar individer och deras digitala användning i vardagen. Studien visar en viss negativ inställning till personalisering på sociala medier och på viss medvetenhet kring aktörernas makt på internet, detta påverkar inte individerna att göra aktiva handlingar. Detta leder till slutsatsen att personalisering av Big Data i viss mån är en accepterad funktion, även om det innebär en förlorad makt över sin digitala användning.

A flexible working environment in the form of teleworking is becoming more common among both managers and employees, where the office of the future should consist of flexibility. The digital capabilities that have increased in recent years, such as cloud services, other powerful software and accessibility to the Internet, can be seen as some of the crucial factors that have made this feasible. This creates opportunities as it provides access to work materials, whether they are in the office or elsewhere. Given the increased distance work, this study finds a reason to explore functionality and the use of digital tools. For this, the study should be able to serve as a guideline in, for example, operations in their distance work. The study has applied a qualitative approach together with a deductive approach. First, theory was collected and after that linked to the phenomena that are of interest to the study and then the empirical collection was collected by means of open interviews. These interviews have been analyzed to find recurring themes and categories, which have been the base of the study and its associated theory. The five themes that emerged during analyzes were the following: teleworking, leadership, digital tools, functionality in digital tools, future functionality in digital tools. The study shows that the needs have changed over the past decade, which has increased the interest in the functionality of the digital tools. What is evident from all respondents is that the IT industry is one step ahead in this development. The major challenge lies in recreating the physical space, where the study shows that the digital tools cannot yet satisfy the wishes of the interviewed mid-level managers. / En flexibel arbetsmiljö i form av distansarbete, blir allt mer vanlig både bland chefer och medarbetare, där framtidens kontor bör bestå av flexibilitet. De digitala möjligheterna som ökat på senare år, så som molntjänster, andra kraftfulla mjukvaror och tillgänglighet till internet, kan ses som några av de avgörande faktorer som gjort detta genomförbart. Detta öppnar upp för möjligheter då det ger tillgång till arbetsmaterial oavsett om de befinner sig på kontoret eller på annan plats. Med tanke på det ökade distansarbetet finner denna studie en anledning till att utforska funktionalitet samt användningen av de digitala verktygen. För detta skall studien kunna fungera som en vägledning för exempelvis verksamheter i sitt distansarbete. Studien har tillämpat ett kvalitativt angreppsätt tillsammans med en deduktiv ansats. Först samlades teori in kopplat till fenomenen som är intressanta för studien och därefter genomfördes insamling av empirin med hjälp av öppna intervjuer. Dessa intervjuer har analyserats för att finna återkommande teman och kategorier, som sedan varit grunden för studien och dess tillhörande teori. De fem teman som har framkommit under analysen var följande: distansarbete, ledarskap, digitala verktyg, funktionalitet i digitala verktyg, framtidens funktionalitet i digitala verktyg. Studien visar att behoven har förändrats det senaste decenniet jämfört med tidigare forskning, något som har gjort att intresset för funktionaliteten i de digitala verktygen har ökat. Vad som framgår hos samtliga respondenter är att IT-branschen ligger steget före i denna utveckling. Den stora utmaningen ligger i att återskapa det fysiska rummet, där det av studien framkommer att de digitala verktygen ännu inte kan tillfredsställa de önskemål som finns hos de intervjuade mellancheferna.

Denna avhandling belyser forskarstött förändringsarbete, inom ”Servicenätet Posten”, den division inom Posten Sverige AB som ansvarar för postdistribution till kunderna. Förändringsarbetet har handlat om att förbättra arbetssituationen för 15 000 brevbärare. Den teoretiska grunden utgörs av ett systemtänkande där konceptet ”Människa-Teknik-Organisation” (MTO), används för att granska interventionsprocessen. Det övergripande syftet med denna avhandling är att bidra till kunskapsutveckling-en om forskarstött förändringsarbete utifrån följande delsyften: 1) att illustrera hur ett systemtänkande i förändringsarbete påverkar förståelsen för hur systemkomponenterna Människa, Teknik och Organisation (MTO) interagerar i praktiken, 2) att exemplifiera hur den kunskapen kan omsättas i praktiken genom utveckling och implementering av MTO-anpassade lösningar i samverkan mellan forskare och praktiker, 3) att empiriskt exemplifiera hur former för participation kan bidra till framgångsrikt förändringsarbete genom analys och syntes av process och resultat. Forskningsprojektet har bedrivits med en interaktiv ansats. Den interaktiva ansatsen har gjort det möjligt att belysa samverkan mellan forskare och praktiker på ett verklig-hetsnära och realistiskt sätt under fyra projektfaser fördelade över en femårsperiod. Den inledande projektfasen innebar en diagnostisering av problematiken. Ett antal åtgärdsförslag presenterades av forskargruppen och ledde vidare till ett forskarstött ut-vecklingsarbete under en andra projektfas då ett underlag till olika förbättringsåtgärder arbetades fram. Detta inbegrep utveckling av såväl teknisk som arbetsorganisatorisk ka-raktär för att åstadkomma effektiva och hälsosamma arbetsprocesser för brevbärare inom postutdelningsverksamheten. I en tredje projektfas testades och utvärderades hela åtgärdspaketet genom implementering på ett pilotkontor. I en fjärde och sista projektfas implementerades förbättringsåtgärderna på samtliga 602 postutdelningskontor i landet och forskarna gjorde en utvärdering. Resultaten visar hur man genom att anlägga ett MTO-perspektiv i förändringsarbete ökar möjligheterna att få klarhet i vilka faktorer som påverkar effektiviteten i ett pro-duktionssystem i sin helhet. Den tvärvetenskapliga forskningssatsningen i kombination med samverkan forskare/praktiker visade sig vara en förutsättning för att skapa förståel-se för interaktionen mellan M-T-O-komponenterna. Avhandlingen visar vidare hur olika former för participation i praktiken kan bidra till framgångsrikt förändringsarbete både vad gäller process och resultat. Den utförliga redogörelsen för interventionsprocessen, forskarrollens skiftande karaktär samt hindrande och främjande faktorer för forskarstött förändringsarbete, utgör andra viktiga kunskapsbidrag. / This dissertation illuminates researcher-supported work for change within the “Postal Service Network”, the division within Posten Sverige AB with responsibility for mail distribution to customers. The intervention has been concerned with improving the work situation of 15,000 postmen. The theoretical foundation consists in a form of systems thinking in which the con-cept of Man-Technology-Organisation (MTO) is employed to scrutinise the intervention process. The overall aim of this dissertation is to contribute to the development of know-ledge in the arena of researcher-supported work for change. It proceeds on the basis of the following objectives 1) to illustrate how systems thinking in the change process influences understanding of how the system’s Man-Technology-Organisation (MTO) components interact in practice, 2) to exemplify how this knowledge can be transformed in practice through the development and implementation of MTO-adapted solutions into collaboration between researchers and practitioners, 3) to exemplify empirically how forms for participation can contribute to a successful change process through the analy-sis and synthesis of both process and results. The research project has been conducted interactively. The interactive approach has made it possible to illuminate collaboration between researchers and practitioners in a down-to-earth and realistic manner during four project phases spread over a five-year period. The introductory project phase involved diagnosis of the problem. A number of proposals for action were presented by the research team, which led on to researcher-supported developmental work during a second project phase when a basis for various improvement measures was created. This involved development of both a technical and work-organisational nature to achieve efficient and healthy work processes for postmen in mail distribution. At a third project phase the entire package of measures was tested and evaluated through implementation in a pilot office. At the fourth and final phase of the project the improvements were implemented in all 602 postal distribution offices in Sweden, and the researchers performed an evaluation. The results show how adopting an MTO perspective on work for change increases opportunities to obtain clarity with regard to which factors influence efficiency in a pro-duction system as a whole. The cross-disciplinary research approach, in combination with researcher/practitioner collaboration, proved to be a prerequisite for creating un-derstanding of the interaction between the MTO components. Further, the dissertation shows how different forms of participation in practice can contribute to successful work for change with regard to both process and results. The extensive reporting of the inter-vention process and accounts of the shifting nature of the researcher’s role and of hin-dering and promoting factors in researcher-supported work for change constitute other important contributions to knowledge.